CN111806638A - 一种多浮体结构物海上拼接结构 - Google Patents

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袁洪涛
王钰涵
张小辉
王超
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杜玉春
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Abstract

本发明公开了一种多浮体结构物海上拼接结构，涉及海上拼接装置技术领域，该多浮体结构物海上拼接结构，包括第一模块和第二模块，所述第一模块表面靠近第二模块的一侧固定连接有第一连接座，所述第一连接座内壁固定连接的固定轴表面活动套接有第一连接块，所述第一连接块表面远离第一模块的一侧固定连接有柱状块。本发明通过设置第一连接座、柱状块、滑块、插杆和螺栓，以解决现有技术中，目前常见的海上多浮体结构上的相邻模块之间进行连接时，模块受到海浪影响容易产生大幅度横摇、纵摇和扭转，不方便后续模块之间的连接，增加整个连接过程的时间，降低多浮体结构的组装效率的问题。

Description

一种多浮体结构物海上拼接结构
技术领域
本发明涉及海上拼接装置技术领域，具体为一种多浮体结构物海上拼接结构。
背景技术
多浮体结构是一种由多个模块组成，是能够长期部署在深远海区域的大型海上移动基地，单个模块建造完成后，通过拖船将模块运输到安装位置，并通过焊接或铰接的方式将相邻模块连接起来。
现有技术中，目前常见的海上多浮体结构上的相邻模块之间进行连接时，相邻模块之间大多通过焊接或铰接的方式进行连接，但海洋上的波浪较大，通过焊接或铰接的方式将相邻模块连接起来后，一个模块受到波浪的影响产生大幅度横摇、纵摇和扭转，容易直接带动另一模块跟随前移模块运动，模块发生大幅度横摇、纵摇和扭转，不方便后续模块之间的连接，增加整个连接过程的时间，降低多浮体结构的组装效率。
发明内容
本发明提供了一种多浮体结构物海上拼接结构，具备提高多浮体结构组装效率的优点，以解决现有技术中，目前常见的海上多浮体结构上的相邻模块之间进行连接时，模块受到海浪影响容易产生大幅度横摇、纵摇和扭转，不方便后续模块之间的连接，增加整个连接过程的时间，降低多浮体结构的组装效率的问题。
为实现提高多浮体结构组装效率的目的，本发明提供如下技术方案：一种多浮体结构物海上拼接结构，包括第一模块和第二模块，所述第一模块表面靠近第二模块的一侧固定连接有第一连接座，所述第一连接座内壁固定连接的固定轴表面活动套接有第一连接块，所述第一连接块表面远离第一模块的一侧固定连接有柱状块，所述柱状块表面远离第一连接块的一侧固定连接有第二连接块，所述柱状块表面远离第一连接块的一侧设置有第二连接座，所述第二连接块活动套接在第二连接座内壁固定连接的转轴表面，所述第二连接座表面远离柱状块的一侧固定连接有滑块，所述第二模块表面靠近第一模块的一侧固定连接有固定板，所述固定板表面靠近第一模块的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内壁与滑块的表面活动连接，所述固定板的顶部活动连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有插杆，所述固定板的顶部分别开设有插槽和螺纹槽，所述插槽与滑槽相连通，所述滑块表面远离柱状块的一侧开设有豁口，所述插杆的表面分别与插槽和豁口的内壁活动连接，所述固定块的顶部设置有螺栓，所述螺栓的底部贯穿固定块并与螺纹槽的内壁螺纹连接。
作为本发明的一种优选技术方案，所述滑块呈等腰梯形，所述滑槽的形状与滑块的形状相适配。
作为本发明的一种优选技术方案，所述插杆为方杆，所述豁口的形状与插杆的形状相适配。
作为本发明的一种优选技术方案，所述滑块的数量为两个，同一所述滑块位置插杆的数量为两个。
作为本发明的一种优选技术方案，所述螺栓的顶部固定套接有旋钮帽，所述旋钮帽位于固定块的上方。
作为本发明的一种优选技术方案，所述固定块内壁对应螺栓表面位置处开设有环形槽，所述螺栓的表面固定套接有限位环，所述环形槽的内壁与限位环的表面活动连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种多浮体结构物海上拼接结构，具备以下有益效果：
1、该多浮体结构物海上拼接结构，通过设置第一连接座、柱状块、滑块、插杆和螺栓，在使用时，插杆插入插槽中，将滑块卡住，螺栓拧入螺纹槽中将插杆固定住，第一模块通过第一连接座和第二连接座与第二模块进行连接，当第一模块受到海浪影响时，第一模块可以第一连接座的固定轴为轴发生转动，也可以第二连接座的转轴为轴发生转动，第一模块与第二模块之间在水平和竖直方向上均可发生转动，从而有效防止第一模块带动第二模块在水平和竖直方向上的运动，有效避免产生大幅度横摇、纵摇和扭转，方便第二模块与后续模块之间的连接，缩短多个模块之间的连接时间，达到了提高多浮体结构组装效率的效果，以解决现有技术中，目前常见的海上多浮体结构上的相邻模块之间进行连接时，模块受到海浪影响容易产生大幅度横摇、纵摇和扭转，不方便后续模块之间的连接，增加整个连接过程的时间，降低多浮体结构的组装效率的问题。
2、该多浮体结构物海上拼接结构，通过设置限位环，在使用时，螺栓转动并向下运动带动限位环转动并向下运动，螺栓拧紧后，插杆与插槽的内壁紧密贴合，将滑块牢固的卡住，拆卸时，反向转动螺栓，螺栓反向转动并向上运动带动限位环反向转动并向上运动，限位环带动固定块向上运动，固定块带动插杆向上运动，当螺栓与螺纹槽分离后，捏住固定块即可将插杆从插槽中抽出，从而方便滑块与固定板的分离。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的滑块位置处正剖图；
