CN111791703A - 一种abs汽车仪表盘 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及仪表盘领域，具体的说是一种ABS汽车仪表盘，包括仪表壳、壳体、玻璃片、第一开口、第二开口、卡杆、卡槽、第一弹性绳、连接杆、第二弹性绳、转轴、毛刷、限位块、拨块、卡块、卡扣和卡勾。本发明结构简单，操作方便，通过仪表壳和壳体的设计方便对仪表盘进行组装，有利于对玻璃片进行安装的同时，也有利于将仪表盘安装在汽车上，方便进行仪表盘的固定，提高了操作的便利性，降低了操作难度，有利于仪表盘的安装；本发明通过刮板的设计方便对仪表盘表面的灰尘进行清理，避免因长时间的使用导致仪表盘无法正常读数的问题，方便进行清理，在不使用时也方便将刮板进行收起，不会影响仪表盘的读数。

Description

一种ABS汽车仪表盘
技术领域
本发明涉及仪表盘领域，具体的说是一种ABS汽车仪表盘。
背景技术
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯，不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊警报灯等。
目前的汽车仪表盘是显示汽车系统情况的一种表盘，但是，对于ABS仪表盘来说，由于在使用时不利于对对仪表盘进行组装，造成操作的不便，增加了安装的难度，影响了操作效率；且在进行使用时可能因仪表盘的玻璃片被灰尘覆盖而影响观看各种仪表，不容易对灰尘进行有效清理。因此，针对上述问题提出一种ABS汽车仪表盘。
发明内容
针对现有技术中的问题，本发明提供了一种ABS汽车仪表盘。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种ABS汽车仪表盘，包括位于仪表壳内部的壳体、安装机构和清理机构；所述安装机构包括玻璃片、卡杆和卡扣，所述仪表壳内部与壳体套接，所述仪表壳和壳体之间夹持有玻璃片，且玻璃片表面开设有用于仪表安装的第一开口和第二开口，所述仪表壳侧端与卡杆固定连接，且仪表壳内部开设有卡槽，所述壳体内部与若干个卡扣固定连接，且仪表壳内壁与卡勾固定连接；所述清理机构包括第一弹性绳、连接杆和第二弹性绳，所述仪表壳内壁与第一弹性绳固定连接，所述第一弹性绳端部与连接杆固定连接，且连接杆端部与第二弹性绳固定连接，所述连接杆另一端部分别与转轴以及限位块固定连接，且连接杆内壁与毛刷固定连接，所述转轴与拨块内部转动连接，且拨块侧壁与卡块固定连接。
优选的，所述玻璃片位于仪表壳和壳体之间，且玻璃片侧端开设有用于卡勾卡接的开口。
优选的，所述卡扣的数量为三个，三个所述卡扣分别位于壳体的内部两侧和顶部，且三个卡扣都与车体卡接。
优选的，所述卡杆的数量为四个，四个所述卡杆都呈L形，四个所述卡杆分别位于仪表壳侧端四周，且四个卡杆都与壳体卡接。
优选的，所述连接杆两端分别与两个第一弹性绳以及第二弹性绳固定连接，所述第二弹性绳端部与仪表壳内壁固定连接，且仪表壳端部设有延伸的板体，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆都呈弧形结构，且两个连接杆内壁的毛刷都接触有玻璃片表面，所述拨块呈L形结构，所述拨块侧壁的卡块呈倾斜结构，且拨块与卡槽内部卡接，所述卡勾的数量为两个，且两个所述卡勾之间分别位于壳体的内壁两侧。
优选的，所述连接杆端部的限位块相互接触，所述连接杆端部的转轴都与拨块转动连接，且拨块与仪表壳内部插接，所述玻璃片两侧分别开设有两个第二开口，两个所述第二开口的大小相同，且玻璃片中部的第一开口呈方形结构。
本发明的有益效果是：
(1)本发明通过仪表壳和壳体的设计方便对仪表盘进行组装，有利于对玻璃片进行安装的同时，也有利于将仪表盘安装在汽车上，方便进行仪表盘的固定，提高了操作的便利性，降低了操作难度，有利于仪表盘的安装。
