CN111828498B - 离合器装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种离合器装置，其包括一个离合器或第一子离合器和第二子离合器，离合器或每个子离合器包括由外离合器片和内离合器片构成的离合器片组，离合器配备有用于沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件，或两个子离合器沿轴向相对布置且在两个子离合器之间布置在两侧作用的用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件、或两个子离合器沿径向相对布置且每个子离合器都设置有用于选择性地沿轴向压紧离合器片组的调节件，调节件相应通过轴向轴承与离合器的或分别与每个子离合器的离合器片组耦合，轴向轴承具有至少一个在调节件处或相应的离合器片组的相邻离合器片处或外离合器片支架处对中的轴承圈，滚动体在轴承圈上滚动。

Description

离合器装置

技术领域

本发明涉及一种离合器装置，离合器装置包括一个离合器或第一子离合器和第二子离合器，其中，离合器或者每个子离合器包括离合器片组，离合器片组由接合到彼此中的外离合器片和内离合器片构成，外离合器片能沿轴向移动地布置在外离合器片支架上，内离合器片能沿轴向移动地布置在内离合器片支架上，其中，离合器配备有用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件，或者两个子离合器沿轴向相对布置并且在两个子离合器之间布置在两侧作用的用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件。

背景技术

这种离合器装置按已知方式用于暂时地建立在内燃机或电动机的驱动轴和通向变速器的从动轴之间的传递力矩的力流。这可以涉及具有仅一个离合器或仅一个离合器片组的单离合器或涉及双离合器。在双离合器中设置分开的子离合器，子离合器可被独立地操作并且大多称为K1离合器和K2离合器。两个子离合器用于分配导入到两个独立的从动轴以及两个独立的变速器输入部上的力矩。这些子离合器中的每一个通常包括外离合器片支架以及在其上能沿轴向移动的外离合器片，内离合器片支架以及在其上能沿轴向移动的接合在外离合器片之间的内离合器片，以及调节件、即操作元件，以使相应的离合器片组沿轴向压在一起。外离合器片支架例如与驱动轴连接，而内离合器片支架与通至变速器的从动轴连接。为此，每个离合器片支架具有径向法兰，径向法兰沿径向向内伸展并且与相应的轴耦合。在径向法兰上连接轴向法兰，在轴向法兰上构造轴向齿部，同样齿状的离合器片能沿轴向移动地被引导在轴向齿部中。通过压紧离合器片组实现力锁合连接或摩擦锁合连接，从而可将从驱动轴通过外离合器片支架引入的力矩经由离合器片组传导到内离合器片支架上并且通过内离合器片支架传导到从动轴直至变速器。为了压紧离合器片组，使调节件或操作元件轴向运动，为此设置相应的操作机构。

在这种双离合器中已知有轴向构造，在轴向构造中两个子离合器沿轴向依次地布置，其中，压紧相应的离合器片组的调节件、即操作元件布置在两个子离合器之间。

两个子离合器以及布置在两个子离合器之间的调节件是旋转对称的环形组件，该组件相应地具有中轴线，其中，子离合器或者说包括离合器片的离合器片支架围绕离合器中轴线旋转，而环形的调节件是位置固定的。调节件本身与相应的子离合器通过轴向轴承耦合，其中，轴向轴承实现为在相应的子离合器的与调节件耦合的旋转部分和位置固定的调节件之间的接合区。

发明内容

本发明要解决的问题是，提供尽可能紧凑构造的离合器装置，离合器装置可为单离合器、可为双离合器。

为了解决该问题，根据本发明设置一种离合器装置，离合器装置包括一个离合器或者第一子离合器和第二子离合器，其中，离合器或每个子离合器包括离合器片组，离合器片组由接合到彼此中的外离合器片和内离合器片构成，外离合器片能轴向移动地布置在外离合器片支架上，内离合器片能轴向移动地布置在内离合器片支架上，其中，离合器配备有用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件，或者两个子离合器沿轴向相对布置并且在所述两个子离合器之间布置在两侧作用的用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件、或者两个子离合器沿径向相对布置并且每个子离合器都设置有用于选择性地沿轴向压紧离合器片组的调节件，其中，调节件与离合器的离合器片组或分别与第一子离合器和第二子离合器的离合器片组通过轴向轴承耦合，其中，轴向轴承具有至少一个在调节件处、或在相应的离合器片组的相邻离合器片处对中的轴承圈，滚动体在轴承圈上滚动。

