CN111614724A - 一种用于车联网数据加密传输的协议 - Google Patents
一种用于车联网数据加密传输的协议 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111614724A CN111614724A CN202010325135.0A CN202010325135A CN111614724A CN 111614724 A CN111614724 A CN 111614724A CN 202010325135 A CN202010325135 A CN 202010325135A CN 111614724 A CN111614724 A CN 111614724A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- transmission
- encryption
- receiving
- decoding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 81
- 230000006855 networking Effects 0.000 title claims description 19
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 41
- 238000001914 filtration Methods 0.000 claims abstract description 14
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000000284 extract Substances 0.000 claims description 7
- 230000003321 amplification Effects 0.000 claims description 6
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 claims description 6
- 230000008054 signal transmission Effects 0.000 claims description 3
- 230000002452 interceptive effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 238000013475 authorization Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/01—Protocols
- H04L67/12—Protocols specially adapted for proprietary or special-purpose networking environments, e.g. medical networks, sensor networks, networks in vehicles or remote metering networks
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L63/00—Network architectures or network communication protocols for network security
- H04L63/04—Network architectures or network communication protocols for network security for providing a confidential data exchange among entities communicating through data packet networks
- H04L63/0428—Network architectures or network communication protocols for network security for providing a confidential data exchange among entities communicating through data packet networks wherein the data content is protected, e.g. by encrypting or encapsulating the payload
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Computing Systems (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Medical Informatics (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本发明公开了一种用于车联网数据加密传输的协议；包括控制模块，所述控制模块上依次电性连接有编译/生成模块、加密/解码模块、构建/返回模块、发送/接收模块，所述云服务终端上依次电性连接有生成/编译模块、解码/加密模块、返回/构建模块、接收/发送模块，所述发送/接收模块通过无线通讯连接有接收/发送模块，所述发送/接收模块和接收/发送模块上均电性连接有调波滤波模块；本发明在数据传输的系统上设有至少两组加密/解码模块，车联网进行交互的数据进行加密安全传输，使得数据传输模式多样性，方便数据传输，设有调波滤波模块，实现对不属于通带之外的波过滤出去，使得通讯波能够清晰稳定。
