CN111778956A - 一种建筑场地平整装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种建筑场地平整装置，包括主体机箱，所述主体机箱顶部中心设置有锥形空间。本发明为一机多用式，从而有效提高了部件的使用效率，降低了部件的组合率和装置的制造成本，由于一机多用，使得该装置能够在一个驱动电机的前提下，既能够实现自主的旋转，改变工作位置的作用，又能够实现对于沙土的驱动整平作用，而且，该装置具有横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构，能够利用齿轮差的不同对速度进行降低，从而使得该装置能够在符合要求的前提下，进行旋转式的驱动作用，实现全方位覆盖，此外，该装置具有齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构，能够实现垂向的多用驱动，从而实现一机多用。

Description

一种建筑场地平整装置

技术领域

本发明涉及驱动装置技术领域，具体为一种建筑场地平整装置。

背景技术

目前，在地基建设时，需要将平整地面铺设一层石子和沙土，而在该装置铺设时，比较费时费力，而且，劳动强度比较大，并且自动化程度低，局限性比较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑场地平整装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种建筑场地平整装置，包括主体机箱，所述主体机箱顶部中心设置有锥形空间，主体机箱的内部在位于锥形空间的底部设置有一横向的沙土输送空间，且沙土输送空间的一端连通主体机箱的一侧，主体机箱的内部在位于所述沙土输送空间的另一侧设置有第一部件安装空间，主体机箱的内部在位于第一部件安装空间的两侧分别通过主轴承安装有主第一旋转轴和主第二旋转轴，且所述主第二旋转轴在位于沙土输送空间内部的轴体上安装一螺旋叶片，主体机箱的另一侧通过主轴承安装一驱动电机安装外壳，驱动电机安装外壳的内部安装一驱动电机，且驱动电机中的电机主轴端部与主第一旋转轴的端部连接，主体机箱的内部中心在位于第一部件安装空间的底部设置有第二部件安装空间，第一部件安装空间的内部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构的底部中心安装一主第三旋转轴，主第三旋转轴的轴体通过主轴承安装在主体机箱的内部，且所述主第三旋转轴的底端与安装在第二部件安装空间内部的横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构连接，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构底部安装一主第四旋转轴，主第四旋转轴的轴体通过主轴承安装在主体机箱的内部，且所述主体机箱的底部设置有旋转盘安装凹槽结构，所述主第四旋转轴的底端轴体在位于旋转盘安装凹槽结构的内部安装一旋转圆盘。

进一步的，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构包括横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用齿牙结构、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴。

进一步的，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳内部的中心设置有横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳顶部的一侧安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承的内环中安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴在位于横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构的一端安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳底部的一侧安装另一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承，且该横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承的内环中安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴在位于横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构的一端安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮，且横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮侧面和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮的侧面之间通过横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用齿牙结构啮合。

进一步的，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳安装在第二部件安装空间的内部。

进一步的，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴的另一端分别于主第三旋转轴和主第四旋转轴的端部连接，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮的半径小于所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮的结构半径。

进一步的，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构包括齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用中空结构、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮和齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二轴承。

进一步的，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体的底部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板的内部设置有多个齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体内部的中心设置有齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用中空结构，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体底部的中心被齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴，且两者在贯穿部位通过齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承安装，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴的顶部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴的顶端安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体的侧面被多个齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴贯穿，且两者在贯穿部位通过齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二轴承安装，每个所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴的一端均安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮与齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮之间通过齿牙结构啮合。

进一步的，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴底端与主第第三旋转轴的顶端对接，其中一所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴的端部与主第一旋转轴的一端对接，另一所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴的端部与主第二旋转轴的一端对接。

进一步的，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板通过插入到齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔内部的螺栓安装在第一部件安装空间的内部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明为一机多用式，从而有效提高了部件的使用效率，降低了部件的组合率和装置的制造成本，由于一机多用，使得该装置能够在一个驱动电机的前提下，既能够实现自主的旋转，改变工作位置的作用，又能够实现对于沙土的驱动整平作用，而且，该装置具有横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构，能够利用齿轮差的不同对速度进行降低，从而使得该装置能够在符合要求的前提下，进行旋转式的驱动作用，实现全方位覆盖，此外，该装置具有齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构，能够实现垂向的多用驱动，从而实现一机多用。

