CN111886445A - 用于机动车大灯的照明机构 - Google Patents

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CN111886445A CN201980019074.0A CN201980019074A CN111886445A CN 111886445 A CN111886445 A CN 111886445A CN 201980019074 A CN201980019074 A CN 201980019074A CN 111886445 A CN111886445 A CN 111886445A
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Abstract

本发明涉及一种用于机动车大灯(100)的照明机构(1),包括具有至少一个光源(3)以及具有至少一个附加光学机构(4)的发光单元(2),其中,所述至少一个附加光学机构(4)具有多个光传导元件(6)以及光出射面(5),其中,每个光传导元件(6)具有光射入面(61)用于输送至少一个光源(3)的光,并且其中,所述光传导元件(6)的光射出面(62)在所述附加光学机构(4)的共同的光出射面(5)中通入。所述光出射面(5)至少区段式地具有光射出光学机构(50),所述光射出光学机构具有凸出的拱起部(56)以及具有在所述光射出光学机构(50)的边缘处的射出凹槽(55),其中,相应地多个光传导元件(6)以其光射出面(62)配属于光射出光学机构(50)。此外,在本发明的范围内说明一种具有至少一个照明机构(1)的光模块以及车辆大灯(100)。

Description

用于机动车大灯的照明机构
技术领域
本发明涉及一种用于机动车大灯的照明机构,所述照明机构包括发光单元,所述发光单元具有至少一个光源,具有至少一个附加光学机构以及在光出射方向上布置在附加光学机构之后的投射光学机构,其中,至少一个附加光学机构具有多个光传导元件以及光出射面,其中,每个光传导元件具有光射入面用于输送至少一个光源的光,并且其中,光传导元件的光射出面在附加光学机构的共同的光出射面中通入。
背景技术
所述类型的照明机构例如从文献WO 2013/166535 A2中已知。在这样的用于机动车大灯的照明机构中,对于实践上适用的(praxistaugliches)光图像重要的是具有相应的光传导元件的附加光学机构的构造方案,在所述光传导元件中,光通过在限制壁处的全反射被引导。
此外,从文献DE 10 2015 224 745 A1中已经已知一种用于机动车大灯的照明机构,在所述照明机构中,光出射面至少区段式地具有带有凸出的拱起部的光射出光学机构以及具有带有在光射出光学机构的边缘处的射出凹槽的光射出光学机构,其中,相应地多个光传导元件以其光射出面配属于光射出光学机构。
从文献EP 2 306 074 A2中已知一种具有光模块的机动车大灯,所述光模块具有半导体光源的矩阵状的组件、首要光学机构和次要光学机构。次要光学机构在该处具有消色差地(achromatisch,有时译为无色地)起作用的组件,所述组件可选地具有至少两个带有不同的折射率的透镜或由会聚透镜和衍射的(diffraktiven)光学机构构成的复合结构(Verbund)。
在这种至今为止从现有技术中已知的照明机构中,通常不利的是,尤其在首要光学机构作为矩阵系统的实施方案中形成绕各个矩阵部段的不期望的散射光。由于所述散射光形成,各个矩阵部段的成像质量不利地被降低。此外,由于散射光形成(取决于相应的法规)在基于要遵守的基准和极限值对机动车大灯进行同化(Homologisierung,有时也译为认证)时能够出现问题。
发明内容
本发明的任务中的一个在于,在代表性的类型的照明机构中,对附加光学机构的造型首先关于所产生的光图像的还较好的均匀性和最大亮度进行优化。此外,应该对这种类型的照明机构进行说明,所述照明机构克服了从现有技术中已知的缺点。
