CN111720125A - 一种隧道下穿公路施工工艺 - Google Patents

Abstract

本发明涉及隧道施工技术领域，且公开了一种隧道下穿公路施工工艺，包括以下步骤：通过初步测量，使用全站仪等仪器进行初步测量，找到准确位置，使用标记笔做上记号，开始挖掘，使用盾机构进行挖掘，同时通过洒水车喷洒水雾，防止挖掘过程中灰尘过大，通过洒水车喷洒水雾，可以有效降低空气中的灰尘，达到了可有效降低施工现场的灰尘的目的，浇筑墙体，然后使用搅拌机对水泥和混凝土进行搅拌，将搅拌完成的混凝土使用输送带输送至相应位置，再将其填充到模壳中，使搅拌杆在对搅拌罐进行搅拌的同时，搅拌罐也可以反向自转，从而使内部的混凝土更加充分的混合，到达了混凝土搅拌的更加均匀的目的。

Description

一种隧道下穿公路施工工艺

技术领域

本发明涉及隧道施工技术领域，具体为一种隧道下穿公路施工工艺。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道和军事隧道，隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。

随着社会的发展，交通方式也出现了多样化，目前隧道在我国交通种类上已经占了很大的比例，同时隧道的出现也为交通提供了更大的便捷，使点到点之间可以最大程度的直线来回，无需绕道，大大缩短了路程，但是目前隧道在建设过程中会产生大量灰尘，而工人又是长年累月在这种环境下工作，对身体存在很大危害，同时隧道建设时混凝土也经常存在搅拌不够均匀的现象，容易影响隧道质量，故而提出一种隧道下穿公路施工工艺来解决上述所提到的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种隧道下穿公路施工工艺，具备可有效降低施工现场的灰尘和混凝土搅拌的更加均匀的优点，解决了目前隧道在建设过程中会产生大量灰尘，而工人又是长年累月在这种环境下工作，对身体存在很大危害，同时隧道建设时混凝土也经常存在搅拌不够均匀的现象，容易影响隧道质量的问题。

(二)技术方案

为实现上述可有效降低施工现场的灰尘和混凝土搅拌的更加均匀的目的，本发明提供如下技术方案：

1)初步测量，使用全站仪等仪器进行初步测量，找到准确位置，使用标记笔做上记号。

2)预备支护，采用钢筋结合支撑装置进行预备支护，各个支护架使用扎丝紧密连接，防止其发生松动，然后进行预备注浆，增强岩体的牢固程度。

3)开始挖掘，使用盾机构进行挖掘，同时通过洒水车喷洒水雾，防止挖掘过程中灰尘过大。

4)外模安装，对挖局后的隧道内壁安装外模模板，准备相应量的泥沙和水泥备用。

5)浇筑墙体，然后使用搅拌机对水泥和混凝土进行搅拌，将搅拌完成的混凝土使用输送带输送至相应位置，再将其填充到模壳中。

6)拆模养护，待浇筑的水泥干透后将模壳拆卸下来，再通过照明等对隧道内部进行照明，然后对浇筑后的墙体进行检查。

7)防水层施作，将隧道内壁上铺上防水卷材，然后使用模条进行固定，再使用搅拌机对细沙和水泥进行搅拌，形成防水砂浆，将防水上将涂抹在防水层的外部。

8)安装电路，对隧道内壁安装线路，再使用防护管对电线进行包裹，最后对隧道内壁安装内部灯。

优选的，步骤3中所述洒水车的底部安装有行走轮，所述行走轮的外部固定安装有防滑胎，所述洒水车的内部固定安装有储水箱，所述储水箱的顶部开设有接水口，所述储水箱的顶部铰接有位于接水口外部的密封盖，所述洒水车的内部固定安装有水泵本体，所述储水箱与水泵本体通过连接管固定连接，所述洒水车的顶部固定安装有集水管，所述集水管呈矩形分布，所述集水管的顶部固定安装有雾化喷头，所述集水管与水泵本体通过导水管固定连接。

优选的，步骤5中所述搅拌机包括固定架，所述固定架的内部固定安装有两个固定板，两个所述固定板的内部均开设有贯穿孔，两个所述贯穿孔的内部均开设有环形槽，两个所述环形槽的内部均滑动连接有限位环，所述限位环与环形槽的内底壁相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑动钢珠，所述限位环的内部固定安装有搅拌罐，所述固定架的顶部固定安装有动力电机，所述搅拌罐的顶部开设有开口，所述动力电机的输出轴上固定安装有延伸至搅拌罐内部的搅拌杆，所述搅拌杆的外部且位于搅拌罐的内部固定安装有搅拌叶，所述搅拌罐的外部且位于两个所述限位环之间所形成的夹缝处固定安装有固定环，所述固定环的外部开设有齿槽，所述固定架的正面固定安装有固定盒，所述固定盒的内部固定安装有转动电机，所述转动电机的输出轴上且位于固定盒的外部固定安装有与齿槽啮合的传动齿轮。

