CN111705598A - 一种公路工程用路面整平机 - Google Patents

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杨明
李浩然
陶刘
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    • E01C19/22—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for consolidating or finishing laid-down unset materials
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    • E01C19/34—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight
    • E01C19/38—Power-driven rammers or tampers, e.g. air-hammer impacted shoes for ramming stone-sett paving; Hand-actuated ramming or tamping machines, e.g. tampers with manually hoisted dropping weight with means specifically for generating vibrations, e.g. vibrating plate compactors, immersion vibrators
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
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Abstract

本发明公开了一种公路工程用路面整平机，在现有振动尺的基础上进行改进，设置手动拖拽架包括减震接合管、下固定盘、斜向弹簧、上固定盘和拖拽连杆，竖直连板的后端面上处于激振器左右两侧后方的部分上设有减震接合管，减震接合管倾斜向上延伸且上端嵌入有拖拽连杆，拖拽连杆与减震接合管上分别固定设置有上固定盘和下固定盘，上固定盘和下固定盘之间设有斜向弹簧。本发明针对现有振动尺中振动大、噪声大的问题，在手动拖拽架上设置一个斜向的减震器，减小振动幅度，降低手臂振动病的发生概率，而且改变现有的汽油机作为动力源驱动振动器的形式，以蓄电池作为动力源，以振动电机作为激振器，振动时产生的噪音小，有利于作业工人的身体健康。