在根据本发明的离合器装置或者更确切地单离合器或双离合器中，为压紧离合器片组而轴向移动的调节件或者说运动元件通过轴向轴承直接地与相邻的离合器片组的相邻的离合器片耦合。即，调节件或者说操作元件、例如在双离合器的情况下由双侧作用的液压从动缸的构成调节件的环形活塞直接地与轴向轴承耦合，而轴向轴承在另一侧直接与相邻的离合器片耦合。因此实现调节件相对离合器片组的通过轴向轴承的直接的轴向连接，这一方面使得力能够非常好地导入到离合器片组中，因为该力沿轴向被施加，而不是如同在已知的具有压力杯形件形式的操作元件的离合器组件中地首先从调节件通过压力杯形件被引导至沿径向更靠外的子离合器。此外，不仅在单离合器中而且在双离合器中，通过轴向轴承在调节件和离合器片组之间的直接耦合或集成也实现了非常紧凑的构造。

另一优点尤其在于，具有至少一个轴承圈的轴向轴承借助该轴承圈在调节件处或在离合器片处对中，滚动体、通常滚针在轴承圈上滚动。由此，轴承圈能被带入到限定的对中位置中，在该位置中轴承圈沿径向固定。当轴承圈在离合器片处对中时该轴承圈与滚动体一起旋转，或者当轴承圈在调节件、即例如所述活塞处对中时该轴承圈位置固定。在安装、更确切地通过将离合器部件布置并且对中在变速器中时，环形调节件的与子离合器的中轴线可以相偏离。轴向轴承的直接集成能够有利地补偿该轴线偏离。因为轴向轴承如此设计或集成，使得轴向轴承的旋转部分相对于固定不动的部分能径向运动，固定不动的部分可为轴向轴承的一部分或直接为调节件本身，因此一定的径向偏移是可能的。这使得轴线偏离能够得到补偿，而没有任何不利作用的径向力作用到径向轴承上。

根据本发明，轴向轴承包括至少一个轴承圈，至少一个轴承圈具有用于滚动体的相应的滚道或滚动面，并且至少一个轴承圈在调节件处或在相邻的离合器片处对中。若仅设有一个这种轴承圈，则在本发明的改进方案中，为了滚动体的良好的滚动接触，在与轴承圈相对的一侧处同样设有用于滚动体的滚动面，即，在仅在调节件处或在离合器片处布置一个轴承圈的情况下，在离合器片处或在调节件处设置另一滚动面。滚动体直接地在离合器片或调节件上滚动。

替代地，也可想到，每个轴向轴承具有在调节件处对中的第一轴承圈、在相应的离合器片组的相邻的离合器片处对中的第二轴承圈、以及在第一轴承圈和第二轴承圈之间滚动的滚动体。在该设计方案中设置具有两个轴承圈的近似封闭的轴向轴承，其中，第一轴承圈在调节件或其操作元件处对中并且第二轴承圈在相邻的离合器片处对中。可随同第二轴承圈运动的滚动体可以相对于第一轴承圈沿径向运动，从而可借此补偿可能的轴线偏离。

特别有利地，两个子离合器所配备的调节件是双侧作用的从动缸，从动缸在两侧具有能轴向运动的环形活塞，其中，必要时第一轴承圈在每个活塞处对中。这种双侧作用的从动缸具有两个独立的、环形的缸室，相应的环形活塞能沿轴向运动地被引导在缸室中。每个圆柱形的环形腔能够独立地借助液压流体来加载，从而相应的活塞能够独立地轴向运动，因此相邻的离合器片组能独立地沿轴向压在一起。在仅设有一个在相邻的离合器片处对中的轴向轴承圈的情况下，滚动体和保持架组件、即滚针和保持架组件能直接地在相应的活塞上滚动。若仅设有一个轴承圈，则该轴承圈也可在活塞处对中，由此滚动体在这一侧在轴承圈上滚动，而滚动体直接在离合器片上滚动。若设置第一轴承圈和第二轴承圈，则第一轴承圈和第二轴承圈在活塞处以及在离合器片处对中并且形成相应的滚动体滚动面。

