CN111676901A - 一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法 - Google Patents

一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN111676901A
CN111676901A CN202010520138.XA CN202010520138A CN111676901A CN 111676901 A CN111676901 A CN 111676901A CN 202010520138 A CN202010520138 A CN 202010520138A CN 111676901 A CN111676901 A CN 111676901A
Authority
CN
China
Prior art keywords
foundation bed
fence
wharf
wave
caisson
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010520138.XA
Other languages
English (en)
Inventor
覃仁林
车志伟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Haikou Marine Environment Monitoring Center Station Of State Oceanic Administration
CCCC Third Harbor Consultants
Original Assignee
Haikou Marine Environment Monitoring Center Station Of State Oceanic Administration
CCCC Third Harbor Consultants
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Haikou Marine Environment Monitoring Center Station Of State Oceanic Administration, CCCC Third Harbor Consultants filed Critical Haikou Marine Environment Monitoring Center Station Of State Oceanic Administration
Priority to CN202010520138.XA priority Critical patent/CN111676901A/zh
Publication of CN111676901A publication Critical patent/CN111676901A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/12—Revetment of banks, dams, watercourses, or the like, e.g. the sea-floor
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00—Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/04—Structures or apparatus for, or methods of, protecting banks, coasts, or harbours
    • E02B3/06—Moles; Piers; Quays; Quay walls; Groynes; Breakwaters ; Wave dissipating walls; Quay equipment
    • E02B3/068—Landing stages for vessels
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D27/00—Foundations as substructures
    • E02D27/10—Deep foundations
    • E02D27/18—Foundations formed by making use of caissons
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
    • Y02A10/11—Hard structures, e.g. dams, dykes or breakwaters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Agronomy & Crop Science (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Revetment (AREA)

