CN111836946A - 轴向集成泵结构的模块化系统 - Google Patents

Abstract

在多个可供选择的泵组件(2)和轴承组件(3)上轴向集成多个可供选择的电驱动组件(1)，用于泵结构的模块化系统，包括多个可供选择的具有不同驱动能力的电驱动组件(1)；多个可供选择的具有不同容积和/或不同配置的泵组件(2)；轴承组件(3)，所述轴承组件包括泵轴(31)和具有至少两个滚动轴承组的轴承(32)，所述轴承(32)在所述泵组件(2)的泵壳体(20)处将所述泵轴(31)支撑在所述电驱动组件(11)的电动机转子(11)和所述泵组件(2)的泵转子(21)之间；其中，所述多个可供选择的泵组件(2)共同包括在泵壳体(20)处的套环部分(23)，该套环部分将轴承(32)容纳在泵壳体(20)的通孔中，突出到用于电驱动单元(1)的容纳侧；以及所述多个可供选择的泵组件(2)在泵转子(21)和/或泵腔(22)方面有所不同；所述多个可供选择的驱动组件(1)共同包括电动机转子(11)，所述电动机转子在径向外部以转子杯(13)的形状形成，所述转子杯(13)径向环绕并轴向相交于所述多个可供选择的驱动组件(1)的每个泵壳体(20)所共同包括的所述套环部分(23)；所述多个可供选择的驱动组件(1)在定子(12)方面有所不同；其中，对于所述多个可供选择的电驱动组件(1)和所述多个可供选择的泵组件(2)的每种组合，所述泵轴、所述轴承、所述套环部分(23)和/或所述转子杯(13)的至少一个径向尺寸是相同的。

Description

轴向集成泵结构的模块化系统

技术领域

本发明涉及一种用于紧凑型泵结构的模块化系统，用于将电驱动组件轴向集成在包括公共轴承的泵组件上。

背景技术

例如，从专利申请DE 10 2016 119 985 A1可知一种具有紧凑轴向尺寸的先进泵结构。该专利申请在本专利申请的申请日尚未公开，该专利申请的同一申请人描述了旋转活塞真空泵。所述泵结构在较小的安装空间中将电驱动器与泵的其他组件集成在一起，仅具有带两个滚珠轴承滚道的单个轴承。与包括两个轴承并且驱动器和泵轴向相邻布置的泵结构相比，本申请泵结构减小了轴向长度，为具有紧凑结构和小轴向尺寸的不同泵的泵结构提供了有利的基础。此外，不必考虑轴承间隙中的轴承座之间的任何定心公差，第二轴承不需要定心的装配费用。减小的轴承间隙可减少轴的倾斜，从而减少轴承的磨损。

常规地，在设计泵结构的情况下，首先确定泵的类型和用途，根据泵的类型和用途，以根据使用情况产生的压力和力为基础来确定诸如轴承和轴封之类的部件尺寸。泵壳体的一种形式最终被单独地设计，以用于围绕所选部件的组件的相对固定和支承。

这就产生了一种情况，为了生产不同泵的产品系列，这些泵在泵的类型、容积设计或驱动能力方面有所不同。对于每个泵，上述方法都需要具有大量不同组件的单独泵结构，特别是模具零件，其总是根据组件的类型或其参数而变化。因此，生产由不同的泵组成的产品系列与用于提供大量选择的用于铸造壳体零件的模具工具或用于获取和库存容纳大量零件和单个零件的大量费用相关。此外，产品之间的不同泵结构在制造过程中涉及单独的组装顺序。因此，在降低和简化产品系列内的不同泵的生产和组装方面，存在降低成本的空间。

发明内容

本发明的目的之一是在组件之间选择共同的和不同的设计特征，这允许泵结构的标准化而不损害安装空间的利用。在后一种情况下，其目的，尤其是，通过在泵壳体中提供大的通用安装空间避免存在的紧凑结构的恶化，该安装空间在不同实施例中，无法有效利用。

