CN111740489A - 一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置及控制方法 - Google Patents

一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置及控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置及控制方法，包括柜体，柜体包括控制室、配电室一至四，控制室包含物联网终端、主控制器、主控制屏、专用控制器，配电室一包含电流感应装置、快速连接装置、UPS输入开关、双电源开关，配电室二包含UPS输出开关、双电源开关，配电室三包含快速连接装置、电流感应装置、旁路开关、双电源开关，配电室四包含快速连接装置、电流感应装置、电源输入开关、旁路开关、蓄电池开关、散热装置；主控制屏中可设置直接输出模式、次重要负载输出模式、重要负载输出模式。本发明供电可靠性高，可结合不同的保供电工况，通过多级冗余后备，分模式智能逻辑控制的方式，来实现不同工况的不同保供电控制模式。

Description

一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置及控制方法
技术领域
本发明属于不间断供电电源车领域，尤其涉及一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置及控制方法。
背景技术
不间断供电电源车作为一种常用的应急保供电产品已经普遍应用于电力公司的各种应急保供电活动中，不间断供电电源车保的都是一些重要负载，是不允许停电的，一旦停电会造成重大影响或重大损失，因此对于不间断供电电源车的可靠性要求较高，目前常规的不间断供电电源车，用的是单一的供电渠道，仅仅靠单一双电源装置和UPS装置作为供电主体，一旦这两种主体供电设备出现问题，将会直接影响重要负荷保供电的可靠性；并且常规不间断供电电源车中的电源输出控制装置一般较为分散，并且都是手动控制居多，自动化程度不高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对于背景技术所提出的原有技术的不足点，提供了一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置及控制方法，为提高供电可靠性，并结合不同的保供电工况，通过多级冗余后备，分模式智能逻辑控制的方式，来实现不同工况的不同保供电控制模式。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置，包括柜体，所述柜体包括控制室、配电室一、配电室二、配电室三、配电室四；
所述控制室内置物联网终端和主控制器，控制室外部设有主控制屏和专用控制器；
所述配电室一内置电流感应装置一和电流感应装置二，配电室一外部设有快速连接装置一、快速连接装置二、UPS输入开关和双电源开关一；
所述配电室二外部设有UPS输出开关和双电源开关二；
所述配电室三内置电流感应装置三，配电室三外部设有快速连接装置三、旁路开关一和双电源开关三；
所述配电室四内置电流感应装置四，配电室四外部设有快速连接装置四、第一路电源输入开关、第二路电源输入开关、旁路开关二、蓄电池开关和散热装置。
作为更进一步的优选方案，所述快速连接装置一通过连接导体与第一路电源输入开关连接；快速连接装置二通过连接导体与第二路电源输入开关连接；第一路电源输入开关与第二路电源输入开关分别通过连接导体与双电源开关一两路输入连接；双电源开关一通过连接导体与UPS输入开关连接；UPS输入开关通过连接导体与冗余后备式不间断供电电源车控制装置外部的UPS主机连接；蓄电池开关通过连接导体与UPS主机连接；蓄电池通过连接导体与蓄电池开关连接；UPS输出开关通过连接导体与UPS主机连接；UPS输出开关通过连接导体与双电源开关二输入端连接；旁路开关二通过连接导体分别与双电源开关一输出端、双电源开关二输入端连接；双电源开关二输出端通过连接导体与双电源开关三输入端连接；旁路开关一通过连接导体分别与双电源开关一输入端、双电源开关三输入端连接；快速连接装置三通过连接导体与双电源开关三输出端连接；快速连接装置四通过连接导体与双电源开关一输入端连接；物联网终端通过连接导体与专用控制器连接；专用控制器通过连接导体与主控制器连接；主控制器通过连接导体与主控制屏连接；电流感应装置一、电流感应装置二、电流感应装置三、电流感应装置四分别通过连接导体与主控制器连接；UPS输入开关、UPS输出开关、旁路开关一、第一路电源输入开关、第二路电源输入开关、旁路开关二、蓄电池开关、散热装置分别通过连接导体与主控制器连接。
一种冗余后备式不间断供电电源车控制方法，包括以下步骤：
步骤一：主控制屏中设置三种模式，模式一为直接输出模式，模式二为次重要负载输出模式，模式三为重要负载输出模式；
步骤二：直接输出模式：主控制屏设置为直接输出模式，通过主控制器控制第二路电源输入开关动作合闸，通过快速连接装置四输出供电；
步骤三：次重要负载输出模式：主控制屏设置为次重要负载输出模式，通过主控制器控制第一路电源输入开关、第二路电源输入开关、UPS输入开关、蓄电池开关、UPS输出开关按次序动作合闸，合闸动作根据UPS主机的启动时间，通过主控制器设置合闸延时时间；
