CN111483305A - 汽车防水罩 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车防水罩，包括罩体，环形橡胶条圈，排扣，排槽，防水橡胶垫，搭扣，罩体为柔性防水材质，环形橡胶条圈与罩体的底部边缘一体成型连接，排槽为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫，排列安装组成一个长方形的排槽圈，安装固定在车库的地面上，排扣为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和每一段排槽长度对应相同，搭扣安装在排扣的上端，搭扣的拉钩安装在排槽斜角部位的另一侧，罩体底端的环形橡胶条圈放入长方形的排槽圈的槽内，用排扣向下的斜角部位扣住对应的排槽向外斜角部位，扣紧搭扣，使汽车罩体与长方形排槽圈密封连接，与车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。

Description

汽车防水罩

技术领域

本发明涉及一种汽车防护装置，尤其是指一种汽车防水罩。

背景技术

每年雨季时，全国各地许多地方都会发生积水倒灌地下车库的事情，若排水不畅，就会造成众多车辆被积水浸泡，修复后车辆安全性能会大大下降，如果是纯电动车则会完全报废，给人们带来了较大的经济损失，因此，如何能提供一种对汽车进行全方位防护的防水罩，达到保护汽车防水淹的效果，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车防水罩，全密闭型，能对汽车进行全方位的防护，达到保护汽车防水淹的效果。

为了达到上述目的，本发明提供了一种汽车防水罩，其中，所述汽车防水罩包括罩体，环形橡胶条圈，排扣，排槽，防水橡胶垫，搭扣，所述罩体的材质选用常规的柔性防水材质，所述环形橡胶条圈与罩体的底部边缘一体成型连接，所述的排槽为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫，排列安装组成一个长方形的排槽圈，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，所述排扣为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和组成长方形排槽圈的每一段排槽长度对应相同，所述防水橡胶垫为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，所述搭扣用铆钉横向安装在排扣的上端，搭扣的拉钩用铆钉安装在排槽斜角部位的另一侧，所述罩体底端的环形橡胶条圈放入长方形的排槽圈的槽内，用排扣向下的斜角部位扣住对应的排槽向外斜角部位，将排扣上端的搭扣的扣环勾住排槽另一侧的拉钩，扣紧搭扣，使罩体与长方形排槽圈密封连接，所述罩体、所述环形橡胶条圈、所述排扣、所述排槽安装组成的长方形排槽圈及排槽圈内部的车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。

如上所述的汽车防水罩，其中，所述罩体由罩顶面及左右罩侧面一体成型连接制成，罩体为常规的柔性防水材料制成，罩体的底部边缘与环形橡胶条圈一体成型连接。

如上所述的汽车防水罩，其中，所述环形橡胶条圈为柔性具有弹性的橡胶制成。

如上所述的汽车防水罩，其中，所述排扣为金属材质制成的长条形。

如上所述的汽车防水罩，其中，所述排槽为金属材质制成的长条形。

如上所述的汽车防水罩，其中，所述每一段排扣和排槽长度对应相同。

如上所述的汽车防水罩，其中，所述排槽圈由长条形的排槽排列安装组成，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，呈长方形。

如上所述的汽车防水罩，其中，所述搭扣为金属材质制成，用铆钉横向安装在排扣的上端两侧及中间部位。

如上所述的汽车防水罩，其中，所述防水橡胶垫为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，放置在排槽底部，安装在排槽圈和车库地面之间。

与现有的技术相比较，本发明的优点如下：

本发明提供的汽车防水罩，通过安装在车库地面上的长方形排槽圈，在搭扣的作用下，排扣将罩体底端的环形橡胶条圈扣在排槽圈的槽内，使汽车罩体与长方形排槽圈密封连接，从而汽车罩体内部和排槽圈的内部车库地面形成能容置汽车的密闭防水空间，达到汽车防水淹的效果。