Abstract

本发明公开了一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法，涉及港口工程技术领域，包括抛石基床及码头沉箱，码头沉箱将所述抛石基床分成迎浪区基床及背浪区基床，迎浪区基床上表面铺设有栅栏板，栅栏板包括支撑脚及栅条，各述栅条均架设在两个支撑脚之间，且各条栅条间隔设置形成防浪通道，防浪通道自海水侧向抛石基床侧其通道内径逐渐减小；各条栅条均与两个支撑脚的上表面齐平设置，支撑脚沿竖直方向的高度距离大于栅条沿竖直方向的高度距离；栅栏板与码头沉箱之间的间隙中设置有填充袋装混凝土。本发明具有自重轻、施工便捷，整体性好、消浪效果好，且有助于避免抛石基床受海浪的淘蚀，提高重力式码头结构质量及安全的特点。

Description

一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法
技术领域
本发明涉及港口工程技术领域，具体的说，它涉及一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法。
背景技术
目前，随着水运工程各种结构形式的不断发展，出现了类似重力式码头抛石基床、半圆体安装抛石基床、箱涵抛石基床等，上述基床施工前，需对原软弱土层进行挖除，达到硬质持力层后，再经过逐层抛石、强夯和整平，最终形成构件安装要求的基床。
该基床是界于地基基层与上部结构层之间，其结构的完整性和稳定性对工程上部结构产生直接影响。可以说，基床稳定可靠，上部结构出现沉降和倾斜的偏差很小，反之，则将出现较大的沉降位移，甚至有危及结构的倾覆的可能。比如在码头沉箱安装施工过程中，如果对外露的抛石基床防护处理不当或不作处理，尤其是海侧方向(迎浪侧)，遇到台风期风浪袭击，会造成基床外露部分被不断冲刷和淘蚀，受损坏程度将逐渐向深处和周边发展，慢慢的延伸到沉箱底部位置，此时，必定会造成沉箱安装基础面受到破坏，沉箱受力不平衡，结构出现失稳，最终造成安装好的沉箱出现局部倾斜和移位，更严重的回造成沉箱倾倒入海中，后续要恢复扶正沉箱，需对基床各道工序进行返工，再重新起吊和安装沉箱，增加工作量和成本，延误工期。
为此，我们以往常常采用加大块石覆盖或增厚基床厚度的措施，以防护基床关键核心部位不至于受到外界破坏，此方法或带来施工成本的增加和防护的不可靠性，在后期的使用过程中容易受到破坏，进而逐渐危及到结构基床，形成质量和安全隐患，存在待改进之处。
发明内容
针对上述技术问题，本发明的目的是提供一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法，自重轻、施工便捷，整体性好、消浪效果好，且有助于避免抛石基床受海浪的淘蚀，提高重力式码头结构质量及安全。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种重力式码头外露基床的防护结构，包括抛石基床及设置在所述抛石基床上的码头沉箱，所述码头沉箱将所述抛石基床分成迎浪区基床及背浪区基床，所述迎浪区基床上表面铺设有栅栏板，所述栅栏板包括支撑脚及栅条，所述支撑脚设置有两个，两个所述支撑脚分别间隔设置，所述栅条设置有若干条，各条所述栅条均架设在两个所述支撑脚之间，且各条所述栅条间隔设置形成防浪通道，所述防浪通道自海水侧向所述抛石基床侧其通道内径逐渐减小；各条所述栅条均与两个所述支撑脚的上表面齐平设置，所述支撑脚沿竖直方向的高度距离大于所述栅条沿竖直方向的高度距离；所述栅栏板与所述码头沉箱之间的间隙中设置有填充袋装混凝土。
本发明进一步设置为：所述栅条横断面为梯形，且所述栅条靠近抛石基床一侧为宽侧，所述防浪通道横断面为梯形通道。
本发明进一步设置为：所述支撑脚底端设置有引导斜面，所述引导斜面设置在所述支撑脚靠近所述栅条一侧，所述引导斜面自所述支撑脚底端向所述栅条方向倾斜向上设置。
本发明进一步设置为：所述栅栏板通过混凝土预制成型。
本发明进一步设置为：所述栅栏板采用高耐久性混凝土，且混凝土的抗氯离子渗透性<1000C。
本发明进一步设置为：所述填充袋装混凝土中装填设置有细石混凝土。
一种重力式码头外露基床的防护结构的施工方法，其步骤包括：
S1、挖除泥土层松软的覆盖层形成基槽，在基槽中抛填块石形成抛石基床；
S2、吊装待安装沉箱，将沉箱吊装至抛石基床上的指定位置，待沉箱安装完成后，对迎浪区基床及背浪区基床4进行补抛及整平作业；
S3、在整平后的迎浪区基床上进行栅栏板安装作业，且栅栏板安装后栅栏板的栅条沿码头前沿方向安装；
S4、待栅栏板安装完成后，在栅栏板与码头沉箱之间的间隙中填设填充袋装混凝土。
本发明进一步设置为：在步骤S3中，栅栏板由码头沉箱一侧开始铺设，其中首块栅栏板铺设，通过GPS-RTK水下定位，后续栅栏板铺设以首块栅栏板为参照物进行逐块铺设，逐块纵、横顺序进行铺设，相邻栅栏板紧邻设置，且各栅栏板齐平设置。
