CN111463400B - 防溢流铅酸蓄电池盖及蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种防溢流铅酸蓄电池盖，包括中盖，中盖上设有回流孔和第一迷宫；以及上盖，上盖上设有与第一迷宫匹配的第二迷宫，上盖密封地盖合在中盖上，以使第一迷宫和第二迷宫合围成第一迷宫通道和气体缓冲腔，气体缓冲腔通过第一迷宫通道与回流孔连通，上盖上还设有与外部连通的排气孔和将排气孔与气体缓冲腔阻隔的防酸隔爆片。使用该电池盖时，将中盖盖合在蓄电池的槽体上，槽体中的气体带着酸雾一起自回流孔流入第一迷宫通道中，大部分酸雾在第一迷宫通道中凝结成酸雾，并通过回流孔流回槽体中；携带少量酸雾的气体流经防酸隔爆片后，从排气孔排出，而酸雾残留在防酸隔爆片上，从而避免蓄电池中的气体排出时将酸雾一并排出，污染环境。
Description
技术领域
本发明涉及一种蓄电池技术领域，具体涉及一种防溢流铅酸蓄电池盖及蓄电池。
背景技术
铅酸蓄电池在使用过程中会产生氢气和氧气，为了保证铅酸蓄电池能够正常使用，需要及时将蓄电池中产生的气体排出外部。但是，一般的蓄电池中的气体排出时，会带着酸雾一起排出，不仅污染环境，也易造成电器腐蚀等问题。
专利公告号为CN20726511U就公开了一种高强度防酸溢流的铅酸蓄电池盖，包括盖体和盖合在盖体上的上盖板，盖体上设置有注液孔和将各注液孔分隔的格框，格框的上端面设有通气缺口，盖体的设有注液孔的附近的位置设有回流微孔。从而，电池在使用时通过注液孔和回流微孔溢出至上盖板和盖体之间的酸雾被格框和上盖板的阻挡后，一部分凝结成液体通过回流微孔流回电池，另一部分气体和酸雾通过格框上的通气缺口排出。但是，这种电池盖无法完全防止酸雾排出。
发明内容
根据本发明的一个方面，提供了防溢流铅酸蓄电池盖，包括中盖，中盖上设有回流孔和第一迷宫；以及上盖，上盖上设有与第一迷宫匹配的第二迷宫，上盖密封地盖合在中盖上，以使第一迷宫和第二迷宫合围成第一迷宫通道和气体缓冲腔，气体缓冲腔通过第一迷宫通道与回流孔连通，上盖上还设有与外部连通的排气孔和将排气孔与气体缓冲腔阻隔的防酸隔爆片。
使用该电池盖时，将中盖盖合在蓄电池的槽体上，蓄电池使用中产生的氧气和氢气带着酸雾一起自回流孔流入第一迷宫通道中，酸雾在流经第一迷宫通道时，酸雾碰撞到第一迷宫通道的侧壁后凝结成酸液，酸液在自身重力的作用下滑落至中盖的底面上，并最终通过回流孔流回槽体中；流经第一迷宫通道之后的氧气和氢气携带的酸雾含量大大减少，最终，携带少量酸雾的氧气和氢气流经防酸隔爆片时，酸雾残留在防酸隔爆片上，氧气和氢气穿过防酸隔爆片后，从排气孔排出。从而避免蓄电池中的气体排出时将酸雾一并排出，导致环境污染的问题。而且由于使用防酸隔爆片取代一般的限压阀，避免蓄电池因限压阀失效而发生气鼓现象。
在一些实施例中，防酸隔爆片采用规格为能通过大于150毫米水柱压力的气体。
在一些实施例中，第一迷宫和第二迷宫之间还合围成酸雾凝结腔，酸雾凝结腔通过第一迷宫通道与气体缓冲腔连通，回流孔通过酸雾凝结腔与第一迷宫通道连通。从而，携带酸雾的气体在自回流孔流入第一迷宫通道之前，可以在酸雾凝结腔中充分缓冲，以降低气体的流动速度，从而利于酸雾凝结成酸液。
在一些实施方式中，第一迷宫和第二迷宫均包括沿第一方向设置的第一挡板；中盖的设有第一迷宫的第一上端面沿第二方向倾斜，第一方向与第二方向不平行，且回流孔设在中盖的相对较低的一侧。
由此，氢气、氧气和酸雾有沿第一方向运动的趋势，而酸雾凝结成的酸液在自身重力的作用下会沿第二方向流动，最终通过回流孔流回槽体中；气体(氢气和氧气)和酸雾的流动方向与酸液的流动方向不同，可以利于酸雾凝结成酸液，从而大大减少流经第一迷宫通道后的气体中携带的酸雾的含量，减轻防酸隔爆片的滤酸压力，延长防酸隔爆片的使用寿命，从而延长蓄电池的使用寿命。
在一些实施例中，中盖的设有第一迷宫的第一上端面倾斜的高度差大于3mm。从而利于凝结的酸液顺利流至回流孔所在的位置，最终经回流孔流回槽体中。
在一些实施方式中，第一方向垂直于第二方向。以进一步促进酸雾凝结成酸液。