Description

一种公路工程用路面整平机
技术领域
本发明涉及公路施工设备的技术领域，尤其涉及一种公路工程用路面整平机。
背景技术
混凝土公路施工的最后阶段一般是路面的整平，对于混凝土路面来说，整平设备主要包括振动梁和振动尺，振动梁一般不需要人工拖拽，不会对使用者造成影响，而振动尺需要工人手动拖拽，振动尺的手动拖拽架一般都是刚性结构，振动尺与路面产生的复合式震动能量都会传递给工人，工人会凭借经验感觉震动频率与幅度确定出拖拽速度，但是工人长时间握持较大震动幅度的手动拖拽架，容易产生手臂振动病，手臂振动病是长期从事手传振动作业而引起的以手部末梢循环和/或手臂神经功能障碍为主的疾病，并能引起手臂骨关节-肌肉的损伤。发病部位多在上肢末端，典型表现为发作性手指变白，这是目前振动尺存在的一个主要问题。同时在上述基础上，激振器的振动能量不仅能传递到工人手臂，而且还产生较大噪音，产生噪音污染，尤其是对于近距离接触振动尺的作业工人来说，振动尺产生的噪音伤害尤其大，这也是目前振动尺所存在的进一步的问题。
发明内容
针对以上现有存在的问题，本发明提供一种公路工程用路面整平机，针对现有振动尺中振动大、噪声大的问题，在手动拖拽架上设置一个斜向的减震器，减小振动幅度，降低手臂振动病的发生概率，而且改变现有的汽油机作为动力源驱动振动器的形式，以蓄电池作为动力源，以振动电机作为激振器，振动时产生的噪音小，有利于作业工人的身体健康。
本发明的技术方案在于：
本发明提供一种公路工程用路面整平机，包括手动拖拽架、整平板、竖直连板、激振器和动力源，所述整平板水平放置且后端固定设置有竖直向上延伸的竖直连板，所述竖直连板的前端面中央设有激振器，所述竖直连板上处于激振器上端的部分设有动力源，所述竖直连板的后端面上设有手动拖拽架，所述手动拖拽架包括减震接合管、下固定盘、斜向弹簧、上固定盘和拖拽连杆，所述竖直连板的后端面上处于激振器左右两侧后方的部分上固定设置有减震接合管，所述减震接合管倾斜向上延伸且上端嵌入有拖拽连杆，所述拖拽连杆与减震接合管上分别固定设置有上固定盘和下固定盘，所述上固定盘和下固定盘之间设有斜向弹簧，所述斜向弹簧的上下两端支撑圈端部分别固定设置在上固定盘和下固定盘的相对端面上并嵌套在拖拽连杆与减震接合管接合处，使得手动拖拽架能够减少自竖直连板传递来的斜向上的振动能量；
所述激振器为振动电机，所述动力源对应振动电机为蓄电池组，所述蓄电池组设置在竖直连板上。
进一步地，所述拖拽连杆远离竖直连板的端部相对靠拢延伸，两个所述拖拽连杆远离竖直连板的端部之间固定设置有手拖杆。
进一步地，所述手拖杆在水平面的投影呈开口朝前的U形结构，且所述手拖杆的水平向前延伸的部分上为手持部分。
进一步地，所述动力源与竖直连板之间设有减震器，使得所述动力源与竖直连板之间的振动能量传递减少。
进一步地，所述减震器包括承载平板、斜向弹簧和限位连杆，两个所述承载平板分别一上一下水平放置且处于下方的承载平板固定设置在竖直连板的上端，两个所述承载平板之间设有四个呈菱形分布的竖向弹簧，两个所述承载平板中处于下方的承载平板对应竖直弹簧分别固定设置有限位连杆，所述限位连杆贯穿竖直弹簧且上端穿过两个承载平板中处于上方的承载平板，降低两个所述承载平板之间的竖向振动。
进一步地，所述减震器中处于上方的承载平板的上端面粘连有橡胶减震套，所述橡胶减震套呈盒形结构且内部嵌入有蓄电池组。
进一步地，两个所述承载平板中处于下方的承载平板的前端固定设置有手提架，所述手提架的主视图投影呈开口朝下的U形结构。
本发明由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效果为：
针对现有振动尺中振动大、噪声大的问题，在手动拖拽架上设置一个斜向的减震器，减小振动幅度，降低手臂振动病的发生概率，而且改变现有的汽油机作为动力源驱动振动器的形式，以蓄电池作为动力源，以振动电机作为激振器，振动时产生的噪音小，有利于作业工人的身体健康。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明在后视某一角度下的结构示意图。
图中：1-拖拽连杆，2-手提架，3-蓄电池组，4-橡胶减震套，5-承载平板，6-振动电机，7-整平板，8-竖向弹簧，9-竖直连板，10-减震接合管，11-限位连杆，12-下固定盘，13-斜向弹簧，14-上固定盘，15-手拖杆。
具体实施方式
实施例一：
如附图1-附图2所示，本发明提供一种公路工程用路面整平机，包括手动拖拽架、整平板7、竖直连板9、激振器和动力源，整平板7水平放置且后端固定设置有竖直向上延伸的竖直连板9，竖直连板9的前端面中央设有激振器，竖直连板9上处于激振器上端的部分设有动力源，竖直连板9的后端面上设有手动拖拽架，手动拖拽架包括减震接合管10、下固定盘12、斜向弹簧13、上固定盘14和拖拽连杆1，竖直连板9的后端面上处于激振器左右两侧后方的部分上固定设置有减震接合管10，减震接合管10倾斜向上延伸且上端嵌入有拖拽连杆1，拖拽连杆1与减震接合管10上分别固定设置有上固定盘14和下固定盘12，上固定盘14和下固定盘12之间设有斜向弹簧13，斜向弹簧13的上下两端支撑圈端部分别固定设置在上固定盘14和下固定盘12的相对端面上并嵌套在拖拽连杆1与减震接合管10接合处，使得手动拖拽架能够减少自竖直连板9传递来的斜向上的振动能量，这是解决向作业工人传递的振动幅度过大的问题。
其中，为了方便拖拽，并保证两个拖拽连杆1之间的连接强度，在拖拽连杆1远离竖直连板9的端部相对靠拢延伸，两个拖拽连杆1远离竖直连板9的端部之间固定设置有手拖杆15。
而进一步地，手拖杆15在水平面的投影呈开口朝前的U形结构，且手拖杆15的水平向前延伸的部分上为手持部分。
动力源与竖直连板9之间设有减震器，使得动力源与竖直连板9之间的振动能量传递减少。
减震器包括承载平板5、斜向弹簧13和限位连杆11，两个承载平板5分别一上一下水平放置且处于下方的承载平板5固定设置在竖直连板9的上端，两个承载平板5之间设有四个呈菱形分布的竖向弹簧8，两个承载平板5中处于下方的承载平板5对应竖直弹簧分别固定设置有限位连杆11，限位连杆11贯穿竖直弹簧且上端穿过两个承载平板5中处于上方的承载平板5，降低两个承载平板5之间的竖向振动。
为了降低噪音，激振器采用振动电机6，动力源对应振动电机6采用蓄电池组3，蓄电池组3设置在减震器上，降低蓄电池受到的振动。
为了进一步减少蓄电池组3受到的振动，在减震器中处于上方的承载平板5的上端面粘连有橡胶减震套4，橡胶减震套4呈盒形结构且内部嵌入有蓄电池组3。
为了方便配合手拖杆15，将整个振动尺提拉起来，在两个承载平板5中处于下方的承载平板5的前端焊接有手提架2，手提架2的主视图投影呈开口朝下的U形结构。
综上所述，针对现有振动尺中振动大、噪声大的问题，在手动拖拽架上设置一个斜向的减震器，按照力的分解原则来看，能够有效减小振动幅度，降低手臂振动病的发生概率，又进一步地，为了改变现有的汽油机作为动力源驱动振动器的形式，以蓄电池作为动力源，以振动电机6作为激振器，振动时产生的噪音小，有利于作业工人的身体健康。
而在具体使用时，作业工人拖拽手拖杆15，振动电机6在蓄电池组3的电力供应下振动工作，带动整平板7对混凝土路面进行整平工作。

