CN111879893A - 一种污染物监测装置、监测方法和管控方法 - Google Patents
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Abstract
公开了一种污染物监测装置、监测方法及管控方法，该污染物监测装置包括走航系统，用于监测和采样污染物并记录行驶途中的地理信息和监测到的所述污染物的分析数据，所述分析数据包括所述污染物的浓度及组分；检测系统，用于接收所述走航系统采样到的所述污染物，将其作为样品进行检测分析以得到所述污染物的分析数据；输出系统，用于将所述地理信息和所述分析数据输出至相应的显示系统；以及显示系统，将所述地理信息和所述分析数据以图表形式显示以及根据所述污染物的分布生成区域污染画像图。本申请的污染物监测装置、监测方法和管控方法以高时空分辨率走航系统实现工业园区内污染物的快速监测、溯源及全方位管控。
Description
技术领域
本发明涉及大气污染物监测技术领域，具体涉及一种污染物监测装置、监测方法和管控方法。
背景技术
挥发性有机化合物(VOCs，Volatile Organic Compounds)是重要的大气污染物，其包含的某些特定化合物具有毒性，而且部分VOCs可通过大气进行光化学氧化而生成二次有机气溶胶(SOA,Secondary OrganicAerosal)，二次有机气溶胶是构成大气中PM2.5的重要物质，其质量浓度大约为10％～70％。所以我国很多城市面临的光化学烟雾、酸雨、霾、臭氧污染等环境问题都直接或间接与VOCs的过度排放有关。
而工业园区作为VOCs的排放源之一，应及时监测VOCs的排放，但是由于VOCs污染物组分复杂，差异明显，来源广泛，要对其进行快速监测、溯源以及全方位监管，难度极大。
目前，工业园区的VOCs监测模式主要包括离线检测和固定式在线监测两种模式。离线检测技术分析结果不具备实时性，固定式在线监测技术覆盖的监测范围受限，二者均不能满足工业园区对VOCs的快速监测、溯源的工作需求。
发明内容
有鉴于此，本发明主要提供一种污染物监测装置、污染物监测方法和管控方法，通过采用走航系统实现高时间分辨率和空间分辨率的移动走航式监测，从而快速、精准锁定污染物的成分及来源，实现重点污染区域的重点管控，以满足快速监测、污染物溯源的工作需求。
根据本发明第一方面，提供一种污染物监测装置，包括：
走航系统，用于监测和采样污染物并记录行驶途中的地理信息和监测到的所述污染物分析数据，所述分析数据包括所述污染物的浓度及组分；
检测系统，用于接收所述走航系统采样到的所述污染物，将其作为样品进行检测分析以得到所述污染物的分析数据；
输出系统，用于将所述地理信息和所述分析数据输出至相应的显示系统；以及
显示系统，将所述地理信息和所述分析数据以图表形式显示以及根据所述污染物的分布生成区域污染画像图。
优选地，所述污染物监测装置还包括：
留样系统，用于选择性地在检测系统中的所述污染物的浓度出现异常后，将所述走航系统中的样品进行留存；以及
报警系统，用于在检测系统中的所述污染物的浓度超出浓度阈值时，产生报警信号。
优选地，所述污染物监测装置还包括：
数据处理系统，用于对采样到的所述污染物进行瞬态全谱分析，实时显示所述污染物的全组分指纹谱。
优选地，所述数据处理系统集成在所述走航系统中。
优选地，所述图表包括地图-物种-浓度三维可视化结果图和监测质谱图。
优选地，所述走航系统包括：
车体；
采样系统，安装在所述车体上，用于对所述污染物进行采样；
GPS记录仪，安装在所述车体上，用于记录所述地理信息；
供电系统，安装在所述车体上，用于为所述走航系统供电；以及
工控机，安装在所述车体上，用于控制所述走航系统各部分的运行。