在一些实施方式中，中盖的设有第一迷宫的第一上端面上还设有酸液缓冲腔，酸液缓冲腔的腔底低于第一迷宫的第一上端面，回流孔设在酸液缓冲腔的腔底。从而，在流至中盖的第一上端面上的酸液需流经酸液缓冲腔之后，才会经回流孔流回槽体中；槽体中通过回流孔溢出的酸雾在流经酸液缓冲腔的过程中，一部分酸液凝结成酸液，以进一步减少流入第一迷宫通道中的酸雾的含量。
在一些实施例中，酸液缓冲腔的腔底与中盖的第一上端面的高度差大于3mm。以避免酸液缓冲腔中的酸液流回中盖的第一上端面上。
在一些实施方式中，酸液缓冲腔中还设有第三迷宫，上盖上还设有第四迷宫，第三迷宫和第四迷宫合围成第二迷宫通道，回流孔通过第二迷宫通道与第一迷宫通道连通。从而，槽体经回流孔流入酸液缓冲腔的酸雾在流经第二迷宫通道时，一部分酸液凝结成酸液，以进一步减少流入第一迷宫通道中的酸雾的含量。
在一些实施方式中，第一迷宫和第三迷宫将中盖分隔成六个相互隔离的单格，每个单格中设有一个回流孔；第二迷宫上设有将相邻单格连通的通槽。
从而，每个单格中的酸液会通过其中的回流孔流回槽体中，不会流至其他单格中，避免因使用过程中蓄电池发生倾斜而导致位于较低处的回流孔流回的酸液量远远大于位于较高处的回流孔流回的酸液量，导致槽体的不同槽格中的酸液量不同，使得不同槽格中的蓄电池的使用寿命不同，从而影响蓄电池的整体使用寿命。
在一些实施方式中，第一迷宫和第二迷宫包括沿第二方向设置的第二挡板，通槽设在距离回流孔较远的第二挡板上。从而使得不同单格中的气体相互流动时需要经过设置在第二挡板上的通槽，由于第二挡板沿第二方向设置，使得气体经过通槽时沿第一方向运动，促进气体中携带的酸雾凝结成酸液。
在一些实施方式中，六个单格沿第一方向分布，气体缓冲腔设在至少其中一侧的单格中，且与其所在的单格不连通。从而使得气体缓冲腔中的气体至少需要经过通槽流至相邻的单格中，再经过第一迷宫通道之后才能流至气体缓冲腔中，以延长气体流动的路径，提高气体中携带的酸雾的凝结量。
根据本发明的一个方面，提供了蓄电池，包括槽体和前述的防溢流铅酸蓄电池盖；槽体中容纳有极板和电解液；防溢流铅酸蓄电池盖密封地盖合在槽体上。
蓄电池使用中产生的气体带着酸雾一起自回流孔流入第一迷宫通道中，大部分酸雾在第一迷宫通道中凝结成酸液，并通过回流孔流回槽体中；携带少量酸雾的气体流经防酸隔爆片后，从排气孔排出，避免蓄电池因限压阀失效而发生气鼓现象，而酸雾残留在防酸隔爆片上，从而避免蓄电池中的气体排出时将酸雾一并排出，导致环境污染的问题。
在一些实施方式中，该蓄电池还包括副水箱，副水箱设在槽体的口部，且处于中盖和槽体之间；副水箱设置成其压力增大至大于设定压力时，向槽体输送设定量的水。以在槽体内的水含量减少时，通过副水箱向槽体输送设定量的水，保证槽体中的硫酸电解液的酸密度，从而保证电解液的电导率。
附图说明
图1为本发明一实施方式的防溢流铅酸蓄电池盖的结构示意图；
图2为图1所示防溢流铅酸蓄电池盖的另一视角的结构示意图；
图3为图2所示防溢流铅酸蓄电池盖的沿A-A剖面结构示意图；
图4为图2所示防溢流铅酸蓄电池盖的沿B-B剖面结构示意图；
图5为图1所示防溢流铅酸蓄电池盖的又一视角的结构示意图；
图6为图5所示防溢流铅酸蓄电池盖的沿C-C剖面结构示意图；
图7为图1所示防溢流铅酸蓄电池盖的拆卸状态结构示意图；
图8为图7所示防溢流铅酸蓄电池盖的另一视角的结构示意图；
图9为本发明一实施方式的中盖的结构示意图；
图10为图9所示中盖的另一视角的结构示意图；
图11为图9所示中盖的又一视角的结构示意图；
图12为本发明一实施方式的上盖的结构示意图；
图13为图12所示上盖的另一视角的结构示意图；
图14为本发明一实施方式的蓄电池的结构示意图；
图15为图14所示蓄电池的另一视角的结构示意图；
图16为图15所示蓄电池的沿I-I剖面结构示意图；
图17为图14所示蓄电池的又一视角的结构示意图；
图18为图17所示蓄电池的沿J-J剖面结构示意图；
图19为图17所示蓄电池的沿K-K剖面结构示意图；
图20为图14所示蓄电池的拆卸状态结构示意图；
图21为本发明另一实施方式的蓄电池的结构示意图；
图22为图21所示蓄电池的沿P-P剖面结构示意图；
