CN111634865A - 一种电力检修平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种电力检修平台，包括车主体和间隔设置在车主体上方的操作台，车主体包括底板和移动轮，底板的相对两侧分别设置有支撑组件，操作台与底板之间连接有双剪叉升降支架，支撑组件包括有支撑螺纹杆、定位座和设置在底板上的驱动部件，定位座设置在底板的侧面，且定位座与地面间隔分布，定位座设置有螺纹孔，螺纹孔贯穿定位座的顶部和底部，支撑螺纹杆旋接在螺纹孔内，且支撑螺纹杆的一端凸出于定位座底部，支撑螺纹杆凸出于定位座底部的一端连接有支撑盘，驱动部件通过传动组件与支撑螺纹杆传动连接，驱动部件驱动支撑螺纹杆在螺纹孔内移动。其可以根据地面的平整情况灵活调节某个支撑螺纹杆的高度，从而电力检修平台平稳地放置在地面。

Description

一种电力检修平台

技术领域

本发明涉及电力维修辅助设备技术领域，尤其涉及一种电力检修平台。

背景技术

在10KV及以下的开关站中，通常需要对电力设备进行检修，而目前电力检修中通常是依靠检修工人爬上检修梯从而达到高处的电力设备。在一些地面较滑情况下，检修工人爬上检修梯的过程中，检修梯会由于受力不均在地面打滑而造成事故，给检修人员带来安全隐患。此外，检修人员爬上高处时需要随身携带一个工具包，在空中作业时拿取工具十分不便。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种电力检修平台，以至少一项背景技术中所提出的不足。

为达到此目的，本发明采用以下技术方案：

提供一种电力检修平台,包括有车主体和间隔设置在所述车主体上方的操作台，所述车主体包括有底板和设置在所述底板下表面的移动轮，所述底板的相对两侧分别设置有支撑组件，所述操作台与所述底板之间连接有双剪叉升降支架，所述支撑组件包括有支撑螺纹杆、定位座和设置在所述底板上的驱动部件，所述定位座设置在所述底板的侧面，且所述定位座与地面间隔分布，所述定位座设置有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿所述定位座的顶部和底部，所述支撑螺纹杆旋接在所述螺纹孔内，且所述支撑螺纹杆的一端凸出于所述定位座底部，所述支撑螺纹杆凸出于所述定位座底部的一端连接有支撑盘，所述驱动部件通过传动组件与所述支撑螺纹杆传动连接，所述驱动部件用于驱动所述支撑螺纹杆在所述螺纹孔内上、下移动，以使所述支撑盘选择性与地面接触。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述支撑组件设置有四组，所述底板的相对两侧均设置有两组所述支撑组件，所述底板同一侧上的两组所述支撑组件间隔分布。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述传动组件包括第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮设置在所述支撑螺纹杆的外周，所述驱动部件具有输出轴，所述驱动部件的输出轴与所述第二锥形齿轮连接，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述定位座位于上端和下端之间的位置开设有安装槽，所述安装槽具有槽口，所述槽口位于所述定位座的一侧面，所述槽口朝向所述驱动部件的输出轴，所述第二锥形齿轮穿过所述槽口并与所述第一锥形齿轮啮合。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述安装槽包括槽底、槽顶以及连接在所述槽底和所述槽顶之间的槽侧壁，所述槽顶位于所述槽底的上方，所述第一锥形齿轮的上端与所述槽顶间隔分布，所述第一锥形齿轮的下端与所述槽底之间设置有滚珠，所述第一锥形齿轮与所述滚珠抵接，所述第一锥形齿轮的侧面与所述槽侧壁间隔分布。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述支撑螺纹杆背离所述支撑盘的一端设置有限位板。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述双剪叉升降支架包括有液压升降杆、第一剪叉支架和第二剪叉支架，所述第二剪叉支架位于所述第一剪叉支架的上方，所述第一剪叉支架的上端与所述第二剪叉支架的下端铰接，所述第二剪叉支架的上端连接所述操作台，所述液压升降杆具有固定部和推动杆，所述固定部与所述第一剪叉支架铰接，所述推动杆与所述第二剪叉支架铰接，所述液压升降杆通过电机组件驱动。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述第一剪叉支架与所述底板之间连接有下托板，所述第一剪叉支架设置在所述下托板背离所述底板的一侧面，所述第二剪叉支架与所述操作台之间连接有上托板，所述第二剪叉支架的上端与所述上托板的下表面连接，所述操作台位于所述上托板背离所述第二剪叉支架的一侧面。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述下托板与所述下托板之间包括有支撑架，所述支撑架包括有凸出于所述下托板上表面的第一支撑架以及凸出于所述上托板下表面的第二支撑架，所述第一支撑架与所述第二支撑架对应，且所述第二支撑架可选择性抵接在所述第一支撑架上。

