CN111481941A - 组装式滑道 - Google Patents

Abstract

一种组装式滑道，界定有一滑道正面及一滑道背面，该组装式滑道于该滑道正面两侧分别设有一挡墙。该组装式滑道包含依序组装的一头段、一连接段及一尾段，该头段面向该连接段一端设有一第一乘载部，该连接段于面对该头段一端设有一与该第一乘载部组接的第一搭接部，该连接段于面对该尾段一端设有一第二乘载部，该尾段于面对该连接段一端设有一与该第二乘载部组接的第二搭接部，该头段、该连接段及该尾段分别于对应该滑道背面一侧成形至少一容置槽，该些容置槽位于同一轴线上并依序连通，该组装式滑道具有至少一设于该些容置槽内的支撑肋条。

Description

组装式滑道

技术领域

本发明涉及一种组装式滑道。

背景技术

关于组装式滑道的技术可参US8,651,970专利所揭。然而，前述专利虽然揭露可分拆的结构，但于组装时仍需要通过较多的连接件或衔接件才可以完成组装，导致组装程序繁琐。除此之外，现今虽有组装式滑道的产品，但其普遍仍具有材积较大导致运送不便的问题。

发明内容

本发明的主要目的，在于解决现有组装式滑道组装繁琐的问题。

为达上述目的，本发明提供一种组装式滑道，界定有一滑道正面及一滑道背面，该组装式滑道于该滑道正面两侧分别设有一挡墙。该组装式滑道包含依序组装的一头段、一连接段以及一尾段，该头段于面向该连接段一端设有一第一乘载部，该连接段于面对该头段一端设有一与该第一乘载部组接的第一搭接部，该连接段于面对该尾段一端设有一第二乘载部，该尾段于面对该连接段一端设有一与该第二乘载部组接的第二搭接部，该头段、该连接段以及该尾段分别于对应该滑道背面一侧成形有至少一容置槽，该些容置槽位于同一轴线上并依序连通，该组装式滑道具有至少一设于该些容置槽内的支撑肋条。

一实施例中，该些容置槽分别位于互为平行的至少二该轴线上，该组装式滑道具有至少二该支撑肋条，每一该支撑肋条位于其中一该轴线上。

一实施例中，该头段与该尾段的至少其中之一于对应该滑道背面一侧成形有至少一支架安装槽。

一实施例中，该第一乘载部具有二分别位于该头段一侧的第一连接板，二分别自其中一该第一连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第一连接墙以及一设于该第一连接板并延伸至该第一连接墙的第一凸块，该第一搭接部具有一设于二该第一连接板之上的第二连接板以及一设于该第二连接板并组接于该第一凸块的第一凹槽。

一实施例中，该第二乘载部具有二分别位于该连接段一侧的第三连接板，二分别自其中一该第三连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第二连接墙以及一设于该第三连接板并延伸至该第二连接墙的第二凸块，该第二搭接部具有一设于二该第三连接板之上的第四连接板以及一设于该第四连接板并组接于该第二凸块的第二凹槽。

一实施例中，该第一乘载部具有二分别位于该头段一侧的第一连接板，一与二该第一连接板分离并未于二该轴线之间的第一辅助支撑板，二分别自其中一该第一连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第一连接墙以及一设于该第一连接板并延伸至该第一连接墙的第一凸块，该第一搭接部具有一设于二该第一连接板及该第一辅助支撑板之上的第二连接板以及一设于该第二连接板并组接于该第一凸块的第一凹槽。

一实施例中，该第二乘载部具有二分别位于该连接段一侧的第三连接板，一与二该第三连接板分离并位于二该轴线之间的第二辅助支撑板，二分别自其中一该第三连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第二连接墙以及一设于该第三连接板并延伸至该第二连接墙的第二凸块，该第二搭接部具有一设于二该第三连接板及该第二辅助支撑板之上的第四连接板以及一设于该第四连接板并组接于该第二凸块的第二凹槽。

一实施例中，该头段具有一设于远离该连接段一端的第一衔接凸舌，该尾段具有一设于远离该连接段一端的第二衔接凸舌。

通过本发明前述实施，相较于现有具有以下特点：本发明该组装式滑道改变现有滑道无法拆解导致运送材积过大的问题。再者，本发明该组装式滑道的各部件通过搭接方式实施而可简化强化板材的使用，也就是说，该组装式滑道的组装快速且简易。

附图说明

图1为本发明一实施例组装式滑道的实施示意图。

图2为本发明一实施例组装式滑道的结构分解示意图(一)。

图3为本发明一实施例组装式滑道的结构分解示意图(二)。

图4为本发明一实施例组装式滑道的滑道背面示意图。

图5为本发明一实施例头段与连接段的搭接剖面示意图。

图6为本发明一实施例连接段与尾段的搭接剖面示意图。

其中附图标记为：

100.............组装式滑道

10.............滑道正面

11.............滑道背面

12.............挡墙

13.............头段

130.............转折部分

131.............第一乘载部

132.............第一连接板

133.............第一连接墙

134.............第一凸块

135.............容置槽

136.............第一固接孔

137.............第一辅助支撑板

138.............第一衔接凸舌

139.............支架安装槽

14.............连接段

140.............第二辅助支撑板

141.............第一搭接部

142.............第二乘载部

143.............第二连接板

144.............第一凹槽

145.............第三连接板

146.............第二连接墙

147.............第二凸块

148.............容置槽

149.............第一固接孔

15.............尾段

150.............转折部分

151.............第二搭接部

152.............第四连接板

153.............第二凹槽

154.............容置槽

155.............第一固接孔

156.............第二衔接凸舌

157.............支架安装槽

16.............支撑肋条

161.............第二固接孔

170.............第一组接孔

171.............第二组接孔

172.............第三组接孔

173.............第四组接孔

174.............第五组接孔

175.............第六组接孔

176.............第七组接孔

177.............第八组接孔

20.............轴线

30、31............支撑架

具体实施方式

本发明详细说明及技术内容，现就配合图式说明如下：

请参阅图1至图6，本发明提供一种组装式滑道100，该组装式滑道100可根据需求搭配一支撑架30(或31)实施或建置于一儿童游戏设备上，所称该儿童游戏设备可为秋千、玩具屋等。本发明该组装式滑道100界定有一可供使用者进行滑动的滑道正面10及一滑道背面11，该组装式滑道100更于该滑道正面10两侧分别设有一挡墙12，而使用者则可滑动于二该挡墙12所界定的区域之间。进一步地，该组装式滑道100包含依序组装的一头段13、一连接段14以及一尾段15，该头段13、该连接段14与该尾段15于未组装时为独立构件，该头段13与该尾段15分别具有一转折部分(130、150)，该组装式滑道100于实施时，该头段13与该尾段15通过该转折部分(130、150)令该连接段14以一斜度设置。再者，该头段13可提供使用者乘坐以准备进行滑动，而该尾段15则可支撑地面。进一步地，该连接段14可根据实施需求而为波浪状或其他线形结构。除此之外，一实施例中，该头段13与该尾段15的加总长度小于该连接段14，该连接段14的长度不超过该头段13与该尾段15加总长度的两倍。

又，本发明该头段13于面向该连接段14一端设有一第一乘载部131，该连接段14于面对该头段13一端设有一与该第一乘载部131组接的第一搭接部141，该连接段14于面对该尾段15一端设有一第二乘载部142，该尾段15于面对该连接段14一端设有一与该第二乘载部142组接的第二搭接部151。进一步地，该组装式滑道100于实施时，该头段13位于该尾段15的相对高处，该第一乘载部131组装时位于该第一搭接部141下方，而令该头段13与该连接段14以搭接方式获得较佳的组装强度。另一方面，本发明该连接段14与该尾段15亦是使用搭接方式组接，也就是说，该第二乘载部142组装时位于该第二搭接部151下方。进一步说明，一实施例中，该第一乘载部131具有二分别位于该头段13一侧的第一连接板132，二分别自其中一该第一连接板132延伸并作为其中一该挡墙12部分的第一连接墙133以及一设于该第一连接板132并延伸至该第一连接墙133的第一凸块134。其中，该第一连接板132为分隔设置。另一方面，该第一搭接部141具有一设于二该第一连接板132之上的第二连接板143以及一设于该第二连接板143并组接于该第一凸块134的第一凹槽144，该第一凸块134与该第一凹槽144被设计为实现搭接的对应结构。除此之外，一实施例中，该第二乘载部142具有二分别位于该连接段14一侧的第三连接板145，二分别自其中一该第三连接板145延伸并作为其中一该挡墙12部分的第二连接墙146以及一设于该第三连接板145并延伸至该第二连接墙146的第二凸块147。其中，该第三连接板145为分隔设置。又，该第二搭接部151具有一设于二该第三连接板145之上的第四连接板152以及一设于该第四连接板152组接于该第二凸块147的第二凹槽153。又，该第二凸块147与该第二凹槽153被设计为实现搭接的对应结构。