(2)本发明通过刮板的设计方便对仪表盘表面的灰尘进行清理，避免因长时间的使用导致仪表盘无法正常读数的问题，方便进行清理，在不使用时也方便将刮板进行收起，不会影响仪表盘的读数。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本发明正视结构示意图；
图2为本发明后视结构示意图；
图3为本发明侧视结构示意图；
图4为本发明连接杆处后视结构示意图。
图中：1、仪表壳，2、壳体，3、玻璃片，4、第一开口，5、第二开口，6、卡杆，7、卡槽，8、第一弹性绳，9、连接杆，10、第二弹性绳，11、转轴，12、毛刷，13、限位块，14、拨块，15、卡块，16、卡扣，17、卡勾。
具体实施方式
为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
请参阅图1-4所示，一种ABS汽车仪表盘，包括位于仪表壳1内部的壳体2、安装机构和清理机构；所述安装机构包括玻璃片3、卡杆6和卡扣16，所述仪表壳1内部与壳体2套接，所述仪表壳1和壳体2之间夹持有玻璃片3，且玻璃片3表面开设有用于仪表安装的第一开口4和第二开口5，所述仪表壳1侧端与卡杆6固定连接，用于壳体2的限位，且仪表壳1内部开设有卡槽7，所述壳体2内部与若干个卡扣16固定连接，且仪表壳1内壁与卡勾固定连接，用于玻璃片3的限位；所述清理机构包括第一弹性绳8、连接杆9和第二弹性绳10，所述仪表壳1内壁与第一弹性绳8固定连接，所述第一弹性绳8端部与连接杆9固定连接，且连接杆9端部与第二弹性绳10固定连接，所述连接杆9另一端部分别与转轴11以及限位块13固定连接，且连接杆9内壁与毛刷12固定连接，所述转轴11与拨块14内部转动连接，且拨块14侧壁与卡块15固定连接，用于连接杆9的限位。
所述玻璃片3位于仪表壳1和壳体2之间，且玻璃片3侧端开设有用于卡勾卡接的开口，便于玻璃片3的限位，方便玻璃片3的安装；所述卡扣16的数量为三个，三个所述卡扣16分别位于壳体2的内部两侧和顶部，且三个卡扣16都与车体卡接，便于壳体2和仪表壳1的安装，方便仪表壳1的固定；所述卡杆6的数量为四个，四个所述卡杆6都呈L形，四个所述卡杆6分别位于仪表壳1侧端四周，且四个卡杆6都与壳体2卡接，便于壳体2的限位，方便壳体2的组装；所述连接杆9两端分别与两个第一弹性绳8以及第二弹性绳10固定连接，所述第二弹性绳10端部与仪表壳1内壁固定连接，且仪表壳1端部设有延伸的板体，便于连接杆9的限位，方便带动刮板同时移动；所述连接杆9的数量为两个，两个所述连接杆9都呈弧形结构，且两个连接杆9内壁的毛刷12都接触有玻璃片3表面，便于玻璃片3表面灰尘的清理，方便进行观察仪表盘；所述拨块14呈L形结构，所述拨块14侧壁的卡块15呈倾斜结构，且拨块14与卡槽7内部卡接，便于拨块14的移动，方便与仪表壳1内部进行卡接；所述卡勾的数量为两个，且两个所述卡勾之间分别位于壳体2的内壁两侧，便于玻璃片3的限位，方便玻璃片3的组装；所述连接杆9端部的限位块13相互接触，所述连接杆9端部的转轴11都与拨块14转动连接，且拨块14与仪表壳1内部插接，便于连接杆9移动时的限位，方便仪表壳1底部的玻璃片3灰尘的清理；所述玻璃片3两侧分别开设有两个第二开口5，两个所述第二开口5的大小相同，且玻璃片3中部的第一开口4呈方形结构，便于各个仪表的安装。
