CN111810081A - 一种泄油装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种泄油装置，连通安装于两段油管之间，包括上下开口且内部中空的中心管，中心管管壁上开设有至少一个泄油孔，中心管外部套设有滑动套筒，滑动套筒在中心管上具有一初始位置，且在初始位置，滑动套筒覆盖并封闭泄油孔，滑动套筒与中心管之间设有导向限位机构，滑动套筒与中心管通过导向限位机构能进行相对移动，在滑动套筒相对中心管向下运动预定距离，泄油孔连通中心管的内侧与中心管的外侧。本发明通过简单机械操作对中心管进行旋转和/或上提下放，即能使泄油孔配合将中心管的内外两侧连通，实现油管与套管之间的连通，使油管内的油液通过泄油孔流入油套环空中，避免油管内的油液被带出至地面而对钻台面及井场造成污染。

Description

一种泄油装置

技术领域

本发明涉及石油开采技术领域，尤其是指一种泄油装置。

背景技术

在油田生产与开发过程中，针对潜油电泵井的修井作业较多，一般涉及到检泵、调层、补层合采等作业。目前，在国内外的检泵修井作业过程中，电泵管柱下部安装有泄流阀，在起泵前通过投棒或者加压的方式打开，使得泵筒内的流体在起泵筒过程中能通过泄油阀顺利流入油套环空，避免在作业中对钻台面及井场的污染。但是，针对蜡堵、砂堵、盐堵以及死油堵塞泵筒的井，在进行检泵作业时，泵筒下部的泄油阀无法通过传统投棒或打压方式正常打开，目前只能采用硬起管柱的方式，造成了钻台面和井场的污染，同时带来了作业风险。

发明内容

本发明的目的是提供一种泄油装置，对于泵通堵塞的油井，无需进行传统的投棒或打压的操作，仅通过对管柱进行简单的机械操作，即能顺利实现油管与套管之间的连通，使油管内的油液顺利流入油套环空中，避免作业过程中油液被带出至地面而对钻台面及井场造成污染。

为达到上述目的，本发明提供了一种泄油装置，其中，所述泄油装置连通安装于两段油管之间，所述泄油装置包括上下开口且内部中空的中心管，所述中心管的管壁上开设有至少一个泄油孔，所述中心管的外部套设有滑动套筒，所述滑动套筒在所述中心管上具有一初始位置，且在所述初始位置，所述滑动套筒覆盖并封闭所述泄油孔，所述滑动套筒与所述中心管之间设有导向限位机构，所述滑动套筒与所述中心管通过所述导向限位机构能进行相对移动，在所述滑动套筒相对所述中心管向下运动预定距离，所述泄油孔连通所述中心管的内侧与所述中心管的外侧。

如上所述的泄油装置，其中，所述导向限位机构包括导槽和导销，所述导槽凹设于所述滑动套筒的内壁上，所述导销凸设于所述中心管的外壁上，在所述滑动套筒套设于所述中心管上的状态下，所述导销伸入至所述导槽中。

如上所述的泄油装置，其中，所述导槽包括第一段与第二段，所述第一段沿所述滑动套筒的轴向延伸，且所述第二段沿所述滑动套筒的周向延伸，所述第一段的下端与所述第二段的一端连通，在所述初始位置，所述导销位于所述第二段中，且所述第一段的长度大于或等于所述预定距离。

如上所述的泄油装置，其中，所述导槽还包括第三段，所述第三段沿所述滑动套筒的周向延伸，且所述第三段的一端与所述第一段的上端连通，在所述导销位于所述第三段中的状态下，所述泄油孔连通所述中心管的内侧与所述中心管的外侧。

如上所述的泄油装置，其中，所述滑动套筒的部分内壁与所述中心管的部分外壁之间形成有环空，所述环空中设有锁定机构，所述锁定机构包括定位设于所述中心管的外壁上的第一棘齿环与定位设于所述滑动套筒的内壁上的第二棘齿环，在所述滑动套筒相对所述中心管向下运动所述预定距离后，所述第一棘齿环上的棘齿与所述第二棘齿环上的棘齿能相互卡锁并阻止所述滑动套筒相对于所述中心管向上运动。

