CN111829492B - 基于激光垂准仪应用的联系测量方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于激光垂准仪的联系测量方法，利用激光垂准仪设置垂直投射点，在激光垂准仪的位置直接进行棱镜替换，免去了吊钢丝的麻烦，不需要考虑外界环境对钢丝稳定性的影响，减少频繁调整棱镜的工作量，采用全站仪对棱镜进行全自动观测，也不需要在钢丝上粘贴反射贴片，人工瞄准测量，避免了人为因素造成的测量误差的影响，提高了效率和精度，同时也节约了时间，可以地上地下分开进行测量工作，节约了人员和设备的投入，并且得到的数据计算量小，累计误差少，精度高。

Description

基于激光垂准仪应用的联系测量方法

技术领域

本发明涉及地铁施工控制网联系测量技术领域。更具体地说，本发明涉及一种基于激光垂准仪应用的联系测量方法。

背景技术

联系测量是将地面坐标、方位和高程传递到地下隧道，作为地下各项测量工作起算数据的一向综合测量工作。联系测量的作用是把地面测量控制网传递到地下，建立地下施工测量控制网，对地下施工结构物进行测量放样及其他测量工作。目前通常采用的联系测量方法是采用在竖井上方吊钢丝，两台或三台全站仪地上地下同时观测钢丝的距离和方位角进行传递，该方法稳定性不高，观测繁琐，作业时间长，计算量大,对现场施工影响较大,施工作业时要求竖井上下的工作面必须停止工作。该方法改进措施主要是提高钢丝的稳定性，采用高精度全站仪减少测回数，增加人员保证地上地下同时观测提高精度，但无法从根本上解决该方法工序繁琐，效率不高的情况。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本发明还有一个目的是提供一种基于激光垂准仪应用的联系测量方法，以解决地铁施工控制网联系测量和隧道竖井施工联系测量中地上地下点位传递效率低、观测精度低的技术问题。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种基于激光垂准仪应用的联系测量方法，包括如下步骤：

S1、在隧道竖井上方架设激光垂准仪；

S2、利用激光垂准仪向隧道竖井内进行激光垂直投射，确定垂直投射点；

S3、在激光垂准仪的位置将激光垂准仪替换成棱镜，在垂直投射点上架设棱镜，分别在隧道竖井外和隧道内设置测量点，在测量点上架设全站仪对棱镜进行测量。

优选的是，步骤S2中，确定垂直投射点的具体方法为：在隧道竖井的底面上设置定位板，然后对激光垂准仪精确整平，打开激光垂准仪，进行激光垂直投射，在定位板上做标记，分别按照仪器上标识的四个互为90°的方向，完成四点投射，对角线连接的交点即为垂直投射点，标识垂直投射点。

优选的是，在垂直投射点架设棱镜时，在隧道内的所述定位板上的垂直投射点上方架设棱镜基座，精确对中整平后，将所述棱镜设置在棱镜基座上。

优选的是，步骤S3中，在隧道竖井外和隧道内的测量点上同时架设全站仪，利用全站仪对架设的棱镜进行全自动观测，记录点位之间的距离和角度关系，通过逐点迁站的方法，把隧道竖井外和隧道内的各个测量点组合成网，对网进行统一平差计算，完成控制网测量。

优选的是，架设激光垂准仪时通过使用移动支架来实现，移动支架包括：

C型架，其包括一对相对设置的竖板，一对竖板的下端之间连接设置有一块开设有通孔的底板，一对竖板上分别开设有一条水平滑槽；

限位组件，其对应一个水平滑槽分别设置一个，限位组件包括矩形套杆，矩形套杆位于水平滑槽内且能沿水平滑槽滑动，矩形套杆内沿垂直于矩形套杆的滑动方向开设有水平贯通孔，水平贯通孔内穿设有一根伸缩杆，伸缩杆位于C型架内的一端在水平面内固定有L型杆，L型杆的顶角处开设有竖向凹孔；