图23为图22所示蓄电池的Q处放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
图1至图13示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的防溢流铅酸蓄电池盖。
参考图1至图8所示，该防溢流铅酸蓄电池盖包括中盖20和上盖30；其中，中盖20的第一上端面201加工或连接有第一迷宫22，且中盖20上一体成型或加工有将中盖20的两端连通的回流孔21；上盖30的第二下端面301加工或连接有第二迷宫31，第二迷宫31与第一迷宫22相匹配，且设置成当上盖30密封地盖合在中盖20上时，第一迷宫22和第二迷宫31能够合围成第一迷宫通道110和气体缓冲腔120，且气体缓冲腔120通过第一迷宫通道110与回流孔21连通，上盖30上还一体成型或加工有与外部连通的排气孔33，以及连接有将排气孔33与气体缓冲腔120阻隔的防酸隔爆片32。
在一些实施例中，上盖30与中盖20的密封连接采用热封，连接之后的上盖30和中盖20参考图1、图2和图5所示。
在一些实施例中，使用该电池盖时，将中盖20热封在蓄电池的槽体40上，并将上盖30热封在中盖20上。
参考图7和图8所示，在一些实施例中，气体缓冲腔120包括在第一迷宫22中形成的第一气体腔121，和在第二迷宫31中形成的第二气体腔122，当中盖20与上盖30热封在一起时，第一气体腔121和第二气体腔122一起形成气体缓冲腔120，防酸隔爆片32设在第二气体腔122中，并将第二气体腔122与排气孔33阻隔，使得气体缓冲腔120中的气体需要经过防酸隔爆片32之后才能流入排气孔33中。
在一些实施例中，防酸隔爆片32采用规格为能通过大于150毫米水柱压力的气体。
继续参考图7和图8所示，在一些实施例中，第一迷宫22和第二迷宫31之间还合围成酸雾凝结腔130，酸雾凝结腔130通过第一迷宫通道110与气体缓冲腔120连通，回流孔21通过酸雾凝结腔130与第一迷宫通道110连通。
继续参考图7和图8所示，在一些实施例中，酸雾凝结腔130通过设置在中盖20上的第一凝结腔131和设置在上盖30上的第二凝结腔132合围成。
参考图7至图9和图11至图13所示，在一些实施例中，第一迷宫22和第二迷宫31均包括沿第一方向设置的第一挡板23；中盖20的设有第一迷宫22的第一上端面201沿第二方向倾斜，第一方向与第二方向不平行，且回流孔21设在中盖20的相对较低的一侧。
参考图4所示，在一些实施例中，中盖20的设有第一迷宫22的第一上端面201倾斜的高度差M大于3mm。从而利于凝结的酸液顺利流至回流孔21所在的位置，最终经回流孔21流回槽体40中。
继续参考图4所示，第一迷宫22的第一上端面201沿第二方向倾斜，从而使酸液沿第二方向流动(参考图11所示)，便于酸雾的凝结。
在一些实施例中，第一方向垂直于第二方向。
参考图9和图11所示，在一些实施例中，中盖20的设有第一迷宫22的第一上端面201上还一体成型或加工有酸液缓冲腔140，酸液缓冲腔140的腔底低于第一迷宫22的第一上端面201，回流孔21一体成型或加工在酸液缓冲腔140的腔底。
在一些实施例中，酸液缓冲腔140的腔底与中盖20的第一上端面201的高度差N大于3mm。
参考图7和图8所示，在一些实施例中，酸液缓冲腔140的朝向第一迷宫22的一侧还设有第三迷宫24，第三迷宫24一体成型或连接在腔底上，上盖30的第二下端面301还一体成型或连接有第四迷宫34，第四迷宫34与第三迷宫24相匹配，且设置成当上盖30密封地盖合在中盖20上时，第三迷宫24和第四迷宫34能够合围成第二迷宫通道150，回流孔21通过第二迷宫通道150与第一迷宫通道110连通。
继续参考图7和图8所示，在一些实施例中，酸液缓冲腔140包括在第三迷宫24中形成的第一酸液腔141，和在第四迷宫34中形成的第二酸液腔142，当中盖20与上盖30热封在一起时，第一酸液腔141和第二酸液腔142一起形成酸液缓冲腔140。
