CN111460063A - 基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置及系统 - Google Patents

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CN111460063A
CN111460063A CN202010203478.XA CN202010203478A CN111460063A CN 111460063 A CN111460063 A CN 111460063A CN 202010203478 A CN202010203478 A CN 202010203478A CN 111460063 A CN111460063 A CN 111460063A
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Abstract

本发明提供了基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置及系统，其装置包括：第一获取模块，用于获取用户输入的目标起点和目标终点；服务器，用于基于预先存储的公交数据库，对第一获取模块获取的目标起点和目标终点进行线路处理，并自动生成相关的第一公交线路图片，第二获取模块，用于获取用户输入的第一打印指令；服务器，还用于根据第一打印指令，并基于打印设备自动打印第一公交线路图片，且打印的第一公交线路图片上还包括：打印标签。用于打印基于公交数据库获取的公交路线图片，便于用户查看，可以有效的降低用户出行的错误率。

Description

基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置及系统
技术领域
本发明涉及自动化技术领域，特别涉及基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置及系统。
背景技术
现有技术中，随着城市化的发展，规划以及建设过程中都逐渐开始应用软件系统，然后当城市进行道路建设，或者公交整改时，一般都会影响原先的公交线路，虽然有时系统会及时更新，但是，由于人们的日常习惯，还会按照原来路线乘车等，对用户来说，不方便用户出行，导致用户出行的错误率增加。
发明内容
本发明提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，用于打印基于公交数据库获取的公交路线图片，便于用户查看，可以有效的降低用户出行的错误率。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，包括：
第一获取模块，用于获取用户输入的目标起点和目标终点；
服务器，用于基于预先存储的公交数据库，对所述第一获取模块获取的目标起点和目标终点进行线路处理，并自动生成相关的第一公交线路图片，其中，所述第一公交线路图片中包括：目标起点相对待乘坐公交首站的距离、目标终点相对待下车公交末站的距离、目标起点与目标终点构成的路程中当前站点到下一站点所需距离及所需时间、所述用户的当前位置点；
第二获取模块，用于获取用户输入的第一打印指令；
所述服务器，还用于根据所述第一打印指令，并基于打印设备自动打印所述第一公交线路图片，且打印的所述第一公交线路图片上还包括：打印标签。
优选地，所述第一获取模块，用于获取用户输入的公交编号；
其中，所述的装置，还包括：
监测模块，用于对于所述公交编号进行绑定的目标公交车进行实时监测；
所述服务器，用于基于预先存储的公交数据库，自动推送与所述公交编号的第二公交线路图，同时，根据所述监测模块的实时监测结果，在与所述公交编号相关的第二公交线路图上实时显示所有目标公交车的当前位置点；
同时，根据用户输入的第二打印指令，基于打印设备自动打印所述第二公交线路图。
优选地，所述打印机与所述服务器通信连接，所述服务器与供所述用户输入的用户端通信连接；
其中，服务器中设置有打印指令管理单元，用于当接收到用户输入的第一打印指令时，对所述第一打印指令进行分层管理，并对所述分层管理中的所述第一打印指令按照下单顺序进行初次排列；
判断单元，用于判断输入第一打印指令的所述用户端的用户是否在预设时间段内签订有紧急协议；
若有，基于所述预设时间段内的初次排列结果，同时根据所述紧急协议，对所述预设时间段内的第一打印指令进行再次排列，并根据再次排列结果依次进行第一公交线路图片的打印；
否则，按照初次排列结果进行依次第一公交线路图片的打印。
优选地，所述服务器，还用于当基于预先存储的公交数据库，自动生成第一公交线路图片之前，根据所述目标起点和目标终点，获得待调整公交路线，通过对待调整路线进行选择获得的第一公交线路包括：