如上所述的泄油装置，其中，在所述初始位置，所述滑动套筒与所述中心管通过定位销钉定位相接。

如上所述的泄油装置，其中，所述滑动套筒的外壁上沿所述滑动套筒的周向间隔设有多个凹槽，各所述凹槽中均对应安装有一个摩擦块，各所述摩擦块均通过一个弹簧安装于对应的所述凹槽中，各所述摩擦块均凸出于所述滑动套筒的外表面，且各所述摩擦块能受力并压缩对应的所述弹簧向所述凹槽缩入。

为达到上述目的，本发明还提供了一种泄油装置，其中，所述泄油装置连通安装于两段油管之间，所述泄油装置包括上下开口且内部中空的中心管，所述中心管的管壁上开设有至少一个泄油孔，所述中心管的外部套设有滑动套筒，所述滑动套筒在所述中心管上具有一初始位置，在所述初始位置，所述滑动套筒覆盖并封闭所述泄油孔，所述滑动套筒与所述中心管之间设有导向限位机构，所述滑动套筒与所述中心管通过所述导向限位机构能进行相对移动，所述滑动套筒上开设有至少一个循环孔，且所述滑动套筒在所述中心管上具有一连通位置，在所述滑动套筒由所述初始位置运动至所述连通位置，所述循环孔与对应的所述泄油孔连通，所述中心管的内侧与所述中心管的外侧连通。

如上所述的泄油装置，其中，所述导向限位机构包括导槽和导销，所述导槽凹设于所述中心管的外壁上，且所述导销凸设于所述滑动套筒的内壁上，在所述滑动套筒套设于所述中心管上的状态下，所述导销伸入至所述导槽中。

如上所述的泄油装置，其中，所述导槽包括多个沿所述中心管的轴向顺次连通的工作区段，各所述工作区段分别包括顺次连通的第一纵向段、第二斜向段、第三纵向段及第四斜向段，所述第一纵向段与所述第三纵向段相互平行且均沿所述中心管的轴向延伸，所述第三纵向段位于所述第一纵向段的一侧，所述第三纵向段的下端于所述中心管上的位置低于所述第一纵向段的下端于所述中心管上的位置，所述第一纵向段的下端通过所述第二斜向段与所述第三纵向段的下端连通，所述第四斜向段的下端与所述第三纵向段的上端连通，所述第四斜向段的上端朝向远离所述第一纵向段的方向向上延伸并与相邻的所述工作区段的所述第一纵向段的上端连通，在所述初始位置，所述导销位于所述第一纵向段的上端处，且在所述连通位置，所述导销位于所述第二斜向段的下端处。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明提供的泄油装置连通安装于两端油管之间，通过简单机械操作对中心管进行旋转和/或上提下放，即能使泄油孔或泄油孔与循环孔配合将中心管的内外两侧连通，从而实现油管与套管之间的连通，使油管内的油液，通过泄油孔或泄油孔与循环孔流入油套环空中，从而在起出管柱的作业过程中能有效避免油管内的油液被带出至地面而对钻台面及井场造成污染。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1是本发明实施例一提供的泄油装置的滑动套筒位于初始位置的结构示意图；

