CN111698461A - 一种基于5g和北斗技术的城市智能监控设备 - Google Patents

一种基于5g和北斗技术的城市智能监控设备 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，包括底座、设备主体和角度调节机构，所述底座底端的四个拐角处均设置有长度调节机构，所述长度调节机构的底端均固定有安装机构，且安装机构包括固定螺栓和U型安装座，所述底座的内部通过第一转轴活动设置有设备主体，所述底座的一侧设置有角度调节机构，且角度调节机构包括外壳、调节齿轮、齿条、调节旋钮、螺纹杆、第一锥齿轮、限位支架、第二锥齿轮和第二转轴，所述设备主体的一端设置有显示屏，所述设备主体的内部设置有无线收发模块、GNSS模块和单片机。本发明便于调节角度，当安装位置不平时，便于将设备调节至水平，当设备发生故障时，便于拆卸安装。

Description

一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备
技术领域
本发明涉及城市监控设备技术领域，具体为一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备。
背景技术
如果没有万物之间相对应的位置信息就意味着数据是“杂乱无章”的，可利用的价值就会大大降低，北斗、5G、万物互联时代是数据为王的时代，随着物联网行业这两年的蓬勃发展，特别是即将到来的北斗、5G、万物互联时代，万物之间位置的互相感知和互相通信就显得更加重要，为了促进城市的和谐发展，需要在汽车上使用一种监控设备，便于及时了解汽车的情况；
现有的智能监控设备一般存在以下几点问题：
(1)不便于根据使用者的习惯调节装置的角度，稳定性较差；
(2)当安装位置不平时，容易导致设备倾斜，不便于观看，使用感受较差；
(3)安装拆卸较为麻烦，当设备发生故障时，不便于检修。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，以解决上述背景技术中提出的不便于安装拆卸和调节角度，设备不平时影响观看问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，包括底座、设备主体和角度调节机构，所述底座底端的四个拐角处均设置有长度调节机构，且长度调节机构包括套管、第一内杆和第二内杆，所述长度调节机构的底端均固定有安装机构，且安装机构包括固定螺栓和U型安装座，所述底座的内部通过第一转轴活动设置有设备主体，所述底座的一侧设置有角度调节机构，且角度调节机构包括外壳、调节齿轮、齿条、调节旋钮、螺纹杆、第一锥齿轮、限位支架、第二锥齿轮和第二转轴，所述设备主体的一端设置有显示屏，所述设备主体的内部设置有无线收发模块、GNSS模块和单片机，且单片机的输出端与显示屏、无线收发模块和GNSS模块的输入端通过导线电连接。
优选的，所述第一转轴的数量设置有两个，且第一转轴的一端固定在设备主体上，第一转轴的另一端通过轴承与底座活动连接。
优选的，所述设备主体一端的顶部固定有挡板，且挡板为开口向下的U型结构。
优选的，所述外壳固定在底座的一侧，所述第一转轴的一端延伸至外壳的内部套接有调节齿轮，所述调节齿轮的一端通过滑轨活动设置有齿条，且齿条的底端固定有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有第一锥齿轮，且第一锥齿轮的顶端通过限位支架与外壳的内侧壁固定，所述第一锥齿轮的一侧通过第二转轴设置有第二锥齿轮，且第二转轴的一端延伸至外壳的外侧设置有调节旋钮。
优选的，所述调节齿轮与齿条相互啮合，第一锥齿轮和第二锥齿轮相互啮合，螺纹杆与第一锥齿轮螺纹连接，且限位支架与第一锥齿轮的顶端活动连接。
优选的，所述套管内部的两端分别设置有第一内杆和第二内杆，且第一内杆和第二内杆的外侧均设置有外螺纹，第一内杆和第二内杆的外螺纹相反，所述套管内部的两端均设置有与第一内杆和第二内杆相匹配的内螺纹。
优选的，所述U型安装座均通过焊接固定在第一内杆的顶端，且U型安装座上均通过螺纹设置有固定螺栓。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该基于5G和北斗技术的城市智能监控设备
(1)通过在底座的一侧固定有外壳，且设备主体一侧的第一转轴延伸至外壳的内部设置有调节齿轮，调节齿轮的一端活动设置有与调节齿轮相互啮合的齿条，且齿条的底端固定有螺纹杆，螺纹杆上活动设置有第一锥齿轮，且第一锥齿轮的顶端通过限位支架与外壳的内侧壁固定，第一锥齿轮的一侧通过第二转轴设置有与第一锥齿轮相互啮合的第二锥齿轮，且第二转轴的一端延伸至外壳的外侧设置有调节旋钮，使用时，旋转调节旋钮，调节旋钮带动第二转轴和第二锥齿轮旋转，从而带动第一锥齿轮旋转，第一锥齿轮与螺纹杆螺纹连接，从而带动螺纹杆和齿条上下移动，齿条带动调节齿轮旋转，从而可以调节设备主体的角度，便于用户观看监控视频；