附图说明

以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中：

图1为本发明提供的汽车防水罩的立体结构示意图：

图2为本发明提供的汽车防水罩的罩体底端的环形橡胶条圈局部裁剪立体结构示意图：

图3为本发明提供的汽车防水罩的俯视示意图：

图4为本发明提供的汽车防水罩的排扣、排槽、搭扣、防水橡胶垫的立体结构示意图：

图5为本提发明供的汽车防水罩的排扣、排槽在搭扣作用下将罩体底端的环形橡胶条圈扣在排槽的槽内的使用原理示意图：

图6为本发明提供的汽车防水罩的排扣、排槽、罩体底端的环形橡胶条圈、搭扣、防水橡胶垫剖面结构示意图：

附图标号说明：

1.罩体

11.罩体的罩顶面

12.罩体的右罩侧面

13.罩体的左罩侧面

2.环形橡胶条圈

3.排扣

4.排槽

41.排槽组成的排槽圈

5.防水橡胶垫

6.搭扣

61.搭扣的扣环

62.搭扣的拉钩

具体实施方式

为了对本发明的技术方案、目的和效果有更清楚的理解，现结合附图说明本发明的具体实施方式。

如图1—图6所示，本发明提供了一种汽车防水罩，其中，汽车防水罩包括罩体1，环形橡胶条圈2，排扣3，排槽4，防水橡胶垫5，搭扣6，罩体1的材质选用常规的防水材质，环形橡胶条圈2与罩体1的底部边缘一体成型连接，排槽4为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫5，排列安装组成一个长方形的排槽圈41，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，排扣3为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和组成长方形排槽圈41的每一段排槽4长度对应相同，搭扣6用铆钉横向安装在排扣3的上端，搭扣6 的拉钩62用铆钉安装在排槽4斜角部位的另一侧，将罩体底端的环形橡胶条圈2放入长方形的排槽圈41的槽内，用排扣3向下的斜角部位扣住对应的排槽4向外斜角部位，将排扣3 上端的搭扣6的扣环61勾住排槽4一侧的拉钩62，扣紧搭扣6，使罩体1与长方形排槽圈41 密封连接，与排槽圈41内部的车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。

在安装使用时，如图3、图4所示，将长条形的排槽4底部放置防水橡胶垫5，排列安装组成一个长方形的排槽圈41，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，排槽圈41内部的车库地面用于放置汽车，排槽圈41整体高出车库地面几公分左右，并在排槽圈41底部和车库地面之间的防水橡胶垫5内外两侧及每一段长条形排槽4结合部细缝间打上结构防水胶，杜绝积水从排槽圈41的底部渗入用于放置汽车的排槽圈41内部的车库地面，形成一个无水的安全区域。

车辆开进放置于长方形排槽圈41内部的车库地面位置，将车罩体1覆盖好车辆，如图 2、图5、图6所示，将罩体底端的环形橡胶条圈2放置在排槽圈41的槽内，用排扣3一侧向下的斜角部位从罩体1外部连同罩体1扣住排槽圈41一侧向外的斜角部位，扣上一段段长条形排扣3，将安装在排扣3上端的搭扣6的扣环61勾住排槽4另一侧的拉钩62，按紧搭扣6即可，排扣3会产生向斜角部位的另一侧和向下的作用力，排扣3两侧受力，使排扣 3、罩体底端的环形橡胶条圈2、排槽圈41三者紧密的结合在一起。

需使用车辆时，打开搭扣6，松开拉钩62，逐一松开一段段排扣3，将罩体底端的环形橡胶条圈2从排槽圈41的槽内取出，取下罩体1，将车开走，方便实用。

需要说明的是，如图1、图3所示，罩体1由罩顶面11和右罩侧面12及左罩侧面13一体成型连接制成，罩体1的形状尺寸按照轿车、越野车、商务车等不同车型的长宽高尺寸制作，罩体1为常规的柔性防水材料制成，或者罩体1为橡胶材质一体成型制成，只要能起到防水作用且便于折叠收纳即可，本发明并不以此为限。

进一步地，如图1、图2、图5及图6所示，本发明提供的汽车防水罩，其中，所述环形橡胶条圈2连同罩体1按照不同车型的长宽高的尺寸制成大、中、小三种尺寸，所述环形橡胶条圈2剖面结构呈圆形，直径略大于排槽4的槽内深度，用柔性具有弹性的橡胶一体成型制成环形，中间没有接头和接缝，与罩体1的底部边缘一体成型连接，其功能和作用：一是环形橡胶条圈2放置在排槽4槽内，扣上排扣3按紧搭扣6，会发生挤压变形后紧贴住排扣 3和排槽4的上下两端，杜绝积水从三者结合处渗入，二是将罩体1牢牢的固定扣在长方形的排槽圈41的槽内，使两者密封连接。

进一步地，如图3、图4、图6所示，本发明提供的汽车防水罩，其中，所述排扣3为金属材质制成的长条形，剖面结构呈倒的“7”字型，一侧向下成斜角形状，每一段排扣3的上端两侧及中间部位用铆钉安装搭扣6。

进一步地，如图3、图4、图6所示，本发明提供的汽车防水罩，其中，所述排槽4为金属材质制成的长条形，每段排槽4预留了膨胀螺丝安装孔，剖面结构呈“H”型，分成上下两个部分，排槽4上方部分槽内用于放置罩体底端的环形橡胶条圈2，排槽4上方部分一侧向外成斜角形状，斜角的角度与排扣3一侧向下斜角的角度相吻合，另一侧用铆钉安装搭扣 6的拉钩62，所述排槽4下方部分放置防水橡胶垫5，排列安装组成一个长方形的排槽圈 41，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，排槽圈41的边长与罩体底端的环形橡胶条圈2 的周长相等。