构建单元，用于基于距离所述目标起点的待乘坐公交首站构建第一站点矩阵F1，基于距离所述目标终点的待下车公交末站构建第二站点矩阵F2；
构造单元，用于获取所有待调整线路，同时构造每条所述待调整路线的线路向量，并获得线路矩阵H；
获取单元，用于获取每条所述待调整线路的通勤矩阵L；
处理单元，用于基于所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2对所述线路矩阵进行第一预处理，基于所述通勤矩阵L对所述线路矩阵H进行第二预处理；
获取单元，用于根据所述第一预处理结果和第二预处理结果，获取最佳线路特征值，并根据所述最佳线路值，从所述待调整线路中选择第一公交线路。
优选地，所述处理单元基于所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2对所述线路矩阵H进行第一预处理，基于所述通勤矩阵L对所述线路矩阵H进行第二预处理的过程中，包括：
第一计算单元，用于计算所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2的综合矩阵M1；
Figure BDA0002420159640000031
第二计算单元，用于计算所述综合矩阵M1的综合特征向量，并基于所述综合特征向量与所述线路矩阵H进行矩阵相乘，获得第一矩阵，并完成第一预处理；
第三计算单元，用于计算所述通勤矩阵L的通勤特征向量，并通过将所述通勤同特征向量叠加在所述线路矩阵H的第一行，获得第一向量，并完成第二预处理。
优选地，还包括：
跟踪模块，还用于对所述用户的移动路线进行动态跟踪；
所述监测模块，还用于监测所述目标用户是否乘坐与所述公交编号相关的目标公交车；
所述服务器，还用于存档所述用户输入的第二打印指令，同时存档所述打印指令确定对应的公交编号；
所述服务器，还用于当所述监测模块监测到所述目标用户乘坐与所述公交编号相关的目标公交车时，控制所述跟踪模块开始工作，同时，根据动态跟踪结果，每当所述用户乘坐所述目标公交车经过一个站点时，自动控制打印设备打印当前站点信息，同时对所述用户进行预警提醒。
优选地，当所述用户在预设时间段内签订有紧急协议时，为了保证签订的紧急协议的安全性，包括：
建立模块，用于建立所述用户端与服务器，服务器与所述设备端之间的指令传输路径，并确定所述指令传输路径的安全值S1；
Figure BDA0002420159640000041
其中，P1表示用户端到服务器的路径的被攻击概率；Q1表示用户端到服务器的路径的品质因素；P2表示服务器到打印设备的路径的被攻击概率；Q2表示服务器到打印设备的路径的品质因素；l1表示用户端到服务器的路径的路径长度；l2表示服务器到打印设备的路径的路径长度；
当所述安全值S1大于或等于预设值时，对签订所述紧急协议对应的第二打印指令的用户进行优先打印；
否则，对所述紧急协议进行加密处理，同时，在所述打印设备布置解密算法，实现对所述紧密协议的安全保护；
其中，所述紧密协议包括所述用户的隐私信息。
优选地，还包括：
爬取模块，用于爬取所述用户在N个网站上的历史信息；
所述服务器，还用于根据预先建立的个性化识别模型，对所述历史信息进行识别，获得所述用户的m个个性化参数；
根据所述m个个性化参数，确定最优目标值T；
Figure BDA0002420159640000042
其中，j2表示m个个性化参数中的第j2个指标；ξj2表示第j2个个性化参数对应的个性化比重值；ξj2-1表示第j2-1个个性化参数对应的个性化比重值；ξj2+1表示第j2+1个个性化参数对应的个性化比重值；
Figure BDA0002420159640000051
表示所有个性化参数对应最佳个性需求比例；j1表示N个网站的第j1个网站；ηj1表示第j1个网站对应的爬取历史数据对应的可参考价值参数；
并根据所述最优目标值T，从所述打印模板数据库选取最终模板，并推送到所述打印设备，基于第一打印指令进行相应打印。
优选地，还包括：
第四获取模块，用于识别并获取公交站点的目标人员的人员信息；
所述服务器，用于当监测到所述公交站点对应的公交车的公交路线发生变化时，基于设置在所述公交站点的打印设备，自动打印出每个公交线路的线路图，同时，根据所述第四获取模块识别并获取的人员信息，控制报警模块进行语音报警，提醒所述目标用户取走打印的线路图。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印系统，包括前述权利要求中任一项或多项权项内容。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明实施例中基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，如图1所示，包括：
