CN111750977A - 一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法 - Google Patents

一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111750977A
CN111750977A CN202010574060.XA CN202010574060A CN111750977A CN 111750977 A CN111750977 A CN 111750977A CN 202010574060 A CN202010574060 A CN 202010574060A CN 111750977 A CN111750977 A CN 111750977A
Authority
CN
China
Prior art keywords
air
noise
automobile
sample
noise data
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010574060.XA
Other languages
English (en)
Inventor
李伟
赵勤
庞剑
徐小敏
杨亮
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN202010574060.XA priority Critical patent/CN111750977A/zh
Publication of CN111750977A publication Critical patent/CN111750977A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
    • G01H17/00—Measuring mechanical vibrations or ultrasonic, sonic or infrasonic waves, not provided for in the preceding groups
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M17/00—Testing of vehicles
    • G01M17/007—Wheeled or endless-tracked vehicles

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车风管与风口的噪声测试装置，包括测试室、送风系统、声音采集分析系统，送风系统出风口伸入到测试室内部与被测样件的进风口连接，为被测样件提供指定流量的气流；所述声音采集分析系统布置于测试室内，包括传声器、声学采集设备和噪声分析系统，所述传声器靠近被测样件布置，所述声学采集设备输入端与传声器连接，输出端与噪声分析系统连接，所述噪声分析系统对噪声数据进行分析处理。其能够实现将风管和风口噪声贡献量在汽车空调送风系统中分离，单独分析，针对性地进行验证和评价。本发明还公开了一种基于上述汽车风管与风口的噪声测试装置的测试方法。

Description

一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法
技术领域
本发明涉及噪声测试及分析，具体涉及汽车风管与风口的噪声测试装置及方法。
背景技术
汽车风管和风口噪声是车内主要的噪声源之一，其噪声水平直接影响车内乘员的体验感和舒适性，其中吹面风管和风口使用频次最高、用户体验最直接。一般情况下，汽车风管和风口作为空调送风的通道，是一个被动产生噪声的部件，当管道和风口设计的不合理时将产生很大的压力损失导致送风效率低和严重的噪声。
在整车上，针对空调系统的噪声测试方法是无法单独分离出空调风管与风口的噪声贡献量，一般地，测试空调系统噪声是将带有送风组件的空调系统整体放置于试验室中。针对零部件和系统，风管和风口的噪声在车型开发过程中由于没有合适的辅助设备和合适的测试方法，因此无法管控和正向设计。迫于对车内NVH性能要求的压力，现有的技术方案是：整车上测试空调通风系统总体噪声水平；用数字仿真的方法分析风管和风口的压力损失，但没有通过试验验证仿真结果的有效性；将噪声管控的重心放在空调箱单体上，由此导致空调系统的NVH性能开发综合性价比低。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法，其能够实现将风管和风口噪声贡献量在汽车空调送风系统中分离，单独分析，针对性地进行验证和评价。
本发明所述的汽车风管与风口的噪声测试装置，包括测试室、送风系统、声音采集分析系统，送风系统出风口伸入到测试室内部与被测样件的进风口连接，为被测样件提供指定流量的气流；所述声音采集分析系统布置于测试室内，包括传声器、声学采集设备和噪声分析系统，所述传声器靠近被测样件布置，所述声学采集设备输入端与传声器连接，输出端与噪声分析系统连接，所述噪声分析系统对噪声数据进行分析处理。
进一步，所述测试室为半消声室或全消声室，保证了环境背景噪声不大于25dB（A），提升了噪声数据的测试精度。
