CN111811361A

CN111811361A - 检测装置

Info

Publication number: CN111811361A
Application number: CN202010684504.5A
Authority: CN
Inventors: 姜永胜; 吴光淮; 怀自力; 陈伟
Original assignee: Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Current assignee: Anhui Jianghuai Automobile Group Corp
Priority date: 2020-07-15
Filing date: 2020-07-15
Publication date: 2020-10-23
Anticipated expiration: 2040-07-15
Also published as: CN111811361B

Abstract

本发明公开一种检测装置，其中，所述检测装置包括底座、定向杆、刻度盘以及重力件。其中：底座形成有基准面，用于将检测装置固定至方向盘；定向杆设于底座且沿垂直于基准面的方向延伸设置；刻度盘设于定向杆远离底座的一端，且刻度盘的盘面与基准面垂直设置；重力件设于刻度盘，且可在重力作用下绕刻度盘的中心转动设置。本发明旨在提供一种成本低且易于操作的检测设备，用于检测方向盘沿上下向调节时的调节角度。

Description

检测装置

技术领域

本发明涉及车辆生产技术领域，具体涉及一种检测装置。

背景技术

影响驾驶姿势的主要部件包括方向盘、座椅、踏板等。其中，调节方向盘的高低位置可以影响驾驶员驾驶的舒适性，因此大部分车辆的方向盘均设计成可上下调节的。

为确保车辆质量，在汽车研发过程中，需要对方向盘的上下调节幅度进行测量。目前常用的测量方向盘上下调节的角度范围的方法是：通过对方向盘进行扫描，获得三维影像，然后使用计算机对影像数据进行处理，分析出调节角度，这种方式需要配置相应的检测设备，该检测设备成本高且操作复杂。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种检测装置，旨在提供一种成本低且易于操作的检测设备，用于检测方向盘沿上下向调节时的调节角度。

为实现上述目的，本发明提出的一种检测装置，用于检测方向盘沿上下向调节时的调节角度，所述检测装置包括：

底座，形成有基准面，用于将所述检测装置固定至所述方向盘；

定向杆，可拆卸地设于所述底座且沿垂直于所述基准面的方向延伸设置；

刻度盘，设于所述定向杆远离所述底座的一端，且所述刻度盘的盘面与所述基准面垂直设置；以及，

重力件，设于所述刻度盘，且可在重力作用下绕所述刻度盘的中心转动设置。

可选地，所述定向杆具有远离所述底座的连接端，所述刻度盘包括盘体，所述盘体上沿所述盘体的周向设置有刻度，所述盘体具有中心轴，且所述中心轴与所述定向杆的连接端转动连接。

可选地，所述重力件设于所述盘体的周缘。

可选地，所述定向杆上对应所述刻度的位置贯设有通孔，且所述通孔的内壁上凸设有指针。

可选地，所述定向杆具有远离所述底座的连接端，所述刻度盘包括盘体，所述盘体上沿所述盘体的周向设置有刻度，所述盘体具有中心轴，且所述中心轴与所述定向杆的连接端固定连接，所述重力件与所述中心轴转动连接。

可选地，所述重力件包括摆锤和悬挂绳，所述摆锤呈锥体设置，所述摆锤具有呈尖角设置的顶端和与所述顶端相对的底端，所述悬挂绳的一端与所述摆锤的底端连接，另一端与所述中心轴连接。

可选地，所述定向杆包括：

主体部，设于所述底座；以及，

转向部，可绕所述定向杆的长度方向转动地设于所述主体部远离所述底座的一端，所述转向部远离所述主体部的一端构成所述定向杆的连接端。

可选地，所述底座包括：

定位盘，具有相对且相互平行的下侧面和上侧面，所述上侧面构成所述基准面；

多个支架，沿所述定位盘的周向间隔设于所述定位盘的下侧面，且沿垂直于所述定位盘的下侧面的方向延伸设置；以及，

多个夹持组件，对应设于多个所述支架远离所述定位盘的一端，用于夹持方向盘。

可选地，每一所述夹持组件包括相对设置的固定上板和固定下板、以及用于连接所述固定上板和所述固定下板的紧固件，其中，所述固定上板与所述支架远离所述定位盘的一端固定连接，且与所述定位盘的下侧面平行设置，所述固定下板向远离所述固定上板的方向弯曲呈弧形设置，以与所述固定上板围合形成夹持所述方向盘的环形边的夹持空间。

