CN111677406A - 一种银行尾箱的监控方法及相关设备 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了一种银行尾箱的监控方法及相关设备，该方法包括：在获取到银行尾箱的当前定位信息之后，先根据该当前定位信息和该银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断该银行尾箱的当前位置是否处于异常状态，并在确定该银行尾箱的当前位置处于异常状态时，控制该银行尾箱处于不允许打开状态，以使该银行尾箱无法正常打开，如此能够导致非法人士无法正常打开银行尾箱，从而能够有效地避免非法人士盗取该银行尾箱中存储的重要物件(如现金和重要凭据等)。

Description

一种银行尾箱的监控方法及相关设备
技术领域
本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种银行尾箱的监控方法及相关设备。
背景技术
银行尾箱是指银行中用于存放重要物件(如现金和重要凭据等)的箱子。另外，银行尾箱在不同时间段需要放置在不同地方，具体为：在第一时间段(如8:00-9:00)内放置在押运车上，以使该押运车能够将银行尾箱从尾箱保存库运送至银行；在第二时间段(如9:00-17:00)内放置在银行柜员工位周围，以使该银行柜员能够将客户提供的重要物件存放至银行尾箱中；在第三时间段(如17:00-18:00)内放置在押运车上，以使该押运车能够将银行尾箱从银行运送至尾箱保存库；在第四时间段(如18:00至第二天的8:00)内放置在尾箱保存库中，以保证尾箱的安全性。
为了保证银行尾箱的安全，需要对银行尾箱进行实时监控。然而，如何对银行尾箱进行实时监控是一个亟待解决的技术问题。
发明内容
为了解决现有技术中存在的以上技术问题，本申请提供一种银行尾箱的监控方法及相关设备，能够实现对银行尾箱的实时监控，从而能够提高银行尾箱的安全性。
为了实现上述目的，本申请实施例提供的技术方案如下：
本申请实施例提供一种银行尾箱的监控方法，包括：
获取银行尾箱的当前定位信息；
根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态；
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
可选的，所述控制所述银行尾箱处于不允许打开状态，具体为：
生成封锁指令，并将所述封锁指令发送至所述银行尾箱中的智能锁，以使所述智能锁控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
可选的，所述银行尾箱对应的预设移动轨迹的获取过程，具体为：
从区块链中获取所述银行尾箱对应的预设映射关系，所述预设映射关系用于记录时间段与尾箱移动轨迹之间的对应关系；
根据当前定位时刻和所述预设映射关系，确定所述银行尾箱对应的预设移动轨迹。
可选的，所述根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，具体为：
根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上；
若所述银行尾箱的当前位置位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置正常状态；
若所述银行尾箱的当前位置不位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态。
可选的，所述根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，具体为：
根据所述当前定位信息和历史定位信息，生成所述银行尾箱的实际移动轨迹；
将所述银行尾箱的实际移动轨迹与所述银行尾箱对应的预设移动轨迹进行匹配，得到轨迹匹配结果；
根据所述轨迹匹配结果，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态。
可选的，所述方法还包括：
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备；
和/或，
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，获取所述银行尾箱的实时定位信息，确定所述银行尾箱的实时定位位置。
可选的，所述方法还包括：
获取所述银行尾箱的当前开锁信息；
在所述当前开锁信息表征所述银行尾箱处于开锁异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
可选的，所述方法还包括：
获取所述银行尾箱的当前管理状态；
在所述当前管理状态表征银行尾箱处于无人管理状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
本申请实施例还提供了一种银行尾箱的监控装置，包括：
定位获取单元，用于获取银行尾箱的当前定位信息；
状态判断单元，用于根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态；
第一控制单元，用于在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
本申请实施例还提供了一种设备，所述设备包括处理器以及存储器：
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器用于根据所述计算机程序执行本申请实施例提供的银行尾箱的监控方法的任一实施方式。
本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行本申请实施例提供的银行尾箱的监控方法的任一实施方式。
与现有技术相比，本申请实施例至少具有以下优点：
本申请实施例提供的银行尾箱的监控方法中，在获取到银行尾箱的当前定位信息之后，先根据该当前定位信息和该银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断该银行尾箱的当前位置是否处于异常状态，并在确定该银行尾箱的当前位置处于异常状态时，控制该银行尾箱处于不允许打开状态，以使该银行尾箱无法正常打开，如此能够导致非法人士无法正常打开银行尾箱，从而能够有效地避免非法人士盗取该银行尾箱中存储的重要物件(如现金和重要凭据等)。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请实施例提供的银行尾箱的监控方法的流程图；
图2为本申请实施例提供的一种银行尾箱的结构示意图；
图3为本申请实施例提供的定位模块在银行尾箱底面的投影示意图；
图4为本申请实施例提供的银行尾箱的底部封闭夹层的示意图；
图5为本申请实施例提供的报警模块的结构示意图；
图6为本申请实施例提供的一种银行尾箱的监控装置的结构示意图；
图7为本申请实施例提供的设备结构示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
方法实施例
参见图1，该图为本申请实施例提供的银行尾箱的监控方法的流程图。
本申请实施例提供的银行尾箱的监控方法，应用于尾箱监控设备，该方法包括S1-S4：
S1：尾箱监控设备获取银行尾箱的当前定位信息。
银行尾箱是指银行中用于存放重要物件(如现金和重要凭据等)的箱子。另外，本申请实施例还提供了具有不同结构的银行尾箱，请见下文。
尾箱监控设备用于对银行尾箱进行监控，而且本申请实施例不限定尾箱监控设备的监控内容。例如，监控内容可以包括银行尾箱所处位置和/或银行尾箱的开锁状态。
当前定位信息表征在当前时刻下银行尾箱所处位置。另外，本申请实施例不限定当前定位信息的获取方式，例如，尾箱监控设备可以接收银行尾箱发送的定位信息。
