CN111457906A - 一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，包括以下步骤：第一步：确定货舱导轨安装面至集装箱箱脚中心的距离值；第二步：调整找准工装，找准工装包括第一标尺、第二标尺和激光装置，第二标尺滑动设在第一标尺上且两者相互垂直，激光装置滑动设在第二标尺上，首先滑动调节第二标尺，使第二标尺滑动至与第一距离值对应的刻度处，锁紧第二标尺和第一标尺；再次沿第二标尺滑动调节激光装置，使激光装置距第一标尺和第二标尺垂直相交处为第二距离值时，锁紧激光装置和第二标尺；第三步：将第一标尺的刻度起始端定位在货舱导轨安装面上，并且打开激光装置使其发出激光，激光照射至货舱上形成光照点，光照点处为固定件底锥中心。

Description

一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法

技术领域

本发明涉及集装箱船装箱领域，特别是涉及一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法。

背景技术

集装箱船作为现代航运事业的重要载体，其货舱装箱系统是集装箱船的重要组成部分，其尺寸精度要求高，建造能力要求高，其中集装箱船内底锥的安装位置对集装箱安装之后的平稳性起着重要作用。现阶段，确定底锥的安装位置主要通过吊线锤的方法，首先确定导轨与底锥中心的间隙尺寸，并根据间隙尺寸在导轨上吊线锤，通过线锤延伸至腹板的位置确定底锥中心，在腹板上找出底锥中心位置后，将线延伸至腹板边缘，勘划出调节板中心十字线，按线进行安装，再吊线锤验证调节板中心尺寸，安装底锥，现场施工工序多，且均为人工操作，容易出现误差大，安装效率不高的问题。

因此，需要一种新的定位方法来解决上述问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，用于解决现有技术中采用吊线锤的方法导致施工工序多，人工操作容易出现误差，安装效率不高的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，包括以下步骤：第一步：确定货舱导轨安装面至集装箱箱脚中心的距离值，包括第一方向上的第一距离值和第二方向上的第二距离值，第一方向和第二方向相互垂直；第二步：调整找准工装，找准工装包括第一标尺、第二标尺和激光装置，第二标尺滑动设在所述第一标尺上且两者相互垂直，激光装置滑动设在第二标尺上，首先滑动调节第二标尺，使第二标尺滑动至与所述第一距离值对应的刻度处，锁紧第二标尺和第一标尺；再次沿所述第二标尺滑动调节所述激光装置，使所述激光装置距第一标尺和第二标尺垂直相交处为所述第二距离值时，锁紧激光装置和第二标尺；第三步：将第一标尺的刻度起始端定位在所述货舱导轨安装面上，并且打开所述激光装置使其发出激光，激光照射至货舱上形成光照点，光照点处为固定件底锥中心。

优选地，所述找准工装包括标尺固定装置，所述标尺固定装置设置有第一标尺滑动槽和第二标尺固定槽，所述第一标尺滑动槽与所述第二标尺固定槽垂直设置；第一标尺滑动设于第一标尺滑动槽中，第二标尺插设在所述第二标尺固定槽中。

优选地，所述第一标尺和第二标尺分别通过螺栓与所述标尺固定装置相固定。

优选地，所述第二步中，找准工装包括激光固定装置，所述激光固定装置包括第二标尺滑动槽和激光安装孔，所述第二标尺滑动槽与所述激光安装孔垂直设置；第二标尺滑动设于第二标尺滑动槽中，所述激光装置固定在所述激光安装孔中。

优选地，所述激光固定装置通过螺栓与第二标尺固定。

优选地，所述第三步中，第一标尺的刻度起始端通过磁铁固定在所述货舱导轨安装面上。

一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准工装，包括：第一标尺、第二标尺和激光装置，所述标尺固定装置设置有相互垂直的第一标尺滑动槽和第二标尺固定槽，第一标尺滑动设置在第一标尺滑动槽中，第二标尺固定设置在第二标尺固定槽中，所述激光固定装置设有相互垂直的第二标尺滑动槽和激光安装孔，第二标尺滑动设置在第二标尺滑动槽中，激光装置设置在激光安装孔中。

如上所述，本发明的一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，具有以下有益效果：

确定货舱导轨安装面至集装箱箱脚中心的距离值后，调节好标尺固定装置在第一标尺上的位置，以及激光固定装置在第二标尺上的位置，然后将找准工装安装在导轨的指定位置即可，现场施工工序少，极大降低了人为失误对确定底锥中心的位置的影响，同时提高了安装效率，节约了安装时间。

