CN111550962B - 冰箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种冰箱，其包括限定具有取放口的储藏间的箱体、打开或关闭取放口的门体、驱动门体移动的自动开关门单元、控制自动开关门单元的控制单元；自动开关门单元包括与门体相连的驱动单元；门体上设有导管；箱体壁上设有容置链条的导槽；链条包括与导管相连通形成安装通道的链条槽，其一端与导管固定，另一端与导槽固定；链条槽内设有连接控制单元与驱动单元的第一传输线；安装通道内设有连接门体与控制单元的第二传输线；本发明的门体、驱动单元、链条、第一传输线及第二传输线同步移动，有效避免了传输线随门体移动过程中出现缠绕打结或破损，保证传输线路的有效性，确保了冰箱的自动开关门的有效性，提高用户体验。

Description

冰箱

技术领域

本发明属于冰箱的技术领域，尤其涉及一种冰箱。

背景技术

法式冰箱是一种常用的制冷设备，其推拉式门体符合人们的生活习惯，因而受到市场的推祟。随着生活在水平的提高，人们对冷冻抽屉门的自动化需求提高，为了方便冷冻抽屉门的开关，目前多设置自动开关门功能，以提高用户体验。而为满足抽屉门冰箱自动开关门的功能，传输信号需要从冰箱门体传递给冰箱，就要求连接电线从箱体主板连接到后部电机，同时从箱体出线连接到门体上，以形成传输线路。但抽屉门冰箱使用过程中前后推拉时会带动连接电线移动，导致连接电线容易破损。

有鉴于此，提出本发明。

发明内容

本发明针对上述的技术问题，提出一种冰箱。

为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：

冰箱，它包括：

箱体，限定具有用于取放物品的取放口的储藏间；

门体，用以打开或关闭所述取放口；

自动开关门单元，驱动所述门体以打开或关闭所述取放口；其包括与门体相连的接驱动单元；

控制单元，控制所述驱动单元驱动所述门体移动；

第一传输线，其一端与所述控制单元相连，另一端与所述驱动单元相连，以实现所述控制单元与驱动单元之间的信号传输；

第二传输线，其一端与所述控制单元相连，另一端与所述门体相连，以实现门体与控制单元之间的信号传输；

传输线安装组件，其包括：

导管，其与所述门体固定，且由所述门体向所述储藏间内延伸；

导槽，固定于与所述导管相邻的箱体内壁上；

链条，其安装于所述导槽内；所述链条一端与所述导管远离所述门体的一端固定，另一端与所述导槽靠近所述门体的一端固定；所述链条包括链条槽，所述链条槽与所述导管相连通形成安装通道；

其中，所述第一传输线安装于所述链条槽内，所述第二传输线安装于所述安装通道内；打开或关闭所述门体时，所述门体与驱动单元同步移动，且所述门体带动所述导管滑出或滑入所述储藏间，所述导管带动所述链条同向滚动，并带动所述第一传输线和第二传输线同步移动。

优选的，所述链条包括多个链条单元，每一所述链条单元包含两个相对设置的链片及连接两个所述链片同一端的链底，所述链底连接两个所述链片形成容纳槽。

优选的，所述链条单元的其中一个所述链片远离所述链底的一端设有挡勾，所述挡勾一端与所述链条单元的其中一个所述链片固定连接，另一端与所述链条单元的另一所述链片分离以形成安装间隙。

优选的，每一所述链片具有沿所述容纳槽延伸方向相对设置的的第一端和第二端；所述链片的第一端上设有连接圆孔，所述第二端上设有连接圆柱；多个所述链条单元依次相连，相邻两个所述链条单元其中一个的第一端上的连接圆孔与另一个的第二端上的连接圆柱相配合，且相邻两个所述链条单元能够绕所述连接圆柱转动；多个所述容纳槽依次相连通形成链条槽。

优选的，所述第一传输线与所述第二传输线位于所述链条槽内的部分并列设置形成一束传输线束。

优选的，所述链条及固定于所述链条槽内的传输线束与所述导槽靠近所述门体的一端固定连接。

优选的，所述门体后侧设有两个导轨支架；所述导轨支架上安装有导轨；所述门体可沿所述导轨滑动连接于所述箱体；

所述自动开关门单元包括：安装于所述箱体上的齿条；

设于所述导轨支架的第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿条啮合，且由所述驱动单元驱动；

所述驱动单元包括：通过输出轴依次连接的驱动电机、减速箱、电磁离合器；

以及驱动齿轮，所述驱动齿轮连接于所述电磁离合器的输出轴上；

其中，所述驱动齿轮通过所述第一齿轮啮合将所述驱动单元的驱动力传递至所述第一齿轮上，使所述第一齿轮在所述齿条上移动以带动所述门体滑动。

优选的，所述自动开关门单元还包括用于封装所述驱动单元的壳体，所述壳体内部成型有若干用于安装所述驱动单元的支撑筋，其中一个所述支撑筋上设有防转凸起，所述电磁离合器的壳体上设有防转部，所述防转部用于与所述防转凸起配合防止所述电磁离合器相对所述壳体转动。