所述任务借助于开头所提及的类型的照明机构来解决,方式为,附加光学机构的光出射面至少区段式地具有至少两个布置在行中的、带有凸出的拱起部的光射出光学机构,其中,在光射出光学机构的各个行之间设置有射出凹槽用于在所述光射出光学机构的纵向方向上限制光射出光学机构的边缘,其中,相应地多个光传导元件以其光射出面配属于光射出光学机构。
借助于本发明,对于每个根据本发明进行构造的照明机构,在附加光学机构的光出射面处或在所产生的光图像中得出如下光分布,所述光分布具有较少干扰性的区域、较小的散射光份额以及较高的最大光强度。通过使用一个或多个在光出射方向上布置在附加光学机构的光出射面处的光射出光学机构,能够改善由光传导元件产生的光图像,提高各个光源或各个光传导元件的成像质量以及减少不期望的散射光的形成。对此,光出射面至少区段式地或但是在其整个面上分布地具有一个或多个光射出光学机构,其中,每个光射出光学机构具有凸出的拱起部以及在其边缘处具有射出凹槽。在此,相应地多个光传导元件以其光射出面配属于光射出光学机构。借助于所述照明机构的根据本发明的实施方案,此外还能够得到另外的优点:由此能够使新开发的机动车大灯的认证(homologation,有时译为同化)变得较简单,因为技术人员由此在手边具有合适的途径以减少或避免不期望的散射光形成。此外,借助于根据本发明的照明机构能够得到有利的光效应。由此,通过使用合适的光射出光学机构能够例如进一步向外牵移(gezogen)转弯指示灯(Kurvenlicht)。
在此有利地,多个光传导元件能够在其前方的区域中、也就是说在光出射方向上包括光传导元件的光射出面的区域中,一件式地与彼此连接,因为这使制造变得简单并且实现紧凑的并且稳定的附加光学机构。在此,能够是有意义的是,光传导元件的光射出面与附加光学机构的光出射面重合。
适宜地,在根据本发明的照明机构中,多个光传导元件能够在矩阵组件中在至少一个矩阵行以及在多个矩阵列中进行布置。例如,光传导元件能够在矩阵组件中两行或三行地以及在很多矩阵列中彼此并排地进行布置。此外,为了较简单的图示,矩阵组件还根据方向说明(Richtungsangaben,还能够译为方向数据)进行描述。因此,矩阵行基本上在水平的方向上进行布置,而矩阵列基本上在竖直的方向上走向。关于地点或定向,如例如“水平”、“竖直”、“在水平的方向上”、“在竖直的方向上”、“上”、“下”、“前”、“在其之下”、“在其之上”等的概念的配属在说明书中仅仅为了简化而被选择并且可能涉及到在附图中的图示,然而不是必然涉及到照明机构或机动车大灯的使用或装入位置。
“矩阵组件”这一概念在代表性的申请的范围内还应该适用于如下极端情况,在所述极端情况下,矩阵是一行的,由此仅仅存在有一排光传导元件,这在机动车照明技术中完全是有意义的。
根据经验,当光传导元件以刚好三个彼此上下布置的矩阵行或排进行布置,所述光传导元件共同形成远光分布时,用于机动车大灯或光模块的照明机构的具有矩阵状的组件的结构是特别有效的。在这样的组件中,上方的矩阵行能够构造为前场排,中间的矩阵行能够构造为非对称排(Asymmetriereihe)并且下方的矩阵行能够构造为远光排,其中,由远光光传导元件构成的远光排能够设计有相应的收缩部(Einschnürungen)。
优选地,给每个光传导元件配属有光源,尤其一个LED或多个LED。在本发明的范围内,然而还能够给光传导元件配属有多个光源或相反地视实施方案而定单个光源还能够配属于多个光传导元件。同样,还能够将其它的光源作为LED进行应用。光传导元件能够例如由高度透明的、导光的并且能够成型的塑料制造,所述塑料良好地适用于复杂的几何结构的制造。在此,特别优选的是硅酮材料。然而,玻璃的应用也是可行的。在一件式地与彼此连接的光传导元件或一件式的发光单元的情况下,应用塑料来制造发光单元和/或光传导元件是优选的。
能够是特别有利的是,在根据本发明的照明机构中,多个光传导元件配属于光射出光学机构,所述多个光传导元件以行的方式在矩阵行中彼此并排地进行布置。适宜地,在所述实施方案中,多个光传导元件以行的方式配属于共同的光射出光学机构。由此,能够以行的方式非常有效地改善多个光传导元件的成像质量。可选地,所有的光传导元件能够配属于唯一的光射出光学机构,所述光传导元件彼此并排地布置在矩阵行中。