参考图4所示，酸液缓冲腔140的腔底设置成截面呈“V”字型，且回流孔21设置在腔底的最低处。例如，酸液缓冲腔140的腔底设置成距离回流孔21较远的相对的两侧高于回流孔21所在的位置。以便于酸液缓冲腔140中的酸液能够完全通过回流孔21流入槽体40中，避免酸液在酸液缓冲腔140中残余。
参考图11所示，第二迷宫通道150的与第一迷宫通道110连通的第二开口151设在中盖20的第一上端面201较低的一侧。以便于凝结在中盖20的第一上端面201上的酸液通过第二开口151流入第二迷宫通道150中。
继续参考图11所示，第二开口151设在酸液缓冲腔140的腔底较高的一侧。以便通过第二开口151流入第二迷宫通道150中的酸液，可以在重力作用下全部通过回流孔21流回槽体40中，避免在酸液缓冲腔140中残余酸液。
参考图11和图14所示，第二开口151通过第四挡板242与中盖20或上盖30的侧面302合围成。以使酸液缓冲腔140流入酸液凝结腔的气体和酸液沿第一方向流动，便于酸液的凝结。
参考图7、图9和图11所示，在一些实施例中，第一迷宫22和第三迷宫24将中盖20分隔成六个相互隔离的单格200，每个单格200中设有一个回流孔21；第二迷宫31上设有将相邻单格200连通的通槽251。
参考图8、图12和图13所示，在一些实施例中，第一迷宫22和第二迷宫31包括沿第二方向设置的第二挡板25，通槽251一体成型或加工在距离回流孔21较远的第二迷宫31的第二挡板25上。
参考图7、图9和图11所示，在一些实施例中，六个单格200沿第一方向分布，气体缓冲腔120设在至少其中一侧的单格200中，且与其所在的单格200不连通。从而使得气体缓冲腔120中的气体至少需要经过通槽251流至相邻的单格200中，再经过第一迷宫通道110之后才能流至气体缓冲腔120中，以延长气体流动的路径(气体流动方向如图13所示)，提高气体中携带的酸雾的凝结量。
参考图3和图4所示，当上盖30和中盖20热封在一起时，将第一迷宫通道110、气体缓冲腔120、酸雾凝结腔130、酸液缓冲腔140和第二迷宫通道150与外部阻隔，其中，气体缓冲腔120依次通过防酸隔爆片32和排气孔33与外部连通。
参考图3、图7至图9和图11所示，在一些实施例中，中盖20上一体成型或加工有将中盖20两端连通的注液孔26，每个单格200中设有一个注液孔26；注液孔26用于当中盖20热封在槽体40上时，给槽体40中对应的槽格41加低比重酸充电化成，化成结束后换出厂比重酸，最后将上盖30热封在中盖20上即可。
参考图3、图7、图9和图11所示，在一些实施例中，中盖20的设有第一迷宫22的第一上端面201的注液孔26的外侧上设有第一管体261，以将注液孔26与第一迷宫22、气体缓冲腔120和酸液缓冲腔140隔开。
参考图3所示，上盖30设置成当其与中盖20热封时，将注液孔26密封，即将注液孔26与第一迷宫通道110、气体缓冲腔120、第二迷宫通道150和酸液缓冲腔140隔开。从而使得蓄电池的槽体40中的气体仅从回流孔21中溢出至第一迷宫通道110中。
参考图3、图8、图12和图13所示，上盖30将注液孔26密封的实施例为：在上盖30的第二下端面301的与第一管体261对应的位置一体成型、加工或连接有凸台35，当上盖30与中盖20热封时，第一管体261的自由端与凸台35的自由端密封连接。
参考图3所示，第一管体261的顶端与第一迷宫22的第一挡板23和第二挡板25的顶端平齐，凸台35的顶端与第二迷宫31的第一挡板23和第二挡板25的顶端平齐。从而，第一管体261与凸台35的自由端连接时，第一迷宫22的第一挡板23与第二迷宫31的第一挡板23连接，第一迷宫22的第二挡板25与第二迷宫31的第二挡板25连接。
参考图3所示，在一些实施例中，注液孔26设在中盖20第一上端面201的较高的一侧。
继续参考图3所示，在一些实施例中，回流孔21位于中盖20的与蓄电池的槽体40连接的第一下端面202的上方。回流孔21的底部与中盖20的与蓄电池的槽体40连接的第一下端面202的距离L大于12mm。