第一获取模块，用于获取用户输入的目标起点和目标终点；
服务器，用于基于预先存储的公交数据库，对所述第一获取模块获取的目标起点和目标终点进行线路处理，并自动生成相关的第一公交线路图片，其中，所述第一公交线路图片中包括：目标起点相对待乘坐公交首站的距离、目标终点相对待下车公交末站的距离、目标起点与目标终点构成的路程中当前站点到下一站点所需距离及所需时间、所述用户的当前位置点；
第二获取模块，用于获取用户输入的第一打印指令；
所述服务器，还用于根据所述第一打印指令，并基于打印设备自动打印所述第一公交线路图片，且打印的所述第一公交线路图片上还包括：打印标签。
上述获取目标起点和目标终点，完全是按照用户的输入进行确定，且在确定的过程中，不需要考虑用户是否在输入的对应的城市内部，提高其搜索的广泛性，但是如果用户只是具备该城市的打印权限，则该用户不可打印超出该城市范围内的其他地区的公交线路图，且方便对权限用户进行管理。
上述进行线路处理，可以是基于公交数据库，即包括公交日常行驶路线，并依据最优广度算法和遗传算法对目标起点和目标终点进行判断，获得第一公交线路图片，其中以照片的形式，是为了方便观看携带。
上述打印标签，为了记录当日打印次数，便于对其打印纸张进行及时更换。
上述技术方案的有益效果是：用于打印基于公交数据库获取的公交路线图片，便于用户查看，可以有效的降低用户出行的错误率。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，
所述第一获取模块，用于获取用户输入的公交编号；
其中，所述的装置，还包括：
监测模块，用于对于所述公交编号进行绑定的目标公交车进行实时监测；
所述服务器，用于基于预先存储的公交数据库，自动推送与所述公交编号的第二公交线路图，同时，根据所述监测模块的实时监测结果，在与所述公交编号相关的第二公交线路图上实时显示所有目标公交车的当前位置点；
同时，根据用户输入的第二打印指令，基于打印设备自动打印所述第二公交线路图。
上述公交编号，可以为11路等11这样类似编号。
上述技术方案的有益效果是：通过进行另一种获取线路的方式，进行线路图的打印，且显示目标公交车的当前位置，是为了方便用户及时了解当前线路公交的情况，提高出行效率，进而可间接的降低出错率。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，所述打印机与所述服务器通信连接，所述服务器与供所述用户输入的用户端通信连接；
其中，服务器中设置有打印指令管理单元，用于当接收到用户输入的第一打印指令时，对所述第一打印指令进行分层管理，并对所述分层管理中的所述第一打印指令按照下单顺序进行初次排列；
判断单元，用于判断输入第一打印指令的所述用户端的用户是否在预设时间段内签订有紧急协议；
若有，基于所述预设时间段内的初次排列结果，同时根据所述紧急协议，对所述预设时间段内的第一打印指令进行再次排列，并根据再次排列结果依次进行第一公交线路图片的打印；
否则，按照初次排列结果进行依次第一公交线路图片的打印。
对于上述实施例，例如：在当前2分钟之内，按照下单打印线路图的时间优先顺序为：用户a>用户b>用户c；此时用户d因为签订了紧急协议，此时，用户d>用户a>用户b>用户c的打印顺序。
上述技术方案的有益效果是：通过初次确定下单时间进行顺序打印，且通过紧急协议，用该用户的打印优先级升高，为该用户提供了便利。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，所述服务器，还用于当基于预先存储的公交数据库，自动生成第一公交线路图片之前，根据所述目标起点和目标终点，获得待调整公交路线，通过对待调整路线进行选择获得的第一公交线路包括：
构建单元，用于基于距离所述目标起点的待乘坐公交首站构建第一站点矩阵F1，基于距离所述目标终点的待下车公交末站构建第二站点矩阵F2；
构造单元，用于获取所有待调整线路，同时构造每条所述待调整路线的线路向量，并获得线路矩阵H；
获取单元，用于获取每条所述待调整线路的通勤矩阵L；
处理单元，用于基于所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2对所述线路矩阵进行第一预处理，基于所述通勤矩阵L对所述线路矩阵H进行第二预处理；
获取单元，用于根据所述第一预处理结果和第二预处理结果，获取最佳线路特征值，并根据所述最佳线路值，从所述待调整线路中选择第一公交线路。
