CN111942196B - 一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，涉及新能源领域，包括罐体、熔断阀一、熔断阀二、充电桩以及切断装置，所述切断装置设于固定盒内。采用熔断阀作为失火监测的装置，与传感器不同，此阀门无需连接控制器，遇到高温自动打开，避免控制系统故障带来的影响，熔断阀打开，罐体内的二氧化碳自动释压喷出灭火，高压二氧化碳喷出时，带动挡板转动，将动力通过转动件以及连杆传给活塞缸，再由活塞缸进一步提升作用力，并驱动陶瓷刀切断电源线，电源线在弹簧作用下弹开分离，避免电源断开不及时带来的触电危险。整套装置无需电信号控制，属于被动灭火以及断电，无电信号控制所以不受火情影响，故障率低，安全性较高。

Description

一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩

技术领域

本发明涉及新能源领域，具体涉及一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩。

背景技术

现有的新能源汽车充电桩都是有外接枪头，给汽车充电时，直接将外接枪头插到汽车充电口。这种充电方式在枪头处会产生热量堆积，在电池内部也会因电压不稳或接触不良引起积聚热，一旦热量堆积容易引起火灾。

CN105564264B的专利发明了一种带灭火监控系统的充电桩，但是该充电桩基于温度传感器和红外测温设备来检测火灾，然后再启动灭火装置，检测装置受测温位置的影响较大，同时通过电信号传递信息，再由控制器断开电源，这种电信号控制灭火的方式有时会因为火情导致控制系统出现故障，进而出现不能及时灭火的情况。

现有自动断电技术都为获取信号之后的主动断电，安全性以及反应速度没有被动断电高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，以解决上述背景技术中提到的问题。

一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，包括罐体、熔断阀一、熔断阀二、充电桩以及切断装置，所述切断装置设于固定盒内；

所述切断装置包括方形管、挡板、转动件、连杆以及活塞缸，所述方形管的进气端通过管道与罐体连通，且其出气端通过管道同时与充电桩上的出气口一以及汽车电池下方的出气口二连通，所述出气口一与出气口二上分别装有熔断阀一以及熔断阀二，所述挡板位于方形管内，且固定连接在转动件的底部，所述转动件转动连接在方形管的顶部，且其顶部与连杆的一端铰接，所述连杆的另一端与活塞缸的活塞杆一的输出端铰接，活塞缸的活塞杆二的输出端固定连接有陶瓷刀，所述陶瓷刀的前方设有电源线，所述罐体内装有高压的液态二氧化碳。

优选的，所述罐体与管道的连接处设有干燥装置，所述活塞杆一的直径小于活塞杆二的直径。

优选的，所述方形管的顶部设有槽口，所述转动件位于槽口内，所述槽口的外侧设有波纹吸盘，所述波纹吸盘的顶部与转动件密封，且其底部与方形管密封，所述方形管内底部还设有凹槽。

优选的，所述固定盒内设有若干卡槽，所述活塞缸的前后两侧固定连接有固定板，所述固定板卡接于卡槽内，所述方形管固定连接在固定盒内，所述固定盒内固定连接有切断盒，所述切断盒上设有滑槽二，所述陶瓷刀滑动连接于滑槽二内，所述固定盒上还固定有盒盖。

优选的，所述活塞杆一的一端固定连接有铰接件，所述铰接件通过销轴与连杆铰接，所述固定盒内设有滑槽，所述销轴滑动连接于滑槽内。

优选的，所述切断盒上设有通孔，所述电源线穿插在通孔内，所述切断盒外左右两侧的电源线上固定连接有挡块，所述挡块与固定盒外侧壁之间的电源线上套设有压缩弹簧，所述陶瓷刀的左侧的电源线上还设有挡块二。

本发明的优点在于：采用熔断阀作为失火监测的装置，与传感器不同，此阀门无需连接控制器，遇到高温自动打开，避免控制系统故障带来的影响，熔断阀打开，罐体内的二氧化碳自动释压喷出灭火，高压二氧化碳喷出时，带动挡板转动，将动力通过转动件以及连杆传给活塞缸，再由活塞缸进一步提升作用力，并驱动陶瓷刀切断电源线，电源线在弹簧作用下弹开分离，避免电源断开不及时带来的触电危险。整套装置无需电信号控制，属于被动灭火以及断电，无电信号控制所以不受火情影响，故障率低，安全性较高。

