CN111520005A - 一种智能电子锁 - Google Patents

Abstract

本发明属于安全式锁具技术领域，具体的说是一种智能电子锁，包括锁头、定位块和智能调控器；所述锁头长方形结构；所述锁头固连于行李箱顶部靠近拉杆一侧；所述行李箱为常见通过拉链进行合拢的箱状结构体；所述锁头一侧安装有智能调控器；所述锁头远离行李箱一侧表面固连有指纹识别器；所述指纹识别器用于识别指纹并与智能调控器之间通过电连接；所述定位块嵌连于行李箱合拢部位远离拉杆一侧；所谓定位块沿行李箱拉链方向均匀分布；所述定位块表面开设有对称设计的第一凹槽；本发明通过设置指纹识别器、智能调控器，通过使用者指纹的输入从而完成开锁指令的输出，使智能电子锁识别机制更加严谨，从而使行李箱的开锁机制更加完善。

Description

一种智能电子锁

技术领域

本发明属于安全式锁具技术领域，具体的说是一种智能电子锁。

背景技术

行李箱是现有生活中常用的生活用具之一，现有技术中通过设置在行李箱上的密码锁对行李箱起到保护作用，防止盗窃等现象发生，现有技术中行李箱上的密码锁结构较为简单，均为通过对拉链头进行锁定从而达到对行李箱进行锁定保护的作用，该保护方法全部依赖拉链头的坚固程度以及拉链的紧密结合从而达到防盗的作用，但是现有技术中制造的拉链头质量不一，且较为单薄，用于防盗其安全性并不高，且现有技术中对行李箱进行保护时，行李箱壳体较为坚固但是拉链连接处一般使用布料材质，其安全性能较低，很容易对其进行破坏从而达到盗窃的目的。

中国专利发布的一种行李箱密码锁，专利号为：2017101473025，包括锁合组件和用于控制锁合组件移动的密码组件，所述密码组件两端均设有一个所述锁合组件，两个所述锁合组件之间设有能够摆动的转接件，两个所述锁合组件分别与转接件的两端连接，以使两个锁合组件能够共同带动转接件摆动，以使两个所述锁合组件相互联动，通过在两个锁合组件之间设有能够转动的转接件，并且两个移动件分别与转接件铰接，以使两个锁合组件相互联动，即两个锁合组件同为朝外移动或同为朝内移动，在密码正确的状态下，当其中一个锁合组件所在行李箱箱体被撞击时，由于两个锁合组件为相互联动，使得单个锁合组件不易产生移动，从而避免该锁合组件其中的锁钩转动，从而避免该锁合组件锁合失效，该方案中针对密码锁结构进行改进，使密码锁不易受外界影响，但是该方案中的密码锁未对行李箱拉链结合处进行保护措施，对行李箱的保护机制不够完善。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有技术中针对行李箱起到保护作用的密码锁功能较为单一、对行李箱的保护机制不够完善，使行李箱的防盗窃功能不足的问题，本发明提出的一种智能电子锁。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种智能电子锁，包括锁头、定位块和智能调控器；所述锁头长方形结构；所述锁头固连于行李箱顶部靠近拉杆一侧；所述行李箱为常见通过拉链进行合拢的箱状结构体；所述锁头一侧安装有智能调控器；所述锁头远离行李箱一侧表面固连有指纹识别器；所述指纹识别器用于识别指纹并与智能调控器之间通过电连接；所述定位块嵌连于行李箱合拢部位远离拉杆一侧；所谓定位块沿行李箱拉链方向均匀分布；所述定位块表面开设有对称设计的第一凹槽；所述第一凹槽“T”形设计；所述第一凹槽内滑动连接有滑动杆；所述滑动杆与第一凹槽相匹配；所述滑动杆延伸至第一凹槽外；所述滑动杆位于第一凹槽外共同固连有滑动板；所述滑动板为与行李箱横切面形状一侧的环形结构；所述滑动板靠近锁头处固连有锁舌；所述锁舌靠近锁头一侧圆弧形设计；所述锁头对应锁舌位置处开设有第二凹槽；所述第二凹槽与锁舌相匹配；所述锁头位于第二凹槽上下两侧均开设有第一滑槽；所述第一滑槽内滑动连接有限位板；所述限位板远离第二凹槽一侧与第一滑槽之间通过弹簧弹性连接；所述第二凹槽靠近第一滑槽一侧均开设有均匀分布第一通孔；所述限位板靠近第二凹槽一侧均固连有第一限位齿；所述第一限位齿与第一通孔一一对应且相互匹配；所述锁舌对应第一限位齿开设有均匀分布的固定槽；所述第一滑槽远离滑动板一侧均开设有第三凹槽；所述第三凹槽内均固连有电动推杆；所述电动推杆输出端延伸至第一滑槽内设计；所述电动推杆与智能调控器之间电连接；

