CN111671242A - 快递容纳柜及物流车 - Google Patents

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CN111671242A CN202010555971.8A CN202010555971A CN111671242A CN 111671242 A CN111671242 A CN 111671242A CN 202010555971 A CN202010555971 A CN 202010555971A CN 111671242 A CN111671242 A CN 111671242A
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Beijing Jingdong Qianshi Technology Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种快递容纳柜及物流车。其中，快递容纳柜包括：柜体，形成有容纳空间；隔板，包括第一位置和第二位置，所述隔板设于所述容纳空间，且相对于所述柜体可翻转地设置，以在所述第一位置与所述第二位置之间切换；所述隔板被配置为在所述第一位置时，将所述容纳空间分隔为第一空间和第二空间，以及在所述第二位置时，解除对所述容纳空间的分隔；第一柜门和第二柜门，设于所述柜体，所述第一柜门设于所述第一空间所对应的位置，所述第二柜门设于所述第二空间所对应的位置，所述第一柜门和所述第二柜门被配置为相对于所述柜体单独打开，或同时打开。本发明可根据物品大小灵活调节空间的大小，避免资源浪费，提高了快递派送的便捷性。

Description

快递容纳柜及物流车
技术领域
本发明涉及物流领域，尤其涉及一种快递容纳柜及物流车。
背景技术
随着物流行业的发展，智能快递和无人车开始在快递派送中发挥越来越重要的作用。但是快递柜中每类子箱的大小是固定的，各型号子箱的个数也是有限的，有时会出现小型箱子仍有剩余而大型快递无法放入的情况，且不能根据实际需要对子箱空间进行调节，造成浪费。
发明内容
本发明的一些实施例提出一种快递容纳柜及物流车，用于缓解容积无法根据需要调节的问题。
本发明的一些实施例提供了一种快递容纳柜，其包括：
柜体，形成有容纳空间；
隔板，包括第一位置和第二位置，所述隔板设于所述容纳空间，且相对于所述柜体可翻转地设置，以在所述第一位置与所述第二位置之间切换；所述隔板被配置为在所述第一位置时，将所述容纳空间分隔为第一空间和第二空间，以及在所述第二位置时，解除对所述容纳空间的分隔；
第一柜门和第二柜门，设于所述柜体，所述第一柜门设于所述第一空间所对应的位置，所述第二柜门设于所述第二空间所对应的位置，所述第一柜门和所述第二柜门被配置为相对于所述柜体单独打开，或同时打开。
在一些实施例中，快递容纳柜还包括框体，所述框体包括第一框格和第二框格，所述第一柜门和所述第二柜门均设于所述框体，且所述第一柜门覆盖所述第一框格，所述第二柜门覆盖所述第二框格，所述框体可转动地设于所述柜体，以带动所述第一柜门和所述第二柜门同时打开，或同时关闭。
在一些实施例中，所述框体设于所述第一柜门和所述第二柜门的内侧。
在一些实施例中，快递容纳柜还包括第一锁定机构、第二锁定机构和第三锁定机构，所述第一锁定机构设于所述第一柜门与所述框体之间，所述第二锁定机构设于所述第二柜门与所述框体之间，所述第三锁定机构设于所述框体与所述柜体之间。
在一些实施例中，所述隔板被配置为将所述容纳空间分隔为沿竖直方向依次设置的第一空间和第二空间，或者，所述隔板被配置为将所述容纳空间分隔为沿水平方向依次设置的第一空间和第二空间。
在一些实施例中，所述容纳空间由相对设置的第一侧板和第二侧板，与所述第一柜门和所述第二柜门相对设置的第三侧板，以及相对设置的第一板和第二板围成，所述第一板和所述第二板均与所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板连接，所述隔板与所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板、所述第一板以及所述第二板的其中之一转动连接。
