CN111663724A - 一种地铁风井用装配式楼梯及其安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明适用于地铁风井的楼梯领域，提供了一种地铁风井用装配式楼梯及其安装方法。该装配式楼梯包括若干楼梯构件，每一楼梯构件均包括一段梯段板以及两个转角平台，梯段板以及两个转角平台为一体的钢筋混凝土结构，该钢筋混凝土结构在工厂内制作成型。本发明的楼梯构件在工厂预制，工厂预制对材料用量更精准，对质量更好控制，减少了现场施工中材料的浪费以及建筑垃圾大大减少，更加绿色环保。构件是标准产品，运往施工现场只剩吊装工序，减少了现场施工的强度以及时间，减少了现场人员的配备，有利于安全生产以及保障施工人员的人身安全以及健康。

Description

一种地铁风井用装配式楼梯及其安装方法

技术领域

本发明属于地铁风井的楼梯领域，尤其涉及一种地铁风井用装配式楼梯及其安装方法。

背景技术

地铁风井通常深度较深，楼梯也较多，现如今在地铁风井普遍采用现浇方法制作地铁风井楼梯。现浇法，顾名思义，就是施工工人先将楼梯钢筋绑扎好，再安装模板，之后浇筑混凝土，在楼梯养护达到设计强度后再拆模板，此方法有如下优点：

1.施工人员对现浇施工方法操作熟悉，无需较多指导。

但是，传统现浇的缺点也很明显：

1.工序多，绑钢筋→支模板→浇筑混凝土→混凝土养护→拆模板；

2.所需工期长，严格按照上述工艺顺序施工，浇筑后的养护期是工艺需要；

3.所需工人多，钢筋工、模板工、砼工等工人；

4.施工管理复杂，因为工序多，工人多，而且现场通常有交叉作业，为了时间通常也会安排流水作业，施工管理人员尽管不需要对工艺做指导，但需要多花费精力在作业安排上面。

地铁风井很深，照明和通风环境较差，工人的工作环境差，传统现浇的方式工序多，作业时间长，人工成本高，而且，如果工人长时间在地铁风井作业，必然会危害工人的人身安全以及健康。为此，亟需研发一种新型的地铁风井楼梯及其安装方法。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种地铁风井用装配式楼梯及其安装方法，旨在解决现有技术中采用现浇方法制作地铁风井楼梯所存在的工序多，作业时间长，人工成本高，以及危害工人的人身安全与健康的问题。

本发明是这样实现的，一种地铁风井用装配式楼梯，包括若干楼梯构件，每一所述楼梯构件均包括一段梯段板以及两个转角平台，所述两个转角平台分别位于所述梯段板的两端，所述梯段板以及两个转角平台为一体的钢筋混凝土结构，所述钢筋混凝土结构在工厂内制作成型；所述两个转角平台沿其厚度方向均预留有固定孔。

进一步的，所述两个转角平台分别为上端转角平台以及下端转角平台，其中，位于所述下端转角平台上的固定孔为条形孔。

进一步的，所述梯段板上预留有吊装孔，所述梯段板内还预埋有吊钉以及吊点加强筋，所述吊钉与所述吊点加强筋固定连接，所述吊钉的上端头凸伸出所述吊装孔底部。

进一步的，所述钢筋混凝土结构内部的钢筋骨架包括沿所述钢筋混凝土结构的纵向方向连续延伸的纵向钢筋以及沿所述钢筋混凝土结构的横向方向间隔分布的分布筋，所述分布筋与所述纵向钢筋固定连接。

为解决上述技术问题，本发明还提供了上述装配式楼梯的安装方法，所述方法包括以下步骤：

S1、装配式楼梯的各楼梯构件在加工厂生产完成后，运至施工现场；

S2、将风井两侧壁上的牛腿的预留钢筋甩出；

S3、根据吊装计划的吊装序号在楼梯构件上标出序号，并在图纸上标出序号位置，吊装前在楼梯构件上将各个截面的控制线提前放好；

S4、安装好吊具；

S5、根据已放出的楼梯构件边线，先保证楼梯构件两侧准确就位，再使用水平尺和调节葫芦将楼梯构件调节水平；

S6、将转角平台上的固定孔与风井侧壁上的牛腿的预留钢筋对齐，接着，放置好楼梯构件，并确保预留钢筋穿入固定孔内；

S7、采用固定件将楼梯构件的上端转角平台与风井侧壁上的牛腿进行连接，采用滑动铰件将下端转角平台与风井侧壁上的牛腿进行连接。

进一步的，吊装楼梯构件前，还包括以下步骤：

用专用存板架集中存放楼梯构件，存放场地要保持平整，存放距离要根据起重机有效半径两件叠放，楼梯构件下方放置钢支架与垫砖或者木方，以防止楼梯构件损坏。

进一步的，所述楼梯构件的设计宽度小于风井两侧壁之间的距离，所述楼梯构件吊装完毕后，使所述上端转角平台、下端转角平台分别与风井两侧壁相隔出一条缝隙，待所述楼梯构件与风井侧壁上的牛腿连接完毕后，采用砂浆将所述缝隙填补，以保证楼梯构件不发生位移。

