CN111650964A - 一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台,包括探测箱、浮板、水上全景设备、无人巡查飞机、水下全景设备、连杆、基座、连轴、滚轴、滚轮;浮板位于探测箱两侧,水上全景设备位于探测箱上部,水下全景设备位于探测箱底,部探测箱前部设有进水口,探测箱下部通过连杆与基座相连接;所述的基座通过连轴与滚轴连接,滚轴为滚轮的轴;本发明能够在河道、渠道中运行,搭载摄像头、激光、声呐等设备,实现长距离、自动化的长距离输调水工程结构缺陷探测作业目标。
Description
背景技术
随着现代科学技术的进步,对水利工程结构的检测和探测从人工逐渐实现了自动化,各种自动化机械设备具有轻便、自动、智能的特点,其工作效率高、费用低,同时能够替代人工在一些危险的环境中进行工作,避免了作业人员面临的耗时和危险。
但这些设备用于国内现有的长距离的输调水工程中,存在诸多不足。例如国内南水北调等长距离输调水工程的渠道、河道长度长,水闸、水坝、泵站结构多样,地形复杂。现有的检测设备大部分需要电缆连接供电,用于长距离的探测非常不便;此外,大部分设备只能够在水下或者水上进行作业,功能状态单一,遇到水下的阻碍或闸坝、复杂地形问题,便无法开展作业。
为此,需要一种无需供电、能够自动在水中、水面和水上坡地皆能移动,适应复杂环境,功能状态多样,能够长时间作业的探测平台。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术的不足,本发明提供一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台,能够在河道、渠道边坡和水中运行,搭载摄像头、激光、声呐等设备,实现长距离、自动化的长距离输调水工程结构缺陷探测作业目标。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明提出的一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台,包括探测箱、浮板、水上全景设备、无人巡查飞机、水下全景设备、连杆、基座、连轴、滚轴、滚轮;浮板位于探测箱两侧,水上全景设备位于探测箱上部,水下全景设备位于探测箱底,探测箱前部设有进水口,探测箱下部通过连杆与基座相连接;所述的基座通过连轴与滚轴连接,滚轴为滚轮的轴;
所述的探测箱上表面设有太阳能板,内部设有锂电池,能够通过太阳能板获取能量进行充电;所述的水上全景设备顶部为无人巡查飞机的起落台,无人巡查飞机底部和起落台设有电磁充电模块,在无人巡查飞机停驻在起落台上时,能够进行无人巡查飞机的充电;
所述的进水口内部设有水质监测设备和水力充电设备,水质监测设备能够对水体进行水质监测,进水口逆向水流方向时,水流能够驱动水力充电设备向锂电池充电;
所述的滚轮设有轮叶,能够在淤泥表面行走,同时能够推动水体反作用前行;所述的基座底部设有齿钉,齿钉尖端为弯折形状,能够插入不平整表面,阻止向弯折方向的滑动;
所述的连杆中部设有伸缩节,连杆与基座通过转向球节连接,连杆可伸缩和转动,探测箱漂浮在水面上,通过连杆的伸缩将基座、连轴、滚轴和滚轮沉入水底,使滚轮与渠道底部接触;所述的滚轮能够转动,带动基座前进后退,每个滚轮的2个连轴可分别一伸一缩,使滚轮能够左右转动,带动基座转向;通过连杆的伸缩和转动,基座带动探测箱在水面移动和转向,进入水下行走状态,实现水上全景设备和水下全景设备无死角的全方位探测。
作为优选,连杆收缩,将基座、连轴、滚轴和滚轮沉收拢在探测箱底部,通过滚轮转动进入水面游动状态。
作为优选,连杆带动基座转动,实现齿钉尖端向顺水流方向,连杆伸张将基座压入渠道底部,通过齿钉锚固基座,实现水中固定状态。
作为优选,连杆带动基座转动,将基座贴合渠道斜坡,齿钉尖端斜向下插地,阻止向下滑动,通过滚轮转动,实现坡面爬行状态。
作为优选,在水中固定状态时,能够进行无人巡查飞机起停、充电;在水下行走状态时,可控制行走速度和方向,搭载红外线、摄像机、声呐设备进行水上和水下的探测;当遇到需躲避水底障碍物、快速到达探测部位需要时,能够进行水面游动状态;当遇到船闸、堤坝时,能够进行地面爬坡,绕过河道中障碍物。
本发明取得以下有益效果:
针对长距离输调水工程地形复杂、环境多样的特点,本发明具有水下行走、水面游动、水中固定、坡面爬行共四种状态,适用于水上和水下探测、快速移动、充电、绕开水中障碍、坡面探测等多种场景需求;设有太阳能和水利充电,能够长时间长距离的工作;平台水上全景设备、水下全景设备可搭载各种探测装置;滚轮能够实现地面、水中和水底行走功能;基座通过齿钉实现水底固定和坡面抗滑的功能;搭载无人机能够进行空中巡查。综合实现水上、水下、陆地、空中多方位的探测作业。
附图说明
图1 为本发明一实施例水下行走状态示意图。
图2为本发明一实施例水中固定状态示意图。
图3为本发明一实施例水面游动状态示意图。
图4 为本发明一实施例坡面爬坡状态示意图。
图5 为本发明结构示意图。
图6 为本发明基座和连杆结构示意图。
图中符号说明:
包括探测箱1、浮板2、水上全景设备3、无人巡查飞机4、水下全景设备5、连杆6、基座7、连轴8、滚轴9、滚轮10、进水口11、太阳能板12、起落台13、轮叶14、齿钉15、伸缩节16、转向球节17。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1到图6所示,该发明包括一套探测平台,包含有无人巡查飞机4,水上全景设备3搭载全景照相机、水下全景设备5搭载声呐和摄像机,用于河道的结构缺陷探测。
