CN111452648A - 一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电动车技术领域，且公开了一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，包括充电器主体，充电器主体的顶部设置有散热孔，充电器主体的内部设置有电磁线圈，电磁线圈的外侧活动连接有电流弹簧，触发弹簧远离电流传输带的一端活动连接有触发开关，运动块的外侧螺纹连接有运动螺杆。该基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，通过在安装块的上方活动连接有阻拦板，阻拦板抵接在散热孔的下方，电动车充电器不充电时，抵接住散热孔，避免灰尘或者水流等进入充电器主体的内部，对充电器主体内部造成损坏；在充电器主体进行充电时，松开抵接，保证散热孔在充电器主体充电时，对其进行散热。

Description

一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，具体为一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备。
背景技术
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电动车一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电。
为了保障电动车的正常使用，则需要在电动车缺乏电能时及时的进行充电，即利用充电器接通外接的电源，为电动车内的电池进行充电。由于充电器在充电过程中发热，通常会在充电器的外表面设置散热齿、散热孔进行散热处理，这种方式散热性能差，在使用一段时间后，充电器的电路板上会积累大量的灰尘，极大的缩短了电路元器件的使用寿命，也容易引起短路，造成安全隐患，且现有的充电器均无法解决防水防潮问题，主要是因为散热孔会使得水易进入到充电器内部，导致内部短路，影响到充电性能。
因此，我们提出了一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，通过电瓶车在充电时自动感知，散热孔将会打开，进行充电时的散热，平常时散热孔将自动闭合，避免灰尘等杂质进入充电器的内部，对充电器主体的内部造成损坏。
发明内容
技术方案
为实现上述优点，本发明提供如下技术方案：一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，包括充电器主体，所述充电器主体的顶部设置有散热孔，所述充电器主体的内部设置有电磁线圈，所述电磁线圈的外侧活动连接有电流弹簧，所述电流弹簧远离电磁线圈的一端活动连接有导电辊，所述导电辊的上下两端均活动连接有固定弹簧，所述导电辊远离电流弹簧的一端活动连接有导电外圈，所述导电外圈的内侧设置有导电内圈，所述导电内圈的外侧活动连接有导电组件，所述导电组件远离导电内圈的一端活动连接有电流传输带，所述电流传输带远离导电内圈的一端活动连接有触发弹簧，所述触发弹簧远离电流传输带的一端活动连接有触发开关，所述充电器主体的内部设置有驱动螺杆，所述驱动螺杆的外侧活动连接有轴杆，所述轴杆的外侧活动连接有运动块，所述运动块的外侧螺纹连接有运动螺杆。
优选的，所述驱动螺杆的顶端活动连接有驱动转轴，驱动转轴随之驱动螺杆的运动而运动。
优选的，所述驱动转轴的外侧活动连接有横杆。
优选的，所述横杆为柔性材质，便于运动以及折弯。
优选的，所述横杆的外侧活动连接有安装块。
优选的，所述安装块的上方活动连接有阻拦板，阻拦板抵接在散热孔的下方，电动车充电器不充电时，抵接住散热孔，避免灰尘或者水流等进入充电器主体的内部，对充电器主体内部造成损坏；在充电器主体进行充电时，松开抵接，保证散热孔在充电器主体充电时，对其进行散热。
优选的，所述阻拦板搭接在散热孔的下方。
优选的，所述触发开关设置有呈对称状的两组，抵接在一起。
有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，具备以下有益效果：
1、该基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，通过在安装块的上方活动连接有阻拦板，阻拦板抵接在散热孔的下方，电动车充电器不充电时，抵接住散热孔，避免灰尘或者水流等进入充电器主体的内部，对充电器主体内部造成损坏；在充电器主体进行充电时，松开抵接，保证散热孔在充电器主体充电时，对其进行散热。
2、该基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，通过驱动螺杆的转动，带动其两侧连接的轴杆开始运动变形，轴杆带动运动块在运动螺杆上向两侧张开运动，轴杆继而带动与之连接的驱动转轴向下运动，驱动转轴继而带动横杆向下运动，横杆通过安装块带动阻拦板下降，阻拦板继而松开对于散热孔的抵接阻拦，散热孔打开进行散热，在电瓶车充电时，通过散热孔对充电器主体的内部进行散热。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明电磁线圈连接结构示意图；
图3为本发明电流弹簧连接结构示意图；
图4为本发明导电辊连接结构示意图；
图5为本发明电流传输带连接结构示意图；
图6为本发明图5中A区域右截面结构示意图；
图7为本发明驱动转轴连接结构示意图；
图8为本发明驱动螺杆连接结构示意图；
图9为本发明横杆连接结构示意图。