为了使布置在活塞处的轴承圈对中，适宜地，相应的活塞设置有环绕的对中凸缘，相应的轴承圈、必要时第一轴承圈在该对中凸缘处对中。该对中凸缘例如可为轴向突出的环绕的凸缘，轴承圈、例如简单的轴向轴承盘以其外周在环绕的凸缘的内周处对中。但是也可以考虑，将活塞的内周近似地用作对中凸缘，轴承圈通过轴向的对中凸缘在活塞的对中凸缘处对中。由此活塞最终能具有任意的对中几何结构，对中几何结构使得轴承圈能够在径向上对中。

若在离合器片侧布置一个轴承圈，即仅设置该一个轴承圈或者设置第二轴承圈，则该轴承圈、必要时第二轴承圈在离合器片处在内周处或外周处对中。替代地，也可想到，轴承圈在构造或布置在离合器片处的环绕的对中凸缘或对中环处对中。最后，第三替代方案为，轴承圈在外离合器片支架的内周处对中。由此也给出在离合器片本身处或外圈处的针对对中区段而构造的不同的几何结构设计方案。若在离合器片的内周或外周处对中，则相应的轴承圈具有相应的、沿轴向延伸的对中凸缘，借助对中凸缘包围离合器片的内周或外周。若在离合器片上构造有相应的对中凸缘，这在变形技术上可轻松实现，或在离合器片上固定有额外的对中环，则轴承圈例如通过其外周或内周相应地在对中凸缘或对中环处对中。若在外离合器片支架的内周处对中，则为此无需特殊设计，因为外离合器片支架沿轴向已在离合器片组上延伸，因此可以实现通过其外周对中的轴承圈的相应布置。

根据轴承圈、必要时第一轴承圈或第二轴承圈在何处对中可想到轴承圈的不同的横截面几何结构。必要时第一轴承圈或第二轴承圈可以是简单的平坦的轴承盘，轴承盘例如通过其外周或内周在活塞处、离合器片处或外离合器片支架处对中。替代地，轴承圈是在内周处和/或外周处和/或在环形面中具有轴向延伸的对中点或支撑点的轴承盘。在此，也使用简单的变形构件作为轴承圈。而该轴承盘至少实施一次弯折的并且除构造有滚动面的径向区段外具有至少一个轴向延伸的对中凸缘或支撑凸缘。对中凸缘用于在活塞或离合器片等处对中，对中凸缘沿轴向延伸并且例如在活塞侧的对中凸缘处或在外离合器片的内周处对中。若设有支撑凸缘，则例如在其中保持有滚动体的保持架能够支撑在支撑凸缘上，而轴承圈例如通过其外周或内周相应地对中。不仅可以在外周或内周处构造相应的沿轴向延伸的对中凸缘或支撑凸缘，而且可以在设有多个凸缘、例如对中凸缘和支撑凸缘时在需要时尤其在侧面中构造对中凸缘或支撑凸缘。

在此可想到的是，尤其在共同的径向高度中，设置两个朝向不同侧伸出的对中凸缘或支撑凸缘。在该变型方案中，分别有一个凸缘朝径向区段的两个侧伸出。凸缘可沿径向彼此偏离，或者，凸缘位于共同的径向高度中，其中，此时由轴承圈或轴承盘得到T形的横截面。

附图说明

下面根据实施例参考附图阐述本发明。附图是示意图并且示出：

图1至图13示出了根据本发明的呈双离合器形式的离合器装置的不同设计方案，双离合器具有不同设计方式的轴向轴承。

具体实施方式

图1示出了根据本发明的离合器装置1，离合器装置包括第一子离合器2和第二子离合器3。每个子离合器2、3具有外离合器片支架4、5，外离合器片支架包括基本呈圆柱形的轴向法兰6、7以及构造在轴向法兰末端上的径向法兰8、9，其中，每个径向法兰与相应的输入元件10、11耦合、在此焊接，扭矩能够通过输入元件导入到离合器装置1中。

还在每个子离合器2、3内侧设置内离合器片支架12、13，其中，每个内离合器片支架12、13又具有基本呈圆柱形的轴向法兰14、15以及构造在轴向法兰末端上的径向法兰16、17，径向法兰通过相应的啮合连接部18、19分别与输出元件、例如变速器输入轴连接(未详细示出)。

