CN111421482A

CN111421482A - 一种高精度汽车夹具定位机构

Info

Publication number: CN111421482A
Application number: CN202010297293.XA
Authority: CN
Inventors: 李坤昌
Original assignee: Guangzhou Chengfei Automobile Fixture Co ltd
Current assignee: Guangzhou Chengfei Automobile Fixture Co ltd
Priority date: 2020-04-15
Filing date: 2020-04-15
Publication date: 2020-07-17

Abstract

本发明涉及汽车夹具技术领域，且公开了一种高精度汽车夹具定位机构，包括底座，所述底座的一侧固定安装有控制柜，所述底座顶部的两侧均固定安装有定位组件，所述定位组件上设置有压紧组件和红外传感器，汽车配件设置在两个定位组件之间，所述压紧组件的底端压盖在汽车配件的两侧。本发明通过红外传感器、扫描仪对汽车踏板两侧、顶部位置的确认，结合控制柜控制液压气缸和电动推杆的开启和关闭，实现对汽车零件的自动定位和夹持，使得各部件之间连接稳定，控制系统简单且直接，协调工作，有利于提高工作效率，而且能够对汽车踏板进行红外定位以及全体扫描，提高了该夹具的定位精准性，从而提高该汽车夹具的夹持稳定性。

Description

一种高精度汽车夹具定位机构

技术领域

本发明涉及汽车夹具技术领域，具体为一种高精度汽车夹具定位机构。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车配件在生产过程中，需要对金属件进行焊接处理，在处理过程中，通常采用夹具对汽车配件进行定位，再进行后续的焊接步骤。

汽车踏板是一种常见的汽车配件，在焊接过程中，也需要使用夹具进行定位，但是目前的汽车夹具大多为常规型结构设计，需要使用复杂的机械机构，来实现简单的夹持功能，而且缺少对汽车踏板的精准定位的功能，在实际使用时，常常出现夹持不稳的情况，导致生产精度下降的情况，为此，我们提出一种高精度汽车夹具定位机构。

发明内容

鉴于现有技术存在的上述问题，本发明的一方面目的在于提供一种高精度汽车夹具定位机构。

为了实现上述目的，本发明提供的一种高精度汽车夹具定位机构，包括底座，所述底座的一侧固定安装有控制柜，所述底座顶部的两侧均固定安装有定位组件，所述定位组件上设置有压紧组件和红外传感器，汽车配件设置在两个定位组件之间，所述压紧组件的底端压盖在汽车配件的两侧。

优选的，所述控制柜包括有柜体、显示屏、键盘和触摸板，所述显示屏、键盘和触摸板固定安装在柜体正面的顶部，所述键盘和触摸板并排设置在显示屏下方。

优选的，所述定位组件包括有固定块、液压气缸和定位块，所述固定块固定安装在底座顶部的两侧，所述液压气缸固定安装在固定块的顶部，所述定位块的一侧与液压气缸的推送端固定连接，另一侧开设有定位槽，汽车配件的两端分别卡接在相邻的定位槽内。

优选的，所述压紧组件包括有电动推杆和压板，所述电动推杆固定安装在定位块的顶部，所述电动推杆的推送端朝下并延伸至定位槽内，且与压板的顶部固定连接，所述压板压盖在汽车配件之上。

优选的，所述柜体的背面固定安装有扫描装置，所述扫描装置由电动伸缩杆和扫描仪组成，所述电动伸缩杆固定安装在柜体背面的顶部，所述电动伸缩杆的伸缩端朝向定位组件，且与扫描仪固定连接，所述扫描仪的镜头朝下设置。

优选的，所述压板的一端固定安装有支板，所述支板的另一端与定位块滑动连接。

优选的，所述定位槽的内壁开设有位于定位块内部的滑槽，所述滑槽的下方开设有安装槽，滑槽与支板相适配，红外传感器设置在安装槽内。

优选的，所述底座的上表面开设有稳定槽，所述稳定槽位于定位块的下方，定位块的底部固定安装有定位杆，所述定位杆的底端延伸至稳定槽内，且固定安装有滑块，所述滑块与稳定槽的内壁滑动连接。

