CN111532092A - 一种可潜水的海陆越野旅行车 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
    • B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
    • B60F3/003—Parts or details of the vehicle structure; vehicle arrangements not otherwise provided for
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
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Abstract

本发明公布了一种可潜水的海陆越野旅行车，即是越野房车，又是豪华游艇。在海面航行遇暴风雨时，可潜入水下躲避风浪。该车车头和车厢为一体结构，在车厢后底部设置有水中行走推进器；在车头顶部设置有可封闭进气口及单向排气口；在车头底部设置有折叠翼，对称于车体两侧；在车内设置有自动控制水下呼吸系统；在车厢纵向两侧对称分别设置有伸缩水密舱，通过电机转动螺丝杆与螺母杆伸缩的伸缩驱动臂，带动水密舱展开与回缩。潜水及陆地行走时，水密舱回缩，进入水中时，水密舱向外伸展将车浮在水面。在车尾顶部设置有自动伸缩楼梯，将船尾向下展开于水中，同时通过楼梯可上车顶，为充分利用车顶空间提供通道，潜水及陆地行走时，将船尾合扣于车尾。

Description

一种可潜水的海陆越野旅行车
技术领域
本发明涉及一种可潜水的海陆越野旅行车。
背景技术
体验真正的旅行，房车，因其功能限制有一定局限性。而可潜水的海陆越野旅行车，兼具“豪华游艇”、“潜艇”与“越野房车”三大功能，是一种可移动、可航海、可潜水、具有居家必备的基本设施的多用途车种，体验多种旅行快乐。在海面航行遇暴风雨时，普通船只能停靠附近避风港，而该车可潜入水下躲避海浪，及时、有效地提高了出海旅行的安全性。其车上特殊设施有：可封闭进气口及单向排气口、自动控制水下呼吸系统、自动吸排水灰水箱、液体氧气罐、油电驱动螺旋桨及方向舵、水下航行用折叠翼等。其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，该车是集“衣、食、住、行”于一身，实现多样的“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。
发明内容
本发明的目的是提出一种可潜水的海陆越野旅行车，满足旅行时越野、航海、潜水的需要。
为了实现上述目的，本发明的技术方案是：
一种可潜水的海陆越野旅行车，包括车头和车厢，车头和车厢为一体结构，在车厢后底部设置有水中行走推进器，所述车厢纵向两侧对称分别设置有伸缩水密舱，所述伸缩水密舱包括车厢内侧纵向两侧的侧壁板，侧壁板通过在车厢内舱设置的伸缩驱动臂可向外展开，环绕侧壁板设置有可展开的密封板，密封板包括围绕车厢内舱设置可展开的底托板、上盖板和前后侧板，展开的侧壁板和密封板形成了所述伸缩水密舱，所述伸缩驱动臂是电机驱动螺丝杆与螺母杆伸缩，驱动臂设置在车厢内框架上，伸缩驱动臂通过电机转动带动水密舱架展开与回缩，陆地行走及潜水时，伸缩水密舱回缩，进入水中航行时，伸缩水密舱向外伸展将旅行车浮在水中，伸缩水密舱前后侧板设有导水斜面或曲面，以降低水流阻力。为更多增加旅行车的浮力，在车尾设置有收展船尾，通过电动收缩楼梯，将收展船尾90°展开于水位上方增加浮力，同时通过楼梯可上车顶，为充分利用车顶空间提供通道，潜水及陆地行走时，将收展船尾合扣于车尾，有效提高了涉水的安全性。为实现潜水功能，该车在车头顶部设置有可封闭进气口及单向排气口，在车头底部设置有潜水用折叠翼，在车内设置有自动控制水下呼吸系统。所述车头底部设置的折叠翼，折叠于车头后底部位置，两侧对称设置，向下90°展开折叠翼时控制潜水深度。
方案进一步说明是，所述的伸缩水密舱为两段结构，分别为外段内舱和内段内舱，外段内舱和内段内舱相套密封设置，伸缩水密舱前后侧板设有导水斜面或曲面，以降低水流阻力，利于水中航行。
方案进一步说明是，所述的侧壁板与车厢框架之间沿纵向设置有多个伸缩支撑臂。
方案进一步说明是，所述的伸缩支撑臂是电机驱动螺杆套筒伸缩臂或X形铰接伸缩臂。
方案进一步说明是，所述的车尾收展船尾，通过电动收缩楼梯将船尾90°展开或合拢于车体尾部，展开时提高旅行车航行浮力。
方案进一步说明是，所述的车头底部折叠翼，折叠于车头后底部位置，两侧对称设置，可向下90°展开折叠翼控制潜水深度，以及航海时增加旅行车上浮动能。
本发明的有益效果是：集“豪华游艇”、“潜艇”与“越野房车”三大交通功能于一身，是一种可移动、可航海、可潜水、具有居家必备的基本设施的多用途车种，体验真正的旅行。在海面航海遇暴风雨时，该车可潜入水下潜航以躲避海浪，及时、有效地提高了出海旅行的安全性。可潜水海陆越野旅行车增加伸缩水密舱后，浮力可控，提高了涉水安全性。同时，伸缩水密舱通过导水板降低航行水阻力，有利航行。增加车头底部折叠翼，可进一步控制潜水深度，及航海时增加该车上浮动能。增加车尾收展船尾，展开时更进一步地提高了该车航行浮力，通过电动收缩楼梯可上车顶，为充分利用车顶空间提供通道。
下面结合附图和实施例对本发明作详细描述。
附图说明
图1是本发明结构示意图；
图2是本发明新型伸缩水密舱结构示意图；
图3是本发明新型伸缩水密舱相套密封装置结构示意图；
图4是本发明新型伸缩驱动臂结构示意图；
图5是本发明新型潜水用折叠翼结构示意图；
图6是本发明新型收展船尾结构示意图；
具体实施方式
一种水陆越野旅行车，见图1所示，包括车头1和车厢2，车头1与车厢2 位一体结构，在车厢底部设置有水中行走推进器3，车头后底部两侧对称设置有潜水用折叠翼4，折叠翼外形与飞机折叠机翼相同，长度不超过车厢高度。车厢纵向两侧对称分别设置有伸缩水密舱，伸缩水密舱为两段结构，分别为外段内舱 6和内段内舱5，外段内舱6和内段内舱5相套密封设置，内段内舱5外形尺寸大于外段内舱6，两端水密舱为可滑动抽插结构组合。车尾设置有收展船尾8，通过电动收缩楼梯801，将收展船尾90°展开于水面或合扣于车尾。
伸缩水密舱结构，见图2所示，包括车厢内舱纵向两侧的侧壁板601，侧壁板601与车厢框架之间沿纵向设置有多个伸缩驱动臂7。侧壁板601通过在车厢内舱设置的伸缩驱动臂7可向外展开。环绕侧壁板601设置有可展开的密封板。密封板包括围绕车厢内舱设置可展开的外舱底托板603和内舱底托板503；外舱上盖板602和内舱上盖板502；外舱后侧板606和内舱后侧板501；外舱前侧板 604和内舱前侧板504。水密舱前侧板504、604与车身纵向有向下的倾角或曲面，水中行驶时，水密舱前侧板向下压水，有增加浮力减少前行阻力的作用，是水中行驶的导水板。展开的侧壁板和密封板形成了伸缩水密舱。
伸缩水密舱相套密封设置结构，见图3所示，包括环绕内段内舱5和外段内舱6上设置的密封环。外段内舱6的密封环607外形尺寸大于内段内舱5的外密封环507，内段内舱5的内密封环506大于车体侧壁开口，密封环密封焊接于舱室侧壁，内外密封环之间设有密封橡胶滚动管508，以及防止密封橡胶滚动管变形的钢铁管509。水密舱展开时，密封环紧密接触，有防水和限位两个作用。
伸缩驱动臂7结构，见图4所示，通过在车厢框架中轴线上设置电机701转动，驱动螺丝杆703与螺母杆702伸缩运动，螺丝杆703为左右螺纹相反螺丝杆，将左右两段螺母杆702向外推出，带动伸缩水密舱向外推出，反方向转动，将伸缩水密舱向内收回。
潜水用折叠翼4结构，见图5所示，折叠翼折叠于车头后底部位置，两侧对称设置，可向下90°展开折叠翼控制潜水深度，以及航海时增加旅行车向上动能，收回时分别折叠于车头后两侧。
收展船尾结构8结构，见图6所示，沿船尾周边设置有防水船舷802，船舷高度等于伸缩水密舱后侧板与车厢后侧板距离，电动收缩楼梯801向下斜方向伸出，将收展船尾90°展开于水面位置，增加整车浮力。