继续参考图3所示，上盖30的第二下端面301的与第一管体261对应的位置设有与第一管体261适配的导向件36，导向件36至少设有两个，以便在导向件36与第一管体261的定位下，上盖30盖合在中盖20上时，第一管体261与凸台35的自由端能够相互抵靠，从而通过凸台35将第一管体261中的注液孔26密封。
参考图4所示，在一些实施例中，上盖30的第二下端面301的与回流孔21对应的位置上连接有柱塞37，柱塞37设置成当上盖30盖合在下盖上时，柱塞37伸入回流孔21中，且柱塞37伸入回流孔21内的直径小于回流孔21的直径，以在回流孔21和柱塞37之间形成供气体和酸雾流动的间隙。
继续参考图4所示，在一些实施例中，柱塞37的自由端一体成型或加工有两个第三开口371，以防槽体40中的电解液随车辆颠覆时在柱塞37与气孔最近处形成环状液体堵塞，而阻止气体逸出至第一迷宫通道110。两个第三开口371相对设置。柱塞37中空设置，以使两个第三开口371连通。
继续参考图4所示，在一些实施例中，柱塞37的自由端的外径一体成型或加工有导向段，以便柱塞37插入回流孔21中。导向段为在柱塞37的自由端的外径上加工的倒角。
参考图5、图7和图8所示，排气孔33设在上盖30的侧面302上，以避免脏污堵塞排气孔33，阻碍排气孔33排气。
参考图7、图9和图11所示，第一挡板23和第二挡板25均设有两块以上，第一挡板23和第二挡板25交替连接，从而形成弯折的第一迷宫22。
参考图7和图8所示，在与气体缓冲腔120连通的单格200中，即在设有气体缓冲腔120的单格200相邻的单格200中，第一迷宫22与气体缓冲腔120通过两第一挡板23连通，以使第一迷宫22中的气体和酸雾流入气体缓冲腔120时，气体和酸雾沿第一方向流动。
进一步的，继续参考图7和图8所示，与气体缓冲腔120连通的两第一挡板23的背离气体缓冲腔120的端部为自由端，即与气体缓冲腔120连通的两第一挡板23的背离气体缓冲腔120的端部未连接其他部件，例如未连接第二挡板25，从而在与气体缓冲腔120连通的两第一挡板23的背离气体缓冲腔120的端部形成第一开口111，第一迷宫通道110通过第一开口111与气体缓冲腔120连通。
进一步的，继续参考图7和图8所示，为了减少第一迷宫通道110外的气体直接通过第一开口111流入气体缓冲腔120中，在第一开口111的背离气体缓冲腔120的一侧设置了第五挡板28，第五挡板28沿第二方向延伸。
进一步的，继续参考图7和图8所示，为了便于气体缓冲腔120或第一迷宫通道110中凝结的酸雾流回酸雾凝结腔130中，在第五挡板28接近酸雾凝结腔130的端部或第一开口111的接近酸雾凝结腔130的侧壁的自由端连接有导向板27，导向板27相对于第五挡板28倾斜，或相对于第一开口111的接近酸雾凝结腔130的侧壁倾斜，导向板27的自由端位于接近酸雾凝结腔130的一侧，且导向板27的自由端朝向背离第二开口151所在的一侧偏转。
进一步的，继续参考图7和图8所示，第一迷宫22的与气体缓冲腔120连通的第一挡板23的背离酸雾凝结腔130的一侧设有第一挡板23，该第一挡板23与连通气体缓冲腔120的第一挡板23之间设有第四开口，即第一挡板23与连通气体缓冲腔120的第一挡板23之间未通过第二挡板25连接。以使第一迷宫通道110中凝结的酸液可以通过第一开口111或第四开口流出。
进一步的，继续参考图7和图8所示，第五挡板28自第一开口111所在的一侧延伸至第四开口所在的一侧，以减少第一迷宫通道110外的气体直接通过第一开口111或第四开口流入气体缓冲腔120中。
参考图7和图8所示，设有气体缓冲腔120的单格200中的第一迷宫22与气体缓冲腔120不直接连通，而是通过第二挡板25上的通槽251与相邻的单格200中的第一迷宫22连通，继而通过相邻的单格200中的第一迷宫22与气体缓冲腔120连通，从而延长自回流孔21流出的气体和酸雾流至气体缓冲腔120中的路径，提高酸雾凝结量，减少流入气体缓冲腔120中气体中的酸雾含量。
参考图7和图8所示，在未设置气体缓冲腔120或未直接与气体缓冲腔120连通的单格200中，第一迷宫22与酸雾凝结腔130通过两第一挡板23连通，即两第一挡板23之间形成将第一迷宫通道110与酸雾凝结腔130连通的第一开口111，以使酸雾凝结腔130中的气体和酸雾流入第一迷宫22中时沿第一方向流动。
