CN111484906A - 一种组合物、其制备方法与应用方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种组合物、其制备方法与应用方法，该组合物各组分的质量百分含量分别包括：有机溶剂包括甲苯0.0%～30.0%、乙酸乙酯0.0%～15.0%、乙醇0.0%～15.0%、异丙醇0.0%～2.0%、丙酮0.0%～15.0%、乙二醇丁醚0.0%～15.0%、异辛烷0.0%～30.0%、正己烷0.1%～0.5%、4‑氧氮杂环己烷0.5%～2.0%、C12‑C15烷烃混合物0.0%～60.0%，清净剂包括聚醚胺10.0%～45.0%、聚异丁烯胺0.0%～5.0%，改进剂包括乙醇胺0.0%～5.0%、三乙醇胺0.0%～7.0%、十二烷基二硫代噻二唑0.0%～1.0%、叔烷基伯胺0.0%～2.0%。该组合物应用于汽油车，能够清洗发动机燃油系统垢积物、降低摩擦阻力，从而提高燃烧效率、降低燃油消耗、降低有害气体排放、提升发动机动力。

Description

一种组合物、其制备方法与应用方法

技术领域

本发明涉及组合物技术领域，特别是涉及一种组合物、其制备方法及应用方法。

背景技术

汽车发动机工作一段时间后会在燃油系统(燃油泵、燃油管、喷油嘴、进气阀、燃烧室)产生油泥、胶质、积碳，在排气系统(排气阀、排气管、三元催化器、选择性还原催化器等)产生积碳、硫、磷、锰等化合物沉积，这些都是导致燃油不能充分燃烧，尾气排放有害气体增加和发动机动力下降的根源，必须进行定期清洗。

发动机燃油系统、排气系统的清洗主要有拆卸清洗、清洗机清洗、吊瓶式和自带压式免拆清洗、燃油添加剂清洗等方法。拆卸清洗费力费工、清洗完后的装配难；清洗机清洗因只限于燃油系统且对喷油嘴不能进行动态清洗而不能彻底清洗干净；这两种方法已经淘汰。吊瓶式、自带压式免拆清洗使用的是溶剂型清洁剂，需准确拆卸、装接燃油管道和电路，借助工具设备将清洁剂导入燃油系统、排气系统，在发动机工作的状态下进行。这种方法材料成本低、清洗速度快、效果好，但有较高的专业技术要求，服务成本高。燃油添加剂清洗是将表面活性剂型清洁剂注入燃油箱中缓慢溶解垢积物，这种方法使用简单，但市场上此类产品功能单一导致车辆清洗成本高，此外这种方法未能有效用于排气系统的清洗。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种组合物、其制备方法与应用方法，应用该组合物和应用方法可对发动机进气系统、燃油系统、燃烧系统、排气系统进行全面清洗，清洗方法简单，清洗过程安全、易于控制，清洗效果可视，并且，对清洗车辆无负作用，从而降低了车辆清洗成本、更加适于实用。

为了达到上述第一个目的，本发明提供的组合物的技术方案如下：

本发明提供的组合物，各组分的质量百分含量分别包括：

有机溶剂包括甲苯0.0％～30.0％、乙酸乙酯0.0％～15.0％、乙醇0.0％～15.0％、异丙醇0.0％～2.0％、丙酮0.0％～15.0％、乙二醇丁醚0.0％～15.0％、异辛烷0.0％～30.0％、正己烷0.1％～0.5％、4-氧氮杂环己烷0.5％～2.0％、C12-C15烷烃混合物0.0％～60.0％；

清净剂包括聚醚胺10.0％～45.0％、聚异丁烯胺0.0％～5.0％；

改进剂包括乙醇胺0.0％～5.0％、三乙醇胺0.0％～7.0％、十二烷基二硫代噻二唑0.0％～1.0％、叔烷基伯胺0.0％～2.0％。

所述有机溶剂的质量百分含量的取值范围为40.0％～70.0％；

所述清净剂的质量百分含量的取值范围为10.0％～45.0％；

所述改进剂的质量百分含量的取值范围为0.0％～10.0％。

所述组合物外观清澈透明，所述组合物的铜片腐蚀性与标准车用汽油的铜片腐蚀性相同。

本发明提供的组合物还可采用以下技术措施进一步实现。

作为优选，所述有机溶剂选自甲苯、乙酸乙酯、乙醇、异丙醇、丙酮、乙二醇丁醚、异辛烷、正己烷、4-氧氮杂环己烷、C12-C15烷烃混合物中的至少三种、或者三种以上的混合物。