进一步，所述被测样件进风口和测试室内分别布置有压力传感器，能够有效获取压力损失，为测试数据分析提供基础。
进一步，所述传声器的采集端固定连接有风球，风球能够减少空气动力噪声，有效地减少风速带来的影响。
进一步，所述传声器的数量为两个，分别布置于整车上驾驶员右耳和副驾乘员右耳与被测样件出风口的空间相对位置上。
进一步，所述被测样件为风管总成、集成风口的风管总成或风口。需要说明的是，上述风管和风口为吹面风管和风口、吹脚风管和风口、除霜风管和风口或暖通箱体的流道风管和风口。
一种汽车风管与风口的噪声测试方法，采用上述的汽车风管与风口的噪声测试装置进行测试，其包括如下步骤：
S1，将被测样件的进风口与送风系统出风口固定连接，调整被测样件姿态与被测样件在实车上的状态相同；
S2，启动送风系统，待风量稳定后，利用传声器和声学采集设备采集噪声数据；
所述S3中有效性判断具体为：在同一测试条件下，采集多次噪声数据并比较噪声数据的一致性，若一致性良好，判定噪声数据有效，则选用多次噪声数据的中的一组作为有效噪声数据，执行下一步骤，反之则判定噪声数据无效，重新采集噪声数据。
S4，利用噪声分析系统对采集的噪声数据进行分析处理。
进一步，所述S1中被测样件的进气方向为由下向上，其进气状态和出风口姿态、角度与被测样件在实车上的状态相同。
进一步，所述S3中有效性判断具体为：
进一步，所述分析处理的分析参数为总声压级、噪声频谱、响度和语言清晰度中的至少一种。
本发明采用上述测试装置能够单独对汽车风管或风口进行噪声测试，实现了系统、部件的噪声分离和验证，对风管流道噪声问题、风口涉及问题在车型项目开发前期进行评价和验证，实现了问题的早发现早解决。
本发明采用上述测试方法得到的风管和风口噪声与实车工作状态噪声吻合度高，能够用于车型项目开发过程的噪声验证分析，同时也为数字仿真技术提供客观数据支撑，是实现汽车空调通风系统噪声正向开发的重要工具和手段之一。
本发明设置独立的送风系统，仅让送风系统的出风口伸入到试验室内部，避免了送风系统工作时产生的噪声影响空调风管和风口的测试结果。
附图说明
图1是本发明的测试装置的结构示意图；
图2是本发明集成风口的风管总成噪声测试示意图；
图3是本发明传声器与集成风口的风管总成的相对位置示意图；
图4是本发明风口的噪声测试示意图；
图5是本发明风口噪声测试传声器布点示意图；
图6是本发明的测试方法的流程示意图。
图中，1—测试室，2—送风系统，21—送风系统出风口，3—传声器，4—声学采集设备，5—噪声分析系统，6—压力传感器，7—风球，8—被测样件，81—风管，82—风口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作详细说明。
实施例一，参见图1，所示的汽车风管与风口的噪声测试装置，包括测试室1、送风系统2、声音采集分析系统，所述测试室1为半消声室或全消声室，具体根据实际情况进行合理选择，保证了环境背景噪声不大于25dB（A），提升了噪声数据的测试精度。所述送风系统2的送风系统出风口21伸入到测试室1内部与被测样件8的进风口连接，为被测样件8提供指定流量的气流；所述声音采集分析系统布置于测试室1内，包括传声器3、声学采集设备4和噪声分析系统5，所述声学采集设备4输入端通过BNC线与传声器3连接，输出端与噪声分析系统5数据传输连接，所述噪声分析系统5对噪声数据进分析行处理。
所述被测样件8进风口位置和测试室1内分别布置有压力传感器6，能够有效获取压力损失，为测试数据分析提供基础。需要说明的是，所述压力传感器6布置具体为：在送风系统出风口21和送风系统伸入至测试室内的部件上分别布置一个压力传感器6，或者在被测样件8的进风口内部和测试室1的空白位置上分别布置一个压力传感器6。
所述被测样件8为风管总成、集成风口的风管总成或风口。需要说明的是，上述风管和风口为吹面风管和风口、吹脚风管和风口、除霜风管和风口或暖通箱体的流道风管和风口。根据具体测试需要选择相应地被测样件种类。
作为一种优选实施方式，所述传声器3的数量为两个，分别布置于整车上驾驶员右耳和副驾乘员右耳与被测样件8出风口的空间相对位置上。并且所述传声器3的采集端固定连接有风球7，风球7能够减少空气动力噪声，有效地减少风速带来的影响。
实施例二，参见图6，所示的集成风口的风管总成的噪声测试方法，采用实施例一所述的的噪声测试装置进行测试，其包括如下步骤：
S1，参见图2，将被测样件8的进风口与送风系统出风口21固定连接，所述被测样件8为集成风口的吹面风管总成，即所述总成的风管81的进风口与送风系统出风口21固定连接并密封，调整被测样件8姿态与被测样件8在实车上的状态相同，保证被测样件8的进气方向为由下向上，其进气状态和出风口姿态、角度与被测样件8在实车上的状态相同。布置噪声采集用的传声器3，将两个传声器3分别布置在整车上驾驶员右耳和副驾乘员右耳与被测样件8出风口的空间相对位置上，传声器3用BNC线连接声学采集设备4的输入端，并用标定器对传声器3进行标定，标定后佩戴风球。