现有技术中行李箱上密码锁均为通过对拉链头进行锁定从而达到对行李箱进行锁定保护的作用，该保护方法全部依赖拉链头的坚固程度以及拉链的紧密结合从而达到防盗的作用，但是现有技术中制造的拉链头质量不一，且较为单薄，用于防盗其安全性并不高，且现有技术中对行李箱进行保护时，行李箱壳体较为坚固但是拉链连接处一般使用布料材质，其安全性能较低，很容易对其进行破坏从而达到盗窃的目的，工作时，当行李箱内填充完物品后，将拉链拉合，此时将滑动板于均匀布置的定位块上的第一凹槽内进行滑动，从而使滑动板对拉链拉合处进行覆盖保护，同时滑动板上固连的锁舌插入锁头上开设的第二凹槽内，锁舌在插入第二凹槽内的过程中对第一限位齿进行挤压，从而使第一限位齿以及限位板在第一滑槽内滑动，当锁舌到达指定位置时，限位板在弹簧的弹力作用下将第一限位齿弹压入固定槽中，从而对锁舌进行固定作用，完成对行李箱的保护机制，当需要打开密码箱时，通过使用指纹与指纹识别器之间的吻合，从而通过智能调控器发射电信号控制电动推杆输出轴伸出，电动推杆输出轴伸出后通过第三凹槽进入第一滑槽内对限位板起到顶起的作用，从而使第一限位齿脱离锁舌，从而便于锁舌从第二凹槽内拔出，从而完成行李箱保护机制的打开，通过指纹进行识别从而完成打开指令的输出，便于操作且识别度较高，同时使用滑动板对行李箱薄弱的结合处进行覆盖保护，可以有效地增强行李箱的安全性。

优选的，所述滑动板横切面圆弧形设计；所述滑动板圆弧形内壁为磁性材料制成；工作时，由于行李箱拉链结合处易发生形变的原因，将滑动板设计成圆弧形一方面使滑动板与行李箱之间贴合的更加紧密，从而使滑动板对行李箱结合处进行贴合保护时更加严密，同时滑动板圆弧形设计还可以对结合处进行防磨保护，通过突出于行李箱表面，从而使行李箱表面不易与地面之间进行贴合，从而避免对行李箱表面造成磨损。

优选的，所述滑动板靠近行李箱一侧固连有膨胀囊；所述滑动杆水平方向上靠近锁头一侧与第一凹槽之间固连有挤压囊；所述挤压囊与膨胀囊之间通过导管相互导通；工作时，滑动板在第一凹槽内进行滑动时，滑动杆对挤压囊造成挤压效果，从而使挤压囊形状发生改变，形变的挤压囊通过导管将内部气体导入膨胀囊中，从而使膨胀发生膨胀，从而使膨胀囊与拉链结合处进行贴合，从而使滑动板与拉链结合的更加紧密，同时膨胀囊对拉链结合处进行挤压，可以起到对拉链结合处压力进行分担的作用，有效的避免行李箱因内部压力过大造成拉链结合处破损，从而使行李箱的安全防盗性能受到影响。

优选的，所述第二凹槽靠近第一滑槽一侧均开设有第二通槽；所述第二通槽位于第一通槽靠近滑动板一侧；所述第二通槽直径大于第一通槽；所述限位板对应第二通槽固连有第二限位齿；