基于上述内容可知，当银行尾箱采集到当前定位信息之后，银行尾箱将该定位信息发送至尾箱监控设备，以使该尾箱监控设备能够对银行尾箱的当前定位信息进行分析。
S2：尾箱监控设备根据当前定位信息和银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断银行尾箱的当前位置是否处于异常状态；若是，执行S4；若否，执行S3。
预设移动轨迹是指预先设定的银行尾箱的移动轨迹，而且本申请实施例不限定预设移动轨迹的获取方式。为了便于理解，下面结合两种可能的实施方式进行说明。
作为第一种可能的实施方式，银行尾箱对应的预设移动轨迹的获取过程具体为：根据银行尾箱的尾箱标识，从预设存储空间中获取该银行尾箱对应的预设移动轨迹。其中，尾箱标识用于唯一标识银行尾箱。
预设存储空间可以预先设定。另外，本申请实施例不限定预设存储空间，例如，预设存储空间可以是尾箱监控设备中的存储空间，也可以是区块链。
基于上述内容可知，银行尾箱对应的预设移动轨迹可以从尾箱监控设备的存储空间中读取，也可以从区块链中获取。
实际上，银行尾箱在不同时间段内具有不同的移动轨迹，其具体为：在第一时间段(如8:00-9:00)内放置在押运车上，以使该押运车能够将银行尾箱从尾箱保存库运送至银行；在第二时间段(如9:00-17:00)内放置在银行柜员工位周围，以使该银行柜员能够将客户提供的重要物件存放至银行尾箱中；在第三时间段(如17:00-18:00)内放置在押运车上，以使该押运车能够将银行尾箱从银行运送至尾箱保存库；在第四时间段(如18:00至第二天的8:00)内放置在尾箱保存库中，以保证尾箱的安全性。
可见，因银行尾箱在不同时间段内具有不同的移动轨迹，故本申请可以根据银行尾箱的当前定位时刻确定银行尾箱对应的预设移动轨迹。基于此，本申请实施例提供了获取银行尾箱对应的预设移动轨迹的第二种可能的实施方式，具体包括以下两步：
步骤一：尾箱监控设备从区块链中获取银行尾箱对应的预设映射关系。
预设映射关系用于记录时间段与尾箱移动轨迹之间的对应关系。也就是，在预设映射关系中记录有银行尾箱在各时间段下的尾箱移动轨迹。
另外，本申请不限定预设映射关系，例如，预设映射关系包括第一时间段与第一轨迹之间的对应关系、第二时间段与第二轨迹之间的对应关系、第三时间段与第三轨迹之间的对应关系，以及第四时间段与第四轨迹之间的对应关系。其中，第一轨迹是指银行尾箱从尾箱保存库移动至银行的轨迹。第二轨迹是指银行尾箱在银行内的移动轨迹。第三轨迹是指银行尾箱从银行移动至尾箱保存库的轨迹。第四轨迹是指银行尾箱在尾箱保存库中的移动轨迹。
此外，银行尾箱对应的预设映射关系可以预先设定并存储在区块链中，以使后续能够从区块链中获取该预设映射关系。
在一些应用场景中，不同的银行尾箱可以对应于同一个预设映射关系。然而，在另一些应用场景中，不同的银行尾箱对应于不同的预设映射关系，而且尾箱监控设备可以根据银行尾箱的尾箱标识，从区块链中查找对应于该尾箱标识的预设映射关系，作为银行尾箱对应的预设映射关系。
步骤二：尾箱监控设备根据当前定位时刻和预设映射关系，确定银行尾箱对应的预设移动轨迹。其中，当前定位时刻是指当前定位信息的获取时间，尤其是指银行尾箱采集当前定位信息的时间点。
本申请实施例中，在尾箱监控设备获取到银行尾箱对应的预设映射关系之后，可以先将银行尾箱的当前定位时刻与预设映射关系中的时间段进行比对，确定出当前定位时刻所处时间段，再从预设映射关系中查找出对应于当前定位时刻所处时间段的尾箱移动轨迹，作为银行尾箱对应的预设移动轨迹。
基于上述获取银行尾箱对应的预设移动轨迹的两种可能的实施方式可知，在本申请实施例中，尾箱监控设备在执行S2之前需要先获取银行尾箱对应的预设移动轨迹。
银行尾箱的当前位置是指银行尾箱的当前位置信息所表征的位置，而且本申请实施例不限定银行尾箱的当前位置的确定方式。例如，当银行尾箱的当前定位信息包括至少一个定位器采集的定位信息时，尾箱监控设备可以根据上述至少一个定位器采集的定位信息，综合确定银行尾箱的当前位置。
另外，从银行尾箱的安全角度来说，银行尾箱的当前位置的安全状态可以为位置异常状态或者位置正常状态。其中，位置异常状态是指银行尾箱的当前位置位于银行尾箱在安全状态下所处区域以外，位置正常状态是指银行尾箱的当前位置位于银行尾箱在安全状态下所处区域内。
另外，本申请实施例还提供了确定银行尾箱的当前位置的安全状态(也就是S2)的两种可能的实施方式，下面分别进行介绍。
在第一种可能的实施方式中，S2具体可以为：尾箱监控设备根据当前定位信息和银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断银行尾箱的当前位置是否位于银行尾箱对应的预设移动轨迹上；若是，则确定银行尾箱的当前位置处于位置正常状态；若否，则确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态。
可见，尾箱监控设备在获取到银行尾箱的当前定位信息之后，尾箱监控设备先将该当前定位信息所表征的银行尾箱的当前位置与预设移动轨迹上的各个位置进行匹配，在确定预设移动轨迹上存在至少一个位置点与银行尾箱的当前位置匹配成功时，可以确定银行尾箱的当前位置位于银行尾箱对应的预设移动轨迹上，从而可以确定银行尾箱的当前位置处于位置正常状态；但是，在确定预设移动轨迹上所有位置点与银行尾箱的当前位置均匹配失败时，可以确定银行尾箱的当前位置不位于银行尾箱对应的预设移动轨迹上，从而可以确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态。
需要说明的，银行尾箱的当前位置与预设移动轨迹上的一个位置匹配成功是指银行尾箱的当前位置位于预设移动轨迹上的上述位置对应的预设区域内。
在第二种可能的实施方式中，S2具体可以包括S21-S23：
S21：尾箱监控设备根据当前定位信息和历史定位信息，生成银行尾箱的实际移动轨迹。
历史定位信息是指银行尾箱在历史时刻下获取的定位信息，而且本申请实施例不限定历史定位信息的个数。例如，历史定位信息可以包括银行尾箱在预设历史时间段内的定位信息。其中，预设历史时间段可以预先设定，也可以根据当前定位时刻所处时间段确定。
本申请实施例中，当尾箱监控设备获取到银行尾箱的当前定位信息和历史定位信息之后，尾箱监控设备可以根据当前定位信息所表征的银行尾箱的当前位置以及历史定位信息所表征的银行尾箱的历史位置，绘制银行尾箱的实际移动轨迹，以便后续能够基于银行尾箱的实际移动轨迹确定银行尾箱的安全状态。
S22：尾箱监控设备将银行尾箱的实际移动轨迹与银行尾箱对应的预设移动轨迹进行匹配，得到轨迹匹配结果。
轨迹匹配结果用于表征银行尾箱的实际移动轨迹与银行尾箱对应的预设移动轨迹是否匹配成功。
本申请实施例中，在尾箱监控设备获取到银行尾箱的实际移动轨迹之后，尾箱监控设备将银行尾箱的实际移动轨迹与银行尾箱对应的预设移动轨迹进行匹配，得到轨迹匹配结果，以便后续能够基于该轨迹匹配结果确定银行尾箱的安全状态。
S23：尾箱监控设备根据轨迹匹配结果，判断银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态。
本申请实施例中，在尾箱监控设备获取到轨迹匹配结果之后，尾箱监控设备可以基于该轨迹匹配结果确定银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，其具体为：若轨迹匹配结果表征银行尾箱的实际移动轨迹与银行尾箱对应的预设移动轨迹匹配成功，则确定银行尾箱的当前位置处于位置正常状态；若轨迹匹配结果表征银行尾箱的实际移动轨迹与银行尾箱对应的预设移动轨迹匹配失败，则确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态。
