CN111523911A - 一种基于汽车零部件的组配式营销系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种基于汽车零部件的组配式营销系统，涉及网络营销技术领域，包括用户管理中心，所述用户管理中心的输出端信号连接有车辆管理中心，所述车辆管理中心的输出端信号连接有信息处理中心，所述信息处理中心的输出端信号连接有营销中心和数据库，所述营销中心的输出端信号连接有物流中心和售后服务中心，所述售后服务中心和内部信号连接有信用中心。该基于汽车零部件的组配式营销系统，选出符合用户车型的汽车零部件，通过营销中心对用户所需汽车零部件进行进一步的了解分析，最终确定符合用户要求的汽车零部件，能够有效的帮助用户快速完成对汽车零部件的选择，降低用户维修更换汽车零部件的难度，提高汽车零部件营销效率。

Description

一种基于汽车零部件的组配式营销系统
技术领域
本发明涉及网络营销技术领域，具体为一种基于汽车零部件的组配式营销系统。
背景技术
随着技术的发展，人们的出行方式逐渐被汽车所取代，而汽车使由一个个汽车零部件组成的统一整体。汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。随着计算机信息处理技术的不断发展，大数据平台渗入到日常生活中的方方面面。例如某些汽车零部件商家通过网络平台来实现零部件的线上销售，将产品信息陈列在网络平台，方便用户在线下单，当用户在家或出门过程中汽车上某部分零部件损坏需要维修或更换时，可通过在线下单来完成订购。但是，现有的汽车零部件营销还存在一些问题：
1、汽车零部件的维修或更换时需要和车型相匹配的汽车零部件才能保证汽车的稳定性和安全性，但是，分辨汽车零部件的具体型号需要较强的专业知识，这对大多数汽车用户是难度较大的事情，而网上零部件型号复杂多样，给用户选择带来了很大困难；
2、通过网络购买的汽车零部件在实际安装中可能存在一些问题，需要对购买的汽车零部件进行更换，但是，现在的网络更换需要用户先将物品发回商家，商家在给用户发送物品，需要的时间较长，影响用户的使用。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种基于汽车零部件的组配式营销系统，具备快速选择零部件和快速更换等优点，解决了选择难度大和更换速度慢的问题。
(二)技术方案
为实现上述快速选择零部件和快速更换的目的，本发明提供如下技术方案：一种基于汽车零部件的组配式营销系统，包括用户登录模块，所述用户登录模块的内部信号连接有用户管理中心，所述用户管理中心的输出端信号连接有车辆管理中心，所述车辆管理中心的输出端信号连接有信息处理中心，所述信息处理中心的输出端信号连接有营销中心和数据库，所述营销中心的输出端信号连接有物流中心和售后服务中心，所述售后服务中心和内部信号连接有信用中心。
优选的，所述用户管理中心和信用中心之间通过信号连接，所述用户管理中心包括用户信息库、信息识别模块和安全模块，所述信息识别模块和用户登录模块之间通过信号连接，所述信息识别模块的输入端和用户信息库之间通过信息连接，所述信息识别模块的输出端和安全模块之间通过信号连接。
优选的，所述车辆管理中心包括信息处理模块、车辆信息库、检索模块和零部件数据库，所述信息处理模块和车辆信息库之间通过信号连接，所述信息处理模块和检索模块之间通过信号连接，所述检索模块和零部件数据库之间通过信号连接。
优选的，所述营销中心包括订单模块、查询模块和人工服务模块，所述订单模块和查询模块之间通过信号连接，所述查询模块和数据库之间通过信号连接，所述人工服务模块和售后服务中心之间通过信号连接。
优选的，所述物流中心包括信息处理模块、仓库管理模块、配送模块和定位模块，所述信息处理模块和仓库管理模块之间通过信号连接，所述仓库管理模块和配送模块之间通过信号连接，所述配送模块和定位模块之间通过信号连接。
优选的，所述售后服务中心包括退货模块、换货模块和交流中心，所述退货模块和交流中心之间通过信号连接，所述换货模块和交流中心之间通过信号连接。
优选的，所述信用中心包括信用管理模块、信用计算模块和信用诊断模块，所述信用管理模块和信用计算模块之间通过信号连接，所述信用计算模块和信用诊断模块之间通过信号连接，所述信用诊断模块和营销中心之间通过信号连接。
优选的，包括以下步骤：
S1、用户登录，用户通过用户登录模块进行信息输入，通过用户管理中心对用户信息的识别使用户登录系统；
S2、选择汽车零部件，用户通过车辆管理中心对所需汽车零部件的型号进行选择；
S3、下订单，用户通过营销中心对所需汽车零部件进行了解分析，确定所需零部件并进行购买；
S4、线下运输，通过物流中心对用户的信息进行处理，确定用户的位置，将用户购买的汽车零部件送到用户手中；
S5、售后服务，通过售后服务中心对用户购买的零部件进行跟踪后续服务，确保用户的满意。
所述S1步骤包括对用户信息的安全管理和用户车辆信息输入；