图2是本发明实施例一提供的泄油装置的滑动套筒位于连通位置的结构示意图；

图3是本发明实施例二提供的泄油装置的滑动套筒位于初始位置的结构示意图；

图4是本发明实施例二提供的泄油装置的导向限位机构的导槽的结构示意图。

附图标号说明：

1、中心管；

11、泄油孔；

2、滑动套筒；

21、循环孔；

22、凹槽；

3、导向限位机构；

31、导槽；

311、第一段；

312、第二段；

314、第一纵向段；

315、第二斜向段；

316、第三纵向段；

317、第四斜向段；

32、导销；

4、锁定机构；

41、第一棘齿环；

42、第二棘齿环；

5、定位销钉；

6、摩擦块；

61、弹簧。

具体实施方式

为了对本发明的技术方案、目的和效果有更清楚的理解，现结合附图说明本发明的具体实施方式。

实施例一

如图1及图2所示，本发明实施例一提供了一种泄油装置，其中，泄油装置连通安装于两段油管之间，泄油装置包括上下开口且内部中空的中心管1，即中心管1的上端和下端分别与一油管相接，实现管柱的连通，中心管1的管壁上开设有至少一个泄油孔11，用于在需要的时候(即蜡堵、砂堵、盐堵以及死油堵塞泵筒的情况下)将中心管1的内部(即油管的内部)与中心管1的外部(即油管的外部)连通，从而使油管内的油液顺利排入油套环空中，在起出管柱的作业过程中能有效避免油管内的油液被带出至地面而对钻台面及井场造成污染，中心管1的外部套设有滑动套筒2，滑动套筒2在中心管1上具有一初始位置，且在初始位置，滑动套筒2覆盖并封闭泄油孔11，此时可以理解为泄油孔11处于关闭未启动的状态，此时本发明的作用仅相当于一根连通两油管的管道，滑动套筒2与中心管1之间设有导向限位机构3，滑动套筒2与中心管1通过导向限位机构3能进行相对移动，导向限位机构3既能对滑动套筒2在中心管1上的运动起到导向作用，同时还对滑动套筒2起到限位作用，有效保持滑动套筒2与中心管1之间连接的有效性，避免在起下过程中出现滑动套筒2与中心管1分离的情况发生，在滑动套筒2相对中心管1向下运动预定距离，泄油孔11连通中心管1的内侧与中心管1的外侧，具体为，本发明在下入油井套管内之后，滑动套筒2的部分外壁与套筒的内壁摩擦接触，产生阻碍滑动套筒2向下运动的摩擦力，但由于导向限位机构3能对中心管1相对滑动套筒2向下的运动进行阻碍，故即使有摩擦力的存在，滑动套筒2仍然随中心管1同步向下运动，本发明随油管到达生产位置后进行正常的生产作业，在出现堵塞泵筒的情况后，工作人员可以对中心管1进行简单的机械操作，使中心管1在导向限位机构3允许的范围内相对滑动套筒2向上运动(即滑动套筒2相对中心管1向下运动)，在此过程中，滑动套筒2通过与油井套管之间的摩擦力而与油井套管保持相对静止，待滑动套筒2相对中心管1向下运动预定距离后，滑动套筒2不再遮挡泄油孔11，此时油管内的油液能通过中心管1以及泄油孔11流入油套环空中，在将管柱从油井套筒中起出时，直接上提管柱，当中心管1相对滑动套筒2向上的运动超过预定距离一段距离后会受到导向限位机构3的阻碍，此时继续上提中心管1即可将滑动套筒2随中心管1一同起出。

进一步地，如图1及图2所示，本发明实施例一提供的泄油装置，其中，导向限位机构3包括导槽31和导销32，导槽31凹设于滑动套筒2的内壁上，导销32凸设于中心管1的外壁上，在滑动套筒2套设于中心管1上的状态下，导销32伸入至导槽31中，由于导销32仅能在导槽31内运动，使得中心管1与滑动套筒2之间能产生相对运动的范围受到导槽31的限制，即滑动套筒2与中心管1之间能产生的相对位移的范围即是导销32在导槽31内能移动的范围，在本发明下入油井套管的过程中，导销32可以位于导槽31的最下方处，在此过程中，滑动套筒2封闭泄油孔11，而在起出本发明的过程中，中心管1相对滑动套筒2向上移动，导销32可以沿导槽31移动至导槽31的最上方处，此时泄油孔11连通中心管1的内外两侧。

更进一步地，如图1及图2所示，本发明实施例一提供的泄油装置，其中，导槽31包括第一段311与第二段312，第一段311沿滑动套筒2的轴向延伸，且第二段312沿滑动套筒2的周向延伸，可以将导槽31看作呈“L”型或“J”型的折线型，第一段311的下端与第二段312的一端连通，在初始位置，导销32位于第二段312中，此时，中心管1与滑动套筒2之间仅能产生相对转动而无法产生轴向上的相对移动，且第一段311的长度大于或等于预定距离，以保证在导销32滑动至第一段311的最上端时能保证泄油孔11不被滑动套筒2遮挡，实现油套连通；

或者，第一段311的延伸方向也可以与滑动套筒2的轴向具有不大于30度的夹角，第二段312的中心线所在的平面可以与滑动套筒2的径向所在的平面之间形成有不大于30度的夹角，且当第一段311的延伸方向与滑动套筒2的轴向、第二段312的中心线所在的平面与滑动套筒2的径向所在的平面之间形成有夹角时，应注意第一段311在沿滑动套筒2的轴线上的尺寸不小于预定距离，以保证在导销32滑动至第一段311的最上端时能保证泄油孔11不被滑动套筒2遮挡，实现油套连通。