复请参阅图3及图4，本发明该头段13、该连接段14以及该尾段15更进一步于对应该滑道背面11一侧分别成形有至少一容置槽135、148、154，该些容置槽135、148、154位于同一轴线20上并依序连通，亦即该组装式滑道100于组装完毕时，该些容置槽135、148、154将连通。再者，该些容置槽135、148、154虽自该滑道背面11凹陷，但未突出于该滑道正面10，而令该滑道正面10供滑动的部分始终保持平滑。除次之外，位于该头段13的该容置槽135是成形于该头段13相对该连接段14为平直的部分，位于该尾段15的该容置槽154则是成形于该尾段15相对该连接段14为平直的部分。

另一方面，该组装式滑道100更具有至少一设于该些容置槽135、148、154内的支撑肋条16，该支撑肋条16被设计为线型结构，该支撑肋条16可为单一杆件实施或多个杆件组接实施。又，该支撑肋条16可以圆杆实施，而该些容置槽135、148、154的槽底可分别为弧形结构，以令该支撑肋条16与该些容置槽135、148、154接触面积增加，增加结构稳定度。再者，该头段13、该连接段14以及该尾段15可分别具有至少一设置于该容置槽135、148、154中的第一固接孔136、149、155，而该支撑肋条16上设有多个第二固接孔161，该支撑肋条16置入该些容置槽135、148、154时，每一该第二固接孔161将面对其中一该第一固接孔136、149、155，并提供一固定件穿设两者，使该支撑肋条16获得固定。承此，本发明该支撑肋条16于该组装式滑道100组接完成后，未与其他支撑杆组接。

承上所述，本发明除前述之外，亦可以至少二该支撑肋条16实施，而该头段13、该连接段14以及该尾段15分别成型有数量与该支撑肋条16相同的该些容置槽135、148、154，进一步，该些容置槽135、148、154分别位于互为平行的至少二该轴线20上，就如图4所示。组装时，每一该支撑肋条16位于其中一该轴线20上。进一步地，每一该支撑肋条16组装时可完整置入该些容置槽135、148、154之中，而令该组装式滑道100于该滑道背面11不会有因该支撑肋条16的凸起。

复请参阅图2至图6，承前实施例，该第一乘载部131除具有二该第一连接板132以及二该第一连接墙133之外，更具有一与二该第一连接板132分离并位于二该轴线20之间的第一辅助支撑板137。组装时，该第二连接板143设于该第一辅助支撑板137之上。又，该第一辅助支撑板137以及该第二连接板143对应该第一辅助支撑板137的部分可根据实施需求设有凹凸结构，以增加该组装式滑道100的结构强度。再者，该第一辅助支撑板137设有一第一组接孔170，而该第二连接板143则设有一对应该第一组接孔170的第二组接孔171，该第一组接孔170与该第二组接孔171可提供一连接件(图中未示)设置其中，以强化该头段13与该连接段14的连接。进一步地，该连接件可为一螺丝或一插销等。再者，该第二组装孔171未穿透该第二连接板132的两端面，也就是说，该连接件不会突出于该滑道正面10。此外，该第二乘载部142除具有二该第三连接板145以及二该第二连接墙146之外，更具有一与二该第三连接板145分离并位于二该轴线20之间的第二辅助支撑板140。组装时，该第四连接板152亦设于该第二辅助支撑板140之上。又，该第二辅助支撑板140以及该第四连接板152对应该第二辅助支撑板140的部分可根据实施需求设有凹凸结构。再者，该第二辅助支撑板140设有一第三组接孔172，而该第四连接板152则设有一对应该第三组接孔172的第四组接孔173，该第三组接孔172与该第四组接孔173可提供另一该连接件(图中未示)设置其中，以强化该连接段14与该尾段15的连接。再者，该第三组装孔172未穿透该第四连接板152的两端面，也就是说，该连接件不会突出于该滑道正面10。除此之外，该第一搭接部141与该第一乘载部131亦可于适当位置设置用于组装的至少一第五组接孔174及至少一第六组接孔175，另一方面，该第二搭接部151与该第二乘载部142亦可于适当位置设置用于组装的至少一第七组接孔176及至少一第八组接孔177。