在其它的情况下,能够是值得推荐的是,在根据本发明的照明机构中,布置在至少两个与彼此间隔开的矩阵行中的光传导元件以行的方式相应地配属于同样与彼此间隔开的光射出光学机构的不同的行。由此,矩阵状地布置的光传导元件的成像质量能够逐行地通过使用以行的方式配属的光射出光学机构进行改善。
特别有利地,在根据本发明的照明机构中,以行的方式布置在两个直接地彼此毗邻的矩阵行中的光传导元件能够相应地配属于以行的方式进行布置的光射出光学机构,其中,光射出光学机构的直接地彼此毗邻的行具有处于其间的射出凹槽。一个或多个射出凹槽能够在附加光学机构的光出射面上在纵向方向上或在光射出光学机构的行方向上沿着多个光传导元件延伸。同样,一个或多个射出凹槽能够在纵向方向上或在行方向上沿着光出射面的整个长度延伸。
在本发明的另外的优选的实施方式中,在照明机构中,能够给光传导元件的每个矩阵行相应地配属有光射出光学机构的行。
根据本发明的另外的优选的实施方案,在照明机构中,光射出光学机构的凸出的拱起部的轮廓形状能够从如下组中选出,所述组包括:圆形部段、椭圆形部段、自由形状曲线部段。有利地,在所述实施方式中能够使用不同地设计轮廓的光射出光学机构。例如,能够使用如下照明机构,在所述照明机构中,光传导元件的三行的矩阵组件借助于附加光学机构在其光图像方面得到改善,所述附加光学机构在光出射面上以行的方式配备有相应地不同地成型的光射出光学机构。例如,能够给在光传导元件处的三个矩阵行中的上方的矩阵行配属有第一光射出光学机构,所述第一光射出光学机构具有凸出的拱起部,所述拱起部具有半径为10 mm的圆形部段的轮廓。例如,能够给在光传导元件处的三个矩阵行中的中间的矩阵行配属有第二光射出光学机构,所述第二光射出光学机构具有凸出的拱起部,所述拱起部具有半径为5 mm的圆形部段的轮廓。例如,能够给在光传导元件处的三个矩阵行中的下方的矩阵行配属有第三光射出光学机构,所述第三光射出光学机构具有凸出的拱起部,所述拱起部具有自由形状面的轮廓。
同样,附加光学机构的光出射面能够如下地进行构造,使得邻近具有被设计轮廓的凸出的拱起部的光射出光学机构的区段或行地设置有光出射面的平面的区段或平面的行。光出射面的这种平面的区段还能够设置在两个附加光学机构之间。
在本发明的改进方案中,在照明机构中,光射出光学机构的多个行的拱起部的轮廓形状能够相应地相同地进行设计。在所述适宜的能够成本适宜地制造的实施方式中,附加光学机构的光出射面借助于光射出光学机构的相应地相同地设计轮廓的行覆盖。在此适宜地,在优选的变型方案中,设置有与在光传导元件处的矩阵行同样多的行的光射出光学机构。
在本发明的备选的改进方案中,在照明机构中,光射出光学机构的至少两行的拱起部的轮廓形状能够是不同的。在所述实施变型方案中,能够特别灵活地提高各个光源或各个光传导元件的成像质量。
特别有利地,在照明机构中,光射出光学机构的每一行能够相应地在行方向上具有恒定的宽度以及拱起部的统一的轮廓形状。在所述实施方案中,光射出光学机构以行的方式或在行方向上相应地均匀地被提供,这对于成本适宜的生产是有优点的。
在本发明的备选的实施方案中,在照明机构中,光射出光学机构的至少一行在行方向上能够至少区段式地具有不同的宽度和/或不同的高度和/或拱起部的不同的轮廓形状。在所述实施变型方案中,单个或还有多个光射出光学机构能够在纵向方向上或在行方向上沿着附加光学机构的光出射面的长度区段式地具有不同的尺寸。例如,能够是适宜的是,以行的方式布置的光射出光学机构在其中间的区段中具有比在其相应地朝着附加光学机构的窄侧的侧向的边缘区段处较大的宽度和/或较大的高度以及具有较大的弯曲半径的凸出的拱起部。
在本发明的另外的优选的实施方案中,在照明机构中,至少一个光射出光学机构能够具有带有粗糙的表面的微观结构的面区段。这样的在光射出光学机构的区域中的微观结构能够例如提供如下优点,即由照明机构产生特别均匀的光图像。例如,这种微观结构能够实施为在光射出光学机构的表面上的粒纹状的(Narben-artige,有时译为粒面状的)粗糙部,其中,所述微观结构的特征长度能够具有例如为5 µm(微米)的数量级。有利地,所述粒纹部(Narbung)能够至少区段式地施加在配属于前场排的光射出光学机构上。