优选的，所述驱动电机以及所述减速箱为一体结构，其中，所述壳体上的两个相对支撑筋之间设有若干凸起结构，所述壳体上设有用于防止所述驱动电机以及所述减速箱相对所述壳体转动的挡板，所述挡板上端固定于所述驱动电机以及所述减速箱的外壳上，所述挡板的下端卡接于所述壳体的相邻所述支撑筋的所述凸起结构之间。

优选的，两个所述导轨支架之间连接有支撑架，所述支撑架用于安装壳体。

与现有技术相比，本发明的优点和积极效果在于：

本发明提供了一种冰箱，其包括限定具有取放口的储藏间的箱体、打开或关闭取放口的门体、驱动门体移动的自动开关门单元、控制自动开关门单元的控制单元；自动开关门单元包括与门体相连的驱动单元；门体上设有导管；箱体壁上设有容置链条的导槽；链条包括与导管相连通形成安装通道的链条槽，其一端与导管固定，另一端与导槽固定；链条槽内设有连接控制单元与驱动单元的第一传输线；安装通道内设有连接门体与控制单元的第二传输线；本发明在打开或关闭门体时，门体与驱动单元同步移动，且门体带动导管滑出或滑入储藏间，导管带动链条同向滚动，并带动第一传输线和第二传输线同步移动，有效避免了传输线随门体移动过程中出现缠绕打结或破损，保证传输线路的有效性，确保了冰箱的自动开关门的有效性，提高用户体验。

附图说明

图1为本发明冰箱的整体结构示意图；

图2为本发明冰箱的门体打开状态下自动开关门单元示意图；

图3为图2中A部分局部放大图；

图4为本本发明冰箱的门体打开状态下自动开关门单元另一视角的结构示意图；

图5为图4中B部分局部放大图；

图6为本发明冰箱的驱动单元示意图；

图7为本发明冰箱的驱动单元内部结构图；

图8为本发明冰箱的驱动单元爆炸图；

图9为本发明冰箱的底座示意图；

图10为本发明冰箱的门体关闭状态下的部分结构示意图；

图11为本发明冰箱的门体关闭状态下的部分结构分解示意图；

图12为本发明冰箱的门体关闭状态下的部分剖视图；

图13为本发明冰箱的导槽、链条及传输线束的装配结构示意图；

图14为本发明冰箱的导槽、链条及传输线束的分解结构示意图；

图15为本发明冰箱的链条单元结构示意图；

图16为本发明冰箱的链条单元的另一视角的结构示意图；

图17为本发明冰箱的链条及传输线束的相对位置结构示意图。

以上各图中：箱体1；抽屉门2；自动开关门单元3；导轨支架4；导轨5；第一齿轮6；第二齿轮61；齿条7；同步杆8；驱动单元9；底座901；上盖902；驱动齿轮903；驱动电机904；减速箱905；挡板906；电磁离合器907；第二轴承座909；穿线孔910；支撑筋911；凸起结构912；防转部914；第一轴承座915；支撑座916；防转凸起917；支撑架10；壳体11；门体12；置物容器30；第一传输线15；第二传输线16；传输线束40；导管13；链条20；链条单元21；链片22；链底23；容纳槽24；挡勾25；第一端21a；第二端21b；连接圆孔26；连接圆柱27；链条槽28；导槽14。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但本发明所要求保护的范围并不局限于具体实施方式中所描述的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

需要说明的是，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应的随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

如图1-图17，冰箱，其包括限定储藏间的箱体；箱体包括外壳、内胆以及位于二者之间的热绝缘层；储藏间由内胆围成，其内设有抽屉储藏单元。

抽屉储藏单元具有抽屉门2，抽屉门2的后侧连接托盘状的置物容器30用以放置物品。用户通过将置物容器30推入或拉出储藏间来获得位于储藏间内的物品或将物品存放在储藏间内。