Description
技术领域
本发明属于车联网技术领域，具体涉及一种用于车联网数据加密传输的协议。
背景技术
车联网的内涵主要指：车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率，但是现有的技术中的车联网的数据传输方式较为简单，为了使得传输数据能够适应不同的车辆，甚至是没有密码锁定，造成传输数据丢失。
如授权公告号为CN201910698451.X所公开的一种车联网数据传输的方法及平台，其虽然实现了平台及传输方法能够有效的提高车辆与服务器之间数据传输的效率，使得重要数据能够正常的传递，保证车辆的安全性，但是并未解决现有车联网在传输的时候未设置加密，造成数据在传输容易丢失，并且加密/解码设有多组，方便对不同的协议进行数据传输，且设有调波滤波模块实现对通讯波进行降噪，使得通讯波能够稳定的传输，为此我们提出一种用于车联网数据加密传输的协议。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于车联网数据加密传输的协议，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：包括控制模块和云服务终端，其特征在于：所述控制模块上电性连接有电源和存储模块，所述控制模块上电性连接有编译/生成模块，所述编译/生成模块上电性连接有加密/解码模块，所述加密/解码模块电性连接有构建/返回模块，所述构建/返回模块电性连接有发送/接收模块，所述云服务终端上电性连接有生成/编译模块，所述生成/编译模块上电性连接有解码/加密模块，所述解码/加密模块上电性连接有返回/构建模块，所述返回/构建模块上电性连接有接收/发送模块，所述发送/接收模块通过无线通讯连接有接收/发送模块，所述发送/接收模块和接收/发送模块上均电性连接有调波滤波模块；
所述编译/生成模块和编译/生成模块用于将需要传输数据文件生成成文件，并且在接收文件的时候，将通讯波形编译成文件，便于汽车上的中控显示屏便于显示；
所述加密/解码模块和解码/加密模块用于生成传输文件转换成JSON字符串，然后通过SSL3.0或TSL1.0密码器对JSON字符串添加动态秘钥，且SSL3.0 或TSL1.0密码器在接收到通讯波的时候可以解码；
所述构建/返回模块和返回/构建模块用于构建发送请求，并且在发送的时候添加时间日期，并且在接收方会在接收到通讯波的时候返回一个接收信号。
优选的，所述存储模块至少设有两组，且两组存储模块分别用于存储车辆的系统运行程序体，另一组存储用于存储车辆的行驶记录和车联网连接传输信息。
优选的，所述编译生成模块可以使得传输文件能够整理成文件，然后进行加压，使得传输文件内存较小，便于传输，并且使得传输效率快速。
优选的，所述加密/解码模块用于对加压过后的文件进行JSON字符串的生成，并且在进行传输的时候在字符串的前面添加密码锁，防止在传输的时候造成丢失或者是被窃取。
优选的，所述加密/解码模块在传输的时候也会在前端添加自己设备的编号，防止信号传输的时候造成信息混论，并且解码/加密模块在接收到通讯波的时候，首先截取密码类型，然后进行解码，最后提取编号进行后续的文件返回。
优选的，所述构建/返回模块用于对传输文件进行其他的辅助要求进行添加，且对整个通讯波进行整合，然后通过发送/接收模块进行无线传输。
优选的，所述调波滤波模块采用通带滤波器用于对通讯波进行滤波，且在通带滤波器内设有信号采集模块、噪声清除模块和信号放大模块，所述信号采集模块用于对信号的采集，然后再对通讯波进行提取然后进行放大处理，再通过信号放大模块用于对通讯波进行放大，使得通讯波能够在传输的过程中稳定不会丢失。
优选的，所述加密/解码模块内至少设有SSL3.0加密/解码器和TSL1.0 加密/解码器，用于不同的传输文件进行解码和加密，使得文件加密/解码能够使用不同类型的车型。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明在数据传输的系统上添加有加密/解码模块，实现对需要与车联网进行交互的数据进行加密安全传输，并且接收端可以对实现对加密文件进行解码，防止传输数据造成丢失或者是窃取，并且在加密/解码模块内设有两种加密/解码模式，使得数据传输模式多样性，方便数据传输。
(2)本发明设有调波滤波模块，用以对传输数据进行调波滤波使得数据在传输的过程中能够达到稳定性，且不会造成数据的丢失，并且采用带通滤波器实现对不属于通带之外的波过滤出去，使得通讯波能够清晰稳定。
附图说明
图1为本发明的车联网数据加密传输的系统示意图；
图2为本发明的加密解码模块的示意图；