作为所述的电力检修平台的一种优选的技术方案，所述操作台包括有操作箱和设置在所述上托板上的防护栏，所述防护栏与所述上托板围设形成操作位，所述操作箱设置在所述操作位内，所述操作位的一侧设置有进出口，所述进出口设置有进出门，所述进出门的一侧通过转动部件与所述防护连接。

本发明的有益效果为：控制底板相对两侧的支撑盘与地面接触，将车主体顶起使移动轮与地面分离，从而加强电力检修平台整体的稳定性，可有效地防止电力检修平台在地面打滑，且有利于操作人员在高处检修作业。此外，还可以根据地面的平整情况灵活调节某个支撑螺纹杆的高度，从而电力检修平台平稳地放置在地面上，防止电力检修平台发生侧偏的现象。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1为实施例所述电力检修平台的立体结构示意图。

图2为实施例所述支撑组件与所述传动组件的结构示意图(图中未示出第一锥形齿轮和舵机)。

图3为实施例所述支撑组件的剖视图。

图4为图3中A-A方向的示意图。

图5为实施例为双剪叉升降支架的结构示意图。

图6为实施例所述控制箱的结构示意图。

图7为实施例所述控制箱的剖视图。

图8为实施例所述进出门与门锁的安装示意图。

图中：

1、车主体；101、底板；102、移动轮；

2、支撑组件；201、支撑螺纹杆；202、定位座；203、驱动部件；204、支撑盘；205、输出轴；206、安装槽；207、槽底；208、槽顶；209、槽侧壁；210、滚珠；211、凹槽；212、限位板；

3、双剪叉升降支架；301、第一剪叉支架；3011、第一支架；3012、第二支架；302、第二剪叉支架；3021、第三支架；3022、第四支架；303、固定部； 304、推动杆；305、下托板；306、上托板；307、连接板；308、支撑竖杆；309、支撑横杆；310、油缸；311、电机本体；312、电控箱；

4、操作台；401、操作箱；402、防护栏；403、进出门；404、第一放置槽； 405、第二放置槽；406、供电电池；407、供电插座；408、门锁；

5、牵引座；501、牵引孔。

6、传动组件；601、第一锥形齿轮；602、第二锥形齿轮。

具体实施方式

为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1至图8所示，本发明提供一种电力检修平台，包括有车主体1和间隔设置在所述车主体1上方的操作台4，所述车主体1包括有底板101和设置在所述底板101下表面的移动轮102，所述底板101的相对两侧分别设置有支撑组件2，所述操作台4与所述底板101之间连接有双剪叉升降支架3。所述支撑组件2包括有支撑螺纹杆201、定位座202和设置在所述底板101上的驱动部件 203，所述定位座202设置在所述底板101的侧面，且所述定位座202与地面间隔分布，所述定位座202设置有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿所述定位座202的顶部和底部。所述支撑螺纹杆201旋接在所述螺纹孔内，且所述支撑螺纹杆201 的一端凸出于所述定位座202底部，所述支撑螺纹杆201凸出于所述定位座202 底部的一端连接有支撑盘204，所述驱动部件203通过传动组件6与所述支撑螺纹杆201传动连接，驱动部件203用于驱动所述支撑螺纹杆201在所述螺纹孔内上、下移动，以使所述支撑盘204选择性与地面接触。

操作台4与底板101之间连接有双剪叉升降支架3，控制双剪叉升降支架3 的升降带动操作台4升降，操作人员进入到操作台4后，可通过双剪叉升降支架3将操作台4升高至待检修的电力设备处，保证了操作人员的人生安全。驱动部件203通过传动组件带动支撑螺纹杆201在定位座202的内部升降，由于支撑螺纹杆201的底部连接有支撑盘204，支撑盘204与支撑螺纹杆201同步升降，进而实现支撑盘204选择性地与地面接触。控制底板101相对两侧的支撑盘204与地面接触，将车主体1顶起使移动轮102与地面分离，从而加强平台整体的稳定性，可有效地防止电力检修平台在地面打滑，且有利于操作人员在高处检修作业。可以根据地面的平整情况灵活调节某个支撑螺纹杆201的高度，从而电力检修平台平稳地放置在地面上，防止电力检修平台发生侧偏的现象。此外，在检修过程使用到的工具，可提前放置到操作台4上，不需要操作人员随身携带。