本发明进一步设置为：在步骤S4中，填充袋装混凝土通过套管传递至水下，通过潜水员水下人工填堵栅栏板与码头沉箱之间的间隙。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、利用设置的栅栏板及填充袋装混凝土，覆盖在迎浪区基床上降低海浪对迎浪区基床的淘蚀，且栅栏板相较于传统大块石具有自重轻的优点，方便工作人员进行施工作业；铺设完成的栅栏板能形成稳定的成片式防护结构，整体性好，有效抵御海浪冲击，有助于延长抛石基床的使用寿命；栅栏板相较于传统的大块石，栅栏板高度距离小于大块石高度距离，铺设栅栏板有助于减少占用停泊水域水下空间；且填充袋装混凝土的设置有助于避免码头沉箱周侧的抛石基床裸露，进一步提升抛石基床的保护。
2、使栅条与海浪的接触面积减小，减小海浪受到的冲击，有助于延长栅栏板的使用寿命。而防浪通道为梯形状，且防浪通道靠近抛石基床一侧通道直径小，有利于限制抛石基床上的抛石块从防浪通道漏出。
3、支撑脚底端设置有引导斜面，引导斜面设置在支撑脚靠近栅条一侧，引导斜面自支撑脚底端向栅条方向倾斜向上设置。通过设置的引导斜面使支撑脚底端便于插设进抛石基床中，有助于栅栏板的铺设。
4、填充袋装混凝土通过套管传递至水下，潜水人员直接将填充袋装混凝土放置在码头沉箱与栅栏之间的缝隙处，施工灵活，环境适用性强。
附图说明
图1是重力式码头前沿栅栏板平面布置的示意图；
图2是图1中沿A-A剖面线的剖面图示意图；
图3是栅栏板的结构示意图；
图4是图3中沿B-B剖面线的剖面图示意图；
图5是图3中沿C-C剖面线的剖面图示意图。
附图标记：1、抛石基床；2、码头沉箱；3、迎浪区基床；4、背浪区基床；5、栅栏板；51、支撑脚；511、引导斜面；52、栅条；6、防浪通道；7、填充袋装混凝土。
具体实施方式
本发明提供一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换。此外，术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列单元的系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些产品或设备固有的其它单元。
参见附图1，一种重力式码头外露基床的防护结构，包括抛石基床1及设置在抛石基床1上的码头沉箱2。码头沉箱2将抛石基床1分成迎浪区基床3及背浪区基床4，迎浪区基床3是指抛石基床1正对海浪侵蚀的抛石基床1区域，背浪区基床4是指码头沉箱2阻隔后的抛石基床1区域。迎浪区基床3上表面铺设有栅栏板5，栅栏板5呈矩形板状结构。通过铺设的栅栏板5遮盖迎浪区的基床的上表面，降低海浪对迎浪区基床3的淘蚀，且栅栏板5相较于传统大块石具有自重轻的优点，方便工作人员进行施工作业。此外，铺设完成的栅栏板5能形成稳定的成片式防护结构，整体性好，有效抵御海浪冲击，有助于延长抛石基床1的使用寿命；栅栏板5相较于传统的大块石，栅栏板5高度距离小于大块石高度距离，铺设栅栏板5有助于减少占用停泊水域水下空间，提高码头前沿水深。
为提高栅栏的防浪效果。栅栏板5包括支撑脚51及栅条52，支撑脚51设置有两个，两个支撑脚51分别间隔设置在栅栏板5宽度方向两侧。栅条52设置有若干条，各条栅条52均架设在两个支撑脚51之间，且各栅条52与支撑脚51均是一体浇筑成型的。各栅条52均垂直两支撑脚51且平行设置，各条栅条52还间隔设置形成防浪通道6，防浪通道6自海水侧向抛石基床1侧其通道内径逐渐减小。
通过设置的栅条52及防浪通道6，使海浪经过栅板时，有效阻隔海浪，降低海浪的冲击，有助于减轻海浪对抛石基床1的淘蚀。
防浪通道6自海水侧向抛石基床1侧其通道内径逐渐减小，这种设计结构形式，使栅栏板5靠近抛石基床1一侧通道口小于海浪侧通道口，有助于降低抛石基床1中的块石从防浪通道6流失；此外，海浪经过防浪通道6时，海浪的大部分冲击会作用在防浪通道6侧壁上，从而有助于保护抛石基床1被海浪淘蚀。
为提高栅栏板5铺设后的整平性及稳定性。将各条栅条52均与两个支撑脚51的上表面齐平设置，支撑脚51沿竖直方向的高度距离大于栅条52沿竖直方向的高度距离。这种设计结构，使栅栏板5与抛石基床1的接触面仅为两支撑脚51的底端面。在铺设栅栏板5时，工作人员通过将两支撑脚51嵌设在抛石基床1中，使栅栏板5在应对海浪冲击保持稳定，有助于提高栅栏板5在抛石基床1上的稳定性。此外，支撑脚51支撑脚51沿竖直方向的高度距离大于栅条52沿竖直方向的高度距离，使支撑脚51与栅条52之间形成支撑空间。当抛石基床1上出现凸起不平处时，通过支撑空间使栅栏板5架设在抛石基床1的凸起上，扩大栅栏板5的适用范围，方便栅栏板5在抛石基床1上平整铺设。
栅条52横断面为梯形，且栅条52靠近抛石基床1一侧为宽侧，防浪通道6横断面为梯形通道。将栅条52设置成梯形状，使栅条52与海浪的接触面积减小，减小海浪受到的冲击，有助于延长栅栏板5的使用寿命。而防浪通道6为梯形状，且防浪通道6靠近抛石基床1一侧通道直径小，有利于限制抛石基床1上的抛石块从防浪通道6漏出。