在一些实施例中，所述柜体形成有至少两个容纳空间，每个容纳空间对应配置有所述隔板、所述第一柜门和所述第二柜门。
在一些实施例中，所述至少两个容纳空间中的相邻两个容纳空间所共用的第一侧板、第二侧板，第三侧板、第一板或第二板被配置为可翻转，以使所述相邻两个容纳空间连通或分隔开。
在一些实施例中，所述隔板被配置相对于所述柜体向上翻转或向下翻转，以在所述第一位置和所述第二位置之间切换。
在一些实施例中，快递容纳柜包括第一定位件和第二定位件，所述第一定位件被配置为在所述隔板处于所述第一位置时，对所述隔板进行定位，所述第二定位件被配置为在所述隔板处于所述第二位置时，对所述隔板进行定位。
在一些实施例中，所述第一定位件和所述第二定位件包括支撑板或者设于所述隔板和所述柜体的相互配合的卡扣和卡槽结构。
在一些实施例中，快递容纳柜还包括控制器，所述控制器被配置为控制所述第一柜门和所述第二柜门单独开启或同时开启。
本发明的一些实施例还提供了一种物流车，其包括上述的快递容纳柜。
基于上述技术方案，本发明至少具有以下有益效果：
在一些实施例中，当放置较小体积的物品时，可以使隔板位于第一位置，将容纳空间分隔为第一空间和第二空间，第一空间和第二空间内均可以放置较小体积的物品，对应的第一柜门和第二柜门可以单独打开，第一空间和第二空间的物品相互不影响，保证快递物品的安全性；当放置较大体积的物品时，第一柜门和第二柜门可同时打开，翻转隔板处于第二位置，使第一空间和第二空间连通，形成较大空间，便于放置较大的物品，柜体内的容纳空间调节灵活，避免资源浪费，提高了快递派送的便捷性。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为根据本发明一些实施例提供的快递容纳柜的第一柜门、第二柜门和框体同时打开，隔板在第一种翻转方式下处于第一位置的示意图；
图2为根据本发明一些实施例提供的快递容纳柜的第一柜门和第二柜门打开，框体关闭，隔板在第一种翻转方式下处于第一位置的示意图；
图3为根据本发明一些实施例提供的快递容纳柜的第一柜门、第二柜门和框体同时打开，隔板在第一种翻转方式下处于第二位置的示意图；
图4为根据本发明一些实施例提供的快递容纳柜的第一柜门、第二柜门和框体同时打开，隔板在第二种翻转方式下处于第一位置的示意图；
图5为根据本发明一些实施例提供的快递容纳柜的第一柜门、第二柜门和框体同时打开，隔板在第二种翻转方式下向第二位置翻转的示意图；
图6为根据本发明另一些实施例提供的快递容纳柜的第一柜门和第二柜门打开，隔板在第一种翻转方式下向第二位置翻转的示意图；
图7为根据本发明另一些实施例提供的快递容纳柜的第一柜门和第二柜门打开，隔板在第二种翻转方式下向第二位置翻转的示意图；
图8为根据本发明另一些实施例提供的快递容纳柜的第一柜门和第二柜门打开，隔板在第二种翻转方式下处于第一位置的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
如图1至图8所示，一些实施例提供了一种快递容纳柜，其包括柜体1、隔板2、第一柜门3和第二柜门4。
柜体1形成有容纳空间。该容纳空间为非完全被包围封闭的，柜体1与第一柜门3和第二柜门4配合使容纳空间形成被完全包围封闭的空间。
隔板2设于容纳空间内，隔板2包括第一位置和第二位置，隔板2相对于柜体1可翻转地设置，以在第一位置与第二位置之间切换。隔板2被配置为在第一位置时，将容纳空间分隔为第一空间和第二空间，隔板2还被配置为在第二位置时，解除对容纳空间的分隔。
在隔板2相对于柜体1翻转处于第一位置时，将容纳空间分隔为第一空间和第二空间，第一空间和第二空间内均可以独立放置物品；在隔板2相对于柜体1翻转处于第二位置时，解除对第一空间和第二空间的分隔，第一空间和第二空间连通形成一个较大空间，便于在该较大空间内放置较大的物品；有效缓解了适用于较小体积物品的空间有剩余，而适用于较大体积物品的空间不足的问题，可以根据实际需要灵活调节空间的大小，以适用于较小体积物品和较大体积物品，避免造成空间浪费；且结构简单，操作方便，成本低。
