CN111681082B

CN111681082B - 交互式产品配置方法及系统、计算机可读存储介质、终端

Info

Publication number: CN111681082B
Application number: CN202010511954.4A
Authority: CN
Inventors: 陈昊; 金忠孝
Original assignee: SAIC Motor Corp Ltd; Shanghai Automotive Industry Corp Group
Current assignee: SAIC Motor Corp Ltd; Shanghai Automotive Industry Corp Group
Priority date: 2020-06-08
Filing date: 2020-06-08
Publication date: 2023-08-01
Anticipated expiration: 2040-06-08
Also published as: CN111681082A

Abstract

本发明提供了一种交互式产品配置方法及系统、计算机可读存储介质、终端，可以根据用户所输入配置项之间的约束条件，处理配置项的选项值，来获得多个符合约束条件的配置组合，从而输出整车交付时间符合预设条件的整车配置组合。由此可知，本发明根据用户已选择的配置，能够给出当前情况下符合预设条件的若干个配置组合，从而以快速交付为目标，给用户推荐合适的车型配置组合。

Description

交互式产品配置方法及系统、计算机可读存储介质、终端

技术领域

本发明涉及汽车、供应链管理、以及运筹优化算法技术领域，更具体地说，涉及一种交互式产品配置方法及系统、计算机可读存储介质、终端。

背景技术

汽车企业之间竞争的焦点日趋集中于如何更好地满足用户多样化、个性化的需求，营销模式也从传统的“以产品为导向””转变为“以客户为导向”。这就使得企业对产品配置的要求越来越高。

用户在选配中，受配置互斥、配置绑定等因素的影响，并不是所有的选项都能自由选择，这就需要产品配置系统解决约束满足的问题，让用户可以通过互联网进行定制化选配。

然而不同的选配结果，由于零配件库存、供应链管理、生产安装周期不同等原因，会对汽车的整体交付时间造成影响。

因此，如何以快速交付为目标，给用户推荐合适的配置组合，成为亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，为解决上述问题，本发明提供一种交互式产品配置方法及系统、计算机可读存储介质、终端，技术方案如下：

一种交互式产品配置方法，所述方法包括：

获取用户所输入的配置项；

根据所述配置项之间的约束条件处理所述配置项的选项值，得到多个整车配置组合；其中，每个所述整车配置组合包含一组符合所述约束条件的所述配置项的选项值；

从所述多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合。

优选的，根据所述配置项之间的约束条件处理所述配置项的选项值得到多个整车配置组合，包括：

确定所述配置项之间约束条件对应的解空间；

在所述解空间内以完全遍历或者带剪枝遍历的方式处理所述配置项的选项值，得到多个整车配置组合。

优选的，从所述多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合，包括：

确定所述预设条件相对应的组合输出数量；

在所述组合输出数量小于所述多个整车配置组合的数量的情况下，从所述多个整车配置组合中确定一个配置组合集合，所述配置组合集合中整车配置组合的数量与所述组合输出数量相同；

计算所述配置组合集合中整车配置组合的整车交付时间，并将所述配置组合集合中整车交付时间最大的整车配置组合作为基准配置组合；

从所述多个整车配置组合中确定一个在所述配置组合集合之外的整车配置组合作为待比较配置组合；

判断所述待比较配置组合中每个选项值的选项交付时间是否均小于所述基准配置组合的整车交付时间；

若是，将所述基准配置组合从所述配置组合集合中删除，并将所述待比较配置组合更新至所述配置组合集合中，返回执行计算所述配置组合集合中整车配置组合的整车交付时间，这一步骤；