图3为本发明的插杆位置处有剖图；
图4为本发明的滑块位置处俯视截面图；
图5为本发明的图4中A处结构放大图。
图中：1、第一模块；2、第二模块；3、第一连接座；4、限位环；5、第一连接块；6、柱状块；7、第二连接块；8、第二连接座；9、滑块；10、固定板；11、滑槽；12、固定块；13、插杆；14、插槽；15、豁口；16、螺栓；17、螺纹槽；18、旋钮帽；19、环形槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1-5，本发明公开了一种多浮体结构物海上拼接结构，包括第一模块1和第二模块2，第一模块1表面靠近第二模块2的一侧固定连接有第一连接座3，第一连接座3用于第一模块1或第二模块2在水平方向上的转动，第一连接座3内壁固定连接的固定轴表面活动套接有第一连接块5，第一连接块5表面远离第一模块1的一侧固定连接有柱状块6，柱状块6表面远离第一连接块5的一侧固定连接有第二连接块7，柱状块6表面远离第一连接块5的一侧设置有第二连接座8，第二连接座8用于第一模块1或第二模块2在竖直方向上的转动，第二连接块7活动套接在第二连接座8内壁固定连接的转轴表面，第二连接座8表面远离柱状块6的一侧固定连接有滑块9，第二模块2表面靠近第一模块1的一侧固定连接有固定板10，固定板10表面靠近第一模块1的一侧开设有滑槽11，滑块9滑动连接在滑槽11中，防止滑块9在水平方向上与滑槽11分离，滑槽11的内壁与滑块9的表面活动连接，固定板10的顶部活动连接有固定块12，固定块12的底部固定连接有插杆13，同一固定块12的底部固定连接有两个插杆13，两个插杆13分别卡在同一滑块9上两个豁口15的位置，将滑块9卡住，防止滑块9随意移动，固定板10的顶部分别开设有插槽14和螺纹槽17，插槽14与滑槽11相连通，滑块9表面远离柱状块6的一侧开设有豁口15，插杆13的表面分别与插槽14和豁口15的内壁活动连接，固定块12的顶部设置有螺栓16，螺栓16拧入螺纹槽17中，将固定块12固定住，从而将插杆13固定住，插杆13被固定住，从而将滑块9固定住，螺栓16的底部贯穿固定块12并与螺纹槽17的内壁螺纹连接。
具体的，滑块9呈等腰梯形，滑槽11的形状与滑块9的形状相适配。
本实施方案中，滑块9的正剖图呈等腰梯形，防止滑块9在水平方向上与滑槽11分离。
具体的，插杆13为方杆，豁口15的形状与插杆13的形状相适配。
本实施方案中，方形的插杆13卡在滑块9的豁口15位置，从而将滑块9卡住。
具体的，滑块9的数量为两个，同一滑块9位置插杆13的数量为两个。
本实施方案中，同一滑块9被两个插杆13卡住，从而将滑块9牢固的固定在滑槽11中，防止滑块9沿着滑槽11的内壁运动。
具体的，螺栓16的顶部固定套接有旋钮帽18，旋钮帽18位于固定块12的上方。
本实施方案中，握住旋钮帽18转动螺栓16时防止螺栓16硌手，从而方便螺栓16的转动。
具体的，固定块12内壁对应螺栓16表面位置处开设有环形槽19，螺栓16的表面固定套接有限位环4，环形槽19的内壁与限位环4的表面活动连接。
本实施方案中，拆卸时，反向转动螺栓16，螺栓16反向转动并向上运动带动限位环4反向转动并向上运动，限位环4的顶部挤压环形槽19内壁的顶部，使限位环4带动固定块12向上运动，固定块12带动插杆13向上运动，当螺栓16与螺纹槽17分离后，捏住固定块12即可将插杆13从插槽14中抽出，从而方便滑块9与固定板10的分离。
本发明的工作原理及使用流程：在使用时，滑块9滑动连接在滑槽11中，滑块9呈等腰梯形，防止滑块9在水平方向上与滑槽11分离，插杆13插入插槽14中，将滑块9卡住，转动螺栓16将螺栓16拧入螺纹槽17中，螺栓16转动并向下运动带动限位环4转动并向下运动，螺栓16拧紧后，插杆13与插槽14的内壁紧密贴合，将插杆13固定住，从而将滑块9牢固的卡住，滑块9通过第二连接座8与柱状块6上的第二连接块7活动连接，柱状块6通过第一连接块5与第一模块1上的第一连接座3活动连接，第一模块1通过第一连接座3和第二连接座8与第二模块2进行连接，当第一模块1受到海浪影响时，第一模块1可以第一连接座3的固定轴为轴发生转动，也可以第二连接座8的转轴为轴发生转动，拆卸时，反向转动螺栓16，螺栓16反向转动并向上运动带动限位环4反向转动并向上运动，限位环4带动固定块12向上运动，固定块12带动插杆13向上运动，当螺栓16与螺纹槽17分离后，捏住固定块12即可将插杆13从插槽14中抽出，从而方便滑块9与固定板10的分离，第一模块1与第二模块2之间在水平和竖直方向上均可发生转动，从而有效防止第一模块1带动第二模块2在水平和竖直方向上的运动，有效避免产生大幅度横摇、纵摇和扭转，方便第二模块2与后续模块之间的连接，缩短多个模块之间的连接时间，达到了提高多浮体结构组装效率的效果。
综上所述，该多浮体结构物海上拼接结构，通过设置第一连接座3、柱状块6、滑块9、插杆13和螺栓16，以解决现有技术中，目前常见的海上多浮体结构上的相邻模块之间进行连接时，模块受到海浪影响容易产生大幅度横摇、纵摇和扭转，不方便后续模块之间的连接，增加整个连接过程的时间，降低多浮体结构的组装效率的问题。
以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。

