CN111776227A - 利用无人机进行客舱服务的飞机机舱及其方法 - Google Patents

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    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/0007—Devices specially adapted for food or beverage distribution services
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
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    • B64C27/20—Rotorcraft characterised by having shrouded rotors, e.g. flying platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64U—UNMANNED AERIAL VEHICLES [UAV]; EQUIPMENT THEREFOR
    • B64U10/00—Type of UAV
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    • B64U2101/60—UAVs specially adapted for particular uses or applications for transporting passengers; for transporting goods other than weapons

Abstract

本发明提出一种利用无人机进行客舱服务的飞机客舱及其方法。由于不采用服务车，而采用无人机10来传送食物/饮料20，客舱服务不会对乘客在过道中的走动有过大影响，故不会限制乘客使用卫生间。同时，无人机10可以将客舱服务自动化，航空公司可以大幅减少客舱服务人员的数量，降低营运成本。

Description

利用无人机进行客舱服务的飞机机舱及其方法
技术领域
本发明涉及飞机客舱服务领域，更确切地说，涉及利用无人机进行客舱服务的飞机客舱及其方法。
背景技术
传统飞机客舱服务需要客舱服务人员推着服务车在客舱过道中分发食物/饮料。在客舱服务时，由于客舱过道狭窄，服务车和客舱服务人员将过道堵塞，因此乘客在较长时间内不能使用卫生间，这导致很多不便。此外，这种人工客舱服务需要在每架飞机上配置数量较多的客舱服务人员，导致航空公司人员成本较高。
发明内容
本发明的主要目的是减少客舱服务时对乘客带来的不便。
本发明的另一目的是减少飞机客舱服务人员的数量。
为了实现这些以及别的目的，本发明提出一种利用无人机进行客舱服务的飞机客舱(100)，其特征在于含有：至少一座位(60)；至少一与所述座位(60)对应的定位装置(40)；至少一无人机(10)，所述无人机(10)从一分发站(30)获得至少一食物/饮料(20)，并沿第一飞行路径(80)且基于所述定位装置(40)发出的定位信号将所述食物/饮料(20)送至位于所述座位(60)的乘客(50)。
本发明还提出一种飞机客舱服务方法，其特征在于含有如下步骤：A）一无人机(10)从一分发站(30)获得至少一食物/饮料(20)；B）所述无人机(10)沿第一飞行路径(80)将所述食物/饮料(30)传送到至少一位于一座位(60)的乘客(50)中，所述座位(60)的定位信号由至少一定位装置(40)发送；C）所述无人机(10)沿第二飞行路径(90)将所述食物/饮料(20)的餐余物传送至一回收站(70)。
由于本发明不采用服务车，而采用无人机来传送食物/饮料，且无人机的飞行高度可高于大部分人的身高，不会对乘客在过道中的走动有过大影响。因此，客舱服务不会限制乘客使用卫生间。同时，无人机可以将客舱服务自动化，航空公司可以大幅减少客舱服务人员的数量，降低营运成本。
附图说明
图1是一种采用无人机进行客舱服务的流程图。
图2是一种飞机客舱的纵向截面图。
图3是第一种适用于客舱服务的无人机之顶视图。
图4是第二种适用于客舱服务的无人机之截面图。
注意到，这些附图仅是概要图，它们不按比例绘图。为了显眼和方便起见，图中的部分尺寸和结构可能做了放大或缩小。“/”表示“和” 或“或”的关系。
具体实施方式
图1是一种采用无人机(10)进行客舱服务的流程图，它含有如下步骤：A）（步骤110）一无人机(10)从一分发站(30)获得至少一食物/饮料(20)；B）（步骤120）所述无人机(10)沿第一飞行路径(80)将所述食物/饮料(30)传送到至少一位于一座位(60)的乘客(50)中，所述座位(60)的定位信号由至少一定位装置(40)发送；C）（步骤130）所述无人机(10)沿第二飞行路径(90)将所述食物/饮料(20)的餐余物传送至一回收站(70)。
图2是一种飞机客舱100的纵向（沿飞机飞行方向）截面图，其特征在于含有：至少一座位60；至少一与所述座位60对应的定位装置40；至少一无人机10，所述无人机10从一分发站30获得至少一食物/饮料20，并沿第一飞行路径80且基于所述定位装置40发出的定位信号将所述食物/饮料20送至位于所述座位60的乘客50，再沿第二飞行路径90将残余物送至一回收站70。为了尽量避免无人机10与乘客50之间不必要的碰撞，可以将分发站30放于前舱，回收站70放于后舱。这样，无人机10的飞行路径80/90均面对乘客50，可减少碰撞的可能性。
由于本发明不采用服务车，而采用无人机10来传送食物/饮料20，且无人机10的飞行高度可高于大部分人的身高，不会对乘客在过道中的走动有过大影响。因此，客舱服务不会限制乘客使用卫生间。同时，无人机10可以将客舱服务自动化，航空公司可以大幅减少客舱服务人员的数量，降低营运成本。
为了减少无人机10在飞行过程中对乘客的影响，本发明进一步对无人机10进行了改进。为了减少无人机10旋翼产生的向下气流（down wash）对乘客引起的不适，本发明提出一种长形无人机。图3是该长形无人机的顶视图。沿飞机纵向（即飞行路径80/90的方向）上第一旋翼210和第二旋翼220的直径大于飞机横向（即垂直于飞行路径80/90方向）上第三旋翼230和第四旋翼240的直径。这里，第一和第二旋翼210/220主要提供无人机10的升力，第三和第四旋翼230/240主要对飞行姿态进行微调。由于飞行路径80/90主要在客舱过道上方，大部分旋翼产生的向下气流集中在过道中，对坐着的乘客影响较小。
此外，为了进一步减少向下气流对乘客的影响，无人机10最好贴着机舱的顶表面110飞行。相应地，本发明还提出一种贴顶飞行的无人机10。图4是该贴顶飞行无人机的截面图。为了避免与顶表面110发生碰撞，该无人机10含有至少一个向上距离探测装置120。该向上距离探测装置120可以是一个超声波测距仪，它利用超声波130来探测无人机10与顶表面110的距离d。具有该探测出的距离d，无人机10可以控制其与顶表面110的距离，使其局限于一预定区间内。
应该了解，在不远离本发明的精神和范围的前提下，可以对本发明的形式和细节进行改动，这并不妨碍它们应用本发明的精神。因此，除了根据附加的权利要求书的精神，本发明不应受到任何限制。