优选地，所述走航系统还包括：车载式气象五参数仪和车载式大气采样总管。
优选地，走航系统还包括：车顶监控、倒车雷达、驻车空调、照明灯、图像显示屏、车载电动升降杆、手持便携灭火器、实验区风扇、室内温湿度显示仪和减震系统。
根据本发明第二方面，提供一种污染物监测方法，其中，包括：
采用走航系统监测和采样行驶途中的污染物；
记录监测到所述污染物的位置的地理信息；
将采样到的所述污染物作为样品进行检测分析以得到所述污染物的分析数据，所述分析数据包括所述污染物的浓度及组分；
将所述地理信息和所述分析数据输出；以及
将所述地理信息和所述分析数据以图表形式显示以及根据所述污染物的分布生成区域污染画像图。
优选地，所述污染物监测方法还包括：
对采样到的所述污染物进行瞬态全谱分析，实时显示所述污染物的全组分指纹谱；以及
在所述污染物的浓度超出浓度阈值时，产生报警信号。
优选地，所述污染物监测方法还包括：对所述走航系统进行环境性能参数测试。
优选地，所述环境性能参数测试包括：抗震性能测试、电池供电续航能力测试和温控系统稳定性测试。
优选地，所述图表形式包括柱状图、折线图、散点图和饼图。
优选地，所述污染物监测方法还包括：多次保存所述地理信息和所述分析数据，以生成历史数据统计报表。
根据本发明第三方面，提供一种污染物管控方法，包括：
将工业园区按照一定的尺度进行划分，以网格形式显示；
采用走航系统按照设定的周期进行污染物的监测和分析；
将所述走航系统反馈的地理信息和分析数据显示在所述网格中以建立区域污染画像图，所述分析数据包括所述污染物的浓度及组分；
将所述区域污染画像中所述污染物的指标异常的网格区域进行标记；
对被标记的网格区域对应的地区的排放系统进行调整；以及
对比调整前后所述网格区域对应的地区内的所述污染物的分析数据，将其作为历史数据反馈至所述走航系统中。
优选地，所述指标包括：污染物的浓度、污染物的排放特征和排放出的污染物的种类。
本发明实施例提供的污染物监测装置、监测方法及管控方法，通过采用走航系统进行污染物的监测和采样，并记录行驶途中的地理信息和污染物分析数据，将地理信息和分析数据以图表形式显示，并根据污染物的分布生成区域污染画像图，从而可以快速，直观地了解到污染物的分布，以及快速定位到污染物浓度较高的区域，便于下一步的管控，实现了快速、精准锁定污染物的种类及来源，从而达到快速监测、污染物溯源的工作需求。
进一步地，对走航系统进行环境性能参数测试，以及时发现走航系统的问题，从而使走航系统采集到更加精确的信息，提升了该监测过程的准确性。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
图1示出根据本发明第一实施例的污染物监测装置的结构示意图。
图2示出根据本发明第二实施例的污染物监测装置的结构示意图。
图3示出根据本发明实施例的走航系统的结构示意图。
图4示出根据本发明实施例的污染物监测方法的流程图。
图5示出根据本发明实施例的污染物管控方法的流程图。
具体实施方式
以下将参照附图更详细地描述本发明的各种实施例。在各个附图中，相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。
应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
图1示出根据本发明第一实施例的污染物监测装置的结构示意图。
为对工业园区中的污染物，例如VOCs进行监测和管控，本发明提供了三方面的实施策略，首先是集成一种具有高时空分辨率的VOCs走航监测系统，用于对VOCs监测和采样；然后进行软件的开发对监测数据进行实时处理，将监测结果用软件进行处理，通过快速关联算法，实时显示3D-GIS可视化结果图，实时动态呈现区域VOCs污染分布状况；最后再根据分布状况锁定工业园区问题区域、问题装置、问题工段，即快速、精准锁定污染因子及来源，提出切实可行且有针对性的管控措施，实现重点污染区域重点管控。以下由图1-3介绍第一方面，图4介绍第二方面，图5介绍第三方面。