(2)通过在底座底端的四个拐角处均设置有套管，且套管内部的两端分别螺纹连接有第一内杆和第二内杆，且第一内杆和第二内杆螺纹相反，旋转套管，带动第一内杆和第二内杆向相反方向运动，当安装位置不平时，通过调节第一内杆和第二内杆之间的间距可以令设备保持水平；
(3)通过在长度调节机构的底端固定有U型安装座，且U型安装座上螺纹连接有固定螺栓，安装时，首先将与U型安装座相配合的固定块安装在工作底端，然后将U型安装座卡在固定块的外侧，通过固定螺栓进行固定，当设备发生故障时，旋转固定螺栓即可将其拆卸下来维修，方便快捷。
附图说明
图1为本发明正面剖视结构示意图；
图2为本发明调节齿轮侧视结构示意图；
图3为本发明长度调节机构正面剖视结构示意图；
图4为本发明设备主体正面剖视结构示意图；
图5为本发明图1中A处放大结构示意图；
图6为本发明系统框图。
图中：1、底座；2、第一转轴；3、设备主体；301、挡板；302、显示屏；303、无线收发模块；304、GNSS模块；305、单片机；4、角度调节机构；401、外壳；402、调节齿轮；403、齿条；404、调节旋钮；405、螺纹杆；406、第一锥齿轮；407、限位支架；408、第二锥齿轮；409、第二转轴；5、长度调节机构；501、套管；502、第一内杆；503、第二内杆；6、安装机构；601、固定螺栓；602、U型安装座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供的一种实施例：一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，包括底座1、设备主体3和角度调节机构4，底座1底端的四个拐角处均设置有长度调节机构5，且长度调节机构5包括套管501、第一内杆502和第二内杆503，套管501内部的两端分别设置有第一内杆502和第二内杆503，且第一内杆502和第二内杆503的外侧均设置有外螺纹，第一内杆502和第二内杆503的外螺纹相反，套管501内部的两端均设置有与第一内杆502和第二内杆503相匹配的内螺纹，通过旋转套管501，带动第一内杆502和第二内杆503向相反方向运动，从而可以设备调节至水平；
长度调节机构5的底端均固定有安装机构6，且安装机构6包括固定螺栓601和U型安装座602，U型安装座602均通过焊接固定在第一内杆502的顶端，且U型安装座602上均通过螺纹设置有固定螺栓601，便于安装拆卸；
底座1的内部通过第一转轴2活动设置有设备主体3，第一转轴2的数量设置有两个，且第一转轴2的一端固定在设备主体3上，第一转轴2的另一端通过轴承与底座1活动连接，通过第一转轴2带动设备主体3旋转，即可调节设备主体3的角度；
底座1的一侧设置有角度调节机构4，且角度调节机构4包括外壳401、调节齿轮402、齿条403、调节旋钮404、螺纹杆405、第一锥齿轮406、限位支架407、第二锥齿轮408和第二转轴409，外壳401固定在底座1的一侧，第一转轴2的一端延伸至外壳401的内部套接有调节齿轮402，调节齿轮402的一端通过滑轨活动设置有齿条403，且齿条403的底端固定有螺纹杆405，螺纹杆405上设置有第一锥齿轮406，且第一锥齿轮406的顶端通过限位支架407与外壳401的内侧壁固定，第一锥齿轮406的一侧通过第二转轴409设置有第二锥齿轮408，且第二转轴409的一端延伸至外壳401的外侧设置有调节旋钮404，通过旋转调节旋钮404即可调整设备主体3的角度；
调节齿轮402与齿条403相互啮合，齿条403移动即可带动调节齿轮402旋转，第一锥齿轮406和第二锥齿轮408相互啮合，第二锥齿轮408旋转带动第一锥齿轮406旋转，螺纹杆405与第一锥齿轮406螺纹连接，第一锥齿轮406旋转带动螺纹杆405上下移动，且限位支架407与第一锥齿轮406的顶端活动连接，对第一锥齿轮406进行限位；
设备主体3的一端设置有显示屏302，显示屏302的型号可为YS-P49THC1，设备主体3一端的顶部固定有挡板301，且挡板301为开口向下的U型结构，起到防尘的作用；
设备主体3的内部设置有无线收发模块303、GNSS模块304和单片机305，无线收发模块303的型号可为NRF905，GNSS模块304的型号可为BN-357B，单片机305的型号可为AT89S51，且单片机305的输出端与显示屏302、无线收发模块303和GNSS模块304的输入端通过导线电连接。