Claims (10)

1.一种采用无人机进行客舱服务的飞机客舱(100)，其特征在于含有：
至少一座位(60)；
至少一与所述座位(60)对应的定位装置(40)；
至少一无人机(10)，所述无人机(10)从一分发站(30)获得至少一食物/饮料(20)，并沿第一飞行路径(80)且基于所述定位装置(40)发出的定位信号将所述食物/饮料(20)送至位于所述座位(60)的乘客(50)。
2.根据权利要求1所述的飞机客舱(100)，其特征还在于：所述无人机(10)沿第二飞行路径(90)飞至一回收站(70)。
3.根据权利要求1所述的飞机客舱(100)，其特征还在于：
沿所述第一或第二飞行路径(80、90)方向上的第一旋翼(210)和第二旋翼(220)；
垂直于所述飞行路径(80、90)方向上的第三旋翼(230)和第四旋翼(240)；
所述第一旋翼(210)和所述第二旋翼(220)的直径大于所述第三旋翼(230)和所述第四旋翼(240)。
4.根据权利要求1所述的飞机客舱(100)，其特征还在于：所述无人机(10)含有一向上距离探测装置(120)，所述向上距离探测装置(120)探测所述无人机(10)与所述客舱至少一顶表面(110)之间的距离。
5.一种飞机客舱服务方法，其特征在于含有如下步骤：
A）一无人机(10)从一分发站(30)获得至少一食物/饮料(20)；
B）所述无人机(10)沿第一飞行路径(80)将所述食物/饮料(30)传送到至少一位于一座位(60)的乘客(50)中，所述座位(60)的定位信号由至少一定位装置(40)发送；
C）所述无人机(10)沿第二飞行路径(90)将所述食物/饮料(20)的餐余物传送至一回收站(70)。
6.根据权利要求5所述的飞机客舱服务方法，其特征还在于：
所述无人机(10)在沿所述第一或第二飞行路径(80、90)方向上含有第一旋翼(210)和第二旋翼(220)；
所述无人机(10)在垂直于所述飞行路径(80、90)方向含有第三旋翼(230)和第四旋翼(240)；
所述第一旋翼(210)和所述第二旋翼(220)的直径大于所述第三旋翼(230)和所述第四旋翼(240)。
7.根据权利要求5所述的飞机客舱服务方法，其特征还在于：所述无人机(10)含有一向上距离探测装置(120)，所述向上距离探测装置(120)探测所述无人机(10)与所述客舱至少一顶表面(110)之间的距离。
8.一种无人机(10)，其特征在于含有：
沿一飞行路径(80、90)方向上的第一旋翼(210)和第二旋翼(220)；
垂直于所述飞行路径(80、90)方向上的第三旋翼(230)和第四旋翼(240)；
所述第一旋翼(210)和所述第二旋翼(220)的直径大于所述第三旋翼(230)和所述第四旋翼(240)。
9.一种无人机(10)，其特征在于含有：一向上距离探测装置(120)，所述向上距离探测装置(120)探测所述无人机(10)与一顶表面(110)之间的距离。
10.根据权利要求9所述的无人机(10)，其特征还在于：与所述顶表面(110)之间的距离局限于一预定区间内。
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