作为优选，所述清净剂选自聚醚胺、聚异丁烯胺中的一种或两种的混合物。

作为优选，所述改进剂选自乙醇胺、三乙醇胺、十二烷基二硫代噻二唑、叔烷基伯胺中的一种或多种的混合物。

为了达到上述第二个目的，本发明提供的组合物的制备方法技术方案如下：

本发明提供的组合物的制备方法包括以下步骤：

将所述有机溶剂各组分充分混合，得到中间产物；

向所述中间产物中加入所述的清净剂、改进剂组分，并混合均匀，制得所述组合物。

本发明提供的组合物的制备方法还可采用以下技术措施进一步实现。

作为优选，所述混合应用搅拌器，在常温、常压密闭容器中进行。

为了达到上述第三个目的，本发明提供的组合物应用的技术方案包括吊瓶清洗方法—快速清洗汽油车发动机进气系统、燃烧系统、排气系统；和油箱清洗方法—清洗汽油车发动机燃油系统、燃烧系统、排气系统。方法如下：

本发明提供的组合物的应用方法—吊瓶清洗方法包括以下步骤：

步骤S1：准备标准吊瓶清洗工具一套，向所述吊瓶中注入任一所述的组合物300～500ml；吊瓶出液口连接到汽油车发动机进气道；

步骤S2：启动所述汽车的发动机，调整所述吊瓶进气压力和出液口流量至注入吊瓶中的组合物呈雾状喷出、在30～50分钟喷完；

步骤S3：使得所述发动机怠速运转:8～10分钟；

步骤S4：加速所述汽车的发动机，使得所述汽车的发动机在2000～2500rpm的转速下运转1～3分钟；

步骤S5：循环执行步骤S3～步骤S4，循环此次数的取值范围为3～4次，所述发动机运转时间控制在30～50分钟；

步骤S6：待所述步骤S5执行完毕后，关闭所述汽车的发动机引擎、拆除吊瓶工具；

步骤S7：将所述汽车高速即80～100km/h行驶50km或高怠速即3000rpm以上运转5分钟，结束对所述汽车发动机进气系统、燃烧系统、排气系统的清洗过程。

本发明提供的组合物的应用方法--油箱清洗方法包括以下步骤：

步骤S1：向汽油发动机汽车油箱中注入任一所述的组合物，所述组合物与汽油的比例为0.7％～1.3％，先加所述组合物，再加汽油；

步骤S2：所述汽车正常行驶，待燃油表亮灯时高速即60～100km/h行驶20km左右，结束对所述汽车发动机燃油系统、燃烧系统、排气系统的清洗过程。

本发明提供的组合物和吊瓶清洗方法，用于快速清洗汽油车发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。可同时快速清洁发动机节气门、进气道、进气阀、喷油嘴、火花塞、燃烧室、排气阀、三元催化转化器等零部件表面的油泥、胶质物、积碳、络合物、氧化物等垢积物。清洗的原理是：组合物从节气门前导入，在引擎工作状态下，一路清洗节气门、进气道、进气阀、喷油嘴、火花塞、燃烧室、排气阀、三元催化转化器，溶解的垢积物及其燃烧产物经排气管排出。发动机怠速运转8～10分钟，是让清洗剂充分溶解垢积物；再高速(2000至2500rpm)运转1～3分钟左右，是让所溶解的垢积物及其燃烧产物快速排出，避免形成二次污染积垢；连续按此方式循环清洗30～50分钟，可将发动机燃烧系统、排气系统恢复到正常状态。系统中的油泥、胶质物等低温垢积物由清洗剂中的有机溶剂快速溶解，积碳由清洗剂中的清净剂湿润、软化，由有机溶剂和清净剂共同作用剥离、溶解，经燃烧后排出。排气系统胶质物、积碳、漆膜物、油污由未燃烧的有机溶剂、清净剂、改进剂在高温下共同作用溶解，含硫、磷、锰、铅等络合物在富氧高温氧化、未燃烧的有机溶剂和清净剂、改进剂溶解的共同作用下分解、剥离排出。清洗效果可直观清洗过程中排出的垢积物的变化来判定。在清洗开始后排气管会连续排出异味、可见垢积物，然后垢积物逐渐减少，最后仅排出少量水，说明系统中垢积物被清洁出来。也可通过汽车排气分析仪检测清洗前后尾排中有害气体HC、CO、NOx含量的变化来判断清洗效果。汽车尾排中HC、CO、NOx是未完全燃烧的产物，排放含量高，说明系统有障碍，或是燃油系统不通畅，或是排气系统由不通畅。只有在发动机燃油系统、排气系统都清理干净了，燃油才会充分燃烧、排气系统才会正常工作，HC、CO、NOx排放量才会达到车辆出厂设定状态。因此，清洗后尾排中有害气体HC、CO、NOx的含量下降到车辆排放标准规定的限值以下，说明清洗符合标准。