支撑脚51底端设置有引导斜面511，引导斜面511设置在支撑脚51靠近栅条52一侧，引导斜面511自支撑脚51底端向栅条52方向倾斜向上设置。通过设置的引导斜面511使支撑脚51底端便于插设进抛石基床1中，有助于栅栏板5的铺设。
栅栏板5通过混凝土预制成型。铺设时，工作人员直接将已预制好的栅栏板5吊装至指定铺设位置，大大提高栅栏板5铺设的便捷性。栅栏板5采用高耐久性混凝土，且混凝土的抗氯离子渗透性<1000C。提高栅栏板5的耐用性，及结构强度。
栅栏板5与码头沉箱2之间的间隙中设置有填充袋装混凝土7。通过设置的填充袋装混凝土7，填充设置在栅栏板5与码头沉箱2间的间隙中，避免海浪从间隙中淘蚀抛石基床1，有助于保护抛石基床1。填充袋装混凝土7中装填有C40细石混凝土。采用C40细石混凝土，有利于填充袋装混凝土7贴合在栅栏板5与码头沉箱2直接的侧壁上。
一种重力式码头外露基床的防护结构的施工方法，其步骤包括：
S1、挖除泥土层松软的覆盖层形成基槽，在基槽中抛填块石形成抛石基床1。
S2、吊装待安装沉箱，将沉箱吊装至抛石基床1上的指定位置，待沉箱安装完成后，对迎浪区基床3及背浪区基床4进行补抛及整平作业。
S3、在整平后的迎浪区基床3上进行栅栏板5安装作业，且栅栏板5安装后栅栏板5的栅条52沿码头前沿方向安装。
其中，步骤S2中的抛石基床1整平作业在整平一段或一片时，立刻在该段或该片的抛石基床1上进行栅栏板5铺设。这种施工方式有效降低海浪对整平后的抛石基床1的影响，且有助于及时保护整平的抛石基床1。
栅栏板5由码头沉箱2一侧开始铺设，其中首块栅栏板5铺设通过GPS-RTK水下定位铺设，后续栅栏板5铺设以首块栅栏板5为参照物进行逐块铺设，逐块纵、横顺序进行铺设，相邻栅栏板5紧邻设置，且各栅栏板5齐平设置。
S4、待栅栏板5安装完成后，在栅栏板5与码头沉箱2之间的间隙中填设填充袋装混凝土7。
在此过程中，填充袋装混凝土7通过套管传递至水下，通过潜水员水下人工填堵栅栏板5与码头沉箱2之间的间隙。此外，在栅栏板5施工完成后期，遇到台风或较大的季风风浪袭击后，需派潜水员下去对栅栏板5进行逐一探摸检查，主要是检查安装缝是否增大，栅栏板5是否移位，填充的袋装混凝土装混凝土是否出现松动或其它异常现象，并采取整改、加固和补救措施。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种重力式码头外露基床的防护结构，包括抛石基床(1)及设置在所述抛石基床(1)上的码头沉箱(2)，所述码头沉箱(2)将所述抛石基床(1)分成迎浪区基床(3)及背浪区基床(4)，其特征在于，所述迎浪区基床(3)上表面铺设有栅栏板(5)，所述栅栏板(5)包括支撑脚(51)及栅条(52)，所述支撑脚(51)设置有两个，两个所述支撑脚(51)分别间隔设置，所述栅条(52)设置有若干条，各条所述栅条(52)均架设在两个所述支撑脚(51)之间，且各条所述栅条(52)间隔设置形成防浪通道(6)，所述防浪通道(6)自海水侧向所述抛石基床(1)侧其通道内径逐渐减小；
各条所述栅条(52)均与两个所述支撑脚(51)的上表面齐平设置，所述支撑脚(51)沿竖直方向的高度距离大于所述栅条(52)沿竖直方向的高度距离；
所述栅栏板(5)与所述码头沉箱(2)之间的间隙中设置有填充袋装混凝土(7)。
2.根据权利要求1所述的一种重力式码头外露基床的防护结构，其特征在于，所述栅条(52)横断面为梯形，且所述栅条(52)靠近抛石基床(1)一侧为宽侧，所述防浪通道(6)横断面为梯形通道。
3.根据权利要求1所述的一种重力式码头外露基床的防护结构，其特征在于，所述支撑脚(51)底端设置有引导斜面(511)，所述引导斜面(511)设置在所述支撑脚(51)靠近所述栅条(52)一侧，所述引导斜面(511)自所述支撑脚(51)底端向所述栅条(52)方向倾斜向上设置。
4.根据权利要求1所述的一种重力式码头外露基床的防护结构，其特征在于，所述栅栏板(5)通过混凝土预制成型。
5.根据权利要求4所述的一种重力式码头外露基床的防护结构，其特征在于，所述栅栏板(5)采用高耐久性混凝土，且混凝土的抗氯离子渗透性<1000C。
6.根据权利要求1所述的一种重力式码头外露基床的防护结构，其特征在于，所述填充袋装混凝土(7)中装填设置有细石混凝土。
7.根据权利要求1所述的一种重力式码头外露基床的防护结构的施工方法，其特征在于，其步骤包括：
S1、挖除泥土层松软的覆盖层形成基槽，在基槽中抛填块石形成抛石基床(1)；
S2、吊装待安装沉箱，将沉箱吊装至抛石基床(1)上的指定位置，待沉箱安装完成后，对迎浪区基床(3)及背浪区基床(4)进行补抛及整平作业；
S3、在整平后的迎浪区基床(3)上进行栅栏板(5)安装作业，且栅栏板(5)安装后栅栏板(5)的栅条(52)沿码头前沿方向安装；
S4、待栅栏板(5)安装完成后，在栅栏板(5)与码头沉箱(2)之间的间隙中填设填充袋装混凝土(7)。