图3为本发明的调波滤波模块的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图3，本发明提供一种用于车联网数据加密传输的协议技术方案：包括控制模块，所述控制模块上电性连接有电源和存储模块，该处的电源用于对车辆的车联网系统进行供电，且存储模块用于存储运行系统和车联网传输信息；所述控制模块上电性连接有编译/生成模块，所述编译/生成模块上电性连接有加密/解码模块，所述加密/解码模块电性连接有构建/返回模块，所述构建/返回模块电性连接有发送/接收模块，该处可以实现对文件的生成并且加密，实现对传输信息进行传输；所述云服务终端上电性连接有生成/编译模块，所述生成/编译模块上电性连接有解码/加密模块，所述解码 /加密模块上电性连接有返回/构建模块，所述返回/构建模块上电性连接有接收/发送模块，所述发送/接收模块通过无线通讯连接有接收/发送模块，所述发送/接收模块和接收/发送模块上均电性连接有调波滤波模块，该处的可以在接收方实现对文件的解码和反馈；
本实施例中，优选的，所述存储模块至少设有两组，且两组存储模块分别用于存储车辆的系统运行程序体，另一组存储用于存储车辆的行驶记录和车联网连接传输信息，该处的存储模块可以使得车联网的系统运行稳定，不会造成信息的混乱。
本实施例中，优选的，所述编译/生成模块和编译/生成模块用于将需要传输数据文件生成成文件，并且在接收文件的时候，将通讯波形编译成文件，便于汽车上的中控显示屏便于显示；所述编译生成模块可以使得传输文件能够整理成文件，然后进行加压，使得传输文件内存较小，便于传输，并且使得传输效率快速，该处可以实现对传输文件进行初加工，使得文件便于传输。
本实施例中，优选的，所述加密/解码模块和解码/加密模块用于生成传输文件转换成JSON字符串，然后通过SSL3.0或TSL1.0密码器对JSON字符串添加动态秘钥，且SSL3.0或TSL1.0密码器在接收到通讯波的时候可以解码；所述加密/解码模块用于对加压过后的文件进行JSON字符串的生成，并且在进行传输的时候在字符串的前面添加密码锁，防止在传输的时候造成丢失或者是被窃取，该处的加密方式可以使得字符串进行加密，防止信息丢失。
本实施例中，优选的，所述加密/解码模块在传输的时候也会在前端添加自己设备的编号，防止信号传输的时候造成信息混论，并且解码/加密模块在接收到通讯波的时候，首先截取密码类型，然后进行解码，最后提取编号进行后续的文件返回，该处的密码可以提取出车联网的编号，方便后续的返回文件的发送。
本实施例中，优选的，所述构建/返回模块和返回/构建模块用于构建发送请求，并且在发送的时候添加时间日期，并且在接收方会在接收到通讯波的时候返回一个接收信号；所述构建/返回模块用于对传输文件进行其他的辅助要求进行添加，且对整个通讯波进行整合，然后通过发送/接收模块进行无线传输，该处可以表明文件发送的日期和其他的信息。
本实施例中，优选的，所述调波滤波模块采用通带滤波器用于对通讯波进行滤波，且在通带滤波器内设有信号采集模块、噪声清除模块和信号放大模块，所述信号采集模块用于对信号的采集，然后再对通讯波进行提取然后进行放大处理，再通过信号放大模块用于对通讯波进行放大，使得通讯波能够在传输的过程中稳定不会丢失，该处的调波滤波模块可以对通讯波进行放大处理，使得通讯波能够稳定传输。
本实施例中，优选的，所述加密/解码模块内至少设有SSL3.0加密/解码器和TSL1.0加密/解码器，用于不同的传输文件进行解码和加密，使得文件加密/解码能够使用不同类型的车型，该处的加密/解码模块能够适用大多数的加密和解码的形式，防止密码类型不同，造成无法解码。
本发明的工作原理及使用流程：在使用的时候，控制模块先将需要请求的内容通过编译/生成模块生成文件，并且再通过加密/解码模块将文件生成 JSON字符串，并且通过SSL3.0或者TLS1.0密码器对JSON字符串前端添加密码锁，然后在对JSON字符串进行添加其他辅助信息，然后在发送的时候先通过调波滤波模块进行过滤杂波，然后再通过发送/接收模块发送给云服务终端，云服务终端在接受过后，在通过调波滤波模块进行放大波形和过滤杂波，然后在对文件进行返回，以及后续的解码，生成文件，进行显示，并且云服务终端在反过来对车联网进行发送信息，形成信息的传输。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种用于车联网数据加密传输的协议，包括控制模块和云服务终端，其特征在于：所述控制模块上电性连接有电源和存储模块，所述控制模块上电性连接有编译/生成模块，所述编译/生成模块上电性连接有加密/解码模块，所述加密/解码模块电性连接有构建/返回模块，所述构建/返回模块电性连接有发送/接收模块，所述云服务终端上电性连接有生成/编译模块，所述生成/编译模块上电性连接有解码/加密模块，所述解码/加密模块上电性连接有返回/构建模块，所述返回/构建模块上电性连接有接收/发送模块，所述发送/接收模块通过无线通讯连接有接收/发送模块，所述发送/接收模块和接收/发送模块上均电性连接有调波滤波模块；
所述编译/生成模块和编译/生成模块用于将需要传输数据文件生成成文件，并且在接收文件的时候，将通讯波形编译成文件，便于汽车上的中控显示屏便于显示；
所述加密/解码模块和解码/加密模块用于生成传输文件转换成JSON字符串，然后通过SSL3.0或TSL1.0密码器对JSON字符串添加动态秘钥，且SSL3.0或TSL1.0密码器在接收到通讯波的时候可以解码；