进一步的，待所述楼梯构件与风井侧壁上的牛腿连接完毕后，采用砂浆将固定孔封堵。

本发明与现有技术相比，有益效果在于：

1.节省材料：楼梯构件在工厂内预制，工厂预制对材料用量更精准，减少现场施工中材料的浪费。

2.绿色环保：采用工厂预制，使得施工现场建筑垃圾大大减少，更加绿色环保。

3.节约工期：更加节省工期，楼梯构件已经在构件厂按照设计完成生产，运往施工现场只剩吊装工序，减少了现场施工的强度，节省支模拆模时间。

4.质量有保障：因为工厂预制，对质量控制更好。

5.施做效率高：构件是标准产品，运到现场就可以直接进行安装，减少现场施工强度以及现场施工的时间，减少了现场人员的配备，有利于安全生产以及保障施工人员的人身安全以及健康。

6.节省成本：所需工人少，只需要吊装工人和注浆工人；施工管理简便，工序少，工人少，只需要一次性管理。

附图说明

图1是本发明实施例提供的一种地铁风井用装配式楼梯的平面结构示意图；

图2是沿图1的1-1剖线的剖视示意图；

图3是沿图2中的2-2剖线的剖视示意图；

图4是沿图2中的3-3剖线的剖视示意图；

图5本发明实施例提供的地铁风井用装配式楼梯的吊装示意图；

图6是本发明实施例提供的地铁风井用装配式楼梯安装完毕后的示意图；

图7是上端固定铰安装节点的放大图；

图8是下端滑动铰安装节点的放大图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参见图1，示出了本实施例提供的一种地铁风井用装配式楼梯，包括若干楼梯构件，每一楼梯构件均包括一段梯段板1以及两个转角平台，两个转角平台分别位于梯段板1的两端。

梯段板1以及两个转角平台为一体的钢筋混凝土结构，该钢筋混凝土结构在工厂内制作成型，并且，两个转角平台沿其厚度方向均预留有固定孔。

具体的，请一同参见图2，上述两个转角平台分别为上端转角平台2a以及下端转角平台2b，其中，位于上端转角平台2a上的固定孔为固定预留孔21a，位于下端转角平台2b上的固定孔为条形状的滑动预留孔21b。

梯段板1上预留有吊装孔11，梯段板1内还预埋有吊钉12以及吊点加强筋13，吊钉12与吊点加强筋13固定连接，吊钉12的上端头凸伸出吊装孔11底部。

请参见图3及图4，钢筋混凝土结构内部的钢筋骨架包括纵向钢筋3以及分布筋4。纵向钢筋3沿钢筋混凝土结构的纵向方向连续延伸，分布筋4沿钢筋混凝土结构的横向方向间隔分布，分布筋4与纵向钢筋3固定连接。

上述楼梯构件在工厂生产完成后，运至施工现场。用专用存板架集中存放楼梯构件，存放场地要保持平整，存放距离要根据起重机有效半径两件叠放，楼梯构件下方放置钢支架与垫砖或者木方，以防止楼梯构件损坏。

然后在施工现场进行安装，请参见图5及图6，具体安装步骤如下：

S1、将风井两侧壁200上的牛腿201的预留钢筋202甩出；

S2、根据吊装计划的吊装序号在楼梯构件上标出序号，并在图纸上标出序号位置，吊装前在楼梯构件上将各个截面的控制线提前放好；

S3、安装好吊具300；

S4、吊装：根据已放出的楼梯构件边线，先保证楼梯构件两侧准确就位，再使用水平尺和调节葫芦400将楼梯构件调节水平；

S5、所述楼梯构件的设计宽度小于风井两侧壁之间的距离，所述楼梯构件吊装完毕后，使所述上端转角平台2a、下端转角平台2b分别与风井两侧壁相隔出一条缝隙；

S6、将转角平台上的固定孔21与风井侧壁上的牛腿201的预留钢筋202对齐，接着，放置好楼梯构件，并确保预留钢筋202穿入固定预留孔21a、滑动预留孔21b内；

S6、安装连接：请参见图7及图8，采用固定件将楼梯构件的上端转角平台2a与风井侧壁上的牛腿201进行连接，采用滑动铰件将下端转角平台2b与风井侧壁上的牛腿201进行连接。这样的连接方式目的是使楼梯构件与主体结构之间有足够的变形空间，减少地震对楼梯的破坏，而现浇楼梯仅仅靠楼梯自身的结构强度抵抗地震的破坏，抵震能力有限；