请参阅图1，一实施例中，该头段13可具有一设于远离该连接段14一端的第一衔接凸舌138，该第一衔接凸舌138可设于该组装式滑道100与该儿童游戏设备衔接的位置，以增加游憩的安全性。再者，该尾段15则可具有一设于远离该连接段一端的第二衔接凸舌156，该第二衔接凸舌156可减缓该尾段15与地面之间的落差，进而增加游憩的安全性。除此之外，复请参阅图1及图3，一实施例中，该头段13与该尾段15的至少其中之一于对应该滑道背面11一侧成形有至少一支架安装槽139(或157)，该支架安装槽139(或157)可提供一支撑件或该支撑架30(或31)设置其中。

Claims (9)

1.一种组装式滑道，界定有一滑道正面及一滑道背面，该组装式滑道于该滑道正面两侧分别设有一挡墙，该组装式滑道特征在于：

该组装式滑道包含依序组装的一头段、一连接段以及一尾段，该头段于面向该连接段一端设有一第一乘载部，该连接段于面对该头段一端设有一与该第一乘载部组接的第一搭接部，该连接段于面对该尾段一端设有一第二乘载部，该尾段于面对该连接段一段设有一与该第二乘载部组接的第二搭接部，该头段、该连接段以及该尾段分别于对应该滑道背面一侧成形有至少一容置槽，该些容置槽位于同一轴线上并依序连通，该组装式滑道具有至少一设于该些容置槽内的支撑肋条。

2.如权利要求1所述组装式滑道，其特征在于，该些容置槽分别位于互为平行的至少二该轴线上，该组装式滑道具有至少二该支撑肋条，每一该支撑肋条位于其中一该轴线上。

3.如权利要求1或2所述组装式滑道，其特征在于，该头段与该尾段的至少其中之一于对应该滑道背面一侧成形有至少一支架安装槽。

4.如权利要求1或2所述组装式滑道，其特征在于，该第一乘载部具有二分别位于该头段一侧的第一连接板，二分别自其中一该第一连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第一连接墙以及一设于该第一连接板并延伸至该第一连接墙的第一凸块，该第一搭接部具有一设于二该第一连接板之上的第二连接板以及一设于该第二连接板并组接于该第一凸块的第一凹槽。

5.如权利要求4所述组装式滑道，其特征在于，该第二乘载部具有二分别位于该连接段一侧的第三连接板，二分别自其中一该第三连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第二连接墙以及一设于该第三连接板并延伸至该第二连接墙的第二凸块，该第二搭接部具有一设于二该第三连接板之上的第四连接板以及一设于该第四连接板并组接于该第二凸块的第二凹槽。

6.如权利要求1或2所述组装式滑道，其特征在于，该第二乘载部具有二分别位于该连接段一侧的第三连接板，二分别自其中一该第三连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第二连接墙以及一设于该第三连接板并延伸至该第二连接墙的第二凸块，该第二搭接部具有一设于二该第三连接板之上的第四连接板以及一设于该第四连接板并组接于该第二凸块的第二凹槽。

7.如权利要求2所述组装式滑道，其特征在于，该第一乘载部具有二分别位于该头段一侧的第一连接板，一与二该第一连接板分离并未于二该轴线之间的第一辅助支撑板，二分别自其中一该第一连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第一连接墙以及一设于该第一连接板并延伸至该第一连接墙的第一凸块，该第一搭接部具有一设于二该第一连接板及该第一辅助支撑板之上的第二连接板以及一设于该第四连接板并组接于该第一凸块的第一凹槽。

8.如权利要求2或7所述组装式滑道，其特征在于，该第二乘载部具有二分别位于该连接段一侧的第三连接板，一与二该第三连接板分离并位于二该轴线之间的第二辅助支撑板，二分别自其中一该第三连接板延伸并作为其中一该挡墙部分的第二连接墙以及一设于该第三连接板并延伸至该第二连接墙的第二凸块，该第二搭接部具有一设于二该第三连接板及该第二辅助支撑板之上的第四连接板以及一设于该第四连接板并组接于该第二凸块的第二凹槽。

9.如权利要求1所述组装式滑道，其特征在于，该头段具有一设于远离该连接段一端的第一衔接凸舌，该尾段具有一设于远离该连接段一端的第二衔接凸舌。

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