所述构建/返回模块和返回/构建模块用于构建发送请求，并且在发送的时候添加时间日期，并且在接收方会在接收到通讯波的时候返回一个接收信号。
2.根据权利要求1所述的一种用于车联网数据加密传输的协议，其特征在于：所述存储模块至少设有两组，且两组存储模块分别用于存储车辆的系统运行程序体，另一组存储用于存储车辆的行驶记录和车联网连接传输信息。
3.根据权利要求1所述的一种用于车联网数据加密传输的协议，其特征在于：所述编译生成模块可以使得传输文件能够整理成文件，然后进行加压，使得传输文件内存较小，便于传输，并且使得传输效率快速。
4.根据权利要求1所述的一种用于车联网数据加密传输的协议，其特征在于：所述加密/解码模块用于对加压过后的文件进行JSON字符串的生成，并且在进行传输的时候在字符串的前面添加密码锁，防止在传输的时候造成丢失或者是被窃取。
5.根据权利要求4所述的一种用于车联网数据加密传输的协议，其特征在于：所述加密/解码模块在传输的时候也会在前端添加自己设备的编号，防止信号传输的时候造成信息混论，并且解码/加密模块在接收到通讯波的时候，首先截取密码类型，然后进行解码，最后提取编号进行后续的文件返回。
6.根据权利要求1所述的一种用于车联网数据加密传输的协议，其特征在于：所述构建/返回模块用于对传输文件进行其他的辅助要求进行添加，且对整个通讯波进行整合，然后通过发送/接收模块进行无线传输。
7.根据权利要求1所述的一种用于车联网数据加密传输的协议，其特征在于：所述调波滤波模块采用通带滤波器用于对通讯波进行滤波，且在通带滤波器内设有信号采集模块、噪声清除模块和信号放大模块，所述信号采集模块用于对信号的采集，然后再对通讯波进行提取然后进行放大处理，再通过信号放大模块用于对通讯波进行放大，使得通讯波能够在传输的过程中稳定不会丢失。
8.根据权利要求1所述的一种用于车联网数据加密传输的协议，其特征在于：所述加密/解码模块内至少设有SSL3.0加密/解码器和TSL1.0加密/解码器，用于不同的传输文件进行解码和加密，使得文件加密/解码能够使用不同类型的车型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010325135.0A CN111614724A (zh) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 一种用于车联网数据加密传输的协议 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202010325135.0A CN111614724A (zh) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 一种用于车联网数据加密传输的协议 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111614724A true CN111614724A (zh) | 2020-09-01 |
Family
ID=72205045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202010325135.0A Pending CN111614724A (zh) | 2020-04-23 | 2020-04-23 | 一种用于车联网数据加密传输的协议 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111614724A (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105227642A (zh) * | 2015-09-10 | 2016-01-06 | 上海修源网络科技有限公司 | 用于传输车辆数据的装置及其数据传输方法 |
| US20160248742A1 (en) * | 2014-07-31 | 2016-08-25 | Nok Nok Labs, Inc. | System and method for implementing a hosted authentication service |
| CN106161477A (zh) * | 2016-09-19 | 2016-11-23 | 上海迅行易汽车租赁有限公司 | 一种端对端加密的通讯系统 |
| CN108243259A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-07-03 | 北京车和家信息技术有限公司 | 车联网数据的传输方法、装置及系统 |
| CN110290504A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-09-27 | 湖南禾辰纵横信息技术有限公司 | 一种车联网数据传输的方法及平台 |
| CN110855561A (zh) * | 2019-12-07 | 2020-02-28 | 上海新微技术研发中心有限公司 | 一种物联网智能网关 |
-
2020
- 2020-04-23 CN CN202010325135.0A patent/CN111614724A/zh active Pending