工作原理：首先通过U型安装座602和固定螺栓601将设备安装在工作地点，当工作地点不平时，旋转对应位置的套管501，带动套管501内部两端的第一内杆502和第二内杆503向外张开，或者向中间移动，便于将装置调水平，需要时还可以调节设备的高度，旋转调节旋钮404，调节旋钮404带动第二转轴409和第二锥齿轮408旋转，从而带动第一锥齿轮406旋转，第一锥齿轮406与螺纹杆405螺纹连接，从而带动螺纹杆405和齿条403上下移动，齿条403上下移动时带动调节齿轮402旋转，从而可以调节设备主体3的角度，便于用户观看监控视频，通过便于GNSS模块304对车辆的位置进行定位，通过无线收发模块303便于将监控视频或者其他信息传送到其他终端，实现数据共享。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，包括底座（1）、设备主体（3）和角度调节机构（4），其特征在于：所述底座（1）底端的四个拐角处均设置有长度调节机构（5），且长度调节机构（5）包括套管（501）、第一内杆（502）和第二内杆（503），所述长度调节机构（5）的底端均固定有安装机构（6），且安装机构（6）包括固定螺栓（601）和U型安装座（602），所述底座（1）的内部通过第一转轴（2）活动设置有设备主体（3），所述底座（1）的一侧设置有角度调节机构（4），且角度调节机构（4）包括外壳（401）、调节齿轮（402）、齿条（403）、调节旋钮（404）、螺纹杆（405）、第一锥齿轮（406）、限位支架（407）、第二锥齿轮（408）和第二转轴（409），所述设备主体（3）的一端设置有显示屏（302），所述设备主体（3）的内部设置有无线收发模块（303）、GNSS模块（304）和单片机（305），且单片机（305）的输出端与显示屏（302）、无线收发模块（303）和GNSS模块（304）的输入端通过导线电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，其特征在于：所述第一转轴（2）的数量设置有两个，且第一转轴（2）的一端固定在设备主体（3）上，第一转轴（2）的另一端通过轴承与底座（1）活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，其特征在于：所述设备主体（3）一端的顶部固定有挡板（301），且挡板（301）为开口向下的U型结构。
4.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，其特征在于：所述外壳（401）固定在底座（1）的一侧，所述第一转轴（2）的一端延伸至外壳（401）的内部套接有调节齿轮（402），所述调节齿轮（402）的一端通过滑轨活动设置有齿条（403），且齿条（403）的底端固定有螺纹杆（405），所述螺纹杆（405）上设置有第一锥齿轮（406），且第一锥齿轮（406）的顶端通过限位支架（407）与外壳（401）的内侧壁固定，所述第一锥齿轮（406）的一侧通过第二转轴（409）设置有第二锥齿轮（408），且第二转轴（409）的一端延伸至外壳（401）的外侧设置有调节旋钮（404）。
5.根据权利要求4所述的一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，其特征在于：所述调节齿轮（402）与齿条（403）相互啮合，第一锥齿轮（406）和第二锥齿轮（408）相互啮合，螺纹杆（405）与第一锥齿轮（406）螺纹连接，且限位支架（407）与第一锥齿轮（406）的顶端活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，其特征在于：所述套管（501）内部的两端分别设置有第一内杆（502）和第二内杆（503），且第一内杆（502）和第二内杆（503）的外侧均设置有外螺纹，第一内杆（502）和第二内杆（503）的外螺纹相反，所述套管（501）内部的两端均设置有与第一内杆（502）和第二内杆（503）相匹配的内螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种基于5G和北斗技术的城市智能监控设备，其特征在于：所述U型安装座（602）均通过焊接固定在第一内杆（502）的顶端，且U型安装座（602）上均通过螺纹设置有固定螺栓（601）。
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