Claims (6)

1.一种多浮体结构物海上拼接结构，包括第一模块(1)和第二模块(2)，其特征在于：所述第一模块(1)表面靠近第二模块(2)的一侧固定连接有第一连接座(3)，所述第一连接座(3)内壁固定连接的固定轴表面活动套接有第一连接块(5)，所述第一连接块(5)表面远离第一模块(1)的一侧固定连接有柱状块(6)，所述柱状块(6)表面远离第一连接块(5)的一侧固定连接有第二连接块(7)，所述柱状块(6)表面远离第一连接块(5)的一侧设置有第二连接座(8)，所述第二连接块(7)活动套接在第二连接座(8)内壁固定连接的转轴表面，所述第二连接座(8)表面远离柱状块(6)的一侧固定连接有滑块(9)，所述第二模块(2)表面靠近第一模块(1)的一侧固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)表面靠近第一模块(1)的一侧开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内壁与滑块(9)的表面活动连接，所述固定板(10)的顶部活动连接有固定块(12)，所述固定块(12)的底部固定连接有插杆(13)，所述固定板(10)的顶部分别开设有插槽(14)和螺纹槽(17)，所述插槽(14)与滑槽(11)相连通，所述滑块(9)表面远离柱状块(6)的一侧开设有豁口(15)，所述插杆(13)的表面分别与插槽(14)和豁口(15)的内壁活动连接，所述固定块(12)的顶部设置有螺栓(16)，所述螺栓(16)的底部贯穿固定块(12)并与螺纹槽(17)的内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种多浮体结构物海上拼接结构，其特征在于：所述滑块(9)呈等腰梯形，所述滑槽(11)的形状与滑块(9)的形状相适配。
3.根据权利要求1所述的一种多浮体结构物海上拼接结构，其特征在于：所述插杆(13)为方杆，所述豁口(15)的形状与插杆(13)的形状相适配。
4.根据权利要求1所述的一种多浮体结构物海上拼接结构，其特征在于：所述滑块(9)的数量为两个，同一所述滑块(9)位置插杆(13)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种多浮体结构物海上拼接结构，其特征在于：所述螺栓(16)的顶部固定套接有旋钮帽(18)，所述旋钮帽(18)位于固定块(12)的上方。
6.根据权利要求1所述的一种多浮体结构物海上拼接结构，其特征在于：所述固定块(12)内壁对应螺栓(16)表面位置处开设有环形槽(19)，所述螺栓(16)的表面固定套接有限位环(4)，所述环形槽(19)的内壁与限位环(4)的表面活动连接。
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