基于上述S2的相关内容可知，本申请实施例中，尾箱监控设备在获取到银行尾箱的当前定位信息之后，尾箱监控设备可以基于银行尾箱的当前位置信息和该银行尾箱对应的预设移动轨迹确定银行尾箱的当前位置的安全状态。
S3：尾箱监控设备将银行尾箱的当前定位信息和当前定位时刻存储至区块链中。
本申请实施例中，尾箱监控设备在确定银行尾箱的当前位置处于位置正常状态之后，尾箱监控设备可以将银行尾箱的当前定位信息、当前定位时刻以及银行尾箱的当前位置的安全状态存储至区块链中，以便后续能够从区块链中追溯到这些信息。
S4：尾箱监控设备控制银行尾箱处于不允许打开状态。
本申请实施例不限定尾箱控制设备对银行尾箱的控制方式，例如，尾箱控制设备可以通过控制指令对银行尾箱进行控制。
基于此，本申请实施例还提供了S4的一种实施方式，其具体为：尾箱监控设备生成封锁指令，并将该封锁指令发送至银行尾箱中的智能锁，以使该智能锁控制银行尾箱处于不允许打开状态。
封锁指令是指控制智能锁进行封锁控制的指令。其中，封锁控制是指控制银行尾箱处于不允许打开状态，也就是，无法通过打开智能锁的方式打开银行尾箱。
智能锁用于控制银行尾箱的打开和关闭，而且智能锁能够根据接收的控制指令(例如，开锁指令或封锁指令)对银行尾箱进行开锁控制或封锁控制。
另外，本申请实施例不限定智能锁与尾箱监控设备的通信方式，例如，智能锁可以通过预设通信方式直接与尾箱监控设备进行通信。又如，智能锁还可以借助安装于银行尾箱上的通信接口与尾箱监控设备进行通信。
基于上述S4的相关内容可知，尾箱监控设备在确定出银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，可以向安装于银行尾箱上的智能锁发送封锁指令，以使该智能锁能够按照该封锁指令控制智能锁处于不允许使用状态，从而控制银行尾箱处于不允许打开状态。
基于上述S1至S4的相关内容可知，在本申请实施例提供的银行尾箱的监控方法中，在获取到银行尾箱的当前定位信息之后，先根据该当前定位信息和该银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断该银行尾箱的当前位置是否处于异常状态，并在确定该银行尾箱的当前位置处于异常状态时，控制该银行尾箱处于不允许打开状态，以使该银行尾箱无法正常打开，如此能够导致非法人士无法正常打开银行尾箱，从而能够有效地避免非法人士盗取该银行尾箱中存储的重要物件(如现金和重要凭据等)。
另外，为了保证后期能够追溯到银行尾箱任一次位置异常状态，尾箱监控设备可以将位置异常信息存储至区块链。基于此，本申请实施例提供了银行尾箱的监控方法的一种可能的实施方式，在该实施方式中，该银行尾箱的监控方法除了包括上述S1至S4以外，还包括S5：
S5：尾箱监控设备在确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，将银行尾箱的当前位置异常信息存储至区块链。
其中，当前位置异常信息用于描述银行尾箱的当前位置存在的位置异常状态的相关信息，而且本申请实施例不限定当前位置异常信息的内容。例如，当前位置异常信息包括银行尾箱的当前位置信息、银行尾箱的当前时刻、以及银行尾箱的当前位置处于位置异常状态中的至少一个信息。
基于上述S5的相关内容可知，当尾箱监控设备确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态之后，可以先根据银行尾箱的当前位置信息、银行尾箱的当前时刻、以及银行尾箱的当前位置处于位置异常状态，生成银行尾箱的当前位置异常信息，再将银行尾箱的当前位置异常信息存储至区块链，以便后续能够从区块链中追溯到银行尾箱发生的任一次位置异常状态对应的相关信息。
另外，本申请还可以通过报警的方式来向相关人员提示银行尾箱处于位置异常状态。基于此，本申请实施例提供了银行尾箱的监控方法的一种可能的实施方式，在该实施方式中，该银行尾箱的监控方法除了包括上述全部或部分步骤以外，还包括S6：
S6：尾箱监控设备在确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制预设设备进行报警提示。
预设设备包括银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个。其中，第一设备为银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备。第二设备为银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备，例如，第二设备可以是尾箱监控设备。
需要说明的是，尾箱负责人是指负责管理、使用、检查或运送银行尾箱的工作人员。例如，尾箱负责人可以包括银行柜员、银行尾箱运送人员和尾箱保存库中的银行尾箱核查人员中的至少一个。尾箱监控人是指负责监控银行尾箱安全的工作人员。例如，尾箱监控人可以是尾箱监控设备的使用人员。
另外，不同类型的预设设备可以采用不同的报警提示，具体为：针对银行尾箱来说，报警提示可以是指安装在银行尾箱上的报警模块发出报警声音。针对第一设备来说，报警提示可以是指银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的终端设备接收到报警信息。针对第二设备来说，报警提示可以是指在尾箱监控设备显示报警信息和/或在尾箱监控设备中发出报警声音。
此外，本申请实施例不限定尾箱监控设备对预设设备的控制方式，例如，尾箱监控设备可以通过控制指令实现对预设设备的控制，此时S6具体可以包括以下S61-S63中的至少一步：
S61：尾箱监控设备生成第一报警指令，并将该第一报警指令发送至银行尾箱的报警模块，以使该报警模块依据该第一报警指令进行报警提示。其中，第一报警指令是指用于控制银行尾箱进行报警提示的指令。
S62：尾箱监控设备生成第二报警指令，并将该第二报警指令发送至第一设备，以使该第一设备依据该第二报警指令进行报警提示。其中，第二报警指令是指用于控制第一设备进行报警提示的指令。
S63：尾箱监控设备生成第三报警指令，并按照该第三报警指令进行报警提示。其中，第三报警指令是指用于控制第二设备进行报警提示的指令，且第二设备为尾箱监控设备。
基于上述S6的相关内容可知，当尾箱监控设备确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态之后，尾箱监控设备可以通过各个报警指令分别控制银行尾箱、第一设备和第二设备进行报警提示，以使银行尾箱的相关人员能够及时地发现银行尾箱处于位置异常状态，如此能够提高银行尾箱的安全性。
另外，当银行尾箱发生丢失时，尾箱监控设备还可以依据该银行尾箱的实时定位信息对该银行尾箱进行实时追踪。基于此，本申请实施例提供了银行尾箱的监控方法的一种可能的实施方式，在该实施方式中，该银行尾箱的监控方法除了包括上述全部或部分步骤以外，还包括S7：
S7：尾箱监控设备在确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，获取银行尾箱的实时定位信息，确定银行尾箱的实时定位位置。
基于S7的相关内容可知，当尾箱监控设备确定银行尾箱的当前位置处于位置异常状态之后，尾箱监控设备可以对实时获取的该银行尾箱的定位信息进行分析，确定该银行尾箱的实时定位位置，以便相关工作人员能够按照该银行尾箱的实时定位位置对银行尾箱进行追踪，使得相关工作人员能够及时地追回该银行尾箱，如此能够提高银行尾箱的安全性。
另外，尾箱监控设备还能够对银行尾箱的开锁状态进行监控，基于此，本申请实施例还提供了银行尾箱的监控方法的一种可能的实施方式，在该实施方式中，该银行尾箱的监控方法除了包括上述全部或部分步骤以外，还包括S8-S9：