第一柜门3和第二柜门4设于柜体1，第一柜门3设于第一空间所对应的位置，第二柜门4设于第二空间所对应的位置，第一柜门3和第二柜门4被配置为相对于柜体1单独打开，或同时打开。
当第一柜门3或第二柜门4单独打开时，可以在第一空间或第二空间放置物品10，第一空间和第二空间的物品相互不影响，保证快递物品的安全。在第一柜门3和第二柜门4同时打开时，可以翻转隔板2，使第一空间和第二空间连通，形成较大空间，便于放置较大的物品。
当需要取较小体积的物品时，将该较小体积的物品所对应的第一柜门3或第二柜门4打开即可，当需要取占用了第一空间和第二空间的较大体积的物品时，将第一柜门3和第二柜门4同时打卡即可。
通过“多门”投递或拿取较大体积物品，以及单门投递或拿取较小体积物品的方式，调节灵活，避免资源浪费。
在一些实施例中，如图1至图5所示，快递容纳柜还包括框体5，框体5包括第一框格51和第二框格52，第一柜门3和第二柜门4均设于框体5，且第一柜门3覆盖第一框格51，第二柜门4覆盖第二框格52，框体5可转动地设于柜体1，以带动第一柜门3和第二柜门4同时打开，或同时关闭。
在第一空间与第二空间被隔板2分隔而没有连通，需要取第一空间或第二空间内的物品时，仅需要将第一柜门3或第二柜门4打开即可，框体5保持与柜体1的关闭状态。
在第一空间与第二空间没有被隔板2分隔而是连通，需要取占用了第一空间和第二空间内的物品时，仅需要将框体5相对于柜体1打开即可，第一柜门3和第二柜门4保持与框体5的关闭状态。
可选地，框体5通过合页铰接在柜体1上，第一柜门3和第二柜门4通过合页铰接在框体5上。
在一些实施例中，框体5设于第一柜门3和第二柜门4的内侧。此处的内侧是指靠近容纳空间的一侧。框体5与柜体1转动连接，第一柜门3和第二柜门4设于框体5远离容纳空间的一侧，且与框体5转动连接。在需要取小件快递物品时，对应的将第一柜门3或第二柜门4打开即可；在需要取大件快递物品时，转动框体5，携带第一柜门3和第二柜门4同时打开即可。
在一些实施例中，参考图3，快递容纳柜还包括第一锁定机构61、第二锁定机构62和第三锁定机构63，第一锁定机构61设于第一柜门3与框体5之间，第二锁定机构62设于第二柜门4与框体5之间，第三锁定机构63设于框体5与柜体1之间。
可选地，第一锁定机构61包括设于第一柜门3上的第一锁舌，以及设于框体5上的与第一锁舌相适配的第一锁盒。第一锁舌与第一锁盒配合，实现第一柜门3的打开与关闭。
可选地，第二锁定机构62包括设于第二柜门4上的第二锁舌，以及设于框体5上的与第二锁舌相适配的第二锁盒。第二锁舌与第二锁盒配合，实现第二柜门4的打开与关闭。
可选地，第三锁定机构63包括设于框体5上的第三锁舌，以及设于柜体1上的与第三锁舌相适配的第三锁盒。第三锁舌与第三锁盒配合，实现框体5的打开与关闭。
框体5通过第三锁定机构63锁定在柜体1上，第一柜门3通过第一锁定机构61锁定在框体5上，第二柜门4通过第二锁定机构62锁定在框体5上。第一柜门3和第二柜门4可以独立打开，相互之间互不影响，提高了快递物品的安全。在第一空间和第二空间连通的情况下，第一锁定机构61和第二锁定机构62分别将第一柜门3和第二柜门4锁定在框体5上，打开第三锁定机构63，将框体5携带第一柜门3和第二柜门4打开，可拿取快递物品，实现对快递的保护。
在一些实施例中，隔板2被配置为将容纳空间分隔为沿竖直方向依次设置的第一空间和第二空间，或者，隔板2被配置为将容纳空间分隔为沿水平方向依次设置的第一空间和第二空间。
在一些实施例中，参考图1，容纳空间由相对设置的第一侧板11和第二侧板12，与第一柜门3和第二柜门4相对设置的第三侧板13，以及相对设置的第一板14和第二板15围成。第三侧板13设于第一侧板11和第二侧板12之间，且连接第一侧板11和第二侧板12，第一板14与第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13连接，第二板15与第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13连接。
隔板2与第一侧板11、第二侧板12、第三侧板13、第一板14以及第二板15的其中之一转动连接。
