CN111530938B - 一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法，涉及轧钢领域，解决的技术问题是提供一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法。本发明采用的技术方案是：一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法，将钢坯的端面进行斜切处理，再进行轧制；其中，斜切面与轨头对应的侧面呈钝角，斜切面与轨底对应的侧面呈锐角。斜切处理使开坯机箱形孔的双鼓形变形变为单鼓形变形，不会出现轨头与轨腰分离、轨底与轨腰分离的现象，避免了劈头缺陷。斜切角为斜切面和垂直面的夹角，切斜角α为0～10°，其中与轨头和轨底对应的侧面垂直的平面为垂直面。本发明适用于连铸坯轧制。

Description

一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法
技术领域
本发明涉及轧钢领域，尤其是一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法。
背景技术
钢轨标准对轧制压缩比有明确要求，必须大于9:1。轧制压缩比越大，越有利于改善钢轨组织和性能，但轧制压缩比越大，变形越不易渗透到钢坯中心。现有的钢坯切割面分别与轨头、轨底垂直，钢坯轧制过程中为双鼓形变形，参见图1和图2，最终形成轨头与轨腰分离、轨底与轨腰分离的劈头缺陷，参见图3。轧制变形发生表面，经后续轧制，中心部位无法轧合，造成成品钢轨表面轧疤或轧痕缺陷，严重时形成机架堆钢事故。
对于这种劈头缺陷，目前还没有专门的解决措施，主要根据成品钢轨单重选择合适的坯料规格，例如生产60kg/m钢轨选用380×280mm连铸坯。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法。
本发明采用的技术方案是：一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法，将钢坯的端面进行斜切处理，再进行轧制；其中，斜切面与轨头对应的侧面呈钝角，斜切面与轨底对应的侧面呈锐角。
具体的：斜切角α为斜切面和垂直面的夹角，斜切角α为0～10°，其中与轨头和轨底对应的侧面垂直的平面为垂直面。
具体的：斜切角α与轧制压缩比k的对应关系是：α=0.53k。
具体的：采用320×410mm连铸坯生产60kg/m钢轨，连铸坯的斜切角α为9°。
本发明的有益效果是：控制钢轨轧制劈头缺陷的钢坯切割方法，将钢坯的端面进行斜切处理，再进行轧制，使钢坯在开坯机箱形孔的双鼓形变形变为单鼓形变形，就不会出现轨头与轨腰分离、轨底与轨腰分离的现象，避免了劈头缺陷。
附图说明
图1是钢坯轧制前的横截面示意图。
图2是钢坯轧制后的横截面变形示意图。
图3是钢坯轧制后的劈头缺陷示意图。
图4是本发明实施例的示意图。
附图标记：轨头1、斜切面2、轨底3。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
本发明一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法，采用320×410mm连铸坯生产60kg/m钢轨，将连铸坯的端面进行斜切处理，再进行轧制。连铸坯的端面如图4所示，斜切面2为倾斜的平面，斜切面2与轨头1对应的侧面呈钝角，斜切面2与轨底3对应的侧面呈锐角。斜切角α为斜切面2和垂直面的夹角，垂直面为与轨头1和轨底3对应侧面垂直的平面。斜切角α一般为0～10°，斜切角α的具体取值根据轧制压缩比来确定，轧制压缩比越大，其值越大。本实施例中α为9°，钢坯轧制的钢轨端部轨腰中心未裂开，且轨腰长于轨头。
对比例：采用320×410mm连铸坯生产60kg/m钢轨，钢坯切割面分别与轨头、轨底垂直，钢坯轧制后，钢轨端部沿钢轨轨腰中心线裂开，裂开最大处约50mm，如图3所示。

Claims (3)

1.一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法，其特征在于：将连铸坯的端面进行斜切处理，再进行轧制，使连铸坯在开坯机箱形孔的变形为单鼓形；其中，斜切面（2）与轨头（1）对应的侧面呈钝角，斜切面（2）与轨底（3）对应的侧面呈锐角，斜切角α为斜切面（2）和垂直面的夹角，斜切角α为0～10°，与轨头（1）和轨底（3）对应的侧面垂直的平面为垂直面。
2.如权利要求1所述的一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法，其特征在于：斜切角α与轧制压缩比k的对应关系是：α=0.53k。
3.如权利要求1或2所述的一种控制钢轨轧制劈头缺陷的方法，其特征在于：采用320×410mm连铸坯生产60kg/m钢轨，连铸坯的斜切角α为9°。
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