抽屉门2包括门体12以及位于门体12后侧的两个导轨支架4，导轨支架4上安装有导轨5，两个导轨支架4之间连接有支撑架10，抽屉门2可沿导轨5滑动连接于箱体1。

箱体1还包括自动开关门单元3，自动开关门单元3包括安装于箱体1上的齿条7；安装于抽屉门2上的第一齿轮6，用于驱动第一齿轮6转动的驱动单元9，其中，自动开关门单元3还包括驱动齿轮903，两个第一齿轮6通过同步杆8连接；同步杆8上还固定有第二齿轮61，驱动齿轮903通过第二齿轮61将驱动力传递至第一齿轮6上，同步杆8将动力同步的传输至另一侧的第一齿轮6上，使第一齿轮6同步的在齿条7上运动，带动抽屉门2实现全程滑动。

如图6-图9，驱动单元9包括通过输出轴依次连接地驱动电机904、减速箱905、电磁离合器907；驱动电机904、减速箱905、电磁离合器907同轴设置。

驱动电机904与减速箱905一体设置，减速箱905输出轴与电磁离合器907连接，电磁离合器907输出轴依次穿过第二轴承、驱动齿轮903、第一轴承，驱动电机904带动减速箱905运动，减速箱905对驱动电机904工作速度进行调节，电磁离合器907将驱动电机904传递的动力进行传输或切断，最终驱动电机904的动力传输至驱动齿轮903，带动驱动齿轮903运动。

自动开关门单元3还包括用于封装驱动单元9的壳体11，壳体11包括底座901与上盖902，上盖902与底座901可拆卸连接并围成腔室，驱动电机904、减速箱905与电磁离合器907安装在腔体内，在抽屉门2打开时，由于冷冻室内低温环境与空气产生的水雾，底座901与上盖902之间形成的密封环境能够有效防止驱动电机904、减速箱905、电磁离合器907与水雾接触造成生锈，同时能够有效降低驱动电机904、减速箱905、电磁离合器907工作时产生的噪音，提升用户的体验感。

壳体11的一侧端部设有第二轴承座909；第二轴承座909上安装有第二轴承，底座901在设置第二轴承座909的一侧向外延伸设置有支撑座916，支撑座916上设有用于支撑第一轴承的第一轴承座915。

驱动齿轮903连接于电磁离合器907的输出轴上，驱动齿轮903靠近电磁离合器907一侧设置有第二轴承，驱动齿轮903另一侧设置有第一轴承，第一轴承一方面避免电磁离合器907输出轴直接与壳体11转动连接时与壳体11之间产生摩擦力；另一方面，第一轴承与电磁离合器907输出轴配合连接还可以使壳体11的密封性更好，第二轴承防止驱动齿轮903与壳体11发生碰撞。

壳体11在远离电磁离合器907的输出轴的一端设有穿线孔910，穿线孔910将驱动电机904的导线外延。

壳体11上设有用于防止驱动电机904以及减速箱905相对壳体11转动的挡板906，壳体11内部成型有若干用于安装驱动单元9的支撑筋911，其中两个相邻支撑筋911的相对面上设有若干凸起结构912，减速箱905的输出轴从挡板906上端穿过，挡板906下端插入至具有凸起结构912的两个支撑筋911内，挡板906对驱动电机904与减速箱905进行固定。

壳体11的支撑筋911上设有防转凸起917；电磁离合器907上设有防转部914，防转部914用于与防转凸起917配合防止电磁离合器907相对壳体11转动。

通电时，驱动电机904带动减速箱905运动，减速箱905通过输出轴带动电磁离合器907运动，电磁离合器907通过输出轴将动力传送至驱动齿轮903上，驱动齿轮903与第二齿轮61啮合，第二齿轮61与第一齿轮6同轴传动，第一齿轮6与齿条7啮合，带动导轨5前后移动，抽屉门2与导轨支架4随导轨5前后移动，实现抽屉门2的全程自动开关；断电时，手动推拉抽屉门2，第一齿轮6与齿条7啮合带动导轨5前后移动，第二齿轮61与驱动齿轮903啮合，带动电磁离合器907输出轴运动，电磁离合器907在断电状态下自动松开减速箱905的输出轴，切断了驱动齿轮903与驱动单元9的刚性连接，从而实现了自动开门状态和常规的手动开关门状态的任意切换。