通过第一限位齿对锁舌进行锁定，从而达到使行李箱进行封闭式锁合，单排固定的方式在长期的工作过程中极易对第一限位齿造成较大的压力，从而使第一限位齿发生破损的几率大幅度提升，工作时，锁舌在插入第二凹槽的过程中首先对第二限位齿进行挤压，由于第二限位齿直径大于第一限位齿，第二限位齿无法插入第一限位齿对应的固定槽中，随着锁舌的持续插入，第一限位齿和第二限位齿分别插入入不同的固定槽中，双排固定的方式使锁舌、锁头结合的压力从单点转换为双点，一方面使锁头和锁舌的结合更加紧密，从而使智能电子锁的安全性能更强，同时双排分担压力的设计可以有效地将压力进行分化，从而使锁舌与锁头的使用寿命更长，使智能电子锁的性能更加优越。

优选的，所述锁头远离锁舌一侧开设有第一空腔；所述第一空腔内转动连接有操作轮和锁定轮；所述锁定轮对称安装于操作轮上下两侧；所述操作轮延伸至第一空腔外设置；所述锁定轮上均开设有限位槽；所述第一空腔靠近第二凹槽一侧开设有第三通槽；所述第三通槽“[”形设计且第三通槽与第一滑槽之间均导通；所述第三通槽内通过弹簧弹性连接有弹力板；所述弹力板靠近限位槽一侧均为凸起状设计且凸起与限位槽均匹配；所述锁头位于第一滑槽两侧开设有对称设计的第二滑槽；所述第二滑槽内通过弹簧弹性连接有按压杆；初始状态下弹力板靠近第一滑槽一端延伸至第一滑槽内且对按压杆其到阻挡作用；

使用指纹进行识别从而完成开锁指令的输出，虽然使开工序更加快捷、识别度加高，但是在长期的使用过程中当智能调控器电量耗尽后，指纹识别以及电动推杆均无法正常工作，或者当人手指纹磨损时、指纹识别器故障时均使智能开锁程序无法进行，对开锁工作造成影响，工作时，当智能开锁程序无法正常进行时，通过对侧面的操作轮进行拨动，从而使与操作轮同轴的锁定轮进行转动，当三个锁定轮上的限位槽均与弹力板靠近限位槽一侧的凸起状之间处于同一水平后，弹力板在弹簧的挤压作用下发生滑动卡入限位槽中，从而使弹力板位于第一滑槽内一端收缩回第三通槽内，进而使按压杆失去限制，通过手动按压按压杆，使按压杆向第一滑槽内滑动，从而使按压杆将限位板于第一滑槽内向上滑动，进而使第一限位齿和第二限位齿与锁舌之间分离，从而使锁舌可自由拔出第二凹槽，完成智能电子锁的手动打开，手动打开的设定作为对智能开锁程序的补充，可以有效地避免紧急情况时无法打开行李箱。

优选的，所述第一空腔侧壁位于锁定轮与操作轮之间固连有挡光板；所述挡光板延伸至弹力板处且挡光板靠近弹力板一侧可伸缩设计；

通过手动打开的设定对智能开锁进行补充设计，虽然可以使智能电子锁的开锁方式更加多样化，但是同时也存在一定的危险性，现有技术中通过使用手电筒对锁头内进行光线照射，可以对锁定轮上的限位槽所在位置进行推测，从而完成密码的破译工作，工作时，通过挡光板的设立使锁定轮与外界处与隔绝状态，有效地防止外界光线进入第一空腔内，进而有效地防止对密码的破译工作，使智能电子锁安全性更高。

本发明的有益效果如下：

1.本发明所述的一种智能电子锁，通过设置指纹识别器、智能调控器，通过使用者指纹的输入从而完成开锁指令的输出，从而使开锁工序更加方便，同时滑动板的设定，通过对拉链结合处进行覆盖保护，并通过滑动杆于第一凹槽内进行滑动时对挤压囊进行挤压，将内部气体输入至膨胀囊内，从而使膨胀囊与拉链结合处进行紧密结合，从而使智能安全锁对行李箱的保护机制更加完善，使行李箱的安全性能更高。