附图说明

图1显示为本发明一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法的找准工装示意图。

图2显示为本发明一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法的找准工装固定在导轨上的示意图。

图3显示为本发明图2的A处放大示意图

1 第二标尺

2 激光装置

3 第一螺栓

4 激光固定装置

5 标尺固定装置

6 第二螺栓

7 第一标尺

8 第三螺栓

9 磁铁

10 导轨

11 激光

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。

本发明提供一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，包括以下步骤：第一步：确定货舱导轨10安装面至集装箱箱脚中心的距离值，包括第一方向上的第一距离值和第二方向上的第二距离值，第一方向和第二方向相互垂直；第二步：调整找准工装，找准工装包括第一标尺7、第二标尺1和激光装置2，第二标尺1滑动设在所述第一标尺7上且两者相互垂直，激光装置2滑动设在第二标尺1上，首先滑动调节第二标尺1，使第二标尺1滑动至与所述第一距离值对应的刻度处，锁紧第二标尺1和第一标尺7；再次沿所述第二标尺1滑动调节所述激光装置2，使所述激光装置2距第一标尺7和第二标尺1垂直相交处为所述第二距离值时，锁紧激光装置2和第二标尺1；第三步：将第一标尺的刻度起始端定位在所述货舱导轨安装面上，并且打开所述激光装置使其发出激光，激光照射至货舱上形成光照点，光照点处为固定件底锥中心。

确定货舱导轨安装面至集装箱箱脚中心的距离值后，调节好标尺固定装置在第一标尺上的位置，以及激光固定装置在第二标尺上的位置，然后将找准工装安装在导轨的指定位置，打开激光装置，激光装置发出的激光照射在货舱底部的腹板形成光照点，光照点即为底锥中心，整个过程中，现场施工工序少，极大降低了人为失误对底锥中心位置的影响，同时提高了安装效率，节约了安装时间。

具体的，第一距离值和第二距离值包括理论值和偏差值，以型号为23000TEU集装箱船为例，第一距离值与第二距离值的理论值分别为120mm和100mm，根据电脑三维建模进行模拟装箱，计算出偏差值δmm，从而得出第一距离值和第二距离值分别为120+δ(mm)和100+δ(mm)。

如图1所示，作为上述找准工装的一具体实施例，本实施例中的找准工装包括：第一标尺7、第二标尺1和激光装置2，所述标尺固定装置5设置有相互垂直的第一标尺滑动槽和第二标尺固定槽，第一标尺7滑动设置在第一标尺滑动槽中，第二标尺1固定设置在第二标尺固定槽中，所述激光固定装置4设有相互垂直的第二标尺滑动槽和激光安装孔，第二标尺滑动设置在第二标尺滑动槽中，激光装置设置在激光安装孔中。

为便于第二标尺1相对第一标尺7滑动和固定，本实施例中找准工装包括标尺固定装置5，标尺固定装置5设置有第一标尺滑动槽和第二标尺固定槽，第一标尺滑动槽与第二标尺固定槽垂直设置，标尺固定装置5通过第一标尺滑动槽滑动设于第一标尺7上，第二标尺1插设在第二标尺固定槽中。本实施例中，标尺固定装置5上设置有第二螺栓6和第三螺栓8，第二螺栓6将第二标尺1锁紧在第二标尺固定槽中，第三螺栓8将第一标尺7与标尺固定装置5锁紧。

为便于激光装置2相对第二标尺1滑动和固定，本实施例中找准工装还包括激光固定装置4，激光固定装置4包括第二标尺滑动槽和激光安装孔，第二标尺滑动槽与激光安装孔垂直设置，激光装置2置于激光安装孔中。如图1所示，激光固定装置4上设置有第一螺栓3，激光固定装置4通过第二标尺滑动槽滑动设于第二标尺1上，锁紧定位时通过第一螺栓3与第二标尺1固定。

如图2所示，第一标尺7的刻度起始端通过磁铁9固定在货舱导轨10安装面上，本实施例中，如图1和图3所示，磁铁9一端设置有第一标尺安装槽，第一标尺安装槽用于固定第一标尺7；磁铁9的设置便于整个找准工装的现场使用，无需增加其他辅助夹紧定位结构。

