CN111749184A - 现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，其技术方案要点是，包括底部支座以及设置于所述底部支座上的喷雾装置，所述喷雾装置包括呈中空设置的喷雾筒，所述喷雾筒包括进气口和喷雾口，所述喷雾筒的喷雾口设置有雾气换向筒，所述雾气换向筒的一端转动连接于所述喷雾筒，所述喷雾筒上设置有用于驱动所述雾气换向筒转动的驱动装置；所述雾气换向筒远离所述喷雾筒的一端设置有百叶，所述雾气换向筒上设置有用于驱动所述百叶摆动的连动机构。该技术使得喷雾的过程中，百叶既发生摆动又随着雾气换向筒转动，以此改变雾气的喷射方向，通过不断改变雾气的喷射方向，进而增大雾气的喷雾范围，使得喷雾范围更广。

Description

现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统

技术领域

本发明涉及建筑施工领域，更具体地说，它涉及一种现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统。

背景技术

随着我国经济社会的发展，各地均不断地兴建高楼、公路、铁路、地铁、机场、城市底面交通设施等，施工场地越来越多。由于许多施工场地位于人员密集地区，给周边的住户或行人带来粉尘的污染，降低人们的生活质量，危害人们的健康。因此，在施工的过程中，通常需要对施工场地进行定期降尘处理。

现有技术中，公开号为CN108487927A的中国专利公开了一种可移动式施工喷雾降尘装置，包括喷雾回收箱、喷雾装置、伸缩缸、转动支座、底部支座、水箱、喷雾回收座，底部支座的内表面设有水箱，控制器电连接于底部支座的一端，底部支座上端表面的一侧设有喷雾回收箱。

现有技术通过上述部件的互相组合，实现了设备在工作过程中能够对施工工地进行降尘处理，同时可自动收集雾化后的灰尘并对其进行自动过滤处理，过滤后的水资源可再次用于降尘工作，节能环保，实用性强。

然而，上述现有技术中，喷雾装置的喷雾方向依靠伸缩缸的伸缩实现调节，即，通过伸缩缸伸缩实现喷雾装置上下翻转进而调节喷雾装置的喷雾方向，而调节完毕后，喷雾装置只能够朝向设定的方向进行喷雾，喷雾范围较小。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，具有喷雾范围广的优点。

本发明采用的技术方案是这样实现的：一种现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，包括底部支座以及设置于所述底部支座上的喷雾装置，所述喷雾装置包括呈中空设置的喷雾筒，所述喷雾筒包括进气口和喷雾口，所述喷雾筒的喷雾口设置有雾气换向筒，所述雾气换向筒的一端转动连接于所述喷雾筒，所述喷雾筒上设置有用于驱动所述雾气换向筒转动的驱动装置；

所述雾气换向筒远离所述喷雾筒的一端设置有百叶，所述雾气换向筒上设置有用于驱动所述百叶摆动的连动机构。

通过采用上述的技术方案，降尘时，雾气从喷雾筒喷出，喷雾的过程中，连动机构驱动百叶运动，以使百叶相对喷雾换向筒发送摆动，以改变气流的喷出方向，从而改变喷雾筒的喷雾方向；同时，喷雾的过程中，通过驱动装置驱动雾气换向筒转动，雾气换向筒转动时，百叶随着雾气换向筒转动，即，喷雾的过程中，百叶既发生摆动又随着雾气换向筒转动，以此改变雾气的喷射方向，通过不断改变雾气的喷射方向，进而增大雾气的喷雾范围，使得喷雾范围更广。

作为本发明的进一步改进，所述驱动装置包括转动设置于所述喷雾筒内的传动轮以及用于驱动所述传动轮转动的驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接有传动轴，所述传动轮连接于所述传动轴，所述传动轮与所述雾气换向筒之间连接有传动机构。

通过采用上述的技术方案，驱动电机驱动传动轴转动，进而带动传动轮转动，传动轮与雾气换向筒之间通过传动机构传动，使得传动轮转动时能够带动雾气换向筒转动，进而改变雾气的喷射方向。