2.本发明所述的一种智能电子锁，通过设置操作轮和锁定轮，并通过操作轮进行转动时使锁定轮上的限位槽进行转动，通过限位槽与弹压板之间的啮合，使弹压板发生位移，进而使按压杆在手动按压的作用下对限位板进行顶起，进而完成手动开锁，对智能开锁进行补充使智能电子锁的打开方式更加多样化，并通过挡光板的设立，进一步加强智能电子锁的安全程度。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的主视图；

图2是本发明的部分结构图；

图3是图2中A-A处的局部剖视图；

图4是图2中B-B处的局部剖视图；

图中：锁头1、智能调控器11、指纹识别器12、定位块2、第一凹槽21、滑动杆22、滑动板23、锁舌24、膨胀囊25、挤压囊26、第二凹槽3、第一滑槽31、限位板32、第一通槽33、第一限位齿34、第三凹槽35、电动推杆36、第二通槽37、第二限位齿38、第一空腔4、操作轮41、锁定轮42、限位槽43、第三通槽5、弹力板51、第二滑槽6、按压杆61、挡光板7。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1至图4所示，本发明所述的一种智能电子锁，包括锁头1、定位块2和智能调控器11；所述锁头1长方形结构；所述锁头1固连于行李箱顶部靠近拉杆一侧；所述行李箱为常见通过拉链进行合拢的箱状结构体；所述锁头1一侧安装有智能调控器11；所述锁头1远离行李箱一侧表面固连有指纹识别器12；所述指纹识别器12用于识别指纹并与智能调控器11之间通过电连接；所述定位块2嵌连于行李箱合拢部位远离拉杆一侧；所谓定位块2沿行李箱拉链方向均匀分布；所述定位块2表面开设有对称设计的第一凹槽21；所述第一凹槽21“T”形设计；所述第一凹槽21内滑动连接有滑动杆22；所述滑动杆22与第一凹槽21相匹配；所述滑动杆22延伸至第一凹槽21外；所述滑动杆22位于第一凹槽21外共同固连有滑动板23；所述滑动板23为与行李箱横切面形状一致的环形结构；所述滑动板23靠近锁头1处固连有锁舌24；所述锁舌24靠近锁头1一侧圆弧形设计；所述锁头1对应锁舌24位置处开设有第二凹槽3；所述第二凹槽3与锁舌24相匹配；所述锁头1位于第二凹槽3上下两侧均开设有第一滑槽31；所述第一滑槽31内滑动连接有限位板32；所述限位板32远离第二凹槽3一侧与第一滑槽31之间通过弹簧弹性连接；所述第二凹槽3靠近第一滑槽31一侧均开设有均匀分布第一通槽33；所述限位板32靠近第二凹槽3一侧均固连有第一限位齿34；所述第一限位齿34与第一通槽33一一对应且相互匹配；所述锁舌24对应第一限位齿34开设有均匀分布的固定槽；所述第一滑槽31远离滑动板23一侧均开设有第三凹槽35；所述第三凹槽35内均固连有电动推杆36；所述电动推杆36输出端延伸至第一滑槽31内设计；所述电动推杆36与智能调控器11之间电连接；