进一步的，继续参考图7和图8所示，为了减少酸雾凝结腔130中的气体直接通过第一开口111流入第一迷宫通道110中，在第一开口111的背离第一迷宫通道110的一侧设置了第五挡板28，第五挡板28沿第二方向延伸。
进一步的，继续参考图7和图8所示，为了便于第一迷宫通道110中凝结的酸雾流回酸雾凝结腔130中，在第五挡板28接近酸雾凝结腔130的端部或第一开口111的接近酸雾凝结腔130的侧壁的自由端连接有导向板27，具体设置方式与前述相同，在此不再赘述。
参考图8、图12和图13所示，上盖30上的第二迷宫31的设置方式与第一迷宫22的设置方式相似，均包括交替连接的第一挡板23和第二挡板25，在此不再赘述。
参考图9所示，在酸液缓冲腔140与酸雾凝结腔130连通的路径上，依次交替设置有第三挡板241和第四挡板242，其中第三挡板241沿第一方向延伸，第四挡板242沿第二方向延伸，从而通过第三挡板241和第四挡板242形成第三迷宫24。
参考图12所示，第四迷宫34的设置方式与第三迷宫24的设置方式相似，均包括交替连接的第三挡板241和第四挡板242，在此不再赘述。
图14至图20示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的蓄电池。
参考图14至图16和图18至图20所示，该蓄电池包括槽体40和前述的防溢流铅酸蓄电池盖；槽体40中容纳有极板和电解液；防溢流铅酸蓄电池盖密封地盖合在槽体40上。
蓄电池使用中产生的气体带着酸雾一起自回流孔21流入第一迷宫通道110中，大部分酸雾在第一迷宫通道110中凝结成酸液，并通过回流孔21流回槽体40中；携带少量酸雾的气体流经防酸隔爆片32后，从排气孔33排出，避免蓄电池因限压阀失效而发生气鼓现象，而酸雾残留在防酸隔爆片32上，从而避免蓄电池中的气体排出时将酸雾一并排出，导致环境污染的问题。
参考图16、图19和图20所示，槽体40中的槽格41数量与中盖20的回流孔21数量相等，且设置位置一一对应。
参考图18和图20所示，槽体40中的槽格41数量与中盖20的注液孔26数量相等，且设置位置一一对应。
参考图20所示，中盖20的每个单格200中均设有一个回流孔21和一个注液孔26，每个单格200中的回流孔21和注液孔26单独与槽体40的一个槽格41连通。
图21至图23示意性地显示了根据本发明的另一种实施方式的蓄电池。
参考图22所示，该蓄电池包括槽体40和副水箱50；其中，槽体40设有至少一个用于容纳极板和电解液的槽格41；每个槽格41内设有一个副水箱50，副水箱50设在槽格41的口部；副水箱50设有用于容纳水的储水腔500，副水箱50设置成其压力增大至大于设定压力时，副水箱50向槽格41输送设定量的水。
蓄电池在工作过程中会产生氧气和氢气等气体，气体排入副水箱50中会提高副水箱50中的压力，当气体再化合效率低时，排入副水箱50中的气体增多，而气体再化合生成水的量减少，导致槽格41内的水含量减少；当副水箱50设置成其压力增大至大于设定压力时，副水箱50向槽格41输送设定量的水，保证槽格41中的硫酸电解液的酸密度，一般而言，酸密度在1.2左右时达到极大值，从而保证电解液的电导率。
继续参考图22所示，该蓄电池还包括盖体；盖体盖合在槽体40的口部，以将副水箱50合围在盖体和槽体40之间，盖体上设有回流孔21、迷宫和排气孔33，迷宫将回流孔21与排气孔33连通，排气孔33与外部连通；副水箱50设置成其压力增大至大于设定压力时，储水腔500通过回流孔21与迷宫连通。
从而，不仅可以通过副水箱50即使给槽格41补水，而且，蓄电池工作时产生的气体也可以在通过副水箱50之后，依次经过回流孔21、迷宫和排气孔33，最终排出蓄电池的外部，由于蓄电池工作产生的气体需要经过迷宫之后才能排出外部，从而减少排出的气体中携带的酸雾的量；气体在流入迷宫之前会流经副水箱50，副水箱50中的水可以进一步的吸附气体中携带的酸雾，从而大大减少排入迷宫中的气体的酸雾的量。