作为优选，本发明实施例一提供的泄油装置，其中，导槽31还包括第三段(图中未示出)，第三段沿滑动套筒2的周向延伸，第三段可以与第二段312平行，且第三段的一端与第一段311的上端连通，在导销32位于第三段中的状态下，泄油孔11连通中心管1的内侧与中心管1的外侧，通过设置第三段可以在泄油孔11导通的状态下对导销32的位置进行固定，即在导销32移动至第一段311的顶部时，转动中心管1，使导销32进入第三段中，从而限制导销32沿滑动套筒2的轴向上的运动，避免在需要泄油的时候滑动套筒2由于误操作或其他原因相对中心管1向上移动而封堵泄油孔11。

作为优选，本发明实施例一提供的泄油装置，其中，滑动套筒2的部分内壁与中心管1的部分外壁之间可以形成有环空，环空中设有锁定机构4，锁定机构4包括定位设于中心管1的外壁上的第一棘齿环41与定位设于滑动套筒2的内壁上的第二棘齿环42，在滑动套筒2相对中心管1向下运动预定距离后，第一棘齿环41上的棘齿与第二棘齿环42上的棘齿能相互卡锁并阻止滑动套筒2相对于中心管1向上运动，锁定机构4的作用与第三段的作用基本相同，均是为了限制导销32沿滑动套筒2的轴向上的运动，避免在需要泄油的时候滑动套筒2由于误操作或其他原因相对中心管1向上移动而封堵泄油孔11，第三段和锁定机构4可以择一设置也可以同时设置，本发明并不以此为限。

其中，滑动套筒2位于初始位置时，其内壁与中心管1的外壁之间位于泄油孔11上方和下方处分别设有密封件，以在不需要泄油的情况下保证本发明的密封性，避免油管内的油液通过泄油孔11处漏至油套环空中。

作为优选，如图1所示，本发明实施例一提供的泄油装置，其中，在初始位置，滑动套筒2与中心管1通过定位销钉5定位相接，通过设置定位销钉5能在本发明下入油井套管的过程中对滑动套筒2及中心管1之间的相对位置进行保持，分散导销32所受的力，对导销32进行保护，在需要进行泄油时，旋转中心管1，使定位销钉5剪断即可。

另外，需要说明的是，导槽31的结构不仅限于包括第一段311、第二段312和第三段，在设置定位销钉5及锁定机构4的情况下，也可以将导槽31设为仅包括第一段311，本发明并不以此为限。

进一步地，如图1及图2所示，本发明实施例一提供的泄油装置，其中，滑动套筒2的外壁上沿滑动套筒2的周向间隔设有多个凹槽22，各凹槽22中均对应安装有一个摩擦块6，各摩擦块6均通过一个弹簧61安装于对应的凹槽22中，各摩擦块6均凸出于滑动套筒2的外表面，且各摩擦块6能受力并压缩对应的弹簧61向凹槽22缩入，在本发明下入油井套管后，各摩擦块6与油井套管的内壁摩擦接触，从而在上提中心管1的过程中提供保持滑动套筒2与油井套管相对静止的摩擦力。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明提供的泄油装置连通安装于两端油管之间，通过简单机械操作对中心管进行旋转和/或上提下放，即能使泄油孔将中心管的内外两侧连通，从而实现油管与套管之间的连通，使油管内的油液，通过泄油孔流入油套环空中，从而在起出管柱的作业过程中能有效避免油管内的油液被带出至地面而对钻台面及井场造成污染。

实施例二

如图3及图4所示，本发明还提供了一种泄油装置，其中，本发明实施例二中提供的泄油装置与实施例一中提供的泄油装置的大部分结构均相同，对于相同部分在此不再进行详细描述，在下述内容中仅对两实施例之间的不同之处进行详细说明：