所述S2步骤包括：
1)、通过用户管理中心将用户信息传递到车辆管理中心，通过信息处理模块对用户信息进行处理，从车辆信息库中选择出和用户信息相匹配的车型；
2)、用户通过检索模块对所需汽车零部件进行检索，将检索信息传递到零部件数据库；
3)、通过检索模块将检索的零部件信息传递到信息处理模块，通过信息处理模块将用户的车型和检索的零部件进行配对，确定用户所需零部件的型号；
所述S3步骤包括：
1)、将确定的汽车零部件型号信息传递的信息处理中心，通过信息处理中心对数据库进行检索，将型号符合的汽车零部件信息传递到营销中心；
2)、通过人工服务模块对用户所需汽车零部件的要求进行进一步的确定，通过查询模块帮助用户快速查询所需零部件，确定需要的零部件信息；
3)、用户通过订单模块对确定的汽车零部件进行购买支付；
所述S5步骤包括：
1)、用户对购买的汽车零部件满意，通过售后服务中心将用户信息传递到信用中心，通过信用计算模块对用户信用进行计算，将计算的信息传递到信息管理模块，通过信息管理模块对用户信息进行管理；
2)、用户需要对购买零部件进行退货时，通过退货模块对用户进行退货服务；
3)、用户需要对购买零部件进行换货时，通过换货模块将用户信息传递到信用中心，通过信息诊断模块对用户信用进行诊断，当用户信用符合标准值时，通过信息管理模块将用户信息传递到物流中心，通过物流中心对用户进行换货，对用户进行线下面对面换货。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种基于汽车零部件的组配式营销系统，具备以下有益效果：
1、该基于汽车零部件的组配式营销系统，通过车辆管理中心对用户的车型和用户所需的汽车零部件类型进行对比分析，选出符合用户车型的汽车零部件，通过营销中心对用户所需汽车零部件进行进一步的了解分析，最终确定符合用户要求的汽车零部件，能够有效的帮助用户快速完成对汽车零部件的选择，降低了用户维修更换汽车零部件的难度，提高了汽车零部件营销的效率。
2、该基于汽车零部件的组配式营销系统，通过信用中心对用户的信用判断，信用较低的用户换货时，只能通过物流中心将零部件送回商家，商家再通过物流中心给用户发货，当信用值高的用户换货时，商家直接通过物流中心将汽车零部件送到用户手中后，再通过物流中心将更换的汽车零部件取回，节省了用户更换零部件的时间，降低了用户的风险，为用户提高了方便，有利于提高汽车零部件的营销的销量。
附图说明
图1为本发明提出的结构示意图。
图中：1-用户登录模块，2-用户管理中心，201-用户信息库，202-信息识别模块，203-安全模块，3-车辆管理中心，301-信息处理模块，302-车辆信息库，303-检索模块，304-零部件数据库，4-信息处理中心，5-营销中心，501-订单模块，502-查询模块，503-人工服务模块，6-数据库，7-物流中心，701-信息处理模块，702-仓库管理模块，703-配送模块，704-定位模块，8-售后服务中心，801-退货模块，802-换货模块，803-交流中心，9-信用中心，901-信用管理模块，902-信用计算模块，903-信用诊断模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种基于汽车零部件的组配式营销系统，包括用户登录模块1，用户登录模块1的内部信号连接有用户管理中心2，用户管理中心2的输出端信号连接有车辆管理中心3，车辆管理中心3的输出端信号连接有信息处理中心4，信息处理中心4的输出端信号连接有营销中心5和数据库6，营销中心5的输出端信号连接有物流中心7和售后服务中心8，售后服务中心8和内部信号连接有信用中心9，用户管理中心2和信用中心8之间通过信号连接，用户管理中心2包括用户信息库201、信息识别模块202和安全模块203，信息识别模块202和用户登录模块1之间通过信号连接，信息识别模块202的输入端和用户信息库201之间通过信息连接，信息识别模块202的输出端和安全模块203之间通过信号连接，车辆管理中心3包括信息处理模块301、车辆信息库302、检索模块303和零部件数据库304，信息处理模块301和车辆信息库302之间通过信号连接，信息处理模块301和检索模块303之间通过信号连接，检索模块303和零部件数据库304之间通过信号连接，营销中心5包括订单模块501、查询模块502和人工服务模块503，订单模块501和查询模块502之间通过信号连接，查询模块502和数据库6之间通过信号连接，人工服务模块503和售后服务中心之间通过信号连接，物流中心7包括信息处理模块701、仓库管理模块702、配送模块703和定位模块704，信息处理模块701和仓库管理模块702之间通过信号连接，仓库管理模块702和配送模块703之间通过信号连接，配送模块703和定位模块704之间通过信号连接，售后服务中心8包括退货模块801、换货模块802和交流中心803，退货模块801和交流中心803之间通过信号连接，换货模块802和交流中心803之间通过信号连接，信用中心9包括信用管理模块901、信用计算模块902和信用诊断模块903，信用管理模块901和信用计算模块902之间通过信号连接，信用计算模块902和信用诊断模块903之间通过信号连接，信用诊断模块903和营销中心5之间通过信号连接，包括以下步骤：