轴线控制架，其包括竖向设置的F型杆和I型杆，F型杆和I型杆的下端分别伸入至一个限位组件的竖向凹孔内，F型杆的两条横杆均为水平设置且开口方向朝向I型杆的U型杆，I型杆上设置有水平托杆，I型杆的上端向上伸入至两个U型杆的凹口内且位于下方的U型杆的两端恰好位于水平托杆上，U型杆上设置有刻度，U型杆上还设置有U型限位夹，通过U型限位夹的夹持口限定轴线位置；

同轴套筒，其上端沿轴线向上设置有棱镜连接杆，棱镜连接杆的上端用于固定棱镜，同轴套筒的下端对称开设有一对卡位孔，卡位孔的宽度与U型杆的宽度一致，同轴套筒的内部沿轴线向下设置有限位杆，限位杆的形状与U型限位夹的夹持口契合；

一对支撑板，其上端分别固定在一个竖板的底部、下端相对水平面向外倾斜设置。

优选的是，所述U型限位夹由两个或三个水平设置且沿竖向间隔排列的U形夹连接而成，其中一个U形夹伸入至所述F型杆的两条U型杆之间且U形夹的高度与两条U型杆的间距一致，U型限位夹与所有U型杆的接触面中至少有一面设置为摩擦面。

优选的是，所述底板上开设有一圈上下贯通的插孔，所述底板上设置有一个调高架，调高架的上端为一块水平板，水平板的底部向下设置有一圈竖向插板，竖向插板位于插孔内且能沿插孔竖向移动，调高架和所述底板之间设置有垫块。

优选的是，所述限位杆包括一个竖向设置在所述同轴套筒的内部轴线位置的套管，套管内设置有一个可上下移动的竖杆。

优选的是，所述矩形套杆的两端分别在竖直方向上向外延伸形成挡板，两个挡板之间的距离与所述竖板的宽度一致。

优选的是，所述C型架的一对竖板的底部分别向上开设有凹槽，凹槽的形状与所述支撑板的上端的形状匹配，所述一对支撑板的上端分别嵌入至一个凹槽内。

本发明至少包括以下有益效果：本发明的基于激光垂准仪的联系测量方法利用激光垂准仪设置垂直投射点，在激光垂准仪的位置直接进行棱镜替换，免去了吊钢丝的麻烦，不需要考虑外界环境对钢丝稳定性的影响，减少频繁调整棱镜的工作量，采用全站仪对棱镜进行全自动观测，也不需要在钢丝上粘贴反射贴片，人工瞄准测量，避免了人为因素造成的测量误差的影响，提高了效率和精度，同时也节约了时间，可以地上地下分开进行测量工作，节约了人员和设备的投入，并且得到的数据计算量小，累计误差少，精度高。

本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本发明的一个实施例的主视结构图；

图2为本发明的一个实施例的移动支架的主视结构图；

图3为本发明的一个实施例的移动支架的俯视结构图；

图4为本发明的一个实施例的F型杆的俯视结构图。

说明书附图标记说明：1、激光垂准仪，100、视线，2、激光束，3、棱镜，4、棱镜基座，5、定位板，6、C型架，7、竖板，8、底板，9、水平滑槽，10、限位组件，11、矩形套杆，12、伸缩杆，13、L型杆，14、竖向凹孔，15、F型杆，16、I型杆，17、U型杆，18、水平托杆，19、U型限位夹，20、同轴套筒，21、棱镜连接杆，22、限位杆，23、支撑板，24、U形夹，25、插孔，26、水平板，27、竖向插板，28、垫块，29、套管，30、竖杆，31、挡板，32、凹槽，33、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1所示，本发明提供一种基于激光垂准仪应用的联系测量方法，包括如下步骤：

S1、在隧道竖井上方架设激光垂准仪1；

S2、利用激光垂准仪1向隧道竖井内进行激光垂直投射，确定垂直投射点；

S3、在激光垂准仪的位置将激光垂准仪替换成棱镜3，在垂直投射点上架设棱镜3，分别在隧道竖井外和隧道内架设全站仪利用棱镜进行联系测量。

首先按照现有的联系测量方法，结合图1所示，在隧道竖井上即地上设置A1、A2、A3、A4、A5、A6六个测量点作为地上的地面控制点，在地下设置D1、D2、D3三个测量点作为为地下控制点，同时作为地下施工控制网的起算边，视线100为从全站仪朝向棱镜的观测视线。