外离合器片支架4、5和内离合器片支架12、13是板材构件，板材构件通过使用相应的变形工具进行变形而制成。

相应的外离合器片20、21能沿轴向移动地被引导在外离合器片支架4、5的轴向法兰6、7上。相应的内离合器片22、23能沿轴向运动地被引导在内离合器片支架12、13的轴向法兰14、15上，相应的内离合器片接合在外离合器片20、21之间。外离合器片20、21例如是钢片，而内离合器片22、23是摩擦片。外离合器片20、21和内离合器片22、23形成离合器片组24、25，离合器片组用于将分别通过输入元件10、11导入的扭矩从外离合器片支架4、5传递至内离合器片支架12、13并且通过内离合器片支架传递至输出元件。为此，两个离合器片组24、25能够选择性地沿轴向压在一起并且能够压到构造在外离合器片4、5的相应的径向法兰8、9处的支撑部26、27上。为此使用呈双侧作用的液压从动缸29形式的调节件28，从动缸具有两个环形活塞30、31，两个活塞分别配备有相应的环形的缸室32、33，液压流体能被压入缸室中，从而将活塞30、31沿轴向压到相应的离合器片组24、25上。每个活塞30、31通过轴向轴承34、35支撑在各自相邻的外离合器片20、21上，从而相应的外离合器片20、21或者更确切地离合器片组24、25能相对于位置固定的从动缸29旋转。由此实现从离合器片组24、25通过轴向轴承34、35至活塞30、31的纯轴向构造，该构造能够实现用于调节离合器片组24、25的轴向力流。

根据活塞30、31是否沿轴向移动以及哪个离合器片组24、25压在一起，通过输入元件10、11中的一个导入的扭矩通过一个子离合器2或者另一个子离合器3继续分配。实施成双离合器的这种离合器装置的原理性构造和工作方式是已知的。

在图1示出的本发明第一变型方案中，每个轴向轴承34、35具有呈针状的滚动体36、37，滚动体分别被引导在保持架38、39中。每个轴向轴承34、35仅具有一个轴承圈40、41，在示出的示例中轴承圈的截面呈Z形地弯曲。轴承圈具有中间的、径向的盘区段42、43，在盘区段处连接有延伸至相应的离合器片组24、25的支撑凸缘44、45，并且在盘区段的内周处连接有延伸至活塞30、31的对中凸缘46、47，轴承圈40、41通过对中凸缘在相应的活塞30、31的对中凸缘48、49处对中布置，对中凸缘48、49大致构造在活塞30、31的内周处。相应的保持架38、39支撑或者更确切地被引导在支撑凸缘44、45处。

在本变型方案中，滚动体36、37直接地在相邻的外离合器片20、21上滚动，因此外离合器片具有相应的滚动面或者说用作相应的滚动面。

根据图2的设计方案与根据图1的实施方式近似相同，在此(在后续附图中同样地)仅示出了离合器装置的一半，另一半镜像地相同地实施。即，在此仅示出了子离合器3及其各个构件。但是相同的实施方式也适用于子离合器2。

不同于根据图1的实施方式，在此轴向轴承34(以及轴向轴承35)具有第二轴承圈50，第二轴承圈直接地支撑在外离合器片20上并且例如沿径向在外离合器片支架4的轴向法兰6的内周处对中。因此该轴承圈、即根据命名规则的第二轴承圈形成支撑构件，轴向轴承34通过支撑构件整体地支撑在离合器片组上并且具有相应的滚动体滚动面。轴承圈40、即根据命名规则的第一轴承圈以与图1描述相同的方式布置在活塞30上并且在活塞处对中。

图3示出了仅具有一个(第一)轴承圈40的设计方案，在此轴承圈在横截面中设计成L形并且在其外周处具有轴向延伸的对中凸缘51，对中凸缘51在活塞30的轴向延伸的对中凸缘52处对中。对中凸缘51同时也用作轴向轴承34的保持架38的支撑凸缘。在该设计方案中，与图1中类似地，滚动体36直接地在离合器片20上滚动。

在根据图4的设计方案中，类似于根据图2的设计方案地，还设有第二轴承圈50，第二轴承圈以与根据图2的设计方案中相同的方式例如在外离合器片4的轴向法兰6的内周上对中并且支撑在外离合器片20处。在该设计方案中，滚动体36在第二轴承圈上滚动。第一轴承圈40相应于根据图3的设计方案。

