CN111526516A - 一种充电桩与充电车辆的身份验证方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种充电桩与充电车辆的身份验证方法及系统，按照以下步骤工作：充电桩通讯模块内置的SIM卡与车辆端通讯模块的SIM卡通过身份验证管理平台服务器绑定，将识别码分别写入充电桩和车辆；当充电枪连接车辆的充电插口时，充电桩发送BRM报文至车辆端电池管理系统；车辆端电池管理系统收到CRM报文后，将车辆识别码填入至BRM报文车辆识别码预留字节位置，并对充电桩进行响应；充电桩将车辆识别码与自身存储的识别码进行对比并识别；若识别成功则允许建立充电桩与车辆端电池管理系统的充电关系，否则终止通信并禁止充电。本发明可对充电桩和车辆进行绑定配对，实现即插即充，鉴权由桩端自动识别，无需同人工操作，保护车主的利益。

Description

一种充电桩与充电车辆的身份验证方法及系统
技术领域
本发明涉及一种充电桩与充电车辆的身份验证方法及系统，属于新能源汽车技术领域。
背景技术
私用充电桩在于车辆连接时需要进行身份验证，避免非车主车辆占用充电桩。现有充电桩所采用的身份识别功能包含以下几种，蓝牙认证、刷卡认证以及无线通信认证。这些认证方式存在鉴权过程耗时过长、用户操作较为繁琐的缺陷。蓝牙认证需要用户开启蓝牙设备、搜索并连接，并且蓝牙传输的距离也比较近，匹配速度慢；刷卡操作比较原始，并且还存在卡片丢失的隐患；无线通信认证目前发展尚不成熟。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种充电桩与充电车辆的身份验证方法及系统，解决了现有技术中身份识别操作过于繁琐的问题。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
一种充电桩与充电车辆的身份验证方法，其特征在于，按照以下步骤工作：
充电桩通讯模块内置的SIM卡与车辆端通讯模块的SIM卡通过身份验证管理平台服务器绑定，将识别码分别写入充电桩和车辆；
当充电枪连接车辆的充电插口时，充电桩发送BRM报文至车辆端电池管理系统；
车辆端电池管理系统收到CRM报文后，将车辆识别码填入至BRM报文车辆识别码预留字节位置，并对充电桩进行响应；
充电桩将车辆识别码与自身存储的识别码进行对比并识别；
若识别成功则允许建立充电桩与车辆端电池管理系统的充电关系，否则终止通信并禁止充电。
作为本发明的一种优选方案，前述的一种充电桩与充电车辆的身份验证方法，充电桩端SIM卡与车辆端SIM卡的绑定阶段包括车辆售前及车辆售后。
作为本发明的一种优选方案，前述的一种充电桩与充电车辆的身份验证方法，绑定时，身份验证管理平台服务器经过无线通信网络链路、无线网络通信模块，将识别码分别同时写入响应的车辆电池管理系统和充电桩。
作为本发明的一种优选方案，前述的一种充电桩与充电车辆的身份验证方法，身份验证管理平台服务器还定期更新车辆识别码及充电桩识别码。
充电桩与充电车辆的身份验证系统，其特征在于，包括：
充电桩端无线网络通信模块：内置SIM卡，通过SIM卡与身份验证管理平台服务器进行通讯；
车辆端无线网络通信模块：内置SIM卡，通过SIM卡与身份验证管理平台服务器进行通讯；
身份验证管理平台服务器：将一组识别码分别写入相应的车辆端电池管理系统及充电桩。
作为本发明的一种优选方案，前述的充电桩与充电车辆的身份验证系统，所述身份验证管理平台服务器还定期更新识别码。
本发明所达到的有益效果：
相对于现有技术，本发明可对充电桩和车辆进行绑定配对，实现即插即充，鉴权由桩端自动识别，无需同人工操作，节省了人工连接、配对等操作，非配对车辆无法在该充电桩进行充电，以此保护车主的利益。
由于是通过预设的识别码对比进行识别对比，因此使用者无需额外携带蓝牙、卡片等装备即可使用。识别码定期更新进一步保证安全性。
附图说明
图1是本发明的原理图；
图中附图标记的含义：1-充电桩；2-充电线缆；3-充电枪；4-电池管理系统；5-无线网络通信块；6-电动汽车；7-无线通信网络链路；8-身份验证管理平台服务器。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1所示：本实施例公开了一种充电桩与充电车辆的身份验证系统，包括：