实施例1：

如图1所示，采用激光垂准仪进行联系测量，在地上即隧道竖井上方的地面，选择方便投点的位置架设激光垂准仪，精确整平后，开机进行激光束2垂直投射，在地下即隧道内的定位板上做标记，分别按照仪器上标识的四个互为90°的方向，完成四点投射，对角线连接的交点即为垂直投射点，做好标识。投点工作完成后，地上在架设激光垂准仪的底座上换上观测的棱镜3，地下在垂直投射点的位置上架设观测的棱镜3，精确对中、整平，在垂直投射点架设棱镜3时，在隧道内的所述定位板5的上方架设棱镜基座4，精确对中整平后将棱镜3设置在棱镜基座4上，然后分别在地上A2点和地下D1点架设全站仪，也可同时架设，利用全站仪自动化观测功能，对架设的棱镜3进行自动观测，记录点位之间的距离和角度关系，通过逐点迁站的方法，把隧道竖井外和隧道内的各个测量点组合成网，对网进行统一平差计算，完成控制网测量，达到联系测量的目的，在双井定向进行联系测量时，则在另外一端的A5和D3点架设全站仪，对棱镜进行自动观测。

采用实施例1的联系测量方法进行观测，根据《城市轨道交通工程测量规范》GB/T50308-2017的要求，每次联系测量应独立进行三次，取三次平均值作为定向成果。定向边方位角中误差不超过±8″，方位角较差应小于16″。选取两条定向边，得到观测数据如表1所示，同时记录投入工效如表2所示，其中投入工效中，地上地下分开观测时仪器观测1人、激光垂准仪投点及棱镜架设工作3人；地上地下同时观测时仪器观测2人，激光垂准仪投点及棱镜架设工作4人。

表1实施例1的联系测量方法观测数据

表2实施例1的联系测量方法工效

对比例1：

采用传统的吊钢丝联系测量方法，在隧道竖井上方安装悬吊装置，在地下的隧道地面上安放钢丝稳定液，悬吊装置主要由绞车、棱镜基座、滑轮、定位板等组成，按照《城市轨道交通工程测量规范》GB/T 50308-2017的要求，选用直径为0.3㎜的钢丝，悬挂10kg重锤，重锤浸没在阻尼液中，以保证钢丝的稳定性。在地上A2点和地下D1点必须同时架设全站仪，在钢丝上合适的位置粘贴反射贴片，采用人工测量方法，瞄准钢丝测量角度，瞄准贴片测量距离，进行4-6个测回观测，测量点位之间的距离和角度关系。测量过程中气象条件必须稳定，无风，保证钢丝稳定，不旋转，同时还要保证足够的照明，以便人工瞄准0.3mm的钢丝和钢丝上的贴片，光线不能太强，以免对仪器测量产生影响。之后在另外一端的A5和D3点采用与A2点和D1点相同的操作，同时架设全站仪，对棱镜进行自动观测。

根据《城市轨道交通工程测量规范》GB/T 50308-2017的要求，每次联系测量应独立进行三次，取三次平均值作为定向成果。定向边方位角中误差不超过±8″，方位角较差应小于16″。选取两条定向边，采用对比例1的联系测量方法进行测量，得到的具体数据如下表3，同时记录投入工效如表4所示，其中投入工效中，选择一条定向边时7人投入，地上地下仪器观测2人、前后视照明地上地下4人，钢丝稳定1人，选择两条定向边时9人投入，地上地下仪器观测3人，前后视照明地上地下5人，钢丝稳定1人。