S8：尾箱监控设备获取银行尾箱的当前开锁信息。
当前开锁信息是指银行尾箱在当前时刻下采集到的开锁信息。另外，本申请实施例不限定开锁信息的内容，例如，开锁信息可以包括开锁人身份信息、开锁时间、开锁方式、开锁尝试次数、以及是否开锁成功中的至少一种信息。其中，开锁方式是指开锁人在打开智能锁时所使用的方式，而且开锁方式可以包括指纹开锁、密码开锁、人脸开锁以及其他非正常的开锁方式。
需要说明的是，开锁人身份信息可以包括开锁人指纹以及开锁人面部等信息。
基于上述内容可知，当有人尝试打开银行尾箱的智能锁时，银行尾箱的智能锁可以采集开锁人身份信息、开锁时间、开锁尝试次数以及是否开锁成功等相关信息，作为该银行尾箱的当前开锁信息，并将该当前开锁信息发送给尾箱监控设备，以使尾箱监控设备对该当前开锁信息进行安全性评估。
S9：在当前开锁信息表征银行尾箱处于开锁异常状态时，尾箱监控设备控制预设设备进行报警提示。
开锁异常状态是指开锁人通过非正常手段打开智能锁。另外，本申请实施例不限定开锁异常状态的判断过程。例如，开锁异常状态的判断过程可以为：尾箱监控设备判断当前开锁信息是否满足异常开锁条件，若是，则确定当前开锁信息表征银行尾箱处于开锁异常状态；若否，则确定当前开锁信息表征银行尾箱处于开锁正常状态。其中，异常开锁条件是指智能锁处于异常开锁时所满足的条件，而且异常开锁条件可以根据实际应用场景设定。例如，异常开锁条件可以包括以下三个条件中至少一个条件，该三个条件分别为：开锁人身份信息与预设的开锁人身份信息不匹配，开锁时间与预设的开锁时间段不符合，开锁尝试次数超过了预设次数阈值。
另外，预设设备的相关内容请参见上位，为了简要起见，在此不再赘述。
此外，S9中的“尾箱监控设备控制预设设备进行报警提示”的具体实施方式类似于上文S6中的“尾箱监控设备控制预设设备进行报警提示”，只是报警提示信息不同而已，具体为：S9的报警提示信息为智能锁处于异常开锁状态，但是S6的报警提示信息为银行尾箱发生丢失。
本申请实施例中，尾箱监控设备在接收到银行尾箱的当前开锁信息之后，先判断当前开锁信息是否表征银行尾箱处于开锁异常状态，并在确定当前开锁信息表征银行尾箱处于开锁异常状态之后，向预设设备进行报警提示，使得银行尾箱的相关人员能够及时地获知银行尾箱被异常开锁，如此有利于提高银行尾箱的安全性。
此外，为了便于后期追溯银行尾箱的开锁记录，可以将银行尾箱的每一次开锁对应的开锁相关信息(如，上文的开锁信息以及开锁是否异常等信息)存储至区块链，以便后续能够利用区块链中存储的这些开锁相关信息了解每一银行尾箱的开锁记录。
另外，尾箱监控设备还可以用于实时监控银行尾箱周围是否有人看管。基于此，本申请实施例提供了银行尾箱的监控方法的一种可能的实施方式，在该实施方式中，该银行尾箱的监控方法除了包括上述全部或部分步骤以外，还包括S10-S11：
S10：尾箱监控设备获取银行尾箱的当前管理状态。
当前管理状态用于描述在当前时刻下银行尾箱是否有人管理，而且当前管理状态可以为有人管理状态或无人管理状态。
另外，本申请实施例不限定银行尾箱获取当前管理状态的实施方式，例如，当银行尾箱上安装有监管模块时，银行尾箱可以利用该监管模块采集银行尾箱的当前管理状态，而且监管模块的工作原理具体为：当监管模块接收到用户侧的预设模块发送的信号时，确定银行尾箱获取当前管理状态为有人管理状态；当监管模块没有接收到用户侧的预设模块发送的信号时，确定银行尾箱获取当前管理状态为无人管理状态。其中，用户侧的预设模块是指与监管模块配套的信号收发模块，而且该用户侧的预设模块安装在用户随身携带的物体上。
S11：在当前管理状态表征银行尾箱处于无人管理状态时，尾箱监控设备控制预设设备进行报警提示。
S11中的“尾箱监控设备控制预设设备进行报警提示”的具体实施方式类似于上文S6中的“尾箱监控设备控制预设设备进行报警提示”，只是报警提示信息不同而已，具体为：S11的报警提示信息为银行尾箱处于无人管理状态，但是S6的报警提示信息为银行尾箱发生丢失。
基于上述S10至S11的相关内容可知，尾箱监控设备还可以用于实时监控银行尾箱周围是否有人管理，一旦发现银行尾箱周围无人管理时，立马发生报警提示，以使相关人员获知这一异常信息，并及时处理该异常。如此有利于提高银行尾箱的安全性。
此外，为了便于后期追溯银行尾箱的实时管理状态，可以将银行尾箱的当前管理状态存储至区块链，以便后续能够利用区块链中存储的这些管理状态了解每一银行尾箱的实时管理状态。
为了能够实现上述方法实施例提供的银行尾箱的监控方法，本申请实施例还提供了一种银行尾箱，下面结合附图进行解释和说明。
银行尾箱实施例
参见图2，该图为本申请实施例提供的一种银行尾箱的结构示意图。
本申请实施例提供的银行尾箱200，包括：
定位模块201，用于实时采集银行尾箱的定位信息；
智能锁202，用于根据开锁指令对银行尾箱200进行开锁控制；根据关锁指令对银行尾箱200进行关锁控制；根据封锁指令对银行尾箱200进行封锁控制，以使所述银行尾箱200处于不允许打开状态；
报警模块203，用于根据报警指令进行报警提示。
基于上述银行尾箱200的相关内容可知，因定位模块201能够实时采集所述银行尾箱的定位信息，使得本申请实施例提供的银行尾箱200能够实时地获知其自身的实际位置，如此能够基于银行尾箱200的实时位置确定银行尾箱200是否安全，如此有利于提高银行尾箱200的安全性；还因智能锁202能够根据封锁指令对所述银行尾箱200进行封锁控制，以使所述银行尾箱200处于不允许打开状态，从而使得非法人员无法通过打开智能锁的方式打开银行尾箱200，如此提高了银行尾箱200的安全性；还因报警模块203能够根据报警指令进行报警提示，以使银行尾箱的周围人员及时发现银行尾箱200发生异常(例如，位置异常、开锁异常或无人管理异常等)，如此能够保证发生异常的银行尾箱200得到较多的周围人关注，从而能够避免非法人员盗取银行尾箱200，如此提高了银行尾箱200的安全性。
另外，为了便于理解银行尾箱200，下面分别介绍各个模块。
首先，介绍定位模块201的相关内容。
定位模块201包括至少一个定位器。另外，本申请实施例不限定位器，该定位器可以是任一种能够进行定位的设备，例如，定位器可以是GPS定位器。
另外，本申请实施例不限定定位模块201所包括的定位器的个数，在一种可能的实施方式中，定位模块201可以包括5个定位器，其中，第1个定位器安装在银行尾箱内部的第一区域内，而且该第一区域在银行尾箱底面的投影区域(如图3中的区域301)包括银行尾箱底面的第一顶点；第2个定位器安装在银行尾箱内部的第二区域内，而且该第二区域在银行尾箱底面的投影区域(如图3中的区域302)包括银行尾箱底面的第二顶点；第3个定位器安装在银行尾箱内部的第三区域内，而且该第三区域在银行尾箱底面的投影区域(如图3中的区域303)包括银行尾箱底面的第三顶点；第4个定位器安装在银行尾箱内部的第四区域内，而且该第四区域在银行尾箱底面的投影区域(如图3中的区域304)包括银行尾箱底面的第四顶点；第5个定位器安装在银行尾箱内部的第五区域内，而且该第五区域在银行尾箱底面的投影区域(如图3中的区域305)包括银行尾箱底面的中心点。
可见，当利用尾箱监控设备对银行尾箱200进行监控时，尾箱监控设备能够依据上述5个定位器采集的定位信息综合确定银行尾箱200所处位置，如此有利于提高银行尾箱200的定位准确性，从而有利于提高银行尾箱200的安全性。
进一步地，本申请实施例不限定第1个定位器至第5个定位器在银行尾箱内部的安装高度，而且第1个定位器至第5个定位器在银行尾箱内部的安装高度可以相同，也可以不同。例如，当银行尾箱200包括底部封闭夹层(如图4所示灰色部分)时，第1个定位器至第5个定位器可以均安装在银行尾箱的底部封闭夹层内部，以使银行尾箱200的使用人员以及存储在银行尾箱200中的重要物件均无法直接接触到这5个定位器。