8.根据权利要求7所述的一种重力式码头外露基床的防护结构的施工方法，其特征在于，在步骤S3中，栅栏板(5)由码头沉箱(2)一侧开始铺设，其中首块栅栏板(5)铺设通过GPS-RTK水下定位，后续栅栏板(5)铺设以首块栅栏板(5)为参照物进行逐块铺设，逐块纵、横顺序进行铺设，相邻栅栏板(5)紧邻设置，且各栅栏板(5)齐平设置。
9.根据权利要求7所述的一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法，其特征在于，在步骤S4中，填充袋装混凝土(7)通过套管传递至水下，通过潜水员水下人工填堵栅栏板(5)与码头沉箱(2)之间的间隙。
CN202010520138.XA 2020-06-09 2020-06-09 一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法 Pending CN111676901A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010520138.XA CN111676901A (zh) 2020-06-09 2020-06-09 一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010520138.XA CN111676901A (zh) 2020-06-09 2020-06-09 一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111676901A true CN111676901A (zh) 2020-09-18

Family

ID=72455060

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010520138.XA Pending CN111676901A (zh) 2020-06-09 2020-06-09 一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111676901A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113482053A (zh) * 2021-07-12 2021-10-08 上海东华建设管理有限公司 一种沉箱衔接段三角区水下混凝土施工结构及施工方法

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10183570A (ja) * 1996-12-27 1998-07-14 Nichireki Co Ltd 遮水構造物とその構築方法
CN202672093U (zh) * 2012-05-23 2013-01-16 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 锚拉式板桩墙坞壁结构
CN103225282A (zh) * 2013-04-02 2013-07-31 中交四航工程研究院有限公司 重力式码头水下结构底部淘空修补加固结构及方法
CN103233444A (zh) * 2013-04-23 2013-08-07 中交四航工程研究院有限公司 水下抛石基床和边坡防冲刷结构及其施工方法
CN203846443U (zh) * 2014-04-25 2014-09-24 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 一种用于护岸的消能栅栏板
CN107859055A (zh) * 2017-10-30 2018-03-30 浙江鑫直建筑有限公司 一种应用于岸坡防护的格宾挡墙施工方法
CN209143523U (zh) * 2018-11-30 2019-07-23 中交第三航务工程局有限公司 水下栅栏板定位安装系统
CN210420878U (zh) * 2019-06-24 2020-04-28 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 装配式水下桩柱墩身施工结构

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10183570A (ja) * 1996-12-27 1998-07-14 Nichireki Co Ltd 遮水構造物とその構築方法
CN202672093U (zh) * 2012-05-23 2013-01-16 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 锚拉式板桩墙坞壁结构
CN103225282A (zh) * 2013-04-02 2013-07-31 中交四航工程研究院有限公司 重力式码头水下结构底部淘空修补加固结构及方法