在根据图5的变型方案中也仅设有一个(第一)轴承圈40，在示出的示例中沿轴向指向活塞的对中凸缘46在轴承圈的内端部处突出，对中凸缘46又在活塞30的对中凸缘48处对中。支撑凸缘53朝向相对侧突出，轴向轴承34的保持架38支撑或者说被引导在支撑凸缘53处。在该设计方案中，滚动体36又直接地在外离合器片20上滚动。

图6示出了与图5相同的变型方案，其仅附加地具有第二轴承圈50，第二轴承圈又在外离合器片支架4的轴向法兰6的内周处对中，并且第二轴承圈直接地贴靠在离合器片20上。轴向轴承34的滚动体36还在第二轴承圈上滚动。

图7又示出了仅具有一个(第一)轴承圈40的变型方案，轴承圈的横截面呈L形并且轴承圈40通过其外周在活塞30的轴向突出的对中凸缘52处对中。在轴承圈40的内周处构造有轴向延伸的支撑凸缘53，轴向轴承34的保持架38又支撑在支撑凸缘53上。滚动体36又直接地在外离合器片20上滚动。

图8又示出了根据图7的具有附加的第二轴承圈50的变型方案，第二轴承圈50也在外离合器片4的轴向凸缘6的内周处对中并且滚动体36在第二轴承圈上滚动。

在根据图9的设计方案中，设有第二轴承圈50，第二轴承圈50在设置在相邻的外离合器片20上的、轴向延伸的对中凸缘54处对中。轴承圈50具有朝向活塞突出的支撑凸缘55，轴向轴承34的保持架38支撑在支撑凸缘55上。

在此也设有简单的平坦的轴向盘形式的第一轴承圈40，第一轴承圈以其外周在活塞30的对中凸缘52处对中，并且滚动体36也在第一轴承圈上滚动。

图10示出了具有第二轴承圈50的另一变型方案，第二轴承圈50的横截面在此实施成C形并且在第二轴承圈50的外周处具有对中凸缘56，第二轴承圈50通过对中凸缘56在外离合器片支架4的轴向法兰6的内周处对中。在内周处设有支撑凸缘55，轴向轴承34的保持架38又支撑或者说被引导在支撑凸缘55上。

在活塞30上又设置呈简单的平坦的轴承盘形式的第一轴承圈40，第一轴承圈在活塞侧的对中凸缘52处对中。

图11示出了具有第二轴承圈50的另一变型方案，与图10中所不同的是第二轴承圈50的横截面在此实施成“├”形，并在设置在相邻的外离合器片20上且位于该相邻的外离合器片20内侧处的轴向延伸的对中凸缘处对中；并且在第二轴承圈50的相对内侧处设置有支撑凸缘，轴向轴承34的保持架38又支撑或者说被引导在支撑凸缘上。

在活塞30上又设置呈简单的平坦的轴承盘形式的第一轴承圈40，第一轴承圈在活塞侧的对中凸缘52处对中。

图12示出了与图10类似的变型方案。在此，第二轴承圈50的横截面实施成F形并且第二轴承圈在外周处还具有对中凸缘56，第二轴承圈50以对中凸缘56在外离合器片支架4的轴向法兰6的内周处对中。沿径向大约在对中凸缘56内侧构造有轴向突出的支撑凸缘55，轴向轴承34的保持架38以其外周支撑或者说被引导在支撑凸缘55上。

第一轴承圈40又构造成简单的平坦的轴向盘并且在活塞30的对中凸缘52处对中。

图13最后示出了仅设有呈简单的平坦的轴向盘形式的(第一)轴承圈40的变型方案，轴向盘以其外周在活塞30的对中凸缘52处对中。

相邻的外离合器片20在其内周的区域中构造相应模制的支撑凸缘57或者在该处布置支撑环，而轴向轴承34的保持架38被引导在支撑凸缘57或者支撑环上。在此，滚动体36在一侧在活塞30处的第一轴承圈40上滚动并且在另一侧直接地在外离合器片20上滚动。