本申请实施例定位模块201的安装位置，在一种可能的实施方式中，定位模块201可以安装至银行尾箱200的内部，以防非法分子在盗取银行尾箱200时轻易地将定位模块201拆除，如此有利于基于定位模块201采集的定位信息对被盗取的银行尾箱200进行实时追踪，从而有利于提高银行尾箱200的安全性。
另外，为了进一步提高定位模块201的安全性，可以将定位模块201安装至银行尾箱200的底部封闭夹层中(如图4所示)。其中，因底部封闭夹层需要利用特殊工具(也就是，能够融化银行尾箱制造材料的工具)暴力打开，使得非技术人员无法打开底部封闭夹层，从而使得非法分子在盗取银行尾箱200之后无法快速地将定位模块201拆除，如此使得警务人员能够拥有大量的时间来基于定位模块201采集的定位信息对被盗取的银行尾箱200进行实时追踪，如此有利于顺利追回被盗取的银行尾箱200，从而有利于提高银行尾箱200的安全性。
此外，定位模块201还用于将所述定位信息存储至区块链，以使后续能够从区块链中追溯到银行尾箱在每一时间点的定位信息。
基于上述定位模块201的相关内容可知，当利用尾箱监控设备对银行尾箱200进行监控时，尾箱监控设备能够基于银行尾箱200内部(尤其是，银行尾箱200的底部封闭夹层)安装的定位模块201采集并发送的银行尾箱200的实时定位信息，确定银行尾箱200的实时位置，如此能够实现尾箱监控设备对银行尾箱200的位置监控。
其次，介绍智能锁202的相关内容。
智能锁202包括指纹采集子模块、人脸采集子模块和密码输入子模块中的至少一个，以使相关人员能够通过指纹验证、人脸验证以及密码认证的方式打开智能锁202。
需要说明的是，本申请实施例不限定智能锁202，可以采用任一种能够实现本申请中智能锁202所具有的功能的智能锁。
智能锁202至少具有以下三项功能：
功能一：智能锁202能够根据开锁指令对银行尾箱200的开锁控制，以使相关人员能够将物件放入银行尾箱200或者从银行尾箱200中取出物件。
其中，开锁指令用于控制智能锁打开的指令，而且本申请实施例不限定开锁指令的发送方。例如，开锁指令的发送方可以是智能锁202内部的控制器，该控制器能够根据智能锁202采集的指纹、人脸图像和密码等开锁人信息，判断是否打开智能锁202。又如，开锁指令的发送方可以是银行尾箱对应的相关人员(如，尾箱负责人或尾箱监控人)通过指令发送设备发送的。
需要说明的是，本申请实施例不限定银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的指令发送设备，例如，银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的指令发送设备为终端设备。同样，本申请实施例不限定银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的指令发送设备，例如，银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的指令发送设备为尾箱监控设备。
功能二：智能锁202能够根据关锁指令对银行尾箱200的关锁控制，以使银行尾箱200处于关闭状态。
其中，关锁指令用于控制智能锁进行上锁的指令，而且本申请实施例不限定关锁指令的发送方。例如，关锁指令的发送方可以是智能锁202内部的控制器，该控制器能够根据银行尾箱200的打开时长和银行尾箱200的箱门是否处于关闭状态，判断是否将智能锁202进行上锁。又如，关锁指令的发送方可以是银行尾箱对应的相关人员(如，尾箱负责人或尾箱监控人)通过指令发送设备发送的。
需要说明的是，本申请实施例不限定银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的指令发送设备，例如，银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的指令发送设备为终端设备。同样，本申请实施例不限定银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的指令发送设备，例如，银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的指令发送设备为尾箱监控设备。
功能三：智能锁202能够根据封锁指令对银行尾箱200的封锁控制，以使该银行尾箱200处于不允许打开状态。
其中，封锁指令用于控制智能锁202处于不可使用状态，而且本申请实施例不限定封锁指令的发送方。例如，封锁指令的发送方可以是智能锁202内部的控制器，该控制器能够根据开锁人开锁的尝试次数是否超过预设次数阈值，判断是否控制智能锁202处于不可使用状态。又如，关锁指令的发送方可以是银行尾箱对应的相关人员(如，尾箱负责人或尾箱监控人)通过指令发送设备发送的。
需要说明的是，本申请实施例不限定银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的指令发送设备，例如，银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的指令发送设备为终端设备。同样，本申请实施例不限定银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的指令发送设备，例如，银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的指令发送设备为尾箱监控设备。
另外，本申请实施例不限定智能锁202接收控制指令(例如，开锁指令、关锁指令或封锁指令)的通信方式。例如，当智能锁202包括通信子模块时，智能锁202能够借助其自身的通信子模块接收上述指令发送设备发送的控制指令。又如，当银行尾箱200还包括通信模块时，智能锁202能够借助该通信模块接收上述指令发送设备发送的控制指令。
另外，本申请实施例不限定智能锁202在银行尾箱上的安装位置，在一种可能的实施方式中，智能锁202可以安装到银行尾箱的前面外侧(如图2所示)。
基于上述智能锁202的相关内容可知，当利用尾箱监控设备对银行尾箱200进行监控时，尾箱监控设备在确定银行尾箱处于异常状态(例如，位置异常状态、开锁异常状态或无人管理状态时)，向智能锁202直接/间接发送封锁指令，以使智能锁202处于不可使用状态，从而使得银行尾箱200处于不允许打开状态，如此能够提高银行尾箱200的安全性。
其次，介绍报警模块203的相关内容。
报警模块203包括声音报警子模块，以使银行尾箱200能够通过声音进行报警提示。
报警模块203能够根据报警指令进行报警提示。
其中，报警指令用于控制报警模块203发出声音进行报警提示，而且本申请实施例不限定报警指令的发送方。例如，报警指令的发送方可以是智能锁202内部的控制器，该控制器能够根据开锁人开锁的尝试次数是否超过预设次数阈值，判断是否控制报警模块203发出声音进行报警提示。又如，报警指令的发送方可以是银行尾箱对应的相关人员(如，尾箱负责人或尾箱监控人)通过指令发送设备发送的。
需要说明的是，本申请实施例不限定银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的指令发送设备，例如，银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的指令发送设备为终端设备。同样，本申请实施例不限定银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的指令发送设备，例如，银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的指令发送设备为尾箱监控设备。