若否，返回执行从所述多个整车配置组合中确定一个在所述配置组合集合之外的整车配置组合作为待比较配置组合，这一步骤；

输出所述配置组合集合中的整车配置组合。

优选的，计算所述配置组合集合中整车配置组合的整车交付时间，包括：

将所述配置组合集合中整车配置组合的选项值的最大选项时间作为相应的整车交付时间。

优选的，从所述多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合，还包括：

在所述组合输出数量不小于所述多个整车配置组合的数量的情况下，计算每个整车配置组合的整车交付时间，并按照整车交付时间由低到高的顺序输出所述多个整车配置组合。

优选的，所述输出所述配置组合集合中的整车配置组合，包括：

以产品模型的方式输出所述配置组合集合中的整车配置组合。

一种交互式产品配置系统，所述系统包括：

获取模块，用于获取用户所输入的配置项；

处理模块，用于根据所述配置项之间的约束条件处理所述配置项的选项值，得到多个整车配置组合；其中，每个所述整车配置组合包含一组符合所述约束条件的所述配置项的选项值；

输出模块，用于从所述多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合。

优选的，所述输出模块，具体用于：

确定所述预设条件相对应的组合输出数量；

输出所述配置组合集合中的整车配置组合。

一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行任一项所述交互式产品配置方法的步骤。

一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够在所述处理器上运行的计算机指令，所述处理器运行所述计算机指令时执行任一项所述交互式产品配置方法的步骤。

相较于现有技术，本发明实现的有益效果为：

本发明提供的交互式产品配置方法及系统、计算机可读存储介质、终端，可以根据用户所输入配置项之间的约束条件处理配置项的选项值，来获得多个符合约束条件的配置组合，从而输出整车交付时间符合预设条件的整车配置组合。由此可知，本发明根据用户已选择的配置，能够给出当前情况下符合预设条件的若干个配置组合，从而以快速交付为目标，给用户推荐合适的车型配置组合。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的交互式产品配置方法的方法流程图；

图2为本发明实施例提供的交互式产品配置方法的部分方法流程图；

图3所示的交互式产品配置的场景示意图；

图4所示的另一交互式产品配置的场景示意图；

图5为本发明实施例提供的交互式产品配置系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明涉及汽车领域、供应链管理领域和运筹优化算法领域，适用于存在交互式产品配置系统的汽车定制问题中。

现阶段，汽车作为最具代表意义的现代工业产品，在现在的新的市场环境下也面临着新的问题。一方面是制造业需要通过大规模批量生产来降低企业生产成本；另一方面是用户的个性与多样化的需求日益增加。企业之间竞争的焦点日趋集中于如何更好地满足用户多样化、个性化的需求，营销模式也从传统的“以产品为导向”转变为“以客户为导向”，强调对客户的个性化服务，客户拥有更多的自主权。

人们越来越希望得到价格低、质量稳定并能满足其个性需求的产品，这使得企业对产品配置系统的要求越来越高。选配中，不是所有的选项都能自由选择(配置互斥、配置绑定)，因此需要产品配置系统(配置器)，基础功能就是解决约束满足问题。交互式产品配置系统可以让用户可以与约束满足问题求解器进行交互，客户在做出选择的每个交互阶段，能看到系统对用户当前选择的反馈。因此，基于互联网的汽车在线选配常采用交互式产品配置系统，用户可以通过手机、电脑等工具经由互联网在线进行定制化选配。

交互式产品配置系统有多种实现方案，本发明不限定约束满足问题的具体解决方案。

汽车定制现有的主要有两种方法，一种是比较常见的在标准车型的基础上，选择加装某些配置，这种选配相对来说比较传统，加装规则简单，无需考虑约束满足问题或者约束非常简单；另一种选配是相对开发的自由选配，可以开放很多配置项供用户选择，可以称为真正意义上的定制，但是一些配置项之间存在配置互斥和绑定关系，需要交互式产品配置系统来进行配置空间检查，确保所选择的配置合法性(能够根据所选配置组成一辆量产车)。

本发明基于第二种真正意义上的定制基础上，但是现有的交互式产品配置系统只提供配置合法性的检查，并不会给出不同的配置对应的车型所需要的交付周期，满足要求的配置在现有配置器看来是平等的，并不会因为交付时间不同而给出区别。关于解决配置约束问题，即寻找合法的配置组合空间，存在着大量的研究，包含启发式算法、经典算法、知识编译算法、神经网络求解算法，以提高计算过程销量为研究目标。近期也有研究，给予不同的配置不同的权重，但是也是以权重求和为目标函数，不符合以车辆快速交付为目标的选配场景。

