CN111705632A - 内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩及其施工方法，该结构包括空心桥墩主体，所述空心桥墩主体的上端和下端分别设有盖梁和承台，所述空心桥墩主体上设置有外侧纵向主筋和内侧纵向钢筋，所述外侧纵向主筋通过灌浆套筒与所述盖梁和所述承台连接。该施工方法包括S1、在承台中预埋外侧纵向主筋，并在承台中预埋纵向钢筋，S2、在承台上涂砂浆垫层。本发明由于空心桥墩主体与承台和盖梁采用新的连接方式，可使空心桥墩主体中的内侧纵向钢筋不必布置灌浆套筒，在空心桥墩主体布置空间拘束的情况下，便于布置，从而有效提升空心桥墩主体墩底连接部位内腔混凝土的浇筑质量，同时不影响结构的传力性能。

Description

内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩及其施工方法

技术领域

本发明涉及桥墩建造技术领域，尤其涉及一种内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩及其施工方法。

背景技术

在现有技术中，装配式桥梁结构因其建设能够加快施工速度、减少对环境交通的影响、减少高空作业等危险作业，具有良好的社会经济效益。

在实际应用中，装配式桥梁结构由于受到现场吊装设备以及运输能力的限制，迫切需要轻量化的预制桥墩，拓展装配式桥墩的运用范围。

采用空心的预制桥墩能够减轻预制结构重量，具有较好的运用前景，空心预制桥墩与承台或者盖梁结构连接按照常规的钢筋布置形式可采用内外均布置纵向钢筋，立柱的纵向钢筋与承台和盖梁之间的纵向钢筋均采用灌浆套筒连接。

但是，在灌浆套筒直径比钢筋大较多，直径40mm的钢筋对应的灌浆套筒直径为95mm，在空心墩壁厚较薄时，内外两层灌浆套筒同时布置时，布置空间拘束，不利于预制混凝土浇筑质量控制。

本技术领域的技术人员致力于解决上述技术缺陷。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明的技术目的在于解决上述背景技术中提到的问题。

为实现上述技术目的，本发明提供了一种内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩，包括空心桥墩主体，所述空心桥墩主体的上端和下端分别设有盖梁和承台；所述空心桥墩主体上设置有外侧纵向主筋和内侧纵向钢筋，所述外侧纵向主筋通过灌浆套筒与所述盖梁和所述承台连接，所述内侧纵向钢筋不伸入所述盖梁和所述承台，所述盖梁和所述承台中分别设置有预埋纵向钢筋，所述预埋纵向钢筋与所述内侧纵向钢筋在所述空心桥墩主体内锚固。

优选的，所述空心桥墩主体的墩顶和墩底分别设置有灌注孔和出浆孔。

优选的，在所述外侧纵向主筋和所述内侧纵向钢筋之间及所述外侧纵向主筋和所述预埋纵向钢筋之间分别布置有箍筋。

优选的，在所述承台和所述空心桥墩主体之间及所述盖梁在与所述空心桥墩主体之间分别设置有砂浆垫层。

优选的，所述空心桥墩主体上设置有剪力键和挡板。

本发明还公开了一种内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩的施工方法，包括以下步骤：

S1、在承台中预埋外侧纵向主筋，并在承台中预埋纵向钢筋；

S2、在承台上涂砂浆垫层；

S3、安装空心桥墩主体；

S4、灌注空心桥墩主体与承台连接段的内腔混凝土，并在空心桥墩主体上搭设挡板；

S5、在盖梁上涂砂浆垫层后安装盖梁，最后，灌注空心桥墩主体与盖梁连接段的内腔混凝土。

本发明的有益效果：

本发明由于空心桥墩主体与承台和盖梁采用新的连接方式，可使空心桥墩主体中的内侧纵向钢筋不必布置灌浆套筒，在空心桥墩主体布置空间拘束的情况下，便于布置，从而有效提升空心桥墩主体墩底连接部位内腔混凝土的浇筑质量，同时不影响结构的传力性能。

附图说明

图1为本发明的结构立面示意图；

图2为本发明的结构剖立面示意图；

图3为本发明的结构断面示意图；

图4为本发明建造承台的状态示意图；

图5为本发明在承台上涂砂浆垫层的状态示意图；

图6为本发明在承台上安装空心桥墩主体状态示意图；

图7为本发明灌注立柱与承台连接段的内腔混凝土、搭设挡板状态示意图；

图8为本发明安装盖梁、灌注立柱与盖梁连接段的内腔混凝土状态示意图。

图中：1空心桥墩主体、2外侧纵向钢筋、3内侧纵向钢筋、4箍筋、5灌浆套筒、6预埋纵向钢筋、7内腔混凝土、8砂浆垫层、9灌注孔、10出浆孔、11剪力键、12挡板。

具体实施方式

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

实施例：

如图1-图3所示，一种内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩，包括空心桥墩主体1，空心桥墩主体1的上端和下端分别设有盖梁和承台；