优选的，步骤5中所述输送带包括固定架，所述固定架的内部活动安装数量为两个的转动杆，两个所述转动杆通过传动带传动连接，所述转动杆的外部开设有对应槽，所述传动带的内壁固定安装有延伸至对应槽内部的对应块，所述固定架的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有上料斗，所述上料斗的内部活动安装有绞龙。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种隧道下穿公路施工工艺，具备以下有益效果：

1、该隧道下穿公路施工工艺，通过初步测量，使用全站仪等仪器进行初步测量，找到准确位置，使用标记笔做上记号，预备支护，采用钢筋结合支撑装置进行预备支护，各个支护架使用扎丝紧密连接，防止其发生松动，然后进行预备注浆，增强岩体的牢固程度，开始挖掘，使用盾机构进行挖掘，同时通过洒水车喷洒水雾，防止挖掘过程中灰尘过大，通过洒水车喷洒水雾，可以有效降低空气中的灰尘，达到了可有效降低施工现场的灰尘的目的。

2、该隧道下穿公路施工工艺，通过外模安装，对挖局后的隧道内壁安装外模模板，准备相应量的泥沙和水泥备用，浇筑墙体，然后使用搅拌机对水泥和混凝土进行搅拌，将搅拌完成的混凝土使用输送带输送至相应位置，再将其填充到模壳中，使搅拌杆在对搅拌罐进行搅拌的同时，搅拌罐也可以反向自转，从而使内部的混凝土更加充分的混合，到达了混凝土搅拌的更加均匀的目的。

具体实施方式

下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：一种隧道下穿公路施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

1)初步测量，使用全站仪等仪器进行初步测量，找到准确位置，使用标记笔做上记号。

2)预备支护，采用钢筋结合支撑装置进行预备支护，各个支护架使用扎丝紧密连接，防止其发生松动，然后进行预备注浆，增强岩体的牢固程度。

3)开始挖掘，使用盾机构进行挖掘，同时通过洒水车喷洒水雾，防止挖掘过程中灰尘过大。

4)外模安装，对挖局后的隧道内壁安装外模模板，准备相应量的泥沙和水泥备用。

5)浇筑墙体，然后使用搅拌机对水泥和混凝土进行搅拌，将搅拌完成的混凝土使用输送带输送至相应位置，再将其填充到模壳中。

6)拆模养护，待浇筑的水泥干透后将模壳拆卸下来，再通过照明等对隧道内部进行照明，然后对浇筑后的墙体进行检查。

7)防水层施作，将隧道内壁上铺上防水卷材，然后使用模条进行固定，再使用搅拌机对细沙和水泥进行搅拌，形成防水砂浆，将防水上将涂抹在防水层的外部。

8)安装电路，对隧道内壁安装线路，再使用防护管对电线进行包裹，最后对隧道内壁安装内部灯。

优选的，步骤3中所述洒水车的底部安装有行走轮，所述行走轮的外部固定安装有防滑胎，所述洒水车的内部固定安装有储水箱，所述储水箱的顶部开设有接水口，所述储水箱的顶部铰接有位于接水口外部的密封盖，所述洒水车的内部固定安装有水泵本体，所述储水箱与水泵本体通过连接管固定连接，所述洒水车的顶部固定安装有集水管，所述集水管呈矩形分布，所述集水管的顶部固定安装有雾化喷头，所述集水管与水泵本体通过导水管固定连接。

优选的，步骤5中所述搅拌机包括固定架，所述固定架的内部固定安装有两个固定板，两个所述固定板的内部均开设有贯穿孔，两个所述贯穿孔的内部均开设有环形槽，两个所述环形槽的内部均滑动连接有限位环，所述限位环与环形槽的内底壁相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑动钢珠，所述限位环的内部固定安装有搅拌罐，所述固定架的顶部固定安装有动力电机，所述搅拌罐的顶部开设有开口，所述动力电机的输出轴上固定安装有延伸至搅拌罐内部的搅拌杆，所述搅拌杆的外部且位于搅拌罐的内部固定安装有搅拌叶，所述搅拌罐的外部且位于两个所述限位环之间所形成的夹缝处固定安装有固定环，所述固定环的外部开设有齿槽，所述固定架的正面固定安装有固定盒，所述固定盒的内部固定安装有转动电机，所述转动电机的输出轴上且位于固定盒的外部固定安装有与齿槽啮合的传动齿轮。