进一步地，如图4、图5、图6所示，本发明提供的汽车防水罩，其中，所述搭扣6为金属材质制成，用铆钉横向安装在排扣3上端的两侧及中间部位，搭扣6的拉钩62用铆钉安装在排槽4斜角部位的另一侧，搭扣6的扣环61呈向下折近90°角，便于扣环61勾住拉钩62，所述搭扣6的功能和作用是将排扣3固定在排槽圈41的上方。

作为优选，如图3所示，本发明提供的汽车防水罩，其中，所述长方形排槽圈41四个角的部位作斜角设计，方便使用，所述排扣3和组成长方形排槽圈41的每一段排槽4长度对应相同，长方形排槽圈41根据不同车型罩体底端的环形橡胶条圈2的周长尺寸在车库的地面上组合安装成大、中、小三种尺寸。

作为优选，如图4、图5、图6所示，本发明提供的汽车防水罩，其中，所述防水橡胶垫5剖面结构与排槽4剖面结构下方部分相吻合，所述防水橡胶垫5为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，放置在排槽4底部，安装在排槽圈41和车库地面之间，也可根据长方形排槽圈41的长和宽一体成型制成相同尺寸的长方形防水橡胶垫圈，中间没有接头和接缝，进一步提高排槽圈41底部的防渗水效果。

与现有的技术相比较，本发明的优点如下：

本发明提供的汽车防水罩，通过安装在车库地面上的长方形排槽圈，在搭扣的作用下，排扣将罩体底端的环形橡胶条圈扣在排槽圈的槽内，使汽车罩体与长方形排槽圈密封连接，从而汽车罩体内部和排槽圈的内部车库地面形成能容置汽车的密闭防水空间，达到汽车防水淹的效果。

本发明提供的汽车防水罩为全密闭型设计，积水无法进入到汽车防水罩的底部，即使积水淹没过罩体的顶部，汽车防水罩和罩内的汽车也不会漂浮在积水中。

以上所述仅为本发明示意性的具体实施方式，并非用以限定本发明的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本发明的构思和原则的前提下所作出的等同变化和修改，均应属于本发明保护的范围。

Claims (9)

1.一种汽车防水罩，其特征在于，所述汽车防水罩包括罩体，环形橡胶条圈，排扣，排槽，防水橡胶垫，搭扣，所述罩体的材质选用常规的柔性防水材质，所述环形橡胶条圈与罩体的底部边缘一体成型连接，所述的排槽为长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫，排列安装组成一个长方形的排槽圈，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上，所述排扣为长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和组成长方形排槽圈的每一段排槽长度对应相同，所述防水橡胶垫为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，所述搭扣用铆钉横向安装在排扣的上端，搭扣的拉钩用铆钉安装在排槽斜角部位的另一侧，所述罩体底端的环形橡胶条圈放入长方形的排槽圈的槽内，用排扣向下的斜角部位扣住对应的排槽向外斜角部位，将排扣上端的搭扣的扣环勾住排槽另一侧的拉钩，扣紧搭扣，使汽车罩体与长方形排槽圈槽密封连接，所述罩体、所述环形橡胶条圈、所述排扣、所述排槽安装组成的长方形排槽圈及排槽圈内部的车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。

2.根据权利要求1所述的汽车防水罩，其特征在于，所述罩体由罩顶面及左右罩侧面一体成型连接制成，罩体的材质选用常规的柔性防水材质。

3.根据权利要求1所述的汽车防水罩，其特征在于，所述环形橡胶条圈为柔性具有弹性的橡胶制成，剖面呈圆形与罩体的底部边缘一体成型连接。

4.根据权利要求1所述的汽车防水罩，其特征在于，所述的排槽为金属材质制成的长条形，剖面结构一侧向外成斜角形状，底部放置防水橡胶垫，排列组成一个长方形的排槽圈，用膨胀螺丝安装固定在车库的地面上。

5.根据权利要求1或4所述的汽车防水罩，其特征在于，所述防水橡胶垫为长条形，用柔性具有弹性的橡胶制成，放置于排槽底部，安装在排槽圈和车库地面之间。

6.根据权利要求1所述的汽车防水罩，其特征在于，所述排扣为金属材质制成的长条形，剖面结构一侧向下成斜角形状，和组成排槽圈的每一段排槽长度对应相同。

7.根据权利要求1所述的汽车防水罩，其特征在于，所述搭扣为金属材质制成，用铆钉横向安装在排扣的上端，搭扣的拉钩用铆钉安装在排槽斜角部位的另一侧。

8.根据权利要求1所述的汽车防水罩，其特征在于，所述罩体底端的环形橡胶条圈放入长方形的排槽圈的槽内，用排扣向下的斜角部位扣住对应的排槽向外的斜角部位，将排扣上端的搭扣的扣环勾住排槽另一侧的拉钩，扣紧搭扣，使罩体与长方形排槽圈密封连接。

9.根据权利要求1或8所述的汽车防水罩，其特征在于，所述罩体与长方形排槽圈密封连接，所述罩体内部与排槽圈内部的车库地面围合形成能容置汽车的密闭防水空间。

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