CN111530838A - 一种汽车发动机散热器的清洗装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车发动机散热器的清洗装置，涉及汽车发动机散热器技术领域，该汽车发动机散热器的清洗装置，包括水箱，所述水箱的顶部通过转轴转动连接有箱盖，所述水箱与箱盖之间设置有水循环机构，所述水箱的内部设置有支撑板，所述支撑板的内部开设有第一通孔，且支撑板与水箱之间设置有用于对汽车散热器减震的减震机构，本发明中，水泵可将水箱中加入的洗涤液抽取并通过导水管和喷头对支撑板上的散热器进行冲洗，冲洗过程中的洗涤液会连同散热器上的污垢通过第一通孔流入至集料框的内部，而后在集料框内部的滤网作用下，会将洗涤液中掺杂的污垢阻隔在集料框中，进而使洗涤液再次被水泵抽取进行使用，以便提高资源的利用率。
Description
技术领域
本发明属于汽车发动机散热器技术领域，具体为一种汽车发动机散热器的清洗装置。
背景技术
汽车发动机散热器又称汽车散热器，其主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，汽车散热器长时间使用后，需对其外部的灰尘和污垢进行清理，以确保散热器能够长时间高效散热。
目前市场上的汽车发动机散热器的清洗装置在使用时仍然存在缺陷，例如，清洗散热器时多是利用高压水枪直接对散热器进行冲洗，此过程中，需耗费较多的水资源，且消耗的水资源难以利用，进而造成资源浪费现象，此外，冲洗过程中，散热器难以进行固定，且高压水枪水压过大时，极易对散热器的散热芯部分造成损伤，从而影响散热器后续的正常使用过程。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车发动机散热器的清洗装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本发明采用的技术方案如下：
一种汽车发动机散热器的清洗装置，包括水箱，所述水箱的顶部通过转轴转动连接有箱盖，所述水箱与箱盖之间设置有水循环机构，所述水箱的内部设置有支撑板，所述支撑板的内部开设有第一通孔，且支撑板与水箱之间设置有用于对汽车散热器减震的减震机构，所述支撑板的底部设置有水流过滤机构；
所述水循环机构包括设置于水箱外部一侧的水泵以及设置于箱盖内部的导水管，所述导水管的底部安装有喷头；
所述减震机构包括四个支撑块，四个所述支撑块分别位于支撑板的四个拐角下方处，且支撑块与水箱通过螺栓固定，所述支撑块与支撑板之间通过弹簧弹性连接；
所述水流过滤机构包括集料框，所述集料框通过螺栓固定于支撑板的底部，所述集料框的底部开设有第二通孔，所述集料框内部位于第二通孔的顶部设置有滤网。
优选的，所述弹簧的内部设置有导柱，所述导柱的底部与支撑块焊接固定，所述导柱的顶部延伸至支撑板的上方，且导柱的顶部通过螺纹旋合连接有限位盘。
优选的，所述支撑板的顶部两侧均设置有压板，两个所述压板相对的一侧均设置有连接座，所述连接座的内部通过螺纹旋合连接有调节杆，且连接座与支撑板通过螺栓固定连接，所述调节杆的一端与压板通过转动座转动连接。
优选的，两个所述压板的外壁均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑槽。
优选的，所述导水管呈波浪形结构，且导水管的两端均设置有密封塞。
优选的，所述水箱的顶部边缘处设置有垫圈。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，水泵可将水箱中加入的洗涤液抽取并通过导水管和喷头对支撑板上的散热器进行冲洗，冲洗过程中的洗涤液会连同散热器上的污垢通过第一通孔流入至集料框的内部，而后在集料框内部的滤网作用下，会将洗涤液中掺杂的污垢阻隔在集料框中，进而使洗涤液再次被水泵抽取进行使用，以便提高资源的利用率。
2、本发明中，通过弹簧、导柱和限位盘的作用下，可对支撑板上的散热器进行减震，进而避免冲洗过程中的水压过大对散热器造成损伤，将限位盘与导柱分离后，可将支撑板从水箱中取出，从而提高水箱内部各部件清理维修时的便捷度。
3、本发明中，通过转动两个压板一侧的调节杆，可使两个压板沿着支撑板的顶部进行相向或相背移动，进而调节两个压板之间的间距，以便使装置能够对不同长度的散热器进行夹紧，从而提高散热器清洗过程中的稳定性。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明支撑板的俯视图；
图3为本发明箱盖的仰视图；
图4为图1中的A部放大图；
图5为图1中的B部放大图；
图中：1、水箱；2、集料框；3、水泵；4、箱盖；5、弹簧；6、支撑板；7、第一通孔；8、连接座；9、压板；10、限位盘；11、导水管；12、喷头；13、调节杆；14、滤网；15、第二通孔；16、导柱；17、支撑块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1-5，一种汽车发动机散热器的清洗装置，包括水箱1，水箱1的顶部通过转轴转动连接有箱盖4，水箱1与箱盖4之间设置有水循环机构，水箱1的内部设置有支撑板6，支撑板6的内部开设有第一通孔7，且支撑板6与水箱1之间设置有用于对汽车散热器减震的减震机构，支撑板6的底部设置有水流过滤机构；