在一些实施例中，隔板2与第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13的其中之一转动连接时，将容纳空间分隔为沿竖直方向依次设置的第一空间和第二空间。
在另一些实施例中，隔板2与第一板14和第二板15的其中之一转动连接时，将容纳空间分隔为沿水平方向依次设置的第一空间和第二空间。
可选地，隔板2与柜体1的第一侧板11、第二侧板12、第三侧板13、第一板14和第二板15中的其中之一通过合页铰接，且通过手动或者自动的方式实现隔板2的翻转。
可选地，隔板2与柜体1的第一侧板11、第二侧板12、第三侧板13、第一板14和第二板15中的其中之一通过旋转轴铰接，且通过手动或者自动的方式实现隔板2的翻转。
在一些实施例中，隔板2被配置相对于柜体1向上翻转或向下翻转，以在第一位置和第二位置之间切换。通过向上翻转或向下翻转隔板2，改变隔板2的位置，实现第一空间和第二空间之间的连通或分隔。
在一些实施例中，柜体1形成有至少两个容纳空间，至少两个容纳空间中的每个容纳空间对应配置有隔板2、第一柜门3和第二柜门4。每个容纳空间中的隔板2将该容纳空间分隔为第一空间和第二空间，当第一空间和第二空间没有连通时，取一个快递物品，打开一个柜门；当第一空间和第二空间连通后，可放入大件快递物品，当用户取大件快递物品时，需要多个柜门均打开以取件。
在一些实施例中，至少两个容纳空间中的相邻两个容纳空间所共用的第一侧板11、第二侧板12，第三侧板13、第一板14或第二板15被配置为可翻转，以使相邻两个容纳空间连通或分隔开。也就是说容纳空间内的隔板2可翻转实现第一空间和第二空间的连通或分隔开，相邻两个容纳空间共用的板也可以翻转，实现相邻两个容纳空间的连通或分隔开，适用于更多尺寸的快递物品，使空间资源更加合理配置。
在一些实施例中，参考图4和图8，快递容纳柜包括第一定位件71和第二定位件72，第一定位件71被配置为在隔板2处于第一位置时，对隔板2进行定位，防止隔板2晃动或者位置发生变化。第二定位件72被配置为在隔板2处于第二位置时，对隔板2进行定位，防止隔板2晃动或者位置发生变化。
在一些实施例中，第一定位件71和第二定位件72包括支撑板或者设于隔板2和柜体1的相互配合的卡扣和卡槽结构。当然，第一定位件71和第二定位件72的形式不限于上述的支撑板和卡扣卡槽结构，只要能实现对隔板2的定位即可。
当隔板2设于第一侧板11(参考图1至图3以及图6)、第二侧板12或第三侧板13(参考图4和图5以及图7和图8)，且从上向下翻转位于第一位置时，可以通过支撑板支撑定位隔板2，当隔板2从下向上翻转位于第二位置时，可以通过相互配合的卡扣和卡槽结构定位隔板2。
当隔板2设于第一板14或第二板15时，无论隔板2处于第一位置还是第二位置，均可以通过相互配合的卡扣和卡槽结构定位隔板2。
在一些实施例中，快递容纳柜还包括控制器，控制器被配置为控制第一柜门3和第二柜门4的单独开启或同时开启。
在一些实施例中，控制器控制第一柜门3与框体5之间的第一锁定机构61的开启，第二柜门4与框体5之间的第二锁定机构62的开启，以及框体5与柜体1之间的第三锁定机构63的开启。
在一些实施例中，控制器控制第一锁定机构61、第二锁定机构62和第三锁定机构63的其中之一开启，另外两个关闭。
可选地，控制器包括单片机。
在一些实施例中，快递容纳柜还包括控制柜，控制器设于控制柜，控制柜上还可以设有输入键盘、显示屏和条码扫描器等，输入键盘、显示屏和条码扫描器等均与控制器电连接。快递员在输入键盘上输入登录账号和密码进行身份识别后，可手动输入快递信息或通过条码扫描器扫描快递单号，控制器根据快递物品的尺寸控制相应型号的未被使用的柜门开启，以放入快递物品。
下面列举快递容纳柜的几种实施例。