继续参考图22所示，盖体可以采用前述的防溢流铅酸蓄电池盖，也可以采用其他现有技术中常用的电池盖。
在一些实施例中，参考图22和图23所示，副水箱50设有副水箱阀52，副水箱阀52设置成当储水腔500中的压力增大至大于设定压力时，将储水腔500与回流孔21连通。
在一些实施例中，副水箱阀52设置成当储水腔500中的压力增大至大于设定压力时，将储水腔500与回流孔21连通设定时间。
参考图22所示，副水箱50上设有滴水片51，储水腔500通过滴水片51与槽格41连通。
继续参考图22所示，滴水片51设在副水箱50的底部。
滴水片51的滴水量根据使用需要设置。
当储水腔500中的压力增大至大于设定压力量时，将储水腔500与回流孔21连通设定时间既包括储水腔500将气体排出外部的排气时间，也包括滴水片51将水滴入槽格41中的滴水时间。
例如，蓄电池在充电时一部分电能浪费在水电解上，蓄电池在完成充电状态后，若用lA电流过充电l h，则1Ah会有0.336g的水被电解，同时放出0.418L氢气和0.209L氧气；氧气和氢气通过滴水片51流入储水腔500中；当氢气、氧气压力大于设定值(例如，设计为20KPa)副水箱阀52被打开，气体通过副水箱阀52、回流孔21、迷宫、排气孔33排出蓄电池，排气时间1s至2s；例如6-QW-60Ah的汽车起动用富液免维护蓄电池，60Ah1小时失水0.336g*60＝20.16g，积聚20KPa气体压力约2小时，失水为40.32g，若设计直径10mm滴水片51的滴水量为10g/s，即滴水时间4.032s即可。
由于储水腔500中的气体排出外部之后，大气压才能够进入副水箱50，此时副水箱50中的水才会在重力的作用下通过滴水片51滴入槽格41中，当副水箱阀52将储水腔500与迷宫隔开后，滴水片51因储水腔500内无大气压力而停止滴水。因此，副水箱阀52将储水腔500与回流孔21连通的时间设置为4S至7S。
参考图22和图23所示，副水箱阀52设在副水箱50的顶部。副水箱阀52包括外阀521和阀芯522；外阀521固设在副水箱50的箱体上，外阀521的顶端设有容纳腔5215，外阀521的底端设有将容纳腔5215与槽格41连通的锥形孔5211和第一通孔5212，锥形孔5211上小下大设置；阀芯522设有头部5222和与锥形孔5211适配的锥形部5221，锥形部5221适配在锥形孔5211中，头部5222设在容纳腔5215中，且盖合在第一通孔5212上，容纳腔5215的高度大于头部5222的厚度，阀芯522采用弹性材质制成，例如采用橡胶制成；中盖20盖合在槽体40上时，外阀521的顶端抵靠在中盖20的设有回流孔21的外侧，且容纳腔5215与回流孔21连通。
从而，当阀芯522受槽格41中的气体压力大于设定值(例如20KPa)时，阀芯522被向上挤压发生弹性形变，头部5222从第一通孔5212上移开，使得槽格41流入储水腔500中的气体依次经过第一通孔5212、回流孔21、迷宫和排气孔33后排出；气体排出后，大气压进入副水箱50，此时，由于阀芯522的锥形部5221适配在锥形孔5211中，导致锥形部5221恢复原形需要经历一定时间，恢复原形需要的时间可以通过锥形部5221的锥度进行调整，例如将锥形部5221的锥度设置成1:9，恢复原形需要的时间可以根据需要调整成3S至5S；在锥形部5221恢复原形前，大气可以进入副水箱50，以使副水箱50中的水在大气压的作用下可以通过滴水片51对槽格41进行补水，当锥形部5221恢复原形后，头部5222盖合在第一通孔5212上，此时，副水箱阀52处于关闭状态，滴水片51因副水箱50内无大气压力，而停止滴水。
阀芯522打开的压力可以通过调整阀芯522的锥形部5221的锥度进行调整，调整的方向是，随着锥形部5221的锥度的增大，压力减小。
以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (7)
1.防溢流铅酸蓄电池盖，其特征在于，包括：
中盖(20)，所述中盖(20)上设有回流孔(21)和第一迷宫(22)；