CN103233444A (zh) * 2013-04-23 2013-08-07 中交四航工程研究院有限公司 水下抛石基床和边坡防冲刷结构及其施工方法
CN203846443U (zh) * 2014-04-25 2014-09-24 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 一种用于护岸的消能栅栏板
CN107859055A (zh) * 2017-10-30 2018-03-30 浙江鑫直建筑有限公司 一种应用于岸坡防护的格宾挡墙施工方法
CN209143523U (zh) * 2018-11-30 2019-07-23 中交第三航务工程局有限公司 水下栅栏板定位安装系统
CN210420878U (zh) * 2019-06-24 2020-04-28 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 装配式水下桩柱墩身施工结构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113482053A (zh) * 2021-07-12 2021-10-08 上海东华建设管理有限公司 一种沉箱衔接段三角区水下混凝土施工结构及施工方法
CN113482053B (zh) * 2021-07-12 2023-03-31 上海东华建设管理有限公司 一种沉箱衔接段三角区水下混凝土施工结构及施工方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Finno et al. Three-dimensional responses of a tied-back excavation through clay
CN107542108B (zh) 一种建筑物地下室结构的逆向施工方法
CN110924450B (zh) 一种基坑开挖条件下坑内既有高架桥摩擦桩的保护方法
KR100970766B1 (ko) 교량의 세굴방지 및 내진용 기초보강공법
Grantz Immersed tunnel settlements. Part 1: nature of settlements
KR101256274B1 (ko) 조립케이슨 및 쟈켓을 이용한 알시디(rcd)공법
CN111676901A (zh) 一种重力式码头外露基床的防护结构及施工方法
Aikawa et al. Shatin to Central Link cross-harbour railway tunnel in Hong Kong
JP4410572B2 (ja) 埋立用護岸の構築方法
Mortier et al. TUST special issue–HSL tunnels Oude Maas and Dordtsche Kil
Humpheson et al. THE BASEMENTS AND SUBSTRUCTURE FOR THE NEW HEADQUARTERS OF THE HONGKONG AND SHANGHAI BANKING CORPORATION, HONG KONG.
CN214832342U (zh) 一种新型海底管线登陆结构
JP4223147B2 (ja) 海底埋設構造物の構築工法
CN111254938B (zh) 基于地下室侧壁的基坑支护结构及其逆作施工方法
JPH08165652A (ja) 海上構造物の基礎構築工法
CN212405170U (zh) 一种基坑支护结构
JP4320972B2 (ja) 岸壁・護岸の埋立土流出防止構造
JP5131742B2 (ja) 護岸構造物の基礎構築工法
JP3640452B2 (ja) 水上構造物基礎の洗掘防止工法
Ospina et al. Optimized Design Addresses Site and Constructability Challenges for Container Wharf in Iraq
Haswell et al. HONG KONG MASS TRANSIT RAILWAY MODIFIED INITIAL SYSTEM: DESIGN AND CONSTRUCTION OF THE DRIVEN TUNNELS AND THE IMMERSED TUBE.
Naeem et al. Optimization of Seawall Design at Alameda Marina
JP2564819B2 (ja) 既設ケーソンの耐震補強構造
Meyer Quay Wall Structures in Container Sea Ports and Influences on the Design
JP5685482B2 (ja) 防波堤の補強方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200918