作为本发明的进一步改进，所述传动机构包括套设于所述传动轮的主动齿轮以及啮合连接于所述主动齿轮的从动齿轮，所述喷雾筒的侧壁开设有供所述从动齿轮的一侧穿出所述喷雾筒的让位槽，所述雾气换向筒的内壁设置有啮合连接于所述从动齿轮的环形齿条。

通过采用上述的技术方案，传动轮与雾气换向筒之间通过主动齿轮、从动齿轮及环形齿条啮合连接实现传动，使得传动的过程更稳定。

作为本发明的进一步改进，所述百叶包括若干片平行设置的叶片，若干片所述叶片转动设置于所述雾气换向筒远离喷雾筒的一端；

所述连动机构包括沿雾气换向筒的径向方向活动设置于所述雾气换向筒的连动杆，所述连动杆的两端分别贯穿所述雾气换向筒的两侧，所述连动杆垂直于所述叶片，若干片所述叶片均连接于所述连动杆；

所述连动杆的一端设置有垂直于所述连动杆的连接杆，所述连接杆的一端延伸至所述喷雾筒的侧壁，所述连接杆延伸至所述喷雾筒的一端设置有滑杆，所述喷雾筒的侧壁沿喷雾筒的周向开设有滑槽，所述滑杆的一端抵触于所述滑槽的槽底且滑移配合于所述滑槽；所述滑槽内间隔设置有凸起部，所述滑杆的端部与所述凸起部相互抵触且相互滑移。

通过采用上述的技术方案，雾气换向筒转动的过程中，连动杆随着雾气换向筒转动而转动，进而带动连接杆绕喷雾筒的周向转动，连接杆转动的过程中，滑杆相对滑槽滑移，当滑杆滑移至凸起部的位置时，由于凸起部与滑槽的槽底形成有间距，进而使得滑杆抵触凸起部时被顶起，从而带动连接杆被顶起，进而带动连动杆相对雾气换向筒滑移，连动杆滑移的过程中带动百叶发生摆动，实现改变喷雾方向。

作为本发明的进一步改进，所述滑杆滑移配合于所述滑槽的一端呈圆弧过渡。

通过采用上述的技术方案，使得滑杆相对滑槽滑动时更顺畅。

作为本发明的进一步改进，所述连动杆远离所述连接杆的一端设置有限位块。

通过采用上述的技术方案，增设限位块进而对连动杆进行限位，避免连动杆从雾气换向筒脱离。

作为本发明的进一步改进，所述连动杆远离所述连接杆的一端套设有弹簧，所述弹簧的一端连接于所述雾气换向筒的侧壁，另一端连接于所述限位块。

通过采用上述的技术方案，增设弹簧以便于对连动杆进行复位，以使连动杆驱动叶片摆动后能够实现复位。

作为本发明的进一步改进，所述喷雾筒的进气口和喷雾口均设置有涡轮，所述蜗轮的轮轴连接于所述传动轴。

通过采用上述的技术方案，在喷雾筒的进气口和喷雾口均设置涡轮，同时，传动轴与涡轮连接，使得驱动电机驱动雾气换向筒转动的同时，能够驱动两个涡轮转动，增强雾气筒内的风力。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

1、喷雾的过程中，百叶既发生摆动又随着雾气换向筒转动，以此改变雾气的喷射方向，通过不断改变雾气的喷射方向，进而增大雾气的喷雾范围，使得喷雾范围更广；

2、雾气换向筒转动的过程中，连动杆随着雾气换向筒转动而转动，进而带动连接杆绕喷雾筒的周向转动，连接杆转动的过程中，滑杆相对滑槽滑移，当滑杆滑移至凸起部的位置时，由于凸起部与滑槽的槽底形成有位移差，进而使得滑杆抵触凸起部时被顶起，从而带动连接杆被顶起，进而带动连动杆相对雾气换向筒滑移，连动杆滑移的过程中带动百叶发生摆动，以此实现改变喷雾方向。

附图说明

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明中喷雾筒与雾气换向筒爆炸后的局部剖视图；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是本发明中小安装筒的局部剖开后，小安装筒与喷雾筒的连接结构示意图；