在具体使用时，通过牵引机构将车主体1牵引至待检修的电力设备处，方便搬运。为方便牵引机构牵引车主体1，所述底板101至少一侧设置有牵引座5，所述牵引座5设置有牵引孔501。

本实施例中，所述支撑组件2设置有四组，所述底板101的相对两侧均设置有两组所述支撑组件2，所述底板101同一侧上的两组所述支撑组件2间隔分布，此种设计，当移动轮102被全部背顶离地面后，可通过四组支撑组件2对车主体1进行支撑，为车主体1提供足够的支撑力，此外，在车主体1上设置四组支撑组件2，当地面凹凸不平时，可以调节车主体1上的任一位置支撑组件 2的高度，提升车主体1在地面放置的灵活度。当然在其他的实施例中，支撑组件2的数量设置为两组、三组、五组或六组等。

优选地，移动轮102为万向轮。

其中，所述传动组件6包括有第一锥形齿轮601和第二锥形齿轮602，所述第一锥形齿轮601设置在所述支撑螺纹杆201的外周，所述驱动部件203具有输出轴205，驱动部件203的输出轴205与所述第二锥形齿轮602连接，所述第二锥形齿轮602与所述第一锥形齿轮601啮合。驱动部件203被驱动时，驱动部件203的输出轴205转动并带动第二锥形齿轮602转动，由于第二锥形齿轮 602与第一锥形齿轮601啮合，使第一锥形齿轮601也被转动，在第一锥形齿轮 601的带动下，支撑螺纹杆201在螺纹孔内部被旋动，进而控制支撑螺纹杆201 在定位座202内升降。

具体地，所述第一锥形齿轮601沿其轴线方向开设有连接孔，所述支撑螺纹杆201插设在所述连接孔内，支撑螺纹杆201与第一锥形齿轮601固定连接，以使支撑螺纹杆201和第一锥形齿轮601同步转动。

本实施例中，所述定位座202位于上端和下端之间的位置开设有安装槽206，所述安装槽206具有槽口，所述槽口位于所述定位座202的一侧面，所述槽口朝向所述驱动部件203的输出轴205，所述第二锥形齿轮602穿过所述槽口并与所述第一锥形齿轮601啮合。此种结构的设置，可将第一锥形齿轮601和第二锥形齿轮602隐藏域在定位座202内部，有利于减少电力检修平台的占用空间。

作为一种优选的实施例中，所述安装槽206包括槽底207、槽顶208以及连接在所述槽底207和所述槽顶208之间的槽侧壁209，所述槽顶208位于所述槽底207的上方，所述第一锥形齿轮601的上端与所述槽顶208间隔分布，所述第一锥形齿轮601的下端与所述槽底207之间设置有滚珠210，所述第一锥形齿轮601与所述滚珠210抵接，所述第一锥形齿轮601的侧面与所述槽侧壁209 间隔分布。滚珠210的设置防止第一锥形齿轮601与定位座202直接接触，在第一锥形齿轮601转动时，第一锥形齿轮601与滚珠210产生滚动摩擦，减小第一锥形齿轮601和定位座202的磨损，有利于延长传动齿轮的使用寿命。具体地，所述槽底207环形设置有凹槽211，所述凹槽211内设置有若干滚珠210，所有的滚珠210分别沿着所述凹槽211的环绕方向依次分布。优选地，相邻的滚珠210之间具有间隙，此种方式分布的滚珠210，可以减小滚珠210设置的数量。

一实施例中，所述支撑螺纹杆201背离所述支撑盘204的一端设置有限位板212。通过设置限位板212限制支撑螺纹杆201的升降行程，防止支撑螺纹杆 201的上端脱离定位座202。

其中，所述双剪叉升降支架3包括有液压升降杆、第一剪叉支架301和第二剪叉支架302，所述第二剪叉支架302位于所述第一剪叉支架301的上方，所述第一剪叉支架301的上端与所述第二剪叉支架302的下端铰接，所述第二剪叉支架302的上端连接所述操作台4，所述液压升降杆具有固定部303和推动杆 304，所述固定部303与所述第一剪叉支架301铰接，所述推动杆304与所述第二剪叉支架302铰接，所述液压升降杆通过电机组件驱动。具体地，电机组件包括有电机本体311和油缸310，所述电机本体311的输出端与油缸310连接，油缸310的输出端设置有高压油管，所述高压油管与液压升降杆连接。通过电机组件控制液压升降杆的推动杆304的伸缩，当推动杆304被伸长时，带动第二剪叉支架302向上翻转，当推动杆304被收缩时，带动第二剪叉支架302向下翻转，实现双剪叉升降支架3的升降。