另外，为了能够便于工作人员基于报警提示音分辨出报警原因，报警模块203可以基于报警指令携带的尾箱异常信息确定报警提示音。基于此，本申请实施例还提供了报警模块203的一种实施方式，在该实施方式中，报警模块203用于根据报警指令携带的尾箱异常信息确定报警提示音，并按照该报警提示音进行报警提示。
其中，尾箱异常信息用于描述银行尾箱所发生的异常；而且本申请实施例不限定尾箱异常信息，例如，尾箱异常信息为用于描述银行尾箱处于位置异常状态的信息、用于描述银行尾箱处于开锁异常状态的信息、或者用于描述银行尾箱处于无人管理状态的信息。
本申请实施例不限定报警模块203确定目标报警提示音的实施方式，例如，报警模块203可以在获取到报警指令之后，从预先设定的第一映射关系中查询报警指令携带的尾箱异常信息对应的提示音，确定为报警提示音。其中，第一映射关系用于记录各异常信息与各提示音之间的对应关系。
此外，本申请实施例不限定报警模块203的结构，在一种可能的实施方式中，如图5所示，报警模块203包括提示音控制器和N个发音子模块，而且每个发音子模块均通过一个可控开关与提示音控制器进行连接。其中，提示音控制器用于从预先设定的第一映射关系中查询报警指令携带的尾箱异常信息对应的提示音，确定为报警提示音，并控制报警提示音对应的可控开关闭合，以使报警提示音对应的发音子模块进行发音。
另外，本申请实施例不限定报警模块203接收报警指令的通信方式。例如，当警模块203包括通信子模块时，警模块203能够借助其自身的通信子模块接收上述指令发送设备发送的报警指令。又如，当银行尾箱200还包括通信模块时，警模块203能够借助该通信模块接收上述指令发送设备发送的报警指令。
基于上述报警模块203的相关内容可知，当利用尾箱监控设备对银行尾箱200进行监控时，尾箱监控设备在确定银行尾箱处于异常状态(例如，位置异常状态、开锁异常状态或无人管理状态时)，向报警模块203直接/间接发送报警指令，以使报警模块203发出声音进行报警，使得银行尾箱200的周围人员能够及时地发现银行尾箱200处于异常状态，如此有利于提高银行尾箱200的安全性。
在一些情况下，为了保证银行尾箱安全，应该保持银行尾箱时刻有人看护。基于此，本申请实施例还提供了银行尾箱200的一种实施方式，在该实施方式中，银行尾箱200还包括监管模块，该监管模块用于在预设时长内接收到用户侧的预设模块发送的信号时，确定银行尾箱处于有人管理状态；在预设时长内未接收到用户侧的预设模块发送的信号时，确定银行尾箱处于无人管理状态。
监管模块包括信号接收器，该信号接收器用于接收用户侧的预设模块发送的信号。
另外，监管模块包括信号接收器、信号发射器和状态确定子模块。其中，信号发射器用于向用户侧的预设模块发送状态讯问信号；信号接收器用于接收用户侧的预设模块发送的状态反馈信号；状态确定子模块，用于若在所述状态讯问信号发送之后的预设时长内接收到用户侧的预设模块发送的状态反馈信号，则确定银行尾箱处于有人管理状态；若在所述状态讯问信号发送之后的预设时长内未接收到用户侧的预设模块发送的状态反馈信号时，则确定银行尾箱处于无人管理状态。基于该结构可知，监管模块具体用于在向用户侧的预设模块发送的状态讯问信号之后，若预设时长内接收到用户侧的预设模块发送的状态反馈信号，则确定银行尾箱处于有人管理状态；若预设时长内未接收到用户侧的预设模块发送的状态反馈信号，则确定银行尾箱处于无人管理状态。
另外，本申请实施例不限定监管模块与用户侧的预设模块之间的通信方式，例如，可以通过蓝牙通信方式进行通信，也可以通过无线通信方式进行通信。
此外，用户侧的预设模块可以安装在银行尾箱200对应的尾箱负责人随身携带的物品(如，工牌)上，以使用户侧的预设模块所在实时位置可以表征银行尾箱200对应的尾箱负责人的实时位置。
另外，因用户侧的预设模块与监管模块之间的通信距离有限，故可以预先将用户侧的预设模块与监管模块之间的通信距离设定为安全距离值，以使银行尾箱200对应的尾箱负责人能够在距离银行尾箱200不超过该安全距离值时看到银行尾箱200，如此能够保证银行尾箱200能够实时地出现在该尾箱负责人的视线中。其中，所述安全距离值表征在所述银行尾箱对应的尾箱负责人能够看到所述银行尾箱的前提下，所述银行尾箱对应的尾箱负责人与所述银行尾箱之间的最大距离。
此外，当利用尾箱监控设备对银行尾箱200进行监控时，监管模块还可以将银行尾箱200的实时管理状态发送给尾箱监控设备，以使尾箱监控设备能够对银行尾箱200是否有人看管进行监控。
另外，本申请实施例不限定监管模块与尾箱监控设备之间的通信方式。例如，当监管模块包括通信子模块时，监管模块能够借助其自身的通信子模块与尾箱监控设备进行通信。又如，当银行尾箱200还包括通信模块时，监管模块能够借助该通信模块与尾箱监控设备进行通信。
另外，本申请实施例不限定监管模块的安装位置，例如，监管模块可以安装在所述底部封闭夹层中。
基于上述银行尾箱200的相关内容可知，当银行尾箱200包括监管模块时，银行尾箱200还能够实时地监控银行尾箱200对应的尾箱负责人是否位于该银行尾箱200的周围，如此能够避免因银行尾箱200无人看管导致银行尾箱200被盗，如此有利于提高银行尾箱200的安全性。
在一些情况下，为了简化银行尾箱200的结构，可以使得安装在银行尾箱上的所有需要与外界进行通信的模块借助同一个通信模块进行通信。基于此，本申请实施例还提供了银行尾箱200的另一实施方式，在该实施方式中，银行尾箱200还包括通信模块，该通信模块用于与外界设备进行通信。其中，外界设备表征任一个独立于银行尾箱200且能够与银行尾箱200进行通信的设备，例如，外界设备可以为尾箱监控设备、第一设备或第二设备等。
在一种可能的实施方式下，所述通信模块包括接收子模块、第一发送子模块和第二发送子模块；
所述接收子模块，用于接收外界设备发送的外部指令和/或外部信息；其中，所述外界设备表征允许与所述银行尾箱进行通信的独立设备；外部指令表征由所述外界设备向所述银行尾箱发送的指令；所述外部信息表征由所述外界设备向所述银行尾箱发送的信息；
所述第一发送子模块，用于将所述外部指令和/或外部信息转发给所述银行尾箱的内部模块；其中，所述银行尾箱的内部模块表征安装于银行尾箱上的模块；
所述第二发送子模块，用于向所述外界设备发送所述银行尾箱的内部信息；其中，所述银行尾箱的内部信息表征由所述银行尾箱的内部模块生成或采集的信息。
可见，因银行尾箱200的内部模块(如，定位模块201、智能锁202、报警模块203、以及监管模块等)均可以通过通信模块与外界设备进行通信，无需额外在每个内部模块中部署相应的通信子模块，如此有利于简化银行尾箱200的结构，降低银行尾箱的成本。
另外，因银行尾箱200的内部模块(如，定位模块201、智能锁202、报警模块203、以及监管模块等)对应的供电设备(如电池)内存储的电量有限，故可以对银行尾箱200进行充电。基于此，本申请实施例还提供了银行尾箱200的又一实施方式，在该实施方式中，银行尾箱200还包括充电插口，该充电插口用于为银行尾箱200的内部模块进行充电。
另外，本申请实施例不限定充电插口的安装位置，例如，充电插口可以安装至银行尾箱200的后面底部区域，以提高银行尾箱200的充电便利性。其中，银行尾箱的后面与银行尾箱的前面相对立。
可见，当银行尾箱200包括充电插口时，可以在银行尾箱200的运输、存储或使用过程中对银行尾箱200进行充电，以保证银行尾箱200的内部模块对应的供电设备内一直处于电量充足状态，使得银行尾箱200的内部模块始终能够正常工作，如此有利于提高银行尾箱200的安全性。
此外，本申请实施例不限定银行尾箱200的形状，例如，银行尾箱100可以是长方体或正方体。
基于上述方法实施例提供的银行尾箱的监控方法，本申请实施例还提供了一种银行尾箱的监控装置，下面结合附图进行解释和说明。
装置实施例
装置实施例提供的银行尾箱的监控装置的技术详情，请参照上述方法实施例。