图中：1-充电器主体、2-散热孔、3-电磁线圈、4-电流弹簧、5-导电辊、6-固定弹簧、7-导电外圈、8-导电内圈、9-导电组件、10-电流传输带、11-触发弹簧、12-触发开关、13-驱动螺杆、14-轴杆、15-运动块、16-运动螺杆、17-驱动转轴、18-横杆、19-安装块、20-阻拦板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9，一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，包括充电器主体1，充电器主体1的顶部设置有散热孔2，充电器主体1的内部设置有电磁线圈3，电磁线圈3的外侧活动连接有电流弹簧4，电流弹簧4远离电磁线圈3的一端活动连接有导电辊5，导电辊5的上下两端均活动连接有固定弹簧6，导电辊5远离电流弹簧4的一端活动连接有导电外圈7，导电外圈7的内侧设置有导电内圈8，导电内圈8的外侧活动连接有导电组件9，导电组件9远离导电内圈8的一端活动连接有电流传输带10，电流传输带10远离导电内圈8的一端活动连接有触发弹簧11，触发弹簧11远离电流传输带10的一端活动连接有触发开关12。
充电器主体1的内部设置有驱动螺杆13，驱动螺杆13的外侧活动连接有轴杆14，轴杆14的外侧活动连接有运动块15，运动块15的外侧螺纹连接有运动螺杆16。通过驱动螺杆13的转动，带动其两侧连接的轴杆14开始运动变形，轴杆14带动运动块15在运动螺杆16上向两侧张开运动，轴杆14继而带动与之连接的驱动转轴17向下运动，驱动转轴17继而带动横杆18向下运动，横杆18通过安装块19带动阻拦板20下降，阻拦板20继而松开对于散热孔2的抵接阻拦，散热孔2打开进行散热，在电瓶车充电时，通过散热孔2对充电器主体1的内部进行散热。
驱动螺杆13的顶端活动连接有驱动转轴17，驱动转轴17随之驱动螺杆13的运动而运动，驱动转轴17的外侧活动连接有横杆18，横杆18为柔性材质，便于运动以及折弯，横杆18的外侧活动连接有安装块19，阻拦板20搭接在散热孔2的下方，触发开关12设置有呈对称状的两组，抵接在一起。通过在安装块19的上方活动连接有阻拦板20，阻拦板20抵接在散热孔2的下方，电动车充电器不充电时，抵接住散热孔2，避免灰尘或者水流等进入充电器主体1的内部，对充电器主体1内部造成损坏；在充电器主体1进行充电时，松开抵接，保证散热孔2在充电器主体1充电时，对其进行散热。
工作原理：在使用时，电瓶车通过充电器主体1连接电源开始进行充电，电流从充电器主体1中经过，电磁线圈3产生电流，将电流传输给电流弹簧4，电流弹簧4随之将电流传输给导电辊5，导电辊5将电流传输给导电外圈7，电流随之传输给与之搭接的导电内圈8，导电内圈8随之将电流传输给导电组件9，与之连接的电流传输带10随之接收电流并传递给触发弹簧11，与之连接的触发开关12随之启动；随即驱动螺杆13开始转动，带动其两侧连接的轴杆14开始运动变形，轴杆14带动运动块15在运动螺杆16上向两侧张开运动，轴杆14继而带动与之连接的驱动转轴17向下运动，驱动转轴17继而带动横杆18向下运动，横杆18通过安装块19带动阻拦板20下降，阻拦板20继而松开对于散热孔2的抵接阻拦，散热孔2打开进行散热，在电瓶车充电时，通过散热孔2对充电器主体1的内部进行散热。
电动车不充电时，充电器主体1不工作，阻拦板20抵接住散热孔2，避免灰尘或者水流等进入充电器主体1的内部，对充电器主体1内部造成损坏。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，包括充电器主体(1)，其特征在于：所述充电器主体(1)的顶部设置有散热孔(2)，所述充电器主体(1)的内部设置有电磁线圈(3)，所述电磁线圈(3)的外侧活动连接有电流弹簧(4)，所述电流弹簧(4)远离电磁线圈(3)的一端活动连接有导电辊(5)，所述导电辊(5)的上下两端均活动连接有固定弹簧(6)，所述导电辊(5)远离电流弹簧(4)的一端活动连接有导电外圈(7)，所述导电外圈(7)的内侧设置有导电内圈(8)，所述导电内圈(8)的外侧活动连接有导电组件(9)，所述导电组件(9)远离导电内圈(8)的一端活动连接有电流传输带(10)，所述电流传输带(10)远离导电内圈(8)的一端活动连接有触发弹簧(11)，所述触发弹簧(11)远离电流传输带(10)的一端活动连接有触发开关(12)，所述充电器主体(1)的内部设置有驱动螺杆(13)，所述驱动螺杆(13)的外侧活动连接有轴杆(14)，所述轴杆(14)的外侧活动连接有运动块(15)，所述运动块(15)的外侧螺纹连接有运动螺杆(16)。
2.根据权利要求1所述的一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，其特征在于：所述驱动螺杆(13)的顶端活动连接有驱动转轴(17)。
3.根据权利要求2所述的一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，其特征在于：所述驱动转轴(17)的外侧活动连接有横杆(18)。
4.根据权利要求3所述的一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，其特征在于：所述横杆(18)为柔性材质。
5.根据权利要求3所述的一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，其特征在于：所述横杆(18)的外侧活动连接有安装块(19)。
6.根据权利要求5所述的一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，其特征在于：所述安装块(19)的上方活动连接有阻拦板(20)。
7.根据权利要求6所述的一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，其特征在于：所述阻拦板(20)搭接在散热孔(2)的下方。
8.根据权利要求1所述的一种基于电流感应的电动车充电器防尘散热设备，其特征在于：所述触发开关(12)设置有呈对称状的两组，抵接在一起。
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