上述第一站点矩阵，可以是该站点及其该站点附件范围的站点，作为第一站点矩阵的相关参数，同理，第二站点矩阵，可以是该站点及其该站点附件范围的站点，作为第二站点矩阵的相关参数。
上述通勤矩阵，是为了确定每条待调整线路的线路的不同时间段的忙碌程度；
上述第一预处理结果和第二预处理结果对应的分别为矩阵形式，两个矩阵相乘，获得特征值，进而选择最佳线路。
上述技术方案的有益效果是：通过构建不同的矩阵，获取不同的矩阵，便于获取最佳线路值，进而获得第一公交线路，可在降低用户出行出错率的基础上，提高用户出行效率。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，所述处理单元基于所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2对所述线路矩阵H进行第一预处理，基于所述通勤矩阵L对所述线路矩阵H进行第二预处理的过程中，包括：
第一计算单元，用于计算所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2的综合矩阵M1；
Figure BDA0002420159640000091
第二计算单元，用于计算所述综合矩阵M1的综合特征向量，并基于所述综合特征向量与所述线路矩阵H进行矩阵相乘，获得第一矩阵，并完成第一预处理；
第三计算单元，用于计算所述通勤矩阵L的通勤特征向量，并通过将所述通勤同特征向量叠加在所述线路矩阵H的第一行，获得第一向量，并完成第二预处理。
上述技术方案的有益效果是：通过获取第一站点矩阵、第二站点矩阵的综合矩阵和综合特征向量，进而通过与线路矩阵的相乘，完成第一预处理，且通过通勤矩阵的通勤特征向量与线路矩阵的叠加处理，完成第二预处理，为获取最佳线路值，提供数据基础，提高出行效率。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，还包括：
跟踪模块，还用于对所述用户的移动路线进行动态跟踪；
所述监测模块，还用于监测所述目标用户是否乘坐与所述公交编号相关的目标公交车；
所述服务器，还用于存档所述用户输入的第二打印指令，同时存档所述打印指令确定对应的公交编号；
所述服务器，还用于当所述监测模块监测到所述目标用户乘坐与所述公交编号相关的目标公交车时，控制所述跟踪模块开始工作，同时，根据动态跟踪结果，每当所述用户乘坐所述目标公交车经过一个站点时，自动控制打印设备打印当前站点信息，同时对所述用户进行预警提醒。
上述移动路线是指的用户的实时移动轨迹；
例如：公交编号可以为公交车的公交牌号码和形式的路线号码，如车牌为：123456的11路公交车。
上述预警提醒，可以是语音提醒。
上述技术方案的有益效果是：当用户每经过一个站点时，打印其站点信息，并进行预警提醒，避免用户做错方向，且避免用户做过站点，进而有效的降低出错率。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，当所述用户在预设时间段内签订有紧急协议时，为了保证签订的紧急协议的安全性，包括：
建立模块，用于建立所述用户端与服务器，服务器与所述设备端之间的指令传输路径，并确定所述指令传输路径的安全值S1；
Figure BDA0002420159640000101
其中，P1表示用户端到服务器的路径的被攻击概率；Q1表示用户端到服务器的路径的品质因素；P2表示服务器到打印设备的路径的被攻击概率；Q2表示服务器到打印设备的路径的品质因素；l1表示用户端到服务器的路径的路径长度；l2表示服务器到打印设备的路径的路径长度；
当所述安全值S1大于或等于预设值时，对签订所述紧急协议对应的第二打印指令的用户进行优先打印；
否则，对所述紧急协议进行加密处理，同时，在所述打印设备布置解密算法，实现对所述紧密协议的安全保护；
其中，所述紧密协议包括所述用户的隐私信息。
上述技术方案的有益效果是：首次通过对传输路径的安全值进行求解，并根据求解结果，确定该传输路径是否安全，若安全，可以直接在其传输路径进行传输，若不安全，可以对紧急协议进行加密处理，通过采用这两种方式，可以有效的保护用户的隐私，避免数据被篡改，且间接的保证该用户的出行路线的正确性。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，还包括：
爬取模块，用于爬取所述用户在N个网站上的历史信息；
所述服务器，还用于根据预先建立的个性化识别模型，对所述历史信息进行识别，获得所述用户的m个个性化参数；
根据所述m个个性化参数，确定最优目标值T；
Figure BDA0002420159640000111