参见图6，该图为本申请实施例提供的一种银行尾箱的监控装置的结构示意图。
本申请实施例提供的银行尾箱的监控装置600，包括：
定位获取单元601，用于获取银行尾箱的当前定位信息；
状态判断单元602，用于根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态；
第一控制单元603，用于在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
在一种可能的实施方式中，所述第一控制单元603，具体用于：生成封锁指令，并将所述封锁指令发送至所述银行尾箱中的智能锁，以使所述智能锁控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
在一种可能的实施方式中，所述银行尾箱对应的预设移动轨迹的获取过程，具体为：
从区块链中获取所述银行尾箱对应的预设映射关系，所述预设映射关系用于记录时间段与尾箱移动轨迹之间的对应关系；
根据当前定位时刻和所述预设映射关系，确定所述银行尾箱对应的预设移动轨迹。
在一种可能的实施方式中，所述状态判断单元602，具体用于：根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上；若所述银行尾箱的当前位置位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置正常状态；若所述银行尾箱的当前位置不位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态。
在一种可能的实施方式中，所述状态判断单元602，具体用于：根据所述当前定位信息和历史定位信息，生成所述银行尾箱的实际移动轨迹；将所述银行尾箱的实际移动轨迹与所述银行尾箱对应的预设移动轨迹进行匹配，得到轨迹匹配结果；根据所述轨迹匹配结果，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态。
在一种可能的实施方式中，所述银行尾箱的监控装置600还包括：
第二控制单元，用于在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备；
和/或，
第三控制单元，用于在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，获取所述银行尾箱的实时定位信息，确定所述银行尾箱的实时定位位置。
在一种可能的实施方式中，所述银行尾箱的监控装置600还包括：
开锁获取单元，用于获取所述银行尾箱的当前开锁信息；
第四控制单元，用于在所述当前开锁信息表征所述银行尾箱处于开锁异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
在一种可能的实施方式中，所述银行尾箱的监控装置600还包括：
管理获取单元，用于获取所述银行尾箱的当前管理状态；
第五控制单元，用于在所述当前管理状态表征银行尾箱处于无人管理状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
基于上述银行尾箱的监控装置600的相关内容可知，在获取到银行尾箱的当前定位信息之后，先根据该当前定位信息和该银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断该银行尾箱的当前位置是否处于异常状态，并在确定该银行尾箱的当前位置处于异常状态时，控制该银行尾箱处于不允许打开状态，以使该银行尾箱无法正常打开，如此能够导致非法人士无法正常打开银行尾箱，从而能够有效地避免非法人士盗取该银行尾箱中存储的重要物件(如现金和重要凭据等)。
需要说明的是，银行尾箱的监控装置600可以部署在上文的尾箱监控设备中，也可以将银行尾箱的监控装置600作为上文的尾箱监控设备，本申请实施例对此不做具体限定。
基于上述方法实施例提供的银行尾箱的监控方法，本申请实施例还提供了一种设备，下面结合附图进行解释和说明。
设备实施例
设备实施例提供的设备技术详情，请参照上述方法实施例。
参见图7，该图为本申请实施例提供的设备结构示意图。
本申请实施例提供的设备700，包括：处理器701以及存储器702；
所述存储器702用于存储计算机程序；
所述处理器701用于根据所述计算机程序执行上述方法实施例提供的银行尾箱的监控方法的任一实施方式。也就是说，处理器701用于执行以下步骤：
获取银行尾箱的当前定位信息；
根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态；
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
可选的，所述控制所述银行尾箱处于不允许打开状态，具体为：
生成封锁指令，并将所述封锁指令发送至所述银行尾箱中的智能锁，以使所述智能锁控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
可选的，所述银行尾箱对应的预设移动轨迹的获取过程，具体为：
从区块链中获取所述银行尾箱对应的预设映射关系，所述预设映射关系用于记录时间段与尾箱移动轨迹之间的对应关系；
根据当前定位时刻和所述预设映射关系，确定所述银行尾箱对应的预设移动轨迹。
可选的，所述根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，具体为：
根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上；
若所述银行尾箱的当前位置位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置正常状态；
若所述银行尾箱的当前位置不位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态。
可选的，所述根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，具体为：
根据所述当前定位信息和历史定位信息，生成所述银行尾箱的实际移动轨迹；
将所述银行尾箱的实际移动轨迹与所述银行尾箱对应的预设移动轨迹进行匹配，得到轨迹匹配结果；
根据所述轨迹匹配结果，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态。
可选的，所述方法还包括：
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备；
和/或，
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，获取所述银行尾箱的实时定位信息，确定所述银行尾箱的实时定位位置。
可选的，所述方法还包括：
获取所述银行尾箱的当前开锁信息；
在所述当前开锁信息表征所述银行尾箱处于开锁异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
可选的，所述方法还包括：
获取所述银行尾箱的当前管理状态；
在所述当前管理状态表征银行尾箱处于无人管理状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
以上为本申请实施例提供的设备700的相关内容。
基于上述方法实施例提供的银行尾箱的监控方法，本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质。
介质实施例
介质实施例提供的计算机可读存储介质的技术详情，请参照方法实施例。
本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行上述方法实施例提供的银行尾箱的监控方法的任一实施方式。也就是说，该计算机程序用于执行以下步骤：