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20160248742A1 (en) * | 2014-07-31 | 2016-08-25 | Nok Nok Labs, Inc. | System and method for implementing a hosted authentication service |
| CN105227642A (zh) * | 2015-09-10 | 2016-01-06 | 上海修源网络科技有限公司 | 用于传输车辆数据的装置及其数据传输方法 |
| CN106161477A (zh) * | 2016-09-19 | 2016-11-23 | 上海迅行易汽车租赁有限公司 | 一种端对端加密的通讯系统 |
| CN108243259A (zh) * | 2018-02-08 | 2018-07-03 | 北京车和家信息技术有限公司 | 车联网数据的传输方法、装置及系统 |
| CN110290504A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-09-27 | 湖南禾辰纵横信息技术有限公司 | 一种车联网数据传输的方法及平台 |
| CN110855561A (zh) * | 2019-12-07 | 2020-02-28 | 上海新微技术研发中心有限公司 | 一种物联网智能网关 |
Non-Patent Citations (4)
| Title |
|---|
| 孙立群等: "《小灵通手机检修技术快易通》", 30 August 2006, 国防工业出版社 * |
| 徐捷等: "《建设国际一流电子银行理论与实践》", 31 August 2011, 中国金融出版社 * |
| 林汉: "《模拟电子技术及应用》", 31 August 2016, 北京交通大学出版社 * |
| 虞沧等: "《高频电子线路》", 30 September 2009, 吉林大学出版社 * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103812657B (zh) | 认证方法 | |
| CN106059676A (zh) | 基于单光子探测的多通道频率编码信息传输系统 | |
| CN110267266B (zh) | 一种改进的列控系统安全数据交互方法 | |
| CN110087241B (zh) | 业务授权方法、设备及系统 | |
| CN109587164A (zh) | 一种信息加密传输方法、装置、设备及存储介质 | |
| CN102404053B (zh) | 同时实现遥泵放大与拉曼放大的光纤通信系统 | |
| EP1379935A2 (de) | Verfahren zur authentifizierung eines anwenders bei einem zugang zu einem softwarebasierten system über ein zugangsmedium | |
| CN114299667A (zh) | 电动汽车充电支付方法及装置 | |
| CN111614724A (zh) | 一种用于车联网数据加密传输的协议 | |
| CN115865350A (zh) | 一种基于量子安全的车云服务系统 | |
| CN204641672U (zh) | 一种高安全性的混合动力汽车电子锁止防盗系统 | |
| CN113193949B (zh) | 一种基于混沌同步的长距离密钥分发系统 | |
| CN114301618A (zh) | 一种基于区块链的商用车联网数据加密传输方法及系统 | |
| CN207409029U (zh) | 一种智能车锁及车辆 | |
| CN101051890A (zh) | 混沌同步自保持特性在保密通信中的应用方法 | |
| CN109004991A (zh) | 一种抗截获fso-光纤混合网络 | |
| CN111526511B (zh) | 基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法 | |
| CN114157489B (zh) | 基于周期性鉴权握手机制的通信域控制器安全通信方法 | |
| CN101867434B (zh) | 一种增强光码分多址网络信息传输保密性的方法 | |
| CN103501292A (zh) | 利用备用手机实现保护数据安全的方法及系统 | |
| CN111432365B (zh) | 一种应用5g网络和区块链的金融大数据处理方法及系统 | |
| CN106656349A (zh) | 光子ca认证方法及系统 | |
| CN101793114A (zh) | 一种信号加密式汽车安全遥控锁 | |
| CN209267577U (zh) | 一种安全加密的蓝牙通信终端 | |
| CN113147667A (zh) | 一种基于Dialog模式的汽车防盗方法及系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200901 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |