CN111460050A

CN111460050A - 车辆信息处理方法及装置

Info

Publication number: CN111460050A
Application number: CN202010252871.8A
Authority: CN
Inventors: 魏春鹏; 郭丽丽; 陈新
Original assignee: Beijing Automotive Group Co Ltd; Beijing Automotive Research Institute Co Ltd
Current assignee: Beijing Automotive Group Co Ltd; Beijing Automotive Research Institute Co Ltd
Priority date: 2020-04-01
Filing date: 2020-04-01
Publication date: 2020-07-28

Abstract

本申请提供一种车辆信息处理方法及装置，车辆信息处理方法，包括：从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，所述信息类型包括目标车辆实时信息及目标车辆故障信息；解析所述目标车辆实时信息，得到目标车辆驾驶信息及目标车辆GPS数据；解析所述目标车辆故障信息，得到目标车辆状态信息；将所述目标车辆驾驶信息、所述目标车辆GPS数据及所述目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置。本申请车辆信息处理方法及装置，提高车辆的交互信息的可靠性及准确性，便于后续对车辆的交互信息的维护。

Description

车辆信息处理方法及装置

技术领域

本申请涉及信息处理技术领域，具体而言，涉及一种车辆信息处理方法及装置。

背景技术

随着科学技术的不断发展与进步，大多数车辆已可实现车载信息服务(车载Telematics服务)，车载信息服务主要具有全球卫星定位追踪、电子围栏、车辆防盗及历史轨迹等作用。

目前，车辆的车载信息服务都需要车辆与平台进行信息交互，但大多数平台对于车辆的交互信息的处理方式都较为简单和单一，导致了车辆的交互信息的可靠性及准确性难以保障，并且不利于后续对车辆的交互信息的维护。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种车辆信息处理方法及装置，提高车辆的交互信息的可靠性及准确性，便于后续对车辆的交互信息的维护。

第一方面，本申请实施例提供了一种车辆信息处理方法，包括：

从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，所述信息类型包括目标车辆实时信息及目标车辆故障信息；

解析所述目标车辆实时信息，得到目标车辆驾驶信息及目标车辆GPS数据；

解析所述目标车辆故障信息，得到目标车辆状态信息；

将所述目标车辆驾驶信息、所述目标车辆GPS数据及所述目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置。

在上述实现过程中，本申请实施例的车辆信息处理方法，通过预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，解析目标车辆实时信息及目标车辆故障信息，得到目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息，并将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置，以此提高了车辆的交互信息的可靠性及准确性，并且便于后续对车辆的交互信息的维护，同时，还可便于后续对车辆的交互信息的利用，以通过不同的车辆的交互信息实现相应的功能。

进一步地，在所述从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型之前，所述方法还包括：

获取目标车辆的车辆信息；

根据预定列表的信息类型，将所述目标车辆的车辆信息写入所述预定列表。

在上述实现过程中，该方法在将获取的目标车辆的车辆信息写入预定列表时，根据预定列表的信息类型写入，确保了后续可直接通过预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，也保障了确定的目标车辆的车辆信息所属的信息类型的准确性。

进一步地，所述目标车辆驾驶信息至少包括目标车辆GPS数据；

在所述将所述目标车辆驾驶信息、所述目标车辆GPS数据及所述目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置之后，所述方法还包括：

根据所述目标车辆GPS数据建立所述目标车辆驾驶信息的索引，所述索引用于车辆监控。

在上述实现过程中，该方法通过目标车辆GPS数据建立目标车辆驾驶信息的索引，建立的索引可用于实现对车辆进行某些查询场景的监控，以便于对车辆的监控。

进一步地，在所述将所述目标车辆驾驶信息、所述目标车辆GPS数据及所述目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置之后，所述方法还包括：

根据所述目标车辆状态信息，判断所述目标车辆是否处于异常状态；

若是，则在预设的状态展示区域显示所述目标车辆的故障状态及GPS状态。

在上述实现过程中，该方法可在目标车辆处于异常状态时，在预设的状态展示区域显示目标车辆的故障状态及GPS状态，通过此种方式可在目标车辆处于异常状态时及时获知目标车辆的故障状态及GPS状态，以便于及时采取相应的措施。

在预设的驾驶信息展示区域实时显示所述目标车辆驾驶信息。

在上述实现过程中，该方法可在预设的驾驶信息展示区域实时显示目标车辆驾驶信息，以便于实时地对目标车辆驾驶信息进行查看。

进一步地，所述目标车辆GPS数据按时间戳进行存储；

根据所述目标车辆GPS数据，在地图上进行打点；

根据所述地图上的位置点，显示所述目标车辆的行驶轨迹。

在上述实现过程中，该方法可通过地图上对应目标车辆GPS数据的位置点，显示目标车辆的行驶轨迹，可便于对目标车辆行驶轨迹的查看。

进一步地，所述根据所述目标车辆GPS数据，在地图上进行打点，包括：

判断地图上的位置点的数量是否达到预设的点数阈值；

若是，则去除所述地图上所有位置点中对应的时间戳最早的位置点，并根据所述目标车辆GPS数据，在地图上进行打点；

若否，则根据所述目标车辆GPS数据，在地图上进行打点。

在上述实现过程中，该方法能在地图上的位置点的数量达到预设的点数阈值时，去除地图上时间戳最早的位置点，根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点，通过此种方式可避免地图上的位置点的数量过多，并保证显示的目标车辆行驶轨迹为最新的轨迹。

第二方面，本申请实施例提供了一种车辆信息处理装置，包括：

确定模块，用于从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，所述信息类型包括目标车辆实时信息及目标车辆故障信息；

解析模块，用于解析所述目标车辆实时信息，得到目标车辆驾驶信息及目标车辆GPS数据；

以及用于解析所述目标车辆故障信息，得到目标车辆状态信息；

存储模块，用于将所述目标车辆驾驶信息、所述目标车辆GPS数据及所述目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置。

在上述实现过程中，本申请实施例的车辆信息处理装置，通过预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，解析目标车辆实时信息及目标车辆故障信息，得到目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息，并将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置，以此提高了车辆的交互信息的可靠性及准确性，并且便于后续对车辆的交互信息的维护，同时，还可便于后续对车辆的交互信息的利用，以通过不同的车辆的交互信息实现相应的功能。

第三方面，本申请实施例提供了一种电子设备，包括存储器及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行上述的车辆信息处理方法。

第四方面，本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，其存储有上述的电子设备中所使用的计算机程序。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例一提供的车辆信息处理方法的第一流程示意图；

图2为本申请实施例一提供的车辆信息处理方法的第二流程示意图；

图3为本申请实施例二提供的车辆信息处理装置的第一结构框图；

图4为本申请实施例二提供的车辆信息处理装置的第二结构框图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

针对上述现有技术中的问题，本申请提供了一种车辆信息处理方法及装置，提高车辆的交互信息的可靠性及准确性，便于后续对车辆的交互信息的维护。

实施例一

参见图1，图1为本申请实施例提供的车辆信息处理方法的第一流程示意图。本申请实施例中执行下述的车辆信息处理方法的执行主体可以是云平台。

本申请实施例的车辆信息处理方法，包括如下步骤：

步骤S130，从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，信息类型包括目标车辆实时信息及目标车辆故障信息。

在本实施例中，目标车辆与本申请实施例的车辆信息处理方法的执行主体云平台通讯连接。

预定列表可以是分类列表，即预定列表有不同信息类型的类目。

目标车辆的车辆信息可以包括目标车辆的车主信息、GPS数据、行驶路程、车辆代码、行驶档位、注册状态、数据采集时间、故障状态、GPS状态及重要零部件的故障状态等等。

目标车辆的车辆信息可由目标车辆上报至预定列表。

目标车辆实时信息可以包括目标车辆的GPS数据、行驶路程、车辆代码、行驶档位、注册状态及数据采集时间等等。

目标车辆故障信息可以包括目标车辆的故障状态、GPS状态及重要零部件的故障状态等等。

可选地，在从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型时，可通过查表的方式确定预定列表中目标车辆的车辆信息所属的信息类型。

步骤S140，解析目标车辆实时信息，得到目标车辆驾驶信息及目标车辆GPS数据。

在本实施例中，目标车辆驾驶信息可以包括目标车辆的GPS数据、车辆代码、行驶档位、注册状态及数据采集时间等等。

目标车辆GPS数据可以是目标车辆GPS坐标。

步骤S150，解析目标车辆故障信息，得到目标车辆状态信息。

在本实施例中，目标车辆状态信息可以包括目标车辆的故障状态及GPS状态。

步骤S160，将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置。

可选地，目标车辆GPS数据可按时间戳进行存储。

需要说明的是，在其他实施例中，步骤S140及步骤S150的执行顺序可调换，即在其他实施例中，在执行完步骤S130之后，可先执行步骤S150，再执行步骤S140，进而再执行步骤S160。

本申请实施例的车辆信息处理方法，通过预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，解析目标车辆实时信息及目标车辆故障信息，得到目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息，并将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置，以此提高了车辆的交互信息的可靠性及准确性，并且便于后续对车辆的交互信息的维护，同时，还可便于后续对车辆的交互信息的利用，以通过不同的车辆的交互信息实现相应的功能。

为了确保可直接通过预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，本申请实施例提供一种可能的实施方式，参见图2，图2为本申请实施例提供的车辆信息处理方法的第二流程示意图，本申请实施例的车辆信息处理方法，在步骤S130，从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型之前，可包括如下步骤：

步骤S110，获取目标车辆的车辆信息；

步骤S120，根据预定列表的信息类型，将目标车辆的车辆信息写入预定列表。

在根据预定列表的信息类型将目标车辆的车辆信息写入预定列表时，可按预定列表的信息类型对目标车辆的车辆信息进行分类，进而按不同的信息类型将目标车辆的车辆信息写入预定列表。

在上述过程中，该方法在将获取的目标车辆的车辆信息写入预定列表时，根据预定列表的信息类型写入，确保了后续可直接通过预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，也保障了确定的目标车辆的车辆信息所属的信息类型的准确性。

为了便于对车辆的监控，本申请实施例提供一种可能的实施方式，本申请实施例的车辆信息处理方法，在步骤S160，将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置之后，可包括如下步骤：

根据目标车辆GPS数据建立目标车辆驾驶信息的索引，索引用于车辆监控。

在上述过程中，该方法通过目标车辆GPS数据建立目标车辆驾驶信息的索引，建立的索引可用于实现对车辆进行某些查询场景的监控，以便于对车辆的监控。

为了在目标车辆处于异常状态时目标车辆的故障状态及GPS状态的获知，本申请实施例提供一种可能的实施方式，本申请实施例的车辆信息处理方法，在步骤S160，将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置之后，可包括如下步骤：

根据目标车辆状态信息，判断目标车辆是否处于异常状态；

若是，则在预设的状态展示区域显示目标车辆的故障状态及GPS状态。

目标车辆处于异常状态可以是目标车辆处于故障状态、或目标车辆GPS故障、或目标车辆重要零部件故障。

在上述过程中，该方法可在目标车辆处于异常状态时，在预设的状态展示区域显示目标车辆的故障状态及GPS状态，通过此种方式可在目标车辆处于异常状态时及时获知目标车辆的故障状态及GPS状态，以便于及时采取相应的措施。

为了便于实时地对目标车辆驾驶信息进行查看，本申请实施例提供一种可能的实施方式，本申请实施例的车辆信息处理方法，在步骤S160，将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置之后，可包括如下步骤：

在预设的驾驶信息展示区域实时显示目标车辆驾驶信息。

在上述过程中，该方法可在预设的驾驶信息展示区域实时显示目标车辆驾驶信息，以便于实时地对目标车辆驾驶信息进行查看。

为了便于对目标车辆行驶轨迹的查看，本申请实施例提供一种可能的实施方式，本申请实施例的车辆信息处理方法，在步骤S160，将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置之后，可包括如下步骤：

根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点；

根据地图上的位置点，显示目标车辆的行驶轨迹。

在此种实施方式下，目标车辆GPS数据按时间戳进行存储。

在上述过程中，该方法可通过地图上对应目标车辆GPS数据的位置点，显示目标车辆的行驶轨迹，可便于对目标车辆行驶轨迹的查看。

可选地，在根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点时，可：

判断地图上的位置点的数量是否达到预设的点数阈值；

若是，则去除地图上所有位置点中对应的时间戳最早的位置点，并根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点；

若否，则根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点。

在上述过程中，该方法能在地图上的位置点的数量达到预设的点数阈值时，去除地图上时间戳最早的位置点，根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点，通过此种方式可避免地图上的位置点的数量过多，并保证显示的目标车辆行驶轨迹为最新的轨迹。

实施例二

为了执行上述实施例一对应的方法，以实现相应的功能和技术效果，下面提供一种车辆信息处理装置。

参见图3，图3为本申请实施例提供的车辆信息处理装置的第一结构框图。

本申请实施例的车辆信息处理装置，包括：

确定模块230，用于从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，信息类型包括目标车辆实时信息及目标车辆故障信息；

解析模块240，用于解析目标车辆实时信息，得到目标车辆驾驶信息及目标车辆GPS数据；

以及用于解析目标车辆故障信息，得到目标车辆状态信息；

存储模块250，用于将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置。

本申请实施例的车辆信息处理装置，通过预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型，解析目标车辆实时信息及目标车辆故障信息，得到目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息，并将目标车辆驾驶信息、目标车辆GPS数据及目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置，以此提高了车辆的交互信息的可靠性及准确性，并且便于后续对车辆的交互信息的维护，同时，还可便于后续对车辆的交互信息的利用，以通过不同的车辆的交互信息实现相应的功能。

参见图4，图4为本申请实施例提供的车辆信息处理装置的第二结构框图。

作为一种可选的实施方式，本申请实施例的车辆信息处理装置，还可包括：

获取模块210，用于获取目标车辆的车辆信息；

读写模块220，用于根据预定列表的信息类型，将目标车辆的车辆信息写入预定列表。

索引建立模块，用于根据目标车辆GPS数据建立目标车辆驾驶信息的索引，索引用于车辆监控。

判断模块，用于根据目标车辆状态信息，判断目标车辆是否处于异常状态；

显示模块，用于在目标车辆处于异常状态时，在预设的状态展示区域显示目标车辆的故障状态及GPS状态。

作为一种可选的实施方式，上述显示模块，还可用于在预设的驾驶信息展示区域实时显示目标车辆驾驶信息。

作为一种可选的实施方式，上述显示模块，还可用于根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点；以及，根据地图上的位置点，显示目标车辆的行驶轨迹。

可选地，显示模块在根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点时，可：

判断地图上的位置点的数量是否达到预设的点数阈值；

若否，则根据目标车辆GPS数据，在地图上进行打点。

上述的车辆信息处理装置可实施上述实施例一的车辆信息处理方法。上述实施例一中的可选项也适用于本实施例，这里不再详述。

本申请实施例的其余内容可参照上述实施例一的内容，在本实施例中，不再进行赘述。

实施例三

本申请实施例提供一种电子设备，包括存储器及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行上述的车辆信息处理方法。

可选地，上述电子设备可以是云平台。

另外，本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其存储有上述的电子设备中所使用的计算机程序。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

另外，在本申请各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。

所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

Claims

1.一种车辆信息处理方法，其特征在于，包括：

解析所述目标车辆故障信息，得到目标车辆状态信息；

2.根据权利要求1所述的车辆信息处理方法，其特征在于，在所述从预定列表确定目标车辆的车辆信息所属的信息类型之前，所述方法还包括：

获取目标车辆的车辆信息；

3.根据权利要求1所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述目标车辆驾驶信息至少包括目标车辆GPS数据；

4.根据权利要求1所述的车辆信息处理方法，其特征在于，在所述将所述目标车辆驾驶信息、所述目标车辆GPS数据及所述目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置之后，所述方法还包括：

5.根据权利要求1所述的车辆信息处理方法，其特征在于，在所述将所述目标车辆驾驶信息、所述目标车辆GPS数据及所述目标车辆状态信息分别存储至不同的预设存储位置之后，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述目标车辆GPS数据按时间戳进行存储；

根据所述目标车辆GPS数据，在地图上进行打点；

根据所述地图上的位置点，显示所述目标车辆的行驶轨迹。

7.根据权利要求6所述的车辆信息处理方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆GPS数据，在地图上进行打点，包括：

判断地图上的位置点的数量是否达到预设的点数阈值；

若否，则根据所述目标车辆GPS数据，在地图上进行打点。

8.一种车辆信息处理装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行所述计算机程序以使所述电子设备执行根据权利要求1至7中任一项所述的车辆信息处理方法。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其存储有权利要求9所述的电子设备中所使用的计算机程序。