附图标记列表

1 离合器装置

2 第一子离合器

3 第二子离合器

4 外离合器片支架

5 外离合器片支架

6 轴向法兰

7 轴向法兰

8 径向法兰

9 径向法兰

10 输入元件

11 输入元件

12 内离合器片支架

13 内离合器片支架

14 轴向法兰

15 轴向法兰

16 径向法兰

17 径向法兰

18 啮合连接部

19 啮合连接部

20 外离合器片

21 外离合器片

22 内离合器片

23 内离合器片

24 离合器片组

25 离合器片组

26 支撑部

27 支撑部

28 调节件

29 从动缸

30 环形的活塞

31 环形的活塞

32 环形的缸室

33 环形的缸室

34 轴向轴承

35 轴向轴承

36 轴向轴承

37 轴向轴承

38 保持架

39 保持架

40 (第一)轴承圈

41 (第一)轴承圈

42 盘区段

43 盘区段

44 支撑凸缘

45 支撑凸缘

46 对中凸缘

47 对中凸缘

48 对中凸缘

49 对中凸缘

50 第二轴承圈

51 对中凸缘

52 对中凸缘

53 支撑凸缘

54 对中凸缘

55 支撑凸缘

56 对中凸缘

57 支撑凸缘

Claims (8)

1.一种离合器装置，所述离合器装置包括一个离合器或者第一子离合器(2)和第二子离合器(3)，其中，所述离合器或者每个子离合器(2、3)包括离合器片组(24、25)，所述离合器片组由接合到彼此中的外离合器片(20、21)和内离合器片(22、23)构成，所述外离合器片能轴向移动地布置在外离合器片支架(4、5)上，所述内离合器片能轴向移动地布置在内离合器片支架(12、13)上，其中，所述离合器配备有用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组的调节件，或者所述两个子离合器(2、3)沿轴向相对布置并且在所述两个子离合器之间布置在两侧作用地用于选择性地沿轴向压紧相应的相邻的离合器片组(24、25)的调节件(28)、或所述两个子离合器(2、3)沿径向并排布置并且每个子离合器都设置有用于选择性地沿轴向压紧离合器片组(24、25)的调节件(28)，

其中，所述调节件(28)与所述离合器的离合器片组或者分别与所述第一子离合器和所述第二子离合器的离合器片组(24、25)通过轴向轴承(34、35)耦合，

其中，所述轴向轴承(34、35)具有滚动体和至少一个轴承圈，所述至少一个轴承圈在所述调节件(28)处、或在相应的离合器片组(24、25)的相邻的离合器片(20、21)处、或在所述外离合器片支架处对中，滚动体(36、37)在所述轴承圈上滚动；

所述滚动体能够在该滚动体所抵靠的一个滚动面上相对于该滚动面在径向方向上移动。

2.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于，仅在所述调节件(28)处或在所述离合器片(20、21)处布置一个轴承圈(40、50)的情况下，所述轴承圈具有用于所述滚动体(36、37)的一个滚动面，在所述离合器片(20、21)处或在所述调节件(28)本身处设有用于所述滚动体(36、37)的另一滚动面。

3.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于，所述轴向轴承(34、35)具有在所述调节件(28)处对中的第一轴承圈(40)、在所述相应的离合器片组(24、25)的相邻的离合器片(20、21)处对中的第二轴承圈(50)以及在所述第一轴承圈和所述第二轴承圈之间滚动的滚动体(36、37)。

4.根据权利要求3所述的离合器装置，其特征在于，所述两个子离合器(2、3)所配备的调节件(28)是双侧作用的从动缸，所述从动缸在两侧具有能轴向运动的活塞(30、31)，其中，所述第一轴承圈(40)能在每个活塞(30、31)处对中。

5.根据权利要求4所述的离合器装置，其特征在于，在每个活塞(30、31)处在两侧设置环绕的对中凸缘(52)，所述第一轴承圈(40)能在所述对中凸缘处对中。

6.根据权利要求3所述的离合器装置，其特征在于，所述第二轴承圈(50)能在所述离合器片(20、21)处在内周处或外周处对中，或能在构造或布置在所述离合器片(20、21)处的环绕的对中凸缘(54)或对中环处对中，或能在所述外离合器片支架(4、5)的内周处对中。

7.根据权利要求5或6所述的离合器装置，其特征在于，所述第一轴承圈(40)或所述第二轴承圈(50)是平坦的轴承盘，或是在内周处、和/或外周处、和/或在环形面中具有轴向延伸的对中凸缘或支撑凸缘(44、45、46、47、51、53、55、56)的轴承盘。

8.根据权利要求7所述的离合器装置，其特征在于，在共同的径向高度中，设置两个朝向不同侧伸出的对中凸缘或支撑凸缘(46、53)。