CN111944568A - 一种低碳环保生物柴油及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种低碳环保生物柴油，包括以下按照体积百分比的原料：33％的生物柴油、66％的轻柴油和1.0％的柴油添加剂。本发明还提供一种低碳环保生物柴油的制备方法。本发明的低碳环保生物柴油。本发明解决了现有的生物柴油(BD100)不能单烧、爆发力不强和普通柴油对环境有害排放物硫和芳香族烷烃高的难题，具有提高普通柴油的油品品质等优点。

Description

一种低碳环保生物柴油及其制备方法
技术领域
本发明涉及燃油技术领域，特别涉及一种新能源B5-33低碳环保生物柴油及其制备方法。
背景技术
目前，各类重型、重载机动车的燃料一直以柴油为主，但是随着环境污染越来越严重，且不可再生资源的石油资源逐渐减少，人们越来越意识到开发其它油类的迫切性。国内外采用了多种能源替代方式，然而，这些替代方式若要大规模推广，都存在着严重的缺陷。近年来，由于国际油价持续在高位盘旋，加快了国内外替代性醇醚燃料及生物柴油燃料的推广应用速度和研究进程。
但是用生物柴油代替普通柴油面临诸多问题：生物柴油(BD100)可再生资源丰富，低碳环保，但有不能独立单烧、爆发力不足的问题，这些问题阻碍了生物柴油的利用和推广。
发明内容
(一)要解决的技术问题
本发明要解决的技术问题是提供一种低碳环保生物柴油及其制备方法，以克服现有技术中生物柴油不能独立单烧、爆发力不足的缺陷。
(二)技术方案
为解决上述技术问题，本发明提供一种低碳环保生物柴油，包括以下按照体积百分比的原料：33％的生物柴油、66％的轻柴油和1.0％的柴油添加剂。
进一步的，所述生物柴油为国标BD100柴油机燃料调合用生物柴油。
进一步的，所述生物柴油为符合GB/T20828-2015的生物柴油。
进一步的，所述轻柴油为符合GB19147-2016的柴油。
进一步的，所述柴油添加剂为生物质动力增强、清洁因子柴油添加剂。
进一步的，所述低碳环保生物柴油的pH值为7.0-7.9。
本发明还提供一种低碳环保生物柴油的制备方法，所述方法包括以下步骤：
步骤一：将体积百分比为33％的生物柴油、66％的轻柴油和1.0％的柴油添加剂依次加入到搅拌釜中；
步骤二：将步骤一的混合料在常温下搅拌均匀；
步骤三：将步骤二的混合料静置存放，使该混合料充分融合反应；
步骤四：将步骤三的混合料通过设置有过滤装置的出料口处理后，得到低碳环保生物柴油。
进一步的，在步骤二中，搅拌时间为45分钟。
进一步的，在步骤三种，静置存放时间为48小时。
本发明还提供一种低碳环保生物柴油的用途。
(三)有益效果
本发明具有以下有益效果：
1.具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30％；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。低碳环保生物柴油的硫含量比普通国六柴油(硫含量小于10，芳香族烷烃小于7)降低30％，即B5-33低碳环保生物柴油(含硫量小于7，芳香族烷烃小于4.9)。
与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90％的空气毒性，降低94％的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，没有黑烟一氧化碳的排放与柴油相比减少约10％(有催化剂时为95％)；生物柴油的生物降解性高。
2.具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。
3.具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。
4.具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。
5.具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃烧性好于普通柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。
6.具有可再生性能。作为可再生能源，与石油储量不同，其通过农业和生物科学家的努力，植物油动物园可供应量不会枯竭。
7.无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
8.生物柴油以一定上述比例比例与石化柴油精调使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。
附图说明
图1是本发明低碳环保生物柴油的制备方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详细地说明。
实施例1
本发明实施例的一种低碳环保生物柴油，包括以下按照体积百分比的原料：33％的生物柴油、66％的轻柴油和1.0％的柴油添加剂。本实施例中，所述生物柴油为国标BD100柴油机燃料调合用生物柴油，符合GB/T20828-2015。所述轻柴油为符合GB19147-2016的柴油。所述柴油添加剂为生物质动力增强、清洁因子柴油添加剂。本实施例的低碳环保生物柴油的pH值为7.0-7.9。