根据本发明，该目的是通过一种用于泵结构的模块化系统来实现，该系统包括权利要求1的特征。一种用于泵结构将电驱动组件轴向集成在泵组件上的模块化系统，包括：多个可供选择的具有不同驱动能力的电驱动组件；多个可供选择的具有不同容积和/或不同配置的泵组件；轴承组件，所述轴承组件包括泵轴和具有至少两个滚动轴承组的轴承，所述轴承在所述泵组件的泵壳体处将所述泵轴支撑在所述电驱动组件的电动机转子和所述泵组件的泵转子之间；其中，所述多个可供选择的泵组件共同包括在泵壳体处的套环部分，该套环部分将轴承容纳在泵壳体的通孔中，突出到用于电驱动单元的容纳侧；以及所述多个可供选择的泵组件在泵转子和/或泵腔方面有所不同；所述多个可供选择的驱动组件共同包括电动机转子，所述电动机转子在径向外部以转子杯的形状形成，所述转子杯径向环绕并轴向相交于所述多个可供选择的驱动组件的每个泵壳体所共同包括的所述套环部分；所述多个可供选择的驱动组件在定子方面有所不同；其中，对于所述多个可供选择的电驱动组件和所述多个可供选择的泵组件的每种组合，所述泵轴、所述轴承、所述套环部分和/或所述转子杯的至少一个径向尺寸是相同的。

因此，本发明首先提供一种模块化系统，该模块化系统将组件的轴向相交定义为组件在多个可供选择的组合之间的空间接口，以便允许泵结构的设计标准化或使用相同的组件。模块化系统允许在紧凑的泵结构中从多个可供选择的组件中通用集成组件的单个组合。组件的标准化及组件相对彼此的相对布置，由于减少了不同模具零件的生产以及在泵的组装过程中减少了不同的程序和工具，在泵的制造中提供了成本优势。

根据在相应多个可供选择的组件中发明说明书中的相同特征和区别特征或参数，首先在泵结构中的三个组件之间选择用于标准组件的空间接口。该结构界面同时限定了组件的轴向相交，由此对于组件的每种组合都实现了一体的紧凑型泵结构。

例如，由于电驱动器定子的宽度，可以通过更大的激磁线圈来增加驱动能力，而包括转子杯的其他所有组件保持不变。同样地，泵转子和泵腔的尺寸可以变化，而泵结构的所有其他组成和组件都相同。此外，另一种泵类型的泵组件可以连接到同一泵轴，而泵结构的其他所有组成和组件保持相同。

在空间接口内采用共同的径向尺寸，不仅确保组件可以被集成在轴向相交处，而且确保相同的部件或具有相同尺寸的部件，例如相同的轴承和由具有相同直径的毛坯组成的泵轴可以使用。

根据本发明的一个方面，对于多个可供选择的电驱动组件和泵组件的每种组合，可以在泵壳体的侧面上设置具有相同外径的套环部分，具有相同内径的转子杯设置在电机转子的侧面。

通过规定套环部分和转子杯之间的直径比，可以在沿径向方向，部件之间限定间隔的接口。该相互的径向间隔可选地选择为较小。在每种可供选择的组合的情况下，限定的小间距确保了泵壳体中安装空间的最佳利用，实现了通用而紧凑的泵结构的目的。

此外，直径的所述规格使得可以为所有电驱动组件使用马达转子的相同主体。转子的转子杯仅需要在轴向长度方面适当地适配。此外，仅通过修改地设置和附接作为转子极的磁体，就可以将用于所有电驱动组件的电动机转子的相同主体的转子杯外径适配于相应电驱动组件的相关定子。

根据本发明的一方面，对于多个可供选择的电驱动组件和泵组件的每种组合，具有相同内径的套环部分、相同的轴承和具有相同外径的泵轴可以设置在泵壳体的侧面上。

这样可确保始终将相同的轴承或外径相同的轴承用于多个可供选择的组件的每个组合，从而实现模块化系统的可选标准化。因此，这还为将不同的泵组件与干流道类型的电驱动组件结合使用的可能性提供了相似或相同的轴封，该轴封布置在套环部分内。

根据本发明的一个方面，对于多个可供选择的电驱动组件和泵组件中的每种组合，可以在泵壳体中形成具有相同内周长的电动机腔。

通过规定相同的内径和可选的台阶部分，可以为所有电驱动组件选择之外的定子类型提供固定装置，通过设计和制造泵壳体或至少壳体部分，从而简化了组装。另一方面，每个定子磁轭相对于泵壳体的相同外周可以在轴向方向上具有变化的宽度。