能够是有优点的是,在照明机构中,附加光学机构的光出射面是在纵向方向上或在行方向上无弯折地弯曲的面,优选是无弯折地弯曲的裴杂瓦面(Petzval-Fläche)。由此有利地,光出射面尤其在光传导元件的矩阵组件的情况下不具有在矩阵列的方向上、也就是说基本上在竖直的方向上的弯折棱边。由此,光射出光学机构在行方向上或在纵向方向上也不具有干扰性的弯折或中断。光射出光学机构唯一通过射出凹槽限制,所述射出凹槽在矩阵行的方向上、也就是说基本上在水平的方向上走向。共同的光出射面典型地是弯曲的面,所述面通常跟着(folgt)成像光学机构、例如成像透镜的裴杂瓦面。对于确定的应用,但是还能够使用在弯曲部方面的有意识的偏差,以便在边缘区域中利用成像误差以用于光均匀化。
在本发明的范围内,同样能够对具有至少一个根据本发明的照明机构的光模块进行说明。当就本发明而言应用“大灯”这一概念时,由此,所述概念还应该包含单个的光模块或投射模块,所述光模块或投射模块还能够以组合的形式包含在上一级的大灯中。
在本发明的范围内,但是还可行的是,使用具有至少一个照明机构和/或具有带有至少一个根据本发明的照明机构的至少一个光模块的机动车大灯。例如,这样的车辆大灯此外能够包括在光出射方向上布置在发光单元之后的投射光学机构。
附图说明
本发明的另外的细节、特征和优点从对在附图中示意性地示出的实施例的随后的阐释中得出。在附图中:
- 图1示意性地并且以视图的图示示出根据本发明的机动车大灯的构件、即发光单元连同附加的投射透镜;
- 图2以视图的图示示出根据本发明的具有附加光学机构的发光单元,倾斜地从后方在光传导元件的光射入面的方向上来看;
- 图3示出根据本发明的附加光学机构的第一实施方案,从一侧来看;
- 图4示出根据本发明的附加光学机构的第二实施方案,从上面来看;
- 图5以等轴的视图示出根据本发明的附加光学机构的在图4中示出的第二实施方案,倾斜地从前面来看;
- 图6示出根据本发明的附加光学机构的第三实施方案,从上面来看;
- 图7以等轴的视图示出根据本发明的附加光学机构的在图6中示出的第三实施方案,倾斜地从前面来看;
- 图8示出根据本发明的大灯的例如光分布;
- 图9示出光强度的沿着图8的中间的线的走向;
- 图10示出根据现有技术的大灯的例如光分布;
- 图11示出光强度的沿着图10的中间的线的走向。
具体实施方式
在根据图1的图示中,在示意性的视图中看出用于根据本发明的具有其对于本发明的阐释来说重要的组成部分的机动车大灯100的照明机构1。其中,对于技术人员清楚的是,机动车大灯能够具有多个另外的、在此未示出的组成部分,如调整和调节机构、电供给器件、隔板(Blenden,有时译为遮光板)、壳体结构部件和更多组成部分。当就本发明而言应用“大灯”这一概念时,由此所述概念还应该包含单个的光或投射模块,所述光或投射模块还能够以组合的形式包含在上一级的大灯中。
在所述图和随后的图中,对于相同的或可对比的元件为了较简单的阐释和图示的目的应用相同的附图标记。在权利要求书中应用的附图标记应该仅仅使权利要求书的可读性和对本发明的理解变得简单并且绝对不具有损害本发明的保护范围的特征。
也就是说,在图1中所示出的是照明机构1,所述照明机构包括具有多个光源3的发光单元2。光源3在此例如实施为LED。附加光学机构4或具有附加光学机构4的光出射面5的首要光学机构在此具有多个光传导元件6,所述光传导元件布置在矩阵组件7中。从光源3穿过光传导元件6以及附加光学机构4的光出射方向8通过箭头8来表示。此外,在光出射方向8上布置在附加光学机构4之后地设置有投射光学机构10,所述投射光学机构例如包括投射透镜。
光出射面5设计有以行的方式布置的光射出光学机构50,所述光射出光学机构在此布置在光射出光学机构50的三个基本上水平的行51中。光射出光学机构50相应地具有凸出的拱起部56。
