CN111683435A - 一种可实时通断控制的附加应急照明设备及舱室 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例公开了一种可实时通断控制的附加应急照明设备及舱室，设备包括常规照明电路，其包括与电网串联的照明控制开关，整流模块，切换模块和照明发光模块，切换模块中设有包括常开触点和常闭触点的继电器；检测切换电路与照明控制开关并联且与电网电连接，整流模块经照明控制开关与电网电连接，检测切换电路中设有与继电器电连接的降压变压器，在电网得电时，常开触点处于闭合状态，常闭触点处于打开状态；应急电源的一端与检测切换电路连通，另一端与常闭触点电连接，以在电网失电时，通过常闭触点向照明发光模块供电；在电网失电时，常开触点处于打开状态，常闭触点处于闭合状态。不需额外配置较多电缆，满足正常使用及应急照明的需求。

Description

一种可实时通断控制的附加应急照明设备及舱室
技术领域
本发明涉及应急照明设备领域，特别是一种可实时通断控制的附加应急照明设备及舱室。
背景技术
根据客船相关要求，在客船的每个房舱都需要配置附加应急照明，用于乘客在应急状态下安全撤离，且规范对附加应急照明还有自动切换的要求，因此每个房舱需要增加独立的供电线路为附加应急照明提供不间断应急电源，或者在原有供电线路的基础上采用自带蓄电池的照明设备提供附加应急照明。
然而这两种方案分别存在如下问题：
1)具有独立线路提供不间断电源的照明方案需要额外的照明线路，电缆损耗较大，尤其是在大型客船中，以千位为计的房舱将增加数万米的电缆，这对采购、敷设成本及总载重吨的控制都会带来影响，且数量巨大的附加应急照明灯的供电还需要额外配置大型UPS(Uninterrupted Power Supply，不间断电源)或大型蓄电池组，这对空间布局以及成本的控制都很不利。
2)若采用自带蓄电池的照明设备提供附加应急照明的方案，按照当前传统蓄电池灯具的工作原理，它们会在外部正常照明供电线路正常的情况下因照明开关熄灯(断电)操作而自动切换至内部蓄电池自供电模式，这就导致这类照明无法通过照明开关正常关断。因此在房舱这类休息场所，采用这种传统蓄电池灯具作为附加应急照明设备是存在明显功能缺陷的。
附加应急照明目前存在的问题和缺陷，主要体现在成本控制与功能适用性方面，针对这些问题目前还没有方案从本质上解决问题。
发明内容
有鉴于现有技术中存在的上述问题，本发明实施例提供一种不需额外配置较多电缆，满足用户对照明发光模块的正常使用且同时满足应急照明需求的可实时通断控制的附加应急照明设备及舱室。
本发明实施例提供一种可实时通断控制的附加应急照明设备，包括：
常规照明电路，其包括依次与电网串联的照明控制开关，整流模块，切换模块和照明发光模块，其中，所述切换模块中设有包括常开触点和常闭触点的继电器，所述整流模块用以将所述电网的交流电转化为供所述照明发光模块使用的直流电；
检测切换电路，其与所述照明控制开关并联设置且与所述电网电连接，所述整流模块通过所述照明控制开关与所述电网电连接，所述检测切换电路中设有与所述继电器电连接的降压变压器，其中，在所述电网得电时，所述继电器的常开触点处于闭合状态，所述继电器的常闭触点处于打开状态；
应急电源，其一端与所述检测切换电路连通，以在所述电网得电时，通过所述检测切换电路中被所述降压变压器降压后的电能充电，所述应急电源的另一端与所述继电器的常闭触点电连接，以在所述电网失电时，通过所述继电器的常闭触点向所述照明发光模块供电；
其中，在所述电网失电时，所述继电器的常开触点处于打开状态，所述继电器的常闭触点处于闭合状态。
在本发明的一些实施例中，所述可实时通断控制的附加应急照明设备，还包括：
稳压恒流处理模块，其串联在所述切换模块和所述照明发光模块之间，用以对为所述照明发光模块供电的直流电进行稳压恒流处理。
在本发明的一些实施例中，所述应急电源上配备有用以适配所述应急电源进行充电或放电的充放电模块。