S1、用户登录，用户通过用户登录模块(1)进行信息输入，通过用户管理中心(2)对用户信息的识别使用户登录系统；
S2、选择汽车零部件，用户通过车辆管理中心3对所需汽车零部件的型号进行选择；
S3、下订单，用户通过营销中心5对所需汽车零部件进行了解分析，确定所需零部件并进行购买；
S4、线下运输，通过物流中心7对用户的信息进行处理，确定用户的位置，将用户购买的汽车零部件送到用户手中；
S5、售后服务，通过售后服务中心8对用户购买的零部件进行跟踪后续服务，确保用户的满意。
S1步骤包括对用户信息的安全管理和用户车辆信息输入；
S2步骤包括：
1)、通过用户管理中心2将用户信息传递到车辆管理中心3，通过信息处理模块301对用户信息进行处理，从车辆信息库302中选择出和用户信息相匹配的车型；
2)、用户通过检索模块303对所需汽车零部件进行检索，将检索信息传递到零部件数据库604；
3)、通过检索模块303将检索的零部件信息传递到信息处理模块301，通过信息处理模块301将用户的车型和检索的零部件进行配对，确定用户所需零部件的型号；
S3步骤包括：
1)、将确定的汽车零部件型号信息传递的信息处理中心4，通过信息处理中心4对数据库6进行检索，将型号符合的汽车零部件信息传递到营销中心5；
2)、通过人工服务模块503对用户所需汽车零部件的要求进行进一步的确定，通过查询模块502帮助用户快速查询所需零部件，确定需要的零部件信息；
3)、用户通过订单模块501对确定的汽车零部件进行购买支付；
S5步骤包括：
1)、用户对购买的汽车零部件满意，通过售后服务中心将用户信息传递到信用中心9，通过信用计算模块902对用户信用进行计算，将计算的信息传递到信息管理模块901，通过信息管理模块901对用户信息进行管理；
2)、用户需要对购买零部件进行退货时，通过退货模块801对用户进行退货服务；
3)、用户需要对购买零部件进行换货时，通过换货模块802将用户信息传递到信用中心9，通过信息诊断模块903对用户信用进行诊断，当用户信用符合标准值时，通过信息管理模块901将用户信息传递到物流中心7，通过物流中心7对用户进行换货，对用户进行线下面对面换货。
综上所述，该基于汽车零部件的组配式营销系统，在使用时，通过车辆管理中心对用户的车型和用户所需的汽车零部件类型进行对比分析，选出符合用户车型的汽车零部件，通过营销中心5对用户所需汽车零部件进行进一步的了解分析，最终确定符合用户要求的汽车零部件，能够有效的帮助用户快速完成对汽车零部件的选择，降低了用户维修更换汽车零部件的难度，提高了汽车零部件营销的效率，该基于汽车零部件的组配式营销系统，通过信用中心9对用户的信用判断，信用较低的用户换货时，只能通过物流中心7将零部件送回商家，商家再通过物流中心7给用户发货，当信用值高的用户换货时，商家直接通过物流中心7将汽车零部件送到用户手中后，再通过物流中心7将更换的汽车零部件取回，节省了用户更换零部件的时间，降低了用户的风险，为用户提高了方便，有利于提高汽车零部件的营销的销量
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种基于汽车零部件的组配式营销系统，其特征在于：包括用户登录模块(1)，所述用户登录模块(1)的内部信号连接有用户管理中心(2)，所述用户管理中心(2)的输出端信号连接有车辆管理中心(3)，所述车辆管理中心(3)的输出端信号连接有信息处理中心(4)，所述信息处理中心(4)的输出端信号连接有营销中心(5)和数据库(6)，所述营销中心(5)的输出端信号连接有物流中心(7)和售后服务中心(8)，所述售后服务中心(8)和内部信号连接有信用中心(9)。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件的组配式营销系统，其特征在于：所述用户管理中心(2)和信用中心(8)之间通过信号连接，所述用户管理中心(2)包括用户信息库(201)、信息识别模块(202)和安全模块(203)，所述信息识别模块(202)和用户登录模块(1)之间通过信号连接，所述信息识别模块(202)的输入端和用户信息库(201)之间通过信息连接，所述信息识别模块(202)的输出端和安全模块(203)之间通过信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件的组配式营销系统，其特征在于：所述车辆管理中心(3)包括信息处理模块(301)、车辆信息库(302)、检索模块(303)和零部件数据库(304)，所述信息处理模块(301)和车辆