S2，将被测样件8的风口82的风向和风量调节处于极限位置，即风口82分别处于最大出风位置、最大向上吹风位置、最大向下吹风位置、最大向左吹风位置和最大向右吹风位置。启动送风系统，向被测样件提供指定流量的气流，流量设定为整车上暖通最高档、次高档或中间档的设计风量，或按照需要对比的标准体积来设定，如300m3/h、360m3/h、420m3/h、480m3/h。并且分别在最大出风位置、最大向上吹风位置、最大向下吹风位置、最大向左吹风位置和最大向右吹风位置的风口调节位置时提供不同流量的气流，待风量稳定后，利用传声器和声学采集设备采集稳态噪声数据，即测试在风口处于最大出风位置，风量分别为300m3/h、360m3/h、420m3/h和480m3/h的噪声数据。
S3，判断采集的噪声数据是否有效，每次噪声采集时长为20s，在同一测试条件下采集三次噪声数据，若三次数据一致性良好，保留一组有效数据。反之则重新采集噪声数据。其他风口极限位置的数据采集同上。同时通过压力传感器6记录被测样件8的在各个风量下的压力损失信息。
S4，利用噪声分析系统5对采集的噪声数据进行分析处理。所述分析处理的分析参数为总声压级、噪声频谱、响度和语言清晰度中的至少一种。结合压力损失信息综合分析评价被测样件8的设计水平。
实施例三，一种吹面风管的噪声测试方法，采用实施例一所述的噪声测试装置进行测试，其包括如下步骤：
S1，将被测样件的进风口与送风系统出风口固定连接，所述被测样件为去掉风口的风管总成，调整被测样件姿态与被测样件在实车上的状态相同；
S2，启动送风系统，向被测样件提供指定流量的气流，流量设定为整车上暖通最高档、次高档或中间档的设计风量，或按照需要对比的标准体积来设定，如300m3/h、360m3/h、420m3/h、480m3/h，待风量稳定后，利用传声器和声学采集设备采集稳态噪声数据；
S3，判断采集的噪声数据是否有效，每次噪声采集时长为20s，在同一测试条件下采集三次噪声数据，若三次数据一致性良好，保留一组有效数据。反之则重新采集噪声数据。其他风口极限位置的数据采集同上。同时通过压力传感器6记录被测样件8的在各个风量下的压力损失信息。
S4，利用噪声分析系统对采集的噪声数据进行分析处理，所述分析处理的分析参数为总声压级、噪声频谱、响度和语言清晰度中的至少一种。结合压力损失信息综合分析评价被测样件的设计水平。
实施例四，针对风口进行噪声测试，用实施例一所述的噪声测试装置进行测试，其包括如下步骤：
S1，参见图4，将被测样件8的进风口与送风系统出风口21固定连接，所述被测样件8为去掉风管81的风口82，四个风口82通过转接工装与与送风系统出风口21固定连接并密封，测试各个风量工况下工装转接口的背压，被测样件8背压等于总背压减去工装转接口的背压。。调整被测样件8姿态与被测样件8在实车上的状态相同。参见图5，布置噪声采集用的传声器3，左侧吹面风口和右侧吹面风口正前方分别布置一个传声器3，在两个传声器的中点位置布置一个传声器3。
S2，将被测样件8的风口82的风向和风量调节处于极限位置，即风口82分别处于最大出风位置、最大向上吹风位置、最大向下吹风位置、最大向左吹风位置和最大向右吹风位置。启动送风系统，向被测样件提供指定流量的气流，流量设定为整车上暖通最高档、次高档或中间档的设计风量，或按照需要对比的标准体积来设定，例如，风道噪声测试时按照标准体积风量设定，分别在通风系统提供300m3/h、360m3/h、420m3/h、480m3/h的风量进行噪声测试，由于整车四个吹面风口的风量占比设计为1：1：1；1，则在单独测试每一个吹面风口噪声时的送风量分别为75 m3/h、90 m3/h、105 m3/h、120 m3/h，并且分别在最大出风位置、最大向上吹风位置、最大向下吹风位置、最大向左吹风位置和最大向右吹风位置的风口调节位置时提供不同流量的气流，待风量稳定后，利用传声器和声学采集设备采集稳态噪声数据。
S3，判断采集的噪声数据是否有效，每次噪声采集时长为20s，在同一测试条件下采集三次噪声数据，若三次数据一致性良好，保留一组有效数据。反之则重新采集噪声数据。其他风口极限位置的数据采集同上。同时通过压力传感器6记录被测样件8的在各个风量下的压力损失信息。
S4，利用噪声分析系统对采集的噪声数据进行分析处理，所述分析处理的分析参数为总声压级、噪声频谱、响度和语言清晰度中的至少一种。结合压力损失信息综合分析评价被测样件的设计水平。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车风管与风口的噪声测试装置，其特征在于：包括测试室（1）、送风系统（2）、声音采集分析系统，送风系统出风口（21）伸入到测试室内部与被测样件（8）的进风口连接，为被测样件（8）提供指定流量的气流；所述声音采集分析系统布置于测试室（1）内，包括传声器（3）、声学采集设备（3）和噪声分析系统（4），所述传声器（3）靠近被测样件（8）布置，所述声学采集设备（4）输入端与传声器（3）连接，输出端与噪声分析系统（5）连接，所述噪声分析系统（5）对噪声数据进行分析处理。
2.根据权利要求1所述的汽车风管与风口的噪声测试装置，其特征在于：所述测试室（1）为半消声室或全消声室。
