CN111456842A - 活塞螺杆内燃机 - Google Patents
活塞螺杆内燃机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN111456842A CN111456842A CN201910077147.3A CN201910077147A CN111456842A CN 111456842 A CN111456842 A CN 111456842A CN 201910077147 A CN201910077147 A CN 201910077147A CN 111456842 A CN111456842 A CN 111456842A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston
- compressor
- air
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B33/00—Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
- F02B33/32—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type
- F02B33/34—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps
- F02B33/36—Engines with pumps other than of reciprocating-piston type with rotary pumps of positive-displacement type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Supercharger (AREA)
Abstract
本发明公开了一种活塞螺杆内燃机,它用一个单螺杆压缩机作为空气压缩机,用一个活塞机作为膨胀机;所诉压缩机壳体上开有喷油孔,所诉膨胀机壳体上装有火花塞。在所诉压缩机中,空气被压缩时喷入燃油,燃油气化吸热,降低压缩空气温度,同时附着在螺杆和星轮齿上起到密封作用,燃油的温度也获得提高。高压高温的燃油空气混合物进入压缩机排气腔,随后经过连管和所诉膨胀机的高压管,进入由气缸和活塞构成的密闭腔;在所述密闭腔内,所诉燃油空气混合物被火花塞点燃,变成温度更高压力也更高的气体;所诉温度更高压力更高的气体在所诉密闭腔内膨胀,推动活塞下行,活塞经连杆推动曲轴旋转,输出动力。
Description
技术领域
本发明涉及内燃机,具体为一种由1个单螺杆空气压缩机和1个活塞膨胀机构成的内燃机。
背景技术
目前普遍使用的内燃机是往复活塞式,它的工作过程中气缸里有高温残余废气,降低了机器的容积效率;机器震动大;转速低,排气频率低,噪声大。
汪克尔内燃机没有往复活塞式内燃机的这些缺点,但是它的低速运行性能差。
发明内容
本发明是要提供一种,可以长期高效运行的活塞螺杆内燃机。
本发明所采用的技术方案为:一种活塞螺杆内燃机,它用1个特殊的单螺杆机作为空气压缩机;所诉空气压缩机壳体上开有喷油孔,所诉活塞膨胀机壳体上装有火花塞。
与常用的活塞式内燃机相比,用于所诉内燃机上的所述特殊的单螺杆机受力平衡性好,转速高,排气量大,结构紧凑体积小,无余隙容积,比功率低,噪声低震动小,无磨损。
用于所诉内燃机上的所述活塞膨胀机,密封性能好,行程长,排气压力低,可以输出更多的膨胀功;只有2个冲程,相同转速下可以输出更大的功率。
方案1:所诉空气压缩机的轴和所诉膨胀机曲轴同心。
方案2:所诉空气压缩机的轴经变速箱连接所诉膨胀机曲轴。
附图说明
图1-3为本发明实施例一的结构示意图。图1为主视图,图2为上视投影图,图3为图2的局部剖面视图。
图4和图5为本发明实施例二的结构示意图。
图6和图7为本发明实施例三的结构示意图。
具体实施方式:
以下结合附图1-7对本发明作进一步详细描述。
实施例一
如图1和图2所示。本实施例中,当轴17旋转时,空气由压缩机1的进气孔2进入由星轮15和螺杆16以及壳体14构成的螺槽空间;继续转动,整个螺槽充满空气并被封闭,封闭螺槽容积变小,其中的空气受到压缩的同时燃油从喷油孔18喷入,产生的燃油空气混合物由排气孔19排出;通过高压腔13、连管12和进气阀11,进入膨胀机的气缸7;关闭进气阀11(排气阀9处于关闭状态),所述燃油空气混合物被火花塞10点燃,变成高温高压气体,推动活塞6下行,经活塞销5和连杆4推动曲轴3旋转输出动力;活塞6到下止点后,排气阀9打开,做功后的废气由出口8排出完成1个循环。
实施例二
如图4和图5所示。本实施例中,当轴17旋转时,空气由压缩机1的进气孔2进入由星轮15和螺杆16以及壳体14构成的螺槽空间;继续转动,整个螺槽充满空气并被封闭,封闭螺槽容积变小,其中的空气受到压缩的同时燃油从喷油孔18喷入,产生的燃油空气混合物由排气孔19排出;通过高压腔13、连管12和进气阀11,进入膨胀机的气缸7;关闭进气阀11(排气阀9处于关闭状态),所述燃油空气混合物被火花塞10点燃,变成高温高压气体,推动活塞6下行,经活塞销5和连杆4推动曲轴3旋转输出动力;活塞6到下止点后,排气阀9打开,做功后的废气由出口8排出完成1个循环。
膨胀机由2个活塞机组成,曲轴3具有2个曲拐。
实施例三