Claims (7)

1.一种公路工程用路面整平机，包括手动拖拽架、整平板、竖直连板、激振器和动力源，所述整平板水平放置且后端固定设置有竖直向上延伸的竖直连板，所述竖直连板的前端面中央设有激振器，所述竖直连板上处于激振器上端的部分设有动力源，所述竖直连板的后端面上设有手动拖拽架，其特征在于：所述手动拖拽架包括减震接合管、下固定盘、斜向弹簧、上固定盘和拖拽连杆，所述竖直连板的后端面上处于激振器左右两侧后方的部分上固定设置有减震接合管，所述减震接合管倾斜向上延伸且上端嵌入有拖拽连杆，所述拖拽连杆与减震接合管上分别固定设置有上固定盘和下固定盘，所述上固定盘和下固定盘之间设有斜向弹簧，所述斜向弹簧的上下两端支撑圈端部分别固定设置在上固定盘和下固定盘的相对端面上并嵌套在拖拽连杆与减震接合管接合处，使得手动拖拽架能够减少自竖直连板传递来的斜向上的振动能量；
所述激振器为振动电机，所述动力源对应振动电机为蓄电池组，所述蓄电池组设置在竖直连板上。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于：所述拖拽连杆远离竖直连板的端部相对靠拢延伸，两个所述拖拽连杆远离竖直连板的端部之间固定设置有手拖杆。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于：所述手拖杆在水平面的投影呈开口朝前的U形结构，且所述手拖杆的水平向前延伸的部分上为手持部分。
4.根据权利要求3所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于：所述蓄电池组与竖直连板之间设有减震器，使得所述动力源与竖直连板之间的振动能量传递减少。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于：所述减震器包括承载平板、斜向弹簧和限位连杆，两个所述承载平板分别一上一下水平放置且处于下方的承载平板固定设置在竖直连板的上端，两个所述承载平板之间设有四个呈菱形分布的竖向弹簧，两个所述承载平板中处于下方的承载平板对应竖直弹簧分别固定设置有限位连杆，所述限位连杆贯穿竖直弹簧且上端穿过两个承载平板中处于上方的承载平板，降低两个所述承载平板之间的竖向振动。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于：所述减震器中处于上方的承载平板的上端面粘连有橡胶减震套，所述橡胶减震套呈盒形结构且内部嵌入有蓄电池组。
7.根据权利要求6所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于：两个所述承载平板中处于下方的承载平板的前端固定设置有手提架，所述手提架的主视图投影呈开口朝下的U形结构。
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