本实施例采用了高时空分辨率的污染物监测装置来实现第一方面，如图1所示，本实施例的污染物监测装置100包括：走航系统101检测系统102、输出系统103以及显示系统104，四个系统依次连接。其中，走航系统101用于监测和采样污染物并记录行驶途中的地理信息和监测到的污染物分析数据，分析数据包括污染物的浓度及组分；检测系统102连接走航系统101，用于接收走航系统101采样到的污染物，将其作为样品进行检测分析以得到污染物的分析数据；检测系统102无需浓缩富集及其他预处理装置，可以直接对样品进行进样检测。输出系统103连接检测系统102，用于将地理信息和分析数据输出至相应的显示系统；显示系统104连接输出系统103，将地理信息和分析数据以图表形式显示以及根据污染物的分布生成区域污染画像图。
本发明实施例提供的污染物监测装置，采用集成了走航系统101的污染物监测装置100来进行污染物的监测和采样，可以高效快速地在工业园区内行驶，对工业园区每个角落的环境进行监测，及时发现污染物聚集区域，并对污染物所在的区域进行定位，通过GPS系统传输地理信息。然后将采集到的污染物所在区域的地理信息以及污染物的信息显示在屏幕上，使得污染物的分布区域可视化，能及时进行监控和处理。
本实施例中，污染物为VOCs。采用该污染物监测装置100可以对不同等级浓度的污染物进行快速响应监测，及时测量污染物的组分和浓度等。
图2示出根据本发明第二实施例的污染物监测装置的结构示意图。本实施例的污染物监测装置200是对图1实施例的扩展，除走航系统201、检测系统202、输出系统203以及显示系统204外还包括：留样系统205、报警系统206和数据处理系统207。
留样系统205用于选择性地将走航系统201中的样品进行留存，可以在检测系统201中的污染物的浓度出现异常后选择将走航系统201中的样品进行留存。例如当发现异常情况时自动启动留样仪，自动留存现场的样品，便于后续的分析。污染物的浓度出现异常例如污染物的浓度超过一定的阈值，发现异常情况例如是污染物的种类超过一定的数量，某一种或多种污染物的浓度超过预设的指标。在实际操作中，污染物监测装置200并不是完全可以分析出所有的污染物的组分等，此时，启动留样系统205将污染物的样品保存，带回进行人工检测和进一步分析。
报警系统206用于当检测系统202中检测到的污染物的浓度超出浓度阈值时，产生报警信号。对于不同种类的污染物，具有不同的指标，超过一定的量就超过了环境的自动清洁能力，会对周围环境造成不可逆转的破坏和污染，此时报警系统206发出警报，提醒工作人员注意该区域。本实施例的污染物监测装置200具备实时超标报警提示，即具有实时物质浓度超标的报警提示及应急措施提示。
数据处理系统207用于对采样到的污染物进行瞬态全谱分析，实时显示污染物的全组分指纹谱。数据处理系统207例如可以集成在走航系统201中。
数据处理系统207例如可以是改进或开发的软件，安装在计算机或处理器上，该软件例如可以自动记录三维地理信息系统(GIS，GeographicInformation System)位置坐标信息、监测物种信息、物种浓度信息。通过快速关联算法，能够实时显示3D-GIS可视化结果图。
显示系统204将地理信息和分析数据以图表形式显示，图表例如包括地图-物种-浓度三维可视化结果图和监测质谱图，这些图表都是由数据处理系统207产生的。当数据处理系统207内包含上述开发的软件时，具备实时进行数据采集和统计、实时显示定性定量监测结果、监测质谱图和多离子色谱图的功能。该软件还可以具备瞬态全谱分析功能，实时显示空气污染全组分指纹谱。由此，技术人员在计算机上即可迅速直观地观察到监测到的污染物的各种分析结果，能及时作出分析和处理。