图2示出具有附加光学机构4的发光单元2,倾斜地从后面在光传导元件6的光射入面61的方向上来看。在此,给光传导元件6的每个光射入面61配属有LED作为光源3。光传导元件6以其光射出面62相应地在附加光学机构4的共同的光出射面5中通入。在此,光传导元件6在矩阵组件7中布置在三个矩阵行71中以及在多个矩阵列72中。根据图2,矩阵行71基本上在水平的方向上进行定向,而矩阵列72基本上在竖直的方向上进行取向。
图3示出根据本发明的附加光学机构4的第一实施方案,从一侧来看。在此,光传导元件6在矩阵组件7中也布置在三个矩阵行71中。如在此在侧视图中能够看出的那样,附加光学机构4在其纵向方向上没有弯曲并且由此平坦地成型。在此,在附加光学机构4的光出射面5处以行的方式布置有三个光射出光学机构50,其中,在光传导元件6处的每个矩阵行71配属于光射出光学机构50。
在此,光射出光学机构50的下方的行51具有例如凸出的拱起部56,所述凸出的拱起部56具有相应于圆形部段的拱起部的轮廓形状57。在此,光射出光学机构50的中间的行51具有例如凸出的拱起部56',所述凸出的拱起部56'具有相应于椭圆形部段的拱起部的轮廓形状58。在此,光射出光学机构50的上方的行51具有例如凸出的拱起部56'',所述凸出的拱起部56''具有构造为自由形状曲线部段的拱起部的轮廓形状59。在光射出光学机构50的各个行51之间,在其边缘处设置有射出凹槽55用于在所述光射出光学机构的纵向方向上限制光射出光学机构50。
相应的光源3在此以及在随后的图中为简单起见没有被示出,所述光源配属于光传导元件6并且所述光源布置在所述光传导元件的光射入面61处。
图4示出根据本发明的附加光学机构4的第二实施方案,从上面来看。在此,附加光学机构4实施为无弯折地弯曲的裴杂瓦面41。根据所述实施方案能够看出的是,在附加光学机构4的光出射面处布置有光射出光学机构50,所述光射出光学机构在光射出光学机构50的纵向方向52或行方向上具有统一的高度54。
图5以等轴的视图示出根据本发明的附加光学机构4的在图4中示出的第二实施方案,倾斜地从前面来看。在此,光射出光学机构50的下方的行51具有例如凸出的拱起部56,所述凸出的拱起部56具有相应于圆形部段的拱起部的轮廓形状57。在此,光射出光学机构50的中间的行51具有例如凸出的拱起部56',所述凸出的拱起部56'具有相应于椭圆形部段的拱起部的轮廓形状58。在此,光射出光学机构50的上方的行51具有例如凸出的拱起部56'',所述凸出的拱起部56''具有构造为自由形状曲线部段的拱起部的轮廓形状59。在光射出光学机构50的各个行51之间,在其边缘处设置有射出凹槽55用于在光射出光学机构的纵向方向上限制光射出光学机构50。在纵向方向52上或在光射出光学机构50的行方向上,所述光射出光学机构相应地具有恒定的宽度53以及恒定的高度54。因此,光射出光学机构50的凸出的拱起部56、56'、56''或相应的轮廓形状57、58、59在纵向方向52上或在行方向上相应地统一地设计。
图6示出根据本发明的附加光学机构4的第三实施方案,从上面来看。在此,附加光学机构4实施为无弯折地弯曲的裴杂瓦面41。与根据图4的实施方案相区别,在图6中示出的实施方案中能够看出,在附加光学机构4的光出射面5处布置有光射出光学机构50,所述光射出光学机构在光射出光学机构50的纵向方向52上或行方向上具有不同的高度54、54'。在此,上方的光射出光学机构50大约在其纵向方向52的中间具有高度54',所述高度大于在上方的光射出光学机构50的这两个侧向的边缘区段处的具有高度54的材料厚度。