其中，j2表示m个个性化参数中的第j2个指标；ξj2表示第j2个个性化参数对应的个性化比重值；ξj2-1表示第j2-1个个性化参数对应的个性化比重值；ξj2+1表示第j2+1个个性化参数对应的个性化比重值；
Figure BDA0002420159640000112
表示所有个性化参数对应最佳个性需求比例；j1表示N个网站的第j1个网站；ηj1表示第j1个网站对应的爬取历史数据对应的可参考价值参数；
并根据所述最优目标值T，从所述打印模板数据库选取最终模板，并推送到所述打印设备，基于第一打印指令进行相应打印。
上述技术方案的有益效果是：通过从多个网站爬取用户的个性化历史信息，便于基于大数据获取较为全面的关于用户的个性化参数，同时对个性化参数和爬取的网站的个性化的可参考价值，确定最优目标值，进而选择相匹配的打印模板进行打印，提高用户的体验效果，根据个性化需求吸引用户的注意力，可有效地降低用户忽视其打印图的可能性，进一步降低用户出行的错误率。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，还包括：
第四获取模块，用于识别并获取公交站点的目标人员的人员信息；
所述服务器，用于当监测到所述公交站点对应的公交车的公交路线发生变化时，基于设置在所述公交站点的打印设备，自动打印出每个公交线路的线路图，同时，根据所述第四获取模块识别并获取的人员信息，控制报警模块进行语音报警，提醒所述目标用户取走打印的线路图。
上述人员信息，可以是识别用户的人脸，获得的信息。
上述报警模块可以是播放器，且语音报警，可以是小红到打印设备拿去打印线路图。
上述技术方案的有益效果是：可以有效的避免用户未查找公交线路时，通过在站点的自动提醒方式，可以有效的对用户进行提醒，进一步降低出行的错误率。
本发明实施例提供基于公交线路图片数据自动生成及自动打印系统，包括前述权利要求中任一项或多项权项内容。
显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.基于公交线路图片数据自动生成及自动打印装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取用户输入的目标起点和目标终点；
服务器，用于基于预先存储的公交数据库，对所述第一获取模块获取的目标起点和目标终点进行线路处理，并自动生成相关的第一公交线路图片，其中，所述第一公交线路图片中包括：目标起点相对待乘坐公交首站的距离、目标终点相对待下车公交末站的距离、目标起点与目标终点构成的路程中当前站点到下一站点所需距离及所需时间、所述用户的当前位置点；
第二获取模块，用于获取用户输入的第一打印指令；
所述服务器，还用于根据所述第一打印指令，并基于打印设备自动打印所述第一公交线路图片，且打印的所述第一公交线路图片上还包括：打印标签。
2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述第一获取模块，用于获取用户输入的公交编号；
其中，所述的装置，还包括：
监测模块，用于对于所述公交编号进行绑定的目标公交车进行实时监测；
所述服务器，用于基于预先存储的公交数据库，自动推送与所述公交编号的第二公交线路图，同时，根据所述监测模块的实时监测结果，在与所述公交编号相关的第二公交线路图上实时显示所有目标公交车的当前位置点；
同时，根据用户输入的第二打印指令，基于打印设备自动打印所述第二公交线路图。
3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述打印机与所述服务器通信连接，所述服务器与供所述用户输入的用户端通信连接；
其中，服务器中设置有打印指令管理单元，用于当接收到用户输入的第一打印指令时，对所述第一打印指令进行分层管理，并对所述分层管理中的所述第一打印指令按照下单顺序进行初次排列；
判断单元，用于判断输入第一打印指令的所述用户端的用户是否在预设时间段内签订有紧急协议；
若有，基于所述预设时间段内的初次排列结果，同时根据所述紧急协议，对所述预设时间段内的第一打印指令进行再次排列，并根据再次排列结果依次进行第一公交线路图片的打印；
否则，按照初次排列结果进行依次第一公交线路图片的打印。
4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，
所述服务器，还用于当基于预先存储的公交数据库，自动生成第一公交线路图片之前，根据所述目标起点和目标终点，获得待调整公交路线，通过对待调整路线进行选择获得的第一公交线路包括：
构建单元，用于基于距离所述目标起点的待乘坐公交首站构建第一站点矩阵F1，基于距离所述目标终点的待下车公交末站构建第二站点矩阵F2；