图5是图4中B部分的放大图。

图中：1、底部支座；2、脚轮；3、转动架；4、喷雾筒；41、进气口；42、喷雾口；43、环形槽；44、让位槽；45、滑槽；46、凸起部；461、引导面；5、安装座；6、转动轴；7、气缸；8、涡轮；9、固定架；10、驱动电机；11、传动轴；12、支撑架；13、雾气换向筒；131、小安装筒；1311、环形圈；132、大安装筒；1321、环形齿条；141、从动齿轮；142、传动轮；143、主动齿轮；144、传动架；15、百叶；151、转轴；152、叶片；153、连接片；161、连动杆；162、限位块；163、弹簧；164、连接杆；165、滑杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步详细说明。

一种现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，如图1所示，包括底部支座1，底部支座1的下表面安装有四个脚轮2，脚轮2安装在底部支座1下表面的四角处。底部支座1上安装有转动架3，转动架3呈凵字形设置。结合图2，转动架3上安装有喷雾装置，喷雾装置包括呈中空设置的喷雾筒4，喷雾筒4呈类似圆柱体状设置，喷雾筒4的两端分别为进气口41和喷雾口42，喷雾筒4的外径自进气口41向喷雾口42逐渐减小。喷雾筒4的两侧对称焊接有安装座5，安装座5上转动连接有转动轴6，转动轴6呈水平设置，转动轴6的一端与转动架3固定连接。转动架3与安装座5之间通过转动轴6连接，以使喷雾筒4能够实现上下翻转。

如图1和图2所示，转动架3上倾斜安装有气缸7，气缸7的缸体铰接于转动架3，气缸7的活塞杆铰接于喷雾筒4靠近喷雾口42的一端侧壁，气缸7伸缩时，可驱动喷雾筒4绕转动轴6实现上下翻转，进而便于调节喷雾筒4的角度。

如图2所示，喷雾筒4内转动安装有两个同轴设置的涡轮8，两个涡轮8分别位于喷雾筒4的进气口41和喷雾口42处。喷雾筒4的进气口41固定安装有固定架9，固定架9上安装有用于驱动两个涡轮8转动的驱动电机10，驱动电机10的输出轴连接有传动轴11，传动轴11位于喷雾筒4内，且传动轴11沿喷雾筒4的筒心方向设置。本实施例中，喷雾筒4内安装有用于支撑传动轴11的支撑架12，传动轴11与支撑架12转动连接，传动轴11穿过两个涡轮8的轮心且与两个涡轮8固定连接。驱动电机10工作时，带动传动轴11转动，进而带动两个涡轮8转动，从而使得喷雾筒4内的气流向喷雾筒4的喷雾口42流动，进而将喷雾筒4内的雾气喷出。

如图2所示，喷雾筒4的喷雾口42转动安装有雾气换向筒13，雾气换向筒13包括小安装筒131，小安装筒131套设于喷雾筒4的喷雾口42处，且小安装筒131与喷雾筒4转动连接。本实施例中，小安装筒131的内壁固定有环形圈1311，环形圈1311沿小安装筒131的周向设置，喷雾筒4的侧壁周向开设有环形槽43，环形圈1311与环形槽43滑移配合。

如图2所示，雾气换向筒13还包括大安装筒132，大安装筒132连接于小安装筒131朝向喷雾筒4的进气口41的一端。大安装筒132的内径大于喷雾筒4的喷雾口42处的外径，且大安装筒132的内壁与喷雾筒4的侧壁之间形成有间隙。

如图2所示，大安装筒132远离小安装筒131的一端的内壁安装有环形齿条1321，环形齿条1321沿大安装筒132的周向设置。

结合图3，喷雾筒4的侧壁开设有四个贯通喷雾筒4的内壁的让位槽44，四个让位槽44沿喷雾筒4的周向等间距分布。每个让位槽44内均转动承载有从动齿轮141，从动轮的上下两侧均凸出于让位槽44，即，从动轮的一侧凸出至大安装筒132与喷雾筒4的侧壁之间的间隙，且与环形齿条1321啮合连接，另一侧凸出至喷雾筒4内。