另外，报警系统206的超标提醒功能也可以由该软件实现，从而减少污染物监测装置200的安装量。
采用本实施例的较为完善的污染物监测装置200，可以高时空分辨率地边行驶边监测环境，记录实时的地理信息、VOCs浓度及组分等信息和数据，然后将数据回传至计算机上安装的已开发软件，由该软件对数据进行进一步地深度处理，然后以各种图表形式显示在屏幕上，方便技术人员观察和操作，以及时做出监控或调整。
图3示出根据本发明实施例的走航系统的结构示意图。
本实施例介绍图2实施例的污染物监测装置200中的走航系统201，该走航系统201是以成熟的车型为基础进行集成和改装形成的，主要包括：车体301以及集成在车体301上的工控机302、供电系统303、采样系统304和GPS记录仪305。-采样系统304和GPS记录仪305例如集成在车体301的车顶上，与车体301可拆卸连接。
工控机302安装在车体301上，用于控制走航系统201各部分的运行，工控机作为处理器，是走航系统201的核心，为走航系统201提供良好的运行环境。采样系统304安装在车体301上，用于对污染物进行采样；GPS记录仪305安装在车体301上，用于记录行车轨迹，即地理信息。供电系统303安装在车体301上，用于为走航系统201供电，供电系统303例如采用UPS供电系统或不间断供电系统，可以保证系统续航时间达到10小时以上，满足市电、车载逆电、电池供电间的自由切换。
在一个实施例中，走航系统201还包括：车载式气象五参数仪307和车载式大气采样总管308。车载式气象五参数仪307可实时记录温度、风向、风速、压力、湿度等气象数据，车载式大气采样总管308可以保证气体进样的稳定性，而且可以及时对采样的气体进行分析。
在另一个实施例中，走航系统201还包括：车顶监控、倒车雷达、驻车空调、照明灯、图像显示屏、车载电动升降杆、手持便携灭火器、实验区风扇、室内温湿度显示仪和减震系统(这些部件均未在图上示出)。减震系统例如可以使车体满足保持20km/h时速在3级公路行驶状态下仪器正常工作；驻车空调可以保证仪器进行固定点长时间连续监测时，环境温度处于20～30℃时，避免仪器出现因温升过高而自动关机的现象；实验区风扇用于在车辆行驶监测过程中供仪器散热，保证仪器分子泵运行温度不超过50℃。利用较为成熟的车型作为平台改装环境VOCs走航监测车，搭载质谱仪、车载式大气采样总管、GPS记录仪、工控机、UPS供电系统-等关键设备，同时配套安装车顶监控、倒车雷达、驻车空调、照明灯、图像显示屏、车载电动升降杆、手持便携灭火器、实验区风扇、室内温湿度显示仪、减震系统等部件，使得该走航系统201具备超强的抗外界干扰能力，传回的数据精准快速，能保证检测结果的准确性。
该集成的走航系统201可以实现以高时空分辨率边行驶边监测，记录实时的地理信息、VOCs浓度及组分；满足TVOC不同等级浓度的快速响应监测。而且在使用过程中，除使用标准气体进行校准操作外，仪器运行时不采用任何高压气瓶或气体发生器提供载气，以保护设备。
另外，采用成熟车型作为改装平台，可以划分实验区及操作区，空间较大，可随车携带标气、采样袋、苏玛罐等，供现场使用。
在一个实施例中，当完成走航系统201的工程化样机集成后，需要对系统进行环境性能参数测试，环境性能参数测试包括：抗震性能测试、电池供电续航能力测试和温控系统稳定性测试。