根据本发明的一个方面，电动机腔可以通过具有一体的针-翅片散热器的马达盖封闭到泵壳体的轴向一侧，其中，控制电子器件可以容纳在电动机腔中，用于电子驱动组件。

通过电动机腔室的盖的共同特征，在组装电驱动组件时允许统一的组装顺序。集成在每个盖中的针翅式冷却器可以是相同的，就像内侧的通用容纳空间一样，适用于使每个电驱动组件的不同控制电子设备进行热接触。如果泵具有指定的外壳圆周或用于容纳电驱动组件的不同定子类型的轮廓，则组件的所有或许多可供选择的组合的整个盖可以是同一组件，其中，针翅式冷却器的特征对于液冷驱动器可以省略。

根据本发明的一个方面，泵壳体的至少一部分和/或马达盖由适合冲击挤压，可选为冷冲击挤压的材料制成，泵壳体的至少一部分包括通孔和套环部分。

由于规定方法的原因，冲击挤压零件具有比常规压铸零件更少的气泡和空腔以及异物夹杂物的形成，具有更好的热和机械性能。更好的导热系数在电驱动组件和泵组件之间的壳体部分中具有特别有利的效果，因为由此可以实现电力损耗从电驱动组件的定子到泵室热过渡的提高。在泵室中，废热通过输送的介质的质量流迅速散发。结果，提高了定子的冷却。更好的热导率同样在电动机腔的盖的区域中具有有利的作用，其中，尤其是可以实现控制电子器件通过针翅式冷却器向环境热过渡的提高。

与诸如铝压铸件之类的常规压铸件相比，较高的机械强度，特别是冲击挤压件的刚度，在轴承的容纳区域，例如，套环部分也具有优势。特别是在置换泵的情况下，在泵轴上会出现倾斜力矩，这些倾斜力矩会通过轴承被泵壳吸收。与常规的压铸件相比，套环部分可以被设计用于容纳轴承，以便以较小的壁厚获得相当的机械刚度。反过来，在该壳体部分中较小的壁厚和另外的壳体部分节省了材料成本和重量。

附图说明

在下文中，将参考与由于模块化系统的组件中的各种选择组合而引起的各种实施例有关的附图来更详细地解释本发明。在图中：

图1显示了水泵，水泵的电驱动器被配置为干流道；

图2显示了水泵，水泵的电驱动器在与输送的冷却水分开的单独的冷却介质中运行；

图3显示了一个污泥/空气泵，污泥/空气泵的电驱动器被配置为干流道；

图4显示了油泵，油泵的电驱动器被配置为干流道；

图5显示了油泵，油泵的电驱动器被配置为湿流道；和

图6显示了一个真空泵，真空泵的电驱动器配置为干流道。

具体实施方式

图1显示了泵的第一实施例，该泵由水泵形式的模块化系统组成，其电驱动器被设计为干流道。泵组件2是径向泵类型的离心泵。在右侧，仅部分地显示了泵组件2，其中，已经去除了泵盖，该泵盖径向围绕并轴向界定了泵腔22。在该实施例中，泵转子21被设计为径向叶轮21a和具有中心入口，冷却水的输送流通过该中心入口被吸入并径向地加速进入泵腔20。在径向叶轮21a的出口区域，在泵盖(未示出)中设置有未示出的螺旋壳体部分，输送流通过该盖子从泵出口切向排出。与径向泵类型的泵组件2有关的这种通常已知的细节不再赘述，以减少本公开的长度。

叶轮21a后面的泵腔22的后侧由泵壳体20的所示部分形成。泵壳体20具有用于泵轴31的通孔，该通孔相对于泵腔22密封。泵轴31从叶轮21a通过泵壳20的通孔延伸到电驱动组件1，通过单个轴承32安装在泵壳20上。轴承32具有两个带球面滚动体的滚动轴承组，以便能够在一个轴承32中吸收径向力和轴向力以及泵轴31的倾斜力矩。轴承32装在套环部分23中。套环部分23相对于泵壳体20的通孔同心地突出到电驱动组件1的侧面。