现有技术中行李箱上密码锁均为通过对拉链头进行锁定从而达到对行李箱进行锁定保护的作用，该保护方法全部依赖拉链头的坚固程度以及拉链的紧密结合从而达到防盗的作用，但是现有技术中制造的拉链头质量不一，且较为单薄，用于防盗其安全性并不高，且现有技术中对行李箱进行保护时，行李箱壳体较为坚固但是拉链连接处一般使用布料材质，其安全性能较低，很容易对其进行破坏从而达到盗窃的目的，工作时，当行李箱内填充完物品后，将拉链拉合，此时将滑动板23于均匀布置的定位块2上的第一凹槽21内进行滑动，从而使滑动板23对拉链拉合处进行覆盖保护，同时滑动板23上固连的锁舌24插入锁头1上开设的第二凹槽3内，锁舌24在插入第二凹槽3内的过程中对第一限位齿34进行挤压，从而使第一限位齿34以及限位板32在第一滑槽31内滑动，当锁舌24到达指定位置时，限位板32在弹簧的弹力作用下将第一限位齿34弹压入固定槽中，从而对锁舌24进行固定作用，完成对行李箱的保护机制，当需要打开密码箱时，通过使用指纹与指纹识别器12之间的吻合，从而通过智能调控器11发射电信号控制电动推杆36输出轴伸出，电动推杆36输出轴伸出后通过第三凹槽35进入第一滑槽31内对限位板32起到顶起的作用，从而使第一限位齿34脱离锁舌24，从而便于锁舌24从第二凹槽3内拔出，从而完成行李箱保护机制的打开，通过指纹进行识别从而完成打开指令的输出，便于操作且识别度较高，同时使用滑动板23对行李箱薄弱的结合处进行覆盖保护，可以有效地增强行李箱的安全性。

作为本发明的一种实施方式，所述滑动板23横切面圆弧形设计；所述滑动板23圆弧形内壁为磁性材料制成；工作时，由于行李箱拉链结合处易发生形变的原因，将滑动板23设计成圆弧形一方面使滑动板23与行李箱之间贴合的更加紧密，从而使滑动板23对行李箱结合处进行贴合保护时更加严密，同时滑动板23圆弧形设计还可以对结合处进行防磨保护，通过突出于行李箱表面，从而使行李箱表面不易与地面之间进行贴合，从而避免对行李箱表面造成磨损。

作为本发明的一种实施方式，所述滑动板23靠近行李箱一侧固连有膨胀囊25；所述滑动杆22水平方向上靠近锁头1一侧与第一凹槽21之间固连有挤压囊26；所述挤压囊26与膨胀囊25之间通过导管相互导通；工作时，滑动板23在第一凹槽21内进行滑动时，滑动杆22对挤压囊26造成挤压效果，从而使挤压囊26形状发生改变，形变的挤压囊26通过导管将内部气体导入膨胀囊25中，从而使膨胀发生膨胀，从而使膨胀囊25与拉链结合处进行贴合，从而使滑动板23与拉链结合的更加紧密，同时膨胀囊25对拉链结合处进行挤压，可以起到对拉链结合处压力进行分担的作用，有效的避免行李箱因内部压力过大造成拉链结合处破损，从而使行李箱的安全防盗性能受到影响。

作为本发明的一种实施方式，所述第二凹槽3靠近第一滑槽31一侧均开设有第二通槽37；所述第二通槽37位于第一通槽33靠近滑动板23一侧；所述第二通槽37直径大于第一通槽33；所述限位板32靠近对应第二通槽37固连有第二限位齿38；

通过第一限位齿34对锁舌24进行锁定，从而达到使行李箱进行封闭式锁合，单排固定的方式在长期的工作过程中极易对第一限位齿34造成较大的压力，从而使第一限位齿34发生破损的几率大幅度提升，工作时，锁舌24在插入第二凹槽3的过程中首先对第二限位齿38进行挤压，由于第二限位齿38直径大于第一限位齿34，第二限位齿38无法插入第一限位齿34对应的固定槽中，随着锁舌24的持续插入，第一限位齿34和第二限位齿38分别插入入不同的固定槽中，双排固定的方式使锁舌24、锁头1结合的压力从单点转换为双点，一方面使锁头1和锁舌24的结合更加紧密，从而使智能电子锁的安全性能更强，同时双排分担压力的设计可以有效地将压力进行分化，从而使锁舌24与锁头1的使用寿命更长，使智能电子锁的性能更加优越。