可选地，所述盘体上贯设有多个减重槽。

本发明的技术方案中，检测装置包括底座、定向杆、刻度盘以及重力件，结构简单、制造成本较低。其中，底座形成有基准面，定向杆沿垂直于基准面的方向延伸，在测试时，通过利用底座将检测装置固定在方向盘上，并使基准面与方向盘的盘面平行，就可以使得定向杆的延伸方向与方向盘的盘面保持垂直，此时，重力件在自身重力的作用下保持自然下垂，从而与定向杆形成夹角，通过在刻度盘上读取夹角的角度值，即可计算得到方向盘沿上下向调整的角度，操作起来简便、快速。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明提供的检测装置的一实施例的结构示意图；

图2为图1的A处的细节放大图；

图3为图1中检测装置的底座的部分结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	检测装置	22	转向部
1	底座	201	通孔
				11	定位盘	202	指针
12	支架	3	刻度盘
				131	固定上板	31	盘体
132	固定下板	311	减重槽
				133	紧固件	4	重力件
2	定向杆	200	方向盘
				21	主体部	210	环形边

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

鉴于此，本发明提供一种检测装置100，用于检测方向盘200沿上下向调节时的调节角度。图1至图3为本发明提供的检测装置100一实施例。

参阅图1，检测装置100包括底座1、定向杆2、刻度盘3以及重力件4。其中：底座1形成有基准面，用于将检测装置100固定至方向盘200；定向杆2可拆卸地设于底座1且沿垂直于基准面的方向延伸设置；刻度盘3设于定向杆2远离底座1的一端，且刻度盘3的盘面与基准面垂直设置；重力件4设于刻度盘3，且可在重力作用下绕刻度盘3的中心转动设置。

本发明的技术方案中，检测装置100包括底座1、定向杆2、刻度盘3以及重力件4，结构简单、制造成本较低。其中，底座1形成有基准面，定向杆2沿垂直于基准面的方向延伸，在测试时，通过利用底座1将检测装置100固定在方向盘200上，并使基准面与方向盘200的盘面平行，就可以使得定向杆2的延伸方向与方向盘200的盘面保持垂直，此时，重力件4在自身重力的作用下保持自然下垂，从而与定向杆2形成夹角，通过在刻度盘3上读取夹角的角度值，即可计算得到方向盘200沿上下向调整的角度，操作起来简便、快速。

底座1的形状可以整体成型为锥型，其底面构成基准面；也可以整体成型为圆形板或者三角形板，其中一侧板面构成基准面。定向杆2相对基准面垂直地设置在底座1上，当底座1安装在方向盘200上并保持基准面与方向盘200的盘面保持平行时，定向杆2与方向盘200的盘面垂直，此时，定向杆2与竖直方向的夹角α与方向盘200的倾角β互余，当对方向盘200进行垂直方向上的调节时，测量夹角α，即可计算得到方向盘200的倾角β，倾角β＝90°-夹角α。基于此，本发明设置刻度盘3以及重力件4，其中，刻度盘3与定向杆2连接且保持与基准面垂直，如此，可以使得刻度盘3的圆心处于定向杆2的延伸方向上，那么，当重力件4在自身重力的作用下绕着圆心转动，直至处于自然下垂的状态时，可以从刻度盘3上读取重力件4和定向杆2之间的夹角度数，而由于重力件4保持下垂状态，其与定向杆2的夹角即为定向杆2与竖直方向的夹角α。

此外，定向杆2与底座1可拆卸连接，具体地，定向杆2与底座1可以螺纹连接或者卡接，如此，在使用时，可以在将底座1安装到方向盘200上后，再将定向杆2安装在底座1上。