在本发明的一些实施例中，所述降压变压器用以将电网电压降低至24V。
在本发明的一些实施例中，所述照明控制开关上设有指示灯。
本发明实施例还提供了一种舱室，所述舱室内配备有上所述的可实时通断控制的附加应急照明设备。
与现有技术相比，本发明实施例提供的可实时通断控制的附加应急照明设备及舱室的有益效果在于：其通过在常规照明电路的基础上，与常规照明电路中的照明控制开关并联设置一检测切换电路，且将整流模块通过照明控制开关与电网进行电连接的方式，实现对电网得电与失电的检测，且在电网得电的情况下，依旧能够在对电网得电失电进行检测的同时通过照明控制开关实现对照明发光模块的通断控制，不影响用户对于照明发光模块的正常使用，此外，通过将应急电源的一端与检测切换电路连通，能够保证电网得电状态下，应急电源能够通过电网进行充电或是处于满电量状态，以在电网失电时，能够保证以最大的电能对处于应急照明状态的照明发光模块进行供电。可见，本发明实施例提供的可实时通断控制的附加应急照明设备不需要额外配置较多电缆，能够满足用户的正常使用，且同时满足应急照明的需求。
附图说明
图1为本发明实施例的可实时通断控制的附加应急照明设备的原理图；
图2为本发明实施例的可实时通断控制的附加应急照明设备中切换模块实现电路控制转换的原理图。
附图标记：
1、照明控制开关；2、整流模块；3、切换模块；31、常开触点；
32、常闭触点；4、照明发光模块；41、指示灯；5、降压变压器；
6、应急电源；7、灯具；8、电源驱动单元；9、照明控制单元；
10、电网；11、稳压恒流处理模块。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作详细说明。
此处参考附图描述本申请的各种方案以及特征。
通过下面参照附图对给定为非限制性实例的实施例的优选形式的描述，本申请的这些和其它特性将会变得显而易见。
还应当理解，尽管已经参照一些具体实例对本申请进行了描述，但本领域技术人员能够确定地实现本申请的很多其它等效形式，它们具有如权利要求所述的特征并因此都位于借此所限定的保护范围内。
当结合附图时，鉴于以下详细说明，本申请的上述和其它方面、特征和优势将变得更为显而易见。
此后参照附图描述本申请的具体实施例；然而，应当理解，所申请的实施例仅仅是本申请的实例，其可采用多种方式实施。熟知和/或重复的功能和结构并未详细描述以根据用户的历史的操作，判明真实的意图，避免不必要或多余的细节使得本申请模糊不清。因此，本文所申请的具体的结构性和功能性细节并非意在限定，而是仅仅作为权利要求的基础和代表性基础用于教导本领域技术人员以实质上任意合适的详细结构多样地使用本申请。
本说明书可使用词组“在一种实施例中”、“在另一个实施例中”、“在又一实施例中”或“在其它实施例中”，其均可指代根据本申请的相同或不同实施例中的一个或多个。
本发明实施例提供一种可实时通断控制的附加应急照明设备，如图1和图2所示，包括：常规照明电路、检测切换电路和应急电源6，具体地，常规照明电路包括依次与电网10串联的照明控制开关1，整流模块2，切换模块3和照明发光模块4，其中，切换模块3中设有包括常开触点31和常闭触点32的继电器，整流模块2用以将电网10的交流电转化为供照明发光模块4使用的直流电；检测切换电路与照明控制开关1并联设置且与电网10 电连接，整流模块2通过照明控制开关1与电网10电连接，检测切换电路中设有与继电器电连接的降压变压器5，其中，降压变压器5将电网中220V 的电压转变为24V电压，并与继电器的线圈电连接，其中，在电网10得电时，继电器的线圈得电使得继电器的常开触点31处于闭合状态，继电器的常闭触点32处于打开状态；应急电源6的一端与检测切换电路连通，以在电网10得电时，通过检测切换电路中被降压变压器5降压后的电能充电，应急电源6的另一端与继电器的常闭触点32的触点电连接，以在电网10失电时，通过继电器的常闭触点32的触点向照明发光模块4供电；其中，在电网10失电时，继电器的线圈失电，此时，继电器的常开触点31处于打开状态，继电器的常闭触点32处于闭合状态。