如图2和图3所示，喷雾筒4内转动安装有环形的传动轮142，传动轮142的外侧套设有主动齿轮143，主动齿轮143与从动齿轮141凸出至喷雾筒4内的一侧啮合连接。本实施例中，喷雾筒4内的传动轴11固定安装有传动架144，传动架144固定连接于传动轮142的内侧，以此使得驱动电机10驱动传动轴11转动，从而使两个涡轮8转动时，能够同时带动传动轮142转动，使得主动齿轮143转动，主动齿轮143与大安装筒132环形齿条1321之间通过从动齿轮141的传动，进而使得雾气换向筒13转动。

如图4所示，雾气换向筒13的小安装筒131内活动安装有百叶15，百叶15包括多根转动安装在小安装筒131内的转轴151以及连接于转轴151的叶片152，本实施例中，多根转轴151平行安装在小安装筒131内，叶片152的一侧与转轴151固定连接，以使转轴151转动时，能够带动叶片152发生摆动，进而改变雾气的喷出方向。

此外，如图4所示，雾气换向筒13上还安装有用于驱动叶片152摆动的连动机构。具体的，连动机构包括活动安装在小安装筒131的连动杆161，连动杆161沿小安装筒131的径向方向穿过小安装筒131，连动杆161与转轴151相垂直，且连动杆161可相对小安装筒131沿自身的长度方向滑动。

如图4所示，叶片152连接于转轴151的一侧一体成型有连接片153，连接片153与连动杆161相铰接。通过拉动连接杆164沿自身的长度方向滑移，可以使连接片153随着连动杆161运动，进而使得叶片152发生摆动。本实施例中，连动杆161的两端分别穿出小安装筒131的侧壁，且其中一端连接有限位块162，限位块162与小安装筒131的侧壁之间设置有弹簧163，弹簧163套设在连动杆161上，弹簧163的一端与小安装筒131的侧壁连接，另一端与限位块162的侧壁连接。

此外，如图4所示，连动杆161远离限位块162的一端连接有连接杆164，连接杆164与连动杆161相垂直，连接杆164沿小安装筒131的筒心方向设置。连接杆164远离连动杆161的一端向大安装筒132一侧延伸，并穿入大安装筒132与喷雾筒4之间形成的间隙内。

如图4和图5所示，连接杆164延伸至间隙内的一端连接有滑杆165，喷雾筒4的侧壁沿喷雾筒4的周向开设有与滑杆165滑移配合的滑槽45。本实施例中，滑杆165远离连接杆164的一端与滑槽45的槽底相互抵触且相互滑移，同时，滑杆165抵触于滑槽45的一端呈圆弧过渡，以使滑杆165相对滑槽45滑动时更稳定。

此外，如图4和图5所示，滑槽45内间隔设置有凸起部46，凸起部46上设有与滑杆165的端部相互抵触且相互滑移的引导面461，引导面461包括低位侧和高位侧，引导面461的低位侧与滑槽45的槽底连接，引导面461的高位侧与滑槽45的槽底之间形成有间距，滑杆165相对滑槽45转动的过程中，滑杆165自引导面461的低位侧向高位侧移动，以使滑杆165呈现被凸块顶起的状态，滑杆165被顶起时，带动连接杆164运动，进而带动连动杆161沿自身的长度方向滑移并压缩弹簧163，连动杆161滑移的过程中带动百叶15发生摆动，实现改变喷雾方向；而当滑杆165相对滑槽45转动至与引导面461的高位侧分离时，弹簧163在回复力的作用下驱动连动杆161复位，进而带动滑杆165的端部重新抵触滑槽45的槽底，且在复位的过程中，连动杆161再次带动百叶15发生摆动，进而再次改变喷雾方向。

总的工作过程：降尘时，雾气从喷雾筒4喷出，喷雾的过程中，驱动电机10驱动传动轴11转动，进而使雾气换向筒13转动，雾气换向筒13转动的同时，带动连动杆161转动，由于连接杆164连接连动杆161，使得连动杆161转动的过程中，带动连接杆164以及滑杆165沿喷雾筒4的周向转动，当滑杆165转动至凸起部46的位置时，滑杆165自引导面461的低位侧向高位侧移动，以使滑杆165呈现被凸块顶起的状态，滑杆165被顶起时，带动连接杆164运动，进而带动连动杆161沿自身的长度方向滑移并压缩弹簧163，连动杆161滑移的过程中带动百叶15发生摆动，实现改变喷雾方向；而当滑杆165相对滑槽45转动至与引导面461的高位侧分离时，弹簧163在回复力的作用下驱动连动杆161复位，进而带动滑杆165的端部重新抵触滑槽45的槽底，且在复位的过程中，连动杆161再次带动百叶15发生摆动，进而再次改变喷雾方向，以此循环，使得喷雾的过程中，雾气的喷出方向不断地在改变，进而实现扩大喷雾范围。