本发明解决了现有的生物柴油(BD100)不能单烧、爆发力不强和普通柴油对环境有害排放物硫和芳香族烷烃高的难题，具有提高普通柴油的油品品质等优点。
实施例2
如图1所示，本发明实施例的一种低碳环保生物柴油的制备方法，包括以下步骤：
步骤1：将体积百分比为33％的生物柴油、66％的轻柴油和1.0％的柴油添加剂依次加入到搅拌釜中。本实施例中，首先按照体积百分比计，调制如下组分的添加剂：生物质动力增强、清洁因子柴油添加剂；再按照生物柴油、轻柴油和柴油添加剂的顺序加入到搅拌釜中。
步骤2：将步骤1的混合料在常温下搅拌均匀。本实施例中，搅拌时间为45分钟。
步骤3：将步骤2的混合料静置存放，使该混合料充分融合反应。本实施例中，静置存放时间为48小时。
步骤4：将步骤3的混合料通过设置有过滤装置的出料口处理后，得到低碳环保生物柴油。本实施例中，得到的低碳环保生物柴油(新能源B5-33低碳环保生物柴油)透明、清亮、显浅黄色，其pH值为7.0-7.9。
本实施例以上所用各种物料是采用外购物料。
本发明的新能源B5-33低碳环保生物柴油的一种测试数据如表1所示：
表1
Figure BSA0000183073640000051
本发明选择了能够清洁、环保、可再生、可降解的生物柴油、普通国六柴油及生物质添加剂。主原料，价格低廉，可实施性强。本发明具有以下有益效果：
1.具有优良的环保特性。主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得二氧化硫和硫化物的排放低，可减少约30％；生物柴油中不含对环境会造成污染的芳香族烷烃，因而废气对人体损害低于柴油。低碳环保生物柴油的硫含量比普通国六柴油(硫含量小于10，芳香族烷烃小于7)降低30％，即B5-33低碳环保生物柴油(含硫量小于7，芳香族烷烃小于4.9)。
检测表明，与普通柴油相比，使用生物柴油可降低90％的空气毒性，降低94％的患癌率；由于生物柴油含氧量高，使其燃烧时排烟少，没有黑烟一氧化碳的排放与柴油相比减少约10％(有催化剂时为95％)；生物柴油的生物降解性高。
2.具有较好的低温发动机启动性能。无添加剂冷滤点达-20℃。
3.具有较好的润滑性能。使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长。
4.具有较好的安全性能。由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见的。
5.具有良好的燃料性能。十六烷值高，使其燃烧性好于普通柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命加长。
6.具有可再生性能。作为可再生能源，与石油储量不同，其通过农业和生物科学家的努力，植物油动物园可供应量不会枯竭。
7.无须改动柴油机，可直接添加使用，同时无需另添设加油设备、储存设备及人员的特殊技术训练。
8.生物柴油以一定上述比例比例与石化柴油精调使用，可以降低油耗、提高动力性，并降低尾气污染。
因而B5-33低碳环保生物国标柴油是一种真正的绿色柴油。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种低碳环保生物柴油，其特征在于，包括以下按照体积百分比的原料：33％的生物柴油、66％的轻柴油和1.0％的柴油添加剂。
2.如权利要求1所述的低碳环保生物柴油，其特征在于，所述生物柴油为国标BD100柴油机燃料调合用生物柴油。
3.如权利要求1所述的低碳环保生物柴油，其特征在于，所述生物柴油为符合GB/T20828-2015的生物柴油。
4.如权利要求1所述的低碳环保生物柴油，其特征在于，所述轻柴油为符合GB19147-2016的柴油。
5.如权利要求1所述的低碳环保生物柴油，其特征在于，所述柴油添加剂为生物质动力增强、清洁因子柴油添加剂。
6.如权利要求1所述的低碳环保生物柴油，其特征在于，所述低碳环保生物柴油的pH值为7.0-7.9。
7.一种如权利要求1至6任一项所述的低碳环保生物柴油的制备方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
步骤一：将体积百分比为33％的生物柴油、66％的轻柴油和1.0％的柴油添加剂依次加入到搅拌釜中；
步骤二：将步骤一的混合料在常温下搅拌均匀；
步骤三：将步骤二的混合料静置存放，使该混合料充分融合反应；
步骤四：将步骤三的混合料通过设置有过滤装置的出料口处理后，得到低碳环保生物柴油。
8.如权利要求7所述的低碳环保生物柴油的制备方法，其特征在于，在步骤二中，搅拌时间为45分钟。
9.如权利要求7所述的低碳环保生物柴油的制备方法，其特征在于，在步骤三种，静置存放时间为48小时。
10.一种如权利要求1至6任一项所述的低碳环保生物柴油的用途。
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