本发明实施例二提供的泄油装置连通安装于两段油管之间，泄油装置包括上下开口且内部中空的中心管1，中心管1的管壁上开设有至少一个泄油孔11，中心管1的外部套设有滑动套筒2，滑动套筒2在中心管1上具有一初始位置，在初始位置，滑动套筒2覆盖并封闭泄油孔11，滑动套筒2与中心管1之间设有导向限位机构3，滑动套筒2与中心管1通过导向限位机构3能进行相对移动，滑动套筒2上开设有至少一个循环孔21，且滑动套筒2在中心管1上具有一连通位置，在滑动套筒2由初始位置运动至连通位置，循环孔21与对应的泄油孔11连通，中心管1的内侧与中心管1的外侧连通，通过在滑动套筒2上设置循环孔21，并使得只有在循环孔21与泄油孔11对应连通的情况下才能实现油套连通，能有效避免由于误操作导致滑动套筒2与中心管1产生部分相对位移而导致泄油孔11在不必要的情况下导通的情况发生。

进一步地，本发明实施例二提供的泄油装置，其中，导向限位机构3包括导槽31和导销32，导槽31凹设于中心管1的外壁上，且导销32凸设于滑动套筒2的内壁上，在滑动套筒2套设于中心管1上的状态下，导销32伸入至导槽31中。此处需要说明的是，实施例一与实施例二中，导槽31与导销32的位置均可以互换，即导槽31可以设置于滑动套筒2和中心管1中的一个上，而导销32可以设置于滑动套筒2与中心管1中的另一个上，本发明均不以此为限。

更进一步地，本发明实施例二提供的泄油装置，其中，导槽31包括多个沿中心管1的轴向顺次连通的工作区段，各工作区段分别包括顺次连通的第一纵向段314、第二斜向段315、第三纵向段316及第四斜向段317，第一纵向段314与第三纵向段316相互平行且均沿中心管1的轴向延伸，第三纵向段316位于第一纵向段314的一侧(在本实施例中，第三纵向段316位于第一纵向段314的左侧)，第三纵向段316的下端于中心管1上的位置低于第一纵向段314的下端于中心管1上的位置，第一纵向段314的下端通过第二斜向段315与第三纵向段316的下端连通，第四斜向段317的下端与第三纵向段316的上端连通，第四斜向段317的上端朝向远离第一纵向段314的方向向上(向右上方)延伸并与相邻的工作区段的第一纵向段314的上端连通，在初始位置，导销32位于第一纵向段314的上端处，且在连通位置，导销32位于所述第二斜向段315的下端处，导销32由第一纵向段314的顶部向下运动至第二斜向段315并到达第二斜向段315的底部，在导销32到达第二斜向段315的底部之前，泄油孔11均处于封闭状态，在导销32位于第二斜向段315的底部时，泄油孔11与循环孔21连通，实现油液向油套环空中的排放，当导销32离开第二斜向段315的底部进入第三纵向段316内，泄油孔11再次关闭，当导销32由第三纵向段316进入第四斜向段317并到达第四斜向段317的顶部时，完成滑动套筒2由初始位置移动至连通位置并再次回到初始位置一个工作循环，通过设置多个工作区段，可以使中心管1转动一周能经过多个工作区段完成多次泄油孔11的开闭，其中，如图4所示，将第一纵向段314、第二斜向段315、第三纵向段316及第四斜向段317由左至右设置时，将中心管1顺时针转动可实现泄油孔11的开闭，本领域技术人员也可以将第一纵向段314、第二斜向段315、第三纵向段316及第四斜向段317由右至左设置，并通过逆时针转动中心管1来实现泄油孔11的开闭，本发明并不以此为限。

与现有技术相比，本发明的优点如下：

本发明提供的泄油装置连通安装于两端油管之间，通过简单机械操作对中心管进行旋转和/或上提下放，即能使泄油孔与循环孔配合将中心管的内外两侧连通，从而实现油管与套管之间的连通，使油管内的油液，通过泄油孔与循环孔流入油套环空中，从而在起出管柱的作业过程中能有效避免油管内的油液被带出至地面而对钻台面及井场造成污染。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本发明保护的范围。

Claims (10)

1.一种泄油装置，其特征在于，所述泄油装置连通安装于两段油管之间，所述泄油装置包括上下开口且内部中空的中心管，所述中心管的管壁上开设有至少一个泄油孔，所述中心管的外部套设有滑动套筒，所述滑动套筒在所述中心管上具有一初始位置，且在所述初始位置，所述滑动套筒覆盖并封闭所述泄油孔，所述滑动套筒与所述中心管之间设有导向限位机构，所述滑动套筒与所述中心管通过所述导向限位机构能进行相对移动，在所述滑动套筒相对所述中心管向下运动预定距离，所述泄油孔连通所述中心管的内侧与所述中心管的外侧。