图7以等轴的视图示出根据本发明的附加光学机构4的在图6中示出的第三实施方案,倾斜地从前面来看。在此,光射出光学机构50的下方的行51具有例如凸出的拱起部56,所述凸出的拱起部56具有相应于圆形部段的拱起部的轮廓形状57。在此,光射出光学机构50的中间的行51具有例如凸出的拱起部56',所述凸出的拱起部56'具有相应于椭圆形部段的拱起部的轮廓形状58。在此,光射出光学机构50的上方的行51具有例如凸出的拱起部56'',所述凸出的拱起部56''具有构造为自由形状曲线部段的拱起部的轮廓形状59。在光射出光学机构50的各个行51之间,在其边缘处又设置有射出凹槽55用于在光射出光学机构的纵向方向上限制光射出光学机构50。下方的这两个光射出光学机构50在纵向方向52上或在光射出光学机构50的行方向上相应地具有恒定的宽度53以及恒定的高度54。上方的光射出光学机构50在纵向方向52上或在光射出光学机构50的行方向上具有不同的宽度53、53'以及不同的高度54、54',所述上方的光射出光学机构在此示例性地具有构造为自由形状曲线部段的拱起部的轮廓形状59。在此,上方的光射出光学机构50大约在其纵向方向52的中间具有宽度53',所述宽度小于其相应地在上方的光射出光学机构50的这两个侧向的边缘区段处的宽度53。此外,上方的光射出光学机构50配备有粗糙的表面9,所述表面具有带有在数量级上在此为大约5 µm(微米)的特征长度的微观结构90。
现在随后的用于图8至11的对比的阐释使得本发明的优点还更清楚。
图8借助于画入的等光强度线示出发光单元的单个光传导元件的例如光分布,所述发光单元根据本发明在附加光学机构的光出射面处构造有光射出光学机构。
图9以线图图示示出光强度IV沿着图8的画入的中间的线z的走向,其中,线图的左侧相应于图8的下方的区域。
图10本身相应于图8的图示,然而,在此已经对根据现有技术的发光单元的光传导元件进行测量,所述发光单元具有没有光射出光学机构的附加光学机构的平面的光出射面。在期望的光图像的两侧看出非期望的散射光区域,所述散射光区域在根据本发明的光传导元件的情况下是不太强地清楚的,如所对比的图8示出的那样。此外,能够看出在光强度走向的下方的以及在上方的区域中的、与具有根据本发明的射出光学机构的光传导元件相比不太陡地下降的强度走向,这通过在竖直的方向上进一步间隔开的等光强度线示出。
在本身相应于图9的线图的图11中,然而已经针对根据现有技术的、没有在附加光学机构的光出射面处的光射出光学机构的光传导元件进行测定,看出的是,光强度走向IV具有比根据本发明的光传导元件的最大光强度较小的最大光强度,如与对比的图9的比较所示出的那样。还能够看出的是在光强度走向的左边的和在右边的区域中的不利地不太陡的下降。
借助于所示出的类型的机动车大灯,例如能够产生近光或远光,为此例如左边的大灯和右边的大灯各构造为根据本发明的大灯,借助于所述大灯相应地产生相应地配备的机动车的光分布的左边的或右边的部分。另一方面或备选于此地,配备有根据本发明的大灯的机动车的左边的和右边的大灯相应地还能够产生等同的光图像,所述光图像在道路上的前场中重叠。
附图标记列表
1 照明机构
2 发光单元
3 光源、例如LED
4 附加光学机构、首要光学机构
5 附加光学机构的光出射面
6 光传导元件
7 光传导元件的矩阵组件
8 光出射方向(箭头)
9 粗糙的表面
10 投射光学机构
41 裴杂瓦面
50 光射出光学机构
51 光射出光学机构的行
52 光射出光学机构的纵向方向或行方向(箭头)
53 光射出光学机构的宽度(或53')
54 光射出光学机构的高度(或54')
55 射出凹槽
56 光射出光学机构的拱起部(或56'、56'')
57 拱起部的轮廓形状、例如为圆形部段
58 拱起部的轮廓形状、例如为椭圆形部段
59 拱起部的轮廓形状、例如为自由形状曲线部段
61 光传导元件的光射入面
62 光传导元件的光射出面
71 光传导元件的矩阵行
72 光传导元件的矩阵列
90 微观结构
100 机动车大灯。

Claims (15)

1.用于机动车大灯(100)的照明机构(1),包括发光单元(2),所述发光单元具有至少一个光源(3),具有至少一个附加光学机构(4)以及在光出射方向(8)上布置在所述附加光学机构(4)之后的投射光学机构(10),其中,所述至少一个附加光学机构(4)具有多个光传导元件(6)以及光出射面(5),其中,每个光传导元件(6)具有光射入面(61)用于输送至少一个光源(3)的光,并且其中,所述光传导元件(6)的光射出面(62)在所述附加光学机构(4)的共同的光出射面(5)中通入,
