CN111853118A - 一种刹车片上的摩擦材料 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种刹车片上的摩擦材料，其由以下重量份的材料构成：6～10份酚醛树脂、5～12份钛酸酯偶联剂、11～14份陶瓷纤维、10～14份芳酰胺纤维、3～7份凯芙拉纤维、13～19份钛酸钙纤维、6～11份石墨、5～9份硫化锌、6～10份氮化硅晶须、7～11份白蛭石、5～11份重晶石粉、2～4份炭芯硼纤维。本发明所述的原材料制作出来的摩擦材料，具有不影响人的身体健康、使用寿命长、刹车效果好的效果；本产品没有使用石棉，不会对驾驶员的健康造成影响；也没有使用重金属元素，不会对环境造成重金属污染。
Description
技术领域
本发明涉及一种刹车片上的摩擦材料。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。
汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，而其中的摩擦块起到主要的刹车作用，摩擦块的好坏直接影响了刹车片的性能和使用寿命。
然而，目前市场上的大多数刹车片都有或多或少的问题，包含有石棉的刹车片会严重影响人的身体健康；而传统的半金属摩擦材料又不适用于任何轿车；少金属基刹车片磨损较大，使其使用寿命较短。
因此，市面上尚缺一种不会影响人体健康、适用范围广、使用寿命长并且刹车效果好的刹车片。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种不会影响人体健康、适用范围广、使用寿命长并且刹车效果好的刹车片上的摩擦材料。
为解决上述问题，本发明所采取的技术方案是：
一种刹车片上的摩擦材料，其由以下重量份的材料构成：6～10份酚醛树脂、5～12份钛酸酯偶联剂、11～14份陶瓷纤维、10～14份芳酰胺纤维、3～7份凯芙拉纤维、13～19份钛酸钙纤维、6～11份石墨、5～9份硫化锌、6～10份氮化硅晶须、7～11份白蛭石、5～11份重晶石粉、2～4份炭芯硼纤维。
作为本发明的进一步改进，其由以下重量份的材料构成：8份酚醛树脂、8.5份钛酸酯偶联剂、12.5份陶瓷纤维、12份芳酰胺纤维、5份凯芙拉纤维、16份钛酸钙纤维、8.5份石墨、7份硫化锌、8份氮化硅晶须、9份白蛭石、8份重晶石粉、3份炭芯硼纤维。
作为本发明的进一步改进，其由以下重量份的材料构成：6份酚醛树脂、5份钛酸酯偶联剂、11份陶瓷纤维、10份芳酰胺纤维、3份凯芙拉纤维、13份钛酸钙纤维、6份石墨、5份硫化锌、6份氮化硅晶须、7份白蛭石、5份重晶石粉、2份炭芯硼纤维。
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作为本发明的进一步改进，所述酚醛树脂为萘酚改性酚醛树脂。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
本发明所述的原材料制作出来的摩擦材料，具有不影响人的身体健康、使用寿命长、刹车效果好的效果；本产品没有使用石棉，不会对驾驶员的健康造成影响；也没有使用重金属元素，不会对环境造成重金属污染，使得包含本摩擦材料的刹车片的适用范围广，并且延长了刹车片的使用寿命。
具体实施方式
实施例1
一种刹车片上的摩擦材料，其由以下重量份的材料构成：8份酚醛树脂、8.5份钛酸酯偶联剂、12.5份陶瓷纤维、12份芳酰胺纤维、5份凯芙拉纤维、16份钛酸钙纤维、8.5份石墨、7份硫化锌、8份氮化硅晶须、9份白蛭石、8份重晶石粉、3份炭芯硼纤维。
其中，所述酚醛树脂为萘酚改性酚醛树脂。
实施例2
一种刹车片上的摩擦材料，其由以下重量份的材料构成：6份酚醛树脂、5份钛酸酯偶联剂、11份陶瓷纤维、10份芳酰胺纤维、3份凯芙拉纤维、13份钛酸钙纤维、6份石墨、5份硫化锌、6份氮化硅晶须、7份白蛭石、5份重晶石粉、2份炭芯硼纤维。
其中，所述酚醛树脂为萘酚改性酚醛树脂。
实施例3
一种刹车片上的摩擦材料，其由以下重量份的材料构成：10份酚醛树脂、12份钛酸酯偶联剂、14份陶瓷纤维、14份芳酰胺纤维、7份凯芙拉纤维、19份钛酸钙纤维、11份石墨、9份硫化锌、10份氮化硅晶须、11份白蛭石、11份重晶石粉、4份炭芯硼纤维。
其中，所述酚醛树脂为萘酚改性酚醛树脂。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种刹车片上的摩擦材料，其特征在于，其由以下重量份的材料构成：6～10份酚醛树脂、5～12份钛酸酯偶联剂、11～14份陶瓷纤维、10～14份芳酰胺纤维、3～7份凯芙拉纤维、13～19份钛酸钙纤维、6～11份石墨、5～9份硫化锌、6～10份氮化硅晶须、7～11份白蛭石、5～11份重晶石粉、2～4份炭芯硼纤维。
2.根据权利要求1所述的刹车片上的摩擦材料，其特征在于，其由以下重量份的材料构成：8份酚醛树脂、8.5份钛酸酯偶联剂、12.5份陶瓷纤维、12份芳酰胺纤维、5份凯芙拉纤维、16份钛酸钙纤维、8.5份石墨、7份硫化锌、8份氮化硅晶须、9份白蛭石、8份重晶石粉、3份炭芯硼纤维。
3.根据权利要求1所述的刹车片上的摩擦材料，其特征在于，其由以下重量份的材料构成：6份酚醛树脂、5份钛酸酯偶联剂、11份陶瓷纤维、10份芳酰胺纤维、3份凯芙拉纤维、13份钛酸钙纤维、6份石墨、5份硫化锌、6份氮化硅晶须、7份白蛭石、5份重晶石粉、2份炭芯硼纤维。
4.根据权利要求1所述的刹车片上的摩擦材料，其特征在于，其由以下重量份的材料构成：10份酚醛树脂、12份钛酸酯偶联剂、14份陶瓷纤维、14份芳酰胺纤维、7份凯芙拉纤维、19份钛酸钙纤维、11份石墨、9份硫化锌、10份氮化硅晶须、11份白蛭石、11份重晶石粉、4份炭芯硼纤维。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的刹车片上的摩擦材料，其特征在于：所述酚醛树脂为萘酚改性酚醛树脂。
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