表3对比例1的联系测量方法观测数据

表4对比例1的联系测量方法工效

由表1和表3可以看出，两种联系测量方法得到的数据都满足《城市轨道交通工程测量规范》GB/T 50308-2017的要求，定向边方位角中误差不超过±8″，方位角较差小于16″。同时根据中误差计算结果显示，实施例1得到的方位角中误差精度更高，精度平均至少提升1倍。从表2和表4的两种联系测量方法的工效表可见，实施例1在人员投入，高精度全站仪投入上都明显减少，观测时间也更少，节约了仪器购买及人工成本，提高了测量工作效率，降低了劳动强度，虽然在基座和脚架的投入数量上有所增加，但基座和脚架属于配件，价值较低，甚至可以忽略不及。另外，实施例1的基于激光垂准仪的联系测量方法对测量环境的要求也大大降低，在观测时间的选择上也更加的自由和灵活。因此，本发明的基于激光垂准仪的联系测量方法利用激光垂准仪设置垂直投射点，在激光垂准仪的位置直接进行棱镜替换，免去了吊钢丝的麻烦，不需要考虑外界环境对钢丝稳定性的影响，减少频繁调整棱镜的工作量，采用全站仪对棱镜进行全自动观测，也不需要在钢丝上粘贴反射贴片，人工瞄准测量，避免了人为因素造成的测量误差的影响，提高了效率和精度，同时也节约了时间，可以地上地下分开进行测量工作，节约了人员和设备的投入，并且得到的数据计算量小，累计误差少，精度高。

在另一种技术方案中，如图2、图3、图4所示，架设激光垂准仪时通过使用移动支架来实现，移动支架包括：

C型架6，其包括一对相对设置的竖板7，一对竖板7的下端之间连接设置有一块开设有通孔33的底板8，一对竖板7上分别开设有一条水平滑槽9；

限位组件10，其对应一个水平滑槽9分别设置一个，限位组件10包括矩形套杆11，矩形套杆11位于水平滑槽9内且能沿水平滑槽9滑动，矩形套杆11内沿垂直于矩形套杆11的滑动方向开设有水平贯通孔，水平贯通孔内穿设有一根伸缩杆12，伸缩杆12位于C型架6内的一端在水平面内固定有L型杆13，L型杆13的顶角处开设有竖向凹孔14；

轴线控制架，其包括竖向设置的F型杆15和I型杆16，F型杆15和I型杆16的下端分别伸入至一个限位组件10的竖向凹孔14内，F型杆15的两条横杆均为水平设置且开口方向朝向I型杆16的U型杆17，I型杆16上设置有水平托杆18，I型杆16的上端向上伸入至两个U型杆17的凹口内且位于下方的U型杆17的两端恰好位于水平托杆18上，U型杆17上设置有刻度，U型杆17上还设置有U型限位夹19，通过U型限位夹19的夹持口限定轴线位置；

同轴套筒20，其上端沿轴线向上设置有棱镜连接杆21，棱镜连接杆21的上端用于固定棱镜，同轴套筒20的下端对称开设有一对卡位孔，卡位孔的宽度与U型杆17的宽度一致，同轴套筒20的内部沿轴线向下设置有限位杆22，限位杆22的形状与U型限位夹19的夹持口契合；

一对支撑板23，其上端分别固定在一个竖板7的底部、下端相对水平面向外倾斜设置。

在选定的位置架设移动支架时，首先放置底部固定有一对支撑板的C型架，留出足够空间方便人员站立操作，然后将激光垂准仪放置在底板上，激光垂准仪的激光可向下穿过通孔进行投点，需要对激光垂准仪进行坐标固定时，移动两个限位组件，为方便说明这里以图3的左右方向称为横向，以图3的上下方向称为纵向，在水平滑槽内滑动矩形套杆从而改变限位组件整体包括L型杆的纵向位置，通过在矩形套杆内横向移动伸缩杆从而调整L型杆的横向位置，最终使得两个L型杆抵触并稳定住激光垂准仪的位置，在需要对激光垂准仪的位置进行微调时，同样通过调整两个限位组件来调整确定两个L型杆所围空间即用于放置激光垂准仪的位置，而不用整体移动传统支撑工具三角架，避免对又架设高度产生变化、导致需要重新调整调平的问题，可适用于不同外形规格的激光垂准仪。