电驱动组件1包括一个电动机转子11和一个定子12以及控制电子器件14。在同一侧，泵壳体20具有一个圆柱形外壁，该外壁包围着一个用于容纳电驱动组件1的电动机腔10。泵壳体20的外壳壁相对于套环部分23同心地延伸，因此在电动机腔10中提供了用于容纳电驱动组件1的定子12的环形空间。定子12与电动机腔10的内表面的台阶部分接触，因此径向和轴向固定。

电动机转子11固定在从套环部分23伸出的泵轴31的自由端上。电动机转子11在径向外部具有在轴向上与电动机的套环部分23相交的转子杯13。泵壳体20径向向外环绕。转子杯13的轴向尺寸和位置对应于定子12的相对的内表面。转子杯13用作转子磁极的磁体载体。因此，大致相当于套环部分23的外径加上间隔的中空圆筒保留在转子杯13内。

定子12的励磁线圈的绕组向定子轭的左侧和右侧延伸进入电动机腔室10。泵壳体20在电动机腔室10的轴向侧敞开。泵壳体20通过马达盖24封闭。马达盖24在外侧具有多个平行突出的针，形成所谓的针-翅片式散热器。马达盖24在内侧上具有与电驱动组件1的控制电子器件14热接触的表面。特别地，控制电子器件14具有电子模块或功率电子器件，例如电子驱动器1。电容器和晶体管，连接在印刷电路板上，印刷电路板与马达盖24的容纳表面表面接触。在泵壳体20和马达盖24之间布置有连接器。该连接器在上壳体侧示出，将导线引导至电源。

图2显示了冷却剂泵形式的模块化系统的泵的第二实施例，其电驱动组件借助于在单独介质中的洗浴被冷却。泵组件2基本上对应于第一实施例的泵组件，再次具有作为泵转子21的径向叶轮21a。在图2中提供的视图中，泵壳体20的一部分围绕着泵腔22。为了将本公开的长度减少到本发明的重要方面，不再进一步描述。

泵壳体20在径向叶轮21a的后侧具有均压室26，均压膜27在均压室26的周向上张紧。均压室26的后侧经由孔连接至电动机腔10。电动机腔10充满了电介质冷却介质，该介质通过可关闭的开口引入泵壳体20中。电介质冷却介质围绕定子12的励磁线圈，通过泵壳体20将来自定子功率损耗的废热排放到环境中，尤其是排放到泵组件2的泵腔22中的输送机流中。

由于电驱动组件1中的温度波动而在电动机腔10的封闭空间中产生的压力波动由均压室26经由均压膜27传递至泵腔20，因此压力平衡在电动机腔10和泵腔22之间实现。

第一实施例和第二实施例具有相同的泵轴31和轴承32。此外，用于容纳电驱动组件1的泵壳体20的部分，诸如，套环部分23和泵腔的外壁10和马达盖24相互对应。同样，电动机转子11上的转子杯13的内径对应于前述实施例的内径。

图3显示了泵的第一实施例，该泵由泥浆泵或气泵形式的模块化系统组成，其中电驱动组件被设计为干流道。泵转子21被设计为周向轮21b。泵壳体20形成为围绕周向轮21b的泵腔22的环形通道。泵入口和泵出口彼此相邻地布置在泵腔22的环形通道的圆周上。这种泵类型可以输送液体、气态流体以及两相的混合物，还可以，例如，被使用于燃料电池。

与前述实施例相比，电驱动组件1的定子12具有较小的驱动能力。该实施例的定子12被构造成使得与前述实施例相比减小了包括励磁线圈的轴向尺寸。然而，用于容纳电驱动组件1的泵壳体20的部分，例如套环部分23和泵腔10的外壁，以及马达盖24，也对应于前述实施例。同样，电动机转子11上的转子杯13的内径对应于前述实施例的内径。轴承32和作为泵轴31初始主体的毛坯是相同的。

图4显示了由油泵形式的模块化系统组成的泵的第四实施例，其中电驱动组件1被设计为干流道。在套环部分23中的轴承32的后面布置有用于密封干运转驱动组件1的轴封33，因此，轴承32被输送的油润滑。