本发明提供的组合物和油箱清洗方法，用于清洗汽油车发动机燃油系统、燃烧系统、排气系统。可同时清洁发动机燃油箱、燃油道、喷油嘴、进气阀(非直喷式)、火花塞、燃烧室、排气阀、三元催化转化器等零部件表面的油泥、胶质物、积碳、络合物、氧化物等垢积物，并可减少活塞与缸体之间的摩擦，提升发动机动力。

应用本发明提供的组合物用于汽油车发动机，功能全，可同时清洗进气系统、燃油系统、燃烧系统、排气系统，节省了车辆的保养时间和保养成本；清洗方法简单、安全可靠、适用范围广(不同汽油发动机车辆均可使用)，清洗过程易于控制、高效快捷，清洗过程中排出的垢积物明显可见，清洗后发动机各部件表面的垢积物减少乃至清除(用内窥镜可视)、尾排中有害气体HC、CO、NOx的含量下降显著。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本发明提供的组合物的应用方法—吊瓶清洗方法的步骤流程图。

图2为本发明实施例二清洗前后实施车辆进气阀照片。

图3为本发明实施例二清洗前后实施车辆燃烧室照片。

具体实施方式

本发明为解决现有技术存在的问题，提供一种组合物、其制备方法及应用方法，应用该组合物对发动机燃油系统、排气系统进行清洗时，清洗功能全，清洗方法简单，清洁过程安全、易于控制，清洗效果明显、可见，并且，对清洗车辆无负作用，从而更加适于实用。

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的组合物、其制备方法及应用方法，其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。在下述说明中，不同的“实施例一”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外，一或多个实施例中的特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。

本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，具体的理解为：可以同时包含有A与B，可以单独存在A，也可以单独存在B，能够具备上述三种任一种情况。

实施例一、一种组合物的配方、制备与应用

本实施例将此组合物用于汽油车发动机燃油系统&排气系统清洗剂，用吊瓶清洗方法快速清洗汽油车发动机进气系统、燃烧系统和排气系统，以降低实施车辆有害气体排放。

1、配方组成(质量百分比)如下：

有机溶剂：甲苯15.0％、乙酸乙酯5.0％、乙醇10.0％、异丙醇1.0％、丙酮15.0％、乙二醇丁醚5.0％、正己烷0.5％、4-氧氮杂环己烷2.0％、C12-C15烷烃混合物16.5％，合计70.0％。

清净剂：聚醚胺15.0％、聚异丁烯胺5.0％，合计20.0％。

改进剂：乙醇胺3.0％、三乙醇胺7.0％，合计10.0％。

2、制备过程如下：

将有机溶剂各组分注入密闭容器中，在常温、常压下搅拌混合均匀，得到中间产物；

再向上述中间产物容器中加入其他清净剂、改进剂组分，在常温、常压下搅拌混合均匀，制得所述组合物，过滤后装入容器中即得汽油车发动机燃油系统&排气系统清洗剂成品。

3、应用方法--吊瓶清洗方法实例

采用吊瓶清洗方法，用本实施例制得的清洗剂清洗一台尾气年检超标车辆，清洗实施车辆进气系统、燃烧系统、排气系统，过程与结果如下：

3.1实施车辆：上海大众途安，车牌号鄂F 9JZ39，国Ⅲ排放标准车辆，使用92#汽油，已运行16.3万公里，车辆怠速有时不稳，车辆轻度烧机油。

3.2清洗剂：使用本实施例调配的汽油车发动机燃油系统&排气系统清洗剂500ml。

3.3清洗工具：汽车吊瓶免拆清洗工具，珠海田井达汽车科技有限公司制造。

3.4检测设备：汽车排气分析仪，型号MQW-50A，浙大鸣泉公司制造。

3.5检测标准：简易瞬态工况法--GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法》(国Ⅵ标准)。

3.6检测单位：湖北省襄阳安安机动车检测中心。

3.7清洗检测过程：

3.7.1清洗前车辆检测状况

2019年5月16日，实施车辆到检测单位进行车辆年检，尾气排放超标，检测结果如表1：

表1鄂F9JZ39车辆检测报告(摘录)

3.7.2清洗过程与排污现象

2019年5月20日中午12时，开始用吊瓶清洗方法清洗本实施车辆，步骤与清洗状况如下：

步骤S1：向上述吊瓶中注入本实施例所调配的清洗剂500ml；吊瓶出液口连接到实施车辆进气道中的节气门前端；

步骤S2：启动实施车辆的发动机，调整吊瓶进气压力3kgf/cm²，调节出液口流量，清洗剂呈雾状喷出、预计在30～50分钟喷完；

步骤S3：实施车辆发动机怠速运转，5分钟时车辆排气管开始冒黑烟、伴随着臭鸡蛋味道，并逐渐增加；

步骤S4：实施车辆发动机怠速运转10分钟时加速至2500rpm，运转3分钟；

步骤S5：循环执行步骤S3～步骤S4，至36分钟时清洗剂喷完，循环次数为3次。

步骤S6：关闭实施车辆的发动机引擎、拆除吊瓶工具；

步骤S7：将实施车辆高速(80～100km/h)行驶50km，下午13时30分钟结束对实施车辆发动机清洗。然后14时车辆进入检测单位。

在清洗开始5分钟后车辆连续排出黑烟，随后伴有臭鸡蛋味道，15分钟后排出黑褐色垢积物，并伴随着浓烈黑烟和臭鸡蛋味道，30分钟后垢积物、黑烟、臭鸡蛋味道逐步减少。高速行驶50km后车辆排气管无垢积物、黑烟、异味排出，清楚显示垢积物的排出过程，说明燃油系统、排气系统垢积物被清洁出来。车辆怠速抖动消除、加速有力。

3.7.3清洗后实施车辆检测结果

2019年5月20日下午2时15分，清洗后的实施车辆进入检测台，检测结果如表2：

表2鄂F9JZ39车辆检测报告(摘录)

3.7.4清洗前后实施车辆尾排对比结果

清洗前后尾气中有害气体排放数据变化非常明显，对比结果如表3：

表3鄂F9JZ39车辆清洗前后排气污染物检测数据对比

	HC(g/km)	CO(g/km)	NOx(g/km)
				限值	1.60	8.00	1.30
清洗前实测值	0.86	8.87	3.10
				清洗后实测值	0.25	1.73	0.88
下降率(％)	70.93	80.50	71.61

实施车辆有害气体HC含量下降了70.93％，CO含量下降了80.50％，NOx含量下降了71.61％。清洗后的尾气排放达到GB18285-2018限值标准，说明汽油已充分燃烧，燃油系统已恢复到接近出厂状态，排气系统正常，证实这种清洗方法效果显著。

此外，清洗前车辆的怠速在550至700转之间，时有抖动；清洗后车辆的怠速稳定在650转，车辆运转平稳。进一步证实燃油系统、排气系统已恢复正常，清洗效果达到要求。

在实施车辆清洗后的跟踪调查中，车主反映车辆再未出现抖动现象、加速有力、燃油消耗也降低了，说明清洗后燃油系统、排气系统稳定了、动力提升了、油耗降低了，清洗效果达到了本发明的目的。