附图说明

图1为本发明一种建筑场地平整装置的全剖结构示意图；

图2为本发明一种建筑场地平整装置中横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构的结构示意图；

图3为本发明一种建筑场地平整装置中齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构的结构示意图；

图中：1，主体机箱、2，锥形空间、3，沙土输送空间、4，第一部件安装空间、5，驱动电机安装外壳、6，驱动电机、7，主第一旋转轴、8，主第二旋转轴、9，螺旋叶片、10，主第三旋转轴、11，第二部件安装空间、12，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构、121，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳,122，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构,123，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承,124，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴,125，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮,126，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用齿牙结构,127，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮,128，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴、13，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构、131，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体、132，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板,133，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔,134，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用中空结构,135，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴,136，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承,137，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮,138，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴,139，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮,1310，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二轴承、14，主第四旋转轴、15，旋转盘安装凹槽结构、16，旋转圆盘。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供的一种实施例：包括主体机箱1，所述主体机箱1顶部中心设置有锥形空间2，主体机箱1的内部在位于锥形空间2的底部设置有一横向的沙土输送空间3，且沙土输送空间3的一端连通主体机箱1的一侧，主体机箱1的内部在位于所述沙土输送空间3的另一侧设置有第一部件安装空间4，主体机箱1的内部在位于第一部件安装空间4的两侧分别通过主轴承安装有主第一旋转轴7和主第二旋转轴8，且所述主第二旋转轴8在位于沙土输送空间3内部的轴体上安装一螺旋叶片9，主体机箱1的另一侧通过主轴承安装一驱动电机安装外壳5，驱动电机安装外壳5的内部安装一驱动电机6，且驱动电机6中的电机主轴端部与主第一旋转轴7的端部连接，主体机箱1的内部中心在位于第一部件安装空间4的底部设置有第二部件安装空间11，第一部件安装空间4的内部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构13，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构13的底部中心安装一主第三旋转轴10，主第三旋转轴10的轴体通过主轴承安装在主体机箱1的内部，且所述主第三旋转轴10的底端与安装在第二部件安装空间11内部的横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构12连接，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构12底部安装一主第四旋转轴14，主第四旋转轴14的轴体通过主轴承安装在主体机箱1的内部，且所述主体机箱1的底部设置有旋转盘安装凹槽结构15，所述主第四旋转轴14的底端轴体在位于旋转盘安装凹槽结构15的内部安装一旋转圆盘16。

请参阅图2，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构12包括横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳121、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构122、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承123、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴124、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮125、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用齿牙结构126、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮127和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴128；所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳121内部的中心设置有横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构122，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳121顶部的一侧安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承123，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承123的内环中安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴124，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴124在位于横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构122的一端安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮125，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳121底部的一侧安装另一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承123，且该横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承123的内环中安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴128，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴128在位于横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构122的一端安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮127，且横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮127侧面和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮125的侧面之间通过横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用齿牙结构126啮合；所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳121安装在第二部件安装空间11的内部；所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴124和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴128的另一端分别于主第三旋转轴10和主第四旋转轴14的端部连接，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮125的半径小于所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮127的结构半径，其主要作用是：利用齿轮啮合和齿轮差的原理，能够有效降低速度，从而实现降速作用，更加符合实际工作状态。

请参阅图3，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构13包括齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体131、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板132、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔133、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用中空结构134、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴135、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承136、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮137、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴138、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮139和齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二轴承1310；所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体131的底部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板132，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板132的内部设置有多个齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔133，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体131内部的中心设置有齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用中空结构134，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体131底部的中心被齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴135，且两者在贯穿部位通过齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承136安装，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴135的顶部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承136，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴135的顶端安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮137，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体131的侧面被多个齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴138贯穿，且两者在贯穿部位通过齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二轴承1310安装，每个所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴138的一端均安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮139，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮139与齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮137之间通过齿牙结构啮合；所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴135底端与主第第三旋转轴14的顶端对接，其中一所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴138的端部与主第一旋转轴7的一端对接，另一所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴138的端部与主第二旋转轴8的一端对接；所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板132通过插入到齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔133内部的螺栓安装在第一部件安装空间4的内部，其主要作用是：利用齿轮组合原理，实现不同角度的旋转带动作用，从而实现一机多用。