在定制的情况下，有些顾客对于汽车的交付时间十分敏感，希望尽早拿到车子，然而不同的选配结果，由于零配件库存、供应链管理、生产安装周期不同，也会对汽车的整体交付时间造成影响。因此在用户限定一些配置项的情况下，对于一些其他的配置相对不敏感，那么可以根据交付时间的长短，给予用户合适车型配置组合的推荐。

本发明利用优化算法，能够在交互式产品配置系统中，在可行解范围内，快速的搜索出当前条件下，能够最快交付的配置组合。使得对于交付时间比较敏感的客户可以得到最快的产品交付体验。

本发明实施例提供一种交互式产品配置方法，该方法的方法流程图如图1所示，包括如下步骤：

S10，获取用户所输入的配置项。

本发明实施例中，通过与用户交互，获得用户向交互式产品配置系统所输入的配置项，该配置项为系统预先设置的配置项的部分或全部，该配置项的数量为至少一个，诸如“发动机”、“变速箱”、“悬架”等。

此外，本发明实施例中，交互式产品配置系统还可以对用户所输入的配置项做合法性检查，并且在配置项合法的情况下，才进行后续步骤的响应。如果用户所输入的配置项不合法，则及时提醒用户重新输入或者取消部分要求的配置项。

S20，根据配置项之间的约束条件处理配置项的选项值，得到多个整车配置组合；其中，每个整车配置组合包含一组符合约束条件的配置项的选项值。

本发明实施例中，对于每个配置项，交互式产品配置系统都预先存储有该配置项的选项值，比如配置项“发动机”对应型号A、型号B和型号C三个选项值，再比如配置项“变速箱”对应型号1和型号2。

此外，交互式产品配置系统还预先存储有配置项之间所具有配置互斥和绑定关系的约束条件，比如配置项“发动机”型号B与“变速箱”型号1互斥，再比如配置项“发动机”型号A必须与“变速箱”型号1绑定。

进一步的，交互式产品配置系统通过运行配置约束问题算法，基于配置项之间的约束条件生成多个整车配置组合，每个配置组合中包含一组符合约束条件的配置项的选项值。

具体实现过程中，步骤S20中“根据配置项之间的约束条件处理配置项的选项值得到多个整车配置组合”可以采用如下步骤：

确定配置项之间的约束条件对应的解空间；在解空间内以完全遍历或者带剪枝遍历的方式处理配置项的选项值得到多个整车配置组合。

本发明实施例中，通过运行配置约束问题算法获得符合约束条件的配置项的解空间，进一步，在该解空间内以完全遍历或者带剪枝遍历的方式确定多个整车配置组合。

S30，从多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合。

本发明实施例中，交互式产品配置系统都预先存储有各配置项的各选项值的交付时间(即选项交付时间)，进而根据整车配置组合中各选项值的选项交付时间计算相应的整车交付时间，优选的，将最大的选项交付时间作为该整车配置组合的整车交付时间。当然，还可以将最大的选项交付时间的一定倍数作为该整车配置组合的整车交付时间，本实施例不做限定。

此外，本发明实施例还可以预先设置交互式产品配置系统输出整车配置组合的条件，比如按照交付时间由小到大排序输出全部整车配置组合，再比如输出交付时间最小的整车配置组合，再比如，输出交付时间最小的前若干个整车配置组合。

具体实现过程中，为减小计算全部整车配置组合的整车交付时间所带来的运算压力，步骤S30“从多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合”可以采用如下步骤，方法流程图如图：

S301，确定预设条件相对应的组合输出数量。

本发明实施例中，用户可以预先设置预设条件中需要输出最小整车交付时间的数量，可以是一个，还可以是多个。

S302，在组合输出数量小于多个整车配置组合的数量的情况下，从多个整车配置组合中确定一个配置组合集合，配置组合集合中整车配置组合的数量与组合输出数量相同。

本发明实施例中，所述配置组合集合包含至少一个整车配置组合，如果步骤S20得到的整车配置组合的数量大于用户所需的数量，则先从其中确定一个包含的整车配置组合的数量与用户所需数量相同的配置组合集合。