通过上述的技术方案可以看出，其通过在常规照明电路的基础上，与常规照明电路中的照明控制开关1并联设置一检测切换电路，且将整流模块2 通过照明控制开关1与电网10进行电连接的方式，实现对电网10得电与失电的检测，且在电网10得电的情况下，依旧能够在对电网10得电失电进行检测的同时通过照明控制开关1实现对照明发光模块4的通断控制，不影响用户对于照明发光模块4的正常使用，此外，通过将应急电源6的一端与检测切换电路连通，能够保证电网10得电状态下，应急电源6能够通过电网 10进行充电或是处于满电量状态，以在电网10失电时，能够保证以最大的电能对处于应急照明状态的照明发光模块4进行供电。可见，本发明实施例提供的可实时通断控制的附加应急照明设备不需要额外配置较多电缆，能够满足用户的正常使用，且同时满足应急照明的需求。
其中，整流模块2为AC(交流)/DC(直流)整流模块，用以将电网10 中的220V交流电(通常为220V的家用交流电)转变为较低电压的低纹波直流电；照明控制开关1可以为同步打开或闭合的两个，且分别处于闭合回路的两相平行中电路中。
在上述实施例中，电网10的220V交流电供电电路在得电时，检测切换电路中有电压输入，继电器得电，进而使得继电器的常开触点31处于闭合状态，而继电器的常闭触点处于断开状态，其中，如图2所示，继电器的常开触点31可以为两个(两个常开触点31处于一个闭合回路中，且一个常开触点31处于闭合回路的一相，另一个常开触点31处于另一相)，且均处于触点闭合状态，使得正常工作的电网10电源输入接通，同时，继电器的常闭触点32也可以为两个(两个常闭触点32处于一个闭合回路中，且一个常闭触点32处于闭合回路的一相，另一个常闭触点32处于另一相)，且均处于触点断开状态，此时，应急电源6对照明发光模块4的供电电路处于断开状态(常闭触点32的触点处于断开状态)，照明灯处于正常供电模式，应急电源6处于充电状态(当充电饱和后将自动进入涓流浮充状态，而在消耗一定电量后，再次启动正常照明时应急电源6进入充电状态)；而在电网10的 220V交流电供电电路失电时，检测切换电路中的检测电压归零，常开触点 31和常闭触点32均失电，常开触点31处于触点断开状态(若为两个，则两个常开触点31均处于断开状态)，且常闭触点32处于触点闭合状态(若为两个，则两个常闭触点32均处于闭合状态)，此时，应急电源6为照明发光模块4供电的电路导通(常闭触点32处于触点闭合状态)，使得照明发光模块4由应急电源6供电，即，进入应急电源6模式。
在本实施例中，照明发光模块4可以为LED光源或是白炽灯，且在一些优选的实施例中，所述照明发光模块4可以有两种照明方式，在电网10得电时，电网10直接向照明发光模块4进行供电，此时，照明发光模块4以第一种照明方式进行照明，而在电网10失电时，应急电源6向照明发光模块4进行供电，此时，照明发光模块4以不同于第一种照明方式的第二种照明方式进行照明，其中，第一照明方式和第二照明方式可以分别以不同的照明亮度和/或不同的颜色进行照明。进一步地，在应急电源6向照明发光模块4供电的电路上可以设有一能够与照明发光模块4进行信号传输的第一检测模块，该第一检测模块用以检测应急电源6是否处于供电状态，且在检测到应急电源6处于供电状态时，向照明发光模块4发送检测为供电状态的信号，以使照明发光模块4在被供电后，以第二种照明方式照明；当然，也可以在为应急电源6充电的电路中或是能够检测到电网10失电的电路中设置第二检测模块，第二检测模块用以检测应急电路充电的电路或是电网10是否处于失电失电状态，且在检测到应急电路充电的电路处于失电状态(可以包括应急电路充电的电路本身出现失电，如电连接断开或发生损伤等，也可以包括电网10处于失电状态)或是电网10处于失电状态时，向照明发光模块4发送检测为失电状态的信号，以使照明发光模块4在被供电后，以第二种照明方式照明。