步骤四：重要负载输出模式：主控制屏设置为重要负载输出模式，通过主控制器控制第一路电源输入开关、第二路电源输入开关、UPS输入开关、蓄电池开关、UPS输出开关、旁路开关一、旁路开关二按次序动作合闸，合闸动作根据UPS主机的启动时间，通过主控制器设置合闸延时时间；
步骤五：主控制器通过电流感应装置一、电流感应装置二、电流感应装置三、电流感应装置四采集电参数，通过主控制器综合判断冗余后备式不间断供电电源车控制装置的输入输出状态，并将参数信息通过物联网终端传递到监控平台。
本发明供电可靠性高，可结合不同的保供电工况，通过多级冗余后备，分模式智能逻辑控制的方式，来实现不同工况的不同保供电控制模式。
附图说明
图1为冗余后备式不间断供电电源车控制装置主体结构布置图；
图2为冗余后备式不间断供电电源车控制装置一次电气系统图；
图3为冗余后备式不间断供电电源车控制装置控制系统结构图。
图中：1、柜体，2、物联网终端，3、主控制器，4、电流感应装置一，5、快速连接装置一，6、电流感应装置二，7、快速连接装置二，8、快速连接装置三，9、电流感应装置三，10、快速连接装置四，11、电流感应装置四，12、主控制屏，13、专用控制器，14、UPS输入开关，15、双电源开关一，16、UPS输出开关，17、双电源开关二，18、旁路开关一，19、双电源开关三，20、第一路电源输入开关，21、第二路电源输入开关，22、旁路开关二，23、蓄电池开关，24、散热装置，25、控制室，26、配电室一，27、配电室二，28、配电室三，29、配电室四，30、UPS主机，31、蓄电池。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置布置关系，如图1所示：
所述冗余后备式不间断供电电源车控制装置由柜体1组成；
所述柜体1包括控制室25、配电室一26、配电室二27、配电室三28、配电室四29；
所述控制室25包含物联网终端2、主控制器3、主控制屏12、专用控制器13;
所述配电室一26包含电流感应装置一4、快速连接装置一5、电流感应装置二6、快速连接装置二7、UPS输入开关14、双电源开关一15;
所述配电室二27包含UPS输出开关16、双电源开关二17；
所述配电室三28包含快速连接装置三8、电流感应装置三9、旁路开关一18、双电源开关三19；
所述配电室四29包含快速连接装置四10、电流感应装置四11、第一路电源输入开关20、第二路电源输入开关21、旁路开关二22、蓄电池开关23、散热装置24。
一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置控制系统连接关系，如图2和3所示；
快速连接装置一5通过连接导体与第一路电源输入开关20连接；
快速连接装置二7通过连接导体与第二路电源输入开关21连接；
第一路电源输入开关20与第二路电源输入开关21分别通过连接导体与双电源开关一15两路输入连接；
双电源开关一15通过连接导体与UPS输入开关14连接；
实际应用时，UPS输入开关14通过连接导体与冗余后备式不间断供电电源车控制装置外部的UPS主机30连接；
实际应用时，蓄电池开关23通过连接导体与UPS主机30连接；
实际应用时，蓄电池31通过连接导体与蓄电池开关23连接；
实际应用时，UPS输出开关16通过连接导体与UPS主机30连接；
UPS输出开关16通过连接导体与双电源开关二17输入端连接；
旁路开关二22通过连接导体分别与双电源开关一15输出端、双电源开关二17输入端连接；
双电源开关二17输出端通过连接导体与双电源开关三19输入端连接；
旁路开关一18通过连接导体分别与双电源开关一15输入端、双电源开关三19输入端连接；
快速连接装置三8通过连接导体与双电源开关三19输出端连接；
快速连接装置四10通过连接导体与双电源开关一15输入端连接；
物联网终端2通过连接导体与专用控制器13连接；
专用控制器13通过连接导体与主控制器3连接；
主控制器3通过连接导体与主控制屏12连接；
电流感应装置一4、电流感应装置二6、电流感应装置三9、电流感应装置四11分别通过连接导体与主控制器3连接；
UPS输入开关14、UPS输出开关16、旁路开关一18、第一路电源输入开关20、第二路电源输入开关21、旁路开关二22、蓄电池开关23、散热装置24分别通过连接导体与主控制器3连接。
本发明提供了一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置的控制方法：
1、主控制屏12中可设置3种模式，模式一为直接输出模式；模式二为次重要负载输出模式；模式三为重要负载输出模式；
2、直接输出模式：主控制屏12设置为直接输出模式，通过主控制器3控制第二路电源输入开关21动作合闸，通过快速连接装置四10输出供电；
3、次重要负载输出模式：主控制屏12设置为次重要负载输出模式，通过主控制器3控制第一路电源输入开关20、第二路电源输入开关21、UPS输入开关14、蓄电池开关23 、UPS输出开关16按次序动作合闸，合闸动作根据UPS主机30的启动时间，通过主控制器3设置合闸延时时间；
4、重要负载输出模式：主控制屏12设置为重要负载输出模式，通过主控制器3控制第一路电源输入开关20、第二路电源输入开关21、UPS输入开关14、蓄电池开关23 、UPS输出开关16、旁路开关一18、旁路开关二22按次序动作合闸，合闸动作根据UPS主机30的启动时间，通过主控制器3设置合闸延时时间；