S303，计算配置组合集合中整车配置组合的整车交付时间，并将配置组合集合中整车交付时间最大的整车配置组合作为基准配置组合。

本发明实施例中，将配置组合集合中整车配置组合的选项值的最大选项时间作为相应整车配置组合的整车交付时间，并从中确定整车交付时间最大的整车配置组合。

S304，从多个整车配置组合中确定一个在配置组合集合之外的整车配置组合作为待比较配置组合。

S305，判断待比较配置组合中每个选项值的选项交付时间是否均小于基准配置组合的整车交付时间；若是，则执行步骤S306；若否，则执行步骤S304。

本发明实施例中，如果待比较配置组合中每个选项值的选项交付时间均小于基准配置组合的整车交付时间，则表示该待比较配置组合的整车交付时间小于基准配置组合的整车交付时间，反之，则大于。

S306，将基准配置组合从配置组合集合中删除，并将待比较配置组合更新至配置组合集合中，返回执行步骤S303。

本发明实施例中，如果该待比较配置组合的整车交付时间小于基准配置组合的整车交付时间，则用待比较配置组合替换掉配置组合集合中的基准配置组合，并且，在返回执行步骤S303时，由于配置组合集合中除待比较配置组合的整车交付时间未计算，因此此时只需要计算待比较配置组合的整车交付时间即可。

S307，输出配置组合集合中的整车配置组合。

本发明实施例中，在遍历结束多个整车配置组合后，输出配置组合集合中的整车配置组合。

在其他一些实施例中，为给用户直观展示整车配置组合，交互式产品配置系统还可以以产品模型的方式输出配置组合集合中的整车配置组合。

此外，还需要说明的是，在组合输出数量不小于多个整车配置组合的数量的情况下，计算每个整车配置组合的整车交付时间，并按照整车交付时间由低到高的顺序输出多个整车配置组合。

为方便理解本发明，以下本发明实施例的原理进行说明:

本发明针对的是汽车互联网在线选配可行配置空间中交付时间最优解的问题，本发明建立了以下模型：

R＝(X，D，W，C，K)

1)X为有限非空变量的集合，X＝{x₁,x₂,…,x_n}，其中每一个元素代表汽车配置的一个配置项；

2)D是作用于X每个变量x_i上的函数，将变量映射为它的域表示变量x_i的取值范围，其中每一个元素在本发明中代表汽车每个配置项中对应的每一个具体选项值；

3)C是有限个约束的集合其中/>是约束/>的作用范围，作用于X中变量，约束/>的维数是s_i中变量的个数，每个约束/>是所有作用范围s_i中各个变量所允许同时取值的组合，每个约束指定了包含若干变量的一个子集内各变量的赋值范围，该集合体现了配置项之间的相互约束关系。

4)W：是作用于X中每个变量x_i上的交付时间，将变量映射为它的域

4)K：是所期望获得前若干个最小交付时间的整车配置组合的数量；

问题的目标是首先找到在约束条件下所有变量的赋值集合(整车配置组合)，并计算每个整车配置组合的最短交付时间：

T＝max W_x

然后找到T最小的整车配置组合，根据需要可以给出全部结果或者给出前K个结果。

下面是汽车选配的一个具体模型：

type

carColor{Black:21,White:32,Red:12,Blue:38}

wheelSize{Small:33,Medium:45,Large:12}

carPrint{MIB:32,STW:22}

variable

carColor color；

wheelSize size；

carPrint print；

rule

(print＝＝MIB)>>(color＝＝Black)；

(print＝＝STW)>>(size！＝Small)；

上面的例子与之前模型可以分别对应R＝(X，D，W，C，K)，type中包含carColor，wheelSize，carPrint三个type为模型X；每个type对应的几个选项对应D，比如carColer中就有Black、White、Red、Blue四个颜色；rule对应C，(print＝＝MIB)>>(color＝＝Black)代表当carPrint选为MIB时，carColor只能选为黑色；W对应每个选项后面的日期，以wheelSize为例，共提供了三种尺寸车轮毂，其中Small需要33天，Medium需要45天，Large只需要12天；K在上面并未给出，这个数字一般由交互场景确定，本实施例取3，即会推荐三款交付周期最快车型。

