CN111489367A - 一种自动化选择轮毂二维码打码可行区域的定位方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种自动化选择轮毂二维码打码可行区域的定位方法,包括以下步骤:选择中等偏暗亮度的打光环境,并调节摄像头拍摄轮毂的内腔区域;基于图像预处理方法对摄像头所拍摄的轮毂图像内腔区域进行预处理;结合图像形态学以及轮廓检测算法获分离出所有可能的二维码打码可行性区域;基于几何学测度,第一次对所有可能的打码可行性凹槽区域进行筛选;基于输出的区域图像,基于亮度像素统计进行第二次筛选。本发明的方法能够精准选择打码区域,准确率高,自动化的识别二维码打码可行性区域,拥有良好的可靠性和实时性。
Description
技术领域
本发明涉及一种图像处理技术领域,尤其是涉及一种基于图像处理算法的轮毂自动选择二维码打码可行域的定位方法。
背景技术
在工业4.0框架下,智慧工厂的感知和控制技术必须具备高速、高精度、模块化、智能化、无损感知等特点,能够根据不同的任务实现自主配置和自适应调节,满足定制和个性化产品的自适应制造,然而传统的感知控制技术无法满足上述需求。机器视觉技术涉及神经生物学、计算机学、图像处理学、模式识别和人工智能等多门学科,具有高效率、高精度、非接触和易集成等特点,是实现现代集成制造技术的基础。将机器视觉技术应用到轮毂生产之中,可以在很大程度上提高生产过程的机械化和智能化水平。应用机器视觉检测与控制技术代替人眼、人脑、人手来进行检测、测量、分析、判断和决策控制,以满足智慧工厂对环境感知和自主控制的多项需求。
传统的轮毂制造业想要搭建上述的智慧工厂,就必须完成轮毂的生产智能化。轮毂生产智能化最重要的一步就是实现轮毂的类型识别,许多工厂开始采用二维码识别方法进行轮毂的类型识别。但是在目前大部分的轮毂二维码都是依靠工人自主选择打码位置进行打码,主要原因是轮毂的打码位置一般均选择在平坦的内腔凹槽区域,但是由于内腔凹槽区域同时也会含有商标等字符区域,需要人眼识别出没有商标字符的区域,才能进行打码。显然这种工作方式效率低下,也无法形成生产的真正自动化。
发明内容
为克服现有技术的缺陷,本发明提供一种自动化选择轮毂二维码打码可行区域的定位方法,本发明能够精准选择打码区域,准确率高,自动化的选择二维码打码可行性区域进行打码,拥有良好的可靠性和实时性,从而真正实现人手的解放。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种自动化选择轮毂二维码打码可行区域的定位方法,包括以下步骤:
S1:选择中等偏暗亮度的打光环境,拍摄轮毂的内腔区域;
S2:对步骤S1中所拍摄的轮毂图像内腔区域进行预处理;
S3:分离出所有可能的二维码打码可行区域;
S4:第一次对所有可能的二维码打码可行区域进行筛选;
S5:对步骤S4得到的二维码打码可行区域进行第二次筛选。
进一步地,步骤S2具体如下:
S21:对图像进行高斯滤波以及灰度化;
S22:对图像进行阈值分割;其原理如公式1所示,
S23:采用中值滤波算法去除图像中黑色的噪点。
进一步地,步骤S3具体如下:
S31:对步骤S2获得的图像依次进行1次膨胀操作,2次腐蚀操作,6次开操作;
S32:标注出所有可能可行性区域的轮廓。
进一步地,步骤S4具体如下:
S41:基于步骤S3中的输出轮廓,统计所有轮廓包含的像素数量,从上至下,从左至右对轮廓进行顺时针标记序号,如果最大面积轮廓序号对应为奇数,则删除所有奇数轮廓;如果为偶数,则删除所有偶数轮廓;
S42:对步骤S41中的剩余轮廓进行旋转外接矩形的拟合,获取矩形中心以及该矩形相对于矩形中心的旋转角度,使用这些带有角度的矩形轮廓分离出凹槽区域图像并输出。
进一步地,步骤S5具体如下:
本发明具有如下有益效果:
本发明的轮毂二维码打码可行区域定位方法能够精准选择打码区域,准确率高,自动化的选择二维码打码可行性区域进行打码,拥有良好的可靠性和实时性,从而实现人手的解放。
附图说明
图1是摄像头拍摄的轮毂的内腔区域。
图2 是基于直方图技术对图1进行阈值分割后的结果。
图3是基于轮廓检测算法标注出的所有可能可行区域的轮廓的示意图。