充电桩端1内的无线网络通信模块5：内置SIM卡，通过SIM卡与身份验证管理平台服务器8进行通讯；
电动汽车6内的无线网络通信模块5：内置SIM卡，通过SIM卡与身份验证管理平台服务器8进行通讯；
身份验证管理平台服务器8：将一组识别码分别写入相应的车辆端的电池管理系统4及充电桩1。
身份验证管理平台服务器8通过无线通信网络链路7与无线网络通信模块5通讯。
本实施例还公开了充电桩与充电车辆的身份验证方法，具体按照以下步骤工作：
充电桩通讯模块内置的SIM卡与车辆端通讯模块的SIM卡通过身份验证管理平台服务器绑定，绑定操作可在车辆售前进行，也可在售后由客户自行操作。将识别码分别写入充电桩1和电动汽车6。
当充电枪3连接电动汽车6的充电插口时，充电桩1通过充电线缆2、充电枪3发送BRM报文至车辆端电池管理系统4；车辆端的电池管理系统将车辆识别码填入至BRM报文车辆识别码预留字节位置，并对充电桩进行响应。
充电桩1将车辆识别码与自身存储的识别码进行对比并识别；若识别成功则允许建立充电桩1与车辆端电池管理系统4的充电关系，否则终止通信并禁止充电。
绑定时，身份验证管理平台服务器经过无线通信网络链路7、无线网络通信模块5，将识别码分别同时写入响应的车辆电池管理系统和充电桩。身份验证管理平台服务器还定期更新车辆识别码及充电桩识别码。本实施例的识别码是也包含品牌码，例如该充电桩进可向某一固定品牌进行充电，充电桩1接收到该品牌码后与自身存储的品牌码进行比较，判断是否为对应品牌车辆，若是则通过接下来的自定义协议进行通信，传送识别码，然后对比判断。
相对于现有技术，本实施例可对充电桩和车辆进行绑定配对，实现即插即充，鉴权由桩端自动识别，无需同人工操作，节省了人工连接、配对等操作，非配对车辆无法在该充电桩进行充电，以此保护车主的利益。
由于是通过预设的识别码对比进行识别对比，因此使用者无需额外携带蓝牙、卡片等装备即可使用。识别码定期更新进一步保证安全性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种充电桩与充电车辆的身份验证方法，其特征在于，按照以下步骤工作：
充电桩通讯模块内置的SIM卡与车辆端通讯模块的SIM卡通过身份验证管理平台服务器绑定，将识别码分别写入充电桩和车辆；
当充电枪连接车辆的充电插口时，充电桩发送BRM报文至车辆端电池管理系统；
车辆端电池管理系统收到CRM报文后，将车辆识别码填入至BRM报文车辆识别码预留字节位置，并对充电桩进行响应；
充电桩将车辆识别码与自身存储的识别码进行对比并识别；
若识别成功则允许建立充电桩与车辆端电池管理系统的充电关系，否则终止通信并禁止充电。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩与充电车辆的身份验证方法，其特征在于，充电桩端SIM卡与车辆端SIM卡的绑定阶段包括车辆售前及车辆售后。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩与充电车辆的身份验证方法，其特征在于，绑定时，身份验证管理平台服务器经过无线通信网络链路、无线网络通信模块，将识别码分别同时写入响应的车辆电池管理系统和充电桩。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩与充电车辆的身份验证方法，其特征在于，身份验证管理平台服务器还定期更新车辆识别码及充电桩识别码。
5.充电桩与充电车辆的身份验证系统，其特征在于，包括：
充电桩端无线网络通信模块：内置SIM卡，通过SIM卡与身份验证管理平台服务器进行通讯；
车辆端无线网络通信模块：内置SIM卡，通过SIM卡与身份验证管理平台服务器进行通讯；
身份验证管理平台服务器：将一组识别码分别写入相应的车辆端电池管理系统及充电桩。
6.根据权利要求5所述的充电桩与充电车辆的身份验证系统，其特征在于，所述身份验证管理平台服务器还定期更新识别码。
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