以及上盖(30)，所述上盖(30)上设有与第一迷宫(22)匹配的第二迷宫(31)，所述上盖(30)密封地盖合在所述中盖(20)上，以使所述第一迷宫(22)和第二迷宫(31)合围成第一迷宫通道(110)和气体缓冲腔(120)，所述气体缓冲腔(120)通过所述第一迷宫通道(110)与所述回流孔(21)连通，所述上盖(30)上还设有与外部连通的排气孔(33)和将所述排气孔(33)与气体缓冲腔(120)阻隔的防酸隔爆片(32)；
所述第一迷宫(22)和第二迷宫(31)均包括沿第一方向设置的第一挡板(23)，所述中盖(20)的设有所述第一迷宫(22)的第一上端面(201)沿第二方向倾斜，所述第一方向与所述第二方向不平行，且所述回流孔(21)设在中盖20的相对较低的一侧；
所述中盖(20)的设有第一迷宫(22)的第一上端面(201)上一体成型或加工有酸液缓冲腔(140)，所述酸液缓冲腔(140)的腔底低于第一迷宫(22)的第一上端面(201)，所述回流孔(21)一体成型或加工在所述酸液缓冲腔(140)的腔底；
所述酸液缓冲腔(140)的朝向第一迷宫(22)的一侧还设有第三迷宫(24)，所述第三迷宫(24)一体成型或连接在腔底上；
所述上盖(30)的第二下端面(301)还一体成型或连接有第四迷宫(34)，第四迷宫(34)与第三迷宫(24)相匹配，且设置成当上盖(30)密封地盖合在中盖(20)上时，第三迷宫(24)和第四迷宫(34)能够合围成第二迷宫通道(150)，回流孔(21)通过第二迷宫通道(150)与第一迷宫通道(110)连通。
2.根据权利要求1所述的防溢流铅酸蓄电池盖，其特征在于，所述第一方向垂直于所述第二方向。
3.根据权利要求1所述的防溢流铅酸蓄电池盖，其特征在于，所述第一迷宫(22)和第三迷宫(24)将所述中盖(20)分隔成六个相互隔离的单格(200)，每个单格(200)中设有一个回流孔(21)；
所述第二迷宫(31)上设有将相邻单格(200)连通的通槽(251)。
4.根据权利要求3所述的防溢流铅酸蓄电池盖，其特征在于，所述第一迷宫(22)和第二迷宫(31)包括沿第二方向设置的第二挡板(25)，所述通槽(251)设在距离所述回流孔(21)较远的第二挡板(25)上。
5.根据权利要求4所述的防溢流铅酸蓄电池盖，其特征在于，六个单格(200)沿所述第一方向分布，所述气体缓冲腔(120)设在至少其中一侧的单格(200)中，且与其所在的单格(200)不连通。
6.蓄电池，其特征在于，包括槽体(40)和权利要求1至5任意一项所述的防溢流铅酸蓄电池盖；
所述槽体(40)中容纳有极板和电解液；
所述防溢流铅酸蓄电池盖密封地盖合在所述槽体(40)上。
7.根据权利要求6所述的蓄电池，其特征在于，还包括副水箱(50)，所述副水箱(50)设在所述槽体(40)的口部，且处于所述中盖(20)和槽体(40)之间；
所述副水箱(50)设置成其压力增大至大于设定压力时，向所述槽体(40)输送设定量的水。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Application publication date: 20200728 Assignee: Zhejiang Jujiang Power Supply Manufacturing Co.,Ltd. Assignor: JUJIANG POWER TECHNOLOGY Co.,Ltd. Contract record no.: X2021330000491 Denomination of invention: Overflow proof lead-acid battery cover and battery License type: Common License Record date: 20211019 |
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| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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