泵组件2是齿轮转子型的容积泵。泵转子21设计为齿轮转子内部元件21c，其外转子齿与可旋转齿轮外元件28的内转子齿啮合。泵盖25具有中央泵入口。在该剖视图中显示出泵出口。此外，为了将本公开的长度减少到本发明的重要特征，没有进一步描述泵组件2的更多细节。

与前述实施例相比，第四实施例的电驱动组件1具有更大的驱动能力，特别是对应于容积泵需求的高驱动扭矩。该实施例的电驱动组件1的定子12已经被构造为使得与前述实施例相比，包括励磁线圈的轴向尺寸更长。因此，定子12的励磁线圈的直径和转子杯13上的磁极的轴向尺寸大于前述实施例的情况。然而，用于容纳电驱动组件1的泵壳体20的部分的轴向尺寸，例如套环部分23和泵腔10的外壁，以及马达盖24的轴向尺寸也与前述实施例对应。同样，电动机转子11上的转子杯13的内径对应于前述实施例的内径。轴承32和作为泵轴31初始主体的毛坯是相同的。

图5显示了由油泵形式的模块化系统组成的泵的第五实施例，其中，电驱动组件1被设计为湿流道。泵组件2的细节不再赘述，以减少本公开的长度，该齿轮组件包括齿轮泵内部元件21c(作为泵转子21)和可旋转齿轮外元件28，它们基本上对应于第四实施例。

电驱动组件1的驱动能力基本上与第四实施例的驱动能力相对应，但是它没有通过轴封33密封，因此与输送的油接触。马达盖24与第四实施例的不同之处在于，马达盖24将控制电子器件14与电动机腔10中的油隔开。反过来，控制电子器件14可以由未显示的盖，相对于外侧覆盖。轴承32和作为泵轴31初始主体的毛坯是相同的。

图6显示了由模块化系统构成的泵的第六实施例，该模块化系统为无油、空运行的真空泵的形式。泵组件2由旋转活塞29组成，该旋转活塞在泵腔22中以振动的方式运动，同时一方面通过进气口吸入空气，另一方面通过压力阀，排出空气，推动将其排放到出口。

旋转活塞29由旋转板21d上的曲柄针驱动，该旋转板接合到旋转活塞29中的长孔中。第六实施例的泵转子21因此被设计为包括曲柄针的旋转板21d。

与油泵的第四和第五实施例相比，第六实施例中的电驱动组件1的定子12具有较小的驱动能力。该实施例的定子12以与第四和第五实施例相比减小了包括励磁线圈的轴向尺寸的方式构造。然而，用于容纳电驱动组件1的泵壳体20的部分，例如，套环部分23、泵腔10的外壁以及马达盖24，也对应于前述实施例。同样，电动机转子11上的转子杯13的内径对应于前述实施例的内径。轴承32和作为泵轴31初始主体的毛坯是相同的。

由模块化系统组成的泵的所有实施例的共同方面是，电驱动组件1、泵组件2的泵壳体20和轴承组件3以一体的方式布置在泵结构中，使得它们彼此轴向相交。组件的组装顺序相同，始终沿径向从内到外，即泵轴31、轴承32、套环部分23、转子杯13、定子12和限定电动机腔10的泵壳体20的外壁。

可以通过在不同类型的电驱动组件1的标准套环部分23，例如，干流道和湿流道中使用组装程序，而不必为泵壳体制造不同的模制零件中定位轴封33，从而改变是否使用轴封33以及将轴封33布置在轴承32的前面还是后面。轴承32和具有相同直径的泵轴31或其坯料可以从由相同部件组成的多个可供选择的组件组合中设置在每个泵中。

为了在组件之间实现单个可供选择的组合的通用集成，以实现尽可能多的通用组件，泵壳体20的一部分界定了泵腔22和电动机腔10，包括套环部分23和台阶部分被设计成具有相同的径向尺寸，该台阶部分的内表面轴向固定有定子12，该台阶部分被制造为具有或不具有针翅片冷却器特征的标准冲击挤压件。同样，马达盖24设计用于具有相同尺寸的几个实施例，被制造为标准的冲击挤压零件，其中，对于湿流道类型的液冷电驱动组件1，集成的针-翅片散热器外侧可以省略。此外，至少在具有相同内径的转子磁极之前形成包括具有相同径向尺寸的转子杯13的电动机转子11，将其制成具有良好磁性能的标准深冲部件或烧结部件。