如图1至3所示，在快递容纳柜的第一实施例中，快递容纳柜包括柜体1，柜体1内形成有容纳空间，容纳空间由第一侧板11、第二侧板12、第三侧板13、第一板14和第二板15围成。第三侧板13设于第一侧板11和第二侧板12之间，且连接第一侧板11和第二侧板12，第一板14设于第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13的顶部，且连接第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13。第二板15设于第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13的底部，且连接第一侧板11、第二侧板12和第三侧板13。
容纳空间内设有隔板2，隔板2可翻转位于第一位置，以将容纳空间分隔为第一空间和第二空间。隔板2可翻转位于第二位置，第一空间和第二空间连通。
隔板2与第一侧板11转动连接，第二侧板12设有支撑隔板2的第一定位件71，第一板14设有定位隔板2的卡槽，隔板2上设有与卡槽配合的卡扣。卡槽和卡扣结构形成第二定位件72。
框体5转动设于柜体1，框体5包括第一框格51和第二框格52，第一框格51对应第一空间，第二框格52对应第二空间。第一框格51远离容纳空间的一侧设有第一柜门3，第一柜门3覆盖第一框格51，用于封闭第一空间。第二框格远离容纳空间的一侧设有第二柜门4，第二柜门4覆盖第二框格52，用于封闭第二空间。
如图1所示，第一柜门3、第二柜门4和框体5均可以打开，隔板2位于第一位置。如图2所示，框体5关闭，与柜体1锁定，第一柜门3和第二柜门4可以单独打开或同时打开，隔板2位于第一位置，第一空间和第二空间均可以放置物品10。如图3所示，框体5携带第一柜门3和第二柜门4打开，隔板2翻转位于第二位置，第一空间和第二空间连通，此时可以放置较大体积的物品。
采用翻转隔板2的方法实现容量大小的调整，同时采用框体5、第一柜门3和第二柜门4相结合的方式实现不同大小容量空间的封闭，有利于提高现有无人车或无人快递柜的容量使用率，提高快递派送的便捷性。
如图4和图5所示，为快递容纳柜的第二实施例，快递容纳柜的第二实施例与第一实施例的区别至少在于：隔板2与第三侧板13转动连接，第一侧板11和第二侧板12设有支撑隔板2的支撑板，也就是第一定位件71，第一板14设有定位隔板2的卡槽，隔板2设有与卡槽配合的卡扣，卡扣和卡槽结构形成第二定位件72。
如图4所示，框体5携带第一柜门3和第二柜门4打开，隔板2位于第一位置。如图5所示，隔板2向上翻转，由第一位置向第二位置转换。
如图6所示，为快递容纳柜的第三实施例，快递容纳柜的第三实施例与第一实施例的区别至少在于：没有设置框体5，第一柜门3和第二柜门4均与柜体1转动连接，且与柜体1锁定或解锁。第一柜门3和第二柜门4可以单独打开，或者同时打开，通过多个门并列设置的方式，实现不同大小容量空间的封闭。
如图7和图8所示，为快递容纳柜的第四实施例，快递容纳柜的第四实施例与第一实施例的区别至少在于：没有设置框体5，第一柜门3和第二柜门4均与柜体1转动连接，且与柜体1锁定或解锁。第一柜门3和第二柜门4可以单独打开，或者同时打开，通过多个门并列设置的方式，实现不同大小容量空间的封闭。隔板2与第三侧板13转动连接，可翻转位于第一位置或第二位置。第一侧板11和第二侧板12设置支撑隔板2的第一定位件71，第一板14与隔板2设置相互配合的第二定位件72。
如图7所示，隔板2向上翻转从第一位置向第二位置转换，如图8所示，隔板2位于第一位置。
一些实施例还提供了一种物流车，其包括上述实施例中的快递容纳柜。采用上述实施例中的快递容纳柜能够实现容纳空间的调整，有利于提高现有物流车或无人快递容纳柜的容量使用率，避免资源浪费，提高快递派送的便捷性。
在本发明的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”、“第三”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对上述零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
另外，在没有明确否定的情况下，其中一个实施例的技术特征可以有益地与其他一个或多个实施例相互结合。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本发明技术方案的精神，其均应涵盖在本发明请求保护的技术方案范围当中。