参阅图1，本实施例中，定向杆2具有远离底座1的连接端。刻度盘3包括盘体31，盘体31上沿盘体31的周向设置有刻度，盘体31具有中心轴，且中心轴与定向杆2的连接端转动连接，如此，刻度盘3可以绕中心轴的轴向转动，并相对定向杆2转动。

本实施例中，重力件4设于盘体31的周缘，由于刻度盘3可以绕中心轴的轴向转动，并相对定向杆2转动，而重力件4设置在盘体31上，在重力件4的重力作用下，刻度盘3绕中心轴的轴向转动至重力件4位于中心轴的正下方，此时，刻度盘3与定向杆2发生相对转动，读取转动的角度值即可获得定向杆2与竖直方向的夹角α。

为使读取的角度值更加准确，参阅图2，本实施例中，定向杆2上对应刻度的位置贯设有通孔201，且,通孔201的内壁上凸设有指针202，指针202指向刻度，由于指针202的顶部较为尖锐，其指向刻度时精确度较高。使用时，可以读取刻度盘3转动前后，指针202分别指向的刻度值，两个刻度值的差值即为转动的角度值。

此外，由于在将底座1安装到方向盘200上时，可能使得刻度盘3不是竖直放置的，从而导致测量结果不准确。参阅图1，本实施例中，定向杆2包括主体部21和转向部22，其中主体部21设于底座1；转向部22可绕定向杆2的长度方向转动地设于主体部21远离底座1的一端，转向部22远离主体部21的一端构成定向杆2的连接端，用于连接刻度盘3。如此一来，当发现刻度盘3不是竖直放置时，可以旋转转向部22，以对刻度盘3进行调整，提升了测量结果的准确性。

此外，参阅图3，本实施例中，底座1包括定位盘11、多个支架12以及多个夹持组件。其中：定位盘11具有相对且相互平行的下侧面和上侧面，上侧面构成基准面；多个支架12沿定位盘11的周向间隔设于定位盘11的下侧面，且沿垂直于定位盘11的下侧面的方向延伸设置；多个夹持组件对应设于多个支架12远离定位盘11的一端，用于夹持方向盘200。如此，通过夹持组件夹持住方向盘200，即可将检测装置100固定在方向盘200上。

在本发明的一实施例中，多个夹持组件等间隔布置，以使得底座1与方向盘200的连接更加稳固。参阅图1，本实施例中，设有三个夹持组件，且三个夹持组件等间隔布置，从而在确保底座1与方向盘200的连接稳固的同时，尽可能地减少了夹持组件的数量，降低了成本。

进一步地，为使基准面与方向盘200的盘面可以保持平行，本实施例中，每一夹持组件包括固定上板131、固定下板132以及紧固件133。固定上板131和固定下板132相对设置，且固定下板132向远离固定上板131的方向弯曲呈弧形设置，从而与固定上板131共同围合形成一个夹持空间，该夹持空间能够夹持方向盘200的环形边210。紧固件133用于连接固定上板131和固定下板132，以使方向盘200的环形边210被固定在夹持空间中，可以是螺栓。具体地，固定上板131上贯设有第一连接孔，固定下板132上贯设有第二连接孔，螺栓穿过第一连接孔和第二连接孔，以将固定上板131和固定下板132固定连接。此外，本实施例中，固定上板131与支架12远离定位盘11的一端固定连接，且与定位盘11的下侧面平行设置，如此，在使用时，先拆除紧固件133，卸下固定下板132，然后将底座1置于方向盘200上，此时，固定上板131与方向盘200的环形边210抵接，而由于固定上板131设有多个，多个固定上板131同时抵接环形边210，且每一固定上板131均与定位盘11的下侧面平行，可以使得底座1的基准面与方向盘200的盘面保持平行，进而使得定向杆2与方向盘200的盘面保持垂直，提高了检测结果的准确性。

此外，本实施例中，盘体31上贯设有多个减重槽311，从而减轻刻度盘3的重量，既节约成本，又便于操作。同样地，还可以在定位盘11设置多个减重槽311，以减轻底座1的重量。