首先,将探测平台放入水中,连杆6为收缩,进入水面游动状态,按照探测目标,探测平台游动到河道中央;连杆6伸长将前后滚轮10坐落在河底,顺水流方向从上游向下游进行水下行走,同时全景照相机和声呐开始进行水上和水下的探测,。
当探测到水下结构有结构缺陷可能时,探测平台移动到缺陷部位,进入水中固定状态,探测设备开始高精度探测并记录探测数据。
当探测到水上结构有结构缺陷可能时,探测平台进入水中固定状态,无人巡查飞机4起飞,无人巡查飞机4接近水上结构缺陷部位,开始进行巡查和数据记录。
当锂电池电量低于30%时,探测平台进入水中固定状态,探测箱1调整方向使进水口11逆向水流方向,进行充电。
当需要快速移动到某一目标或者水下有障碍时,探测平台进入水面游动状态。当河道上有水闸、堤防、涵管时,探测平台进入地面爬坡状态,绕过障碍后再次进入河道中。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台,包括探测箱(1)、浮板(2)、水上全景设备(3)、无人巡查飞机(4)、水下全景设备(5)、连杆(6)、基座(7)、连轴(8)、滚轴(9)、滚轮(10);浮板(2)位于探测箱(1)两侧,水上全景设备(3)位于探测箱(1)上部,水下全景设备(5)位于探测箱(1)底,探测箱(1)前部设有进水口(11),探测箱(1)下部通过连杆(6)与基座(7)相连接;所述的基座(7)通过连轴(8)与滚轴(9)连接,滚轴(9)为滚轮(10)的轴;
所述的探测箱(1)上表面设有太阳能板(12),内部设有锂电池,能够通过太阳能板(12)获取能量进行充电;所述的水上全景设备(3)顶部为无人巡查飞机的起落台(13),无人巡查飞机底部和起落台(13)设有电磁充电模块,在无人巡查飞机停驻在起落台(13)上时,能够进行无人巡查飞机的充电;
所述的进水口(11)内部设有水质监测设备和水力充电设备,水质监测设备能够对水体进行水质监测,进水口(11)逆向水流方向时,水流能够驱动水力充电设备向锂电池充电;
所述的滚轮(10)设有轮叶(14),能够在淤泥表面行走,同时能够推动水体反作用前行;所述的基座(7)底部设有齿钉(15),齿钉(15)尖端为弯折形状,能够插入不平整表面,阻止向弯折方向的滑动;
所述的连杆(6)中部设有伸缩节(16),连杆(6)与基座(7)通过转向球节(17)连接,连杆(6)可伸缩和转动,探测箱(1)漂浮在水面上,通过连杆(6)的伸缩将基座(7)、连轴(8)、滚轴(9)和滚轮(10)沉入水底,使滚轮(10)与渠道底部接触;所述的滚轮(10)能够转动,带动基座(7)前进后退,每个滚轮(10)的2个连轴(8)可分别一伸一缩,使滚轮(10)能够左右转动,带动基座(7)转向;通过连杆(6)的伸缩和转动,基座(7)带动探测箱(1)在水面移动和转向,进入水下行走状态,实现水上全景设备(3)和水下全景设备(5)无死角的全方位探测。
2.根据权利要求1所述的一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台,所述的连杆(6)收缩,将基座(7)、连轴(8)、滚轴(9)和滚轮(10)沉收拢在探测箱(1)底部,通过滚轮(10)转动进入水面游动状态。
3.根据权利要求2所述的一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台,所述的连杆(6)带动基座(7)转动,实现齿钉(15)尖端向顺水流方向,连杆(6)伸张将基座(7)压入渠道底部,通过齿钉(15)锚固基座(7),实现水中固定状态。
4.根据权利要求3所述的一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台,所述的连杆(6)带动基座(7)转动,将基座(7)贴合渠道斜坡,齿钉(15)尖端斜向下插地,阻止向下滑动,通过滚轮(10)转动,实现坡面爬行状态。
5.根据权利要求4所述的一种长距离输调水工程结构缺陷探测平台,在水中固定状态时,能够进行无人巡查飞机起停、充电;在水下行走状态时,可控制行走速度和方向,搭载红外线、摄像机、声呐设备进行水上和水下的探测;当遇到需躲避水底障碍物、快速到达探测部位需要时,能够进行水面游动状态;当遇到船闸、堤坝时,能够进行地面爬坡,绕过河道中障碍物。
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Cited By (1)
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CN113064450A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-07-02 | 河海大学 | 一种基于退火算法的量子粒子群求解无人机路径规划方法 |
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2020
- 2020-06-05 CN CN202010504722.6A patent/CN111650964A/zh active Pending
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CN113064450A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-07-02 | 河海大学 | 一种基于退火算法的量子粒子群求解无人机路径规划方法 |
CN113064450B (zh) * | 2021-04-01 | 2022-02-08 | 河海大学 | 一种基于退火算法的量子粒子群求解无人机路径规划方法 |
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