3.根据权利要求1或2所述的汽车风管与风口的噪声测试装置，其特征在于：所述被测样件（8）进风口和测试室（1）内分别布置有压力传感器（6）。
4.根据权利要求1或2所述的汽车风管与风口的噪声测试装置，其特征在于：所述传声器（3）的采集端固定连接有风球（7）。
5.根据权利要求1或2所述的汽车风管与风口的噪声测试装置，其特征在于：所述传声器（3）的数量为两个，分别布置于整车上驾驶员右耳和副驾乘员右耳与被测样件（8）出风口的空间相对位置上。
6.根据权利要求1或2所述的汽车风管与风口的噪声测试装置，其特征在于：所述被测样件（8）为风管总成、集成风口的风管总成或风口。
7.一种汽车风管与风口的噪声测试方法，采用权利要求1~6任一项所述的汽车风管与风口的噪声测试装置进行测试，其特征在于，包括如下步骤：
S1，将被测样件（8）的进风口与送风系统出风口（21）固定连接，调整被测样件（8）姿态与被测样件（8）在实车上的状态相同；
S2，启动送风系统（2），待风量稳定后，利用传声器（3）和声学采集设备（4）采集噪声数据；
S3，判断采集的噪声数据是否有效，当判定无效时，重新采集噪声数据；当判定有效时，执行下一步骤；
S4，利用噪声分析系统（5）对采集的噪声数据进行分析处理。
8.根据权利要求7所述的汽车风管与风口的噪声测试方法，其特征在于：所述S1中被测样件（8）的进气方向为由下向上，其进气状态和出风口姿态、角度与被测样件（8）在实车上的状态相同。
9.根据权利要求7或8所述的汽车风管与风口的噪声测试方法，其特征在于：所述S3中有效性判断具体为：在同一测试条件下，采集多次噪声数据并比较噪声数据的一致性，若一致性良好，判定噪声数据有效，则选用多次噪声数据的中的一组作为有效噪声数据，执行下一步骤，反之则判定噪声数据无效，重新采集噪声数据。
10.根据权利要求7或8所述的汽车风管与风口的噪声测试方法，其特征在于：所述分析处理的分析参数为总声压级、噪声频谱、响度和语言清晰度中的至少一种。
CN202010574060.XA 2020-06-22 2020-06-22 一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法 Pending CN111750977A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010574060.XA CN111750977A (zh) 2020-06-22 2020-06-22 一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010574060.XA CN111750977A (zh) 2020-06-22 2020-06-22 一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111750977A true CN111750977A (zh) 2020-10-09

Family

ID=72675674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010574060.XA Pending CN111750977A (zh) 2020-06-22 2020-06-22 一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111750977A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113386694A (zh) * 2021-06-30 2021-09-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种布置在汽车座舱内的定向发声系统及汽车

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103471709A (zh) * 2013-09-17 2013-12-25 吉林大学 乘用车车内噪声声品质预测方法
CN105136284A (zh) * 2015-08-24 2015-12-09 奇瑞汽车股份有限公司 汽车用鼓风机总成噪声测试系统及其方法
US20160157034A1 (en) * 2014-12-02 2016-06-02 Air China Limited Testing equipment of onboard air conditioning system and a method of testing the same
CN107860533A (zh) * 2017-12-01 2018-03-30 广州广电计量检测股份有限公司 一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置
CN109186750A (zh) * 2018-08-24 2019-01-11 重庆长安汽车股份有限公司 一种内饰件对整车隔吸声和声品质影响的预测方法
