CN111586940A - 一种基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法 - Google Patents

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李俊
李莉
丁浩川
周结
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NR Electric Co Ltd
NR Engineering Co Ltd
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NR Electric Co Ltd
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    • H05B47/00—Circuit arrangements for operating light sources in general, i.e. where the type of light source is not relevant
    • H05B47/10—Controlling the light source
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    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Abstract

本发明公开了一种基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法，包括如下步骤：首先由配电主站制定策略控制文件，并按照策略控制文件对区域路灯进行自动化控制，同时配电主站通过网络协议将策略控制文件传输到配电子站，配电子站接收并修改内容后生成新的策略控制文件；配电子站按照新的策略控制文件执行区域路灯停发灯控制前，需要先判断即将被控制的路灯停发状态是否与新的策略控制文件上要求的一致，如果不一致，则配电子站开始执行路灯停发灯控制，配电子站最多执行两次路灯停发灯控制，执行完成后配电子站将执行结果上报给配电主站，本发明通过配电主、子站对区域路灯的协同控制，可以实现区域路灯控制的无人化操作和配电主站端路灯实时状态远程监视，节约了人力资源，有效的提高了路灯系统自动控制的可靠性。

Description

一种基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法
技术领域
本发明涉及一种路灯自动停发灯方法，尤其涉及一种基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法。
背景技术
随着我国经济的发展与科技进步，电力企业需要结合客观条件对供配电系统的高低压配电方式进行优化,强化其可靠性、安全性，进而保证供配电系统的安全运行，推动电力工程的进步，保证电力企业的可持续发展，为我国的现代化经济建设提供支持。
各地区供电公司，对配电系统的供电可靠性、准确性以及时效性更是有着较高的标准。各地区路灯控制所涉及的低压开关柜、开关数量繁多，对操作的准确性有着较高的要求。控制路灯停发状态的低压馈线开关的分合操作每日都会进行，且区域内每日操作策略有所不同，因此人为操作的工作量巨大。
发明内容
发明目的：本发明的目的在于提出了一种实现区域路灯控制的无人化、有效减少运维人员和值班监控人员、同时能提高路灯的停发灯控制的可靠性的基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法。
技术方案：本发明的基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法，包括如下步骤：首先由配电主站制定策略控制文件，并按照策略控制文件对区域路灯进行自动化控制，同时配电主站通过网络协议将策略控制文件传输到配电子站，配电子站接收并修改内容后生成新的策略控制文件；配电子站按照新的策略控制文件执行区域路灯停发灯控制前，需要先判断即将被控制的路灯停发状态是否与新的策略控制文件上要求的一致，如果不一致，则配电子站开始执行路灯停发灯控制，配电子站最多执行两次路灯停发灯控制，执行完成后配电子站将执行结果上报给配电主站。
进一步地，配电主站和配电子站策略控制文件内容包括全年每一天停发灯策略，全年每一天停发灯策略内容包括路灯调度控制编号、路灯的停发灯时刻和路灯的停发灯有效性，配电子站接收到配电站主站传输的策略控制文件后，对策略控制文件中路灯的停发灯时刻进行合理的延后修改，从而生成新的策略控制文件。
配电主站作为路灯自动停发灯远方控制点，配电子站作为路灯自动停发灯就地控制点，二者协同控制保障区域路灯的自动停发灯控制。同一天内，首先由配电主站根据主站端策略控制文件执行自动停发灯控制，然后配电子站根据子站端策略控制文件先检查当天所有待控路灯的状态是否与子站端策略控制文件要求的停发灯状态一致，如果不一致，则配电子站立即执行自动控制停发灯程序。
进一步地，如果配电子站第一次执行路灯停发灯控制不成功，则配电子站会执行第二次自动控制程序，以避免偶发原因导致的执行不成功，配电子站执行完自动停发灯控制程序后，会将最终的控制结果通过通信协议上送给配电主站。
有益效果：与现有技术相比，本发明具有如下显著优点：实现区域路灯的远程监视和自动化控制，减少配电运维人员和值班监控人员的工作量，有效的提高了路灯控制的安全性和可靠性，节省了人力资源。
附图说明
图1为本发明的基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。
如图1所示，本发明提供一种基于远方和就地协同控制的路灯停发灯方法，包括如下步骤：
(1)配电主站制定出满足区域路灯调度控制需求的策略控制文件，并按照策略控制文件自动执行路灯自动化控制程序；
(2)配电主站通过网络协议将最新的策略控制文件传输到配电子站；
(3)配电子站将接收到的策略控制文件内容中涉及到路灯停发灯时刻的控制要素进行合理的延迟修改，然后生成新的策略控制文件，并将其保存在配电子站中；
(4)配电子站按照配电子站端新生成的策略控制文件执行区域路灯停发灯自动化控制前，需要先判断即将被控制的路灯停发状态是否与策略控制文件上要求的一致，如果不一致，则配电子站开始执行自动化控制程序进行控制；
(5)配电子站最多执行两次路灯停发灯的自动化控制，可以避免偶发原因导致一次自动化控制不成功的情况，配电子站执行完自动化控制程序后，将主动向配电主站上报最终的控制结果。
配电主站制定生成策略控制文件，配电主站作为路灯停发灯控制的主控侧，立即按照最新的策略控制文件执行路灯停发灯的自动化控制程序，配电子站接收策略控制文件后，将策略控制文件中每日策略中各待控路灯的停发灯时刻进行合理的延后修改，策略控制文件中其他内容不做更改，从而与配电主站共同构成一个主后备的控制系统，配电子站在进行路灯控制前，需要先判断即将被控制的路灯停发状态是否与策略控制文件上要求的一致，如果不一致，配电子站再执行自动化控制。

Claims (5)

1.一种基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法，其特征在于，包括如下步骤：首先由配电主站制定策略控制文件，并按照所述策略控制文件对区域路灯进行自动化控制，同时所述配电主站通过网络协议将策略控制文件传输到配电子站，所述配电子站接收并修改内容后生成新的策略控制文件；所述配电子站按照新的策略控制文件执行区域路灯停发灯控制前，需要先判断即将被控制的路灯停发状态是否与新的策略控制文件上要求的一致，如果不一致，则配电子站开始执行路灯停发灯控制，配电子站最多执行两次路灯停发灯控制，执行完成后配电子站将执行结果上报给配电主站。
2.根据权利要求1所述基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法，其特征在于：所述配电主站和配电子站策略控制文件内容包括全年每一天停发灯策略，所述全年每一天停发灯策略内容包括路灯调度控制编号、路灯的停发灯时刻和路灯的停发灯有效性。
3.根据权利要求1所述基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法，其特征在于：所述配电子站接收到配电站主站传输的策略控制文件后，对策略控制文件中路灯的停发灯时刻进行合理的延后修改，从而生成新的策略控制文件。
4.根据权利要求1所述基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法，其特征在于：如果所述配电子站第一次执行路灯停发灯控制不成功，则配电子站会执行第二次自动控制程序。
5.根据权利要求1所述基于远方和就地协同控制的路灯自动停发灯方法，其特征在于：所述配电子站执行完自动停发灯控制程序后，会将最终的控制结果通过通信协议上送给配电主站。
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