构造单元，用于获取所有待调整线路，同时构造每条所述待调整路线的线路向量，并获得线路矩阵H；
获取单元，用于获取每条所述待调整线路的通勤矩阵L；
处理单元，用于基于所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2对所述线路矩阵进行第一预处理，基于所述通勤矩阵L对所述线路矩阵H进行第二预处理；
获取单元，用于根据所述第一预处理结果和第二预处理结果，获取最佳线路特征值，并根据所述最佳线路值，从所述待调整线路中选择第一公交线路。
5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述处理单元基于所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2对所述线路矩阵H进行第一预处理，基于所述通勤矩阵L对所述线路矩阵H进行第二预处理的过程中，包括：
第一计算单元，用于计算所述第一站点矩阵F1和第二站点矩阵F2的综合矩阵M1；
Figure FDA0002420159630000021
第二计算单元，用于计算所述综合矩阵M1的综合特征向量，并基于所述综合特征向量与所述线路矩阵H进行矩阵相乘，获得第一矩阵，并完成第一预处理；
第三计算单元，用于计算所述通勤矩阵L的通勤特征向量，并通过将所述通勤同特征向量叠加在所述线路矩阵H的第一行，获得第一向量，并完成第二预处理。
6.如权利要求2所述的装置，其特征在于，还包括：
跟踪模块，还用于对所述用户的移动路线进行动态跟踪；
所述监测模块，还用于监测所述目标用户是否乘坐与所述公交编号相关的目标公交车；
所述服务器，还用于存档所述用户输入的第二打印指令，同时存档所述打印指令确定对应的公交编号；
所述服务器，还用于当所述监测模块监测到所述目标用户乘坐与所述公交编号相关的目标公交车时，控制所述跟踪模块开始工作，同时，根据动态跟踪结果，每当所述用户乘坐所述目标公交车经过一个站点时，自动控制打印设备打印当前站点信息，同时对所述用户进行预警提醒。
7.如权利要求3所述的装置，其特征在于，当所述用户在预设时间段内签订有紧急协议时，为了保证签订的紧急协议的安全性，包括：
建立模块，用于建立所述用户端与服务器，服务器与所述设备端之间的指令传输路径，并确定所述指令传输路径的安全值S1；
Figure FDA0002420159630000031
其中，P1表示用户端到服务器的路径的被攻击概率；Q1表示用户端到服务器的路径的品质因素；P2表示服务器到打印设备的路径的被攻击概率；Q2表示服务器到打印设备的路径的品质因素；l1表示用户端到服务器的路径的路径长度；l2表示服务器到打印设备的路径的路径长度；
当所述安全值S1大于或等于预设值时，对签订所述紧急协议对应的第二打印指令的用户进行优先打印；
否则，对所述紧急协议进行加密处理，同时，在所述打印设备布置解密算法，实现对所述紧密协议的安全保护；
其中，所述紧密协议包括所述用户的隐私信息。
8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：
爬取模块，用于爬取所述用户在N个网站上的历史信息；
所述服务器，还用于根据预先建立的个性化识别模型，对所述历史信息进行识别，获得所述用户的m个个性化参数；
根据所述m个个性化参数，确定最优目标值T；
Figure FDA0002420159630000041
其中，j2表示m个个性化参数中的第j2个指标；ξj2表示第j2个个性化参数对应的个性化比重值；ξj2-1表示第j2-1个个性化参数对应的个性化比重值；ξj2+1表示第j2+1个个性化参数对应的个性化比重值；
Figure FDA0002420159630000042
表示所有个性化参数对应最佳个性需求比例；j1表示N个网站的第j1个网站；ηj1表示第j1个网站对应的爬取历史数据对应的可参考价值参数；
并根据所述最优目标值T，从所述打印模板数据库选取最终模板，并推送到所述打印设备，基于第一打印指令进行相应打印。
9.如权利要求1所述的装置，其特征在于，还包括：
第四获取模块，用于识别并获取公交站点的目标人员的人员信息；
所述服务器，用于当监测到所述公交站点对应的公交车的公交路线发生变化时，基于设置在所述公交站点的打印设备，自动打印出每个公交线路的线路图，同时，根据所述第四获取模块识别并获取的人员信息，控制报警模块进行语音报警，提醒所述目标用户取走打印的线路图。
10.基于公交线路图片数据自动生成及自动打印系统，其特征在于，包括所述权利要求1-9中任一项或多项权项内容。
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