CN111794761A

CN111794761A - 一种用于隧道塌方救援装置

Info

Publication number: CN111794761A
Application number: CN202010205907.7A
Authority: CN
Inventors: 范世涛; 刘洋; 田太鹏; 李秉洋
Original assignee: Liaoning Technical University
Current assignee: Liaoning Technical University
Priority date: 2020-03-23
Filing date: 2020-03-23
Publication date: 2020-10-20

Abstract

本发明公开了一种用于隧道塌方救援的装置，包括：螺旋刀盘，螺旋输送机，盾构头，驱动的交流电机，支撑底座，支撑杆，导轨，维持推进的液压缸及液压伸缩杆，通过连接件将导轨与推进及驱动装置的设备连接在一起。通过支撑杆的升降来控制掘进高度。螺旋刀盘的驱动由液压系统和驱动电机进行相应的控制。在不影响隧道进行相应的爆破救援的情况下，可以同时进行掘进救援，相较于一般利用盾构机掘进，有简便，易操作，掘进面积小，救援效率高的特点。

Description

一种用于隧道塌方救援装置

技术领域

本发明涉及了机械掘进救援技术领域，具体涉及一种用于隧道塌方救援的装置。

背景技术

工程机械作为应急救援行动的重要物质基础，对于保障国家应急救援力量有效应对各种突发性灾害，维护社会稳定和发展，具有重要而深远的意义。我国自然灾害种类多、范围广，工程机械研发单位应根据应急救援的特点及作业环境研制出多样的救援装备，以满足不同的救援需求。同时多功能救援装备能满足多种交替作业，比较单一的救援设备能够节省空间与时间，特别在空间狭小的救援现场其优越性将得到凸显。对于隧道塌方问题，相关领域缺少单一的救援设备，且由于隧道施工量较大的问题，所涉及的工作人员和工作设备数量庞大，一旦发生塌方事件后果不堪设想，而现今面对隧道塌方问题并无此种可节省空间与时间的小型单一救援设备。

发明内容

本发明提供一种可以避免掘进救援过程中再次塌方人员损失，并且可以节省时间空间的救援装置。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种用于隧道塌方救援的装置，包括：支撑装置，所述支撑装置包括维持机身稳定的支撑底座（7）及支撑杆（4）。所述支撑底座（7）及支撑杆（4）设置在整体装置四周，用于维持整体装置工作的稳定。

驱动装置，所述驱动装置包括交流电机（9），导轨（8），液压缸（5）及液压伸缩杆(6)。所述交流电机（9）设置在整体装置中心，固定于导轨（8），与螺旋刀盘（1）、盾构头（2）、螺旋输送机（3）、联轴器（10）、钢管推进装置（11）连接，提供动力，带动螺旋输送机（3）和螺旋刀盘（1）旋转工作；所述导轨（8）为主要承重结构；所述支撑底座（7）及支撑杆（4）设置在导轨（8）四周，以稳定机身正常工作，并可调节工作高度；所述液压缸（5）及液压伸缩杆(6)设置在螺旋输送机（3）两侧，固定于导轨（8）上，保证机器正常推进工作，也可以利用液压缸（5）及液压伸缩杆(6)随意停止或开始工作。

掘进运输装置，所述掘进运输装置包括螺旋刀盘（1），盾构头（2），螺旋输送机（3），联轴器（10），钢管推进装置（11）。所述螺旋刀盘（1）设置于整体工作装置最前端，与盾构头（2），螺旋输送机（3），联轴器（10），钢管推进装置（11）相连接，承担着主要的掘进工作，掘进土石由螺旋输送机（3）运输到后方；所述螺旋输送机（3），与螺旋刀盘（1）、交流电机（9）相连接，在交流电机（9）的驱动下，进行旋转运输土石，主要作用为运输螺旋刀盘（1）工作后所切割出的土石到后方；所述盾构头（2）设置于掘进运输装置前方，与螺旋刀盘（1）、螺旋输送机（3）连接，主要作用为保护螺旋刀盘（1）正常工作；所述联轴器（10）设置于导轨（8）上，与交流电机（9）、液压缸（5）、液压伸缩杆(6)、螺旋输送机（3）、钢管推进装置（11）相连接，主要作用是连接推进装置与导轨（8）之间的联系。所述钢管推进装置（11），与螺旋输送机（3）相连接，主要作用在于推进掘进装置正常工作。

由上，以现在的爆破解救、人工解救及大机器掘进，不仅耗时费力，而且具有危险性，作为工程机械的一种特殊应用，此种隧道塌方救援装置从技术上说该设备是机电结合的一种体现，具有较强的代表性。支撑装置，保证了掘进运输装置的稳定工作，可以控制掘进运输装置与工作面的距离，从而达到了高效迅速可控的效果。同时掘进运输装置通过螺旋输送机（3），更高效的解决了土石运输的问题，使掘进运输装置工作空间更加充足。