如图6和图7所示,本实施例中,当轴17旋转时,空气由压缩机1的进气孔2进入由星轮15和螺杆16以及壳体14构成的螺槽空间;继续转动,整个螺槽充满空气并被封闭,封闭螺槽容积变小,其中的空气受到压缩的同时燃油从喷油孔18喷入,产生的燃油空气混合物由排气孔19排出,通过高压腔13、连管12和进气阀11,进入膨胀机的气缸7;关闭进气阀11(排气阀9处于关闭状态),所述燃油空气混合物被火花塞10点燃,变成高温高压气体,推动活塞6下行,经活塞销5和连杆4推动曲轴3旋转输出动力;活塞6到下止点后,排气阀9打开,做功后的废气由出口8排出完成1个循环。曲轴3经由变速箱20带动轴17旋转。
Claims (3)
1.一种活塞螺杆内燃机,具有1个单螺杆空气压缩机和1个活塞式膨胀机。其特征在于:所诉单螺杆空气压缩机的轴和所诉活塞式膨胀机的曲轴同心。
2.一种活塞螺杆内燃机,具有1个单螺杆空气压缩机和多个活塞式膨胀机。其特征在于:所诉单螺杆空气压缩机的轴和所诉多个活塞式膨胀机的曲轴同心。
3.一种活塞螺杆内燃机,具有1个单螺杆空气压缩机,1个活塞式膨胀机和1个变速箱。其特征在于:所诉活塞式膨胀机的曲轴经由变速箱带动所诉单螺杆空气压缩机的轴转动。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910077147.3A CN111456842A (zh) | 2019-01-20 | 2019-01-20 | 活塞螺杆内燃机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910077147.3A CN111456842A (zh) | 2019-01-20 | 2019-01-20 | 活塞螺杆内燃机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN111456842A true CN111456842A (zh) | 2020-07-28 |
Family
ID=71683091
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910077147.3A Withdrawn CN111456842A (zh) | 2019-01-20 | 2019-01-20 | 活塞螺杆内燃机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN111456842A (zh) |
-
2019
- 2019-01-20 CN CN201910077147.3A patent/CN111456842A/zh not_active Withdrawn
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7556014B2 (en) | Reciprocating machines | |
RU2577912C2 (ru) | Роторный двигатель и его роторный узел | |
US8061327B2 (en) | Tangential combustion turbine | |
GB2262965A (en) | Rotary piston internal combustion engine or compressor. | |
JP2010285977A (ja) | 水素専用コンプレッサー内蔵式6行程エンジン | |
WO1993012329A1 (en) | Rotary internal combustion engine | |
WO2024037320A1 (zh) | 独立配气缸内直燃圆周冲程内燃机和圆周冲程汽轮机 | |
CN106481449A (zh) | 环缸式圆形转子发动机 | |
US6434939B1 (en) | Rotary piston charger | |
JP4286419B2 (ja) | ピストン形内燃機関 | |
CN111456842A (zh) | 活塞螺杆内燃机 | |
CN102996236A (zh) | 轮环样气缸环转活塞发动机 | |
CN208347920U (zh) | 单螺杆发动机 | |
CN107587936B (zh) | 偏心转子发动机及其燃烧做功方法 | |
WO2019150336A1 (en) | Rotary engine | |
CN110594011A (zh) | 单螺杆内燃机 | |
CN104595022A (zh) | 一种内燃转子发动机 | |
CN110344934B (zh) | 高速飞轮发动机 | |
CN111828165A (zh) | 活塞螺杆hcci发动机 | |
CN109826703B (zh) | 一种转臂发动机和发动机组 | |
RU2677914C1 (ru) | Турбодвигатель внутреннего сгорания | |
Jangalwa et al. | Scuderi Split Cycle Engine: A Review | |
CN116025464A (zh) | 旋转活塞式转子发动机 | |
CN106285926B (zh) | 轴向可变动转子发动机 | |
KR100514632B1 (ko) | 회전식 엔진 구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200728 |