在使用本实施例检测装置100进行方向盘200上下调节的调节角度测试时，其具体步骤如下：步骤S10，先拆除紧固件133，卸下固定下板132，然后将底座1置于方向盘200上，使多个固定上板131均与方向盘200的环形边210抵接，从而使得底座1的基准面与方向盘200的盘面保持平行，然后使用螺栓将固定下板132与固定上板131固定连接，使检测装置100稳固地安装在方向盘200上；步骤S20，将定向杆2(此时，定向杆2、刻度盘3以及重力件4已经预成型)与底座1连接；步骤S30，转动转向部22，使刻度盘3平行于竖直面；步骤S40，将方向盘200向上调整至最高高度，此时，受重力件4影响，刻度盘3绕中心轴转动，通过指针202读取角度值α₁，90°-α₁即为方向盘200最高位置时方向盘200的倾角β₁；步骤S50，将方向盘200向下调整至最低高度，此时，受重力件4影响，刻度盘3绕中心轴转动，通过指针202读取角度值α₂，90°-α₂即为方向盘200最低位置时方向盘200的倾角β₂；步骤S60，α₁与α₂的差值θ即为方向盘200的角度调节量。

在本发明的另一实施例中，盘体31的中心轴与定向杆2的连接端固定连接，重力件4与中心轴转动连接，这样一来，刻度盘3相对定向杆2保持固定，重力件4在自身重力作用下，绕着中心轴转动，从而与定向杆2之间形成夹角。

进一步地，本实施例中，重力件4包括摆锤和悬挂绳，摆锤呈锥体设置，摆锤具有呈尖角设置的顶端和与顶端相对的底端，悬挂绳的一端与摆锤的底端连接，另一端与中心轴连接，如此，摆锤的顶端可以起到指针202的作用。在具体实施时，可以对悬挂绳的长度进行调节，以使得摆锤的顶端在刻度盘3上的投影位于刻度上。进一步地，还可以将摆锤朝向刻度盘3的一侧设置成平面，以缩小摆锤的顶端与刻度盘3之间的间距，减小读取刻度时的误差。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims

1.一种检测装置，用于检测方向盘沿上下向调节时的调节角度，其特征在于，所述检测装置包括：

2.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述定向杆具有远离所述底座的连接端，所述刻度盘包括盘体，所述盘体上沿所述盘体的周向设置有刻度，所述盘体具有中心轴，且所述中心轴与所述定向杆的连接端转动连接。

3.如权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述重力件设于所述盘体的周缘。

4.如权利要求2所述的检测装置，其特征在于，所述定向杆上对应所述刻度的位置贯设有通孔，且所述通孔的内壁上凸设有指针。

5.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述定向杆具有远离所述底座的连接端，所述刻度盘包括盘体，所述盘体上沿所述盘体的周向设置有刻度，所述盘体具有中心轴，且所述中心轴与所述定向杆的连接端固定连接，所述重力件与所述中心轴转动连接。

6.如权利要求5所述的检测装置，其特征在于，所述重力件包括摆锤和悬挂绳，所述摆锤呈锥体设置，所述摆锤具有呈尖角设置的顶端和与所述顶端相对的底端，所述悬挂绳的一端与所述摆锤的底端连接，另一端与所述中心轴连接。

7.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述定向杆包括：

主体部，设于所述底座；以及，

8.如权利要求1所述的检测装置，其特征在于，所述底座包括：

9.如权利要求8所述的检测装置，其特征在于，每一所述夹持组件包括相对设置的固定上板和固定下板、以及用于连接所述固定上板和所述固定下板的紧固件，其中，所述固定上板与所述支架远离所述定位盘的一端固定连接，且与所述定位盘的下侧面平行设置，所述固定下板向远离所述固定上板的方向弯曲呈弧形设置，以与所述固定上板围合形成夹持所述方向盘的环形边的夹持空间。

10.如权利要求2至6任意一项所述的检测装置，其特征在于，所述盘体上贯设有多个减重槽。