上述实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，包括底部支座(1)以及设置于所述底部支座(1)上的喷雾装置，其特征在于：所述喷雾装置包括呈中空设置的喷雾筒(4)，所述喷雾筒(4)包括进气口(41)和喷雾口(42)，所述喷雾筒(4)的喷雾口(42)设置有雾气换向筒(13)，所述雾气换向筒(13)的一端转动连接于所述喷雾筒(4)，所述喷雾筒(4)上设置有用于驱动所述雾气换向筒(13)转动的驱动装置；

所述雾气换向筒(13)远离所述喷雾筒(4)的一端设置有百叶(15)，所述雾气换向筒(13)上设置有用于驱动所述百叶(15)摆动的连动机构。

2.根据权利要求1所述的现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，其特征在于：所述驱动装置包括转动设置于所述喷雾筒(4)内的传动轮(142)以及用于驱动所述传动轮(142)转动的驱动电机(10)，所述驱动电机(10)的输出轴连接有传动轴(11)，所述传动轮(142)连接于所述传动轴(11)，所述传动轮(142)与所述雾气换向筒(13)之间连接有传动机构。

3.根据权利要求2所述的现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，其特征在于：所述传动机构包括套设于所述传动轮(142)的主动齿轮(143)以及啮合连接于所述主动齿轮(143)的从动齿轮(141)，所述喷雾筒(4)的侧壁开设有供所述从动齿轮(141)的一侧穿出所述喷雾筒(4)的让位槽(44)，所述雾气换向筒(13)的内壁设置有啮合连接于所述从动齿轮(141)的环形齿条(1321)。

4.根据权利要求1所述的现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，其特征在于：所述百叶(15)包括若干片平行设置的叶片(152)，若干片所述叶片(152)转动设置于所述雾气换向筒(13)远离喷雾筒(4)的一端；

所述连动机构包括沿雾气换向筒(13)的径向方向活动设置于所述雾气换向筒(13)的连动杆(161)，所述连动杆(161)的两端分别贯穿所述雾气换向筒(13)的两侧，所述连动杆(161)垂直于所述叶片(152)，若干片所述叶片(152)均连接于所述连动杆(161)；

所述连动杆(161)的一端设置有垂直于所述连动杆(161)的连接杆(164)，所述连接杆(164)的一端延伸至所述喷雾筒(4)的侧壁，所述连接杆(164)延伸至所述喷雾筒(4)的一端设置有滑杆(165)，所述喷雾筒(4)的侧壁沿喷雾筒(4)的周向开设有滑槽(45)，所述滑杆(165)的一端抵触于所述滑槽(45)的槽底且滑移配合于所述滑槽(45)；所述滑槽(45)内间隔设置有凸起部(46)，所述滑杆(165)的端部与所述凸起部(46)相互抵触且相互滑移。

5.根据权利要求4所述的现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，其特征在于：所述滑杆(165)滑移配合于所述滑槽(45)的一端呈圆弧过渡。

6.根据权利要求1所述的现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，其特征在于：所述连动杆(161)远离所述连接杆(164)的一端设置有限位块(162)。

7.根据权利要求6所述的现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，其特征在于：所述连动杆(161)远离所述连接杆(164)的一端套设有弹簧(163)，所述弹簧(163)的一端连接于所述雾气换向筒(13)的侧壁，另一端连接于所述限位块(162)。

8.根据权利要求2所述的现浇整体式钢筋混凝土施工的降尘系统，其特征在于：所述喷雾筒(4)的进气口(41)和喷雾口(42)均设置有涡轮(8)，所述涡轮(8)的轮轴连接于所述传动轴(11)。

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