本发明在使用时，将玻璃片3放置在仪表壳1内部，使得玻璃片3接触卡勾，再将壳体2放置在仪表壳1内部，通过卡杆6对壳体2进行限位，进而将壳体2固定在仪表壳1内部的同时，也将玻璃片3进行限位，方便进行组装，当安装完成后，将仪表壳1内部的卡扣16卡接至车体上，完成仪表盘的整体安装，提高了操作的便利性；当长时间的使用导致玻璃片3表面灰尘覆盖时，通过按压拨块14，使得具有一定弹性的毛刷12接触玻璃片3，进而使得卡块15与卡槽7内部分离，通过拉动拨块14移动，使得拨块14带动连接杆9同时移动，连接杆9带动毛刷12移动后将玻璃片3表面的灰尘进行取出，连接杆9移动时，使得第一弹性绳8和第二弹性绳10拉伸，使得两个连接杆9围绕转轴11相互转动，使得两个连接杆9端部的限位块13相互接触，使得两个连接杆9移动时趋向水平的位置，进而对连接杆9移动时的位置进行限位，有利于仪表壳1底部进行灰尘的有效清理，方便进行操作，有利于更清楚的观察仪表盘，当清理完成后，只需通过松开拨块14，通过第一弹性绳8和第二弹性绳10的弹性拉动连接杆9移动至原处，使得连接杆9移动至仪表壳1的内部，同时，拨块14移动至仪表壳1内部后，其侧壁的卡块15与卡槽7内部卡接，进而对连接杆9进行限位，不会影响外观。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种ABS汽车仪表盘，其特征在于：包括位于仪表壳(1)内部的壳体(2)、安装机构和清理机构；所述安装机构包括玻璃片(3)、卡杆(6)和卡扣(16)，所述仪表壳(1)内部与壳体(2)套接，所述仪表壳(1)和壳体(2)之间夹持有玻璃片(3)，且玻璃片(3)表面开设有用于仪表安装的第一开口(4)和第二开口(5)，所述仪表壳(1)侧端与卡杆(6)固定连接，且仪表壳(1)内部开设有卡槽(7)，所述壳体(2)内部与若干个卡扣(16)固定连接，且仪表壳(1)内壁与卡勾固定连接；所述清理机构包括第一弹性绳(8)、连接杆(9)和第二弹性绳(10)，所述仪表壳(1)内壁与第一弹性绳(8)固定连接，所述第一弹性绳(8)端部与连接杆(9)固定连接，且连接杆(9)端部与第二弹性绳(10)固定连接，所述连接杆(9)另一端部分别与转轴(11)以及限位块(13)固定连接，且连接杆(9)内壁与毛刷(12)固定连接，所述转轴(11)与拨块(14)内部转动连接，且拨块(14)侧壁与卡块(15)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种ABS汽车仪表盘，其特征在于：所述玻璃片(3)位于仪表壳(1)和壳体(2)之间，且玻璃片(3)侧端开设有用于卡勾卡接的开口。
3.根据权利要求1所述的一种ABS汽车仪表盘，其特征在于：所述卡扣(16)的数量为三个，三个所述卡扣(16)分别位于壳体(2)的内部两侧和顶部，且三个卡扣(16)都与车体卡接。
4.根据权利要求1所述的一种ABS汽车仪表盘，其特征在于：所述卡杆(6)的数量为四个，四个所述卡杆(6)都呈L形，四个所述卡杆(6)分别位于仪表壳(1)侧端四周，且四个卡杆(6)都与壳体(2)卡接。
5.根据权利要求1所述的一种ABS汽车仪表盘，其特征在于：所述连接杆(9)两端分别与两个第一弹性绳(8)以及第二弹性绳(10)固定连接，所述第二弹性绳(10)端部与仪表壳(1)内壁固定连接，且仪表壳(1)端部设有延伸的板体；所述连接杆(9)的数量为两个，两个所述连接杆(9)都呈弧形结构，且两个连接杆(9)内壁的毛刷(12)都接触有玻璃片(3)表面；所述拨块(14)呈L形结构，所述拨块(14)侧壁的卡块(15)呈倾斜结构，且拨块(14)与卡槽(7)内部卡接；卡勾的数量为两个，且两个卡勾之间分别位于壳体(2)的内壁两侧。
6.根据权利要求1所述的一种ABS汽车仪表盘，其特征在于：所述连接杆(9)端部的限位块(13)相互接触，所述连接杆(9)端部的转轴(11)都与拨块(14)转动连接，且拨块(14)与仪表壳(1)内部插接；所述玻璃片(3)两侧分别开设有两个第二开口(5)，两个所述第二开口(5)的大小相同，且玻璃片(3)中部的第一开口(4)呈方形结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112571654A (zh) * 2020-12-21 2021-03-30 王生顺 一种间歇性多规格塑料注塑机

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