利用本实施例中的找准工装，对型号为23000TEU集装箱船进行集装箱底锥中心找准，步骤为：

1)确定集装箱底锥中心到导轨的第一距离值和第二距离值，型号为23000TEU集装箱船的第一距离值与第二距离值的理论值分别为120mm和100mm，根据电脑三维建模进行模拟装箱计算出偏差值δmm，δ为一定值，从而得出第一距离值和第二距离值分别为120+δ(mm)和100+δ(mm)；

2)调整找准工装，首先调整标尺固定装置5在第一标尺7上的位置，使得标尺固定装置5所在位置距磁铁9的距离为120+δ(mm)，用螺栓锁紧第二标尺1和第一标尺7，然后调节激光固定装置4在第二标尺1上的位置，使激光固定装置4距第一标尺7和第二标尺1垂直相交处的距离为100+δ(mm)，锁紧激光固定装置4和第二标尺1；

3)将找准工装的磁铁9吸附在导轨10指定位置，打开激光装置2使其发出激光11，激光11照射至货舱上形成光照点，光照点处即为底锥中心；

4)在光照点处安装调节板和底锥。

综上所述，本发明一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，首先确定货舱导轨安装面至集装箱箱脚中心的距离值，然后调节好标尺固定装置在第一标尺上的位置，以及激光固定装置在第二标尺上的位置，最后将找准工装安装在导轨的指定位置即可，现场施工工序少，极大降低了人为失误对确定底锥中心的位置的影响，同时提高了安装效率，节约了安装时间。

所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步：确定货舱导轨(10)安装面至集装箱箱脚中心的距离值，包括第一方向上的第一距离值和第二方向上的第二距离值，第一方向和第二方向相互垂直；

第二步：调整找准工装，找准工装包括第一标尺(7)、第二标尺(1)和激光装置(2)，第二标尺(1)滑动设在所述第一标尺(7)上且两者相互垂直，激光装置(2)滑动设在第二标尺(1)上，首先滑动调节第二标尺(1)，使第二标尺(1)滑动至与所述第一距离值对应的刻度处，锁紧第二标尺(1)和第一标尺(7)；再次沿所述第二标尺(1)滑动调节所述激光装置(2)，使所述激光装置(2)距第一标尺(7)和第二标尺(1)垂直相交处为所述第二距离值时，锁紧激光装置(2)和第二标尺(1)；

第三步：将第一标尺(7)的刻度起始端定位在所述货舱导轨(10)安装面上，并且打开所述激光装置(2)使其发出激光(11)，激光(11)照射至货舱上形成光照点，光照点处为固定件底锥中心。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，其特征在于：所述找准工装包括标尺固定装置(5)，所述标尺固定装置(5)设置有第一标尺滑动槽和第二标尺固定槽，所述第一标尺滑动槽与所述第二标尺固定槽垂直设置；第一标尺(7)滑动设于第一标尺滑动槽中，第二标尺(1)插设在所述第二标尺固定槽中。

3.根据权利要求2所述的一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，其特征在于：所述第一标尺(7)和第二标尺(1)分别通过螺栓与所述标尺固定装置(5)相固定。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，其特征在于：所述第二步中，找准工装包括激光固定装置(4)，所述激光固定装置(4)包括第二标尺滑动槽和激光安装孔，所述第二标尺滑动槽与所述激光安装孔垂直设置；第二标尺(7)滑动设于第二标尺滑动槽中，所述激光装置(2)固定在所述激光安装孔中。

5.根据权利要求4所述的一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，其特征在于：所述激光固定装置(4)通过螺栓与第二标尺(1)固定。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准方法，其特征在于：所述第三步中，第一标尺(7)的刻度起始端通过磁铁(9)固定在所述货舱导轨(10)安装面上。

7.一种集装箱船舱底固定件底锥中心找准工装，其特征在于，包括：第一标尺(7)、第二标尺(1)和激光装置(2)，所述标尺固定装置(5)设置有相互垂直的第一标尺滑动槽和第二标尺固定槽，第一标尺(7)滑动设置在第一标尺滑动槽中，第二标尺固定设置在第二标尺固定槽中，所述激光固定装置(4)设有相互垂直的第二标尺滑动槽和激光安装孔，第二标尺滑动设置在第二标尺滑动槽中，激光装置设置在激光安装孔中。

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