Claims (6)

1.一种可潜水的海陆越野旅行车，包括车头和车厢，车头和车厢为一体结构，在车厢后底部设置有水中行走推进器，在车头顶部设置有可封闭进气口及单向排气口，其特征在于，所述车厢纵向两侧对称分别设置有伸缩水密舱，所述伸缩水密舱包括车厢内侧纵向两侧的侧壁板，侧壁板通过在车厢内舱设置的伸缩驱动臂可向外展开，环绕侧壁板设置有可展开的密封板，密封板包括围绕车厢内舱设置可展开的底托板、上盖板和前后侧板，展开的侧壁板和密封板形成了所述伸缩水密舱，所述伸缩驱动臂是电机驱动螺丝杆与螺母杆伸缩，驱动臂设置在车厢内舱框架上，伸缩驱动臂通过电机转动带动水密舱架展开与回缩，陆地行走时，伸缩水密舱回缩，进入水中时，伸缩水密舱向外伸展将旅行车浮在水中，有效提高了涉水的安全性。所述车头底部设置有折叠翼，折叠于车头后底部位置，两侧对称设置，向下90°展开折叠时控制潜水深度。所述车尾设置有收展船尾，通过电动收缩楼梯，将收展船尾向下90°展开于水位上方增加浮力，同时通过楼梯可上车顶，为充分利用车顶空间提供通道，潜水及陆地行走时，将收展船尾合扣于车尾。
2.根据权利要求1所述的一种可潜水的海陆越野旅行车，其特征在于，所述的伸缩水密舱为两段结构，分别为外段内舱和内段内舱相套密封设置，伸缩水密舱前部设有导水斜面或曲面，以降低水流阻力，利于水中航行。
3.根据权利要求1所述的一种可潜水的海陆越野旅行车，其特征在于，所述的侧壁板与车厢框架之间设置有多个伸缩支撑臂。
4.根据权利要求3所述的一种可潜水的海陆越野旅行车，其特征在于，所述的伸缩支撑臂是电机驱动螺丝杆与螺母杆伸缩臂。
5.根据权利要求1所述的一种可潜水的海陆越野旅行车，其特征在于，所述车尾部的收展船尾，通过电动收缩楼梯将车尾90°打开或合拢于车体尾部。
6.根据权利要求1所述的一种可潜水的海陆越野旅行车，其特征在于，所述的车头底部折叠翼，折叠于车头后底部位置，两侧对称设置，可向下90°展开折叠翼。
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