图4 是第一次对所有可能的打码可行区域进行筛选后的结果示意图。
图5是本发明的最终计算结果与打码可行区域的示意图,其中图5(a)为对应的比值计算结果,图5(b)为打码可行区域的示意图。
图6 是本发明方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明做进一步的描述。
如图1-6所示,一种基于图像处理算法的自动选择轮毂二维码打码可行区域的定位方法,包括以下步骤:
S1:确定打光环境,过亮的图像导致可行域分割困难,过暗的图像导致凹槽中的商标文字过暗,无法检测,因此打光环境不能太亮或者太暗,打光环境决定后续的图像处理结果。在一些优选的方式中,选择封闭的光照环境,使得图像中仅包含轮毂中心区域。本发明选择中等偏暗亮度的打光环境,并调节摄像头拍摄轮毂的内腔区域,如图1所示。
S2:基于图像预处理方法对步骤S1中摄像头所拍摄的轮毂图像内腔区域进行预处理,具体步骤如下:
S21:对图像进行高斯滤波以及灰度化,降低图像噪声;
S22:对图像进行基于直方图技术的阈值分割,其原理如公式1所示,
其中,是图像I的直方图的第一个峰值,为直方图第二个峰值,就是通过直方图技术获得的选定阈值thresh,然后采用该阈值thresh进行图像分割,
从而保留内腔的中心区域,本发明中采用像素值144作为阈值进行图像分割,如图2所示;
S23:采用核尺寸为5的中值滤波算法去除图像中黑色的噪点。
S3:结合图像形态学以及轮廓检测算法分离出所有可能的二维码打码可行性区域。
该步骤中采用以下处理方法:
然后进行2次腐蚀操作,与膨胀操作相反,腐蚀操作取局部最小值,最后进行6次开操作,开操作其实就是先腐蚀再膨胀;
S32:基于轮廓检测算法,标注出所有可能可行性区域的轮廓,如图3所示。
S4:基于几何学测度,第一次对所有可能的打码可行性凹槽区域进行筛选,具体步骤如下:
S41:基于步骤S3中的输出轮廓,统计所有轮廓包含的像素数量,从上至下,从左至右对轮廓进行顺时针标记序号。如果最大面积轮廓序号对应为奇数,则删除所有奇数轮廓;如果为偶数,则删除所有偶数轮廓。因为凸台常常是面积较大的区域,经过上述处理就可以去除凸台,仅保留凹槽,如图4所示。
S42:考虑到凹槽区域可能并不是一个端正的矩形,需要对上述步骤中的剩余轮廓进行旋转外接矩形的拟合,获取矩形中心以及该矩形相对于矩形中心的旋转角度,从而能够更接近凹槽区域的轮廓,如图4所示,其中白色圆圈为标记的矩形中心。使用这些带有角度的矩形轮廓分离出凹槽区域图像并输出。
S5:基于输出的区域图像,为了减少运算量实现实时性,基于亮度像素统计进行第二次筛选,具体步骤如下:
以上所有流程如图6所示。
上述实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (5)
1.一种自动化选择轮毂二维码打码可行区域的定位方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:拍摄轮毂的内腔区域;
S2:对步骤S1中所拍摄的轮毂图像内腔区域进行预处理;
S3:分离出所有可能的二维码打码可行区域;
S4:第一次对所有可能的二维码打码可行区域进行筛选;
S5:对步骤S4得到的二维码打码可行区域进行第二次筛选。
3.根据权利要求1所述的一种自动化选择轮毂二维码打码可行区域的定位方法,其特征在于,步骤S3具体如下:
S31:对步骤S2获得的图像依次进行1次膨胀操作,2次腐蚀操作,6次开操作;
S32:标注出所有可能可行性区域的轮廓。
4.根据权利要求1所述的一种自动化选择轮毂二维码打码可行区域的定位方法,其特征在于,步骤S4具体如下:
S41:基于步骤S3中的输出轮廓,统计所有轮廓包含的像素数量,从上至下,从左至右对轮廓进行顺时针标记序号,如果最大面积轮廓序号对应为奇数,则删除所有奇数轮廓;如果为偶数,则删除所有偶数轮廓;
S42:对步骤S41中的剩余轮廓进行旋转外接矩形的拟合,获取矩形中心以及该矩形相对于矩形中心的旋转角度,使用这些带有角度的矩形轮廓分离出凹槽区域图像并输出。
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