完成激光垂准仪定位安装后，需要替换棱镜时，在两个L型杆的竖向凹孔内分别插入F型杆和I型杆，旋转F型杆、I型杆使I型杆的上端向上伸入至两个U型杆的凹口内且位于下方的U型杆的两端恰好位于水平托杆上，在两个L型杆的作用下，可将激光垂准仪的轴线的水平位置锁定在两个竖向凹孔的连接线上，然后利用F型杆、I型杆的配合组装，将激光垂准仪的轴线的位置恰好锁定在F型杆的U型杆的凹口内，再利用U型杆上的刻度确定F型杆、I型杆之间即两个竖向凹孔之间的距离，取二分之一值即为轴线所在位置，然后在U型杆上夹上U型限位夹，使U型限位夹的夹持口正好限定轴线所在的水平位置，之后在轴线控制架上放置同轴套筒，使轴线位置的限位杆穿入U型限位夹的夹持口，同时同轴套筒在对称的一对卡位孔的作用下稳定搁置在U型杆上，这样就将轴线位置传递到同轴套筒，再通过棱镜连接杆使得替换的棱镜与激光垂准仪位于同一轴线上，使得棱镜的位置精确固定。也可以在激光垂准仪投点结束后直接在棱镜连接杆上放上棱镜，进行全站仪自动化观测，节省更换棱镜的步骤，降低人为更换棱镜带来的误差风险。

在另一种技术方案中，如图2、图4所示，所述U型限位夹19由两个或三个水平设置且沿竖向间隔排列的U形夹24连接而成，其中一个U形夹24伸入至所述F型杆15的两条U型杆17之间且U形夹24的高度与两条U型杆17的间距一致，U型限位夹19与所有U型杆17的接触面中至少有一面设置为摩擦面。

使用U型限位夹时，使其中一个U形夹插入到F型杆的两个U型杆之间，通过U形夹的U形凹口即U型杆的凹口来确定、限定轴线所在的水平位置，便于后续同轴套筒的限位杆插入限位，U型限位夹整体可沿U型杆的长度方向移动，确定轴线位置时，再利用摩擦面使得U型限位夹在F型杆上稳定不晃动。

在另一种技术方案中，如图2、图3所示，所述底板8上开设有一圈上下贯通的插孔25，所述底板8上设置有一个调高架，调高架的上端为一块水平板26，水平板26的底部向下设置有一圈竖向插板27，竖向插板27位于插孔25内且能沿插孔25竖向移动，调高架和所述底板8之间设置有垫块28。

从C型架的底板的下方向上顶推竖向插板，竖向插板沿插孔竖直向上移动，从而改变激光垂准仪的高度位置，确定高度位置时在水平板和底板之间插入对应高度的垫块即可，通过设置调高架来调整激光垂准仪的高度，不会像传统支撑的三角架调整时改变水平位移。当然，单独用于放置棱镜的棱镜基座也可使用移动支架进行操作，直接将同轴套筒放置于水平板上，通过调整限位组件调整同轴套筒即棱镜的水平位移，调整调高架调整同轴套筒即棱镜的高度。

在另一种技术方案中，如图2所示所述限位杆22包括一个竖向设置在所述同轴套筒20的内部轴线位置的套管29，套管29内设置有一个可上下移动的竖杆30。

通过设置套管，在套管内设置竖杆，竖杆用来锁定同轴套筒的水平位置，竖杆在套管内可上下移动，使得同轴圆筒的移动和组装更方便，可直接在激光垂准仪上安装同轴套筒，能够适应不同型号的激光垂准仪上端不同的高度。

在另一种技术方案中，如图2、图3所示，所述矩形套杆11的两端分别在竖直方向上向外延伸形成挡板31，两个挡板31之间的距离与所述竖板7的宽度一致。

矩形套杆的两端分别在竖直方向上向外延伸形成向上或向下的一对挡板，在两个挡板之间形成类似开口向上的C型槽空间，竖板位于水平滑槽的上端或下端嵌入C型槽空间内，使得矩形套杆的移动更平稳。

在另一种技术方案中，如图2所示，所述C型架6的一对竖板7的底部分别向上开设有凹槽32，凹槽32的形状与所述支撑板23的上端的形状匹配，所述一对支撑板23的上端分别嵌入至一个凹槽32内。设置凹槽使得支撑板安装时，能够与C型架精准对位，安装快捷稳固。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (9)