附图说明

图1为本发明整体示意图；

图2为切断装置的全剖视图；

图3为切断装置的内部结构示意图；

图4为切断盒内部的结构示意图；

图5为图3的A处的局部放大图；

图6为固定盒的结构示意图。

图中：1-罐体，2-熔断阀一，3-熔断阀二，4-充电桩；

5-切断装置，50-方形管，501-槽口，502-凹槽，50a-进气端，50b-出气端，51-挡板，52-转动件，53-连杆，54-活塞杆一，541--铰接件，542-销轴，55-活塞杆二，56-陶瓷刀，57-切断盒，571-滑槽二，58-活塞缸；

6-固定盒，61-滑槽一，62-卡槽，7-出气口一，8-出气口二，9-电源线，91-挡块一，92-压缩弹簧，93-挡块二，10-干燥装置，11-波纹吸盘，12-固定板，13-盒盖。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图6所示，一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，包括罐体1、熔断阀一2、熔断阀二3、充电桩4以及切断装置5，所述切断装置5设于固定盒6内；

所述切断装置5包括方形管50、挡板51、转动件52、连杆53以及活塞缸58，所述方形管50的进气端50a通过管道与罐体1连通，且其出气端50b通过管道同时与充电桩4上的出气口一7以及汽车电池下方的出气口二8连通，所述出气口一7与出气口二8上分别装有熔断阀一2以及熔断阀二3，所述挡板51位于方形管50内，且固定连接在转动件52的底部，所述转动件52转动连接在方形管50的顶部，且其顶部与连杆53的一端铰接，所述连杆53的另一端与活塞缸58的活塞杆一54的输出端铰接，活塞缸58的活塞杆二55的输出端固定连接有陶瓷刀56，所述陶瓷刀56的前方设有电源线9，所述罐体1内装有高压的液态二氧化碳。

在本实施例中，所述罐体1与管道的连接处设有干燥装置10，所述活塞杆一54的直径小于活塞杆二55的直径。活塞杆一54的直径小于活塞杆二55的直径，是为了进一步提高切断力。

在本实施例中，所述方形管50的顶部设有槽口501，所述转动件52位于槽口501内，所述槽口501的外侧设有波纹吸盘11，所述波纹吸盘11的顶部与转动件52密封，且其底部与方形管50密封，所述方形管50内底部还设有凹槽502。

波纹吸盘11用于密封槽口501，避免漏气。

在本实施例中，所述固定盒6内设有若干卡槽62，所述活塞缸58的前后两侧固定连接有固定板12，所述固定板12卡接于卡槽62内，所述方形管50固定连接在固定盒6内，所述固定盒6内固定连接有切断盒57，所述切断盒57上设有滑槽二571，所述陶瓷刀56滑动连接于滑槽二571内，所述固定盒6上还固定有盒盖13。设置卡槽62与固定板12方便后期维护。

在本实施例中，所述活塞杆一54的一端固定连接有铰接件541，所述铰接件541通过销轴542与连杆53铰接，所述固定盒6内设有滑槽一61，所述销轴542滑动连接于滑槽一61内。设置销轴542与滑槽一61配合，进一步限制连杆的运动方向，避免连杆53对活塞杆一54的下压力。

在本实施例中，所述切断盒57上设有通孔，所述电源线9穿插在通孔内，所述切断盒57外左右两侧的电源线9上固定连接有挡块一91，所述挡块一91与固定盒6外侧壁之间的电源线9上套设有压缩弹簧92，所述陶瓷刀56的左侧的电源线9上还设有挡块二93。压缩弹簧92可以在电源线9切断的时候，将电源线9进一步分离开来，左侧带电的电源线被弹簧92弹开，由于内部的电源线上设置了一个挡块二93，所以带电的电源线9被卡在切断盒57里面，而右侧不带电的电源线9直接被弹出切断盒57，一方面防止切断后的两头电源线9重新接触，另一方面带电的电源线9还处于切断盒57里面避免了救火时的误触。

工作过程及其原理：

充电桩正常情况下，方形管50内的挡板51两侧气压相同，挡板51处于直立状态，波纹吸盘11将转动件52与方形管50的槽口501之间密封，防止槽口501处漏气。

当充电桩或者汽车发生失火时，此时的熔断阀一2或者熔断阀二3会因高温打开，熔断阀打开的瞬间，方形管50与熔断阀连接的出气端50b会瞬间释压，导致方形管50内挡板51两侧的气压不同，罐体1内的高压液态的二氧化碳会汽化，释放出大量的二氧化碳气体，气体通过干燥装置10干燥，最后从出气口释放出来实现灭火。