5、主控制器3通过电流感应装置一4、电流感应装置二6、电流感应装置三9、电流感应装置四11采集电参数，通过主控制器3综合判断冗余后备式不间断供电电源车控制装置的输入输出状态，并将参数信息通过物联网终端2传递到监控平台。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置，其特征在于：包括柜体（1），所述柜体（1）包括从上至下依次设置的控制室（25）、配电室一（26）、配电室二（27）、配电室三（28）、配电室四（29）。
2.根据权利要求1所述的一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置，其特征在于：所述控制室（25）内置物联网终端（2）和主控制器（3），控制室（25）外部设有主控制屏（12）和专用控制器（13）；
所述配电室一（26）内置电流感应装置一（4）和电流感应装置二（6），配电室一（26）外部设有快速连接装置一（5）、快速连接装置二（7）、UPS输入开关（14）和双电源开关一（15）；
所述配电室二（27）外部设有UPS输出开关（16）和双电源开关二（17）；
所述配电室三（28）内置电流感应装置三（9），配电室三（28）外部设有快速连接装置三（8）、旁路开关一（18）和双电源开关三（19）；
所述配电室四（29）内置电流感应装置四（11），配电室四（29）外部设有快速连接装置四（10）、第一路电源输入开关（20）、第二路电源输入开关（21）、旁路开关二（22）、蓄电池开关（23）和散热装置（24）。
3.根据权利要求1所述的一种冗余后备式不间断供电电源车控制装置，其特征在于：所述快速连接装置一（5）通过连接导体与第一路电源输入开关（20）连接；快速连接装置二（7）通过连接导体与第二路电源输入开关（21）连接；第一路电源输入开关（20）与第二路电源输入开关（21）分别通过连接导体与双电源开关一（15）两路输入连接；双电源开关一（15）通过连接导体与UPS输入开关（14）连接；UPS输入开关（14）通过连接导体与冗余后备式不间断供电电源车控制装置外部的UPS主机（30）连接；蓄电池开关（23）通过连接导体与UPS主机（30）连接；蓄电池（31）通过连接导体与蓄电池开关（23）连接；UPS输出开关（16）通过连接导体与UPS主机（30）连接；UPS输出开关（16）通过连接导体与双电源开关二（17）输入端连接；旁路开关二（22）通过连接导体分别与双电源开关一（15）输出端、双电源开关二（17）输入端连接；双电源开关二（17）输出端通过连接导体与双电源开关三（19）输入端连接；旁路开关一（18）通过连接导体分别与双电源开关一（15）输入端、双电源开关三（19）输入端连接；快速连接装置三（8）通过连接导体与双电源开关三（19）输出端连接；快速连接装置四（10）通过连接导体与双电源开关一（15）输入端连接；物联网终端（2）通过连接导体与专用控制器（13）连接；专用控制器（13）通过连接导体与主控制器（3）连接；主控制器（3）通过连接导体与主控制屏（12）连接；电流感应装置一（4）、电流感应装置二（6）、电流感应装置三（9）、电流感应装置四（11）分别通过连接导体与主控制器（3）连接；UPS输入开关（14）、UPS输出开关（16）、旁路开关一（18）、第一路电源输入开关（20）、第二路电源输入开关（21）、旁路开关二（22）、蓄电池开关（23）、散热装置（24）分别通过连接导体与主控制器（3）连接。
4.根据权利要求1或2或3任一所述的一种冗余后备式不间断供电电源车控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一：主控制屏（12）中设置三种模式，模式一为直接输出模式，模式二为次重要负载输出模式，模式三为重要负载输出模式；
步骤二：直接输出模式：主控制屏（12）设置为直接输出模式，通过主控制器（3）控制第二路电源输入开关（21）动作合闸，通过快速连接装置四（10）输出供电；
步骤三：次重要负载输出模式：主控制屏（12）设置为次重要负载输出模式，通过主控制器（3）控制第一路电源输入开关（20）、第二路电源输入开关（21）、UPS输入开关（14）、蓄电池开关（23） 、UPS输出开关（16）按次序动作合闸，合闸动作根据UPS主机（30）的启动时间，通过主控制器（3）设置合闸延时时间；
步骤四：重要负载输出模式：主控制屏（12）设置为重要负载输出模式，通过主控制器（3）控制第一路电源输入开关（20）、第二路电源输入开关（21）、UPS输入开关（14）、蓄电池开关（23）、UPS输出开关（16）、旁路开关一（18）、旁路开关二（22）按次序动作合闸，合闸动作根据UPS主机（30）的启动时间，通过主控制器（3）设置合闸延时时间；
步骤五：主控制器（3）通过电流感应装置一（4）、电流感应装置二（6）、电流感应装置三（9）、电流感应装置四（11）采集电参数，通过主控制器（3）综合判断冗余后备式不间断供电电源车控制装置的输入输出状态，并将参数信息通过物联网终端（2）传递到监控平台。
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