实施例二、一种组合物的配方、制备与应用

本实施例将此组合物用于汽油车发动机燃油系统清洗剂，用油箱清洗方法清洗汽油车发动机燃油系统、燃烧系统和排气系统，以清除系统垢积物、降低车辆有害气体排放。

1、配方组成(质量百分比)如下：

有机溶剂：甲苯10.0％、乙酸乙酯3.0％、乙醇8.0％、异丙醇1.0％、丙酮10.0％、乙二醇丁醚2.0％、异辛烷10.0％、正己烷0.5％、4-氧氮杂环己烷2.0％、C12-C15烷烃混合物9.3％，合计55.8％。

清净剂：聚醚胺40.0％、聚异丁烯胺1.0％，合计41.0％。

改进剂：三乙醇胺2.0％。，十二烷基二硫代噻二唑0.2％、叔烷基伯胺1.0％，合计3.2％。

2、制备过程如下：

将有机溶剂各组分注入密闭容器中，在常温、常压下搅拌混合均匀，得到中间产物；

再向上述中间产物容器中加入清净剂、改进剂组分，在常温、常压下搅拌混合均匀，制得所述组合物，过滤后装入容器中即得汽油车发动机燃油系统清洗剂成品。

3、应用方法--油箱清洗方法实例

采用油箱清洗方法，用本实施例制得的清洗剂清洗一台尾气排放超标车辆，清洗发动机燃油系统、燃烧系统、排气系统，过程与结果如下：

3.1实施车辆：富康，车牌号鄂AJ3D32，国Ⅲ排放标准车辆，使用92#汽油，已运行26.5万公里，车辆怠速700rpm、有时不稳。

3.2清洗剂：使用本实施例调配的汽油车发动机燃油系统清洗剂500ml。

3.3检视工具：MEPRO汽车内窥镜，深圳市古安泰自动化技术有限公司制造。

3.4检测设备：汽车排气分析仪，型号FGA-4100，佛山分析仪器公司制造。

3.5检测标准：双怠速法--GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法》(国Ⅵ标准)。

3.6清洗检测过程：

3.6.1清洗前车辆检测状况

2019年8月7日，清洗前先用所述汽车排气分析仪检测实施车辆尾气排放，再用所述内窥镜拍摄实施车辆进气阀和燃烧室照片。清洗前实施车辆进气阀和燃烧室照片见图2、图3，尾气排放检测结果如表4：

表4鄂AJ3D32车辆清洗前尾气检测报告(摘录)

3.6.2清洗过程

2019年8月7日下午15时，开始用油箱清洗方法清洗本实施车辆，步骤与清洗状况如下：

步骤S1：向实施车辆汽油箱中注入本实施例调配的组合物--汽油车燃油系统清洗剂500ml，再加满汽油，该清洗剂与汽油的比例为1.1％；

步骤S2：2019年8月16日中午实施车辆正常行驶了560km后燃油表亮灯，用高速(60～80km/h)继续行驶20km左右到加油站加满油箱，结束对实施车辆发动机燃油系统、燃烧系统、排气系统的清洗过程。

清洗开始5km后实施车辆感到油门轻快、加速有力。清洗结束后车辆怠速稳定在650rpm，抖动消除。

3.6.3清洗后实施车辆检测结果

2019年8月16日下午2时，先用所述汽车排气分析仪检测实施车辆尾气排放，再用所述内窥镜拍摄实施车辆进气阀和燃烧室照片，清洗后实施车辆进气阀和燃烧室照片见图2、图3，尾气排放检测结果如表5：

表5鄂AJ3D32车辆清洗后尾气检测报告(摘录)

3.6.4清洗前后实施车辆对比结果

3.6.4.1尾气排放数据

清洗前后尾气中有害气体排放数据变化非常明显，对比结果如表6：

表6鄂AJ3D32车辆清洗前后排气污染物检测数据对比

实施车辆有害气体HC含量下降了79.84％，CO含量下降了95.74％，NOx含量下降了78.72％。清洗后的尾气排放达到GB18285-2018限值标准，说明汽油已充分燃烧，燃油系统已恢复到接近出厂状态，排气系统正常，证实这种清洗方法效果显著。