与现有技术相比较，本发明提供的高精度汽车夹具定位机构，具有以下有益效果：

本发明通过红外传感器、扫描仪对汽车踏板两侧、顶部位置的确认，结合控制柜控制液压气缸和电动推杆的开启和关闭，实现液压气缸带动定位块向中部移动，便于对不同宽度的汽车踏板进行夹持，同时也可实现电动推杆带动压板进行升降，便于对不同厚度的汽车踏板进行定位，上述步骤相结合，使得各部件之间连接稳定，控制系统简单且直接，协调工作，有利于提高工作效率，而且能够对汽车踏板进行红外定位以及全体扫描，提高了该夹具的定位精准性，从而提高该汽车夹具的夹持稳定性。

附图说明

图1为本发明的正面结构示意图；

图2为本发明稳定槽的正面剖视结构示意图；

图3为本发明定位块的立体结构示意图；

图4为本发明控制柜的控制示意图。

图中：1、底座；2、控制柜；3、定位组件；4、固定块；5、液压气缸；6、定位块；7、压紧组件；8、柜体；9、显示屏；10、键盘；11、触摸板；12、扫描装置；13、电动伸缩杆；14、扫描仪；15、定位槽；16、电动推杆；17、压板；18、定位杆；19、稳定槽；20、滑块；21、滑槽；22、支板；23、红外传感器。

具体实施方式

为了使得本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。

除非另外定义，本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，还可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

请参阅图1-4，一种高精度汽车夹具定位机构，包括底座1，底座1的一侧固定安装有控制柜2，底座1顶部的两侧均固定安装有定位组件3，定位组件3上设置有压紧组件7和红外传感器23，汽车配件设置在两个定位组件3之间，压紧组件7的底端压盖在汽车配件的两侧。

控制柜2包括有柜体8、显示屏9、键盘10和触摸板11，显示屏9、键盘10和触摸板11固定安装在柜体8正面的顶部，键盘10和触摸板11并排设置在显示屏9下方，柜体8的内部还设置有处理器，显示屏9、键盘10和触摸板11均与处理器电连接，用于显示其他设备的控制情况。

定位组件3包括有固定块4、液压气缸5和定位块6，固定块4固定安装在底座1顶部的两侧，液压气缸5固定安装在固定块4的顶部，定位块6的一侧与液压气缸5的推送端固定连接，另一侧开设有定位槽15，汽车配件的两端分别卡接在相邻的定位槽15内，利用定位组件3的设计，便于对汽车踏板的两侧进行夹持。

压紧组件7包括有电动推杆16和压板17，电动推杆16固定安装在定位块6的顶部，电动推杆16的推送端朝下并延伸至定位槽15内，且与压板17的顶部固定连接，压板17压盖在汽车配件之上，通过压紧组件7的设计，便于对汽车踏板的顶部进行压紧，提高汽车踏板在后续焊接时的稳定性。

柜体8的背面固定安装有扫描装置12，扫描装置12由电动伸缩杆13和扫描仪14组成，电动伸缩杆13固定安装在柜体8背面的顶部，电动伸缩杆13的伸缩端朝向定位组件3，且与扫描仪14固定连接，扫描仪14的镜头朝下设置，电动伸缩杆13和扫描仪14均与柜体8内部的处理器电连接，电动伸缩杆13能够带动扫描仪14水平伸缩，便于扫描仪14对汽车踏板进行全面扫描，扫描信息反馈给处理器，结合便于对其他电动设备进行控制，能够提高夹持精准度。

压板17的一端固定安装有支板22，支板22的另一端与定位块6滑动连接。

定位槽15的内壁开设有位于定位块6内部的滑槽21，滑槽21的下方开设有安装槽，滑槽21与支板22相适配，红外传感器23设置在安装槽内，通过支板22与滑槽21的滑动连接，能够提高压板17下移时的稳定性，从而提高对汽车踏板的压盖稳定性，红外传感器23与处理器无线信号连接，使得定位块6在受液压气缸5驱动的同时，还能对汽车踏板进行红外定位，并将定位槽15内壁与汽车踏板之间的距离反馈给处理器，便于处理器对液压气缸5进行控制。