2.根据权利要求1所述的泄油装置，其特征在于，所述导向限位机构包括导槽和导销，所述导槽凹设于所述滑动套筒的内壁上，所述导销凸设于所述中心管的外壁上，在所述滑动套筒套设于所述中心管上的状态下，所述导销伸入至所述导槽中。

3.根据权利要求2所述的泄油装置，其特征在于，所述导槽包括第一段与第二段，所述第一段沿所述滑动套筒的轴向延伸，且所述第二段沿所述滑动套筒的周向延伸，所述第一段的下端与所述第二段的一端连通，在所述初始位置，所述导销位于所述第二段中，且所述第一段的长度大于或等于所述预定距离。

4.根据权利要求3所述的泄油装置，其特征在于，所述导槽还包括第三段，所述第三段沿所述滑动套筒的周向延伸，且所述第三段的一端与所述第一段的上端连通，在所述导销位于所述第三段中的状态下，所述泄油孔连通所述中心管的内侧与所述中心管的外侧。

5.根据权利要求1～4任一项所述的泄油装置，其特征在于，所述滑动套筒的部分内壁与所述中心管的部分外壁之间形成有环空，所述环空中设有锁定机构，所述锁定机构包括定位设于所述中心管的外壁上的第一棘齿环与定位设于所述滑动套筒的内壁上的第二棘齿环，在所述滑动套筒相对所述中心管向下运动所述预定距离后，所述第一棘齿环上的棘齿与所述第二棘齿环上的棘齿能相互卡锁并阻止所述滑动套筒相对于所述中心管向上运动。

6.根据权利要求1～4任一项所述的泄油装置，其特征在于，在所述初始位置，所述滑动套筒与所述中心管通过定位销钉定位相接。

7.根据权利要求1～4任一项所述的泄油装置，其特征在于，所述滑动套筒的外壁上沿所述滑动套筒的周向间隔设有多个凹槽，各所述凹槽中均对应安装有一个摩擦块，各所述摩擦块均通过一个弹簧安装于对应的所述凹槽中，各所述摩擦块均凸出于所述滑动套筒的外表面，且各所述摩擦块能受力并压缩对应的所述弹簧向所述凹槽缩入。

8.一种泄油装置，其特征在于，所述泄油装置连通安装于两段油管之间，所述泄油装置包括上下开口且内部中空的中心管，所述中心管的管壁上开设有至少一个泄油孔，所述中心管的外部套设有滑动套筒，所述滑动套筒在所述中心管上具有一初始位置，在所述初始位置，所述滑动套筒覆盖并封闭所述泄油孔，所述滑动套筒与所述中心管之间设有导向限位机构，所述滑动套筒与所述中心管通过所述导向限位机构能进行相对移动，所述滑动套筒上开设有至少一个循环孔，且所述滑动套筒在所述中心管上具有一连通位置，在所述滑动套筒由所述初始位置运动至所述连通位置，所述循环孔与对应的所述泄油孔连通，所述中心管的内侧与所述中心管的外侧连通。

9.根据权利要求8所述的泄油装置，其特征在于，所述导向限位机构包括导槽和导销，所述导槽凹设于所述中心管的外壁上，且所述导销凸设于所述滑动套筒的内壁上，在所述滑动套筒套设于所述中心管上的状态下，所述导销伸入至所述导槽中。

10.根据权利要求9所述的泄油装置，其特征在于，所述导槽包括多个沿所述中心管的轴向顺次连通的工作区段，各所述工作区段分别包括顺次连通的第一纵向段、第二斜向段、第三纵向段及第四斜向段，所述第一纵向段与所述第三纵向段相互平行且均沿所述中心管的轴向延伸，所述第三纵向段位于所述第一纵向段的一侧，所述第三纵向段的下端于所述中心管上的位置低于所述第一纵向段的下端于所述中心管上的位置，所述第一纵向段的下端通过所述第二斜向段与所述第三纵向段的下端连通，所述第四斜向段的下端与所述第三纵向段的上端连通，所述第四斜向段的上端朝向远离所述第一纵向段的方向向上延伸并与相邻的所述工作区段的所述第一纵向段的上端连通，在所述初始位置，所述导销位于所述第一纵向段的上端处，且在所述连通位置，所述导销位于所述第二斜向段的下端处。

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