水循环机构包括设置于水箱1外部一侧的水泵3以及设置于箱盖4内部的导水管11，导水管11的底部安装有喷头12，水泵3采用的型号为50CQ-25；
减震机构包括四个支撑块17，四个支撑块17分别位于支撑板6的四个拐角下方处，且支撑块17与水箱1通过螺栓固定，支撑块17与支撑板6之间通过弹簧5弹性连接；
水流过滤机构包括集料框2，集料框2通过螺栓固定于支撑板6的底部，集料框2的底部开设有第二通孔15，集料框2内部位于第二通孔15的顶部设置有滤网14；
水箱1的顶部边缘处设置有垫圈，利用垫圈可进一步提高水箱1与箱盖4连接时的密封性，进而避免洗涤液产生泄漏现象；
弹簧5的内部设置有导柱16，导柱16的底部与支撑块17焊接固定，导柱16的顶部延伸至支撑板6的上方，且导柱16的顶部通过螺纹旋合连接有限位盘10；
导水管11呈波浪形结构，且导水管11的两端均设置有密封塞。
通过上述技术方案：
使用时，将汽车发动机散热器放在支撑板6上，接着向水箱1内部添加清洗散热器的洗涤液，之后盖上箱盖4，使箱盖4和水箱1整体对散热器进行密封；
而后打开水泵3，此时，水箱1中的洗涤液会被水泵3抽取并通过连接管送入至箱盖4内的导水管11中，接着导水管11中的洗涤液会通过喷头12对水箱1喷洒，进而对支撑板6上的散热器进行冲洗，冲洗过程中的洗涤液会连同散热器上的污垢通过第一通孔7流入至集料框2的内部；
在集料框2内部的滤网14作用下，会将洗涤液中掺杂的污垢阻隔在集料框2中，之后过滤后的洗涤液会流入至水箱1的底部进而被水泵3再次抽取，进而使洗涤液能够循环使用，以便进一步提高资源的利用率；
弹簧5可对支撑板6上的散热器起到减震缓冲作用，进而避免水泵3的水压过高对散热器造成损伤现象；
待散热器清洗完毕后，将限位盘10与导柱16分离，接着将支撑板6从水箱1取出，而后通过螺栓将集料框2与支撑板6分离，进而对集料框2收集的散热器污垢进行清理，以便使装置能够反复使用。
参照图2，支撑板6的顶部两侧均设置有压板9，两个压板9相对的一侧均设置有连接座8，连接座8的内部通过螺纹旋合连接有调节杆13，且连接座8与支撑板6通过螺栓固定连接，调节杆13的一端与压板9通过转动座转动连接；
两个压板9的外壁均设置有橡胶垫，橡胶垫的外壁开设有防滑槽，利用橡胶垫可进一步提高压板9与散热器接触时的摩擦力。
通过上述技术方案：
使用时，散热器放置在压板9的顶部后，分别转动两个压板9一侧的调节杆13，使两个压板9沿着支撑板6的顶部进行相向或相背移动，进而对放置在支撑板6顶部的散热器进行夹紧，以便提高散热器清洗过程中的稳定性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车发动机散热器的清洗装置，其特征在于：包括水箱(1)，所述水箱(1)的顶部通过转轴转动连接有箱盖(4)，所述水箱(1)与箱盖(4)之间设置有水循环机构，所述水箱(1)的内部设置有支撑板(6)，所述支撑板(6)的内部开设有第一通孔(7)，且支撑板(6)与水箱(1)之间设置有用于对汽车散热器减震的减震机构，所述支撑板(6)的底部设置有水流过滤机构；
所述水循环机构包括设置于水箱(1)外部一侧的水泵(3)以及设置于箱盖(4)内部的导水管(11)，所述导水管(11)的底部安装有喷头(12)；
所述减震机构包括四个支撑块(17)，四个所述支撑块(17)分别位于支撑板(6)的四个拐角下方处，且支撑块(17)与水箱(1)通过螺栓固定，所述支撑块(17)与支撑板(6)之间通过弹簧(5)弹性连接；
所述水流过滤机构包括集料框(2)，所述集料框(2)通过螺栓固定于支撑板(6)的底部，所述集料框(2)的底部开设有第二通孔(15)，所述集料框(2)内部位于第二通孔(15)的顶部设置有滤网(14)。
2.如权利要求1所述的一种汽车发动机散热器的清洗装置，其特征在于：所述弹簧(5)的内部设置有导柱(16)，所述导柱(16)的底部与支撑块(17)焊接固定，所述导柱(16)的顶部延伸至支撑板(6)的上方，且导柱(16)的顶部通过螺纹旋合连接有限位盘(10)。
3.如权利要求1所述的一种汽车发动机散热器的清洗装置，其特征在于：所述支撑板(6)的顶部两侧均设置有压板(9)，两个所述压板(9)相对的一侧均设置有连接座(8)，所述连接座(8)的内部通过螺纹旋合连接有调节杆(13)，且连接座(8)与支撑板(6)通过螺栓固定连接，所述调节杆(13)的一端与压板(9)通过转动座转动连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车发动机散热器的清洗装置，其特征在于：两个所述压板(9)的外壁均设置有橡胶垫，所述橡胶垫的外壁开设有防滑槽。
5.如权利要求1所述的一种汽车发动机散热器的清洗装置，其特征在于：所述导水管(11)呈波浪形结构，且导水管(11)的两端均设置有密封塞。
6.如权利要求1所述的一种汽车发动机散热器的清洗装置，其特征在于：所述水箱(1)的顶部边缘处设置有垫圈。
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