如图10-图17所示，箱体内设置有控制单元，由控制单元引出传输线与自动开关门单元3相连以实现抽屉门2的自动打开；其中传输线包括与驱动单元9相连的第一传输线15及与门体12相连第二传输线16，以实现驱动单元9与控制单元之间及门体12与控制单元之间的信号传输。本实施例中，第一传输线15与第二传输线16靠近控制单元的一端并列设置形成一束传输线束40，于远离控制单元一端分开，以与驱动单元9和门体12连接。

导轨支架4的下端部固定连接有用于安装第一传输线15的导管13，以使导管13与导轨支架4同步移动。导管13与导轨支架4并列设置，且导管13一端与门体12连接，另一端连接有用于同时容纳第一传输线15与第二传输线16所形成的传输线束40的链条20。

链条20包括多个链条单元21，如图15-图17所示，每一链条单元21包含：两个相对设置的链片22及连接两链片22同一端的链底23，链底23连接两链片22形成容纳槽24；其中一链片22远离链底23的一端设有挡勾25，挡勾25一端与该链片22固定连接，另一端与另一链片22分离以形成安装间隙；挡勾25一端为固定端另一端为自由端，使其具有良好的弹性，一方面能够方便传输线的安装，另一方面能够有效避免传输线由容纳槽24中移出。每一链片22具有沿容纳槽24延伸方向相对设置的的第一端21a和第二端21b；其中每一个链片22的第一端21a上设有连接圆孔26，第二端21b上设有连接圆柱27。多个链条单元21依次相连，相邻两链条单元21其中一个的第一端21a上的连接圆孔26与另一个的第二端21b上的连接圆柱27相配合，以将相邻两个链条20连接单元可相对转动地连接在一起；如此多个链条单元21依次相连形成链条20；多个容纳槽24依次相连通形成链条槽28。相邻两链条单元21能够绕连接圆柱27转动。第一传输线15与第二传输线16并列成传输线束40安装于链条槽28内，并由挡勾25阻挡其由链条槽28内移出。

形成储藏间的内胆壁上设有导槽14，导槽14平行于导轨5设置于内胆的侧壁上；即导槽14平等于导管13设置；导槽14内安装有链条20及与安装于链条槽28内的传输线束40。其中链条20及固定于链条槽28内的传输线束40靠近门体12的一端与导槽14固定连接，以避免链条20及传输线束40脱离导槽14。链条20远离门体12一端的向前向上弯折以与导管13固定相连。门体12关闭状态下，链条20远离门体12的一端仍保持向上折弯。导槽14与导管13平行设置，则链条20至少部分与导管13平行设置，且链条20通过弯折与导管13相连接，即链条20与导管13连接形成U形的安装通道。

综上，链条20一端与导槽14固定连接，另一端与导管13固定连接；导管13、链条20及导槽14形成传输线安装组件，使第一传输线15和第二传输线16有相应的安装位。传输线束40于链条20与导管13连接处分开为与驱动单元9相连的第一传输线15及与门体12相连的第二传输线16；第一传输线15绕于支撑架10上并与驱动单元9相连。第二传输线16安装于导管13内，以与门体12相连。其中导管13靠近门体12的一端与第二传输线16固定，另一端与链条20固定，一方面第二传输线16安装于导管13内能避免出现缠绕打结或破损；另一方面，导管13与链条20固定连通，形成安装第二传输线16安装通道；另外传输线束40安装于链条20内，有效提高了第一传输线15和第二传输线16移动的流畅性，避免传输线在移动过程中缠绕打结或破损。

用户需要打开门体12时，通过门体12施加开门信号，开门信号通过第二传输线16传递到控制单元，控制单元通过第一传输线15传递到驱动单元9，驱动单元9通电，抽屉门2与导轨支架4随导轨5向前移动，导管13带动链条20向前移动，链条20与导管13相连接一端弯折并向前移动，同时并带动位于导槽14内的部分逐步脱离导槽14。当关闭门体12时，抽屉门2与导轨支架4随导轨5向后移动，导管13带动链条20向后移动，链条20与导管13连接端向后移动，并逐步收容于导槽14内。

本发明中通过设置链条以安装传输线，在门体打开过程中，传输线与链条共同向前移动；门体关闭时，传输线与链条共同向后移动；即打开或关闭门体时，门体与驱动单元同步移动，且门体带动导管滑出或滑入储藏间，导管带动链条同向滚动，并带动第一传输线和第二传输线同步移动，有效避免了传输线随门体移动过程中出现缠绕打结或破损，从而确保传输线的完整性，保证传输线路的有效性，确保了冰箱的自动开关门的有效性，提高用户体验。