底座1的上表面开设有稳定槽19，稳定槽19位于定位块6的下方，定位块6的底部固定安装有定位杆18，定位杆18的底端延伸至稳定槽19内，且固定安装有滑块20，滑块20与稳定槽19的内壁滑动连接，定位块6在水平移动时，带动定位杆18和滑块20沿着稳定槽19滑动，能够提高定位块6的滑动稳定性，从而提高夹持稳定性。

需要说明的是，上述液压气缸5通过底座1内置导线与柜体8内部处理器进行电性连接，电动推杆16带有内置蓄电池，可进行充电，而且电动推杆16和红外传感器23的尾端均设置有无线信号收发模块，柜体8内部设置有无线信号收发器，电动推杆16、红外传感器23通过无线信号收发模块和无线信号收发器之间的信号连接，实现处理器与电动推杆16、红外传感器23之间的无线连接，便于精准控制，提高夹持精度。

本发明通过红外传感器23、扫描仪14对汽车踏板两侧、顶部位置的确认，结合控制柜2控制液压气缸5和电动推杆16的开启和关闭，实现液压气缸5带动定位块6向中部移动，便于对不同宽度的汽车踏板进行夹持，同时也可实现电动推杆16带动压板17进行升降，便于对不同厚度的汽车踏板进行定位，上述步骤相结合，使得各部件之间连接稳定，控制系统简单且直接，协调工作，有利于提高工作效率，而且能够对汽车踏板进行红外定位以及全体扫描，提高了该夹具的定位精准性，从而提高该汽车夹具的夹持稳定性。

以上所述仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。

Claims

1.一种高精度汽车夹具定位机构，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的一侧固定安装有控制柜（2），所述底座（1）顶部的两侧均固定安装有定位组件（3），所述定位组件（3）上设置有压紧组件（7）和红外传感器（23），汽车配件设置在两个定位组件（3）之间，所述压紧组件（7）的底端压盖在汽车配件的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车夹具定位机构，其特征在于，所述控制柜（2）包括有柜体（8）、显示屏（9）、键盘（10）和触摸板（11），所述显示屏（9）、键盘（10）和触摸板（11）固定安装在柜体（8）正面的顶部，所述键盘（10）和触摸板（11）并排设置在显示屏（9）下方。

3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车夹具定位机构，其特征在于，所述定位组件（3）包括有固定块（4）、液压气缸（5）和定位块（6），所述固定块（4）固定安装在底座（1）顶部的两侧，所述液压气缸（5）固定安装在固定块（4）的顶部，所述定位块（6）的一侧与液压气缸（5）的推送端固定连接，另一侧开设有定位槽（15），汽车配件的两端分别卡接在相邻的定位槽（15）内。

4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车夹具定位机构，其特征在于，所述压紧组件（7）包括有电动推杆（16）和压板（17），所述电动推杆（16）固定安装在定位块（6）的顶部，所述电动推杆（16）的推送端朝下并延伸至定位槽（15）内，且与压板（17）的顶部固定连接，所述压板（17）压盖在汽车配件之上。

5.根据权利要求2所述的一种高精度汽车夹具定位机构，其特征在于，所述柜体（8）的背面固定安装有扫描装置（12），所述扫描装置（12）由电动伸缩杆（13）和扫描仪（14）组成，所述电动伸缩杆（13）固定安装在柜体（8）背面的顶部，所述电动伸缩杆（13）的伸缩端朝向定位组件（3），且与扫描仪（14）固定连接，所述扫描仪（14）的镜头朝下设置。

6.根据权利要求4所述的一种高精度汽车夹具定位机构，其特征在于，所述压板（17）的一端固定安装有支板（22），所述支板（22）的另一端与定位块（6）滑动连接。

7.根据权利要求3所述的一种高精度汽车夹具定位机构，其特征在于，所述定位槽（15）的内壁开设有位于定位块（6）内部的滑槽（21），所述滑槽（21）的下方开设有安装槽，滑槽（21）与支板（22）相适配，红外传感器（23）设置在安装槽内。

8.根据权利要求1所述的一种高精度汽车夹具定位机构，其特征在于，所述底座（1）的上表面开设有稳定槽（19），所述稳定槽（19）位于定位块（6）的下方，定位块（6）的底部固定安装有定位杆（18），所述定位杆（18）的底端延伸至稳定槽（19）内，且固定安装有滑块（20），所述滑块（20）与稳定槽（19）的内壁滑动连接。