比如某用户开始进入选配流程：

(1)先提出了第一个要求，carColor选择为Blue；

(2)配置合法性检查，检查合法，因为只选择了一项，不存在冲突的情况；

(3)判断是否唯一配置组合，当前可行配置有：

<Blue,Large,STW>

<Blue,Medium,STW>

两个配置组合；

(4)计算最快交付配置组合，其中从快到慢为：

<Blue,Large,STW>38天

<Blue,Medium,STW>45天

(5)用户是否选用推荐配置？假设本例不使用；

(6)用户提出新的要求，carPrint选为MIB；

(7)配置合法性判断，不合法；

(8)用户取消部分要求，假设取消Blue；

(9)用户提出carColor选为Black；

(10)配置合法性判断，配置合法；

(11)判断是否唯一配置组合，当前可行配置有：

<Black,Small,MIB>

<Black,Large,MIB>

<Black,Medium,MIB>

(12)计算最快交付配置组合，其中从快到慢为：

<Black,Large,MIB>32天

<Black,Small,MIB>33天

<Black,Medium,MIB>45天

(13)用户是否选用推荐配置？假设本例用户选择<Black,Large,MIB>组合；

(14)保存配置组合，选配过程结束。

用户最终选择了<Black,Large,MIB>组合，交付时间为32天。其中Black和MIB为用户主动选择，Large是经过本发明用户的被动选择。本例中用户对carColor和carPrint比较关注，但是对于wheelSize并不敏感，因此在本发明的帮助下，他可以挑选到最快交付、并且符合自己要求的车型。

参见图3所示的交互式产品配置的场景示意图。用户在交互式产品配置系统中，首先可以指定一条用户要求，系统会给出满足这个要求的配置组合合法空间，并将结果更新到产品模型，这个产品模型可以是用户截止目前的选配结果也可以是其他形式的选配结果展现。该选配结果带来的关联配置项的可选空间会通过互联网反馈给用户，比如当用户选择与之前所选配置项互斥的配置项时，会提示用户该配置组合非法。这样就完成了一次交互，然后用户再提出新的要求，即另一项配置的确定。在每次交互结束，交互式产品配置系统都会给出用户符合之前用户累计要求的一款车型，在本实施例中称为默认车型，默认车型必然符合配置约束。在满足用户的所有非互斥要求后，将确定唯一的整车配置组合，用户没有要求的配置项将参照默认值。

在求解配置约束问题的过程中，用户可以在任意阶段选择产品配置组件，也就是配置约束问题中变量值域中的元素。配置约束问题求解器会实时过滤掉与当前客户选择不相容组件值域中的元素。客户在做出选择的每个交互阶段，能看到系统对用户当前选择的反馈。从客户角度，可以帮助客户更好的定制自己喜欢的个性化产品；从企业角度，可以帮助企业节约人力成本，减小生产成本，增加企业销售额。

参见图4所示的交互式产品配置的场景示意图。与图3所示的普通的交互式产品配置系统相比，增加了各配置项的交付时间。这部分数据保存在存储介质或互联网数据库，系统可以获取任一选配项所对应的交付时间。产品配置器会利用这些交付时间计算出最快交付车辆。

本发明实施例提供的交互式产品配置方法，当用户对整车交付时间敏感时，在用户已选择的配置所限定的可行配置空间内，能够给出当前情况下符合预设条件的若干个配置组合，从而以快速交付为目标，给用户推荐合适的车型配置组合。