S7、待所述楼梯构件与风井侧壁上的牛腿201连接完毕后，采用防水砂浆5将所述缝隙填补，保证楼梯构件不发生位移，并且采用砂浆6将固定预留孔21a、滑动预留孔21b封堵。

综上所述，本实施例具有以下优点：

1.节省材料：楼梯构件在工厂内预制，工厂预制对材料用量更精准，减少现场施工中材料的浪费。

2.绿色环保：采用工厂预制，使得施工现场建筑垃圾大大减少，更加绿色环保。

3.节约工期：更加节省工期，楼梯构件已经在构件厂按照设计完成生产，运往施工现场只剩吊装工序，减少了现场施工的强度，节省支模拆模时间。

4.质量有保障：因为工厂预制，对质量控制更好。

5.施做效率高：构件是标准产品，运到现场就可以直接进行安装，减少现场施工强度以及现场施工的时间，减少了现场人员的配备，有利于安全生产以及保障施工人员的人身安全以及健康。

6.节省成本：所需工人少，只需要吊装工人和注浆工人；施工管理简便，工序少，工人少，只需要一次性管理。

容易理解的是，本实施例除了应用在地铁风井中，还可广泛应用于其他与地铁相关的竖井结构的楼梯制造及安装。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种地铁风井用装配式楼梯，其特征在于，包括若干楼梯构件，每一所述楼梯构件均包括一段梯段板以及两个转角平台，所述两个转角平台分别位于所述梯段板的两端，所述梯段板以及两个转角平台为一体的钢筋混凝土结构，所述钢筋混凝土结构在工厂内制作成型；所述两个转角平台沿其厚度方向均预留有固定孔。

2.如权利要求1所述的地铁风井用装配式楼梯，其特征在于，所述两个转角平台分别为上端转角平台以及下端转角平台，其中，位于所述下端转角平台上的固定孔为条形孔。

3.如权利要求1所述的地铁风井用装配式楼梯，其特征在于，所述梯段板上预留有吊装孔，所述梯段板内还预埋有吊钉以及吊点加强筋，所述吊钉与所述吊点加强筋固定连接，所述吊钉的上端头凸伸出所述吊装孔底部。

4.如权利要求1所述的地铁风井用装配式楼梯，其特征在于，所述钢筋混凝土结构内部的钢筋骨架包括沿所述钢筋混凝土结构的纵向方向连续延伸的纵向钢筋以及沿所述钢筋混凝土结构的横向方向间隔分布的分布筋，所述分布筋与所述纵向钢筋固定连接。

5.一种如权利要求2所述的装配式楼梯的安装方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

S1、装配式楼梯的各楼梯构件在加工厂生产完成后，运至施工现场；

S2、将风井两侧壁上的牛腿的预留钢筋甩出；

S3、根据吊装计划的吊装序号在楼梯构件上标出序号，并在图纸上标出序号位置，吊装前在楼梯构件上将各个截面的控制线提前放好；

S4、安装好吊具；

S5、根据已放出的楼梯构件边线，先保证楼梯构件两侧准确就位，再使用水平尺和调节葫芦将楼梯构件调节水平；

S6、将转角平台上的固定孔与风井侧壁上的牛腿的预留钢筋对齐，接着，放置好楼梯构件，并确保预留钢筋穿入固定孔内；

S7、采用固定件将楼梯构件的上端转角平台与风井侧壁上的牛腿进行连接，采用滑动铰件将下端转角平台与风井侧壁上的牛腿进行连接。

6.如权利要求5所述的装配式楼梯的安装方法，其特征在于，吊装楼梯构件前，还包括以下步骤：

用专用存板架集中存放楼梯构件，存放场地要保持平整，存放距离要根据起重机有效半径两件叠放，楼梯构件下方放置钢支架与垫砖或者木方，以防止楼梯构件损坏。

7.如权利要求5所述的装配式楼梯的安装方法，其特征在于，所述楼梯构件的设计宽度小于风井两侧壁之间的距离，所述楼梯构件吊装完毕后，使所述上端转角平台、下端转角平台分别与风井两侧壁相隔出一条缝隙，待所述楼梯构件与风井侧壁上的牛腿连接完毕后，采用砂浆将所述缝隙填补，以保证楼梯构件不发生位移。

8.如权利要求5所述的装配式楼梯的安装方法，其特征在于，待所述楼梯构件与风井侧壁上的牛腿连接完毕后，采用砂浆将固定孔封堵。

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