作为本发明的一种实施方式，所述锁头1远离锁舌24一侧开设有第一空腔4；所述第一空腔4内转动连接有操作轮41和锁定轮42；所述锁定轮42对称安装于操作轮41上下两侧；所述操作轮41延伸至第一空腔4外设置；所述锁定轮42上均开设有限位槽43；所述第一空腔4靠近第二凹槽3一侧开设有第三通槽5；所述第三通槽5“[”形设计且第三通槽5与第一滑槽31之间均导通；所述第三通槽5内通过弹簧弹性连接有弹力板51；所述弹力板51靠近限位槽43一侧均为凸起状设计且凸起与限位槽43均匹配；所述锁头1位于第一滑槽31两侧开设有对称设计的第二滑槽6；所述第二滑槽6内通过弹簧弹性连接有按压杆61；初始状态下弹力板51靠近第一滑槽31一端延伸至第一滑槽31内且对按压杆61其到阻挡作用；

使用指纹进行识别从而完成开锁指令的输出，虽然使开工序更加快捷、识别度加高，但是在长期的使用过程中当智能调控器11电量耗尽后，指纹识别以及电动推杆36均无法正常工作，或者当人手指纹磨损时、指纹识别器12故障时均使智能开锁程序无法进行，对开锁工作造成影响，工作时，当智能开锁程序无法正常进行时，通过对侧面的操作轮41进行拨动，从而使与操作轮41同轴的锁定轮42进行转动，当三个锁定轮42上的限位槽43均与弹力板51靠近限位槽43一侧的凸起状之间处于同一水平后，弹力板51在弹簧的挤压作用下发生滑动卡入限位槽43中，从而使弹力板51位于第一滑槽31内一端收缩回第三通槽5内，进而使按压杆61失去限制，通过手动按压按压杆61，使按压杆61向第一滑槽31内滑动，从而使按压杆61将限位板32于第一滑槽31内向上滑动，进而使第一限位齿34和第二限位齿38与锁舌24之间分离，从而使锁舌24可自由拔出第二凹槽3，完成智能电子锁的手动打开，手动打开的设定作为对智能开锁程序的补充，可以有效地避免紧急情况时无法打开行李箱。

作为本发明的一种实施方式，所述第一空腔4侧壁位于锁定轮42与操作轮41之间固连有挡光板7；所述挡光板7延伸至弹力板51处且挡光板7靠近弹力板51一侧可伸缩设计；

通过手动打开的设定对智能开锁进行补充设计，虽然可以使智能电子锁的开锁方式更加多样化，但是同时也存在一定的危险性，现有技术中通过使用手电筒对锁头1内进行光线照射，可以对锁定轮42上的限位槽43所在位置进行推测，从而完成密码的破译工作，工作时，通过挡光板7的设立使锁定轮42与外界处与隔绝状态，有效地防止外界光线进入第一空腔4内，进而有效地防止对密码的破译工作，使智能电子锁安全性更高。