抗震性能测试是指在测试场3级公路条件下，以20km/h的时速行驶，运行仪器，考察仪器对标气的检测结果。电池供电续航能力测试是测试采用单一的电池供电方式下，可保证仪器正常运行的最长时间。温控系统稳定性测试是在35℃以上环境温度下进行温控系统稳定性测试，例如在车辆行驶状态下，打开散热风扇，观察3小时内仪器运行温度，在固定点连续监测状态下，打开驻车空调，设定恒定温度，观察24小时内的室温及仪器运行温度变化情况，如仪器分子泵运行温度始终＜50℃，则认为可满足现场需求。
在完成全部的环境性能参数测试后未发现异常的走航系统201可以投入实践，进行污染物的监测。
图4示出根据本发明实施例的污染物监测方法的流程图。
本实施例的监测方法是以上述描述的污染物监测装置为基础实现的，所以结合图1-图4描述本实施例。本实施例的监测方法包括步骤S401-S409。
在步骤S401中，对走航系统进行环境性能参数测试。
环境性能参数测试包括：抗震性能测试、电池供电续航能力测试和温控系统稳定性测试。该步骤在图3实施例中提到过，这里不再赘述。
在步骤S402中，采用走航系统监测和采样行驶途中的污染物。本步骤在图1和图2实施例中已经介绍过，此处也不再赘述。
在步骤S403中，记录监测到污染物的位置的地理信息。
走航系统201每次监测到污染物时，GPS定位仪306均需要对污染物的位置进行存储，以地理信息传回。
在步骤S404中，将采样到的污染物作为样品进行检测分析以得到污染物的分析数据。
在步骤S405中，对采样到的污染物进行瞬态全谱分析，实时显示污染物的全组分指纹谱。
在步骤S406中，在污染物的浓度超出浓度阈值时，产生报警信号。
步骤S403-S406均可以以开发的软件来实现。在本实施例中，为更高效的分析海量数据、更直观的展示数据分析结果，设计的软件功能如下：软件可自动记录GIS位置坐标信息、监测物种信息、物种浓度信息，通过快速关联算法，能够实时显示3D-GIS可视化结果图；具备巡检监测和应急监测等监测状态，具备现场位置-因子图可视化界面图形化显示功能，显示方法可选柱状图、折线图、散点图等，具备生成柱状图、饼图等的功能；具有实时物质浓度超标的报警提示及应急措施提示，浓度阈值可根据实际需求设置；具备系统软件登录权限分级管理功能；具备监测数据、仪器状态参数远程查看、传输、读取保存、补录等功能。
在步骤S407中，将地理信息和分析数据输出。
在步骤S408中，将地理信息和分析数据以图表形式显示以及根据污染物的分布生成区域污染画像图。图表形式包括柱状图、折线图、散点图和饼图。
在步骤S409中，多次保存地理信息和分析数据，以生成历史数据统计报表。开发的软件具备专业性的报表输出功能、可勾选自动生成历史数据统计报表(如小时均值、日均值、日报、周报、月报、季报、年报等)。
由于此监测方法是以监测装置来实现的，所以此处仅进行了简单的介绍。
图5示出根据本发明实施例的污染物管控方法的流程图。
本实施例的污染物管控方法是上述监测步骤的后续步骤，在进行污染物的监测之后，还是需要对污染物进行一定的管控处理。本实施例的污染物的管控方法包括步骤S501-S506。
在步骤S501中，将工业园区按照一定的尺度进行划分，以网格形式显示。
工业园区的面积较大，所以首先对工业园区按照一定的尺寸进行划分，划分为多个网格，每个网格代表一个区域，这样就将工业园区实现了可视化。
在步骤S502中，采用走航系统按照设定的周期进行污染物的监测和分析。
然后按照设定的周期采用走航系统进行多次的巡查，对工业园区进行多次全面的巡查，利用高时间分辨率走航系统对整个区域的VOCs及异味污染物质全面摸排，将数据以地理信息保存。
在步骤S503中，将走航系统反馈的地理信息和分析数据显示在网格中以建立区域污染画像图，分析数据包括污染物的浓度及组分。
将采集到的数据反映在网格中，即将污染物的地理分布展示在网格中，建立区域VOCs污染画像，实时动态呈现区域VOCs污染分布状况。由于定期进行巡查，所以污染分布状况也是实时更新的，根据该分布状况可以及时观察到工业园区的大气环境状况。