具体使用方式：本发明工作中，放置在底表，然后打开驱动电机6，而后在驱动电机6的作用下，底部旋转盘16会带动该装置缓缓旋转，而同时，向锥形空间2的内部注入沙土，在螺旋叶片9的作用下，使得内部沙土不断横向导出，久而久之，使得沙土实现整平，在旋转和横向的工作作用下，实现大范围的沙土填充整平。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.一种建筑场地平整装置，包括主体机箱(1)，其特征在于：所述主体机箱(1)顶部中心设置有锥形空间(2)，主体机箱(1)的内部在位于锥形空间(2)的底部设置有一横向的沙土输送空间(3)，且沙土输送空间(3)的一端连通主体机箱(1)的一侧，主体机箱(1)的内部在位于所述沙土输送空间(3)的另一侧设置有第一部件安装空间(4)，主体机箱(1)的内部在位于第一部件安装空间(4)的两侧分别通过主轴承安装有主第一旋转轴(7)和主第二旋转轴(8)，且所述主第二旋转轴(8)在位于沙土输送空间(3)内部的轴体上安装一螺旋叶片(9)，主体机箱(1)的另一侧通过主轴承安装一驱动电机安装外壳(5)，驱动电机安装外壳(5)的内部安装一驱动电机(6)，且驱动电机(6)中的电机主轴端部与主第一旋转轴(7)的端部连接，主体机箱(1)的内部中心在位于第一部件安装空间(4)的底部设置有第二部件安装空间(11)，第一部件安装空间(4)的内部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构(13)，齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构(13)的底部中心安装一主第三旋转轴(10)，主第三旋转轴(10)的轴体通过主轴承安装在主体机箱(1)的内部，且所述主第三旋转轴(10)的底端与安装在第二部件安装空间(11)内部的横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构(12)连接，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构(12)底部安装一主第四旋转轴(14)，主第四旋转轴(14)的轴体通过主轴承安装在主体机箱(1)的内部，且所述主体机箱(1)的底部设置有旋转盘安装凹槽结构(15)，所述主第四旋转轴(14)的底端轴体在位于旋转盘安装凹槽结构(15)的内部安装一旋转圆盘(16)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑场地平整装置，其特征在于：所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构(12)包括横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳(121)、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构(122)、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承(123)、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴(124)、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮(125)、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用齿牙结构(126)、横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮(127)和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴(128)。

3.根据权利要求2所述的一种建筑场地平整装置，其特征在于：所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳(121)内部的中心设置有横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构(122)，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳(121)顶部的一侧安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承(123)，横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承(123)的内环中安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴(124)，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴(124)在位于横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构(122)的一端安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮(125)，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳(121)底部的一侧安装另一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承(123)，且该横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用轴承(123)的内环中安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴(128)，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴(128)在位于横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心结构(122)的一端安装一横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮(127)，且横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮(127)侧面和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮(125)的侧面之间通过横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用齿牙结构(126)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种建筑场地平整装置，其特征在于：所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用空心外壳(121)安装在第二部件安装空间(11)的内部。

5.根据权利要求3所述的一种建筑场地平整装置，其特征在于：所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一旋转轴(124)和横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二旋转轴(128)的另一端分别于主第三旋转轴(10)和主第四旋转轴(14)的端部连接，所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第一齿轮(125)的半径小于所述横向齿轮组啮合齿轮差增加式速度降低机构用第二齿轮(127)的结构半径。

6.根据权利要求1所述的一种建筑场地平整装置，其特征在于：所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构(13)包括齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体(131)、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板(132)、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔(133)、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用中空结构(134)、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴(135)、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承(136)、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮(137)、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴(138)、齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮(139)和齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二轴承(1310)。

7.根据权利要求6所述的一种建筑场地平整装置，其特征在于：所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体(131)的底部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板(132)，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板(132)的内部设置有多个齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔(133)，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体(131)内部的中心设置有齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用中空结构(134)，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体(131)底部的中心被齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴(135)，且两者在贯穿部位通过齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承(136)安装，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴(135)的顶部安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一轴承(136)，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴(135)的顶端安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮(137)，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用空心壳体(131)的侧面被多个齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴(138)贯穿，且两者在贯穿部位通过齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二轴承(1310)安装，每个所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴(138)的一端均安装一齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮(139)，所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用副齿轮(139)与齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用主齿轮(137)之间通过齿牙结构啮合。

8.根据权利要求7所述的一种建筑场地平整装置，其特征在于：所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第一旋转轴(135)底端与主第第三旋转轴(14)的顶端对接，其中一所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴(138)的端部与主第一旋转轴(7)的一端对接，另一所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用第二旋转轴(138)的端部与主第二旋转轴(8)的一端对接。

9.根据权利要求7所述的一种建筑场地平整装置，其特征在于：所述齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用连接板(132)通过插入到齿轮啮合式垂向旋转功能一分多用机构用螺栓孔(133)内部的螺栓安装在第一部件安装空间(4)的内部。

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