进一步地，底板101上设置有电控箱312，所述电控箱312与电机本体311 连接。在实际操作中，操作人员通过电控箱312控制电机工作，从而通过油缸 310驱动液压升降杆的推动杆304伸缩。

所述第一剪叉支架301与所述底板101之间连接有下托板305，所述第一剪叉支架301设置在所述下托板305背离所述底板101的一侧面，所述第二剪叉支架302与所述操作台4之间连接有上托板306，所述第二剪叉支架302的上端与所述上托板306的下表面连接，所述操作台4位于所述上托板306背离所述第二剪叉支架302的一侧面。具体地，所述电机组件安装在下托板305上、下托板305和上托板306的设置，方便了第一剪叉支架301和操作台4的安装。

本实施例中，所述第一剪叉支架301包括有两个第一支架3011和两个第二支架3012，两个第一支架3011和两个第二支架3012均沿着所述下托板305宽度方向间隔分布，所述第一支架3011与所述第二支架3012铰接，两个第一支架3011均位于两个第二支架3012之间。所述第二剪叉支架302包括有两个第三支架3021和两个第四支架3022，两个第三支架3021和两个第四支架3022均沿着所述上托板306宽度方向间隔分布，第三支架3021与第四支架3022铰接，两个第三支架3021均位于两个第四支架3022之间。在两个第一支架3011之间连接有连接板307，液压升降杆与连接板307铰接，液压升降杆的推动杆304与第四支架3022铰接。具体地，为保证第二剪叉支架302的平稳升降，液压升降杆设置两个，两个液压升降杆的推动杆304分别与两个第四支架3022铰接。

所述下托板305与所述下托板305之间包括有支撑架，所述支撑架包括有凸出于所述下托板305上表面的第一支撑架以及凸出于所述上托板306下表面的第二支撑架，所述第一支撑架与所述第二支撑架对应，且所述第二支撑架可选择性抵接在所述第一支撑架上。在液压升降杆的推动杆304收缩即第二剪叉支架302被下降时，带动第二支撑架下降至第一支撑架上，通过第二支撑架与第一支撑架的相互抵接，将操作台4支撑在双剪叉升降架上，将支操作台4支撑在固定的位置而不会压坏双剪叉升降支架3。

所述第一支撑架和第二支撑架包括支撑横杆309和两个间隔分布的支撑竖杆308，支撑横杆309的两端分别与两个支撑竖杆308连接。本实施例中，第一支撑架和第二支撑架均设置有两个，两个第一支撑架沿所述上托板306长度方向间隔分布，第一支撑架的支撑竖杆308与第二支撑架的支撑竖杆308抵接。

一实施例中，所述操作台4包括有操作箱401和设置在所述上托板306上的防护栏402，所述防护栏402与所述上托板306围设形成操作位，所述操作箱 401设置在所述操作位内，所述操作位的一侧设置有进出口，所述进出口设置有进出门403，所述进出门403的一侧通过转动部件与所述防护连接。防护栏402 的设置，为操作人员的人身安全提供保证。为了防止进出门403被意外打开，进出门403相对所述转动部件的一侧设置有门锁408，通过门锁408将进出门 403与防防护栏402锁紧。

优选地，所述操作箱401的顶部凹设有工具放置槽。其中，所述工具放置槽包括有第一放置槽404和第二放置槽405，第一放置槽404用于放置电子检测工具，第二放置槽405用于放置非电子检测工具，便于将工具进行分类。优选地，所述第一放置槽404的表面设置有橡胶层，橡胶层可到绝缘和增强摩擦力的作用，避免电子检测工具受到干扰而影响测设数据的准确性以及避免在升降过程晃动而导致电子检测工具滑落。第一放置槽404的下方设置有供电电池406，所述第一放置槽404的一侧设置有供电插座407，所述供电插座407与供电电池 406连接，方便电子检测工具的取电。