当二氧化碳气体通过管道充入方形管50内时，带动挡板51向上旋转打开，由于方形管50的内底部预留有凹槽502，所以挡板51不会与方形管50的内底部干涉，挡板51带动转动件52旋转，转动件52旋转下压连杆53，由于连杆53与活塞杆一54铰接，并且铰接处的销轴542受到滑槽一61的限制，使得连杆53与活塞杆一54铰接的一端顺着滑槽一61移动，活塞杆一54移动并将动力传输给活塞杆二55，因为活塞杆一54的直径小于活塞杆二55的直径，所以活塞杆二55会获得更大的进给力，活塞杆二55带动切断盒57内的陶瓷刀56顺着滑槽二571向电源线9移动，并将电源线9切断，由于是陶瓷刀56，所以切断的瞬间不会发生电源线9断路的情况，电源线9被切断之后，压缩弹簧92释压带动电源线9进一步分离，左侧带电的电源线被弹簧92弹开，由于内部的电源线上设置了一个挡块二93，所以带电的电源线9被卡在切断盒57里面，而右侧不带电的电源线9直接被弹出切断盒57，一方面防止切断后的两头电源线9重新接触，另一方面带电的电源线9还处于切断盒57里面避免了救火时的误触。

实现一次灭火之后，需要重新更换熔断阀，并给罐体1充入新的液态二氧化碳，最后将电源线9插入通孔内。

基于上述：采用熔断阀作为失火监测的装置，与传感器不同，此阀门无需连接控制器，遇到高温自动打开，避免控制系统故障带来的影响，熔断阀打开，罐体内的二氧化碳自动释压喷出灭火，高压二氧化碳喷出时，带动挡板转动，将动力通过转动件以及连杆传给活塞缸，再由活塞缸进一步提升作用力，并驱动陶瓷刀切断电源线，电源线在弹簧作用下弹开分离，避免电源断开不及时带来的触电危险。整套装置无需电信号控制，属于被动灭火以及断电，无电信号控制所以不受火情影响，故障率低，安全性较高。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (6)

1.一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，包括罐体（1）、熔断阀一（2）、熔断阀二（3）、充电桩（4）以及切断装置（5），所述切断装置（5）设于固定盒（6）内；

其特征在于：所述切断装置（5）包括方形管（50）、挡板（51）、转动件（52）、连杆（53）以及活塞缸（58），所述方形管（50）的进气端（50a）通过管道与罐体（1）连通，且其出气端（50b）通过管道同时与充电桩（4）上的出气口一（7）以及汽车电池下方的出气口二（8）连通，所述出气口一（7）与出气口二（8）上分别装有熔断阀一（2）以及熔断阀二（3），所述挡板（51）位于方形管（50）内，且固定连接在转动件（52）的底部，所述转动件（52）转动连接在方形管（50）的顶部，且其顶部与连杆（53）的一端铰接，所述连杆（53）的另一端与活塞缸（58）的活塞杆一（54）的输出端铰接，活塞缸（58）的活塞杆二（55）的输出端固定连接有陶瓷刀（56），所述陶瓷刀（56）的前方设有电源线（9），所述罐体（1）内装有高压的液态二氧化碳。

2.根据权利要求1所述的一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，其特征在于：所述罐体（1）与管道的连接处设有干燥装置（10），所述活塞杆一（54）的直径小于活塞杆二（55）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，其特征在于：所述方形管（50）的顶部设有槽口（501），所述转动件（52）位于槽口（501）内，所述槽口（501）的外侧设有波纹吸盘（11），所述波纹吸盘（11）的顶部与转动件（52）密封，且其底部与方形管（50）密封，所述方形管（50）内底部还设有凹槽（502）。

4.根据权利要求1所述的一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，其特征在于：所述固定盒（6）内设有若干卡槽（62），所述活塞缸（58）的前后两侧固定连接有固定板（12），所述固定板（12）卡接于卡槽（62）内，所述方形管（50）固定连接在固定盒（6）内，所述固定盒（6）内固定连接有切断盒（57），所述切断盒（57）上设有滑槽二（571），所述陶瓷刀（56）滑动连接于滑槽二（571）内，所述固定盒（6）上还固定有盒盖（13）。

5.根据权利要求4所述的一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，其特征在于：所述活塞杆一（54）的一端固定连接有铰接件（541），所述铰接件（541）通过销轴（542）与连杆（53）铰接，所述固定盒（6）内设有滑槽一（61），所述销轴（542）滑动连接于滑槽一（61）内。

6.根据权利要求4所述的一种能及时灭火并自动断电的新能源充电桩，其特征在于：所述切断盒（57）上设有通孔，所述电源线（9）穿插在通孔内，所述切断盒（57）外左右两侧的电源线（9）上固定连接有挡块一（91），所述挡块一（91）与固定盒（6）外侧壁之间的电源线（9）上套设有压缩弹簧（92），所述陶瓷刀（56）的左侧的电源线（9）上还设有挡块二（93）。

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