以上，仅是本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.冰箱，其特征在于：它包括：

箱体，限定具有用于取放物品的取放口的储藏间；

门体，用以打开或关闭所述取放口；

自动开关门单元，驱动所述门体以打开或关闭所述取放口；其包括与门体相连的接驱动单元；

控制单元，控制所述驱动单元驱动所述门体移动；

第一传输线，其一端与所述控制单元相连，另一端与所述驱动单元相连，以实现所述控制单元与驱动单元之间的信号传输；

第二传输线，其一端与所述控制单元相连，另一端与所述门体相连，以实现门体与控制单元之间的信号传输；

传输线安装组件，其包括：

导管，其与所述门体固定，且由所述门体向所述储藏间内延伸；

导槽，固定于与所述导管相邻的箱体内壁上；所述导槽位于所述导管的正下方；

链条，其安装于所述导槽内；所述链条一端与所述导管远离所述门体的一端固定，另一端与所述导槽靠近所述门体的一端固定；所述链条包括链条槽，所述链条槽与所述导管相连通形成U形的安装通道；

其中，所述第一传输线安装于所述链条槽内，所述第二传输线安装于所述安装通道内；打开或关闭所述门体时，所述门体与驱动单元同步移动，且所述门体带动所述导管滑出或滑入所述储藏间，所述导管带动所述链条同向滚动，并带动所述第一传输线和第二传输线同步移动。

2.根据权利要求1所述的冰箱，其特征在于：所述链条包括多个链条单元，每一所述链条单元包含两个相对设置的链片及连接两个所述链片同一端的链底，所述链底连接两个所述链片形成容纳槽。

3.根据权利要求2所述的冰箱，其特征在于：所述链条单元的其中一个所述链片远离所述链底的一端设有挡勾，所述挡勾一端与所述链条单元的其中一个所述链片固定连接，另一端与所述链条单元的另一所述链片分离以形成安装间隙。

4.根据权利要求3所述的冰箱，其特征在于：每一所述链片具有沿所述容纳槽延伸方向相对设置的的第一端和第二端；所述链片的第一端上设有连接圆孔，所述第二端上设有连接圆柱；多个所述链条单元依次相连，相邻两个所述链条单元其中一个的第一端上的连接圆孔与另一个的第二端上的连接圆柱相配合，且相邻两个所述链条单元能够绕所述连接圆柱转动；多个所述容纳槽依次相连通形成链条槽。

5.根据权利要求1所述的冰箱，其特征在于：所述第一传输线与所述第二传输线位于所述链条槽内的部分并列设置形成一束传输线束。

6.根据权利要求5所述的冰箱，其特征在于：所述链条及固定于所述链条槽内的传输线束与所述导槽靠近所述门体的一端固定连接。

7.根据权利要求1所述的冰箱，其特征在于：

所述门体后侧设有两个导轨支架；所述导轨支架上安装有导轨；所述门体可沿所述导轨滑动连接于所述箱体；

所述自动开关门单元包括：安装于所述箱体上的齿条；

设于所述导轨支架的第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿条啮合，且由所述驱动单元驱动；

所述驱动单元包括：通过输出轴依次连接的驱动电机、减速箱、电磁离合器；

以及驱动齿轮，所述驱动齿轮连接于所述电磁离合器的输出轴上；

其中，所述驱动齿轮通过所述第一齿轮啮合将所述驱动单元的驱动力传递至所述第一齿轮上，使所述第一齿轮在所述齿条上移动以带动所述门体滑动。

8.根据权利要求7所述的冰箱，其特征在于：所述自动开关门单元还包括用于封装所述驱动单元的壳体，所述壳体内部成型有若干用于安装所述驱动单元的支撑筋，其中一个所述支撑筋上设有防转凸起，所述电磁离合器的壳体上设有防转部，所述防转部用于与所述防转凸起配合防止所述电磁离合器相对所述壳体转动。

9.根据权利要求8所述的冰箱，其特征在于：所述驱动电机以及所述减速箱为一体结构，其中，所述壳体上的两个相对支撑筋之间设有若干凸起结构，所述壳体上设有用于防止所述驱动电机以及所述减速箱相对所述壳体转动的挡板，所述挡板上端固定于所述驱动电机以及所述减速箱的外壳上，所述挡板的下端卡接于所述壳体的相邻所述支撑筋的所述凸起结构之间。

10.根据权利要求7所述的冰箱，其特征在于：

两个所述导轨支架之间连接有支撑架，所述支撑架用于安装壳体。

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