为了能够保证向照明发光模块4所提供电源的稳定性，在本发明的一些实施例中，所述的可实时通断控制的附加应急照明设备，如图1所示，还包括：稳压恒流处理模块11，其串联在切换模块3和照明发光模块4之间，用以对为照明发光模块4供电的直流电进行稳压恒流处理，稳压恒流处理模块11的恒流功能对LED发光芯片(照明发光模块一般会采用LED发光芯片) 温飘效应具有良好的抑制效果，提高照明发光模块4的照明质量以及使用寿命。
在本实施例中，整流模块2，切换模块3，稳压恒流处理模块，照明发光模块4以及应急电源6共同构成灯具7，整流模块2，切换模块3，稳压恒流处理模块以及应急电源6共同构成电源驱动单元8，照明控制开关1和降压变压器5降可以共同构成照明控制单元9。
在本发明的一些实施例中，应急电源6上配备有用以适配应急电源6进行充电或放电的充放电模块，进而在电网10得电时，充放电模块能够使应急电源6调整为充电模式，应急电源6被充满电后，会自动进入浮充状态，以保证在应急状态(电网10失电时)能够为照明发光模块4提供足够的电能，当然，在电网10失电后，充放电模块会使应急电源6处于供电模式。
此外，在本发明的一些实施例中，降压变压器5用以将电网10电压降低至24V，具体地，电网10的电压为220V，而根据IEC60884-2-4-2007规定，通常情况下接触电压上限值为交流50V和无纹波直流120V，因此可以根据实际情况和各国不同标准扩大具体数值，在本实施例中，选取交流24V，以满足特殊极限情况的使用需求。
进一步地，为了能够方便找到照明控制开关1，尤其是在黑暗的情况下，在照明控制开关1上设有指示灯41，该指示灯41可以采用夜光灯。
本发明实施例还提供了一种舱室，舱室内配备有如上所述的可实时通断控制的附加应急照明设备，其具有所述可实时通断控制的附加应急照明设备的全部有益效果，能够极大的减少船舶上各个舱室所需额外配置电缆的使用量，在节省船舶为各个舱室配备应急照明设备成本的同时能够满足用户的正常使用，且满足应急照明的需求。
以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种可实时通断控制的附加应急照明设备，其特征在于，包括：
常规照明电路，其包括依次与电网串联的照明控制开关，整流模块，切换模块和照明发光模块，其中，所述切换模块中设有包括常开触点和常闭触点的继电器，所述整流模块用以将所述电网的交流电转化为供所述照明发光模块使用的直流电；
检测切换电路，其与所述照明控制开关并联设置且与所述电网电连接，所述整流模块通过所述照明控制开关与所述电网电连接，所述检测切换电路中设有与所述继电器电连接的降压变压器，其中，在所述电网得电时，所述继电器的常开触点处于闭合状态，所述继电器的常闭触点处于打开状态；
应急电源，其一端与所述检测切换电路连通，以在所述电网得电时，通过所述检测切换电路中被所述降压变压器降压后的电能充电，所述应急电源的另一端与所述继电器的常闭触点电连接，以在所述电网失电时，通过所述继电器的常闭触点向所述照明发光模块供电；
其中，在所述电网失电时，所述继电器的常开触点处于打开状态，所述继电器的常闭触点处于闭合状态。
2.根据权利要求1所述的可实时通断控制的附加应急照明设备，其特征在于，还包括：
稳压恒流处理模块，其串联在所述切换模块和所述照明发光模块之间，用以对为所述照明发光模块供电的直流电进行稳压恒流处理。
3.根据权利要求1所述的可实时通断控制的附加应急照明设备，其特征在于，所述应急电源上配备有用以适配所述应急电源进行充电或放电的充放电模块。
4.根据权利要求1所述的可实时通断控制的附加应急照明设备，其特征在于，所述降压变压器用以将电网电压降低至24V。
5.根据权利要求1所述的可实时通断控制的附加应急照明设备，其特征在于，所述照明控制开关上设有指示灯。
6.一种舱室，其特征在于，包括：
所述舱室内配备有如权利要求1至5任一项所述的可实时通断控制的附加应急照明设备。
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