优选的，步骤5中所述输送带包括固定架，所述固定架的内部活动安装数量为两个的转动杆，两个所述转动杆通过传动带传动连接，所述转动杆的外部开设有对应槽，所述传动带的内壁固定安装有延伸至对应槽内部的对应块，所述固定架的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有上料斗，所述上料斗的内部活动安装有绞龙。

本发明的有益效果是：通过初步测量，使用全站仪等仪器进行初步测量，找到准确位置，使用标记笔做上记号，预备支护，采用钢筋结合支撑装置进行预备支护，各个支护架使用扎丝紧密连接，防止其发生松动，然后进行预备注浆，增强岩体的牢固程度，开始挖掘，使用盾机构进行挖掘，同时通过洒水车喷洒水雾，防止挖掘过程中灰尘过大，通过洒水车喷洒水雾，可以有效降低空气中的灰尘，达到了可有效降低施工现场的灰尘的目的，通过外模安装，对挖局后的隧道内壁安装外模模板，准备相应量的泥沙和水泥备用，浇筑墙体，然后使用搅拌机对水泥和混凝土进行搅拌，将搅拌完成的混凝土使用输送带输送至相应位置，再将其填充到模壳中，使搅拌杆在对搅拌罐进行搅拌的同时，搅拌罐也可以反向自转，从而使内部的混凝土更加充分的混合，到达了混凝土搅拌的更加均匀的目的。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种隧道下穿公路施工工艺，其特征在于，包括以下步骤：

1)初步测量，使用全站仪等仪器进行初步测量，找到准确位置，使用标记笔做上记号。

2)预备支护，采用钢筋结合支撑装置进行预备支护，各个支护架使用扎丝紧密连接，防止其发生松动，然后进行预备注浆，增强岩体的牢固程度。

3)开始挖掘，使用盾机构进行挖掘，同时通过洒水车喷洒水雾，防止挖掘过程中灰尘过大。

4)外模安装，对挖局后的隧道内壁安装外模模板，准备相应量的泥沙和水泥备用。

5)浇筑墙体，然后使用搅拌机对水泥和混凝土进行搅拌，将搅拌完成的混凝土使用输送带输送至相应位置，再将其填充到模壳中。

6)拆模养护，待浇筑的水泥干透后将模壳拆卸下来，再通过照明等对隧道内部进行照明，然后对浇筑后的墙体进行检查。

7)防水层施作，将隧道内壁上铺上防水卷材，然后使用模条进行固定，再使用搅拌机对细沙和水泥进行搅拌，形成防水砂浆，将防水上将涂抹在防水层的外部。

8)安装电路，对隧道内壁安装线路，再使用防护管对电线进行包裹，最后对隧道内壁安装内部灯。

2.根据权利要求1所述的一种隧道下穿公路施工工艺，其特征在于：步骤3中所述洒水车的底部安装有行走轮，所述行走轮的外部固定安装有防滑胎，所述洒水车的内部固定安装有储水箱，所述储水箱的顶部开设有接水口，所述储水箱的顶部铰接有位于接水口外部的密封盖，所述洒水车的内部固定安装有水泵本体，所述储水箱与水泵本体通过连接管固定连接，所述洒水车的顶部固定安装有集水管，所述集水管呈矩形分布，所述集水管的顶部固定安装有雾化喷头，所述集水管与水泵本体通过导水管固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道下穿公路施工工艺，其特征在于：步骤5中所述搅拌机包括固定架，所述固定架的内部固定安装有两个固定板，两个所述固定板的内部均开设有贯穿孔，两个所述贯穿孔的内部均开设有环形槽，两个所述环形槽的内部均滑动连接有限位环，所述限位环与环形槽的内底壁相对的一侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动安装有滑动钢珠，所述限位环的内部固定安装有搅拌罐，所述固定架的顶部固定安装有动力电机，所述搅拌罐的顶部开设有开口，所述动力电机的输出轴上固定安装有延伸至搅拌罐内部的搅拌杆，所述搅拌杆的外部且位于搅拌罐的内部固定安装有搅拌叶，所述搅拌罐的外部且位于两个所述限位环之间所形成的夹缝处固定安装有固定环，所述固定环的外部开设有齿槽，所述固定架的正面固定安装有固定盒，所述固定盒的内部固定安装有转动电机，所述转动电机的输出轴上且位于固定盒的外部固定安装有与齿槽啮合的传动齿轮。

4.根据权利要求1所述的一种隧道下穿公路施工工艺，其特征在于：步骤5中所述输送带包括固定架，所述固定架的内部活动安装数量为两个的转动杆，两个所述转动杆通过传动带传动连接，所述转动杆的外部开设有对应槽，所述传动带的内壁固定安装有延伸至对应槽内部的对应块，所述固定架的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有上料斗，所述上料斗的内部活动安装有绞龙。