附图说明

技术方案

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中地技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。

图1是本发明整体的结构示意图；

图1中，螺旋刀盘（1），盾构头（2），螺旋输送机（3），支撑杆（4），液压缸（5），液压伸缩杆(6)，支撑底座（7），导轨（8），交流电机（9），联轴器（10），钢管推进装置（11），滑轨（12）。

图2是液压缸结构示意图；

图2是支撑装置结构示意图；

图3是掘进运输装置的结构示意图，所示装置包括螺旋刀盘（1），螺旋输送机（3），钢管推进装置（11）。

具体实施方式

下面参见图1对本发明所述的一种用于隧道塌方救援的装置进行详细说明。为本发明所提供的掘进运输装置，所述掘进运输装置包括螺旋刀盘（1），螺旋输送机（3），盾构头（2），联轴器（10），钢管推进装置（11），其特征在于，可以在小范围的空间内进行操作，节省空间，为救援人员节省时间。螺旋输送机（3）的使用减少了一些复杂运输土石的机械结构，从而使整个装置变得不再复杂化。交流电机（9）可以通过导轨（8）进行连接，对螺旋输送机（3）起到带动的作用，控制螺旋刀盘（1）、螺旋输送机（3）的工作。同时，维持机身稳定的支撑底座（7）及支撑杆（4）和维持推进的液压缸（5）液压伸缩杆(6)进行相应的配合，保证其能顺利工作。通过维持推进的液压缸（5）液压伸缩杆(6)和支撑杆（4）的伸缩控制的距离，可以控制螺旋刀盘（1）的工作位置，便于及时工作于正确救援的方向，避免了大型器械的浪费时间的问题。在掘进运输装置、驱动装置及支撑装置的互相结合下使得本发明整体工作。

本发明中的维持推进的液压缸（5）液压伸缩杆(6)以及导轨（8）上的滑轨（12），可以控制运行过程中的问题。随时可以开始或停止工作，从而可立即检查各个装置的工作的情况，很好的了解设备的各个工作情况，可以相应的提高工作效率。

此种隧道塌方救援装置将大大降低人工救援强度，提高救援效率，避免了使用隧道爆破或大型机械的危险性及不及时性，解决了人工救援过程中的耗时耗力且具有危险性的问题。从而代替大型机械或人工救援方式。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种用于隧道塌方救援装置，包括：掘进运输装置，所述掘进运输装置包括旋转螺旋刀盘（1），盾构头（2），螺旋输送机（3），联轴器（10），钢管推进装置（11）；驱动装置，所述驱动装置包括交流电机（9），导轨（8）及维持推进的液压缸（5）及液压伸缩杆(6)；支撑装置，所述支撑装置包括维持机身稳定的支撑底座（7）及支撑杆（4）。

2.根据权利要求1所述的导轨（8），其特征在于，所述装置用于固定安装掘进运输装置、驱动装置及支撑装置，并在整体装置工作时维持稳定，保证整体装置工作的高效。

3.根据权利要求1所述的支撑底座（7）及支撑杆（4），其特征在于，所述支撑底座（7）与支撑杆（4）是通过连接件进行结合，并通过连接件与导轨（8）链接，从而通过此装置可以随意调整支撑高度，并维持机身稳定。

4.根据权利要求1所述的液压缸（5）及液压伸缩杆(6)，其特征在于，所述液压缸（5）及液压伸缩杆(6)安装于导轨（8）的滑轨（12）处，使整体装置在掘进过程中始终维持推进状态，避免停滞状态，并且可随意操作停止或掘进状态。

5.根据权利要求1所述的交流电机（9）装置，交流电机（9）装置包括：交流电机（9），所述交流电机（9）驱动掘进运输装置工作，完成整体装置掘进及土石运输的工作。

6.根据权利要求5所述的掘进运输装置，所述掘进运输装置包括：螺旋刀盘（1），盾构头（2），螺旋输送机（3），联轴器（10），钢管推进装置（11），其特征在于，所述装置在驱动装置的驱动下，进行掘进运输工作，利用螺旋输送机（3）可以将掘进后的土石运输到后方，且在安装好盾构头（2），联轴器（10），钢管推进装置（11）后，更会保证运输土石量的效率和运输装置的稳定，避免所述装置的故障及损坏。

7.根据权利要求6所述的螺旋刀盘（1），其特征在于，所述装置在螺旋输送机（3）的带动下，进行土石掘进，刀盘采用盘内刀片，进行圆柱形掘进，并将掘进土石运送到螺旋输送机（3）运输到后方。