3.6.4.2进气阀、燃烧室除积碳效果

从图2、图3实施车辆清洗前、后进气阀和燃烧室照片对比看，进气阀、燃烧室的积碳已清洗干净。

3.6.4.3清洗后实施车辆驾驶感受

清洗前车辆的怠速在700转之间，时有抖动；清洗后车辆的怠速稳定在650转，车辆运转平稳。进一步证实燃油系统、排气系统已恢复正常，清洗效果达到要求。

在实施车辆清洗后的跟踪调查中，车主反映车辆再未出现抖动现象、加速有力、燃油消耗也降低了，说明清洗后燃油系统、排气系统稳定了、动力提升了、油耗降低了，清洗效果达到了本发明的目的。

实施例三、一种组合物的配方、制备与应用

本实施例将此组合物用于汽油车发动机燃油系统清洗剂，用油箱清洗方法清洗汽油车发动机燃油系统、燃烧系统，以降低实施车辆燃油消耗、提升发动机动力。

1、配方组成(质量百分比)如下：

有机溶剂：甲苯15.0％、乙酸乙酯3.0％、乙醇8.0％、异丙醇1.0％、丙酮10.0％、异辛烷15.0％、正己烷0.5％、C12-C15烷烃混合物5.0％，合计57.5％。

清净剂：聚醚胺40.0％，合计40.0％。

改进剂：十二烷基二硫代噻二唑0.5％、叔烷基伯胺2.0％，合计2.5％。

2、制备过程如下：

将有机溶剂各组分注入密闭容器中，在常温、常压下搅拌混合均匀，得到中间产物；

再向上述中间产物容器中加入清净剂、改进剂组分，在常温、常压下搅拌混合均匀，制得所述组合物，过滤后装入容器中即得汽油车发动机燃油系统清洗剂成品。

3、应用方法--油箱清洗方法实例

采用油箱清洗方法，用本实施例制得的清洗剂清洗一台工况正常的车辆，清洗发动机燃油系统、燃烧系统、排气系统，测试实施车辆加入清洗剂前与使用中燃油消耗，过程与结果如下：

3.1实施车辆：东风英菲尼迪，车牌号鄂A1C5Z7，国Ⅴ排放标准车辆，使用95#汽油，已运行1.6万公里，车况正常。

3.2清洗剂：使用本实施例调配的汽油车发动机燃油系统清洗剂500ml。

3.3测试方法：在基本相同的工况条件下，记录实施车辆加入所述清洗剂前和使用中的油耗。

3.4测试过程如下：

3.4.1加入清洗剂前(去程)

2019年9月13日，实施车辆从武汉盘龙大道中石化加油站加满95#汽油出发，基本上沿高速公路行驶，晚上到达山西绛县城西中石化加油站加满油箱。实施车辆去程运行记录如表7：

表7鄂A1C5Z7车辆去程运行记录

3.4.2加入清洗剂后(回程)

2019年9月17日，实施车辆在山西绛县城西中石化加油站，注入本实施例调配的组合物--汽油车燃油系统清洗剂500ml，再加满95#汽油，该清洗剂与汽油的体积比例为0.71％。然后沿去程原路返回武汉盘龙大道中石化加油站，加满95#汽油，基本上沿高速公路行驶，晚上到达。实施车辆回程运行记录如表8：

表8鄂A1C5Z7车辆回程运行记录

3.4.3实施车辆运行状况对比

使用清洗剂前后实施车辆运行状况对比如表9：

表9鄂A1C5Z7车辆运行状况对比表

实施车辆在其他测试条件基本相同，车辆负载、风向不利的条件下，回程平均油耗下降了9.34％，说明本实施例的组合物—汽油车发动机燃油系统清洗剂具有降低燃油消耗的作用，其实质是清洗剂清洗了燃油系统、燃烧系统、排气系统，使燃油充分燃烧、排气顺利。此外，清洗剂中的减摩成分降低了活塞与气缸之间的运动阻力，也具有降低燃油消耗、提升发动机动力的作用。