信息库(302)之间通过信号连接，所述信息处理模块(301)和检索模块(303)之间通过信号连接，所述检索模块(303)和零部件数据库(304)之间通过信号连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件的组配式营销系统，其特征在于：所述营销中心(5)包括订单模块(501)、查询模块(502)和人工服务模块(503)，所述订单模块(501)和查询模块(502)之间通过信号连接，所述查询模块(502)和数据库(6)之间通过信号连接，所述人工服务模块(503)和售后服务中心之间通过信号连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件的组配式营销系统，其特征在于：所述物流中心(7)包括信息处理模块(701)、仓库管理模块(702)、配送模块(703)和定位模块(704)，所述信息处理模块(701)和仓库管理模块(702)之间通过信号连接，所述仓库管理模块(702)和配送模块(703)之间通过信号连接，所述配送模块(703)和定位模块(704)之间通过信号连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件的组配式营销系统，其特征在于：所述售后服务中心(8)包括退货模块(801)、换货模块(802)和交流中心(803)，所述退货模块(801)和交流中心(803)之间通过信号连接，所述换货模块(802)和交流中心(803)之间通过信号连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件的组配式营销系统，其特征在于：所述信用中心(9)包括信用管理模块(901)、信用计算模块(902)和信用诊断模块(903)，所述信用管理模块(901)和信用计算模块(902)之间通过信号连接，所述信用计算模块(902)和信用诊断模块(903)之间通过信号连接，所述信用诊断模块(903)和营销中心(5)之间通过信号连接。
8.根据权利要求1所述的一种基于汽车零部件的组配式营销系统，其特征在于：包括以下步骤：
S1、用户登录，用户通过用户登录模块(1)进行信息输入，通过用户管理中心(2)对用户信息的识别使用户登录系统；
S2、选择汽车零部件，用户通过车辆管理中心(3)对所需汽车零部件的型号进行选择；
S3、下订单，用户通过营销中心(5)对所需汽车零部件进行了解分析，确定所需零部件并进行购买；
S4、线下运输，通过物流中心(7)对用户的信息进行处理，确定用户的位置，将用户购买的汽车零部件送到用户手中；
S5、售后服务，通过售后服务中心(8)对用户购买的零部件进行跟踪后续服务，确保用户的满意。
所述S1步骤包括对用户信息的安全管理和用户车辆信息输入；
所述S2步骤包括：
1)、通过用户管理中心(2)将用户信息传递到车辆管理中心(3)，通过信息处理模块(301)对用户信息进行处理，从车辆信息库(302)中选择出和用户信息相匹配的车型；
2)、用户通过检索模块(303)对所需汽车零部件进行检索，将检索信息传递到零部件数据库(604)；
3)、通过检索模块(303)将检索的零部件信息传递到信息处理模块(301)，通过信息处理模块(301)将用户的车型和检索的零部件进行配对，确定用户所需零部件的型号；
所述S3步骤包括：
1)、将确定的汽车零部件型号信息传递的信息处理中心(4)，通过信息处理中心(4)对数据库(6)进行检索，将型号符合的汽车零部件信息传递到营销中心(5)；
2)、通过人工服务模块(503)对用户所需汽车零部件的要求进行进一步的确定，通过查询模块(502)帮助用户快速查询所需零部件，确定需要的零部件信息；
3)、用户通过订单模块(501)对确定的汽车零部件进行购买支付；
所述S5步骤包括：
1)、用户对购买的汽车零部件满意，通过售后服务中心将用户信息传递到信用中心(9)，通过信用计算模块(902)对用户信用进行计算，将计算的信息传递到信息管理模块(901)，通过信息管理模块(901)对用户信息进行管理；
2)、用户需要对购买零部件进行退货时，通过退货模块(801)对用户进行退货服务；
3)、用户需要对购买零部件进行换货时，通过换货模块(802)将用户信息传递到信用中心(9)，通过信息诊断模块(903)对用户信用进行诊断，当用户信用符合标准值时，通过信息管理模块(901)将用户信息传递到物流中心(7)，通过物流中心(7)对用户进行换货，对用户进行线下面对面换货。
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CN112215681A (zh) * 2020-10-21 2021-01-12 杭州闪援车管家汽车服务有限公司 一种互联网汽车零部件匹配方法、系统及设备

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