在步骤S504中，将区域污染画像中污染物的指标异常的网格区域进行标记。
根据上一步骤中的分布状况，将污染物指标异常的区域进行标记，污染物的指标包括：污染物的浓度、污染物的排放特征和排放出的污染物的种类。指标异常例如是某一区域的某一污染物的浓度超出了浓度阈值或者突然间激增。
由此可以精准地锁定工业园区问题区域、问题装置、问题工段，快速、精准锁定污染因子及来源。所以可以及时提出切实可行且有针对性的管控措施，实现重点污染区域重点管控。在步骤S505中，对被标记的网格区域对应的地区的排放系统进行调整。
标记的网络区域即为具有污染问题的区域，所以需要对其进行调整和改进。即采用本实施例的管控方法可以实现排查异常点位、解决区域纠纷等问题。对不同的污染区域可以实行差异化制定减排政策，精准把脉，靶向治理，为现场监管提供有力的数据支撑，协助监管。而对于污染事故应急、污染纠纷应对等问题时，例如针对恶臭异味投诉及厂界污染纠纷，可以定制不同的VOCs走航方案，如不同气象条件下对比监测、昼夜对比监测等。进一步追溯污染来源、分析污染成因，实现精准溯源、精准打击、精准管控。
在一个实施例中，连续观测工业园区的污染物分布状况，掌握各厂区的污染物排放特征。具体地，结合厂区VOCs走航及定点连续监测数据、在线监测数据、装置基本情况、气象数据等信息，分析并掌握各厂区排放特征，提出科学合理的优化整改方向，实现VOCs的长效管控。其主要包括：结合工业园区VOCs日常巡检或溯源结果，针对高浓度区域、突高点位、异味点位、排污装置或工段，采用走航与定点监测相结合的方式，进行精细化普查，分析其VOCs浓度水平、排放特征、关键排放物种、变化规律、变化趋势等，锁定排污装置或工段。并结合气象条件及装置生产工艺特征，分析某装置或工段的排放特征及对周边的影响，有针对性的制定污染管控方案，削减排放，建立分级管控机制。
在步骤S506中，对比调整前后网格区域对应的地区内的污染物的分析数据，将其作为历史数据反馈至走航系统中。
对比管控前后VOCs污染的组成及浓度水平，分析管控效果。通过对比管控措施实行前、后的污染物组成、浓度、污染变化趋势等，分析措施的实施效果，为及时调整监测、治理重点及优化管控措施提供数据支撑。可以将对比之后的结果反馈至走航系统中，以优化巡查路线和巡查时间或巡查区域等。
本发明实施例提供的污染物监测装置、监测方法及管控方法，通过集成高时空分辨率污染物走航监测系统，从而实现工业园区高时间分辨率、空间分辨率的移动走航式监测，满足快速监测、溯源工作需求；而且能快速、精准锁定污染物的种类及来源，实现精准把脉，靶向治理，对重点污染区域进行重点管控以及实现分级管控；污染物监测方法和管控方法的时间分辨率高，操作简便，运用灵活，能够有效支持各类工业园区污染物污染的靶向防治工作，应用推广价值高。
最后应说明的是：依照本发明的实施例如上文所述，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施例。显然，根据以上描述，可作很多的修改和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。本说明书选取并具体描述本实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本发明以及在本发明基础上的修改使用。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (16)
1.一种污染物监测装置，其中，包括：
走航系统，用于监测和采样污染物并记录行驶途中的地理信息和监测到的所述污染物的分析数据，所述分析数据包括所述污染物的浓度及组分；