1.基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、在隧道竖井上方架设激光垂准仪；

S2、利用激光垂准仪向隧道竖井内进行激光垂直投射，确定垂直投射点；

S3、在激光垂准仪的位置将激光垂准仪替换成棱镜，在垂直投射点上架设棱镜，分别在隧道竖井外和隧道内设置测量点，在测量点上架设全站仪对棱镜进行测量；

架设激光垂准仪时通过使用移动支架来实现，移动支架包括：

C型架，其包括一对相对设置的竖板，一对竖板的下端之间连接设置有一块开设有通孔的底板，一对竖板上分别开设有一条水平滑槽；

限位组件，其对应一个水平滑槽分别设置一个，限位组件包括矩形套杆，矩形套杆位于水平滑槽内且能沿水平滑槽滑动，矩形套杆内沿垂直于矩形套杆的滑动方向开设有水平贯通孔，水平贯通孔内穿设有一根伸缩杆，伸缩杆位于C型架内的一端在水平面内固定有L型杆，L型杆的顶角处开设有竖向凹孔；

轴线控制架，其包括竖向设置的F型杆和I型杆，F型杆和I型杆的下端分别伸入至一个限位组件的竖向凹孔内，F型杆的两条横杆均为水平设置且开口方向朝向I型杆的U型杆，I型杆上设置有水平托杆，I型杆的上端向上伸入至两个U型杆的凹口内且位于下方的U型杆的两端恰好位于水平托杆上，U型杆上设置有刻度，U型杆上还设置有U型限位夹，通过U型限位夹的夹持口限定轴线位置；

同轴套筒，其上端沿轴线向上设置有棱镜连接杆，棱镜连接杆的上端用于固定棱镜，同轴套筒的下端对称开设有一对卡位孔，卡位孔的宽度与U型杆的宽度一致，同轴套筒的内部沿轴线向下设置有限位杆，限位杆的形状与U型限位夹的夹持口契合；

一对支撑板，其上端分别固定在一个竖板的底部、下端相对水平面向外倾斜设置。

2.如权利要求1所述的基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，步骤S2中，确定垂直投射点的具体方法为：在隧道竖井的底面上设置定位板，然后对激光垂准仪精确整平，打开激光垂准仪，进行激光垂直投射，在定位板上做标记，分别按照仪器上标识的四个互为90°的方向，完成四点投射，对角线连接的交点即为垂直投射点，标识垂直投射点。

3.如权利要求2所述的基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，在垂直投射点架设棱镜时，在隧道内的所述定位板上的垂直投射点上方架设棱镜基座，精确对中整平后，将所述棱镜设置在棱镜基座上。

4.如权利要求1所述的基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，步骤S3中，在隧道竖井外和隧道内的测量点上同时架设全站仪，利用全站仪对架设的棱镜进行全自动观测，记录点位之间的距离和角度关系，通过逐点迁站的方法，把隧道竖井外和隧道内的各个测量点组合成网，对网进行统一平差计算，完成控制网测量。

5.如权利要求1所述的基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，所述U型限位夹由两个或三个水平设置且沿竖向间隔排列的U形夹连接而成，其中一个U形夹伸入至所述F型杆的两条U型杆之间且U形夹的高度与两条U型杆的间距一致，U型限位夹与所有U型杆的接触面中至少有一面设置为摩擦面。

6.如权利要求1所述的基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，所述底板上开设有一圈上下贯通的插孔，所述底板上设置有一个调高架，调高架的上端为一块水平板，水平板的底部向下设置有一圈竖向插板，竖向插板位于插孔内且能沿插孔竖向移动，调高架和所述底板之间设置有垫块。

7.如权利要求1所述的基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，所述限位杆包括一个竖向设置在所述同轴套筒的内部轴线位置的套管，套管内设置有一个可上下移动的竖杆。

8.如权利要求1所述的基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，所述矩形套杆的两端分别在竖直方向上向外延伸形成挡板，两个挡板之间的距离与所述竖板的宽度一致。

9.如权利要求1所述的基于激光垂准仪应用的联系测量方法，其特征在于，所述C型架的一对竖板的底部分别向上开设有凹槽，凹槽的形状与所述支撑板的上端的形状匹配，所述一对支撑板的上端分别嵌入至一个凹槽内。

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