具体工作流程如下：

工作时，当行李箱内填充完物品后，将拉链拉合，此时将滑动板23于均匀布置的定位块2上的第一凹槽21内进行滑动，从而使滑动板23对拉链拉合处进行覆盖保护，同时滑动板23上固连的锁舌24插入锁头1上开设的第二凹槽3内，锁舌24在插入第二凹槽3内的过程中对第一限位齿34进行挤压，从而使第一限位齿34以及限位板32在第一滑槽31内滑动，当锁舌24到达指定位置时，限位板32在弹簧的弹力作用下将第一限位齿34弹压入固定槽中，从而对锁舌24进行固定作用，完成对行李箱的保护机制，当需要打开密码箱时，通过使用指纹与指纹识别器12之间的吻合，从而通过智能调控器11发射电信号控制电动推杆36输出轴伸出，电动推杆36输出轴伸出后通过第三凹槽35进入第一滑槽31内对限位板32起到顶起的作用，从而使第一限位齿34脱离锁舌24，从而便于锁舌24从第二凹槽3内拔出，从而完成行李箱保护机制的打开。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种智能电子锁，其特征在于：包括锁头(1)、定位块(2)和智能调控器(11)；所述锁头(1)长方形结构；所述锁头(1)固连于行李箱顶部靠近拉杆一侧；所述行李箱为常见通过拉链进行合拢的箱状结构体；所述锁头(1)内部安装有智能调控器(11)；所述锁头(1)远离行李箱一侧表面固连有指纹识别器(12)；所述指纹识别器(12)用于识别指纹并与智能调控器(11)之间通过电连接；所述定位块(2)嵌连于行李箱合拢部位远离拉杆一侧；所述定位块(2)沿行李箱拉链方向均匀分布；所述定位块(2)表面开设有对称设计的第一凹槽(21)；所述第一凹槽(21)“T”形设计；所述第一凹槽(21)内滑动连接有滑动杆(22)；所述滑动杆(22)与第一凹槽(21)相匹配；所述滑动杆(22)延伸至第一凹槽(21)外；所述滑动杆(22)位于第一凹槽(21)外共同固连有滑动板(23)；所述滑动板(23)为与行李箱横切面形状一致的环形结构；所述滑动板(23)靠近锁头(1)处固连有锁舌(24)；所述锁舌(24)靠近锁头(1)一侧圆弧形设计；所述锁头(1)对应锁舌(24)位置处开设有第二凹槽(3)；所述第二凹槽(3)与锁舌(24)相匹配；所述锁头(1)位于第二凹槽(3)上下两侧均开设有第一滑槽(31)；所述第一滑槽(31)内滑动连接有限位板(32)；所述限位板(32)远离第二凹槽(3)一侧与第一滑槽(31)之间通过弹簧弹性连接；所述第二凹槽(3)靠近第一滑槽(31)一侧均开设有均匀分布第一通槽(33)；所述限位板(32)靠近第二凹槽(3)一侧均固连有第一限位齿(34)；所述第一限位齿(34)与第一通槽(33)一一对应且相互匹配；所述第一滑槽(31)远离滑动板(23)一侧均开设有第三凹槽(35)；所述第三凹槽(35)内均固连有电动推杆(36)；所述电动推杆(36)输出端延伸至第一滑槽(31)内设计；所述电动推杆(36)与智能调控器(11)之间电连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能电子锁，其特征在于：所述滑动板(23)横切面圆弧形设计；所述滑动板(23)圆弧形内壁为磁性材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种智能电子锁，其特征在于：所述滑动板(23)靠近行李箱一侧固连有膨胀囊(25)；所述滑动杆(22)水平方向上靠近锁头(1)一侧与第一凹槽(21)之间固连有挤压囊(26)；所述挤压囊(26)与膨胀囊(25)之间通过导管相互导通。

4.根据权利要求1所述的一种智能电子锁，其特征在于：所述第二凹槽(3)靠近第一滑槽(31)一侧均开设有第二通槽(37)；所述第二通槽(37)位于第一通槽(33)靠近滑动板(23)一侧；所述第二通槽(37)直径大于第一通槽(33)；所述限位板(32)对应第二通槽(37)固连有第二限位齿(38)。

5.根据权利要求1所述的一种智能电子锁，其特征在于：所述锁头(1)远离锁舌(24)一侧开设有第一空腔(4)；所述第一空腔(4)内转动连接有操作轮(41)和锁定轮(42)；所述锁定轮(42)对称安装于操作轮(41)上下两侧；所述操作轮(41)延伸至第一空腔(4)外设置；所述锁定轮(42)上均开设有限位槽(43)；所述第一空腔(4)靠近第二凹槽(3)一侧开设有第三通槽(5)；所述第三通槽(5)“[”形设计且第三通槽(5)与第一滑槽(31)之间均导通；所述第三通槽(5)内通过弹簧弹性连接有弹力板(51)；所述弹力板(51)靠近限位槽(43)一侧均为凸起状设计且凸起与限位槽(43)均匹配；所述锁头(1)位于第一滑槽(31)两侧开设有对称设计的第二滑槽(6)；所述第二滑槽(6)内通过弹簧弹性连接有按压杆(61)；初始状态下弹力板(51)靠近第一滑槽(31)一端延伸至第一滑槽(31)内且对按压杆(61)起到阻挡作用。

6.根据权利要求5所述的一种智能电子锁，其特征在于：所述第一空腔(4)侧壁位于锁定轮(42)与操作轮(41)之间固连有挡光板(7)；所述挡光板(7)延伸至弹力板(51)处且挡光板(7)靠近弹力板(51)一侧可伸缩设计。

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