检测系统，用于接收所述走航系统采样到的所述污染物，将其作为样品进行检测分析以得到所述污染物的分析数据；
输出系统，用于将所述地理信息和所述分析数据输出至相应的显示系统；以及
显示系统，将所述地理信息和所述分析数据以图表形式显示以及根据所述污染物的分布生成区域污染画像图。
2.根据权利要求1所述的污染物监测装置，其中，还包括：
留样系统，用于选择性地在检测系统中的所述污染物的浓度出现异常后，将所述走航系统中的所述样品进行留存；以及
报警系统，用于在检测系统中的所述污染物的浓度超出浓度阈值时，产生报警信号。
3.根据权利要求1所述的污染物监测装置，其中，还包括：
数据处理系统，用于对采样到的所述污染物进行瞬态全谱分析，实时显示所述污染物的全组分指纹谱。
4.根据权利要求3所述的污染物监测装置，其中，所述数据处理系统集成在所述走航系统中。
5.根据权利要求1所述的污染物监测装置，其中，所述图表包括地图-物种-浓度三维可视化结果图和监测质谱图。
6.根据权利要求1所述的污染物监测装置，其中，所述走航系统包括：
车体；
采样系统，安装在所述车体上，用于对所述污染物进行采样；
GPS记录仪，安装在所述车体上，用于记录所述地理信息；
供电系统，安装在所述车体上，用于为所述走航系统供电；以及
工控机，安装在所述车体上，用于控制所述走航系统各部分的运行。
7.根据权利要求6所述的污染物监测装置，其中，所述走航系统还包括：车载式气象五参数仪和车载式大气采样总管。
8.根据权利要求6所述的污染物监测装置，其中，走航系统还包括：车顶监控、倒车雷达、驻车空调、照明灯、图像显示屏、车载电动升降杆、手持便携灭火器、实验区风扇、室内温湿度显示仪和减震系统。
9.一种污染物监测方法，其中，包括：
采用走航系统-采样行驶途中的污染物；
记录监测到所述污染物的位置的地理信息；
将采样到的所述污染物作为样品进行检测分析以得到所述污染物的分析数据，所述分析数据包括所述污染物的浓度及组分；
将所述地理信息和所述分析数据输出；以及
将所述地理信息和所述分析数据以图表形式显示以及根据所述污染物的分布生成区域污染画像图。
10.根据权利要求9所述的污染物监测方法，其中，还包括：
对采样到的所述污染物进行瞬态全谱分析，实时显示所述污染物的全组分指纹谱；以及
在所述污染物的浓度超出浓度阈值时，产生报警信号。
11.根据权利要求9所述的污染物监测方法，其中，还包括：对所述走航系统进行环境性能参数测试。
12.根据权利要求11所述的污染物监测方法，其中，所述环境性能参数测试包括：抗震性能测试、电池供电续航能力测试和温控系统稳定性测试。
13.根据权利要求9所述的污染物监测方法，其中，所述图表形式包括柱状图、折线图、散点图和饼图。
14.根据权利要求9所述的污染物监测方法，其中，还包括：多次保存所述地理信息和所述分析数据，以生成历史数据统计报表。
15.一种污染物管控方法，其中，包括：
将工业园区按照一定的尺度进行划分，以网格形式显示；
采用走航系统按照设定的周期进行污染物的监测和分析；
将所述走航系统反馈的地理信息和分析数据显示在所述网格中以建立区域污染画像图，所述分析数据包括所述污染物的浓度及组分；
将所述区域污染画像中所述污染物的指标异常的网格区域进行标记；
对被标记的网格区域对应的地区的排放系统进行调整；以及
对比调整前后所述网格区域对应的地区内的所述污染物的分析数据，将其作为历史数据反馈至所述走航系统中。
16.根据权利要求15所述的污染物管控方法，其中，所述指标包括：污染物的浓度、污染物的排放特征和排放出的污染物的种类。
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