空心桥墩主体1上设置有外侧纵向主筋2和内侧纵向钢筋3，外侧纵向主筋2通过灌浆套筒5与盖梁和承台连接，内侧纵向钢筋3不伸入盖梁和承台，盖梁和承台中分别设置有预埋纵向钢筋6，预埋纵向钢筋6与内侧纵向钢筋3在空心桥墩主体1内锚固。

具体的，空心桥墩主体1的墩顶和墩底分别设置有灌注孔9和出浆孔10。

具体的，在外侧纵向主筋2和内侧纵向钢筋3之间及外侧纵向主筋2和预埋纵向钢筋6之间分别布置有箍筋4。

具体的，灌浆套筒5为金属波纹管。

具体的，在承台和空心桥墩主体1之间及盖梁在与空心桥墩主体1之间分别设置有砂浆垫层8。

具体的，空心桥墩主体1上设置有剪力键11和挡板12，防止在灌注内腔混凝土7时浆液漏出，剪力键11可采用后安装的钢结构剪力键11。

具体的，空心桥墩主体1中可设置竖向预应力钢筋，空心桥墩主体1顶部可不与盖梁连接，直接在顶部灌注内腔混凝土7承受荷载。

本发明的原理在于：根据《钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG3362)中阐述的混凝土结构设计原理，钢筋在深入混凝土达到足够的长度时，可实现有效锚固，而凿毛后的空心桥墩主体1内腔在灌注内腔混凝土7后可实现混凝土之间的传力，可将两者视为一整体的混凝土结构；因此将盖梁和承台中预埋纵向钢筋6与内侧纵向钢筋3在混凝土中搭接足够的长度，可实现两者在混凝土内的有效锚固，在结构受力时，能够实现钢筋应力的有效传递。

如图4-图8所示，一种内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩的施工方法，包括以下步骤：

S1、在承台中预埋外侧纵向主筋2，并在承台中预埋纵向钢筋6；

S2、在承台上涂砂浆垫层8；

S3、安装空心桥墩主体1；

S4、灌注空心桥墩主体1与承台连接段的内腔混凝土7，并在空心桥墩主体1上搭设挡板12；

S5、在盖梁上涂砂浆垫层8后安装盖梁，最后，灌注空心桥墩主体1与盖梁连接段的内腔混凝土7。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩，包括空心桥墩主体，其特征在于：所述空心桥墩主体的上端和下端分别设有盖梁和承台；所述空心桥墩主体上设置有外侧纵向主筋和内侧纵向钢筋，所述外侧纵向主筋通过灌浆套筒与所述盖梁和所述承台连接，所述内侧纵向钢筋不伸入所述盖梁和所述承台，所述盖梁和所述承台中分别设置有预埋纵向钢筋，所述预埋纵向钢筋与所述内侧纵向钢筋在所述空心桥墩主体内锚固。

2.根据权利要求1所述的内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩，其特征在于：所述空心桥墩主体的墩顶和墩底分别设置有灌注孔和出浆孔。

3.根据权利要求1所述的内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩，其特征在于：在所述外侧纵向主筋和所述内侧纵向钢筋之间及所述外侧纵向主筋和所述预埋纵向钢筋之间分别布置有箍筋。

4.根据权利要求1所述的内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩，其特征在于：在所述承台和所述空心桥墩主体之间及所述盖梁在与所述空心桥墩主体之间分别设置有砂浆垫层。

5.根据权利要求1所述的内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩，其特征在于：所述空心桥墩主体上设置有剪力键和挡板。

6.一种内侧钢筋交叉锚固的预制空心桥墩的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、在承台中预埋外侧纵向主筋，并在承台中预埋纵向钢筋；

S2、在承台上涂砂浆垫层；

S3、安装空心桥墩主体；

S4、灌注空心桥墩主体与承台连接段的内腔混凝土，并在空心桥墩主体上搭设挡板；

S5、在盖梁上涂砂浆垫层后安装盖梁，最后，灌注空心桥墩主体与盖梁连接段的内腔混凝土。

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