为了放置更多的非电子检测工具，可以将第二放置槽405设置有多个，各个第二放置槽405间隔分布。

本实施例中，第二放置槽405设置利用四个，其中两个第二放置槽405沿着操作箱401的长度方向间隔分布，另外两个所述第二放置槽405沿着操作箱 401的宽度方向间隔分布。在实际操作中，操作人员可预先将需要使用到的工具对应放置在第一放置槽404和第二放置槽405内，从而在高处检修电子设备时可更加方便操作，避免频繁寻找工作影响操作，有效提升了工作效率。当然，在其他的实施例中，可以根据需要设置第一放置槽404和第二放置槽405的数量。

于本文的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的原理，而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电力检修平台，其特征在于,包括有车主体和间隔设置在所述车主体上方的操作台，所述车主体包括有底板和设置在所述底板下表面的移动轮，所述底板的相对两侧分别设置有支撑组件，所述操作台与所述底板之间连接有双剪叉升降支架，所述支撑组件包括有支撑螺纹杆、定位座和设置在所述底板上的驱动部件，所述定位座设置在所述底板的侧面，且所述定位座与地面间隔分布，所述定位座设置有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿所述定位座的顶部和底部，所述支撑螺纹杆旋接在所述螺纹孔内，且所述支撑螺纹杆的一端凸出于所述定位座底部，所述支撑螺纹杆凸出于所述定位座底部的一端连接有支撑盘，所述驱动部件通过传动组件与所述支撑螺纹杆传动连接，所述驱动部件用于驱动所述支撑螺纹杆在所述螺纹孔内上、下移动，以使所述支撑盘选择性与地面接触。

2.根据权利要求1所述的电力检修平台，其特征在于，所述支撑组件设置有四组，所述底板的相对两侧均设置有两组所述支撑组件，所述底板同一侧上的两组所述支撑组件间隔分布。

3.根据权利要求1所述的电力检修平台，其特征在于，所述传动组件包括有第一锥形齿轮和第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮设置在所述支撑螺纹杆的外周，所述驱动部件具有输出轴，所述驱动部件的所述输出轴与所述第二锥形齿轮连接，所述第二锥形齿轮与所述第一锥形齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的电力检修平台，其特征在于，所述定位座位于上端和下端之间的位置开设有安装槽，所述安装槽具有槽口，所述槽口位于所述定位座的一侧面，所述槽口朝向所述驱动部件的输出轴，所述第二锥形齿轮穿过所述槽口并与所述第一锥形齿轮啮合。

5.根据权利要求4所述的电力检修平台，其特征在于，所述安装槽包括槽底、槽顶以及连接在所述槽底和所述槽顶之间的槽侧壁，所述槽顶位于所述槽底的上方，所述第一锥形齿轮的上端与所述槽顶间隔分布，所述第一锥形齿轮的下端与所述槽底之间设置有滚珠，所述第一锥形齿轮与所述滚珠抵接，所述第一锥形齿轮的侧面与所述槽侧壁间隔分布。

6.根据权利要求4所述的电力检修平台，其特征在于，所述支撑螺纹杆背离所述支撑盘的一端设置有限位板。

7.根据权利要求1所述的电力检修平台，其特征在于，所述双剪叉升降支架包括有液压升降杆、第一剪叉支架和第二剪叉支架，所述第二剪叉支架位于所述第一剪叉支架的上方，所述第一剪叉支架的上端与所述第二剪叉支架的下端铰接，所述第二剪叉支架的上端连接所述操作台，所述液压升降杆具有固定部和推动杆，所述固定部与所述第一剪叉支架铰接，所述推动杆与所述第二剪叉支架铰接，所述液压升降杆通过电机组件驱动。

8.根据权利要求7所述的电力检修平台，其特征在于，所述第一剪叉支架与所述底板之间连接有下托板，所述第一剪叉支架设置在所述下托板背离所述底板的一侧面，所述第二剪叉支架与所述操作台之间连接有上托板，所述第二剪叉支架的上端与所述上托板的下表面连接，所述操作台位于所述上托板背离所述第二剪叉支架的一侧面。

9.根据权利要求8所述的电力检修平台，其特征在于，所述下托板与所述下托板之间包括有支撑架，所述支撑架包括有凸出于所述下托板上表面的第一支撑架以及凸出于所述上托板下表面的第二支撑架，所述第一支撑架与所述第二支撑架对应，且所述第二支撑架可选择性抵接在所述第一支撑架上。

10.根据权利要求8所述的电力检修平台，其特征在于，所述操作台包括有操作箱和设置在所述上托板上的防护栏，所述防护栏与所述上托板围设形成操作位，所述操作箱设置在所述操作位内，所述操作位的一侧设置有进出口，所述进出口设置有进出门，所述进出门的一侧通过转动部件与所述防护连接。

Images