其特征在于,
所述光出射面(5)至少区段式地具有至少两个布置在行(51)中的、具有凸出的拱起部(56)的光射出光学机构(50),其中,在所述光射出光学机构(50)的各个行(51)之间设置有射出凹槽(55)用于在所述光射出光学机构的纵向方向上限制所述光射出光学机构(50)的边缘,其中,相应地多个光传导元件(6)以其光射出面(62)配属于光射出光学机构(50)。
2.根据权利要求1所述的照明机构(1),其特征在于,多个光传导元件(6)在矩阵组件(7)中布置在至少一个矩阵行(71)中以及在多个矩阵列(72)中。
3.根据权利要求1或2所述的照明机构(1),其特征在于,多个光传导元件(6)配属于光射出光学机构(50),所述多个光传导元件以行的方式在矩阵行(71)中彼此并排地进行布置。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的照明机构(1),其特征在于,布置在至少两个与彼此间隔开的矩阵行(71)中的光传导元件(6)以行的方式相应地配属于与彼此间隔开的光射出光学机构(50)的不同的行(51)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的照明机构(1),其特征在于,以行的方式布置在两个直接地彼此毗邻的矩阵行(71)中的光传导元件(6)相应地配属于以行的方式进行布置的光射出光学机构(50),其中,所述光射出光学机构(50)的直接地彼此毗邻的行(51)具有处于其间的射出凹槽(55)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的照明机构(1),其特征在于,给光传导元件(6)的每个矩阵行(71)相应地配属有所述光射出光学机构(50)的行(51)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的照明机构(1),其特征在于,光射出光学机构(50)的凸出的拱起部(56)的轮廓形状(57、58、59)从如下组中选出,所述组包括:圆形部段、椭圆形部段、自由形状曲线部段。
8.根据权利要求7所述的照明机构(1),其特征在于,所述光射出光学机构(50)的多个行(51)的拱起部(56)的轮廓形状相应地相同地进行设计。
9.根据权利要求7所述的照明机构(1),其特征在于,所述光射出光学机构(50)的至少两行(51)的拱起部(56)的轮廓形状是不同的。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的照明机构(1),其特征在于,所述光射出光学机构(50)的每一行(51)相应地在行方向(52)上具有恒定的宽度(53)以及所述拱起部(56)的统一的轮廓形状。
11.根据权利要求1至9中任一项所述的照明机构(1),其特征在于,所述光射出光学机构(50)的至少一行(51)在行方向(52)上至少区段式地具有不同的宽度(53、53')和/或不同的高度(54、54')和/或所述拱起部(56、56'、56'')的不同的轮廓形状。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的照明机构(1),其特征在于,至少一个光射出光学机构(50)具有带有粗糙的表面(9)的微观结构(90)的面区段。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的照明机构(1),其特征在于,所述附加光学机构(4)的光出射面(5)是在行方向(52)上无弯折地弯曲的面,优选无弯折地弯曲的裴杂瓦面(41)。
14.光模块,具有至少一个根据权利要求1至13中任一项所述的照明机构(1)。
15.车辆大灯(100),具有至少一个根据权利要求1至13中任一项所述的照明机构(1)和/或具有至少一个根据权利要求14所述的光模块。
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