获取银行尾箱的当前定位信息；
根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态；
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
可选的，所述控制所述银行尾箱处于不允许打开状态，具体为：
生成封锁指令，并将所述封锁指令发送至所述银行尾箱中的智能锁，以使所述智能锁控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
可选的，所述银行尾箱对应的预设移动轨迹的获取过程，具体为：
从区块链中获取所述银行尾箱对应的预设映射关系，所述预设映射关系用于记录时间段与尾箱移动轨迹之间的对应关系；
根据当前定位时刻和所述预设映射关系，确定所述银行尾箱对应的预设移动轨迹。
可选的，所述根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，具体为：
根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上；
若所述银行尾箱的当前位置位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置正常状态；
若所述银行尾箱的当前位置不位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态。
可选的，所述根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，具体为：
根据所述当前定位信息和历史定位信息，生成所述银行尾箱的实际移动轨迹；
将所述银行尾箱的实际移动轨迹与所述银行尾箱对应的预设移动轨迹进行匹配，得到轨迹匹配结果；
根据所述轨迹匹配结果，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态。
可选的，所述方法还包括：
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备；
和/或，
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，获取所述银行尾箱的实时定位信息，确定所述银行尾箱的实时定位位置。
可选的，所述方法还包括：
获取所述银行尾箱的当前开锁信息；
在所述当前开锁信息表征所述银行尾箱处于开锁异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
可选的，所述方法还包括：
获取所述银行尾箱的当前管理状态；
在所述当前管理状态表征银行尾箱处于无人管理状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
以上为本申请实施例提供的计算机可读存储介质的相关内容。
应当理解，在本申请中，“至少一个(项)”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，用于描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：只存在A，只存在B以及同时存在A和B三种情况，其中A，B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项(个)”或其类似表达，是指这些项中的任意组合，包括单项(个)或复数项(个)的任意组合。例如，a，b或c中的至少一项(个)，可以表示：a，b，c，“a和b”，“a和c”，“b和c”，或“a和b和c”，其中a，b，c可以是单个，也可以是多个。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制。虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。

Claims (11)

1.一种银行尾箱的监控方法，其特征在于，包括：
获取银行尾箱的当前定位信息；
根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态；
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述银行尾箱处于不允许打开状态，具体为：
生成封锁指令，并将所述封锁指令发送至所述银行尾箱中的智能锁，以使所述智能锁控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述银行尾箱对应的预设移动轨迹的获取过程，具体为：
从区块链中获取所述银行尾箱对应的预设映射关系，所述预设映射关系用于记录时间段与尾箱移动轨迹之间的对应关系；
根据当前定位时刻和所述预设映射关系，确定所述银行尾箱对应的预设移动轨迹。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，具体为：
根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上；
若所述银行尾箱的当前位置位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置正常状态；
若所述银行尾箱的当前位置不位于所述银行尾箱对应的预设移动轨迹上，则确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态，具体为：
根据所述当前定位信息和历史定位信息，生成所述银行尾箱的实际移动轨迹；
将所述银行尾箱的实际移动轨迹与所述银行尾箱对应的预设移动轨迹进行匹配，得到轨迹匹配结果；
根据所述轨迹匹配结果，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备；
和/或，
在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，获取所述银行尾箱的实时定位信息，确定所述银行尾箱的实时定位位置。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述银行尾箱的当前开锁信息；
在所述当前开锁信息表征所述银行尾箱处于开锁异常状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取所述银行尾箱的当前管理状态；
在所述当前管理状态表征银行尾箱处于无人管理状态时，控制预设设备进行报警提示；其中，所述预设设备包括所述银行尾箱、第一设备和第二设备中的至少一个；所述第一设备为所述银行尾箱对应的尾箱负责人所使用的报警设备；所述第二设备为所述银行尾箱对应的尾箱监控人所使用的报警设备。
9.一种银行尾箱的监控装置，其特征在于，包括：
定位获取单元，用于获取银行尾箱的当前定位信息；
状态判断单元，用于根据所述当前定位信息和所述银行尾箱对应的预设移动轨迹，判断所述银行尾箱的当前位置是否处于位置异常状态；
第一控制单元，用于在确定所述银行尾箱的当前位置处于位置异常状态时，控制所述银行尾箱处于不允许打开状态。
10.一种设备，其特征在于，所述设备包括处理器以及存储器：
所述存储器用于存储计算机程序；
所述处理器用于根据所述计算机程序执行权利要求1-8中任一项所述的方法。
11.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质用于存储计算机程序，所述计算机程序用于执行权利要求1-8中任一项所述的方法。
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