Claims (13)

1.一种快递容纳柜，其特征在于，包括：
柜体(1)，形成有容纳空间；
隔板(2)，包括第一位置和第二位置，所述隔板(2)设于所述容纳空间，且相对于所述柜体(1)可翻转地设置，以在所述第一位置与所述第二位置之间切换；所述隔板(2)被配置为在所述第一位置时，将所述容纳空间分隔为第一空间和第二空间，以及在所述第二位置时，解除对所述容纳空间的分隔；
第一柜门(3)和第二柜门(4)，设于所述柜体(1)，所述第一柜门(3)设于所述第一空间所对应的位置，所述第二柜门(4)设于所述第二空间所对应的位置，所述第一柜门(3)和所述第二柜门(4)被配置为相对于所述柜体(1)单独打开，或同时打开。
2.如权利要求1所述的快递容纳柜，其特征在于，还包括框体(5)，所述框体(5)包括第一框格(51)和第二框格(52)，所述第一柜门(3)和所述第二柜门(4)均设于所述框体(5)，且所述第一柜门(3)覆盖所述第一框格(51)，所述第二柜门(4)覆盖所述第二框格(52)，所述框体(5)可转动地设于所述柜体(1)，以带动所述第一柜门(3)和所述第二柜门(4)同时打开，或同时关闭。
3.如权利要求2所述的快递容纳柜，其特征在于，所述框体(5)设于所述第一柜门(3)和所述第二柜门(4)的内侧。
4.如权利要求2所述的快递容纳柜，其特征在于，还包括第一锁定机构(61)、第二锁定机构(62)和第三锁定机构(63)，所述第一锁定机构(61)设于所述第一柜门(3)与所述框体(5)之间，所述第二锁定机构(62)设于所述第二柜门(4)与所述框体(5)之间，所述第三锁定机构(63)设于所述框体(5)与所述柜体(1)之间。
5.如权利要求1所述的快递容纳柜，其特征在于，所述隔板(2)被配置为将所述容纳空间分隔为沿竖直方向依次设置的第一空间和第二空间，或者，所述隔板(2)被配置为将所述容纳空间分隔为沿水平方向依次设置的第一空间和第二空间。
6.如权利要求1所述的快递容纳柜，其特征在于，所述容纳空间由相对设置的第一侧板(11)和第二侧板(12)，与所述第一柜门(3)和所述第二柜门(4)相对设置的第三侧板(13)，以及相对设置的第一板(14)和第二板(15)围成，所述第一板(14)和所述第二板(15)均与所述第一侧板(11)、所述第二侧板(12)和所述第三侧板(13)连接，所述隔板(2)与所述第一侧板(11)、所述第二侧板(12)、所述第三侧板(13)、所述第一板(14)以及所述第二板(15)的其中之一转动连接。
7.如权利要求6所述的快递容纳柜，其特征在于，所述柜体(1)形成有至少两个容纳空间，每个容纳空间对应配置有所述隔板(2)、所述第一柜门(3)和所述第二柜门(4)。
8.如权利要求7所述的快递容纳柜，其特征在于，所述至少两个容纳空间中的相邻两个容纳空间所共用的第一侧板(11)、第二侧板(12)，第三侧板(13)、第一板(14)或第二板(15)被配置为可翻转，以使所述相邻两个容纳空间连通或分隔开。
9.如权利要求1至8任一项所述的快递容纳柜，其特征在于，所述隔板(2)被配置相对于所述柜体(1)向上翻转或向下翻转，以在所述第一位置和所述第二位置之间切换。
10.如权利要求1所述的快递容纳柜，其特征在于，包括第一定位件(71)和第二定位件(72)，所述第一定位件(71)被配置为在所述隔板(2)处于所述第一位置时，对所述隔板(2)进行定位，所述第二定位件(72)被配置为在所述隔板(2)处于所述第二位置时，对所述隔板(2)进行定位。
11.如权利要求10所述的快递容纳柜，其特征在于，所述第一定位件(71)和所述第二定位件(72)包括支撑板或者设于所述隔板(2)和所述柜体(1)的相互配合的卡扣和卡槽结构。
12.如权利要求1所述的快递容纳柜，其特征在于，还包括控制器，所述控制器被配置为控制所述第一柜门(3)和所述第二柜门(4)单独开启或同时开启。
13.一种物流车，其特征在于，包括如权利要求1至12任一项所述的快递容纳柜。
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