因此，借助于泵壳体20和转子杯13的轴向尺寸的长度以及取决于所选定子12的励磁线圈来提供磁极，来实现对电驱动组件1的适配。通过实现诸如泵入口和泵出口或螺旋壳体之类的特定特征，在单个泵盖25的侧面上，而不是在泵壳体20的上述标准部分的侧面上，实现取决于泵转子21和泵腔22相对于泵壳体20的选定组合的泵组件2配置的标准化。

附图标记

1 电驱动组件

2 泵组件

3 轴承组件

10 电动机腔

11 电动机转子

12 定子

13 转子杯

14 控制电子器件

20 泵壳体

21a 径向叶轮

21b 周向轮

21c 齿轮转子内部元件

21d 带曲柄针的旋转盘

22 泵腔

23 套环部分

24 马达盖

25 泵盖

26 均压室

27 均压膜

28 齿轮外元件

29 旋转活塞

31 泵轴

32 轴承

33 轴封

Claims (6)

1.一种用于泵结构将电驱动组件(1)轴向集成在泵组件(2)上的模块化系统，包括：

多个可供选择的具有不同驱动能力的电驱动组件(1)；

多个可供选择的具有不同容积和/或不同配置的泵组件(2)；

轴承组件(3)，所述轴承组件包括泵轴(31)和具有至少两个滚动轴承组的轴承(32)，所述轴承(32)在所述泵组件(2)的泵壳体(20)处将所述泵轴(31)支撑在所述电驱动组件(11)的电动机转子(11)和所述泵组件(2)的泵转子(21)之间；其中，

所述多个可供选择的泵组件(2)共同包括在泵壳体(20)处的套环部分(23)，该套环部分将轴承(32)容纳在泵壳体(20)的通孔中，突出到用于电驱动单元(1)的容纳侧；以及

所述多个可供选择的泵组件(2)在泵转子(21)和/或泵腔(22)方面有所不同；

所述多个可供选择的驱动组件(1)共同包括电动机转子(11)，所述电动机转子在径向外部以转子杯(13)的形状形成，所述转子杯(13)径向环绕并轴向相交于所述多个可供选择的驱动组件(1)的每个泵壳体(20)所共同包括的所述套环部分(23)；

所述多个可供选择的驱动组件(1)在定子(12)方面有所不同；其中，

对于所述多个可供选择的电驱动组件(1)和所述多个可供选择的泵组件(2)的每种组合，所述泵轴、所述轴承、所述套环部分(23)和/或所述转子杯(13)的至少一个径向尺寸是相同的。

2.根据权利要求1所述的模块化系统，其中，对于所述多个可供选择的电驱动组件(1)和所述多个可供选择的泵组件(2)的每种组合，在所述泵壳体(20)的侧面上设置具有相同外径的套环部分(23)，在所述电机转子(11)的侧面上设置具有相同内径的转子杯(13)。

3.根据权利要求1-2中任一项所述的模块化系统，对于所述多个可供选择的电驱动组件(1)和所述多个可供选择的泵组件(2)的每种组合，具有相同内径的套环部分(23)、相同的轴承(32)和具有相同外径的泵轴(31)设置在所述泵壳体(20)的侧面上。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的模块化系统，对于所述多个可供选择的电驱动组件(1)和所述多个可供选择的泵组件(2)的每种组合，具有相同内周长的电动机腔(10)在泵壳体中形成。

5.根据权利要求4所述的模块化系统，其中，电动机腔(10)可以通过具有一体的针-翅片散热器的马达盖(24)封闭到泵壳体(20)的轴向一侧，其中，控制电子器件(14)可以被容纳以用于电子驱动组件(1)。

6.根据权利要求4或5所述的模块化系统，其中，所述泵壳体(20)的至少一部分和/或所述马达盖(24)由适合冲击挤压，可选为冷冲击挤压的材料制成，所述泵壳体(20)的至少一部分包括所述通孔和所述套环部分(23)。

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