CN109612575A (zh) * 2018-12-10 2019-04-12 山东国金汽车制造有限公司 一种汽车风噪声的客观测试方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103471709A (zh) * 2013-09-17 2013-12-25 吉林大学 乘用车车内噪声声品质预测方法
US20160157034A1 (en) * 2014-12-02 2016-06-02 Air China Limited Testing equipment of onboard air conditioning system and a method of testing the same
CN105136284A (zh) * 2015-08-24 2015-12-09 奇瑞汽车股份有限公司 汽车用鼓风机总成噪声测试系统及其方法
CN107860533A (zh) * 2017-12-01 2018-03-30 广州广电计量检测股份有限公司 一种用于汽车空调出风口密封性及通风噪音测试装置
CN109186750A (zh) * 2018-08-24 2019-01-11 重庆长安汽车股份有限公司 一种内饰件对整车隔吸声和声品质影响的预测方法
CN109612575A (zh) * 2018-12-10 2019-04-12 山东国金汽车制造有限公司 一种汽车风噪声的客观测试方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113386694A (zh) * 2021-06-30 2021-09-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种布置在汽车座舱内的定向发声系统及汽车
CN113386694B (zh) * 2021-06-30 2022-07-08 重庆长安汽车股份有限公司 一种布置在汽车座舱内的定向发声系统及汽车

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106996828A (zh) 预测加速工况车内噪音贡献量大小的方法
US10288474B2 (en) Method of determining noise sound contributions of noise sources of a motorized vehicle
CN108663115A (zh) 一种汽车车内怠速噪声客观量化评价方法
CN111707351B (zh) 一种基于卡车底盘噪音振源的异常位置定位方法及系统
CN101672690A (zh) 基于听觉模型的车内噪声烦躁度客观量化评价方法
CN111750977A (zh) 一种汽车风管与风口的噪声测试装置及方法
CN109211588B (zh) 一种前围隔声套组弱点分析的试验方法
CN105628170A (zh) 一种车内混响时间的测量和计算方法
CN108920854A (zh) 一种基于无线互联和便携式客户端的噪声在线诊断和声品质评价方法和系统
CN113884312A (zh) 一种基于tpa分析模型的车内轰鸣排查方法
CN110763450B (zh) 一种恒风量功能测试方法
CN110296847B (zh) 一种新能源客车的噪声测试方法
Biermann et al. Digital Aeroacoustics Design Method of Climate Systems for Improved Cabin Comfort
CN115497454A (zh) 汽车车内语言清晰度优化空间识别方法
CN114745652A (zh) 一种用于乘用车车内音响噪声评估的噪声采集方法、噪声评估方法及噪声采集系统
CN113624335B (zh) 车辆急加速过程中排气气流声的测试及评价方法
CN109324120A (zh) 一种变速器传声损失测试方法及测试系统
CN115828428A (zh) 模拟声浪音效品质的标定方法、系统及车辆
Sen et al. A Practical Approach towards Reducing the HVAC Flow Noise
Vıshwanadha et al. Prediction of automotive HVAC duct acoustic properties via innovative simulation techniques
CN208350384U (zh) 一种汽车通风换气孔泄压阀噪声测试装置
CN112331172A (zh) 大型客车车内声功能分区自适应声品质控制方法和系统
Nakasaki et al. Subjective evaluation of sound images of air-conditioning system in a vehicle
CN114802540B (zh) 一种汽车天窗遮阳帘系统声音评价设计方法
CN116928758A (zh) 一种室外机噪音源检测方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201009