基于上述实施例提供的交互式产品配置方法，本发明实施例则对应提供一种执行上述交互式产品配置方法的系统，该交互式产品配置系统的结构示意图如图5所示，包括：

获取模块10，用于获取用户所输入的配置项；

处理模块20，用于根据配置项之间的约束条件处理配置项的选项值，得到多个整车配置组合；其中，每个整车配置组合包含一组符合约束条件的配置项的选项值；

输出模块30，用于从多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合。

可选的，处理模块20，具体用于：

可选的，输出模块30，具体用于：

确定预设条件相对应的组合输出数量；在组合输出数量小于多个整车配置组合的数量的情况下，从多个整车配置组合中确定一个包含至少一个整车配置组合的配置组合集合，配置组合集合中整车配置组合的数量与组合输出数量相同；计算配置组合集合中整车配置组合的整车交付时间，并将配置组合集合中整车交付时间最大的整车配置组合作为基准配置组合；从多个整车配置组合中确定一个在配置组合集合之外的整车配置组合作为待比较配置组合；判断待比较配置组合中每个选项值的选项交付时间是否均小于基准配置组合的整车交付时间；若是，将基准配置组合从配置组合集合中删除，并将待比较配置组合更新至配置组合集合中，返回执行计算配置组合集合中整车配置组合的整车交付时间，这一步骤；若否，返回执行从多个整车配置组合中确定一个在配置组合集合之外的整车配置组合作为待比较配置组合，这一步骤；输出配置组合集合中的整车配置组合。

可选的，用于计算配置组合集合中整车配置组合的整车交付时间的输出模块30，具体用于：

将配置组合集合中整车配置组合的选项值的最大选项时间作为相应的整车交付时间。

可选的，输出模块30，还用于：

在组合输出数量不小于多个整车配置组合的数量的情况下，计算每个整车配置组合的整车交付时间，并按照整车交付时间由低到高的顺序输出多个整车配置组合。

可选的，用于输出配置组合集合中的整车配置组合的输出模块30，具体用于：

以产品模型的方式输出配置组合集合中的整车配置组合。

本发明实施例提供的交互式产品配置系统，当用户对整车交付时间敏感时，在用户已选择的配置所限定的可行配置空间内，能够给出当前情况下符合预设条件的若干个配置组合，从而以快速交付为目标的给予用户合适车型配置组合的推荐。

本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，所述计算机指令运行时执行交互式产品配置方法的步骤。所述计算机可读存储介质例如可以包括非挥发性存储器(non-volatile)或者非瞬态(non-transitory)存储器，还可以包括光盘、机械硬盘、固态硬盘等。

本发明实施例还提供了一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够在所述处理器上运行的计算机指令，所述处理器运行所述计算机指令时执行交互式产品配置方法的步骤。所述终端包括但不限于手机、计算机、平板电脑等终端设备。

处理器可以为中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，特定应用集成电路(application-specific integrated circuit，ASIC)，数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件等。

例如，将计算机指令存储在存储器中，当通过处理器执行存储器中计算机指令，即可实现上述实施方式中交互式产品配置方法的全部或部分功能。另外，当上述实施方式中全部或部分功能通过计算机指令的方式实现时，该计算机指令还可以存储在服务器、另一计算机、磁盘、光盘、闪存盘或移动硬盘等存储介质中，通过下载或复制保存到本地终端的存储器中，或对本地终端的系统进行版本更新，当通过处理器执行存储器中的计算机指令时，即可实现上述实施方式中全部或部分功能。

以上对本发明所提供的一种交互式产品配置方法及系统、计算机可读存储介质、终端进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

需要说明的是，本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备所固有的要素，或者是还包括为这些过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种交互式产品配置方法，其特征在于，所述方法包括：

获取用户所输入的配置项；

确定预设条件相对应的组合输出数量；

输出所述配置组合集合中的整车配置组合。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述配置项之间的约束条件处理所述配置项的选项值，得到多个整车配置组合，包括：

确定所述配置项之间约束条件对应的解空间；

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，计算所述配置组合集合中整车配置组合的整车交付时间，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，从所述多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合，还包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述输出所述配置组合集合中的整车配置组合，包括：

6.一种交互式产品配置系统，其特征在于，所述系统包括：

获取模块，用于获取用户所输入的配置项；

输出模块，用于从所述多个整车配置组合中输出整车交付时间符合预设条件的配置组合；所述输出模块，具体用于：

确定所述预设条件相对应的组合输出数量；

输出所述配置组合集合中的整车配置组合。

7.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在于，所述计算机指令运行时执行权利要求1至5任一项所述交互式产品配置方法的步骤。

8.一种终端，包括存储器和处理器，所述存储器上存储有能够在所述处理器上运行的计算机指令，其特征在于，所述处理器运行所述计算机指令时执行权利要求1至5任一项所述交互式产品配置方法的步骤。