实施车辆车主反映，清洗剂加入后油门变轻快了、发动机噪音明显小了，车辆加速有力。说明本实施例清洗剂具有降低油耗、提升动力、降低发动机噪音的使用效果，达到了本发明的目的。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (9)

1.一种组合物，其特征在于，各组分的质量百分含量分别包括：

有机溶剂包括甲苯0.0%～30.0%、乙酸乙酯0.0%～15.0%、乙醇0.0%～15.0%、异丙醇0.0%～2.0%、丙酮0.0%～15.0%、乙二醇丁醚0.0%～15.0%、异辛烷0.0%～30.0%、正己烷0.1%～0.5%、4-氧氮杂环己烷0.5%～2.0%、C12-C15烷烃混合物0.0%～60.0%；

清净剂包括聚醚胺10.0%～45.0%、聚异丁烯胺0.0%～5.0%；

改进剂包括乙醇胺0.0%～5.0%、三乙醇胺0.0%～7.0%、十二烷基二硫代噻二唑 0.0%～1.0%、叔烷基伯胺 0.0%～2.0%；

所述有机溶剂的质量百分含量的取值范围为40.0%～70.0%；

所述清净剂的质量百分含量的取值范围为10.0%～45.0%；

所述改进剂的质量百分含量的取值范围为0.0%～10.0%；

所述组合物外观清澈透明，所述组合物的铜片腐蚀性与标准车用汽油的铜片腐蚀性相同。

2.根据权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述有机溶剂选自甲苯、乙酸乙酯、乙醇、异丙醇、丙酮、乙二醇丁醚、异辛烷、正己烷、4-氧氮杂环己烷、C12-C15烷烃混合物中的至少三种、或者三种以上的混合物。

3.根据权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述清净剂选自聚醚胺、聚异丁烯胺中的一种或两种的混合物。

4.根据权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述改进剂选自乙醇胺、三乙醇胺、十二烷基二硫代噻二唑、叔烷基伯胺中的一种或多种的混合物。

5.权利要求1～4中任一所述的组合物的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

将所述有机溶剂各组分充分混合，得到中间产物；

向所述中间产物中加入所述的清净剂、改进剂组分，并混合均匀，制得所述组合物。

6.根据权利要求5所述的组合物的制备方法，其特征在于，所述混合应用搅拌器，在常温、常压密闭容器中进行。

7.权利要求1～5制得的任一所述组合物的应用方法，其特征在于，包括吊瓶清洗方法，快速清洗汽油车发动机进气系统、燃烧系统、排气系统；和油箱清洗方法，清洗汽油车发动机燃油系统、燃烧系统、排气系统。

8.根据权利7所述组合物的应用方法，其特征在于，吊瓶清洗方法包括以下步骤：

步骤S1：准备标准吊瓶清洗工具一套，向所述吊瓶中注入权利要求1～5中任一所述的组合物300～500ml；吊瓶出液口连接到汽油车发动机进气道；

步骤S2：启动所述汽车的发动机，调整所述吊瓶进气压力和出液口流量至注入吊瓶中的组合物呈雾状喷出、在30～50分钟喷完；

步骤S3：使得所述发动机怠速运转:8～10分钟；

步骤S4：加速所述汽车的发动机，使得所述汽车的发动机在2000～2500rpm的转速下运转1～3分钟；

步骤S5：循环执行步骤S3～步骤S4，循环此次数的取值范围为3～4次，所述发动机运转时间控制在30～50分钟；

步骤S6：待所述步骤S5执行完毕后，关闭所述汽车的发动机引擎、拆除吊瓶工具；

步骤S7：将所述汽车高速即80～100km/h行驶50km或高怠速即3000rpm以上运转5分钟，结束对所述汽车发动机进气系统、燃烧系统、排气系统的清洗过程。

9.根据权利7所述组合物的应用方法，其特征在于，油箱清洗方法包括以下步骤：

步骤S1：向汽油发动机汽车油箱中注入权利要求1～5中任一所述的组合物，所述组合物与汽油的体积比例为0.7%～1.3%，先加所述组合物，再加汽油；

步骤S2：所述汽车正常行驶，待燃油表亮灯时高速即60～100km/h行驶20km左右，结束对所述汽车发动机燃油系统、燃烧系统、排气系统的清洗过程。

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